09.-Plan Cocesiones 2008-2015. MOP - Foro Cartagena.

Sistema de Concesiones
de Obras Públicas
Evaluación y Desafíos
Javier Soto Muñoz

Coordinación de Concesiones de Obras Públicas
Ministerio de Obras Públicas
 (56) (2) 449 69 69
 javier.soto@mop.gov.cl
 Merced 753, Piso 6. Santiago-Chile
Evaluación y Desafío
 Visión consensuada, sumada a la confianza en el modelo,

dieron lugar a la consolidación del Sistema de Concesiones
en Chile
 Con la consolidación del sistema, se verificó la posibilidad de
situar a nuestro país a la vanguardia en el desarrollo de
infraestructura pública en base a la asociación público-
privada
 Diversidad de los Proyectos en Concesión
 Consolidación de la Ruta 5, la Red Aeroportuaria Nacional y
las Autopistas Urbanas en el Gran Santiago
Consolidación Ruta 5
Los Vilos-La
Serena
228 km
MMUS$ 270
Chillán-Collipulli
160 km
Stgo-Los Vilos MMUS$ 290
218 km
MMUS$ 300
Collipulli-Temuco
Stgo-Talca
144 km
266 km
MMUS$ 320
MMUS$ 850
Temuco-Río
Talca-Chillán Bueno
193 km 172 km
MMUS$ 190 MMUS$ 240
Río Bueno-Pto.
Montt
136 km
MMUS$ 300
Consolidación Red Aeroportuaria Nacional
Chacalluta, Arica
Diego Aracena, Iquique I Región
I Región MMUS$ 10
MMUS$ 13
El Loa, Calama
II Región
MMUS$ 8
Cerro Moreno, Antofagasta AMB, Santiago

II Región Región Metropolitana
MMUS$ 12 MMUS$ 235
Carriel Sur, Concepción

VIII Región
Chamonate, Copiapó MMUS$ 50
III Región
MMUS$ 30
El Tepual, Puerto Montt
X Región
La Florida, La Serena MMUS$ 18
IV Región
MMUS$ 7
Carlos Ibañez del Campo,

Punta Arenas
XII Región
MMUS$ 13
Consolidación de Autopistas Urbanas
Acceso Nororiente
R-57 Túnel Salto-Kennedy
Construcción R-5 Norte Construcción
MMUS$ 220 MMUS$ 70
Vespucio Norte
Explotación
MMUS$ 320
Costanera Norte
R-68 Explotación
MMUS$ 384
Autopista Central
Explotación
MMUS$ 455
R-78
Vespucio Sur R-5 Sur

Explotación
MMUS$ 270
¿Cómo hemos avanzando?
 Túnel El Melón
1ª Generación  Camino La Madera
1991-1994  Acceso Norte a Concepción
 Camino Nogales-Puchuncaví
 Rutas Interurbanas (Ruta 5)

2ª Generación  Rutas Transversales (R68, R78, R57)
1995-2002  Red Aeroportuaria Nacional
 Autopistas Urbanas
 Programa Penitenciario
 Edificación Pública (Estadio Techado, Plaza de
la Ciudadanía, Puerto Terrestre Los Andes,
3ª Generación Centro de Justicia, etc.)
2002-2010  Corredores de Transporte
 Programa Hospitalario
 Rutas Productivas
 Relicitaciones
Experiencia Acumulada
 17 Años de Experiencia (1991-2008)
 Existencia de un Equipo Profesional altamente capacitado

en contratos BOT/DBOT
 Contratos de Diversas Tipologías
 Diagnóstico de los Problemas que se han generado
 Mayor Conocimiento y Participación del Sistema
 Mejoramiento en los Procesos de Fiscalización

Diversidad de Proyectos Adjudicados
Autopista Central
MMUS$ 560
Vespucio Sur Costanera Norte

MMUS$ 650 MMUS$ 525
Aeropuerto Chacalluta Vespucio Norte

MMUS$ 10 MMUS$ 320
Puerto Terrestre Los Andes

MMUS$ 20
AMB Centro Justicia
MMUS$ 235 MMUS$ 120
Plaza Ciudadanía Intermodal La Cisterna Coliseo Parque O´higgins

MMUS$ 16 MMUS$ 35 MMUS$ 15
Grupo Penitenciario I Aeropuerto Iquique

MMUS$ 90 MMUS$ 13
Aeropuerto Punta Arenas

MMUS$ 13
Ruta 5, Temuco-Rio Bueno Ruta 5, Talca-Chillán

MMUS$ 240 MMUS$ 190
Ruta 5, Rio Bueno-Puerto Montt

MMUS$ 300
Ruta 5, Santiago-Los Vilos Ruta 5, Collipulli-Temuco
MMUS$ 300 MMUS$ 320
Ruta 5, Los Vilos-La Serena

