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PRTICO INTERIOR.

PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

DIMENSIONADO DE PIEZAS
PILARES Y VIGAS.
Exigencias bsicas de seguridad estructural (SE)
SE 1:
SE 2:

Resistencia y estabilidad
Aptitud al servicio

Para la verificacin de las exigencias bsicas


de seguridad estructural se utilizar el mtodo
de los ESTADOS LMITES: DE SERVICIO Y
LTIMO.
1) ESTADO LMITE LTIMO DE RESISTENCIA
DE LAS SECCIONES. (ELU)
2) ESTADO LMITE LTIMO DE RESISTENCIA
DE LAS BARRAS. PANDEO.(ELU)
3) ESTADO
LMITE
DE
DEFORMACIN. (ELS).

SERVICIO

DE

En el mbito de la aptitud al servicio, se considera


que hay un comportamiento adecuado en relacin
con las deformaciones, las vibraciones o el
deterioro, si se cumple, para las situaciones de
dimensionado pertinentes, que el efecto de las
acciones no alcanza el valor lmite admisible
establecido para dicho efecto.
1) El mbito de comprobacin es la pieza o la
estructura.
2) Se comprueba bajo cargas sin mayorar
Constructores con la cuerda. Fernand Lger

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+,-+*-"")

*-./)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

APTITUD AL SERVICIO
E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES
Criterios: Integridad y apariencia

a) desplome total: 1/500 de la altura total del


edificio;
b) desplome local: 1/250 de la altura de la planta, en
cualquiera de ellas.
El desplome es la diferencia de flecha entre los extremos
de un pilar. Se puede generalizar como la maxima flecha
relativa.
La aplicacin del criterio de integridad a los cerramientos
de fachada de edificios industriales se tiene que hacer
teniendo en cuenta la flexibildad del cerramiento, es decir,
su capacidad de seguir las deformaciones de la estructura.
En el caso de cerramientos flexibles de chapa sobre correas
no es de aplicacin este criterio, que si que lo sera en el
caso de cerramientos de fbrica de bloque.
La aplicacin de la restriccin a) o b) a edificios de una sola
altura (caso de naves) es a criterio del proyectista en
funcin de la solucin constructiva (rigidez de los
elementos constructivos) y de las dimensiones del edificio.
2 Cuando se considere la APARIENCIA de la obra, se
admite que la estructura global tiene suficiente rigidez
lateral, si ante cualquier combinacin de acciones casi
permanente, el desplome relativo es menor que 1/250.
3 En general es suficiente que dichas condiciones se
satisfagan en dos direcciones sensiblemente ortogonales
en planta.

+,-+*-"")

L14

CLCULO DE LA FLECHA. DEFORMACIN

1 Cuando se considere la INTEGRIDAD de los elementos


constructivos, se admite que la estructura global tiene
suficiente rigidez lateral, si ante cualquier combinacin
de acciones caracterstica, el desplome es menor de:

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PRTICO INTERIOR. PILAR

/-./)

La flexin M(x) produce sobre las piezas (E,I)


deformacin y(x), adoptando la fibra media o
directriz la forma de LA CURVA ELSTICA o
curva de flexin y(x) .
Se denomina FLECHA de una seccin
transversal (normal al eje o directriz de la
viga) al desplazamiento en la direccin a la
normal a la directriz que sufre el c.d.g. de
dicha seccin.
Conocida la ley de momentos flectores M(x)
en una pieza (E, I) es posible calcular la
ecuacin analtica de la elstica (y por lo
tanto la flecha en cualquier seccin) a partir
de la ley de Navier como:
M(x)
M(x)
, y '(x) =
dx + C1
EI
EI
M(x)

y(x) =
dx + C1 dx + C2
EI

y ''(x) =

Si se conoce la ley de momentos flectores


M(x), EI y dos condiciones de contorno que
permitan determinar las constantes de
integracin C1 y C2, se puede obtener la
ecuacin de la elstica y(x) y a partir de ella
la flecha de la pieza f.

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L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

f = ymx = max y(x)

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES


DIMENSIONADO DEL PILAR. h=700 cm.
+Z

x [0,L]

Si el perfil inicial no verifica la condicin lmite f fadm,


o la cumple muy sobredamente habr que cambiarlo
por otro con la inercia necesaria Inec puediendose
estimar a partir de la siguiente relacin:

1
4

2
(3)

(2)
1
2

(1)
1

r
g(Q, G)
f0 =
E I0
f0 I0 = fadm Inec

I0
f0

E
gr
Q
G
fadm

r
g(Q, G)
f0 I0 =
= cte
E
f
Inec = I0 0
fadm

(4)

8.314 m.

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES


CONDICIN DEL E. L.S. DE DEFORMACIN

L14

7 m.

PRTICO INTERIOR. PILAR

5
X

25

Como acero estructural se utiliza S275JR. La


seccin de partida en el predimensionamiento
se selecciona el perfil IPE 330 (Iy=11770104
mm4) para todas las barras.

Momento de inercia de la seccin elegida para


el perfil en el predimensionado,
Mxima flecha obtenida en la hiptesis de
carga
ms
desfavorable
en
el
predimensionado,
Mdulo de elasticidad E= E(material),
funcin de la flecha,
Sistema de fuerzas,
Geometra y condiciones de sustentacin de la
pieza,
mxima flecha admisible para un criterio dado.

C. Caracterstica
(Criterio integridad)

C. Casipermanente

G
0
0
0
0
0
0
0
0
1

Q
1

N(3)
1
1
1

Ve,j(10)

0,5
0,5

0,6
0,6
1
1
1
1

Vi,j(2)

1
3
30
60
10
20
30
60

0,6
1

(Criterio apariencia)

En las combinaciones caractersticas no se


incluyen las acciones permanentes (G) por
que la flecha que afecta al cerramiento es la
que se produce despus de su construccin
(flecha activa) y el cerramiento se monta
despus de la estructura y las correas.
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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES


CRITERIO DE INTEGRIDAD

Con el fin de ilustrar el uso del Codigo Tcnico


se van aplicar los siguientes criterios al
proyecto del prtico interior de una nave:

Realizadas todas las combinaciones caractersticas


se obtiene como hiptesis mas defavorable la V6VIP
(Viento lateral derecho+ viento interior presin)

