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UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS

CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Asignatura:

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS II

Ing. Merly M. Condori Chura

Informe Nº 02 Tema:

ABRASIÓN POR MEDIO DE LA MÁQUINA DE LOS

ÁNGELES

Integrantes:

Grupo Nº 10

ARCANA SAMILLÁN, Iván G.

CHECCO KANA, Eloy Elber

QUISPE FLORES, Kenyi Washinton

QUISPE PAYÉ, David

RIVERA HUAYHUA, David Andru

SEJJE LUQUE, Elvis Javier Leonel

TITO MIRANDA, Lucero Angélica

TORRES VALENCIA, Renzo Alexander

Ciclo: VI Grupo: B Semestre: 2012 – II JULIACA, Noviembre del 2012.

Abrasión por medio de la máquina de Los Ángeles– Laboratorio de Mecánica de Suelos II

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PRESENTACIÓN

Una de las principales propiedades que se necesitan conocer de los agregados que se usarán como material en la composición de la capa de base o sub base en una carretera es la Abrasión, o Resistencia al Desgaste.

El presente informe tiene como finalidad principal exponer el procedimiento que se realizó para el ensayo de Abrasión por medio de la Máquina de Los Ángeles, para el cual tuvimos como fuente de consulta una Guía de Laboratorio de Mecánica de Suelos II, proporcionada por nuestra docente, la Ing. Merly Condori Chura.

En el laboratorio que nos proporciona la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, se realizó el tamizado y dividido de muestra, para luego realizar el lavado correspondiente, el posterior secado, y sometido a la Máquina de Los Ángeles, determinando su resistencia al desgaste.

Se podrá apreciar los objetivos que se esperaron obtener de la práctica o ensayo, una breve fundamentación del ensayo, los materiales que se necesitaron, el procedimiento detallado que se hizo, algunos cálculos que se realizaron, algunas recomendaciones con respecto al ensayo, y las conclusiones que se tuvieron luego de realizada la práctica.

Los estudiantes.

Laboratorio de Mecánica de Suelos II – Ing. Merly Condori Chura

Abrasión por medio de la máquina de Los Ángeles– Laboratorio de Mecánica de Suelos II

  • 1. OBJETIVOS:

1.1OBJETIVO GENERAL:

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Dar a conocer y asimilar los procedimientos que se llevan a cabo para el ensayo de Abrasión por medio de la máquina de Los Ángeles

1.2OBJETIVO ESPECÍFICO:

Determinar la resistencia al desgaste, o abrasión, de los agregados naturales o triturados, empleando la mencionada máquina.

  • 2. MARCO TEÓRICO:

Abrasión por medio de la máquina de Los Ángeles:

Éste método describe el procedimiento para determinar el porcentaje de desgaste de los agregados de tamaños menores a 1 ½” (3.75 mm) y agregados gruesos de tamaños mayores de ¾”, por medio de la máquina de Los Ángeles.

Máquina de los Ángeles.

La máquina de los Ángeles tiene las siguientes características. Consiste en un tambor cilíndrico hueco de acero, cerrado en sus extremos, que tiene un diámetro interior de 28 pulgadas (711±5 mm ) y longitud interior de 0,2 pulgadas (508 ± 5 mm ), Este tambor se montara sobre ejes fijados en sus extremos, pero sin penetrarlo. de tal manera que pueda girar alrededor de estos ejes, en posición horizontal, con una tolerancia de 1:100 en su pendiente . Para facilitar la introducción de la muestra, deberá construirse una puerta en el tambor. Esta puerta deberá ser hermética , para evitar salida de polvo, debidamente fijada al tambor y facil de quitar .

Esta puerta debe diseñarse de tal manera que tenga la forma de la superficie cilíndrica y se cierra herméticamente para no dejar escapar polvo durante la ejecución del ensayo. Un perfil angular de acero removible proyectado radialmente en la parte inferior del tambor montado mediante pernos o tasadores. Se debe evitar que la carga abrasiva golpee la puerta o no tenga contacto con ella durante la prueba.

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Un perfil angular de acero removible, proyectado radialmente 3.5 ± 0.1 pulgadas(89±2 mm.) en la parte interior del tambor de montara a lo largo de uno de los lados de la superficie cilíndrica interior del tambor, o en la superficie interior de la puerta .

