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Si el nivel est por encima de 60% se debe cerrar la llave principal de combustible, se
enciende la centrfuga y al empezar a producir se enciende la bomba Booster, para que
el retorno de combustible se dirija hacia los tanques de operacin. En caso de que el
nivel se encuentre en 90% se coloca la centrfuga en modo Stand By, se enciende la
bomba Booster y se cierra la vlvula VFC-1, posteriormente al llegar al 60% el nivel del
tanque se da parada normal a la centrfuga y se coloca en modo remoto.
Motor Bomba A.
Se emplea principalmente el uso de esta bomba, cuando se requiere recuperar la unidad
de un nivel crtico del tanque de combustible, encontrndose por debajo de 20%.
Presin normal de la Motor Bomba A= 25 gal/min.
Presin de entrada a la centrfuga 19 PSI.
Presin de salida a la centrfuga 40 PSI
Motor Bomba B.
Se emplea el uso de esta bomba para la operacin normal de la centrfuga, para subir o
bajar el nivel del tanque de combustible dependiendo de la potencia de la Unidad.
Presin normal de la Motor Bomba B= 22 gal/min.
Para calibrar esta bomba se debe manipular el mecanismo de apertura y cierre (llave
allen) que se encuentra de un lado de la bomba en el punto de regulacin.
Cuando la potencia se encuentre entre 10 y 10,6 MW se debe girar la llave hacia
adelante para cerrar el mecanismo dejndose la llave en posicin horizontal, hasta
alcanzar una presin de entrada de 10,9 PSI y presin de salida de 25,5 PSI.
Cuando la potencia se encuentre entre 11 y 11,3 MW se debe girar la llave hacia atrs
para abrir el mecanismo dejndose la llave en posicin vertical, hasta alcanzar una
presin de entrada de 11,5 PSI y presin de salida de 26,9 PSI.
En caso de que la potencia se eleve al mximo o ms de 12 MW se debe girar la llave
hacia atrs alcanzando la apertura total del mecanismo dejndose la llave en posicin
inclinada, hasta alcanzar una presin de entrada de 11,9 PSI y presin de salida de 27,9
PSI.