Criterio
Pilar (Desplome)
h / 250
Integridad
de los
elementos
constructivos

Combinacin
Caracterstica
G K , j + P + QK ,1 + 0,i QK ,i
j 1

i 1

0 (Nieve)=0,5
0 (Viento)=0,6

Confort
Apariencia

h / 250

Casi permanente
G K , j + P + 2,i QK ,i
j 1

i 1

2 (Nieve)=0,0
2 (Viento)=0,0
Joint
Text
1
2
3
4
5

'# =

Output
U1
Case
m
Text
V6VIP
0
V6VIP -1,05E-02
V6VIP -2,45E-02
V6VIP -3,85E-02
V6VIP
0

U2

U3

R1

R2

R3

m
0
0
0
0
0

m
0
2,32E-04
0,136557
1,69E-04
0

Rad.
0
0
0
0
0

Rad.
0
-9,86E-03
3,86E-03
1,29E-03
0

Rad.
0
0
0
0
0

!"#$ %&!
%
=
= $"$ %& " </
= ( %& "
)
*
+$&

por tanto no cumple a flecha y es necesario un perfil


mayor:

I$%& = I#

!#
!'()

= $$&&%'$% "

"#" $% !
= $($)*'$%" ++"
!
*#% $%

se adopta un IPE360 con una Inercia de 16270104


mm4.
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1-./)

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES


CRITERIO DE APARIENCIA
CRITERIO
Apariencia

L14

E.L.S. DE DEFORMACIN. DESPLOMES


Como consecuencia de la aplicacin de los dos
criterios ser necesario un IPE 360 cuyas
caracteristicas geomtricas y mecnicas se
indican en la siguiente tabla:

PILAR (DESPLOME) COMBINACIN


Casi permanente
1 / 250 h
G K , j + P + 2,i QK ,i
j 1

PRTICO INTERIOR. PILAR

i 1

2 (Nieve)=0,0
2 (Viento)=0,0

Caractersticas geomtricas
h=360 mm ; b=170 mm ;
tw=8,0 mm ; tf=12,7 mm;
r=18 mm
Caractersticas mecnicas
A=7270 mm2 ; Av,y=3510 mm2
Iyy=163106 mm4 ; iy=150 mm
Izz=10,4106 mm4; iz=37,9 mm
Wel,y=904103 mm3

En este caso solo se da una combinacin que


es la correspondiente a la cargas permanentes

Joint
Text
1
2
3
4
5

%# =

OutputCase
U1
U2
U3
R1
R2
R3
Text
m
m
m
Rad.
Rad.
Rad.
PERMANENTE
0 0
0
0
0
0
PERMANENTE -1,03E-02 0 -1,41E-04
0
4,19E-03
0
PERMANENTE
1,45E-17 0 -9,99E-02
0
7,00E-18
0
1,03E-02 0 -1,41E-04
PERMANENTE
0
-4,19E-03
0
PERMANENTE
0 0
0
0
0
0

!"#$ !#!
!
=
= !"&' !# " <
= & !# "
(
'
)*#

por tanto cumple a flecha y en este caso no es


necesario un perfil mayor

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2-./)

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. RESISTENCIA
Coeficientes parciales de seguridad para determinar
la resistencia (DB SE-A 2.3.3)
Para los coeficientes parciales para la resistencia se
adoptarn, normalmente, los siguientes valores:
a)

M0 = 1,05 coeficiente parcial de seguridad


relativo a la plastificacin del material

b)

M1 = 1,05 coeficiente parcial de seguridad


relativo a los fenmenos de inestabilidad

c)

M2 = 1,25 coeficiente parcial de seguridad


relativo a la resistencia ltima del material o
seccin, y a la resistencia de los medios de
unin

d)

M3 = 1,1 coeficiente parcial para la resistencia


al deslizamiento de uniones con tornillos
pretensados en Estado Lmite de Servicio.
M3 = 1,25 coeficiente parcial para la resistencia
al deslizamiento de uniones con tornillos
pretensados en Estado Lmite de ltimo.
M3 = 1,4 coeficiente parcial para la resistencia
al deslizamiento de uniones con tornillos
pretensados y agujeros rasgados o con
sobremedida.

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

CONDICIONES DE AGOTAMIENTO EN EL E.L.U.


DE RESISTENCIA
1 La comprobacin frente a los estados lmites
ltimos supone, en este DB, el anlisis y la
verificacin ordenada de la resistencia de las:
SECCIONES,
BARRAS y
UNIONES.
2 Aunque en el caso de las clases 1 y 2 es una
opcin holgadamente segura, es admisible utilizar
en cualquier caso criterios de comprobacin basados
en distribuciones elsticas de tensiones, siempre
que en ningn punto de la seccin, (y en clase 4,
considerando slo la eficaz), las tensiones de
clculo, combinadas conforme al criterio de
plastificacin de Von Mises, superen la resistencia de
clculo fyd.
3 El valor del lmite elstico utilizado ser el
correspondiente al material base y no se
considerar el efecto de endurecimiento derivado
del conformado en fro o de cualquier otra
operacin.

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

RESISTENCIA DE LAS SECCIONES A TRACCIN


CTE DB SE-A .6.2.3

E.L.U. RESISTENCIA DE LAS SECCIONES


a) El mbito de comprobacin es la seccin
b) Se comprueba bajo cargas mayoradas.

ELU:

NEd Nt,Rd

La capacidad resistente de las secciones depende de


su clase.
Para secciones de clase 1 y 2 la distribucin de
tensiones se escoger atendiendo a criterios
plsticos (en flexin se alcanza el lmite elstico en
todas las fibras de la seccin).
Para las secciones de clase 3 la distribucin seguir
un criterio elstico (en flexin se alcanza el lmite
elstico slo en las fibras extremas de la seccin).
Para secciones de clase 4 este mismo criterio se
establecer sobre la seccin eficaz (figura 6.1).