MMUS$ 270
Variante Melipilla
MMUS$ 22
Ruta 5, Chillán-Collipulli
MMUS$ 290 Túnel El Melón
MMUS$ 50
Ruta 68 Stgo-Valpo.
MMUS$ 400
Ruta Interportuaria Red Vial Litoral Central

MMUS$ 28 MMUS$ 105
Stgo-Los Andes
MMUS$ 180
Ruta 78 Stgo-San Antonio

MMUS$ 198
Nuestros Beneficios…
Renovación
Infraestructura
Mejoramiento
Calidad de Vida
Liberación de Recursos
para el Estado
Nuestra Industria de Concesiones
 Más de 120 Compañías han participado en Licitaciones
 Diversidad de Proyectos Adjudicados (desde MMUS$ 7 hasta

MMUS$ 850)
 Sistema Financiero Robusto
 Consorcios Nacionales, Extranjeros y Mixtos
 La Industria ha crecido (MMUS$ 675 por año en promedio)
 Fortalecimiento de Relaciones (COPSA, CCHC)
 Incorporación de Nuevos Actores (Mandantes, Inversionistas,

Compañías de Seguro, Clasificadoras de Riesgo, Bancos,
Constructores, Operadores, entre otros)
 Incorporación de Proyectos Innovativos

Proyectos con Innovación
Diversidad de Países Participantes en la Industria
Diversidad de Mandantes
Municipios
Servicio
Ministerio
Nacional
Salud
Aduanas
Mandantes
Ministerio Chile
Justicia Deportes
Gobiernos
DGAC
Regionales
¿Cómo ha sido nuestra Gestión?
1 4 0 0 0 6 0
Inversión Acum ulada Adjudicada V/S Proyectos Adjudicados en el Sistem a

(Cifras en m illones de dólares) 53
1 2 0 0 0
48
Inversión 47 47 5 0
N° Proyectos 44
1 0 0 0 0
38 4 0
34
8 0 0 0
32
27 3 0
25
11.483
22
6 0 0 0
19
8.867
8.454
2 0
7.731
4 0 0 0
6.690
12
5.370
9
4.461
1 0
3.616
2 0 0 0
2.550
3
1.754
1.055
1
268
588
22
99
3
0 0
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
En 17 años se habrán adjudicado 53 proyectos con inversiones

por sobre los US$ 11.500 millones, muchos de los cuales se
encuentran en operación
Cartera 2008-2010
Iniciativa Privada
Iniciativa Pública
16
47 Proyectos
13
9
6
Cartera 2008 Cartera 2009-2010 Otros Proyectos en Estudio
Iniciativa Privada
Iniciativa Pública
5.268
US$ 9.173 millones
252
2.027
1.361
265
Cartera 2008 Cartera 2009-2010 Otros Proyectos en Estudio
• 12 Proyectos
Cartera de Proyectos 2008 • MMUS$ 1.613
• 134 MMUS$/Px
• 9 Regiones
Región: II y VIII
Infraestructura Penitenciaria Antofagasta y Región: III
Concepción Ruta 5 Norte III Región, Tramo Vallenar – Caldera
Inversión: MMUS$ 10 Inversión: MMUS$ 280
Llamado: Diciembre Estado: Adjudicado
Región: Metropolitana
Acceso Vial Aeropuerto Arturo Merino Benítez
Región: Metropolitana Inversión: MMUS$ 45
Conexión Vial Melipilla - Camino de la Fruta (IP) Estado: Adjudicado
Inversión: MMUS$ 38
Estado: Adjudicado
Región: V, VI y Metropolitana Programa Hospitalario de Maipú y La Florida
Ruta 66, Camino de la Fruta Inversión: MMUS$ 190
Inversión: MMUS$ 320 Llamado: Realizado
Llamado: Noviembre
Centro Metropolitano de Vehículos Retirados de
Región: VIII Circulación (IP)
Ruta 160, Tramo Tres Pinos-Coronel Inversión: MMUS$ 30
Inversión: MMUS$ 320 Llamado: Realizado
Estado: Adjudicado
Región: X
Región: IX
Conectividad Canal de Chacao
Nuevo Aeropuerto IX Región
Llamado: Diciembre
Llamado: Diciembre
Región: X Región: XII

Ruta 5, Tramo Puerto Montt-Pargua Aeropuerto Carlos Ibañez del Campo
Inversión: MMUS$ 180 Inversión: MMUS$ 10
Llamado: Noviembre Llamado: Diciembre
Iniciativas Públicas 2009-2010
13 Proyectos por US$ 2.027 millones
N° Iniciativas Públicas MM US$
1 Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta 15
2 Aeropuerto El Loa de Calama 15
3 Ruta 5 Norte, Tramo La Serena -Vallenar 330
4 Interconexión Vial Logística Portuaria Concepción 250
5 Establecimie nto Penitenciario VII Región 60
6 Américo Vespucio Oriente 950
7 Edificio Público Quinta Normal 20

