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7.

SUPERVISION, LOGISTICA DE COMERCIALIZACION DE


CONCENTRADOS Y MINERALES

La logstica de comercializacin implica planificacin, entrega y control del flujo de los bienes fsicos, materiales de
comercializacin e informacin del productor a un mercado como sea necesario para satisfacer las demandas del cliente
haciendo una ganancia satisfactoria.

Entrega del producto: Una funcin de la logstica de comercializacin es descubrir quin es tu cliente y cmo entregarle
el producto o servicio.

Precio: Una organizacin basa sus decisiones de precios en factores internos y externos. La logstica de
comercializacin debe reconocer los controladores de precio.

Promocin: La promocin es otro aspecto importante del proceso de logstica de comercializacin de una organizacin.

Lugar: La funcin del lugar en la logstica de comercializacin le permite a la organizacin simplificar las transacciones
entre un proveedor de logstica y el cliente. La organizacin debe ejecutar la logstica de tal manera que el cliente no
se d cuenta de las complejidades involucradas en el proceso.

CONTROL DE CALIDAD EN EL MANEJO DE CONCENTRADOS, MINERAL Y REFIINADO (MUESTREO, TALADRO,


ASERRADO, EL TAMAO DE LA MUESTRA, ROTULADO DE LA MUESTRA):
Introduccin
Es presentar los aspectos esenciales ms relevantes en:

El manejo y control de calidad de los concentrados minerales no ferrosos y metales.

Principales fuentes de mermas producidas en cada etapa del proceso de comercializacin y el efecto econmico
que pudieran generar.
Supervisin
Es la accin de verificar que los procedimientos y tcnicas establecidas o de acuerdo entre las partes contratantes, se
cumplan.
Objetivo:
Dar fe que las operaciones que se realicen, se ajusten a las normas establecidas o de acuerdo entre las partes contratantes,
de forma que los resultados garanticen la mejor expresin del producto a su representatividad. Cuando la supervisin es
llevada deficientemente o la falta de ella por reduccin de costos, en cada una de etapas, podran repercutir
econmicamente y perjudicando a una de las partes, por ello es importante la participacin de una empresa supervisora
especializada en el rubro y de reconocimiento internacional.
Principales empresas supervisoras en el Per
Existen actualmente empresas de supervisin y control de calidad, con reconocimiento internacional, registrados en la lista
de supervisores y laboratorios del London Metal Exchange, encargadas de certificar el peso y la calidad del producto,
materia de comercializacin.
Entre las ms importantes se indican:

Alfred H. Knight del Per;

Alex Stewart (Assayer) del Per;

SGS del Per S.A.;

Inspectorate Griffith Ltd.


ETAPAS Y CONTROLES EN EL MANEJO DE LOS CONCENTRADOS
1. Despacho de las Unidades Mineras de produccin (Mina)
Los lotes disponibles en la Unidad minera de produccin debern presentarse en condiciones favorables para su
comercializacin, vale decir cumplir con los niveles de calidad, tanto en contenido
metlico como su contenido de
humedad, este ltimo que facilite su transporte cualquiera que sea el medio que se utilice.
segn el tipo de concentrado, si contiene valores altos de metales, el tipo de lote podrn ser:
A granel
Ensacado (usualmente para la plata o altos valores en plomo o zinc);
Cajas de fierro/acero (para oro y plata, en precipitado).
2. Transporte y recepcin en depsitos y/o fundicin
Los concentrados y minerales son transportados en ferrocarriles o camiones propios o contratados, desde la mina hasta los
depsitos, ubicados mayormente cerca de los puertos de embarque o en las fundiciones para su procesamiento.
Para el caso de transporte de precipitado (oro-plata), ste se efecta con empresas de transporte de valores o con
transporte propio con altas medidas de seguridad.
Las unidades de transporte al momento de la recepcin, ya sea en depsitos o fundiciones, deben ser objetos de
inspeccin a fin de evaluar las condiciones de operatividad e identificar las posibles causas de mermas si stas se
produjeran
Para ello es importante verificar:

Identificacin del camin constatando la placa de rodaje (tracto y carreta) o el nmero de identificacin del vagn;

La utilizacin de tolderas impermeables de proteccin en buen estado, sin roturas ni aadiduras y con precintos de
seguridad;

Buen estado de las tolvas, ya sean metlicas o de madera de los camiones o vagones, stas no deben presentar
rendijas ni perforaciones que ocasionen filtraciones y prdidas de pulpa de concentrados o minerales;

Presentacin de agua libre sobre la superficie del mineral o concentrado, que generalmente conlleva a una toma de
muestra poco representativa, tanto para la determinacin de la humedad como para calidad.
Pesaje
Los depsitos y/o fundiciones de concentrados y minerales estn provistas mayormente de balanzas de plataformas
(Actualmente stas son de tipo elctronica) para camiones y en menor escala para vagones (railways), con capacidades que
oscilan entre 60 y 100 TM habitualmente.
Los procedimientos usuales al momento del pesaje contemplan los siguientes aspectos:

Ubicacin correcta de la unidad de transporte sobre la plataforma de balanza;

Plataforma de balanza limpia y libre de fuerzas/extensiones externas;

Unidad de transporte, libre de conductor y acompaantes y motor apagado;

Destare de unidad de transporte con todos los implementos que conforman el peso bruto (llanta de repuestos,
toldera, otros) a eccepcin de la carga.

La supervisin en este punto de control se hace necesaria, ya que el incumplimiento en cada una de las etapas del pesaje,
conllevan a obtener resultados errados, con la consecuente prdida para una de las partes.
Es un vicio o costumbre, p.e., que los operadores de balanza para trabajar menos, utilicen una tara constante para una
misma unidad de transporte cuya primera pesada fue tomada al inicio de las operaciones del da o de fecha anterior. Ello es
totalmente incorrecto ya que las taras pueden variar por efectos de consumo de combustible, lquidos, cantidad de llantas de
repuestos, u otros.
Los problemas de precisin de balanzas sumados a los errores tolerados por la norma metrolgica, pueden incrementar en
mayor proporcin a la produccin de mermas.
La norma metrologica Balanzas y pesos R.d. N 339-82 (INDECOPI)-DG/DL Anexo A.1, Tabla de errores tolerados para
balanzas comerciales establece la siguiente relacin:
--------------------------------------------------------------------------------------------------Carga Max
Carga Aplicada
Errores Tolerados
de Balanza (TM)
en Balanza (TM)
en verificaciones
peridicas (+/-)
(TM)
(%)
--------------------------------------------------------------------------------------------------100
10
0.053 (0.53%)
20
0.053 (0.27%)
50
0.133 (0.27%)
100
0.267 (0.27%)
-------------------------------------------------------------------------------------------------Una balanza en malas condiciones operativas, puede ocasionar prdidas significativas, por ello stas deben ser controladas
peridica y estadsticamente, estudiarse el comportamiento o tendencia, evaluando los coeficientes de variacin o niveles de
precisin de la misma y/o con respecto a otra de similares caractersticas.
Todo ello permitir en el momento oportuno tomar decisiones, ya sea en los contratos o como accin preventiva.
Almacenaje
Los depsitos deben estar provistos de cochas aptas para el almacenaje de concentrados o minerales de dimensiones
adecuadas para mayores o menores volmenes; asimismo, estar acondicionados para las exigencias y dems
requerimientos que exigen la mitigacin de su impacto ambientales.
El objetivo de un buen almacenamiento est orientado a evitar contaminaciones o mezclas que ocasionan prdidas o
gananciales entre los productores.
Las ocurrencias de tales causas podemos mencionar las siguientes:

Defectuoso manipuleo de los maquinistas (palas mecnicas);

Falta de limpieza de las cochas o zonas de almacenaje que presentan residuos de productos anteriores;

Agrupamientos desordenados de rumas de distintas calidades a distancias prximas;

Rumas demasiadas secas con arrastres de polvos por el viento;

Identificacin defectuosa de las rumas.


