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Patologías

del Concreto y
Acero

Concreto Armado I
2016

2016



UNIVERSIDAD
NACIONAL
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela
Académica

DE

de

Patologías del
Concreto y Acero
Curso:
Concreto Armado I.

Docente:
Ing. Lincoln Minchan Pajares.

Tema:
Trabajo Domiciliario N°01.

Integrantes:



Alarcón Alarcón, Karla.
Bautista Ortiz, Edwin.
Gonzáles Ramírez, Jhoseph.
Saldaña Saldaña, Rossgri.

Ciclo:
VII ciclo.

Cajamarca, 07 de mayo de 2016

2

Contendido
Curso:......................................................................................................................... 2
Docente:.................................................................................................................... 2
Tema:......................................................................................................................... 2
Integrantes:................................................................................................................ 2
Ciclo:.......................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN............................................................................................................. 5
ATAQUE POR GASES1..................................................................................................... 6
CARBONATACIÓN........................................................................................................ 6
1.

CONCEPTO GENERAL........................................................................................ 6

2.

MECANISMO DE LA REACCIÓN..........................................................................7

3.

FORMAS DE CARBONATACIÓN..........................................................................8

4.

FACTORES QUE ACTUAN SOBRE LA CARBONATACIÓN......................................8

5.

EFECTO SOBRE EL CONCRETO..........................................................................9

6.

EFECTOS DE LA CARBONATACIÓN....................................................................9

7.

MEDIDAS PREVENTIVAS.................................................................................. 10

8.

CARBONATACION EN PISOS Y PAVIMENTOS.....................................................10

9.

RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO...................................................................11

10.

ESTRATEGIAS DE REPARACIÓN Y PROTECCIÓN............................................11

ANHIDRIDO SULFUROSO.......................................................................................... 12
ATAQUE POR AGUA...................................................................................................... 13
1.

AGUAS PURAS:................................................................................................... 13

2.

AGUAS CASI PURAS............................................................................................ 13

3.

AGUAS ACIDAS................................................................................................... 14

4.

AGUAS DE PANTANO.......................................................................................... 14

5.

AGUA DE MAR.................................................................................................... 14

6.

AGUAS DE DESAGUE.......................................................................................... 15

CORROSION ELECTROQUÍMICA................................................................................... 16
1. CELDAS GALVANICAS............................................................................................ 16
2. PROCESO DE CORROSION ELECTROQUIMICA.......................................................17
3. FUNDAMENTOS DE PROTECCION CONTRA LA CORROSION..................................18
4. ACERO GALVANIZADO.......................................................................................... 19

3

...................25 Puente de Volgogrado........................................................................... 29 Libros:.............................................. 23 Resonancia:......................................................................................................................... 24 Ejemplos de Estructuras que han caído por excesivas vibraciones:...................................20 VIBRACIÓN:......................26 CONCLUSIONES.... 29 Páginas Web:................................................................................................................................................... 20 EL ACERO EN LOS PUENTES:..................................................................... 23 VIBRACIONES EN PUENTES:........... 25 CAIDA DEL PUENTE TACOMA NARROW............................................................................................................................................ Flutter o Aleteo:.......................................................................DAÑOS EN EL ACERO CAUSADOS POR EXCESIVA VIBRACIÓN......................25 Desplome del Puente Tacoma Naroows.......................................................................................... 29 4 ................................ 25 Puente Arcos de Alconétar................................................................................................................................................................................. 24 Flameo............................. 28 BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................................................................................................................................................... 20 TEORIA DE UNA VIBRACION:....................................

En concreto armado. malas prácticas constructivas entre otras causas. 5 . A continuación se desarrollara patologías que sufre el concreto así como el acero: En el concreto:  Ataques por gases  Ataques por Agua En acero:  Corrosión química y electroquímica  Daños por excesivas vibraciones. Esto abarca todas las imperfecciones. ya que estas afectaran su funcionalidad. que es necesario identificar en cada caso para poder resolverlas. reacciones con el medio ambiente. y responden a una gran cantidad de causas. las patologías que se presenten están relacionados con la durabilidad. visibles o no. de la obra edificada desde el momento del desarrollo del proyecto. los cuales están expuestos a diferentes ataques ya sea por reacciones químicas. los elementos que constituyen esta técnica constructiva son el concreto y el acero.INTRODUCCIÓN PATOLOGÍAS DEL CONCRETO Y ACERO La Patología constructiva en la edificación es la ciencia que estudia los problemas constructivos que aparecen en el edificio después de su ejecución y las soluciones a los mismos. Estas pueden presentarse en diferentes partes de un edificio.

ya que ésta tiende a densificar la superficie del concreto. incidiendo en el primero de ellos. Sin embargo. Dichos ataques son: 1. 6 . la durabilidad del concreto no es perjudicada por la carbonatación. ATAQUE POR ANHÍDRIDO SULFUROSO CARBONATACIÓN 1. La carbonatación en el concreto es la reacción química. Por una parte. que tiene un pH más neutro. con alto pH a carbonato de calcio. Aunque la difusión del dióxido de carbono a través de los poros de concreto puede requerir de años antes que ocurra el daño por corrosión. En ese momento. Ca(OH)2. reduciendo la permeabilidad y porosidad superficial. resultando finalmente en el agrietamiento y astillamiento del concreto. y podría ser mejorada. el concreto protege al acero de la corrosión mediante una capa de óxido pasivo sobre la superficie del acero que permanece estable en el ambiente alcalino. puede ser muy devastadora y muy costosa de reparar. que ocurre cuando el dióxido de carbono (CO2) atmosférico reacciona con la humedad dentro de los poros del concreto y convierte el hidróxido de calcio.ATAQUE POR GASES1 En este Capítulo se ha de presentar los dos ataques por gases que atentan contra la durabilidad del concreto. el fenómeno de carbonatación puede ser el origen de serios daños estructurales. ésta comienza a oxidarse. CaCO3. con disminución del pH. para los concretos reforzados. el acero de la armadura ya no estará protegido. y ni bien el “frente de carbonatación” alcanza la zona de la armadura. La carbonatación reduce la alcalinidad a un pH menor de 9. haciendo las veces de protección natural contra la ulterior penetración de gases y líquidos. CONCEPTO GENERAL El concreto expuesto continuamente al aire absorbe dióxido de carbono en un proceso conocido como carbonatación. que comienza sobre la superficie del concreto y se propaga lentamente en profundidad. y el concreto armado comienza a perder su capacidad portante. Dado que la formación de óxido se acompaña siempre con un aumento de volumen. En efecto con un pH mayor de 12. ATAQUES POR ANHÍDRIDO CARBÓNICO 2.