Conectividad X y XI Regiones – Sector Norte, Red
8 60
Puerto Montt – Chiloé – Palena
Conectividad X y XI Regiones – Sector Sur, Red
9 27
Quellón - Puerto Chacabuco e Intermedios
Conectividad Región de Magallanes, Red Puerto Edén -
10 50
Isla Navarino
11 Corredor de Transporte Público Gran Avenida 70
12 Corredor de Transporte Público Independ encia 80
13 Corredor de Transporte Público J.J. Pérez -Mapocho 100
Total 2.027
Iniciativas Privadas 2009-2010
16 Iniciativas en Etapa de Proposición US$ 5.268 millones
Nº Iniciativas Privadas MM US$

1 Autopista de la Región de Antofagasta 315
2 Autopista Concepción Cabrero y Red Vial del Bío Bío 25 0
3 Alternativas de Accesos a Iquique 16 0

4 Autopista Nahuelbuta 85
5 Rutas del Loa 20 0
6 Autopista Santiago -Lampa 100

Marina Deportiva y Revitalización Urbana del Estero Marga
7 80
Marga
8 Autorruta Puchuncaví – Con Cón – Viña del Mar 170
9 Ruta G -21, Acceso a Centros de Esquí 45
10 Mejoramiento Ruta de Navegación Paso Kirke 11
11 Autopista Puente Alto - San Bernardo 90
12 Autopista Costanera Central 500

13 Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68 38
Túnel Ferroviario de Baja Altura y Explotación Ferrocarril
14 3.000
Transandino Central
15 Puente y Planta Mareomotriz Dalcahue 74
Mejoramiento Sistema de Tran sporte Valparaíso -Viña del

16 150
Mar, Ruta Costa
Total 5.26 8
Otros Proyectos
6 Iniciativas Públicas en Estudio US$ 265 millones
Nº Proyecto MM US$
1 Ferrocarril Arica – Visviri 10
2 Nuevo Aeropuerto IV Región 50

3 Interconexión Vial Tres Pinos, Ruta 5 E nlace Victoria 80
4 Proyecto de Infraestructura Pública Paso Los Libertadores 20
5 Establecimiento Penitenciario Santiago II 70

6 Ruta 226 Tramo Ruta 5 Acceso Aeropuerto El Tepual 35
Total 265
Proyectos de Interés
Javier Soto Muñoz

 (56) (2) 449 69 69
Proyectos
Ruta 66, Camino de La Fruta


Ruta 5, Tramo Puerto Montt – Pargua
Autopista de la Región de Antofagasta
Alternativas de Accesos a Iquique
Rutas del Loa
Autopista Concepción Cabrero y Red Vial del Bío
Bío
Interconexión Vial Logística Portuaria Concepción
Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-Vallenar
Ruta 66, Camino de la Fruta
Antecedentes Generales
Iniciativa
Pública
Inversión
MMUS$ 320
Plazo Máx.
35 Años
Estudios
Ruta 66
Expropiaciones
Construcción Precalificación
4 Años No
Longitud Llamado
Licitación
137 km
Nov. 2008
Ingresos Demanda Recepción

Tarifa Ofertas
Promedio(16$/km) 4.000 Veh/día
Subsidio (2010) 1° Sem. 2009
Descripción
VARIANTE SAN JUAN (13,5 KM).
CALZADA SIMPLE ENTRE CRUCERO LAS ARAÑAS Y EL

ACCESO A LAS BRISAS (31,2 KM).
CALZADA SIMPLE Y TERCERAS PISTAS ENTRE EL

MANZANO – CRUCERO LAS ARAÑAS (28,4 KM).
VARIANTE PEUMO – LAS CABRAS – EL MANZANO

CALZADA SIMPLE BORDEANDO CERRO (42,2 KM).
CALZADA
DOBLE
DOBLE CALZADA ENTRE
PELEQUÉN Y PEUMO (21,2 KM)
CALZADA
SIMPLE
Principales Obras
3 Variantes:
Nombre Longitud (Km)
Variante Peumo – Las Cabras – El Manzano 43,4
Variante Quincanque 1,4
Variante San Juan 13,6
• 25 Km de Doble Calzada
• 5,6 Km de Terceras Pistas
• 5 Puentes nuevos
• 19 Atraviesos
• 10 Enlaces nuevos
• 21 Km de Calles de Servicio
• 13,7 Km de Ciclovías
• Construcción de pasarelas y paraderos regularizados para el transporte público
• Velocidad de Diseño de 100 Km/hr, con los respectivos cambios de rasante
• 2 Áreas de Atención de Emergencias, con una superficie de 10.000 m2

Modelo de Negocio: Inversión
Inversión
MMUS$ 320
Medidas de Mitigación Gastos Generales

