TIPOS DE CONTEOS DE VOLUMEN

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Posted By: Ing. Civil on 21:13

Diversos tipos de conteos de trfico pueden ser realizados, dependiendo del uso
anticipado de los datos a ser recogidos. Estos diversos tipos ahora sern
discutidos brevemente.
Conteo de Cordn.- Cuando la informacin requerida sobre la acumulacin de
vehculos dentro de un rea de una ciudad, particularmente durante un momento
especifico, una conteo de cordn esta debidamente justificado. El rea incluida
dentro de este lazo se define como el rea del cordn. La Figura demuestra tal
rea de estudio, incluida por el lazo imaginario ABCDA. La interseccin de cada
calle que cruza la lnea del cordn se toma como estacin de la cuenta, y se
realizan conteos de volumen de vehculos y/o de personas, que entran y que salen
del rea del cordn. La informacin obtenida de tal cuenta es til para las tcnicas
operacionales del planeamiento de las instalaciones de parqueo, de la evaluacin
del trfico.
Figura rea de estudio en un conteo de cordn

Conteo de lnea de Pantalla.- En este tipo de conteo, el rea del estudio es

dividida en secciones grandes funcionando conocidas como lneas de pantalla. En
algunos casos, las barreras naturales y artificiales, tales como ros o pistas
ferroviarias, se utilizan como lneas de la pantalla. Los conteos de trfico entonces
se toman en cada punto donde un camino cruza la lnea de la pantalla. Es usual
para las lneas de pantalla a ser diseadas o escogidas que estas no se crucen
mas de una vez en la misma calle. La recoleccin de datos en intervalos regulares
de tiempo facilita la deteccin de variaciones en la direccin del volumen de trfico
y de la circulacin debido a los cambios en el patrn del rea de estudio.
Conteos en Intersecciones.- Los conteos de intersecciones se utilizan para
determinar clasificaciones de vehculos (movimientos y giros en
intersecciones). Estos datos se utilizan principalmente en la determinacin de
longitudes de las seales horizontales y las duraciones de ciclos para
sealizaciones en las intersecciones, en el diseo para la canalizacin de
intersecciones, y en el diseo general de las mejoras en las intersecciones.

las
las
las
las

Conteos de Volmenes Peatonales.- Las cuentas de volumen de peatones se

hacen en los lugares tales como estaciones, centros urbanos, y cruces
de caminos. Los conteos se toman generalmente en estas localizaciones cuando
se realiza la evaluacin de instalaciones peatonales existentes o propuestas. Tales
instalaciones pueden incluir los pasos a desnivel superiores o los pasos a desnivel
inferiores.
Conteos Peridicos de Volmenes.- Para obtener ciertos datos del volumen de
trfico tales como TPDA, es necesario obtener datos continuamente. Sin embargo,
no es factible recoger datos continuos sobre todos los caminos debido al costo
que
implica
esto.
Para
hacer
estimaciones
razonables
de
las caractersticas anuales del volumen de trfico en un ancho de rea base, los
diferentes tipos de conteos peridicos, con las duraciones del conteo
extendindose a partir de 15 minutos a continua, los datos de estas diversas
cuentas peridicas se utilizan determinar los valores que se utilizan para
estimar caractersticas anuales del trfico.
Las cuentas peridicas conducidas generalmente son:
Conteos continuos

 De control
De cobertura
Conteos continuos.- Estos conteos se toman continuamente usando
contadores mecnicos o electrnicos. Las estaciones en las cuales se toman los
conteos continuos son tomados como estaciones permanentes de conteo.
Para seleccionar estaciones permanentes de conteo, la carretera, dentro del rea
del estudio debe ser primero clasificada correctamente. Cada clase debe consistir
en lineamientos de la carretera con los patrones y las caractersticas similares de
trfico. Un lineamiento de la carretera se define para los propsitos del conteo de
trfico como una seccin homognea que tenga las mismas caractersticas del
trfico, tales como TPDA, diario, semanario, y las variaciones estacionales en
volmenes de trfico, en cada punto. Los amplios sistemas de clasificacin para
las carreteras principales pueden incluir autopistas sin peaje, las autopistas, y las
arterias importantes. Para los caminos de menor importancia, las clasificaciones
pueden incluir las calles residenciales, comerciales, e industriales.
Conteos de control.- Estas cuentas se toman en las estaciones conocidas
como estaciones de conteo de control, que se localizan en lugares estratgicos
para poder adquirir muestras representativas del volumen de trfico cada tipo de
carretera o de calle. Los datos obtenidos de las estaciones de conteo de control se
utilizan para determinar variaciones estacionales y mensuales de
las caractersticas del trfico para poder determinarse factores de expansin.
Estos factores de expansin se utilizan para determinar valores medios a lo largo
de todo el ao de conteos cortos.
Los conteos de control pueden ser divididos en conteos importantes y de menor
importancia. Los conteos importantes son tomados mensualmente, con 24 horas
de conteo directivas tomados por lo menos tres das durante la semana (martes,
mircoles, y jueves) y tambin el sbado y domingo para obtener informacin de
los volmenes en el fin de semana.
Es usual localizar por lo menos una estacin importante de conteo de control en
cada calle importante. Los datos recogidos proporcionan informacin sobre la
elasticidad horaria, mensual, y variaciones estacionales de las caractersticas del
trfico. Las cuentas de menor importancia de control con 48 horas no directivas de

conteos adquiridos en das laborables en los caminos de menor importancia por lo

menos una vez cada 2 aos.
Conteos de cobertura.- Estos conteos se utilizan para estimar TPD, usando los
factores de expansin desarrollados por los conteos de control. El rea del estudio
se divide generalmente en las zonas que tienen caractersticas similares de trfico.
Por lo menos una estacin del conteo de cobertura est situada en cada zona. Un
conteo de 24 horas no directivas es tomado al menos una vez cada 4 aos en
cada estacin de cobertura. Los datos indican cambios en las caractersticas del
trfico del rea de estudio.