03% que se encuentra en la atmosfera). Riva López. Ataques al concreto (3° Edición). E. para que ocurra la carbonatación del concreto.Si bien diversos elementos de calefacción pueden liberar grandes cantidades de CO 2. sólo se requiere una pequeña concentración (0. (s. Instituto de Construcción y Gerencia.f). 1. 7 .

08% cerca de una vía de gran tráfico. Cuando el concreto o mortero está expuesto al anhídrido carbónico. siempre es recomendable comprobar la pureza del aire con un medidor de CO 2. y menos resistente al desgaste. pudiendo llegar a ser 0. dureza y estabilidad. ya que la reacción de carbonatación avanza cuando la humedad relativa se encuentra entre 50 y 55%. Es muy importante identificar la presencia de la carbonatación cuando también hay cloruros en el concreto. o dañinos. MECANISMO DE LA REACCIÓN Las fuentes de bióxido de carbono pueden ser ya sea la combustión. Además ningún subsecuente curado u otro tratamiento podrán reparar el daño. el CO2 no es capaz de penetrar profundamente dentro del concreto. pues conforme aumenta. Inicialmente. pulverulenta. favoreciendo la formación de una superficie blanda.04%. Y de la permeabilidad del concreto. Por lo tanto. o incluso ser 4% cerca de chimeneas de fábricas cuando la circulación de aire no es favorable. y de la exposición al medio. magnitud y extensión a la que este proceso ocurre. o el C02 disuelto en el agua.12% en ambientes poco a mal ventilados. reacciona con los compuestos del cemento portland con resultados beneficiosos. el concreto se carbonata más rápidamente. La exposición al dióxido de carbono durante el proceso de endurecimiento puede afectar el acabado final de las losas. debido a que reacciona con el espesor del concreto superficial de acuerdo con la siguiente reacción: C O2 +Ca ( OH )2 → CaC O3 + H 2 O 8 . a humedad más baja no hay suficiente agua para que se disuelvan cantidades significativas de hidróxido de calcio y por encima del 75% de humedad la situación se revierte.2.03 a 0. pero puede ser del 0. la atmósfera donde la cantidad de CO2 que normalmente se encuentra es de 0. ya que mejora la resistencia. Dependiendo del tiempo. El aumento de carbonatación depende en gran medida del contenido de humedad. pues disminuye el Ph de la pasta favoreciendo la corrosión del concreto de la superficie.

Así como la composición y cantidad de cemento. 3. mientras que las áreas con un Ph mayor de 9. FORMAS DE CARBONATACIÓN La reacción del cemento portland hidratado con el bióxido de carbono es un proceso lento. esta disminuye con el paso del tiempo porque el estrato carbonatado protege al resto del concreto del proceso químico. temperatura. c) Respetar la dosificación mínima del cemento y usar relación agua-cemento moderada.8 adquirirán un color rojo a púrpura. Dado que el ingreso del bióxido de carbono es un proceso de tipo difusión. y concentración del C02. tampoco que el objetivo final es el de impedir que el frente de carbonatación alcance la armadura. permeabilidad del concreto. las condiciones de curado. a fin de reducir al mínimo la velocidad de carbonatación. La velocidad de difusión está determinada por la forma de la estructura de los poros y por el volumen de ellos que está ocupado por la disolución del concreto. La velocidad de penetración del frente de carbonatación al interior del concreto es proporcional a su porosidad. luego de soplar todo el polvo residual del espécimen. No se debe olvidar que la carbonatación se inicia después del fraguado. se pulveriza una solución de 1% a 2% de Tenolftaleína en alcohol sobre el concreto. 9 . el cual es altamente dependiente de la humedad relativa. y condiciones ambientales de exposición del concreto.Y luego continúa su ingreso a mayor profundidad. la compactación. b) Prestar atención a las armaduras situadas debajo de las acanaladuras y las juntas de concreto. La permeabilidad del concreto en el recubrimiento. notándose que las áreas carbonatadas del concreto no cambiarán de color. Dicha proporcionalidad depende básicamente de cuatro parámetros: a) b) c) d) La concentración de CO2 en el aire. d) Efectuar el curado de modo que la superficie del concreto esté bien hidratada. las áreas con un Ph menor de 9. La humedad relativa del recubrimiento de concreto.8 podrían adquirir un color rosado. puede estimarse que el espesor de la capa carbonatada es proporcional a la raíz cuadrada del tiempo. ya que al minimizar el tamaño y volumen de los poros se reduce la magnitud de carbonatación. y El contenido de CaO en la pasta de cemento hidratada del recubrimiento. La carbonatación es una condición relativamente sencilla de identificar y diagnosticar. Se recomienda tener en consideración las cuatro medidas siguientes: a) Recubrir las armaduras con un mínimo de 30 mm de mortero. La manera más fácil es romper un pedazo de concreto. para lo cual también se puede adicionar materiales con actividad puzolánica.

Aunque tiene un efecto dañino sobre el concreto durante las primeras 24 horas. FACTORES QUE ACTUAN SOBRE LA CARBONATACIÓN El aumento de carbonatación depende. y produce pérdida de diámetro del refuerzo teniendo como consecuencia pérdida de la capacidad portante de los elementos estructurales. La carbonatación del concreto fresco puede ocurrir hasta una altura de 1/8” a ¼”. La carbonatación tiene diferentes efectos sobre el concreto fresco y sobre el concreto endurecido. e igualmente disminuye la capacidad de penetración de los cloruros. del contenido de humedad y permeabilidad del concreto. Las relaciones agua-cementante bajas y buena consolidación también sirven para reducir la permeabilidad y restringir la carbonatación de la superficie. La corrosión se manifiesta con manchas y fisuramiento. En cambio. 5. neutralizar la protección de las barras de refuerzo. 4. EFECTOS DE LA CARBONATACIÓN El concreto no armado goza de las ventajas de la carbonatación. bien consolidados y curados. tiene efectos positivos sobre el concreto endurecido hidratado después de las mismas. Algunos investigadores concluyeron que la carbonatación mejora la impermeabilidad del concreto debido a la disminución de la porosidad superficial después de la carbonatación. como ya se ha analizado. la permeabilidad depende de las relaciones agua/cementante bajas.Los concretos relativamente permeables experimentan una carbonatación más rápida y extensa que los concretos densos. Se puede concluir: 10 . pero la carbonatación del concreto hidratado en un período de años en atmósfera natural puede alcanzar una profundidad de 1” a más. El concreto permeable se carbonatará rápidamente. provocando la corrosión del acero con posterior destrucción del concreto. EFECTO SOBRE EL CONCRETO. uso de puzolanas y curado apropiado. La carbonatación del concreto endurecido por el aire tiene las desventajas de causar agrietamiento superficial. compactación adecuada por vibración. fenómeno que se presenta en el interior de la estructura mucho antes de que la corrosión se haya generalizado. en el concreto armado. 6. el fenómeno de carbonatación puede ser el origen de serios daños estructurales. El concreto de las zonas industriales con alta concentración de C02 en el aire es más susceptible al ataque.