3% 5%
Plaza de Peaje
4%
Expropiaciones
19%
Imprevistos (5%)
Obras Civiles
3%
66%
Modelo de Negocio: Demanda
3.892
4.678
5.367
3.975
4.715
5.468
2.286
2.657
3.088
5.996
6.957
7.887
Año 2010 Crecimiento promedio de 3,4% Anual Año 2015

Año 2015 Crecimiento promedio de 2,8% Anual Año 2020
Modelo de Negocio: Esquema Tarifario
$650
$2.200 $950
$600
Factores Tarifarios: VL=1,0; Bus=1,0; C2E=3,0; C+2E=5,0

Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual (durante 15 años)
Datos de Contacto
 Sr. Gonzalo Cordua Hoffmann

 Coordinador de Concesiones de Obras Públicas
 Ministerio de Obras Públicas
  (56) (2) 449 68 01
  gonzalo.cordua@mop.gov.cl
  Merced 753, Piso 7. Santiago-Chile
 Sr. Leonel Vivallos Medina

 Jefe de División de Desarrollo y Licitación de Proyectos
 Coordinación de Concesiones de Obras Públicas
  (56) (2) 449 68 57
  leonel.vivallos@mop.gov.cl
 Sr. Marlene Pérez Abarca

 Jefe de Proyecto
 División de Desarrollo y Licitación de Proyectos
  (56) (2) 449 68 70
  marlene.perez@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Ruta 5, Tramo Puerto Montt-Pargua
Antecedentes Generales
Iniciativa
Privada
Proponente
Itinere Chile
S.A
Fecha DIP
16/03/05
Aprobación
Proposición
28/12/07
Inversión
MMUS$ 180
Precalificación
Plazo No
40 Años Llamado
Licitación
Construcción Nov. 2008
3 Años Ingresos Recepción
Longitud Demanda
Ofertas
54 km Tarifa (25 $/km)
4.500 Veh (2009)
Subsidio 1° Sem. 2009
Descripción
N
A SANTIAGO
Por Ruta 5 Sur
PUERTO
MONTT
Longitud Total ETAPA 1
Inicio
Inicio
km 1.023,788
Peaje Acceso 1
Km. 1.024
54 Km.
Peaje Acceso 2 km 1.025,68 Retorno 1
Servicios Generales y
Estacionamiento de Camiones
Km 1.042,0 Km 1.030 Retorno Industrial
Km 1.033,35 Enlace Trapén Etapa 1

Peaje Acceso 4
Km 1.049,09 Enlace Calbuco Peaje Acceso 3
25 Km.
Peaje Troncal Sur
Peaje Acceso 5
ETAPA 2
CALBUCO
Km 1.059,2 Retorno Olmopulli
MAULLÍN
ETAPA 1
Nomenclatura:
Obras Etapa 1
Rehabilitación C. existente Etapa 1
Etapa 2
Obras Etapa 2
Peaje Acceso 6
Calles de Servicio
Peaje Troncal 29 Km.
Peaje en Acceso Km 1.067,7 Enlace Maullín
Servicios generales
Km 1.074,52 Retorno a nivel
Fin Doble Calzada

Km 1.074,9
A CHALLAHUE
Km. 1.074,00
Término
Fin
km 1.078,06
PARGUA
Km. 1.078,0
Principales Obras Etapa 1
N
A SANTIAGO
Por Ruta 5 Sur
PUERTO
Retorno Industrial 2 MONTT
(km. 1.029,98) Inicio
ETAPA 1 km 1.023,788
Peaje Acceso 1 Retorno Industrial 1

(km. 1.025,68)
Km 1.033,35 Enlace Trapén
Peaje Acceso 4
Peaje Troncal Sur
Peaje Acceso 5
ETAPA 2 Enlace Trapén
(km. 1.033,36)
CALBUCO
MAULLÍN
ETAPA 1 Enlace Calbuco
Nomenclatura:
Obras Etapa 1 (km. 1.049,1)
Obras Etapa 2
Calles de Servicio
Peaje Acceso 6
Peaje Troncal

Servicios generales
Fin Doble Calzada

Km 1.074,9
A CHALLAHUE
Km. 1.074,00
Fin
km 1.078,06
PARGUA
Principales Obras Etapa 2
N
A SANTIAGO
Por Ruta 5 Sur
PUERTO
MONTT
Inicio
ETAPA 1 km 1.023,788
Peaje Acceso 1

Peaje Acceso 4
Retorno Olmopulli
(km. 1.059,106)Peaje Troncal Sur
Peaje Acceso 5
ETAPA 2
CALBUCO
MAULLÍN
ETAPA 1
Nomenclatura:
Obras Etapa 1
Obras Etapa 2
Calles de Servicio
Peaje Acceso 6
Peaje Troncal

Servicios generales
Fin Doble Calzada

Km 1.074,9
A CHALLAHUE Enlace Maullín

Fin
Km. 1.074,00
(km. 1.067,7)
km 1.078,06
PARGUA
Modelo de Negocio: Inversión
Inversión
MMUS$ 180
Modelo de Negocio: Demanda
Sector Trapén Calbuco Maullín

Industrial
Puerto
Montt Pargua
Sector Trapén - Calbuco Maullín - Tasa Crec.