El perfil angular deberá tener un espesor apropiado y estar montado, mediante pernos, pasadores, u otro medio adecuado, de tal modo que sea firme y rígido. La posición del perfil angular deberá ser tal que la distancia del perfil a la abertura de la puerta, medida a lo largo de la circunferencia exterior del tambor, en la dirección de rotación, no sea menor de 50 pulgadas (1,27 m).

Carga Abrasiva a utilizar.

La cantidad de material a ensayar y el número de esferas a incluir depende de la granulometría del agregado grueso. En las tablas N° 01 y N° 02, se muestra el método a emplear, así como la cantidad de material, número de esferas, número de revoluciones y tiempo de rotación para cada una de ellos. La gradación que se use deberá de ser representativa de la gradación original del material suministrado para la obra. Las tablas son como se muestran a continuación:

TABLA N° 1: PESO DE AGREGADO Y NÚMERO DE ESFERAS PARA AGREGADOS GRUESOS HASTA DE 1 ½ “ (ENSAYO DE ABRASIÓN ASTM C – 131)

MÉTODO

A

B

C

D

Pasa

Retiene

 

tamiz

tamiz

Cantidad de material a emplear (gr.)

   

1250

±

     

(1 ½ “)

(1”)

25

 

1250

±

(1”)

( 3/4”)

25

 

1250

±

2500

±

( 3/4”)

( 1/2“)

10

10

 

1250

±

2500

±

( 1/2“)

( 3/8”)

10

10

 

2500 ±

(3/8”)

(1/4”)

10

(1/4”)

(N° 4)

2500 ±

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10

         

5000 ±

(N° 4)

(N° 8)

10

 

5000 ±

5000 ±

5000 ±

5000 ±

Peso Total

10

10

10

10

N° de esferas

12

11

8

6

N° de revoluciones

500

500

500

500

TABLA N° 2: PESO DE AGREGADO Y NÚMERO DE ESFERAS PARA AGREGADOS GRUESOS DE TAMAÑOS MAYORES A ¾” (ENSAYO DE ABRASIÓN ASTM C – 535)

MÉTODO

E

F

G

Pasa

Retiene

 

tamiz

tamiz

Cantidad de material a emplear (gr.)

(3”)

(2 ½”)

2500 ± 50

(2 ½”)

(2”)

2500 ± 50

(2”)

(1 ½”)

2500 ± 50

5000 ± 50

(1 ½”)

(1”)

5000 ± 25

5000 ± 25

(1”)

(3/4”)

5000 ± 25

 

10000 ±

10000 ±

 

Peso Total

100

75

10000 ± 50

N° de esferas

12

12

12

N° de revoluciones

1000

1000

1000

3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS:

a) Máquina de Los Ángeles: La máquina de los ángeles ha sido desarrollada teniendo en cuenta las especificaciones técnicas de las normas ASTM, INVIAS Y NTC; con el objetivo de determinar la resistencia de los agregados a la abrasión.

El equipo consta de un tambor montado en los extremos con ejes y rodamientos sobre una estructura metálica, la cual lo soporta para que este gire de acuerdo a lo programado con contador digital que activa y/o desactiva el motor para que el tambor de un determinado número de vueltas según se requiera en la realización del ensayo.

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b) Juego de Mallas: Comúnmente se utiliza 3”, 2 1/2", 2”, 1 1/2”, 1”, 3/4”, 1/2”, 3/8”, 1/4”, Nº4, Nº 8 y un tamiz N° 12 para el cálculo del desgaste. Son tamices de malla de acero, que se utiliza para poder separar las partículas en tamaños distintos.

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c) Esferas de Acero: O cargas abrasivas, son esferas de acero inoxidable, utilizadas dentro de la máquina de Los Ángeles, son de 46.38 a 47.63 mm de diámetro, de peso equivalente entre 330 a 444 gr.

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  • d) Balanza Electrónica: Para determinar los pesos de lo que se retuvo en cada malla, así como para separar los pesos para cada tamiz.

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  • e) Charolas: Para contener muestra, residuos, etc.

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  • f) Brocha: Para la limpieza de las mallas, también se puede usar una escobilla para las mallas de suelos gruesos.

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  • g) Horno: Para el secado de las muestras, luego del lavado.