mayor es el espesor de carbonatación en todas las mezclas. 11 . La reducción del valor del pH del agua de los poros permite al ion cloruro difundirse fácilmente con lo que la corrosión puede seguir. son ligeramente mayores que las de los concretos sin carbonatación. b) La resistencia en compresión y la resistencia al deslizamiento de todos los concretos carbonatados. c) Todos los concretos carbonatados tienen 90% de probabilidades de corroer después de la carbonatación. además que incrementa la magnitud de la corrosión del refuerzo por la baja alcalinidad del concreto carbonatado.a) El espesor de carbonatación se incrementa con un aumento en el tiempo de exposición. a la edad de 28 días. y cuanto mayor es la concentración de CO 2.

MEDIDAS PREVENTIVAS Como ya se vio anteriormente. Se debe recordar que la velocidad y profundidad de carbonatación son además influenciadas por una variedad de factores como el contenido de cemento. CARBONATACION EN PISOS Y PAVIMENTOS La carbonatación del concreto fresco causa la destrucción de la superficie. es posible repararla por un pulido o por la aplicación de un endurecedor de superficie. o sea sin un exceso de agua. El silicato de calcio es el responsable del fraguado. el concreto pierde resistencia al desgaste. recomienda tener en consideración las medidas siguientes: a) Recubrir las armaduras en forma adecuada con un mínimo de 30 mm de mortero. La capa blanda causada por la carbonatación generalmente se desarrolla en un espesor milimétrico de la superficie del piso.7. b) Emplear ventiladores u otras fuentes de calor que eliminen el anhídrido carbónico. b) Prestar una atención particular a las armaduras situadas debajo de las acanaladuras y las juntas de concreto. formando ácido carbónico. bióxido de carbono. d) Efectuar el curado de modo que la superficie del concreto este bien hidratada desde el inicio. El calor de los calentadores empleados durante el invierno para proteger el concreto fresco de la congelación provoca el ablandamiento de la superficie. reacciona con la humedad del concreto fresco de la superficie. Si una superficie ha sido dañada por el CO 2. endurecimiento y desarrollo de la resistencia de la pasta de cemento. a fin de reducir al mínimo la velocidad de carbonatación. éste debe ser hecho a la profundidad suficiente como para remover todo el concreto blando y en polvo. el concreto debajo de ésta no es afectado significativamente Para prevenir la formación del ácido carbónico se presentan dos alternativas: a) Inmediatamente después de terminada la colocación en obra. entre otros. c) Respetar la dosificación mínima del cemento y trabajar con relaciones aguacemento moderadas. 8. sellar el concreto fresco con una membrana de curado líquida. 12 . Cuando el CO 2 entra al área de trabajo. las variaciones de temperatura. Pues emiten gases que contienen. cuando es reemplazado por carbonato de calcio débil. el cual es dañino para el concreto fresco. formando carbonato de calcio débil (CaCO 3) en vez de silicato de calcio hidratado. hasta llegar al material duro de la parte inferior. Este ácido se combina con el hidróxido de calcio (Ca (OH) 2) de la hidratación del cemento. y la frecuencia con que se alternan los estados secos y los estados o períodos húmedos de la superficie del concreto.

13 .

si el daño por corrosión es severo. Sin embargo. dar como resultado la pérdida de 12 mm ó más del recubrimiento protector del concreto. la reparación no es completa. 14 . los pequeños hoyos y otros defectos de la superficie deberán rellenarse primero con un “mortero nivelante”. Con frecuencia. Se puede elegir la protección catódica. Si ha de emplearse un recubrimiento protector anticarbonatación. así como también requiere costos sustanciales para el mantenimiento progresivo. Los bordes del recubrimiento de concreto son notables por su susceptibilidad a la corrosión inducida por la carbonatación. del mismo modo. Para detener efectivamente el avance del “frente de carbonatación”. con frecuencia se emplean recubrimientos anticarbonatación. Un recubrimiento bajo del concreto y defectos de superficie como grietas y pequeños hoyos proporcionan una ruta directa al acero de refuerzo. Estas pueden llevar la carbonatación muy por debajo de la superficie expuesta provocando que el acero empiece a corroerse debido a la pérdida de pasivación. Se ha comprobado que pueden agregar protección a la varilla de refuerzo en una cantidad igual a muchos centímetros del recubrimiento del concreto. esta es una opción costosa. la opción más factible es reparar y proteger el concreto. sin embargo. Se trata también de una opción costosa con un historial muy limitado. permitiendo que la carbonatación alcance rápidamente el acero. ESTRATEGIAS DE REPARACIÓN Y PROTECCIÓN. a veces. Además las esquinas son áreas donde el concreto no está bien compactado. Es importante realizar la investigación de la condición de la estructura para un adecuado enfoque de reparación y protección. Se ha observado que los bordes o las esquinas tienen dióxido de carbono que se difunde hacia el acero de refuerzo en dos direcciones. existen pocas opciones de reparación. Si el acero en estas áreas no tuviera algún recubrimiento del concreto adecuado. RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO La carbonatación puede causar problemas de corrosión aún en concretos de alta calidad. 10. Los huecos y los agregados expuestos de la superficie reducen el recubrimiento del concreto. Para estructuras a las que se les ha diagnosticado corrosión. los cuales están específicamente diseñados para detener el ingreso del dióxido de carbono. agrietamiento y astillamiento inducidos por la carbonatación.9. Esta es una técnica de reparación directa que atiende la necesidad inmediata del propietario. La realcalinización es una técnica bastante nueva que intenta restaurar la alta alcalinidad del recubrimiento de concreto extrayendo electroquímicamente un químico con alto contenido de Ph en la estructura. la carbonatación conduciría a la corrosión y podría causar astillamiento en los bordes en muy pocos años. lo pequeños hoyos pueden.