Año/TMDA
Industrial Calbuco - Maullín Pargua Prom
2009 6.750 5.060 2.790 2.674 -
2022 10.520 7.900 4.400 4.216 3,5%
2026 12.000 9.100 5.300 4.790 3,7%

Modelo de Negocio: Esquema Tarifario
Tipo Vehículo Factor Tarifario
Vehículo Liviano 1,0
Bus 2 Ejes 1,8
Bus + 2 Ejes 3,2
Camiones 2 Ejes 3,0
Camiones + 2 Ejes 4,0

Modelo de Negocio: Plazas de Peaje y Tarifas
N
A SANTIAGO
Por Ruta 5 Sur
PUERTO
MONTT
Inicio
$300
ETAPA 1
$400 km 1.023,788
Peaje Acceso 11
$650
Peaje Acceso
Peaje Acceso
2

Peaje Acceso 4
$1.400
Peaje Acceso 4
Peaje Acceso 3
Peaje Troncal
Peaje Troncal Sur
Peaje Acceso 5
ETAPA 2 Peaje Acceso 5
$400
CALBUCO
MAULLÍN
ETAPA 1
Nomenclatura:
Obras Etapa 1
$650
Obras Etapa 2
Peaje Acceso 6
Calles de Servicio
Peaje Acceso 6
Peaje Troncal

Servicios generales
Fin Doble Calzada

Km 1.074,9 $300
A CHALLAHUE
Km. 1.074,00
Fin
km 1.078,06
PARGUA
Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Mónica Ardissoni Fredes

  (56) (2) 449 69 51
  monica.ardissoni@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Programa de Concesiones Viales
Región de Antofagasta
Rutas del Loa (470 km)

Declaración de Interés Público: Julio 2007
TOCOPILLA
CALAMA
Principales MEJILLONES
Ciudades SIERRA GORDA
Actividad
Minera
ANTOFAGASTA
$P
Autopistas de la Región de Antofagasta (200 km.)
Actividad Declaración de Interés Público: Septiembre 2005
Portuaria
Principales
Rutas
Proponente 2 Iniciativas: Constructora Internacional
Estándar
Seguridad
Autopista de la Región de Antofagasta
Iniciativa Privada
Iniciativa
Privada
Proponente
Constructora
Internacional
Ruta 1
Fecha DIP
55 Km. Ruta B400
Septiembre ‘05 34 Km.
Aprobación Ruta 5
Proposición
100 Km.
2008
Inversión
Ruta 26
MMUS$ 315 12 Km. Precalificación
No
Llamado
Licitación
1° Sem. 2009
Longitud Recepción
Ofertas
201 km
2° Sem. 2009
Descripción del Proyecto
Ruta 1
Ruta B400
Áreas de Servicios
Baquedano
Ruta 5
Proyecto Vial:
115 Km. doble calzada
115 km. Ampliación a Doble calzada
80 Km. Mejoramiento Calzada Ruta 26
Iluminación
12 km. de Variantes Seguridad

Iluminación y Seguridad
Áreas de Servicio
Carmen Alto
B400
Aeropuerto
Baquedano
B400
La Portada
Estructuras y Otras Obras: Uribe Enlaces a Desnivel

7 Pasos a Desnivel FCAB
7 Enlaces
Pasarelas Peatonales
Paraderos de Buses
Flujo Vehicular
Buses
Camiones 9%
28%
1318
Veh Liv
2.282
63%
2744
5082
377 2900
850 5022
3272 Buses
6124 5670 7%
11.341
Camiones
2406 41% Veh Liv
4166
52%
1228
1883
Año 2006 Crecimiento promedio menor a 4% Anual Año 2020

Tarifas Máximas
Veh. Liv: $750

Cam 2E: $3.300
Cam +2E: $5.500
Bus: $1.900
$400
Veh. Liv: $1.250

Cam 2E: $5.700
Factores Tarifarios: Cam +2E: $9.500
Veh. Liv. (Aeropuerto) =1,0 x Tarifa Bus: $3.420
Veh. Liv. (Ruta 1 y Ruta 5) = 0,7 x Tarifa

Bus =1,8 x Tarifa
Cam 2E =3,0 x Tarifa
Cam +2E =5,0 x Tarifa
Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual
Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Igor Riquelme Vásquez

  (56) (2) 449 69 02
  igor.riquelme@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Alternativas de Acceso a Iquique
Contexto General
Ruta 16
Ruta 1
Actividades
Productivas
Comercio
Turismo
Actividad
Portuaria
Minería Región de Tarapacá

Provincia Iquique: 238.950 habitantes.
Transporte
Aéreo
Región de Tarapacá
Descripción
Iniciativa
Privada
Proponente
Belfi & Steer
Davies Glave
Chile S.A
Objetivos del Proyecto

