ENSAYO SOBRE PONENCIA “CONCEPTOS

BASICOS SOBRE CONTROLES C.A”.

BALDOR, sobre esta empresa, sus productos, descripción,

características, empleo y potencialidades de los mismos trato la primera de
cuatro exposiciones efectuadas durante el primer simposio de Electrónica
dentro del Instituto Tecnológico de La Piedad. Específicamente se nos hablo
sobre dispositivos para el control de velocidad en motores C.A y drivers para el
control de este tipo de motores.

Esta empresa, baldor, es líder en lo referente a motores, drivers y

generadores, y quien mejor que personal de ellos para darnos la explicación
sobre estos temas. Cosa curiosa, es que justo coincidió con algunos de los
temas vistos durante el semestre en clase, solo que claro está, en el aula se ve
todo de manera teórica, y salvo las practicas que se realizan, sean pocas o
muchas, pero no se tiene una noción vamos a decirlo, realista de la situación
con respecto a algunos temas tratados habitualmente en clase.

Por eso es que se considera importante este tipo de actividades, pues

de ellas de donde se adquieren conocimientos que poco o nada se ven en los
temarios, y es aquí donde radica lo sustancial, pues mas allá de que se nos
exponga sobre el ultimo dispositivo, con los más novedoso y la tecnología de
punta para el control de motores, no nos servirá de nada si no se nos explica
sus posibles usos, sus ventajas respecto a otros dispositivos del mismo tipo o
similares, y más que todo el alcance de estos.

El expositor, se noto claramente que dominaba el tema, o al menos lo

referente a la conferencia, pues en ningún momento titubeo, además de que
era clara su seguridad al hablar; algo que hay q aplaudirle, es que realmente
explico de una manera sencilla, entendible, y clara, ayudando al contenido de
la exposición en si, con comentarios personales y frecuentes, los cuales hacían
más clara la información dada y brindaban un panorama más amplio sobre lo
que trataba de darse a entender con la exposición por sí sola.
 Fue realmente amplia la exposición de esta empresa, mas de 50
diapositivas para ser exactos, pero si he de ser sincero, no se hizo tediosa,
pues la exposición de los distintos temas tratados fue de manera fluida y
amena, y claro, haciendo referencia a todo lo bueno posible obtenido de este
simposio cabe destacar la forma en que una buena exposición debe ser
realizada, desde la misma presentación en sí, con pocas letras, fuente lo
suficientemente grande, información sustancia en las diapositivas, colores
llamativos, etc., hasta la manera en llevar a cabo la exposición ante un
auditorio.

Se dejo en claro, que esta empresa, además de brindar productos de

calidad, y específicos para cada una de las posibles necesidades que pudieran
surgir en una empresa con respecto a motores, drivers y generadores, brinda
también la asesoría profesional y seria para el buen uso de sus productos, es
decir brindan un servicio integral que va desde la compra, hasta la instalación y
el mantenimiento de los mismos.

Pasando por temas, desde identificar la necesidad del proceso, hasta

tipos de arrancadores para motores, tipos y diferencias entre cada uno de
estos, principio de funcionamiento de motores tanto de AC como de DC,
seguimiento del proceso y como es que este se debe llevar adecuadamente el
seguimiento de este, abarcando incluso temas relativamente básicos sobre
materias como las de control y electrónica de potencia; explicando de manera
clara, sin tanta paja, y sin mucho embrollo la diferencia realmente funcional
entre un proceso a lazo abierto y un proceso a lazo cerrado, y claro la forma de
identificar si un proceso recae dentro de uno u otro tipo de lazo; con todo lo
anterior pues quiero dar a entender que se abarcaron de forma integral lo
referente al manejo de sus motores.

Aparte, se explico cual es el beneficio, al usar un proceso con

retroalimentación o lazo cerrado, según como se entienda, aunque también en
el entendido de que no es necesaria una retroalimentación para todos los
procesos, e incluso habrá ocasiones en que esta resulte realmente innecesaria
y hasta estorbosa, eso sin contar el aspecto monetario, que sin duda es el que
más se cuida en muchos procesos y proyectos, pues siempre se trata de
obtener el mayor beneficio con el menor coste posible.

Con respecto al párrafo anterior, se especificaron tres posibles manera

de realizar una retroalimentación a un proceso controlado con motor, estas tres
opciones son el tacómetro, el encoder y el resolver; de la cuales se explico las
ventajas y desventajas de utilizar uno u otro y cuando es conveniente utilizar
alguno de estos tres.

En clases pasadas, en una de nuestras materias, vimos el fenómeno

que se presentaba con respecto al consumo de corriente al arrancar un motor,
lo que sucedía es que se requiere de mayor consumo de corriente al arrancar
un motor debido a que es necesario romper la inercia que propicia el estado de
inercia del motor al no estar este girando originalmente, por lo que se traduce a
un mayor gasto de energía, mayor contaminación, mayor coste, y también
mayor forzamiento de los devanados de los motores y finalmente menos vida
útil de los motores. Todo esto se puede solucionar con arrancadores; también
de estos dispositivos se hablo sobre la exposición, y se menciono en que
consiste su principio de funcionamiento, como son estos aplicados, y cuáles
son los distintos tipos de arrancadores.

Casi al final de la exposición, se hablo sobre lo referente a los

inversores, mismos que se están tratando en la materia de electrónica de
potencia, y que son sin duda alguna de gran utilidad y sumamente necesarios
en los procesos industriales; y que son imprescindibles para el control de
motores CA de inducción pues hacen variar la velocidad de giro de estos.
También otro tema tocado, y previamente visto en clases fue el de PWM, o
modulación por ancho de pulsos, sobre el que se realizaron algunas practicas,
pero vuelvo a lo mismo que toque párrafos atrás, ahora con esta conferencia
notamos que realmente es importante y sobre aplicable, que no queda solo en
un reporte realizado, sino que afuera será de gran uso y sobre todo que si se
usara para lo que se trata en teoría.
 Se hablo sobre qué es lo que hace un control PWM, y como influye este
en la velocidad de giro de los motores e incluso en la fuerza de par del motor,
esto claro bajo previas consideraciones como el tipo de carga en
funcionamiento para el que se este empleado el motor. Al finalizar se trataron
temas un poco más técnicos como los referentes al par de los motores, par
constante, par variable, controles vector, controles dinámicos de frenado para
motores, etc.

Sin duda una exposición provechosa para nosotros y demasiado

completa, claro está que el presente escrito no trata de realizar una explicación
detallada de lo visto en la exposición, para ello mejor he subido el archivo de la
exposición genuina sobre la empresa Baldor.