Esta lluvia ácida ataca al concreto. gas incoloro con olor picante. La tecnología actualmente en desarrollo de los inhibidores de corrosión. principal componente de la lluvia ácida. fundamentalmente al carbonato de calcio. Muchos recubrimientos son usados erróneamente para contrarrestar la carbonatación. es soluble en agua y puede ser oxidado en combinación con el agua. sin embargo con estos aumentan su rapidez. diésel. el recubrimiento anticarbonatación no podrá detener la corrosión existente. En los casos que el frente de carbonatación haya alcanzado la profundidad del acero de refuerzo. el cual tratará la corrosión existente en la varilla y el recubrimiento anticarbonatación agregará una protección efectiva. produciendo sales fácilmente lavables y contribuyendo a la destrucción del elemento estructural. 15 . La más importante fuente producto de los humanos es la combustión del carbón. Las fuentes naturales de anhídrido sulfúrico incluyen los gases de las erupciones volcánicas. al oxidarse se combina con el vapor de agua produciendo ácido sulfúrico. combustible y gasolina con azufre.Es importante tener en cuenta que no todos los recubrimientos resisten el dióxido de carbono. el proceso de la fabricación de ácido sulfúrico. los procesos industriales. ANHIDRIDO SULFUROSO El anhídrido sulfuroso o dióxido de sulfuro (SO2) es un gas el cual pertenece a la familia de los gases llamados óxidos de sulfuro. la conversión de pulpa a papel. la incineración de desechos. así como los restos fósiles utilizados como combustible. En la atmósfera. el anhídrido sulfúrico. y la producción de azufre. incendios forestales y desechos biológicos.

ATAQUE POR AGUA Las aguas naturales. Ataques Ataques Ataques Ataques Ataques Ataques por por por por por por aguas puras aguas casi puras agua ácida agua de pantano agua de mar agua de desagüe 1. con un Ph de 6. pero ligeramente acidas.. etc. magnesio. Los ataques del agua en contacto con el concreto incluyen los siguientes aspectos: 1. concentración de otras sustancias químicas. 2. 3. tienen poco efecto sobre elementos con alto contenido de cemento y de baja permeabilidad. tales como cationes como: calcio. especialmente si este es pobre o permeable. atacan al concreto por disolución de la pasta al actuar sobre el hidróxido de calcio libre. AGUAS CASI PURAS. AGUAS PURAS: Conocidas también como aguas blandas. Las aguas de manantial. ya que un agua poco conductora ocasionara una resistencia eléctrica elevada.1 a 7. La agresividad del agua depende de su capacidad para conducir corriente eléctrica. Ay una gran cantidad de aguas cuya agresividad varía en función de su composición y factores como: la concentración de oxígeno disuelto. CO3. generalmente libre de sales. transformándose en corrosiva para el concreto. sin embargo. son medios complejos en las cuales pueden estar diluidas diferentes especies químicas. y otros iones como HCO3. Estas aguas casi puras. SO4. fierro. el cual es medianamente soluble puede ser lavado por este tipo de agua. entre otros. temperatura. lo que genera adicionalmente una descomposición de silicatos. Ya que los productos de hidratación del cemento son estables en soluciones acuosas con una concentración mínima de hidróxido de calcio. aluminatos y ferritos de calcio producto de la disolución de este. podrían ser seriamente destructivas al concreto al poder disolver rápidamente al carbonato de calcio. 6. 16 . Ph. pueden volverse ligeramente acidas debido a la formación de ácido carbónico derivado del bióxido de carbono presente en la atmosfera. 5. 2. sodio. 4.

estos compuestos se convierten en ácidos sulfúrico y nítrico al combinarse con la humedad de las nubes y luego caen con la lluvia. La reacción del concreto con el ion sulfato en el agua de mar es similar al ion sulfato en aguas frescas. etc. La llamada lluvia acida tiene un Ph inferior a 5. o pueden tener elementos tales como acido carbónico agresivo. La destrucción del concreto por acción del agua de mar es debida a los siguientes factores: - - Acción mecánica del oleaje Acción erosiva de las arenas Evaporación provocada por el viento. Al penetrar las sales en el concreto. se forma en el concreto una concentración de sales que. Ocupa uno de los lugares más destacados entre los agentes naturales capaces de causar efectos destructivos del concreto. El ácido húmico es un término aplicado a varios ácidos orgánicos débiles. En el agua de mar cuya conductividad es muy alta por la cantidad de iones presentes. la cual deposita las sales por encima del nivel de baja marea Reacción química entre las sales del agua y el concreto. Siendo perjudicial para el concreto. 5. sulfatos solubles. Los organismos marinos y los productos su actividad biológica de Debido a las acciones indicadas. AGUAS DE PANTANO. la actividad de los procesos corrosivos es tan alta que en lapsos muy cortos pueden generar fenómenos muy graves.5. atacando fundamentalmente a la superficie del concreto formándose humalato de calcio.3. al aumentar de volumen. Los productos de corrosión formados en las celdas anódicas. AGUAS ACIDAS. producido por un proceso de descomposición de la vegetación. reaccionan con el cemento hidratado pudiendo destruir el concreto. pero los efectos son diferentes ya que en agua de 17 . AGUA DE MAR. Cuando la atmosfera recibe fuertes dosis de óxidos de azufre y nitrógeno. al cristalizar. originan tensiones y presiones que pueden romper el concreto adyacente. Por absorción o permeabilidad originan en el acero de refuerzo celdas anódicas y catódicas. 4.6 y puede ir hasta 2. Las aguas de pantano pueden ser químicamente casi puras.