Certificacin Pre-Embarque
En la actualidad el comercio internacional de concentrados de minerales, es el resultado de complejas interacciones entre la
tecnologa y la dinmica del mundo econmico.
Los factores de demanda por concentrados de minerales y un requerimiento de mayor capacidad para transporte martimo;
permitieron el crecimiento simultneo de grandes naves para transportar cargas a granel.
Este escenario creo peligros en el transporte debido a la naturaleza fsica de un concentrado de mineral. Los concentrados
estn constituidos por tres fases: partculas slidas de mineral, agua y aire; bajo ciertas condiciones y conjuntamente con
fuerzas existentes durante el transporte, los concentrados pueden licuarse y ocasionando inestabilidad en el buque de
transporte y un potencial desastre.
El punto al cual un concentrado puede puede licuarse (trmino conocido como Flow Moisture Point o FMP) est presentado
por la International Maritime Organizatin (IMO): Code of safe practice for solid bulk cargoes.
Los acuerdos contractuales entre comprador y vendedor, pueden en muchos casos incluir clusulas relativas como:
transporte de mercancas de acuerdo a las regulaciones IMO para el transporte seguro de la carga.
El cdigo IMO define a la Humedad Limite Transportable o Transportable Moisture Limit (TML) como:
La mxima humedad del concentrado, la cual es considerada segura para el transporte en naves que no se ajusten con las
provisiones especiales de 7.2.2 y 7.2.3 (diseos especiales de nave). Este valor representa el 90% del FMP.
Esta situacin merece atencin especial por parte de los productores, vendedores, embarcadores o como se les denomine
en la transaccin comercial, ya que podra incurrirse en gastos imprevistos durante las operaciones de embarque y
descarga por exceso de humedad del concentrado tales como tiempo de espera en muelle, falso flete, espera del buque,
operaciones adicionales de la descarga, otros.
Por todo ello, es recomendable conocer la humedad de pre-embarque con la debida anticipacin para tomar decisiones
oportunas en los depsitos de almacenamiento.

Existen otros factores en la certificacin IMO que deben considerarse tambin para el buen manejo de los concentrados
tales como:

Factor de estiba, que nos da la relacin entre el peso y el volumen, importante para el diseo entre el peso y el
volumen como para el diseo de separadores de bodega (mamparos) en el caso de bodegas compartidas;

ngulo de reposo, que identifica el ngulo de inclinacin natural de cada formada por el concentrado: el buen
clculo del ngulo permite apilar, estibar dentro de bodega, con la seguridad de que la ruma no se deslice.
Muestreo
El objetivo principal es obtener una muestra representativa del lote a comercializarse, que refleje realmente los contenidos
tanto en humedad para el clculo del peso neto seco, y en calidad para determinar los elementos pagables y penalidades.
Cada producto por su naturaleza, contenidos metlicos y valor comercial, debe ser objeto de un sistema de muestreo
adecuado y en algunos casos superando las exigencias de las normas. Siendo la muestra la base fundamental para el
clculo de los pesos y contenidos metlicos para la valorizacin es importante contemplar las siguientes consideraciones:

Muestreo bajo las referencias de una norma tcnica, con reconocimiento nacional o internacional:

Reconocimiento de las carctersiticas propias del concentrado;

Definir el tamao del incremento (porcin de muestra extrada cada vez, con el
dispositivo seleccionado de muestreo), en funcin al tamao mayor de partcula;

Calcular el nmero de incrementos;

Definir el mtodo de toma de incrementos, ya sea manual, mecnico u otro.

Las rumas o lotes almacenados por ms de tres das, deben ser removidos y homogenizados
antes del muestreo;

Previo al muestreo, cualesquiera sea el mtodo seleccionado, la condicin real del material
deber examinarse visualmente para determinar las caractersticas de color, tamao, humedad y
homogeneidad;

El muestreo en faja transportadora considera dos alternativas de toma de incrementos:

Una con faja transportadora detenida tomando toda la seccin transversal calculada de
acuerdo al tamao de partcula, aplicada para los concentrados de calidad heterognea;

Otra con faja transportadora en movimiento, tomando los incrementos en un punto


determinado, dentro de la seccin transversal aplicada para los concentrados de calidad
homognea.