NEd
1
Nt,Rd

El esfuerzo axil de clculo NEd ser menor que la


resistencia de las secciones a traccin, Nt,Rd. Como

resistencia de las secciones a traccin, Nt,Rd,


puede emplearse la plstica de la seccin bruta
(A) sin superar la ltima de la seccin neta
(Aneta):
Nt,Rd = min(Npl,Rd; Nu,Rd )
Npl,Rd = A fyd;

Nu,Rd = 0,9 Aneta fud

fyd = fy / M0;

fud = fu / M2

Cuando se proyecte conforme a criterios de


capacidad, la resistencia ltima de la seccin
neta ser mayor que la plstica de la seccin
bruta.
Nu,Rd > Npl,Rd

El rea neta, Aneta de una seccin es la que se


obtiene descontando de la nominal el rea de los
agujeros y rebajes.
Este ELU ser de aplicacin a los elementos
traccionados de vigas de celosa (VCV) o de
arriostramientos (CSA)

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"/-./)

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

RESISTENCIA DE LAS SECCIONES A CORTANTE


CTE DB SE-A .6.2.4
ELU: VEd Vc,Rd

VEd
1
Vc,Rd

Vpl,Rd = A v

fyd
3

donde el trmino relativo al rea a cortante tiene los


siguientes valores:
-

Perfiles en I o H cargados paralelamente al


alma: AV = A 2btf + (tw+2r)tf
(Como simplificacin se puede tomar Av = htw)
Perfiles en U cargados paralelamente al alma:
AV = A 2btf + (tw+r1)tf
(Como simplificacin se puede tomar Av = htw)
Perfiles
en
I,
H
o
U
cargados
perpendicularmente al alma: AV = A-dtw
Secciones armadas cargadas paralelamente a
las almas: AV = dt
Secciones
armadas
cargadas
perpendicularmente a las almas: AV = A - dt
Secciones circulares huecas: AV = 2A /
Secciones macizas: AV = A

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"0-./)

L14

RESISTENCIA DE LAS SECCIONES A FLEXIN


CTE DB SE-A .6.2.6
ELU: MEd Mc,Rd !

El esfuerzo cortante de clculo VEd ser menor que


la resistencia de las secciones a cortante, Vc,Rd, que,
en ausencia de torsin, ser igual a la resistencia
plstica Vpl,Rd:

PRTICO INTERIOR. PILAR

MEd
1
Mc,Rd

La resistencia de las secciones a flexin, Mc,Rd, ser:


CLASE de Mc,Rd= Resistencia de clculo
SECCIN
la resistencia plstica de la seccin bruta
1,2
Mc,Rd = Mpl,Rd = Wplfyd
la resistencia elstica de la seccin bruta
3
Mc,Rd = Mel,Rd = Welfyd
la resistencia a abolladura
4
Mc,Rd = M0,Rd = Wefffyd
donde:
Wpl mdulo resistente plstico correspondiente a la
fibra con mayor tensin.
Wel mdulo resistente elstico correspondiente a la
fibra con mayor tensin.
Weff mdulo elstico de la seccin eficaz
(correspondiente a la fibra con mayor tensin).

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

INTERACCIN DE ESFUERZOS EN SECCIONES

INTERACCIN DE ESFUERZOS EN SECCIONES

1) FLEXIN COMPUESTA SIN CORTANTE.

2)FLEXIN Y CORTANTE. La seccin se comprobar


a cortante segn el apartado 6.2.4. Adicionalmente
si el cortante de clculo (VEd) es mayor que la mitad
de la resistencia de la seccin a cortante (Vc,Rd) se
comprobar el momento flector de clculo (MEd)
frente al resistente obtenido segn:

En general se utilizarn las frmulas de


interaccin, de carcter conservador, indicadas a
continuacin:
CLASE de
SECCIN FRMULA DE INTERACCIN

A2v
) fyd para secciones en I o H
4 tw
Mv,Rd = Wpl (1 ) fyd
en el resto de casos
V
siendo = (2 Ed 1)2
Vpl,Rd
Mv,Rd = (Wpl

1,2

M
M
NEd
+ y,Ed + z,Ed 1
Npl,Rd Mpl,Rdy Mpl,Rdz

M
M
NEd
+ y,Ed + z,Ed 1
Npl,Rd Mel,Rdy Mel,Rdz

My,Ed + NEd eNy Mz,Ed + NEd eNz


NEd
+
+
1
Npl,Rd
M0,Rdy
M0,Rdz

El Eurocdigo 3 utiliza formulas de interaccin no


lineales para clases 1 y 2.

SAP2000

CTE DB SE-A
ANEJO B

Mz=M22
Vz=V22

y(3)

Vy=V33

MX=T
N=P

3.a) Siempre que el cortante de clculo (VEd) no


supere la mitad de la resistencia de clculo de la
seccin (Vc,Rd) (calculada en ausencia de otros
esfuerzos), se emplearn las frmulas de interaccin
de flexin compuesta sin cortante
3.b) Cuando el cortante de clculo (VEd) supere la
mitad de la resistencia de clculo de la seccin
(Vc,Rd) (calculada en ausencia de otros esfuerzos
Vc,Rd=Vpl,Rd), la resistencia de sta (la seccin) para
el conjunto de esfuerzos se determinar utilizando
para el rea de cortante un valor reducido del lmite
elstico (o alternativamente del espesor) conforme
al factor (1-).

z(2)

My=M33

3) FLEXIN, AXIL Y CORTANTE

x(1)

EC3. prEN 1993-1-1 : 2003 . Where VEd exceeds 50% of Vpl.Rd the
design resistance of the cross-section to combinations of moment and
axial force should be calculated using a reduced yield strength (1-)fy

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L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

RESISTENCIA DE LAS SECCIONES A FLEXIN


APLICACIN A UNA NAVE A BASE DE PRTICOS

En el caso de barras PRISMTICAS (seccin


constante) de clase 3, solicitadas a FLEXIN
RECTA SIMPLE O COMPUESTA respecto del eje
y, con axil constate NEd=cte, para el conjunto
de secciones (x) de la barra se verificar que:

+Z
2

1
4

2
(3)

(2)
1
2

SAP2000

(1)

CTE DB SE-A ANEJO B


1

Mz=M22

Hiptesis a considerar:

Vz=V22

GRAV.
y(3)

Vy=V33

MX=T
N=P

x(1)

VIENTO
VIENTO

My,Ed(x)

NEd
+
1
Npl,Rd
Mel,Rdy

x [0,L]
SUCCIN

My,Ed(x) Mel,Rdy
My,Ed(x) Mu,Rdy ;

25

z(2)

My=M33

(4)

8.31 m.

RESISTENCIA DE LAS SECCIONES A FLEXIN

L14

7 m.

PRTICO INTERIOR. PILAR

N
(1 Ed )
Npl,Rd

G
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
1,35
0,8
0,8

N(3)

Ve,j(10)

Vi,j(2)

1,5
1,5
1,5

0,61,5
0,61,5

0,61,5

1,5

0,51,5
0,51,5

1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5

x [0,L]

Mu,Rdy = Mel,Rdy

N
(1 Ed )
Npl,Rd

1,5
1,5
1,5

Nombre
N
ELUG
1
ELUGN
3
ELUGNV
30
60 ELUGNVS
ELUGU
1
10
20
30
60
10
20
245

Estudiando
las
diferentes
combinaciones
se
determinan las ms desfavorables para cada estado
lmite y elemento analizado.

donde Mu,Rdy es el mximo momento que puede


aguantar una seccin cualquiera de la barra cuando
est sometida a un axil constante NEd.