los cuales favorecen la solubilidad del yeso. yeso.  Reacción del sulfato de magnesio con la cal. y óxido de magnesio. debido a la mayor solubilidad del yeso. así como de los sulfatos u otros compuestos de azufre presentes en el líquido. El ácido sulfhídrico produce en las aguas cloacales a partir del azufre presente en los compuestos orgánicos. Los desagües pueden contener bacterias aeróbicas o anaeróbicas. 7. las 18 . que es más soluble en agua de mar. cloruros. la cal libre. como acción oxidante de las bacterias anaeróbicas sobre compuestos orgánicos e inorgánicos de azufre. pueden generar en esta. hidróxido de magnesio y sulfato cálcico.  Formación expansiva de sulfoaluminatos y posterior descomposición de éstos. no tienen efecto de deterioro sobre el concreto. bajo condiciones de alta concentración de aguas en las tuberías. baja velocidad de flujo y alta temperatura. entre otras sustancias químicas. 6.  Descomposición de los silicatos hidratados. ácido sulfúrico. en tanto las anaeróbicas son dañadas por el oxígeno libre el cual forma un potencial de oxidación y reducción inaparente para el crecimiento de la mayoría de estas. Las primeras son organismos que requieren oxigeno libre para su metabolismo. La acción destructiva causada por la producción de ácido sulfhídrico Están íntimamente vinculada con el aumento de la población bacteriana la concentración de líquido cloacal la temperatura y el potencial de oxidación y reducción En el cual se presenta en condiciones apropiadas para una buena producción de ácido sulfúrico el cual por acción de la humedad pasa ácido sulfúrico iniciándose la desintegración de concreto. AGUAS DE DESAGUE Los desagües domésticos en condiciones normales de trabajo. Se considera que el esquema de la reacción química puede ser el siguiente:  Eliminación del sulfato de calcio. el agente actuante son las bacterias anaeróbicas presentes. con formación de sílice hidratada. Este se condensa en las superficies húmedas por encima de la línea de agua lo que lo hacen altamente corrosivo. CONCLUSION DEL TEMA: El agua es el primordial medio contaminante que transporta en su mayoría los diversos tipos de ácidos. con formación de alúmina hidratada. sulfatos.mar puede ser incrementada a niveles altos por acción capilar y evaporación bajo condiciones de climas extremos. El ataque químico al concreto por acción del agua de mar es muy complejo ya que además de los sulfatos también intervienen: los cloruros.  Sustitución del calcio por hidróxido de magnesio. sin embargo. por acción de los cloruros.

desde las aguas puras hasta las aguas de mar. (s. unas más que otras.cuales disgregan al concreto. es decir gradualmente se ha ido viendo lo perjudiciales que pueden ser.f). estas tienen el poder erosivo. E. Fuente (Riva López. Ataques al concreto (3° Edición). Instituto de Construcción y Gerencia) 19 . Cabe resaltar de lo ya anteriormente visto en los diferentes tipos de aguas según su concentración.

por definición. 2010). pues estas son la base de la corrosión. (Raymond Chang. con paso de electrones a través del alambre conductor.CORROSION ELECTROQUÍMICA La electroquímica es la rama de la química que estudia la transformación entre la energía Eléctrica y la energía química. el ánodo es. es necesario conocer las celdas galvánicas. el electrodo en el que se lleva a cabo la oxidación. Figura n°1: galvánica Celda Fuente: Raymond Chang. En una celda galvánica. 2010) 1. CELDAS GALVÁNICAS Para poder entender la corrosión electroquímica en el acero. y el cátodo es el electrodo donde se efectúa la reducción (Raymond Chang.839 Ecuació n1 Ecuació n3 Ecuació n2 El funcionamiento de la celda consiste en una reacción redox sin contacto físico. La celda galvánica está formada principalmente por: Dos semi-celdas donde. debido a que en este caso el Cu. 2010). Una celda galvánica o voltaica es un dispositivo experimental para generar electricidad mediante una reacción redox espontánea (Raymond Chang. en cada una de ellas se encuentra un electrodo. Química pág. 20 . También es necesario para el funcionamiento de la celda galvánica de un alambre conductor y de un puente salino Para entender el funcionamiento de la celda galvaniza trabajaremos con el ejemplo mostrado en la figura N°1.

(Nave. que es el nombre completo de proceso. se expone a la humedad y se oxida rápidamente. 2010). oxidando el hierro.es el metal con mayor potencial de reducción (potencial de reducción es la propiedad de los materiales para atraer electrones). Otro aspecto a tener en cuenta es que la semicelda donde se encuentra el cátodo puede polarizarse negativamente. (Ávila Mendoza. el cual contiene electrolitos (sustancias iónicas capaces de conducir electricidad). sea el ánodo. A la corrosión también se le conoce con el nombre de corrosión electroquímica. Finalmente la reacción neta se denota en la ecuación 3 de la figura N°1. la celda galvánica dejara de funcionar cuando cualquier de los tres elementos primordiales falle. PROCESO DE CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA La corrosión es el término que suele aplicarse al deterioro de los metales por un proceso electroquímico (Raymond Chang. el electrolito es. Lo hará de forma más rápida si la humedad es por agua salada. La velocidad de corrosión se ve reforzada por un proceso electroquímico en el que una gota de agua se convierte en una célula voltaica en contacto con el metal. cátodo o el puente salino. 2. manteniendo de esta manera el equilibrio en el sistema. mayormente esta celda deja de funcionar cuando se ha oxidado totalmente el ánodo. produciéndose la oxidación del zinc mostrada en la primera ecuación 1 de la figura N°1. 2008) A continuación se explica detalladamente el proceso de corrosión en el acero a causa del agua (figura N°2). Un proceso similar al descrito anteriormente ocurre con el acero y el agua. Posteriormente el Cu2+ reacciona con los electrones. La corrosión más frecuente siempre es de naturaleza electroquímica y resulta de la formación sobre la superficie metálica de multitud de zonas anódicas y catódicas. 2008) describe al proceso de la siguiente manera: 21 . en caso de no estar sumergido o enterrado el metal. mientras que la otra semicelda se polarice positivamente. de tal manera que este proporcione electrones en la semicelda donde ocurre la oxidación y protones en la semicelda donde ocurre la reducción. el agua condensada de la atmósfera. (Nave. quedando detenido el proceso. es por eso que se usa un puente salino. para lo que la humedad relativa deberá ser del 70%. produciéndose la reducción de este (ecuación 2). 1983) Un trozo de hierro puro fuera del alojamiento cerrado donde se encuentra. el Cu arrastra a los electrones del Zinc.