El muestreo en palas mecnicas o grabs es aplicada a los concentrados durante el proceso de


carga a vehculos de transporte o descarga de bodegas de barcos u otra en condiciones
similares;

Si el muestreo va a ser realizados en sacos, tendr primeramente que lotizarse de acuerdo a la


calidad del concentrado, luego aleatoriamente seleccionar la cantidad de sacos a muestrear
(mnimo 5% del total de sacos) y tomar los incrementos utilizando sonda metlica;

Los concentrados o minerales que son muestreados sobre camin o vagn, deberan
cumplir.

Si la superficie del producto, presenta agua libre, sta deber ser separada antes del
pesaje y muestreo, ya que este fenmeno fsico induce a errores al momento de la toma
de incrementos. El agua libre separada podra ser almacenada para su posterior
anlisis;

Si el producto es heterogneo y es de alto valor comercial, deber removerse y


homogenizarse previamente;

Utilizar sondas metlicas de preferencias inoxidables, que alcancen toda la altura


formada por el concentrado.

Sie l producto va a ser muestreado inmediatamente despus de la descarga de la unidad de


transporte, sobre el piso, debera tenerse en cuenta:

Si la superficie del producto, presenta agua libre, esta deber ser separada antes del
pesaje y muestreo, por las razones explicadas en el guin anterior.

Almacenamiento de los incrementos de la muestra bruta en recipientes adecuados(baldes


plsticos con tapa hermticas y bolsa interior) para evitar variaciones en los contenidos de
humedad;

Identificacin de un mtodo de reduccin de muestra gruesa que permita obtener la mejor


distribucin de sus contenidos para el anlisis de humedad y calidad (coneo-cuarteo,
incrementos, rifflers, etc);

Almacenamiento de la muestra hmeda final en recipientes hermticos (frascos o bolsas


plsticas debidamente selladas e identificadas).
Cualquiera sea la norma tcnica aplicada, debern utilizarse dispositivos de muestreo (palas, sondas, tirabuzones u otros)
que no introduzcan sesgo o desvi de la muestra, de tal forma que el coeficiente de variacin (CV) entre los pesos de los
incrementos de muestra no exceda el 20% (JIS-M-8083).
En trminos generales, si un concentrado es objeto de muestreo, ya sea en forma esttica o en forma dinmica deber ser
realizado por personal tcnico bien entrenado y bajo la direccin de un profesional.

Levante en depsito y arrumaje en muelle


Esta etapa involucra las operaciones de carguo a las unidades de transporte, muestreo, pesaje en depsito si posee
balanza, transporte hacia puerto de embarque, pesaje en puerto y arrumaje.
En la actividad de arrumaje, se debiera evitar lo siguiente:
Descarga del camin en una ruma equivocada por deficiente guiamiento;

Mezcla, con prdida o ganancial, por distanciamiento insuficiente entre rumas en el muelle;
Errores del tractorista durante el paleo y apilamiento, en rumbas prximas;
Rumas con altas humedades donde el concentrado es adherido a las ruedas de los tractores, camiones,
etc., ocasionando prdidas de stos en cada viaje u operacin.
Rumas demasiadas extendidas (ocupando mucha superficie), que incrementa las probabilidades de
mayores mermas;
Limpieza insuficiente de la tolva alimentadora y faja de embarque;
Barredura inadecuada del rea asignada al cierre del embarque y/o embarque incompleto de las
barreduras
Camiones que se retiran de muelle sin la adecuada limpieza de la tolva.
Concentrados con baja humedad superficie, expuestos a prdidas por accin del viento.
Embarque
Esta es la ltima etapa en puerto de embarque y debe ser de mucha atencin ya que por cantidad de operaciones que se
efectan sobre la nave y condiciones propias de su estructura, suelen ocurrir anomalas que pueden perjudicar
enormemente a los embarcadores. Aqu todos los entes involucrados en el embarque tales como las agencias navieras y
embarcadoras, comando de la nave, supervisores y otros, asumen sus responsabilidades por los problemas que pudieran
presentarse por diversas causas entre las que mencionamos:
Embarques mal guiados con errores en el manejo de cachimba que arrojan concentrados a cubierta,
sobre la borda o a otro lado del mamparo de separacin;
Deficiente determinacin de los factores de estiba que dificultan las buenas prcticas de estiba;