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

PILARES: BARRAS (1) y (4)

HIPTESIS: ELUGU (1,35G+1,5Q)

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""/*-1!
()'*/1!
("0-*0,!
!!
"/-*+1!
(1"*1/!
(,)+*.)!

De todas las combinaciones estudiadas en los dos


pilares y para este caso concreto la ms desfavorable
es ELUGU, que tiene un mayor momento y axil que el
resto.

ELUGU

Para realizar el clculo del pilar en esta combinacin, se


determina, en primer lugar la ley de momentos flectores de
la barra, que se utilizar en la comprobacin.
!"#$%& '(#)&
!!
!!
"!
!!!#$%&%!
"!
!!!#$%&%!

'(*&

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,.&

/&

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$.&

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(0"*-"!

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/-*-.!

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"/-*+1!
(,)+*.)!

pd(x)

MEd,i

MEd (x)

NEd,i
VEd,i

NEd(x)

VEd(x)

Diagrama de momentos combinacin ELUGU

La
hiptesis
ELUGU
(1,35G+1,5Q)
es
desfavorable. En la barra 1 (y en la 4) se dan los
momentos extremos My,Ed con el mximo axil
tanto, en este caso concreto, ser la
dimensionante.

la
ms
mximos
NEd, por
hiptesis

La carga sobre el pilar en esta hiptesis (ELUGU) es nula, y


se puede obtener, bien mediante las acciones y coeficientes
de ponderacin de la hiptesis o:

!! = !""! !# ""! ! $ " # # = !$%&%' $%&%'" # ( = )


Y la ley de momentos flectores sobre el pilar, en este caso
es lineal, de expresin:

"!" !!" = "!" "# #!" "# #! + $" #


!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*"-./)

!"#$%&!'()*+"")

!!
!!
= $%&'() %&'&*#! +# = $%&'() %&'&*#!
,
,
+,-+*-"")

**-./)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES


COMPROBACIN DEL IPE360

La condicin de ELU para el conjunto de seccion de


una barra prismtica clase 3, en el caso de NEd=cte,
puede ponerse para cada hiptesis de carga j como:

My,Edj(x) Mu,Rdyj; j, x [0,L]


Mu,Rdyj = Mel,Rdy (1

Realizamos la comprobacin del perfil IPE360 para


el pilar en la hiptesis ELUGU. Al no haber
interaccin con el cortante, se debe verificar, para
cualquier punto que:

NEd, j

!!" "#$%!#$%"&' &&'()*

)
+!"$'

Npl,Rd
Mel,Rdy = Wel,y fyd;
Mu,Rdyj = Wel,y (fyd

!#$%"&' ,-()$& ."/&" 0

Npl,Rd = A fyd

Las caracteristicas del perfil IPE360 (obtenidas de


tablas) y los datos de materiales y esfuerzos
obtenidos del SAP a emplear son:

NEd,j
)
A

La

solucin

de

la

$
1

ecuacin

My,Edj(x) = Mu,Rdyj

permite obtener la posicin de las secciones donde


se agota la barra y determinar las longitudes de
refuerzos necesarias para aquellas zonas donde se
alcanza el ELU de resistencia de la seccin
My,Edj(x) > Mu,Rdyj .
Deber tenerse en cuenta la interaccin del cortante
multiplicado fyd por el factor (1-) siempre que
VEd>0,5Vc,Rd. En el caso que nos ocupa, para un
IPE360, y con el cortante de clculo !!" = !"#"$%"# :

IPE360

Wel,y = 904103 mm3

S275JR

fyd = fy/M0 = 275/1,05 = 261,9 N/mm2

ELUGU

NEd,j = -71.61 kN

El axil negativo nicamente indica que es un


esfuerzo de compresin, y en la expresin de
momento ltimo siempre entra con su valor
absoluto, por tanto, operando en N y mm:

!!" " #
'$"%&'( ())*"' %*+'& ,

- = .&/%"&! %*0$"#.

#
!!"

"#$%&
(,+-./-0(,+-%./10
+
+
'*" (,#%#2103-%,*'&'$%" ("#,%+.10

'#$%" ('&'$%" () () *

A = 7270 mm2

!"#$"%"&!
- = 00!#12%"&# !%""
!0!&

(+,$-*

Por tanto el momento ltimo, en las unidades


empleadas en SAP es de 227.85 kNm.

Por tanto, no hay interaccin del esfuerzo cortante


!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*/-./)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*#-./)

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PRTICO INTERIOR. PILAR

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E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

COMPROBACIN DEL IPE360

TIPOS Y CLCULO DEL REFUERZO

Solo resta comprobar que en ningn punto de la


barra, el momento (en valor absoluto) supera el
valor del Momento ltimo (227.85).

Siempre se coloca ms material en aquellas zonas


en las que: !!" ! "" > !# !$" , pudiendose hacer de varias
formas:

a) Refuerzo de REA

IPE 360

= 1000.130.12

Si se observa la ley de momentos obtenida de SAP,


se puede comprobar que en la base NO se supera el
momento ltimo, sin embargo en la cabeza SI.
Llegados a este punto hay que plantearse:
bR b

Cambiar el perfil a uno superior (en este caso


un IPE400) y recomprobar el ELU.
Siempre que no cumpla en la base del pilar
o en una longitud superior a 2m.
Emplear un refuerzo que permita mantener el
perfil empleado.
Si la longitud que incumple es menor de 2
metros y en la cabeza.
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*0-./)

IPE 360
= 1000.130.12

bR b 4 cm.
soldadura
bR b + 4 cm.
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*.-./)

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E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

TIPOS Y CLCULO DEL REFUERZO

TIPOS Y CLCULO DEL REFUERZO

b) Refuerzo de INERCIA

c) Refuerzo de REA e INERCIA

E
IPE 360
IPE 360

IPE 360

E
3

A'

XR

=8

1/2 IPE 360

IPE 360

IPE 360

IPE 360

1/2 IPE 360


IPE 360

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*1-./)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*,-./)

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E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

E.L.U. DE RESISTENCIA SECCIONES

TIPOS Y CLCULO DEL REFUERZO

GRAVITATORIAS. REFUERZO NECESARIO.

