INFORME DE CONSISTENCIA DEL ESTUDIO DEFINITIVO

DETALLADO CON EL PIP VIABLE

1. ASPECTOS GENERALES
1.1
1.2

INTRODUCCIN
ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Sapallanga, y la poblacin del CP

Cocharcas, han venido solicitando el mejoramiento del puente, el
cual responde a la urgente necesidad de lograr el fcil y continuo
acceso a los principales mercados y servicios en adecuadas
condiciones de transitabilidad.
En la actualidad no se cuenta con un puente de acuerdo a las
necesidades apremiantes de la poblacin, solo se cuenta con un
pase que los pobladores colocaron para su uso, lo que se
encuentra
en psimas condiciones
limitado para la
transitabilidad de peatones.
La Municipalidad distrital de Sapallanga, con el propsito de dar
solucin a la deficiente transitabilidad en el C.P. Cocharcas, ha
priorizado el proyecto MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SAPALLANGA Para ello, dentro de los proyectos programados
para el 2013, se debe considerar el presente PIP. El cual
solucionar el riesgo de deficientes condiciones de transitabilidad.
Por tanto el presente estudio constituye la atencin de una
demanda creciente de los pobladores, productores, transportistas,
autoridades y representantes.
La poblacin afectada, entendidos de la necesidad de contar con
apropiada infraestructura vial que les permita una mejor conexin
con los mercados y acceso a principales servicios, han efectuado
la necesidad de la materializacin del proyecto en forma conjunta.
Del mismo modo, han transmitido su deseo de mejorar e
incrementar sus niveles de produccin y reducir sus tiempos de
traslado para efectos de potenciar e impulsar su oferta agrcola
reflejada en mayores excedentes exportables para los principales
mercados de consumo.
Los pobladores de la comunidad campesina del CP Cocharcas del
Distrito de Sapallanga, son personas dedicados exclusivamente a
la actividad agrcola, ganadera y en menor escala negocios.
La construccin del puente en el presente perfil actualmente es
deficiente para la demanda de transitabilidad de la poblacin, lo
cual dificulta el adecuado trnsito vehicular ya que por este
pontn transitan un gran nmero de vehculos de carga, para el
traslado de los productos agrcolas, como tambin camiones
madereros ya que esta zona es potencial en estos recursos.
Los siguientes son motivos por los cuales se da origen al proyecto:

1. Malestar de la poblacin directamente afectada frente al riesgo

transitabilidad,
2. Inadecuada infraestructura vial.
3. Mejorar la calidad de vida de la poblacin
comprometida dentro del mbito del proyecto.

que

est

4. Mejorar la transitabilidad vial y peatonal.

5. Mejorar el acceso y la integracin de los centros poblados y el
traslado de las personas, bienes, mercancas y servicios tanto
privados como pblicos.

1.3
o
o
o
o
o

1.4

UBICACIN
Departamento
: Junn
Provincia
: Huancayo
Distrito
: Sapallanga
Localidades : Barrio, Virgen de Cocharcas, Barrio Mariscal
Castilla CP Cocharcas.
Regin Geogrfica : Sierra

ALTITUD

El mbito jurisdiccional de Sapallanga se encuentra a una

altitud de 3278-3299 m.s.n.m, los centros poblados se encuentran
ubicados desde los 3278 hasta 3299 m.s.n.m y se encuentra
rodeada de cerros que lo circundan. El proyecto se encuentra
dentro del distrito de Sapallanga, la cual tiene las siguientes
coordenadas:
o
o

1.5

Latitudes Sur
Longitud Oeste

: 12 02 20 S (N); 1210 43 S (S)

: 75 02 52 W (E)

CLIMA
Su clima es templado, seco con das de intenso calor envuelto
con un cielo azul, y contrariamente con noches fras entre los
Meses de Abril a Setiembre.

2. INFORME DE CONSISTENCIA DEL ESTUDIO

DEFINITIVO O EXPEDIENTE TCNICO
DETALLADO DEL PIP VIABLE
2.1

ASPECTOS GENERALES

El estudio definitivo o expediente tcnico ha sido desarrollado sobre la base

del estudio de factibilidad, con el cual se dio la declaratoria de viabilidad. No
se han dado cambios sustanciales, la solucin tcnica seleccionada es la
misma: Construccin de puente tipo viga losa con 22 m de luz, ancho de
calzada 3.60 m veredas de .70 de ancho, con 02 vigas de concreto armado.
Losa y diafragmas, estribos de concreto ciclpeo.
Una de las diferencias encontradas es que no habr muro de contencin.

2.2 MODIFICACIONES EN LOS COSTOS DEL PIP VERSUS

EL ESTUDIO DEFINITIVO
En cuanto a los costos: La inversin total (incluyendo el IGV en el estudio de
factibilidad fue de s/. 1 164 528.60 (Un milln ciento sesenta y cuatro mil
quinientos veintiocho con 60/100 soles) y con el expediente tcnico resulto
s/.1 225 537.72 (Un milln doscientos veinticinco mil quinientos treinta y
siete con 72/100 soles

2.3 SUSTENTO DE MODIFICACIONES DE LOS COSTOS EN

LA FASE DE INVERSIN
2.4 MODIFICADORES EN LOS INDICADORES DE
RENTABILIDAD

ANEXOS
FORMATO SNIP 15

 FORMATO SNIP 16
PRESUPUESTO DEL ESTUDIO DEFINITIVO

 PRESUPUESTO DEL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD

 ANEXOS HDM 3 EVALUACIN ECONMICA