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CONDUCTOR DE ALIMENTACION DE UN MOTOR

Los conductores de alimentacin de un motor deben ser capaces de soportar,


adems de la corriente de plena carga del motor en operacin
continua, cualquier sobrecarga que pueda tener durante su operacin y las
corrientes de arranque.
Por lo tanto debemos calcular el conductor a un 125% de la corriente
consumida a plena carga.
Ejemplo: Si el motor consume 100 amperios, debemos alimentar con un
conductor que soporte al menos I= 100 X 1,25 = 125 amperios.
Hay que recordar que 1 HP = 0,736 KW = 736 watts
Y que KVA = KW/ Fp donde Fp= factor de potencia
Por lo tanto si nos dan la potencia en HP debemos convertirla en KW y luego
convertirla en KVA para calcular la corriente.
Tambin debemos recordar que de acuerdo a la distancia del recorrido del
conductor debemos calcular la cada tensin, la cual no debe ser superior al
3%.
CONDUCTOR DE ALIMENTACION PARA VARIOS MOTORES
Cunado calculamos el circuito de alimentacin para varios motores, debemos
tomar 125% del consumo del motor ms grande y sumarle el consumo del
resto de los motores.
Ejemplo: Si vamos a alimentar dos motores que consumen a plena carga 25
y 10 amperios cada uno calculamos
I = 25 x 1,25 + 10 = 28,25 + 10 = 38,25 amperios

PROTECCION DE SOBRECORRIENTE
Los dispositivos de proteccin de sobre corriente se calculan con una
capacidad lo suficientemente grande para soportar o permitir las corrientes de
arranque del motor hasta que acelere hasta su velocidad nominal.
Como la corriente de arranque puede ser desde 4 a 10 veces la corriente
nominal, los dispositivos de proteccin de sobre corriente se dimensionan para
evitar los disparos durante el arranque.
La proteccin contra los sobres corrientes se realiza empleando equipos
como: interruptores termo-magnticos o electrnicos automticos y fusibles
con capacidad para interrumpir un evento peligroso en un tiempo breve, antes
de que se produzca dao a la instalacin elctrica.
Las condiciones de peligro que pueden presentarse se definen como
sobrecarga y cortocircuito.

La sobrecarga es el fenmeno que se presenta cuando en una instalacin la


corriente demandada es superior a la capacidad de conduccin nominal del
cable y de los equipos por los que circula. Este fenmeno debe interrumpirse
en un tiempo relativamente breve, ya que si no se interrumpe se puede llegar al
rpido deterioro o dao del aislamiento del cable.
El cortocircuito es el fenmeno que se presenta cuando dos o ms fases (o
neutro) se ponen accidentalmente en contacto entre s. En este caso la
corriente en circulacin asume valores extremadamente altos y se debe
interrumpir en un tiempo muy breve.
Los interruptores termo magnticos o electrnicos son equipos diseados para
la proteccin de los conductores con caractersticas de operacin precisas y
muy confiables.
Aunque estos datos se pueden obtener de tablas y manuales es muy
importante poder determinarlos de una forma analtica para lo cual se utilizan
los siguientes mtodos.
Para efectuar el clculo de las protecciones se utiliza la corriente nominal o a
plena carga la cual puede ser calculada o tomada directamente de las tablas
que proporcionan los proveedores y se aplican las siguientes ecuaciones.

CALCULO DE LA CORRIENTE DE PROTECCION CON FUSIBLES:


IF = k X IN
DONDE:
IF = CORRIENTE DE PROTECCION DE LOS FUSIBLES
K = CONSTANTE DE PROTECCION LA CUAL SE TOMA EN EL RANGO DE
1.8 A 2.1
IN = CORRINTE NOMINAL O A PLENA CARGA
CALCULO DE LA CORRIENTE DE PROTECCION CON BREAKERS

IP = C X IN
DONDE
IP = CORRIENTE DE PROTECCION
C = CONSTANTE DE PROTECCION LA CUAL SE TOMA EN EL RANGO DE
2 A3
IN = CORRIENTE NOMINAL O A PLENA CARGA

PROTECCION CONTRA SOBRECARGA


Un rel trmico es un aparato diseado para la proteccin de motores contra
sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.
Valores estndar: 660Vc.a.para frecuencias de 50/60Hz.
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y NC-95-96), para su
uso en el circuito de mando.
Dispone de un botn regulador-selector de la intensidad de proteccin. Sirva el
ejemplo: In.: 1,6hasta3, 2A.
Adems, incorpora un botn de prueba (STOP), y otro para RESET.
Si el motor sufre una avera y se produce una sobreinten-sidad, unas bobinas
calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que
una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de
dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra,
hasta que se produce el cambio o conmutacin de los contactos.
El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en
el circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.
Para determinar el valor del rel de sobre carga se debe tener en cuenta el
valor del factor de servicio. Si este es menor a 1,15, el valor de la corriente de
plena carga debe multiplicarse por 1,15 y si este fuese mayor a 1,15, el valor
de la corriente de plena carga debe multiplicarse por 1,25.
Ejemplo: motor N 3P=15 Kw (15 Kw x 1000 = 15000 w)
V= 380 V
f =50 Hz
COS =0.85
Fs (Factor de servicio)= 1.1

OJO Si no trae indicada la corriente nominal el motor, hay que calcularla.


In = P / (V x 3 x COS ) = 26,8 A
IP = 30,84 A