Por lo general se emplean refuerzos del tipo c)


obteniendose la longitud de refuerzo igualando la
ley de momentos al momento ltimo (con el signo
de la zona de la ley donde no se cumpa).
En este caso, se supera el momento ltimo en la
parte negativa de la ley, por tanto se debe resolver:

A'

XR = 50 cm.

!!" !"" = !# !$"%&

1/2 IPE 360

#$%&'( $%&%)* " = ++,&)$-- --./%&,'-0&


Es necesario el refuerzo a partir de ese punto y
hasta la cabeza (h=7m.), por tanto la longitud de
refuerzo (xr) ser:

IPE 360

!! = " ! = ! "#!$ = %#&'()


La longitud de refuerzo se modula en tramos de una
determinada longitud (m=25, 50cm...), por tanto:

!
!! = "!"# + $%&" ! ''
"
($)(*)&+,-),./01,2
034#
!! = 03/0!"# + $%&"
'' = 03/0),
03/0

1/2 IPE 360


IPE 360

Es decir, se debe reforzar la cabeza del pilar con un


mdulo de 50 cm.

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

*2-./)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

/+-./)

PRTICO INTERIOR. PILAR

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PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO. INTRODUCCIN.

E.L.U. DE PANDEO.

Cuando la carga de compresin P sobre una


columna o pilar alcanza un valor determinado Pcr, su
situacin de equilibrio pasa a ser inestable de modo
que cualquier perturbacin, por pequea que sea,
provoca una curvatura creciente que ocasiona el
colapso de la pieza: se dice que la pieza pandea.
Este es el fenmeno del pandeo.

a)

b)

L14

El mbito de comprobacin es la pieza.


(seccin).
Se comprueba bajo cargas mayoradas.

CONDICION DE E.L.U.DE PANDEO:


El esfuerzo axil de clculo NEd ser
menor que la resistencia de clculo (Rd) NEd < Nb,Rd
a pandeo (b=buckling) Nb,Rd

P
P

equilibrio inestable

equilibrio neutro
o indiferente

M
L

Pcr

EULER


Ncr
2 E
Ncr = E I;
cr =
=
A
2
Lk
N
N

1
2 E
= b,Rd = cr = cr = 2
= 2
Nc,Rd Nc,Rd
fy
fy

2 E I
Pcr = Ncr =
;
l2
N
2 E I 2 E i2
cr = cr =
=
A
A l2
l2

cr

Al cociente =Nb,Rd/Nc,Rd=cr/fy se le denomina


coeficiente de reduccin por pandeo.

l
;
i
2 E
= E =
2
I
;
A

es la esbeltez mecnica de la pieza Lk/i .


se define esbeltez reducida a la relacin

La tensin crtica real cr es inferior a la E como


consecuencia de las imperfecciones geomtricas y
mecnicas de la pieza.

!"#$%&!'()*+"")

En el caso de una pieza ideal Nb,Rd = Ncr


2

i=

Nb,Rd
Nc,Rd

equilibrio estable

x
y

Nb,Rd = (A fyd ) = Nc,Rd; =

+,-+*-"")

/"-./)

Nc,Rd
Ncr

fy

cr

fy

E/
2

E
fy
2

lim

lim es la esbeltez lmite o de referencia de la pieza


cuya cr=fy
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

/*-./)

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E.L.U. DE PANDEO. PIEZAS REALES

PRTICO INTERIOR. PILAR

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E.L.U. DE PANDEO. PIEZAS REALES

Para
piezas
reales,
con
imperfecciones
geomtricas y mecnicas, el CTE DB SE-A
adopta la siguiente expresin corregida para :
1

>/ 1 k 0,2

= + 2 k2

1
k < 0,2

= 0,5 [1 + (k 0, 2) + k2 ]

Se llama curva de
pandeo
a
la
representacin de ()
para un valor dado del
parmetro . Siendo
el
coeficiente
de
imperfeccin elstica.
Para el caso de una pieza ideal sin
imperfecciones
geomtricas
=0.
Sustituyendo en la expresin anterior se tiene
que = 1 / 2 .
Las curvas de pandeo representan, por medio
del coeficiente , la diferente sensibilidad de
una pieza al fenmeno de pandeo que
depende de: el tipo de seccin, el plano de
pandeo (y,z) y el tipo de acero. La tabla 6.2.
de DB SE-A clasifica a la piezas en cinco
clases: a0, a, b, c, d. Cada clase lleva asociado
un coeficiente de imperfeccin elstica .
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

..-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

.#-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

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PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE PANDEO. PIEZAS REALES

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

.0-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

./-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

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PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

LONGITUD DE PANDEO. Lk

ESBELTEZ MECNICA

Se denomina longitud de pandeo (Lk) de


una pieza sometida a un esfuerzo normal de
compresin a:

L14

Esbeltez mecnica () de una pieza simple


prismtica (de seccin constante), en un plano
de pandeo perpendicular a un eje de inercia
de la seccin (yy'), es el valor
Z
Iz

la longitud de otra pieza ideal, recta,


prismtica, biarticulada y cargada en sus
extremos,

Y
Iy

tal que tenga la misma carga crtica que la


pieza real considerada
La longitud de pandeo viene dada por:
Lk = L ,

GT
1, 2

y =

iy

= (
1, 2, GT)

+,-+*-"")

; iy =

Iy
A

i =

L
I
; = k
A
i

siendo:

Longitud real de la pieza


Coeficiente cuyo valor se indica en los
artculos 6.3.2.5. del DB SE-A y en la
Tabla 6.1 para los casos cannicos
Grado de traslacionalidad, {0,1}
Coeficientes de distribucin superior e
inferior, respectivamente, relacionados
con la libertad al giro de los extremos
de la barra. Si un extremo puede girar
libremente =1, si no puede girar =0.

!"#$%&!'()*+"")

L ky

.1-/.)

Lky La longitud de pandeo en dicho plano


iy El radio de giro de la seccin bruta de la
pieza
respecto
al
eje
de
inercia
considerado
CTE DB SE-A 6.3.2.1 limita la esbeltez
reducida, =/lim, de las barras comprimidas
a:
a) <2,0 EN ELEMENTOS PRINCIPALES,
b) <2,7 EN ELEMENTOS DE ARRIOSTRAMIENTO

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

.,-/.)

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E.L.U. DE PANDEO
COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN

E.L.U. DE PANDEO
COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN

El coeficiente de distribucin es una medida de la


libertad de giro del extremo de una barra y vale la
unidad para el caso de articulacin y cero para
empotramiento.