Mamparos de separacin deficientemente construidos (poca altura, dbiles, de materiales inadecuados,


con aadidos extra-estructurales, etc.) que podran ocasionar colapsos;
Espacios insuficientes entre mamparos que facilitan el mal manipuleo de los equipos para embarque;
Eventualmente el comando de la nave, podra trasladar concentrados de una posicin a otra, con la
finalidad de balancear la estiba de su nave;
Limpieza inadecuada de las bodegas de la nave, previo al embarque (agua o humedad excesiva, residuos
de cargas anteriores, otros) que contaminan el producto;
Mal cerrado el sellado de las tapas de sentinas en las bodegas de la nave que producen filtraciones de
agua, aceite, etc.,
Fletamento y utilizacin de buques no granelero (bulk carrier) para embarques de concentrados o
minerales a granel;
Embarques de graneles sobre entrepuentes de nave tipo Tween Decker.

Ocurrencias de mermas
Descarga:
Gran parte de los problemas de ocurrencias de mermas se atribuye a los sistemas de descarga de los puertos de destino,
pues, aunque muchos de stos poseen muy buena infraestructura, estn diseados para movilizar grandes lotes de
concentrados o minerales, como el caso de Vancouver-Canad o de Antwerp Bulk Terminal (ABT)-Amberes. Toda descarga
de concentrados y/o minerales, resulta por lo general ms complicado que un embarque. Descarga a barcazas y trasbordo a
vagones hasta las fundiciones y/o refineras, podran significar excesivo manipuleo del producto y por consiguiente un
aumento en la merma final.
Determinacin de humedad:
La diversidad de los mtodos empleados por los distintos laboratorios en la determinacin de humedad, pueden hacer variar
sustancialmente los resultados del peso seco, as, una misma muestra tratada con distintos mtodos: de peso, inicial, tipo
de bandeja, gradiente de temperaturas, calibracin de control de termmetros y de estufas, tiempo de secado, balanzas
analticas mal controladas y/o calibradas, caractersticas propias del material, etc., traen como consecuencia distintos
resultados de contenidos de humedad.
Las prdidas de humedad de las muestras durante el procesamiento son una fuente de error comn y significativa. Cada
una de la divisin de la muestra sucesivas y etapas de mezclado, aceleran el proceso de evaporacin de manera que las
partes finales de ensayo utilizadas para determinar el contenido de humedad, ya no son ms representativas del producto a
granel.
Preparacin de muestras:

distintas metodologas de preparacin de muestras, traen como consecuencia distintos resultados de contenidos de leyes,
con mayor o menor significacin econmica.
Los trabajos de investigacin y auditorias tcnicas de campo, a solicitud de empresas mineras que enfrentaban problemas
en sus resultados se encontraron los siguientes problemas:

Existencia de problemas de preparacin de muestras (conminucin y divisin), ya que los resultados de


anlisis de una misma muestra con distintos sistema de preparacin, fueron diferentes en el mismo
laboratorio cuestionado.

Problemas de precisin atribuibles a tcnicas analtica usadas en los anlisis.

Utilizacin de reactivos para el anlisis no qumicamente puros.