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4. PROCEDIMIENTO:

La manera en que se realizó la práctica fue secuencialmente como se muestra a continuación:

  • - PRIMERO: Se trabajó con las muestras extraídas de las canteras Espinal e Isla, teniendo como proporciones:

Espinal

85%

Isla

15%

Llevando un total de 10 kg para el ensayo, hasta el Laboratorio de Suelos y Asfalto de la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez.

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  • - SEGUNDO: De acuerdo a la granulometría realizada, se determinó que se usaría la Gradación A, que sería dividir el total en partes de 1250 gr aproximadamente.

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  • - TERCERO: Ya separadas las cantidades, se procedió a realizar su lavado, para posteriormente hacerlas secar en el horno durante 24 horas.

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  • - CUARTO: Ya con la muestra seca, se procedió a utilizar la Máquina de Los Ángeles, utilizando una carga abrasiva de 12 esferas, que corresponde a la Gradación A, conjuntamente con un Número de revoluciones igual a 500.

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  • - QUINTO: El tiempo al que se sometió la muestra fue de 15’ 15’’, que está normado para el tipo de Gradación que se usó, luego de pasado este tiempo se procedió a retirar la muestra de la máquina, para pesarla, tamizarla y lavarla.

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  • - SEXTO: Finalmente se llevó la muestra ya tamizada y lavada, a secar al horno durante 24 horas, para obtener un peso final que se utilizará para determinar la resistencia al desgaste.

5. CÁLCULO EXPERIMENTAL:

  • - El resultado del ensayo se expresa en porcentaje de desgaste, calculándose como la diferencia entre el peso inicial y final de la

muestra de ensayo con respecto al peso inicial:

desgaste= W i W f 100 W i

  • - Datos:

Dónde:

W i

W f

= Peso inicial

= Peso final

SUELO CON GRANULOMETRÍA TIPO “A”

Malla que

Retiene

Peso Del Material a

Total

pasa

tamiz

Emplear

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Isla

   

15%

Espinal 85%

1 ½”

1”

187

1064

1251

1”

¾”

188

1062

1250

¾”

½”

187

1062

1249

½”

3/8”

187

1063

1250

 

TOTAL

5000

NÚMERO DE REVOLUCIONES

 

500

CARGA ABRASIVA PESO SECO INICIAL

 

12

5000

PESO SECO FINAL RETENIDO POR LA MALLA N° 12 3857

desgaste= 50003857 100

5000

% DESGASTE

  • 6. CONCLUSIONES:

22,86 %

Luego de haber culminado con el ensayo de Abrasión por medio de la Máquina de Los Ángeles podemos concluir que:

  • - Se obtuvo un porcentaje de desgaste de la muestra igual al 22.86 % de la muestra.

  • - El porcentaje obtenido se encuentra dentro de los parámetros permisibles requeridos para la composición de una carretera.

  • - Pudimos asimilar el procedimiento adecuado que se lleva a cabo para determinar el ensayo de Abrasión por medio de la Máquina de Los Ángeles, realizándolo paso a paso.

  • 7. RECOMENDACIONES:

Ya habiendo realizado el ensayo de Abrasión por medio de la Máquina de Los Ángeles, consideramos tomar como recomendación:

  • - Realizar el lavado de muestra de manera que se obtenga agua cristalina, pues si no se realiza de manera adecuada, el ensayo puede tener resultados erróneos.

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-

Elegir la adecuada gradación que se usará, teniendo en cuenta el Tamaño Máximo Nominal, que se obtendrá del Análisis Granulométrico.

 

-

Realizar el tamizado de manera que no haya retención de partículas en las mallas, y que esté realizado lo mejor posible, para evitar errores.

-

Tratar de evitar la pérdida de muestra fina en la Máquina de Los Ángeles, pues esto podría representar un error importante si es en bastante cantidad.

-

Realizar los cálculos minuciosamente, sin cometer errores al momento de digitar, o colocar datos.

-

Procurar realizar el ensayo de manera que se pueda obtener resultados aceptables, para no realizar el ensayo nuevamente.

8. BIBLIOGRAFÍA Y WEBGRAFÍA:

 
 

  Apuntes

y

separatas

proporcionadas

en

la

asignatura

de

Laboratorio de Mecánica de Suelos II.   Wikipedia, La Enciclopedia Libre. http://es.wikipedia.org/   Mecánica De Suelos - Juárez Parillo.   Mecánica De Suelos - Rico Rodríguez.

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