El modo de pandeo a considerar ser el mas


desfavorable, trasnacional o intraslacional, ser el
de menor carga crtica y depender de la geometra
del portico, de las rigideces de las barras y de la
hiptesis de carga.

Lk = L

= (
1, 2, GT)

i =

K c + Ki
K c + Ki + Kii + Kij

Modo de pandeo trasnacional

=1,5

Modo de pandeo intraslacional

=0,5

Kc
Ki
Kij

coeficiente de rigidez EI/L del tramo de pilar


analizado;
coeficiente de rigidez EI/L del siguiente tramo
de pilar en el nudo i, nulo caso de no existir;
coeficiente de rigidez eficaz de la viga en el
nudo i, y posicin (lado) j. Kij=EIij/Lij
Coeficiente que tiene en cuenta el modo de
pandeo.

En el caso de articulacin
En el caso de empotramiento

!"#$%&!'()*+"")

En una estructura intraslacional solo es posible


modos de pandeo intraslacionales. En una
estructura traslacional se pueden dar ambos
tipos de modos, tras e intraslacionales.

Kii=Kij=0 ! i=1
Kii=Kij= ! i=0

+,-+*-"")

TRASLACIONAL
INTRASLACIONAL

.2-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#+-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

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E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE

PRTICO INTERIOR. PILAR

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E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

A) PIEZAS
DE
SECCIN
CONSTANTE
(PRISMTICAS)
SOMETIDAS
A
COMPRESIN
CENTRADA.
CASOS
CANNICOS. (DB SE-A. Tabla 6.1 )
B) SOPORTES
DE
ESTRUCTURAS
PORTICADAS DE UNA ALTURA.

A) PIEZAS DE SECCIN CONSTANTE SOMETIDAS


A COMPRESIN CENTRADA. CASOS CANNICOS.
(DB SE-A. Tabla 6.1 )

= (
1, 2, GT)

PIEZA

BIARTICULADA.

C) PILARES DE LOS EDIFICIOS. (DB SE-A


6.3.2.5.) APLICACIN DEL COEFICIENTE
DE DISTRIBUCIN .

1= 2=1, GT = 0
(1,1,0) = 1

BIEMPOTRADA,
sin
posibilidad
de
corrimiento relativo de los
extremos
1= 2=0, GT = 0
(0,0,0) = 0,5
EMPOTRADAARTICULADA,
sin
posibilidad
de
un
corrimiento
relativo
a
stos, normal a la directriz. =1 =0 , GT = 0
2
1
(1,0,0) = 0,7

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#"-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#*-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

A) PIEZAS DE SECCIN CONSTANTE SOMETIDAS A


COMPRESIN CENTRADA. CASOS CANNICOS .(DB
SE-A. Tabla 6.1 )

B) SOPORTES DE ESTRUCTURAS APORTICADAS


DE UNA ALTURA.

= (
1, 2, GT)

PIEZA

BIEMPOTRADA,
con posibilidad de un
corrimiento relativo de
stos,
normal
a
la
directriz

P1

Io
I,A

I,A

Se supone que los


nudos del prtico tienen
libertad de giros y
desplazamientos dentro
del plano del mismo y
que estn impedidos en
direccin perpendicular
al plano del prtico.

1= 2=0, GT = 1;
(0,0,1) = 1

= 0.5(1 + m) 1 + 0.35(c + 6s) 0.017(c + 6s)


EMPOTRADA- LIBRE
(MNSULA)

m=

P1
1
P

1=0, 2=1, GT = 1;
(0,1,1) = 2

c=

I L
10
I0 h

s=

4I
0,2
L2 .A

RECOMENDACIONES:
" En un empotramiento
efectivamente el giro.

se

debe

impedir

! Si no se tiene esta seguridad, la vinculacin se

considerar como una articulacin,

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#.-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

##-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

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E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

APLICACIN AL CASO PRCTICO:

GRAVITATORIAS

Ic

1,00

0,988

25/7

25/7

1,4310-4

1,4310-4

1,425

1,42

P1
1
P
I L
c=
10
I 0 .h
4I
s= 2
0,2
L A
m=

L14

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

B) SOPORTES DE ESTRUCTURAS APORTICADAS DE


UNA ALTURA.

= 0.5(1 + m) 1 + 0.35(c + 6s) 0.017(c + 6s)

PRTICO INTERIOR. PILAR

C.1) CLCULO DE PARA GT = 0,


DB SE-A 6.3.2.5. La longitud de pandeo Lk de
un tramo de pilar de longitud L unido
rgidamente a las dems piezas de un prtico
intraslacional puede obtenerse del cociente:

1,0

P1
I = Io
Io
I,A

I,A

0,5

. L
1 + 03
h

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#0-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#/-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

C.2) CLCULO DE PARA GT= 1


DB SE-A 6.3.2.5. La longitud de pandeo de un
tramo de pilar unido rgidamente a las dems
piezas de un prtico traslacional en cuyo
anlisis no se hayan contemplado los efectos
de segundo orden puede obtenerse del
cociente:

En el caso de prticos interiores de naves


industriales a dos aguas, el clculo del
coeficiente se realiza mediante:
K1=0

= !! " " "#$%

K11=0

& # + &$
$ =
&# + &$ + &$$ + &$%

K12
1

Kc

K11=0

Para el clculo del coeficiente de distribucin


se debe asumir un modo de pandeo. En este
caso se asume traslacional (GT=1)!
K12=1,5EI/L12

! ! + !"
!! + !" + !"" + !"#
"# $ % + &
" =
"# $ % + & + & + '() "# $ *
*
" =
* + '() %
# = &++,-./0123.4-5106
" =

= Ic = I12

L12 = L
K12=1,5EI/L12

Para la nave que nos ocupa, de 25 metros de


luz y 7 metros de altura de pilar, tenemos:

1,0

h = 7 m, L = 25 m, ! =
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#1-/.)

!"#$%&!'()*+"")

!"
= #$%#&!!"
!" + '$" %

+,-+*-"")

#,-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE PANDEO
CLCULO DEL COEFICIENTE = (1, 2, GT)

E.L.U. DE PANDEO

El prtico interior, en el plano del prtico (y),


es traslacional, por tanto:

La resistencia de las barras a compresin, Nc,Rd, no


superar la resistencia plstica de la seccin bruta,
Npl,Rd, calculada segn el apartado 6.2, y ser menor
que la resistencia ltima de la barra a pandeo, Nb,Rd,
calculada segn se indica en los siguientes
apartados. Nc,Rd=min(Npl,Rd, Nb,Rd)

= (1, 2, GT)

PRTICOS GT=1:

1. 6.3.2 Compresin (6.3.2, DB SE-A ).