• Mejoramiento Sustancial de la Conectividad.
• Resolver Problemas de Congestión en la Ruta.
Precalificación
• Mejorar Estándar Vial de la Ruta.
No
• Disminuir Riesgo de Accidentes, dado el
aumento de flujo vehicular. Llamado
Licitación
1° Sem. 2009
Inversión Longitud
Recepción
MMUS$ 160 78 km Ofertas
2° Sem. 2009
Ruta 1
 31 Km de Proyecto Vial en doble calzada

 Variante y Enlace en Aeropuerto
 4,5 Km Variante en Los Verdes
 Paraderos de Buses
Km. 406,34  Retornos
 Iluminación en Nudo Vial
 Señalización, Demarcación y Defensas
TMDA
3.294  Paisajismo
 Estaciones de Emergencia y Áreas de
Estacionamientos.
 Atención de incidentes, vigilancia de la Ruta y
postes SOS
Km. 375,00
Ruta 16
 34,4 Km. de Proyecto Vial en doble calzada

 Enlace Ruta 5
 5,5 Km. Variante en Humberstone – SL.
 Paraderos de Buses y Áreas de Estacionamiento
 Iluminación en Nudo Vial
 Paisajismo
 Señalización, Demarcación y Defensas
 Estaciones de Emergencia y Áreas de Estacionamientos
 13 Km. Conservación Sector Alto Hospicio-Rotonda El Pampino
Caracterización de la Demanda
 Los vehículos livianos

predominan en la ruta 1,
alcanzando un 77% de la
demanda.
 La proporción de camiones es
más importante en
Humberstone (25%) que en la
ruta 1 (16%).
Modelo de Negocio
Inversión Estimada US$ 160 Millones
Plazo de Concesión 30 años (solicitado por el Proponente)
Del orden de 3 años (existen algunas

Período de Construcción
expropiaciones)
25 $/km a 30 $/km
Tarifa Estimada Factores Tarifarios:

VL=1; B=1,8; C 2E=3,0; C+2E=5,0
Subsidio Se prevé la necesidad de aporte público

Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Mónica Ardissoni Fredes

  (56) (2) 449 69 51
  monica.ardissoni@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Rutas del Loa
Iniciativa Privada
Iniciativa
Privada
Proponente
Constructora
Internacional
Inversión
MMUS$ 200
Precalificación
No
Llamado
Licitación
1° Sem. 2010
Longitud
Recepción
150 km Ofertas
2° Sem. 2010
Rutas del Loa
Ruta 1, Tramo Mejillones-Tocopilla (116 km)
Características Actuales
 Trayecto levemente sinuoso (68 km)
 Velocidad restringida puntualmente (70 – 40 km/h)
 Sectores sin bermas
 Pavimentos deteriorados
Obras Requeridas
 Conservación de pavimentos
 Ensanche y pavimentación de bermas
 Señalización y seguridad vial
 Mejoramientos puntuales de trazado (23 km)
Rutas del Loa
Ruta 24, Tramo Tocopilla-Ruta 5 (70 km)
 Pendiente fuerte sobre cauce presumiblemente aluvional (14 km)
 Velocidad restringida y ausencia de bermas en los sectores antes referidos
 Problemas puntuales de saneamiento y pavimento deformado
 Sector plano y recto, que permite altas velocidades (56 km)
Obras Requeridas
 Conservación y reposición de pavimentos, según corresponda
 Recompactación y pavimentación de bermas
 Mejoramientos puntuales de drenaje y trazado (7 km)
 Control de caída de rocas y estudio aluvional (3 km)
Rutas del Loa
Ruta 5, Tramo Ruta 24-Carmen Alto (106 km)
 Pavimento en regular estado (60 km) y sectores con pavimento en buen
estado (46 km)
 Trazado recto y plano, a nivel de terreno natural
 Problemas puntuales de saneamiento en distintos sectores
Obras Requeridas
 Repavimentación de calzada y bermas, en algunos sectores

 Recompactación de bermas en tramo de 45 km
 Mejoramientos puntuales de drenaje y saneamiento
Rutas del Loa
Ruta 21, Tramo Calama-Chiu Chiu (31 km)
 Calzada en DTS, rugosa y deformada. Se observan grietas
 Trazado recto y plano, prácticamente a nivel de terreno natural
 Loteos industriales a ambos lados, sobre faja fiscal amplia (80 – 100 m), sin
calles de servicio, en sector semi urbano
Obras Requeridas
 Repavimentar la calzada y ampliar a doble vía (4,5 km)

 Habilitar calles de servicio en sector semi urbano (6,0 km)
 Señalización, seguridad vial, aceras e iluminación
 Intersección a desnivel en acceso a RT
 Puente Chiu Chiu, considerando nuevos accesos a éste
Rutas del Loa
Diseño de Negocio
 Proponente se encuentra desarrollando los Estudios de

