Avera en el motor 2.

0 TDI VW Jetta III, con electroventiladores en estado de emergencia

Nuestro departamento de revisin de incidencias ha confirmado la solucin a una avera que afecta al modelo de Volkswagen JETTA III (1K2) con motor 2.0 TDI (AZV) que registra varios
DTCs de origen con defecto del motor de chapaleta en la descripcin y fallo en los ventiladores de motor.
Se aaden varios sntomas en el comportamiento del motor del vehculo junto a estos cdigos de avera.
A continuacin, se detallan el total de los sntomas que aparecen:

Golf Jetta (1K2-2006)

19556 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Corto a positivo.
19557 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Interrupcin.
19558 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Sin seal.
19559 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Averiado.
P3100 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Corto a positivo.
P3101 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Interrupcin.
P3102 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Sin seal.
P3103 Motor para chapaleta del colector de admisin (V157). Averiado.
18358 Ventilador para lquido refrigerante (V7).
18359 Ventilador 2 para lquido refrigerante (V177).
P1950 Ventilador para lquido refrigerante (V7).
P1951 Ventilador 2 para lquido refrigerante (V177).
Testigo de avera de motor (MIL) encendido.
Ventiladores en funcionamiento de emergencia.
Funcin EGR desconectada.
NOTA: En el listado de cdigos se describen las diferentes numeraciones de DTCs que podemos encontrarnos segn el til de diagnosis que se est utilizando.
Los cdigos de 5 dgitos (DECIMALES) son tal como se describen en origen, en cuanto a los cdigos P se incluyen dentro de los estndares de la normativa del sistema EOBD (European On
Board Diagnostics).
Para que se reproduzcan los sntomas mencionados es posible que se den las causas siguientes:
Es posible que se confirme una avera interna en el motor para la chapaleta del colector de admisin (V157 Nombre de la chapaleta en esquemas de origen). Esta anomala provoca un
cortocircuito en el fusible 8 o 24, segn al ao de fabricacin del modelo, en la caja de fusibles compartimento motor.
NOTA: Este fusible es comn para la gestin de ventiladores motor y para la gestin motor para la chapaleta de admisin.
La solucin que el departamento de atencin y soporte a nuestros talleres ha llevado a cabo con xito ha sido la siguiente:
Realizar lectura de cdigos de avera en la unidad de control motor con el til de diagnosis.
Confirmar que se registra ms de un cdigo de avera mencionado en el campo sntoma de este boletn, mnimo uno de fallo en la chapaleta y otro de ventiladores.

Fusible afectado segn vehculo

Comprobar el estado y funcionamiento de la chapaleta motorizada del colector de admisin.

Sustituir el motor para la chapaleta.
Comprobar el estado del fusible 8 o 24, segn el vehculo, en la caja de fusibles del compartimento motor.
Sustituir el fusible 8 o 24 por uno nuevo, segn convenga.

Borrar los cdigos de avera registrados en la unidad de control motor con el til de diagnosis.