K1=0

K12

K11=0

!
= "#$"%&&'
.
! + (#' )
" = "
! =

Kc

1 0,2 ( 1 + 2 ) 0,12 1 2
1 0,8 ( 1 + 2 ) + 0,60 1 2

NEd
1,
Nc,Rd

Nc,Rd = min(Npl,Rd; Nb,Rd ); Nb,Rd = A fyd

En general ser necesario comprobar la resistencia a


pandeo en cada plano posible en que pueda flectar
la pieza.
Como capacidad a pandeo por flexin, en
compresin centrada, de una barra de seccin
constante, puede tomarse Nb,Rd = A fyd

siendo

1 0,2 0,704225
=
= 1, 40276
1 0,8 0,704225

A
fyd

rea de la seccin tranversal en clases 1, 2 y 3,


o rea eficaz Aeff en secciones de clase 4,
resistencia de clculo del acero, tomando
fyd=fy/M1 con M1 = 1,05 de acuerdo a 2.3.3
coeficiente de reduccin por pandeo, cuyo valor
puede obtenerse en funcin de la esbeltez
reducida y la curva de pandeo apropiada al
caso.

1
+ 2 k2

>/ 1;

0,2

= 0,5 [1 + (k 0,2) + k2 ]
!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

#2-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0+-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

2. Elementos comprimidos y flectados (6.3.4.2,


DB SE-A)

2. Elementos comprimidos y flectados

A menos que se lleve a cabo un estudio ms preciso


mediante el procedimiento general descrito en 5.4,
las comprobaciones de estabilidad de pieza se
realizarn aplicando las frmulas que se indican a
continuacin, distinguiendo entre las que sean
sensibles o no a la torsin (por ejemplo secciones
abiertas o cerradas respectivamente).
La comprobacin se llevar a cabo con las siguientes
frmulas de interaccin:
c My,Ed + eN,y NEd
c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
y A* fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

NEd, My,Ed, Mz,Ed son los valores de la fuerza axial y


de los momentos de clculo de mayor valor absoluto
de la pieza, fyd = fy / M1,

L14

c My,Ed + eN,y NEd


c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
*
y A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

y y z son los coeficientes de (reduccin por)


pandeo en cada direccin; LT es el coeficiente de
(reduccin por)pandeo lateral, segn DB SE-A
6.3.3; se tomar igual a 1,00 en piezas no
susceptibles de pandeo por torsin.
eN,y y eN,z desplazamientos del centro de gravedad
de la seccin transversal efectiva con respecto a la
posicin del centro de gravedad de la seccin
transversal bruta, en piezas con secciones de clase
4.

Los coeficientes de interaccin (axil-momento)


ky, kz, kyLT se indican en DB SE-A tabla 6.13.

Los valores de A*; Wy; Wz; y; z; eN,y; eN,z estn


indicados en la tabla 6.12 del DB SE-A;

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0"-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0*-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

2. Elementos comprimidos y flectados

2. Elementos comprimidos y flectados

L14

c My,Ed + eN,y NEd


c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
*
y A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

Para toda pieza:


Los factores de momento flector uniforme
equivalente cm,y, cm,z, cmLT se obtienen de la tabla
6.14 en funcin de la forma del diagrama de
momentos flectores entre puntos arriostrados tal
como se indica en la tabla.

c My,Ed + eN,y NEd


c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
*
y A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

Adems, slo en piezas no susceptibles de pandeo


por torsin
c My,Ed + eN,y NEd
c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ y k y m,y
+ k z m,z
1
*
z A fyd
Wy fyd
Wz fyd

Adems, slo en piezas susceptibles de pandeo por


torsin
M
+ eN,y NEd
c Mz,Ed + eN,z NEd
NEd
+ k yLT y,Ed
+ k z m,z
1
*
z A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

En las barras de prticos de estructuras sin


arriostrar con longitudes de pandeo superiores a la
de las propias barras debe tomarse: cm = 0,9

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0.-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0#-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

2. Elementos comprimidos y flectados

2. Elementos comprimidos y flectados

En el caso de piezas de clase 4 (eN,y=eN,z=0) y


no susceptibles de pandeo por torsin (LT=1)
las expresiones anteriores se reducen a:

Definiendo los siguientes esfuerzos reducidos

c My,Ed
c Mz,Ed
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
y A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

c My,Ed
c Mz,Ed
NEd
+ y k y m,y
+ k z m,z
1
z A fyd
Wy fyd
Wz fyd

n=

NEd
;
A fyd

my =

k y cm,y My,Ed
;
Wy fyd

k y

1 kz

cm,y My,Ed

Wy fyd
1

cm,z Mz,Ed 1

Wz fyd

pueden ponerse como la ecuaciones de dos planos


my
m
n
+
+ z 1
z 1 / y
1

El volumen de los poliedros de la figura representan


el espacio de solicitaciones (n, my, mz) que no
agotan la pieza.
mz

mz 1/
z
1

my

LT
1

00-/.)

!"#$%&!'()*+"")

1/z

1 / y NEd
1 k c My,Ed 1
+ y m,y

Wy fyd
1 / z A fyd y
1

+,-+*-"")

Wz fyd

c My,Ed
c Mz,Ed
NEd
+ y k y m,y
+ k z m,z
1
z A fyd
Wy fyd
Wz fyd

En el caso de que Mz, Ed =0, caso del pilar del


prtico interior de una nave

!"#$%&!'()*+"")

k z cm,z Mz,Ed

Las ecuaciones de interaccin momento-axil


c My,Ed
c Mz,Ed
NEd
+ k y m,y
+ z k z m,z
1
y A fyd
LT Wy fyd
Wz fyd

mz
n my
+
+
1;
y LT 1 / z

1

1
y NEd
+

1 A fyd y
z

mz =

1/y

y
z

y >z

my

LT

1/y

z >y

+,-+*-"")

0/-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO.

E.L.U. DE PANDEO

PILARES: BARRAS (1) y (4)

COMPROBACIN PILAR IPE360

!"#$%&
!!
"!
"!
"!
!!
"!
"!
"!
!!
"!
"!
"!