Proposición, que contienen la componente de Ingeniería,
Demanda, Ambiental, Territorial y de Expropiaciones
 Todavía se analizan las alternativas de trazado del Proyecto

Rutas del Loa
Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Igor Riquelme Vásquez

  (56) (2) 449 69 02
  igor.riquelme@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Autopista Concepción Cabrero y Red Vial Bio Bio
Contexto General
Iniciativa
Concepción
Privada Chillán Ruta 5
Proponente Acceso Norte
a Concepción
Itinere Chile
S.A.
Ruta
Interportuaria
Coronel Cabrero
Interconexión Vial
Logística Portuaria
Autopista Concepción
Cabrero
Angol Ruta 160, Tramo Tres
Inversión
Pinos - Coronel
MMUS$ 250 Tres Pinos Los Ángeles Precalificación
Ruta de la Madera
No
Autopista
NahuelbutaLlamado
Los Sauces Licitación
Interconexión Vial Tres
Pinos Victoria
1° Sem. 2009
Recepción
Longitud
Victoria Ofertas
102 km
2° Sem. 2009
 Tomando en cuenta la importancia de la VIII Región, la cual posee

la conurbación Concepción – Talcahuano, además de actividades
económicas tales como: siderurgia, agricultura tradicional, industria
de celulosa, actividad forestal, generación de electricidad, entre
otras, se analiza ésta Iniciativa Privada que propone mejorar en
forma sustancial la conectividad de la Región
 Como parte del proyecto, se define un eje vial principal, el cual se
proyecta desde el acceso central a Concepción hasta la Ruta 5 Sur,
en la ciudad de Cabrero, en una extensión de 102 km
 Adicionalmente, se están estudiando obras para mejorar el resto de
la conectividad de la región. En ese sentido, se esta analizando
incluir en el proyecto la rehabilitación y pavimentación de algunos
caminos que complementan la red vial existente. En función de los
resultados de los Estudios de Proposición, se definirán las
características técnicas que conformarán finalmente la red vial
definitiva de la concesión
Estado del Arte
 Proponente se encuentra desarrollando los Estudios de

Proposición, que contienen la componente de Ingeniería,
Demanda, Ambiental, Territorial y de Expropiaciones
Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Rodrigo Garin Palma

  (56) (2) 449 68 07
  rodrigo.garin@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Interconexión Vial Logística Portuaria
Contexto General
Iniciativa Ruta 5
Pública Acceso Norte
a Concepción
Precalificación
Ruta de la Madera
Realizado
Ruta
Interportuaria
Ruta 160, Tramo

Inversión
Tres Pinos – Acceso
Norte a Coronel
MMUS$ 250
Interconexión Vial
Longitud Logística Portuaria
30 km
Interconexión Vial
Llamado Recepción Tres Pinos Victoria
Licitación Ofertas
2° Sem. 2009 1° Sem. 2010

Tramificación
Acceso Norte a
Coronel – Acceso
Sur IV Puente
Acceso Sur IV
Puente – Empalme
Costanera
Empalme
Costanera – Rotonda
Bio Bio
Rotonda Bio Bio –

Empalme Ruta
Interportuaria
Objetivos y Descripción
 Consolidar corredor Vial Productivo, de 30 km

(Ruta 160 – IV Puente - Puertos)
 Aumentar y mejorar Infraestructura (Coronel-
Talcahuano)
 Sacar flujos pesados del zonas pobladas del Gran
Concepción
 Mejorar la Capacidad y Seguridad
 Disminuir distancias y tiempos de viaje
 5 Enlaces a desnivel.
 Perfil en Doble Calzada más bermas, sin cruces a
nivel.
 Bypass a sector de San Pedro.
 Paraderos, Pasarelas y calles de servicio.
 Regularización de cruces ferroviarios.
 Iluminación, Seguridad Vial.
Interconexión Vial Logística Portuaria Concepción
Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. Rodrigo Garin Palma

  (56) (2) 449 68 07
  rodrigo.garin@mop.gov.cl
Proyectos


Rutas del Loa
Bío
Ruta 5 Norte, Tramo La Serena-Vallenar
Trazado
Km.
Término
660,0 III Región
101 kms.
IV Región
86 kms. Límite
Regional Precalificación
Km. 559
Por Realizar
Llamado
Km. Inicio Licitación
473,1
Iniciativa Inversión Plazo Máx. Longitud 2° Sem. 2009
Pública MMUS$ 330 35 Años 187 km