es decir se detendrá la corrosión. 3. FUNDAMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSION La corrosión electroquímica del acero se llevara a cabo siempre y cuando exista una celda galvánica. entonces se deprenda el accionar de la celda galvánica. La corrosión como proceso electroquímico pag. 4Fe(OH)2(s) + O2(g) -> 2Fe2O3 •H2O(s) + 2H2O(l) La oxidación del hierro sin protección en presencia de aire y agua es entonces inevitable. catado y puente salino).1 Considerando el dibujo de una gota de agua.-> 4OH-(aq) Dentro de la gota. Sin embargo. La protección contra la corrosión del acero está basada en hacer inoperante cualquiera de los tres elementos fundamentales de la celda galvánica.Figura n°1: Proceso de corrosión del acero Fuente: Nave olmo. 22 . cuando uno de los tres elementos fundamentales de esta (ánodo. actualmente se suele eliminar todos los ánodos de la superficie del acero. donde O2(g) + 2H2O(l) + 4e. Fe(s) -> + Fe2+(aq) + 2eLos electrones pueden moverse a través del hierro metálico hacia la parte exterior de la gota. Se precipita hidróxido de hierro (II). por la oxidación del precipitado. los iones de hidróxido se pueden mover hacia el interior para reaccionar con los iones de hierro (II) que se mueven desde la región de oxidación. La superficie de hierro dentro de la gota actúa como el ánodo del proceso. otros procesos electroquímicos pueden ofrecer cierta protección contra la corrosión. Las barras de magnesio pueden ser utilizadas para proteger las tuberías subterráneas de acero. ya que es impulsada por un proceso electroquímico. Fe2+(aq) + 2OH-(aq) -> Fe(OH)2(s) Luego se produce rápidamente la corrosión. deje de funcionar. el hierro oxidante suministra electrones en el borde de la gota para reducir el oxígeno del aire. por un proceso llamado protección catódica.

como sucede cuando hay un borde cortado o un rayón. existen 3 tipos de protección catódica. tenaz y estable (insoluble en agua) que protege al zinc subyacente y es la principal razón por la que éste tiene una baja velocidad de corrosión en la mayoría de las condiciones ambientales. el zinc reacciona con el agua. 1996) En la práctica. lo que ocasiona que se forme hidróxido de zinc. 1996) 4.haciéndola catódica y este proceso se le conoce como protección catódica.1. 1996) 23 . (ASTM. El procedimiento que elimina todos los ánodos de la superficie metálica haciéndola toda catódica. El carbonato de zinc forma una capa delgada. también existe protección con recubrimientos. el acero queda catódicamente protegido por la corrosión de sacrificio que tenga un revestimiento con zinc. (ASTM. Cuando el acero de base queda expuesto. Esto sucede porque el zinc es más electronegativo (más reactivo) que el acero. Protección galvánica El segundo mecanismo de protección que ofrece el zinc proviene de la capacidad que tiene para proteger al acero galvánicamente. el efecto que se tenga en toda la vida útil del revestimiento será mínimo. que se forma cuando el hidróxido de zinc reacciona con el dióxido de carbono del aire. Mientras no se expongan superficies de acero relativamente grandes. Cualquier exposición que tenga el acero subyacente. ya sea debida a que el revestimiento se dañe severamente o a un borde cortado. para el caso de acero usado en concreto armado se una la protección contra la corrosión usando recubrimientos metálicos. En presencia de aire. en la serie galvánica. el zinc que apenas se ha expuesto se combina con el oxígeno y forma una capa muy delgada de óxido de zinc. esto significa que a los revestimientos con zinc no los minará el acero con herrumbre porque el acero que está adyacente al revestimiento no se puede corroer. (ASTM.2. no provocará que el acero se corroa sino hasta que el revestimiento metálico adyacente se haya consumido.ACERO GALVANIZADO 4. el más conocido en el recubrimiento de acero con zinc. Si hay humedad. el cual se denomina acero galvanizado. se conoce con el nombre de protección catódica. esta puede ser con ánodos galvánicos o de sacrificio y protección catódica con corriente impresa. 4. El producto final de la corrosión es el carbonato de zinc. Protección por medio de la película de producto de la corrosión El acero galvanizado recién expuesto reacciona con la atmósfera circundante y forma una serie de productos de corrosión del zinc.

DAÑOS EN EL ACERO EXCESIVA VIBRACIÓN CAUSADOS POR VIBRACIÓN: El término 'vibraciones' cuando se aplica a plantas se refiere al movimiento oscilatorio experimentado por el edificio y sus ocupantes durante el curso de las actividades normales del día a día. las consecuencias de las vibraciones van desde ser una molestia para los usuarios del edificio a causar daños a las instalaciones y accesorios. caminar. se somete a una carga cíclica repetida. Una vez construido. su duración y el diseño del edificio. bailar. ya que sólo los cambios importantes en la masa. por ejemplo. la fatiga puede ser evitado mediante el diseño de conexiones de tal forma que no se supere este límite el estrés. por lo general una conexión. por ejemplo. Para el acero.  maquinaria vibratoria  Las fuerzas externas. Las principales fuentes de vibración en los edificios son:  La actividad humana. tal como en puentes. pero las vibraciones horizontales también son posibles. es muy difícil de modificar una planta existente para reducir su susceptibilidad a la vibración. En cualquier caso. o incluso (en casos muy extremos) a la estructura del edificio. hay un estrés límite por debajo del cual la fatiga no se producirá con independencia del número de ciclos. etc. prestando especial atención al uso previsto de las plantas. Por lo tanto. Consecuencias de las vibraciones:  Grietas de fatiga pueden iniciar y propagar cuando un componente estructural. o golpe de viento. de tráfico a nivel del suelo o subterráneas. Por ello es importante que se establezcan los niveles de vibración aceptable en la etapa de diseño de concepto. saltar. la rigidez o de amortiguación del sistema de piso producirán ninguna reducción perceptible en las amplitudes de vibración. La gravedad de las consecuencias dependerá de la fuente del movimiento. Este movimiento es normalmente vertical (arriba y abajo). TEORIA DE UNA VIBRACION: 24 .

