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Solucionario preguntas

INCOTERMS 2010
1. ¿Cuántas modificaciones han tenido los INCOTERMS desde que entraron en
vigor en 1936?
a) 4

b) 5

c) 8

d) 6

Rpta. c) 8
2. ¿Los INCOTERMS regulan todas las obligaciones del contrato?
a) Si

b) No Rpta.

b) No
3. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?
Los incoterms ayudan a poner en claro los puntos básicos de una transacción
comercial internacional, las obligaciones y derechos de las partes y nos detallan
básicamente en qué punto se realiza la entrega de la mercancía y que costos debe
asumir el vendedor comprador. Se establecen 6 objetivos:
i.

Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los
términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las
incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en
diferentes países.
ii. Los INCOTERMS y su variedad, indican donde se inicia y donde termina la
responsabilidad del que vende y donde empieza la responsabilidad del que
compra.
iii. Determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancías en
tránsito.
iv. No determinan la propiedad de una mercancía, este punto debe ser previsto en
otra cláusula en el contrato de venta.
v. Determinan el punto exacto de la transferencia del riesgo del cuidado y la
responsabilidad de la entrega de la mercancía entre vendedor y comprador.
vi. Debe acentuarse que el alcance de los Incoterms se limita a los temas relativos a
los derechos y obligaciones de las partes del contrato de compraventa, en relación
a la entrega de las mercancías vendidas (en el sentido de “tangibles”, sin incluir las
“intangibles” como el software de ordenador).
4. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
Existen 4 grupos de incoterms y son:
E (SALIDA), F (TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO), C (TRANSPORTE
PRINCIPAL), D (LLEGADA).
Se diferencian por el lugar de entrega de la mercadería si es en el país de origen o en
el de destino y también por el tipo de responsabilidad tanto del comprador como del
vendedor.

c) Como un estándar global para la interpretación de las condiciones de comercio. b) 6. c) . d) Como un término global para la interpretación de los conceptos de comercio. Rpta. b) Como un estándar global para la interpretación de los términos de comercio. De acuerdo a la ICC ¿Qué tipo de reconocimiento tienen los INCOTERMS? a) Como un concepto global para la interpretación de las condiciones de comercio. ¿Cuál de los siguientes INCOTERMS el vendedor entrega la mercancía hasta el lugar convenido del comprador? a) DPD b) FCAc) DDP DDP d) FAS Rpta.5.

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F. Si exporto desde el Callao a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías). Si realizamos una exportación hacia Canadá donde la competencia de precios es muy fuerte. D? El grupo de Incoterms 2010 con el cuál se exportaría sería el “D” porque como exportador la finalidad es cumplir con la entrega de la manera más óptima posible y dejarlo en aduanas pagando los costos aduaneros con DAT Incoterms 2010. ¿Con qué grupo de INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu respuesta. C. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por carretera? CARRE TERA FCA MARITI MOS FOB CPT FAS CIP CIF EXW CFR DAT DAP DDP .7. Ok 8. ok 9. ¿con qué grupos de INCOTERMS será más interesante exportar: E. El grupo con el cuál exportaría sería el “D” porque como exportador la finalidad es cumplir con la entrega de la manera más óptima posible pero como tengo limitantes en el país de destino (Africa) con respecto al transporte debería ahorrarme esos inconvenientes y dejarlo en aduanas pagando los costos aduaneros con DAT Incoterms 2010.

10. c) y d) 15. a) Notifica al comprador que los bienes se han entregado a un lado del barco designado. ¿Cuál de los siguientes INCOTERMS se debe utilizar? a) FCA b) FOB c) DAF d) EXW Rpta: b) El FOB ok 12. b) Vendedor. Si la exportación se realiza vía terrestre por ferrocarril. d) F ok 11. ¿Qué INCOTERM utilizaremos? a) CPT b) FAS c) CIF d) DAF Rpta: a) El CPT ok 13. c) Suministrar la mercancía y entregar la factura acordada en el contrato. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de Perú corran a cargo del importador se deben utilizar INCOTERMS del grupo: a) E b) C c) D d) F Rpta. Rpta. En el INCOTERM denominado CPT (transporte pagado hasta) cuáles son las obligaciones del vendedor? Mencionar al menos dos. El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es: a) CPT b) DAF c) DDP d) FCA Rpta: c) El DDP ok 14. Para transportar una mercancía por vía marítima. ¿En el INCOTERM EXW (Libre en fábrica) en donde se coloca la mayor responsabilidad. a) . b) Paga todos los gastos de importación. Rpta. d) Asume todos los riesgos de pérdida o daños hasta que se haya entregado la mercancía al primer medio de transporte con la mercancía cargada. en el comprador o en el vendedor? a) Comprador.

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¿En el Incoterm 2010 DDP. b) Si. Se utiliza CFR Incoterms 2010 para la exportación de chancadoras de mandíbulas desde Perú hacia Europa. Rpta. ¿El vendedor debe de pagar el almacén en donde se quedará el producto en el puerto? a) Si. ¿En qué grupo de los Incoterms 2010. los costos y riesgos del vendedor se maximizan o elevan? a) Grupo C. b) Si. b) Si 20. Rpta. Se utiliza CPT Incoterms 2010 en una importación desde Estados Unidos para Cajamarca – Perú. el vendedor entrega la mercancía poniéndola a bordo del buque en el puerto de embarque? a) No. Rpta. b) Grupo D. a) 18. La mercancía se recibirá en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ¿El vendedor tiene la obligación de despachar la mercancía y llevar a cabo el trámite aduanero? a) No. b) No. El vendedor entrega la mercancía en el puerto del Callao. el transporte debe ser contratado por el vendedor? a) No. Si se exportará desde Perú hacia Argentina utilizando DAT Incoterms 2010 llegando al puerto de Buenos Aires – Argentina y se descargará la mercancía. d) Grupo F. Rpta. Si el barco sufre un accidente durante el trayecto del Callao hacia Europa. b) No 19. . b) Grupo D 21. c) Grupo E. a) 17. ¿El comprador asumirá los riesgos? a) Si. ¿Para el CPT Incoterms 2010. Rpta. b) Si.16. b) No.

c) 24. FOB. d) FAS. a) No 22. ¿En el FCA Incoterms 2010. c) Costos. FOB. FOB. CFR y CIP b) FCA. c) . b) Si 25.Rpta. CFR y CIF. Rpta. Rpta. ¿Los Incoterms son conceptos internacionales de normas comerciales internacionales? a) No. b) Si. Rpta. b) Costos. b) No. CPT y CIP. riesgos y responsabilidades. b) No 23. transporte y obligaciones. se hace cargo de los costos pasando la aduana de exportación en el país de destino? a) Si. c) FAS. FOB. Para Incoterms 2010 para transporte marítimo y vías navegables interiores se utilizan: a) FAS. CFR y CIF. ¿Qué intentan establecer los Incoterms? a) Costos. Rpta. seguro y documentos.

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