Control de Calidad en la Comercializacin de Metales Refinados
Uno de las principales preocupaciones de las refineras y/o comercializadoras de metales, es colocar productos con
aceptacin en el mercado internacional, pero que garanticen un nivel de calidad acorde con las exigencias del mercado.
Los niveles de competencia internacional conllevan a los productores a la necesidad de desarrollar tecnologas que les
permitan obtener productos de calidad reconocidos por entidades tales como LME, COMMEX, etc., donde la marca de
produccin est registrada para los efectos de negociacin.
Muchas veces las partes negociantes acuerdan realizar un control de calidad adiciona, solicitando para su efecto el
concurso de empresas especializadas en el rubro. Asimismo, cuando la transaccin es realizada fuera de la Bolsa de
Metales, es frecuente que las partes en una verificacin de la calidad.
Etapas y controles en la verificacin de calidad y el proceso de embarque - Zinc (1/10)
Las verificaciones bsicas en las exportaciones de zinc refinado contemplan los siguientes aspectos: Inspeccin visual,
pesaje, muestreo, embalaje, marcas y embarque.
Inspeccin visual:
Identificacin del lote con caractersticas similares, el cual ha sido fabricado bajo condiciones uniformes.
Pesaje:
Los procedimientos usuales al momento del pesaje son consideran los mismos principios contemplados para lo
concerniente al manejo de los concentrados e incluyendo, adems.
Si el pesaje va ser realizado en balanza de plataforma:
Ubicacin correcta de los atados sobre la plataforma de balanza;
Plataforma de balanza, limpia y libre de fuerzas/tensiones externas;
Destare de los zunchos/flejes u otros de cada atado o grupo de ellos.
Muestreo:
Consiste en la elaboracin del plan de muestreo, basado en una norma tcnica nacional o internacional: Segn INDECOPI
342.203
- Para lotes menores a 30 TM, se extraer al azar un total de 5 lingotes;
- Para lotes mayores a 30 TM, se extraer al azar un lingote por cada 5 TM.
El muestreo de lingotes puede realizarse usando dos mtodos: Taladros y Aserrado.
Para ambos mtodos, los lingotes debern ser preparados antes de la operacin, limpindose cuidadosamente de modo
que la superficie quede libre de materias extraas.
El producto del taladro o aserrado deber ser sometido a un imn, capaz de retirar todas las partculas contaminantes de
fierro desprendidas del taladro o sierra durante la operacin.
Taladrado:
La broca que se utilice deber de ser de acero rpido para evitar la contaminacin de la muestra;
En cada lingote se taladrarn dos agujeros ubicados dos agujeros ubicados en los puntos medios de las
mitades de las diagonales de una de las caras del lingote;
De preferencia se taladrar desde la cara inferior del lingote donde est la marca pirograbada de
fabricacin y los agujeros debern atravesar completamente todo el espesor (altura) de la barra, teniendo
cuidado de no perforar sobre una depresin (rechupe).
Si el producto extrado no alcanza el peso indicado (mayor o igual a 1,600 gr) se perforar un tercer
agujero en el punto medio de cada lingote.
La viruta extrada deber tener un espesor comprendido entre 0.2 mm y 0.5 mm;
El dimetro del taladro deber estar comprendido entre 7 mm y 16 mm
La viruta procedente del taladro deber ser reducido a trozos cuya longitud no sea mayor de 12 mm
Aserrado:
Para el aserrado se usar de preferencia una sierra de alta velocidad tratada en caliente;
Se practicar dos cortes a lo ancho seccionando completamente el lingote en el punto medio
aproximadamente entre el centro y cada extremo del lingote;
El ancho del corte deber ser tal que el producto obtenido alcance tanto el tipo SHG y otros.
El Tamao de la muestra:
La muestra preparada deber pesar por lo menos 1,600 gr para el tipo SHG y, 300 gr para otros tipos;

La muestra obtenida se dividir en tres partes iguales, una para el comprador, una para el vendedor y otra
para el eventual caso de dirimencia.
Rotulado de la muestra:
Cada muestra obtenida deber llevar adherida una etiqueta de identificacin con la siguiente informacin:
Procedencia de la muestra:
Fecha de muestreo;
Nmero de lote;
Peso en gramos;
Nombre y representacin del inspector
Nmero de la norma utilizada

Embalaje:
Los lingotes usualmente son agrupados en atados de 40
lingotes, sujetados con zunchos metlicos y grapas de
presin, para facilitar su manipulacin y transporte terrestre o martimo.
Marcas:
De produccin: Cada lingote lleva la marca de la planta de produccin la cual es pirograbada en la lingotera en el momento
del vaciado.
De identificacin: Cada atado lleva en la parte superior con pintura los siguientes datos; N de atado, N de lote o colocada
de produccin y el peso neto.
De embarque:Cada lote de exportacin lleva en cada atado (usualmente parte lateral) una marca de identificacin de
destino o consignatario, con pintura de colores diversos (rayadas, puntos u otros).
Estiba / Embarque:

Terrestre: Los lotes de exportacin son estibados en camiones debindose verificar la cantidad de atados / lotes
embarcados.