La frecuencia es normalmente citado en 25 . su desplazamiento y en función del tiempo t representaría una onda sinusoidal. En la práctica. incluso el sistema de vibración más complejo puede ser representado como una serie de modelos de masa y resorte simples con un solo grado de libertad . La frecuencia de un sistema. con el desplazamiento pico correspondiente a la posición de liberación inicial. El tiempo necesario para completar cada ciclo dependería sólo de la masa M y el resorte de rigidez k del sistema. todos los sistemas que vibran encuentran con un grado de amortiguación. o de una fuerza aplicada. es una medida de la velocidad a la que vibra el sistema. En ausencia de amortiguamiento. este movimiento podría continuar indefinidamente. Tales modelos son fáciles de entender en términos de su comportamiento teórico y son un medio útil para la introducción de los principios fundamentales que gobiernan el movimiento de todos los sistemas vibratorios. Ilustración El sistema de vibración más simple es uno con un solo grado de libertad (SDOF). los pisos vibrantes son sistemas dinámicos complejos con infinitos modos de vibración. si la masa M se desplaza de su posición de equilibrio (reposo) y luego se libera. que a continuación lo veremos: Imagen N° 01: Modelo de un sistema de un grado de libertad En este sistema. Esto está representado en el modelo por la fuerza externa p (t). cada uno con su propia frecuencia. Como alternativa a desplazar y luego la liberación de la masa. como el modelo de masa y resorte. El movimiento del sistema SDOF puede ser definido en términos de tres parámetros:  Frecuencia  Amplitud  Mojadura 1. Afortunadamente. En la práctica. Esto está representado en el modelo SDOF por el amortiguador.Las vibraciones se caracterizan por un movimiento cíclico regular de una frecuencia y amplitud dada. las vibraciones podrían iniciar sometiendo la masa a una dinámica de carga (variable en el tiempo).

Damping refiere a la pérdida de la energía mecánica en un sistema. tales como particiones. definido como el tiempo necesario para que el sistema para completar un ciclo completo. Imagen N° 03: Mojadura 26 . La inversa de la frecuencia f es el período T. La amplitud de un sistema es una medida de la respuesta del pico respecto a la media. la amplitud Imagen N° 02: Frecuencia y Periodo término se aplica por igual a la de desplazamiento. alternativamente. velocidad o aceleración. Hay muchas fuentes de amortiguación en un edificio. Como la energía se saca del sistema a través de la amortiguación. 2. mobiliario y equipamiento y disipaciones de energía a través de componentes no estructurales.Hertz (ciclos por segundo) o. Imagen N° 03: Amplitud 3. Dado que el movimiento es sinusoidal en la naturaleza. la amplitud de la respuesta reduce hasta que el movimiento finalmente cesa. incluyendo la fricción en las conexiones. en radianes por segundo y es proporcional a la raíz cuadrada de la rigidez k dividida por la masa M.

hasta que en el año de 1856. las características que posee como la ductilidad que le da la propiedad de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. pero aún era un material muy caro que elevaba los costos de la construcción en grandes obras. sometido a una carga p (t) . el inglés Henry Bessemer patento un proceso para hacer acero más barato. etc. Todos los cuerpos que poseen masa y elasticidad. los puentes colgantes. ahora en día. Una vibración mecánica es el movimiento de un cuerpo que oscila alrededor de una posición de equilibrio. (**) 27 .Para el sistema de SDOF se muestra arriba. XIX que se empezó a utilizar este materiales en la construcción de puentes. y es el más usado en la construcción. Existen diversos tipos de puentes metálicos. los puentes de armadura. los puentes de arco. son capaces de vibrar. (*) En la actualidad. (*) (*) Fuente: www. Los puentes de acero permitieron vencer grandes luces. el movimiento del sistema se rige por el equilibrio dinámico. el puente japonés “Akashi Kaikyo” es el puente en suspensión más alto y largo del mundo.info/floorvibrations EL ACERO EN LOS PUENTES: El empleo del hierro significo una gran transformación en la construcción. Es desde entonces que la mayoría de puentes se han hecho de acero.steelconstruction. que puede expresarse como: El estudio de las vibraciones se refiere a los movimientos de los cuerpos y a las fuerzas asociadas a ellos. La mayoría de las estructuras experimentan vibraciones hasta cierto grado por lo que su diseño requiere la consideración de este efecto dinámico debido a que ocasiona un aumento en los esfuerzos y tensiones. entre los cuales podemos mencionar. el acero es un material derivado del hierro. ocasionando que el acero se imponga como material de construcción. su naturaleza dúctil permite fluir localmente evitando fallas prematuras. Fue a finales del S. especialmente en los puentes. tiene una longitud de 3911 m y es soportado por dos cables de acero considerados los más resistentes y pesados del mundo. Este puente es capaz de resistir vientos que alcanzan velocidades de 290 km/h. lo que no se había conseguido con otros materiales estructurales.

(*) 28 .. ferrocarril. sean susceptibles de desencadenar problemas de resonancia. debe prestarse atención a la posible presencia de barras. bicicletas y viento. cuyas frecuencias propias de vibración. Con independencia de la respuesta general de la estructura. los ingenieros incorporan amortiguadores en el diseño del puente para interrumpir las ondas resonantes e impedir que crezcan. Resonancia: Es un fenómeno con que se produce cuando un cuerpo es capaz de vibrar es sometido a la acción de una fuerza periódica. causando su caída. que provocaron vibraciones descontroladas que ocasionaron efectos de resonancia. dichas fuerzas provocan excesivas vibraciones que ocasionan que la estructura falle. elementos secundarios de arriostramiento. Imagen N° 04: Comportamiento resonante Esto significa que si una estructura comienza a vibrar de manera violenta. (*) Fuente: http://es. En estas circunstancias el cuerpo vibra aumentando de forma progresiva la amplitud del movimiento tras cada una de las actuaciones sucesivas de la fuerza. existió también puentes de acero que colapsaron debido a la acción de fuerzas de viento. Con el fin de mitigar totalmente el efecto de resonancia en un puente.org/wiki/Gran_Puente_de_Akashi_Kaiky%C5%8D VIBRACIONES EN PUENTES: Los puentes deben cumplir los requisitos de los Estados Límite de Servicio bajo los efectos dinámicos de las cargas de tráfico. si se proyectan aceras transitables. disponiendo sistemas específicos de amortiguación. En estos casos debe actuarse incrementando la rigidez propia de dichos elementos asilados o.slideshare. cuyo periodo de vibración coincide con el periodo característico de dicho cuerpo.De esto partimos para nuestro tema de sustentación.wikipedia. peatones. Así. tirantes. es susceptible de fallar mecánicamente y esto puede conducir rápidamente a su destrucción total. Las vibraciones en puentes no deben causar inquietud en los pasajeros de vehículos. las construcciones de acero están expuestas a la acción de fuerzas externas como pueden ser las de viento o sismo. circulando o detenidos sobre el tablero. como estructuras de gran envergadura existen en la actualidad. próximas a las frecuencias de excitación debidas al paso de vehículos o peatones sobre el tablero.net/ecubacordova/puente-de-acero (**) Fuente: https://es. esto provoca que la amplitud de un sistema oscilante se haga muy grande. ni en los peatones. etc.