'(#)&
!!
!!!!#$%&!
!!!!#$%&!
!!!!#$%&!

'(*&

+&

,-&

,.&

/&

$-&

$.&

!"#

$%#

$%#

$%#

$%&!#

$%&!#

$%&!#

'!
)*/!
0!

())*+,!
())*+,!
())*+,!

,-*./!
,-*./!
,-*./!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

!!!#$%&2!
!!!#$%&2!
!!!#$%&2!

'!
)*/!
0!

(/,*0-!
(/,*0-!
(/,*0-!

1"*00!
1"*00!
1"*00!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

!!!#$%&%!
!!!#$%&%!
!!!#$%&%!

'!
)*/!
0!

(0"*-"!
(0"*-"!
(0"*-"!

/-*-.!
/-*-.!
/-*-.!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

'!
'!
'!

01*)1!
("+*-)!
("")*-"!
!!
""/*-1!
()'*/1!
("0-*0,!
!!
"/-*+1!
(1"*1/!
(,)+*.)!

Al ser una combinacin de carga y una geometra


simtrica, los esfuerzos en los pilares 1 y 4 son
iguales.

L14

Las caractersticas del perfil que se obtuvo en la


comprobacin del anterior ELU
Caractersticas geomtricas:

h=360 mm ; b=170 mm ;
tw=8,0 mm ; tf=12,7 mm;
r=18 mm
Caracterstica mecnicas:

A=7270 mm2 ; Av,z=3510 mm2


Iyy=163106 mm4 ; iy=150 mm
Izz=10,4106 mm4; iz=37,9 mm
Wel,y=904103 mm3
La expresin de comprobacin del ELU de Pandeo
es:

1 k c My,Ed 1
1 / y NEd
+ y m,y

Wy fyd
1 / z A fyd y
1
Los esfuerzos a considerar son los de la combinacin
ELUGU, en el punto ms desfavorable (cabeza del
pilar):
Axiles - ELUGU

!!" "#$%&$'(!
)!"# "*+,-%.,'(!/0
Y las caracteristicas mecnicas del perfil empleado:

!"!#$%&'()*"+,+)--!
.# ".$%&# "/)012)"--"

Momentos - ELUGU

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

01-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

0,-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

CLCULO DE y (IPE 360)

CLCULO DE z

(IPE 360)

A = 72.7102 mm2

A = 72.7102 mm2

Iy = 16270104 mm4 iy= 150 mm

Iy = 16270104 mm4 iy= 150 mm

Wy = 904103 mm3

Wy = 904103 mm3

iz = 37.9 mm

L14

iz = 37.9 mm

lim =

2 E
=
fy

lim =

2 E
=
fy

lim =

2 210000
= 86, 814
275

lim =

2 210000
= 86, 814
275

y: PLANO 1 (PRTICO). EJE DE PANDEO Y

Z: PLANO 2 (FACHADA). EJE DE PANDEO Z

!!" "#" $%&''()" "*'+),-.!-/012-!3

!!" "#" $%&''()" "*'+,-)./0!/1,2-/!3

#" "#+4"# 54"$ 5()" 3"#+678695'65'*3"*796:8


!!" "*796:8$8";7<*;'=7

#" "#+4"# 54"$ 5()" 3"#+65'*5'*3"*78


!!% "*78$8"97:';7

> " "!!" ?" = ;<*; @ *A6 = BA79B

< " "!!" =" = 9:** > ?87: = 6@:7@:

>" = > " @ >%&' = BA79B @ <B7<*9 = 678A9 < >'() = :

<" = < " > <&'( = 6@:7@: > AB7A69 = 679: < <()* = @

Eje de pandeo: y
Eje de pandeo: z
Curva de pandeo: a (Tabla 6.2)
Coeficiente de imperfeccin =0.21 (Tabla 6.3)

Curva de pandeo: b (Tabla 6.2)


Coeficiente de imperfeccin =0,34 (Tabla 6.3)

!"#$%&'("#)'%*"#+$,-"#).("#+$,! /!"#0,),
1 # = & + ! 1 !# /" = &"#0,), + "#0,),! "#+$,! /" = "#0)'

" !"#$%&'("#)*%+'#*,-"#./('#*,! 0!'#1.,


2 " = &" + !" 2 !" 0# = &'#1., + '#1.,! '#*,! 0# = "#)*3

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

02-/.)

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

/+-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

L14

PRTICO INTERIOR. PILAR

E.L.U. DE PANDEO

E.L.U. DE PANDEO

CALCULO DE ky Y VERIFICACIN DEL ELU

CALCULO DE ky Y VERIFICACIN DEL ELU

L14

Se debe verificar la siguiente expresin:

!"# ! ($% ! $ ! %&"#! %'!#$% !


) %

%
!"# & +%,!% * ! -! %,!%
!

1 k c My,Ed 1
1 / y NEd
+ y m,y

Wy fyd
1 / z A fyd y
1

Para el clculo en clase 3, el DB SE-A Tabla 6.13 da


la siguiente expresin de ky:

" # #$%&'()*# )

!!"
+ # )!$%&"

En el caso de estudiar el pandeo en el plano y


(traslacional), en el que =1.4 (>1), tenemos que:

!!" = "#$
Y para clculos clase 3, el DB SE-A establece:

! = !"#

De los clculos realizados anteriormente:


Por tanto:

! ! "#$%&'()))* ! "#$+,-

!"#$%&! '!$(!)!#! ! !$#&#')#$*)&+*$%+)!#" !



, )

)
*#-)!#! )&(!$*
!"#$+-( '&'#)&(!$* #$%
!
!"#$%&!
!
#$#-.% + #$*+!

)#$#+'(!, )#$*+#( =
=
!"#$+-(
#$%
#$!#%' + #$'--

Los axiles del pilar (NEd, y Nc,Rd):

!!" "#$%&'%()!
!#$%" "*+,&" "$-$.+-'%&/"%/.0.%1(!"%/.0()!

#$*'(% !
=
/012345
#$%.&' !

Por tanto, ky:

% ! &"'(#$)(#!*+)

!"#$"
= "#(,(!
(#-,")".(+

Por ultimo se realiza la comprobacin de tensiones


de la pieza, aplicando todos los valores en la
expresin:

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

/"-/.)

Los factores de cumplimiento son inferiores a la


unidad, por tanto el IPE360 no alcanza el ELU de
pandeo.

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

/*-/.)

PRTICO INTERIOR. PILAR

!"#$%&!'()*+"")

+,-+*-"")

L14

/.-/.)

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