Martimo: Los lotes de exportacin son estibados son trasladados desde la planta de produccin o almacn hasta el
puerto de embarque /muelle, donde son descargados.
Los atados son dispuestos en grupos para su estiba a bordo se la nave utilizando las lingas y gras. Esta es una de las
operaciones de mayor riesgo ya que los atados y/o lingotes pueden caer al mar por rotura de zunchos o linga.
La tarja de los atados abordados es una operacin importante ya que es la mejor forma de determinar la cantidad de atados
embarcados.
Los atados deben ser bien estibados dentro de la bodega de la nave a fin de facilitar su descarga sin mayores perjuicios
Intercambio de Leyes
El canje de leyes en la comercializacin de metales y minerales es un conjunto de procedimientos tcnicos y
administrativos, que tienen por objeto determinar por mutuo acuerdo entre las partes, el contenido de sustancias valiosas en
el producto minero-metalrgico, materia de un contrato de compra-venta o procesamiento.
Los procedimientos para el canje de leyes pueden variar de acuerdo a las caractersticas de cada caso especfico y segn el
estilo que cada empresa logre imprimir, pero obviamente existe una secuencia en todos ellos.
Ensayes de partes
En forma separada los laboratorios nominados por cada empresa harn los ensayes y determinarn sus leyes. En esta
etapa no existe la supervisin y fiscalizacin, ni se acepta la presencia de la parte contraria. Los laboratorios entregan los
resultados a sus representantes quienes se encargan de canjearlos en un solo acto conjunto y simultneo.
Comparacin de leyes
Los representantes de cada empresa intercambian los resultados y aplican las frmulas que estipula el contrato. Si la
diferencia entre los ensayes es igual o menor que los lmites de particin (split limit), se efectan los promedios
obtenindose la ley final y pasndose directamente a la liquidacin final. Si no es as, se opta por enviar la muestra a un
laboratorio dirimente, para el veredicto final que ser aceptado por las partes.
Los resultados dirimentes pueden tardar solo algunos das
para la liquidacin, sin embargo, hay casos en que pueden
tardar varias semanas, entonces se hace necesario considerar una liquidacin provisional, cuyos detalles tambin deben
estar incorporados en el contrato.
Ley dirimente
Normalmente la ley dirimente se acepta como final cuando se ubica dentro del rango de diferencia de las dos leyes de canje;
en caso contrario se acepta como final la ley de canje que ms se acerque al resultado dirimente.
Con la ley final ya obtenida se puede recalcular y ajustar el monto de la liquidacin provisional si la hubiere y se facturar.
El servicio del dirimente y los fletes son usualmente pagados por la empresa que perdi la dirimencia.
Full Outturn Guarantee (F.O.G.)
Garanta de Peso alternativa comercial

Los distintos sistemas operativos de embarque y descarga entre puertos comerciales y fundiciones recibidoras, dan origen a
la ocurrencia de mermas en peso de los concentrados minerales a granel.
Un trmino comercial para ese efecto, conocido como F.O.G. - Garanta de Peso viene siendo utilizado con mayor
frecuencia en los ltimos tiempos.
La empresa supervisora, se compromete a llevar a cabo la
supervisin
con Garanta de peso, por una comisin
previamente acordad y garantiza la correcta ejecucin de la supervisin del peso al momento del embarque y la descarga,
llevada a cabo por ellos mismos o sus representantes. Cualquier diferencia producida entre el peso de embarque versus el
peso de descarga, ser por cuenta del supervisor. La metodologa de pesaje en ambos puntos debe ser aprobados por el
supervisor o su representante.