que se desplomo el 7 de noviembre en 1940. Flutter o Aleteo: El Flutter (flameo o aleteo) es una vibración que surge sola. una fuerza aerodinámica pequeño hará que la estructura vibre a su frecuencia natural. La supresión de estas vibraciones se logró mediante la incorporación de amortiguadores de masa en la estructura. Flutter se produce habitualmente en o cerca de la frecuencia natural de la estructura. Este movimiento se retroalimenta en condiciones positivas. es decir.com/2012/03/24/airbus-a380-de-prueba-flutter/ Ejemplos de Estructuras que han caído por excesivas vibraciones: Desplome del Puente Tacoma Naroows Es un Puente colgante. entro en resonancia debido a una tormenta con rachas de viento.wordpress. Ubicado en el estado de Washington. el 20 de mayo del 2010. Si esta fuerza pequeña persiste en la misma frecuencia que la frecuencia natural de la estructura. Bajo una condición de resonancia. después de 4 meses de servicio.Flameo. (**) (*) Fuente: http://naukas. de una longitud de 1600 metros de longitud.com/2012/03/26/la-resonancia-bien-entendida-el-puente-de-tacoma-narrows/ (**) Fuente: https://ingaeronautica. la amplitud de la vibración aumentará drásticamente en un tiempo muy corto y puede causar un fallo catastrófico de la estructura. cuanto más carga aerodinámica más movimiento y vibración. 29 . Puente de Volgogrado Ubicado en Rusia. Mas vibración más movimiento y carga aerodinámica. La causa de su desplome fue que sufrió vibraciones de gran amplitud debido al fenómeno de flameo. cuando las fuerzas aerodinámicas ejercidas sobre un objeto provocan un movimiento periódico natural. En la construcción afecta a puentes. una condición llamada “resonancia” se produce. que después de 7 meses de entrar en servicio.

Puente Arcos de Alconétar Ubicado en España. esta estructura entro en resonancia antes de du culminación. el tercero más grande de su época.net CAIDA DEL PUENTE TACOMA NARROW Se trataba de un puente colgante. La construcción del mismo estuvo a cargo del Ing. (*) (*) Fuente: http://estructurando. la causa fue que vientos de pequeñas velocidades hicieron oscilar dicha estructura. 30 . Leon Moisseif. La solución consistió en cambiar la aerodinámica de los arcos. tenía una longitud de 1600 m que conectaba las ciudades Tacoma con Gig Harbor en el Estado de Washintong.

el día del colapso.  Con el fin de hacer una obra más económica. hecho este que provocó que el tablero tuviera una forma muy poco aerodinámica. Se dice que las vigas de rigidez del tablero debió tener un peralte de 7. colocar un rompe vientos de fibra de vidrio en el borde del tablero. pero el puente colapso después de 5 días de la toma de decisión. pero al producirse vientos de 65 Kms/Hora.4 m con los que fue construida.6 m ante los 2. El puente Tacoma se desplomo después de una hora de iniciada las oscilaciones. Consideraciones que provocaron la caída del puente:  Se despreció la fuerza del viento. un tablero soportado por péndolas o tirantes verticales. dos cables principales en suspensión con sus anclajes. Fue inaugurado el 1 de julio de 1940. fallando por Fatiga. lo que hacía que el viento actuante produjera lateralmente y bajo el puente fuerzas de gran magnitud las que debido a la falta de rigidez torsional y a flexión del tablero le provocaron una autoexcitación que se reflejaba en movimientos oscilatorios de flameo y bataneo que mientras estuvieron dentro de los límites elásticos de los materiales de la estructura. el 1 de noviembre el puente Tacoma Narrow colapso por excesivas vibraciones causadas por fuerzas del viento.Su estructura constaba de dos torres. la primera era la de perforar agujeros en el alma de las vigas de rigidez laterales y la segunda. Lo que paso: Que al aumentar la velocidad del viento y al oscilar en forma y modo que lo hizo aumentaba el Angulo de ataque del viento y por consiguiente la superficie de impacto del viento.  Para mejorar el comportamiento aerodinámicos del tablero se solicitó los servicios del profesor de física Frederikc Burt Farquharson. después de 4 meses de funcionamiento. (*) 31 . provocando su ruptura. estos movimientos superaron el límite elástico y dado que eran repetitivos por la modificación de la superficie del impacto del viento (arriba y abajo del tablero) produjeron fatiga del acero lo cual llevó a la ruptura del mismo y al consiguiente colapso del tablero. del mismo modo aumentando la fuerza resultante. se redujo la rigidez del tablero tanto a flexión como a torsión.  Las dos vigas de rigidez que se dispuso utilizar en el tablero eran de alma llena (sección I). haciendo que éstas sean inestables ante los efectos del viento. quien después de evaluar el comportamiento del puente ante las cargas de viento había recomendado dos alternativas a fin de mejorar la aerodinámica del mismo. Se seleccionó la segunda alternativa. fueron resistidos y amortiguados por la misma. con lo que la amplitud de las oscilaciones crecían de manera que superó los limites elásticos del acero.

com/-origen-de-la-falla-del-puente-tacoma-narrows- 32 .(*) Fuente: http://ingenieriareal.

la carbonatación es buena hasta cierto grado ya que da al concreto la resistencia a compresión. Sin embargo. en casos este expuesto al contacto con el agua por diversas situaciones. Las consecuencias son colapsos y destrucción total debido al fenómeno de fatiga del acero. no todo es bueno pues la carbonatación reduce el pH en el concreto y esta neutralización degrada la película que recubre el acero. provocando la oxidación y corrosión del mismo.  Los daños causados en Acero por excesivas vibraciones. Y así degradar el concreto. provocando el rápido deterioro de los elementos estructurales y así la falla de los proyectos. como en este caso tomado en estructuras de puentes. 33 . así como proporciona un aislante natural que aumenta la densidad de la superficie del concreto.CONCLUSIONES  De acuerdo con el tema de los ataques por gases al concreto se puede concluir que. la protección recomendada para el caso del acero de refuerzo. Esto es muy importante tener en consideración cuando se diseñen obras en lugares con gran concentración de CO2 o lugares donde se sufre de lluvia ácida.  La corrosión electroquímica del acero. se debe principalmente a la acción del agua. Estas fuerzas generan oscilaciones que sobrepasan los estados límites de servicio con los que se diseñan las estructuras. se dan generalmente a la presencia de fuerzas externas como las de viento y sismo. sería el uso de acero galvanizado.

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