Servicialidad
Teléfonos de Emergencia
Vallenar (cada 5 Km.)
Pasarelas
Áreas de Servicios
Enlaces a Desnivel
La Serena
187 Km. Doble Calzada
Señalización
Situación Actual
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
474
479
484
489
494
499
504
509
514
519
524
529
534
Suma de Total 2000-2005
Accidentes
539
Cada 5 km
544
549
554
559
564
569
574
579
584
589
594
599
604
609
614
619
624
629
634
639
644
649
654
659
664
669
674
679
684
5KM
689
694
699
704
Número Total de Accidentes
709
714
719
724
729
734
739
744
749
754
759
764
769
774
779
784
789
794
799
804
809
814
819
824
829
834
839
844
849
854
859
864
869
874
879
884
889
Estudios
Estudio Integral
 Anteproyecto de Ingeniería
 Estudio de Demanda
 Estudio de Expropiaciones
 Estudio Territorial
Inicio : Abril 2008
Término : Julio 2009
Estudio Ambiental
 Declaración de Impacto Ambiental
 Inicio : Fines 2008
 Ingresa al SEIA 2009
Precalificación
 Dada la magnitud y complejidad de las obras a

proyectar es necesario anticipar el análisis de los
Estudios Referenciales por parte de los
Interesados
 Los Interesados tendrán derecho a conocer la

ingeniería, participar de reuniones de trabajo,
realizar consultas
 Llamado a Precalificación Diciembre de 2008
 Cierre del Registro Agosto de 2009

Datos de Contacto

  (56) (2) 449 68 01

  (56) (2) 449 68 57
 Sr. José Sánchez Moreno

  (56) (2) 449 68 45
  jose.sanchez@mop.gov.cl
de Obras Públicas
Evaluación y Desafíos
Javier Soto Muñoz

 (56) (2) 449 69 69

09.-Plan Cocesiones 2008-2015. MOP - Foro Cartagena.

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Sistema de Concesiones

Javier Soto Muñoz

 Visión consensuada, sumada a la confianza en el modelo,

Cerro Moreno, Antofagasta AMB, Santiago

Carriel Sur, Concepción

Carlos Ibañez del Campo,

Vespucio Sur R-5 Sur

 Rutas Interurbanas (Ruta 5)

 17 Años de Experiencia (1991-2008)

 Existencia de un Equipo Profesional altamente capacitado

 Contratos de Diversas Tipologías

 Diagnóstico de los Problemas que se han generado

 Mayor Conocimiento y Participación del Sistema

 Mejoramiento en los Procesos de Fiscalización

Vespucio Sur Costanera Norte

Aeropuerto Chacalluta Vespucio Norte

Puerto Terrestre Los Andes

Plaza Ciudadanía Intermodal La Cisterna Coliseo Parque O´higgins

Grupo Penitenciario I Aeropuerto Iquique

Aeropuerto Punta Arenas

Ruta 5, Temuco-Rio Bueno Ruta 5, Talca-Chillán

Ruta 5, Rio Bueno-Puerto Montt

Ruta 5, Los Vilos-La Serena

Ruta Interportuaria Red Vial Litoral Central

Ruta 78 Stgo-San Antonio

 Más de 120 Compañías han participado en Licitaciones

 Diversidad de Proyectos Adjudicados (desde MMUS$ 7 hasta

 Sistema Financiero Robusto

 Consorcios Nacionales, Extranjeros y Mixtos

 La Industria ha crecido (MMUS$ 675 por año en promedio)

 Fortalecimiento de Relaciones (COPSA, CCHC)

 Incorporación de Nuevos Actores (Mandantes, Inversionistas,

 Incorporación de Proyectos Innovativos

Inversión Acum ulada Adjudicada V/S Proyectos Adjudicados en el Sistem a

En 17 años se habrán adjudicado 53 proyectos con inversiones

Cartera 2008 Cartera 2009-2010 Otros Proyectos en Estudio

US$ 9.173 millones

Región: X Región: XII

13 Proyectos por US$ 2.027 millones

N° Iniciativas Públicas MM US$

1 Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta 15

2 Aeropuerto El Loa de Calama 15

3 Ruta 5 Norte, Tramo La Serena -Vallenar 330

4 Interconexión Vial Logística Portuaria Concepción 250

5 Establecimie nto Penitenciario VII Región 60

6 Américo Vespucio Oriente 950

7 Edificio Público Quinta Normal 20

12 Corredor de Transporte Público Independ encia 80

13 Corredor de Transporte Público J.J. Pérez -Mapocho 100

Nº Iniciativas Privadas MM US$

2 Autopista Concepción Cabrero y Red Vial del Bío Bío 25 0

3 Alternativas de Accesos a Iquique 16 0

5 Rutas del Loa 20 0

6 Autopista Santiago -Lampa 100

10 Mejoramiento Ruta de Navegación Paso Kirke 11

11 Autopista Puente Alto - San Bernardo 90

12 Autopista Costanera Central 500

Mejoramiento Sistema de Tran sporte Valparaíso -Viña del

1 Ferrocarril Arica – Visviri 10

2 Nuevo Aeropuerto IV Región 50

4 Proyecto de Infraestructura Pública Paso Los Libertadores 20

5 Establecimiento Penitenciario Santiago II 70

Javier Soto Muñoz