Está en la página 1de 7

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN

Utillaje
[1] Pinza para abrazadera clic
[2] Estacin LEXIA
[3] Estacin PROXIA

: 4121-T
: 4171-T
: 4165-T

Identificacin
Conmutador de suspensin con mando por impulsos:
A : Suspensin hidractiva 3
B : Suspensin hidractiva 3+
Vaciado
IMPERATIVO: El fluido LDS recuperado no debe ser reutilizado.
Poner el motor en marcha.
Colocar el mando de altura de suspensin en posicin BAJA.
Parar el motor.
Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas suspendidas.
ATENCIN: El depsito de fluido LDS est presurizado.
Abrir el tapn del depsito de fluido LDS.
Desmontar :
La rueda delantera derecha
El guardabarros delantero derecho
Desmontar la abrazadera (1) con ayuda del til [1].
Desacoplar el manguito (2) del depsito de fluido LDS.
Vaciar el depsito de fluido LDS.

B4BP01ED

C4CP0SDC

509

C5

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN

C5

Llenado
Acoplar el manguito (2).
Montar :
Una abrazadera nueva (1)
El guardabarros delantero derecho
La rueda delantera derecha
Volver a colocar el vehculo sobre las ruedas.
Abrir el tapn (3).
Aadir fluido LDS hasta que el nivel se site entre la marca MINI "b" y la marca MAXI "a".
Purga
Aplicar una presin de 0,5 bares en el depsito de fluido LDS (con ayuda de un til de tipo FACOM 920).
Arrancar el motor.
Esperar a que se estabilice la altura del vehculo.
Colocar el mando de altura de suspensin en posicin "ALTA".
Colocar el mando de altura de suspensin en posicin "BAJA".
Maniobrar la direccin en los dos sentidos, de tope a tope.
Parar el motor.
Controlar el nivel de fluido LDS; debe encontrarse entre la marca MINI "b" y la marca MAXI "a".

B4BP01MC

510

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN


Control y puesta a nivel del fluido LDS
Arrancar el motor.
Colocar el mando de altura de suspensin en posicin "BAJA".
Esperar a que la altura del vehculo est en la posicin requerida.
Parar el motor.
Conectar el til [1] o [2] a la toma de diagnosis del vehculo.
Poner el contacto.
Seleccionar sucesivamente los siguientes mens:
Suspensin
Quitar presin
Seguir las indicaciones que aparecen en pantalla:
Cortar el contacto al quitar presin.
Esperar 1 minuto.
Desconectar la batera.
NOTA: El no respeto de este procedimiento vuelve a poner presin en el circuito de suspensin.
Desmontar la tapa estilo.
Abrir el tapn (3).
Si el nivel de fluido LDS est por debajo de la marca MINI "b".
Aadir fluido LDS hasta completar el nivel.

B4BP01MC

511

C5

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN


Medida de las alturas
Medida del radio de la rueda
Para determinar el centro de la rueda, colocar el til [1] sobre la cabeza de los tornillos de rueda.
Medir el radio R1 con el til [2] (distancia suelo/centro de la rueda).
Medida de la altura delantera H1M
La altura delantera H1M se mide entre el suelo y el puente, en la parte trasera de los soportes de fijacin
delantera de tringulo de suspensin.
Clculo de la altura delantera H1C
Excepto CARLSSON

: H1C = R1 140 mm

CARLSSON

: H1C = R1 155 mm

R1 = Radio de rueda delantera (mm).


Comparar :
El valor medido H1M
El valor calculado H1C
Reglar la altura delantera si es necesario.

B3CP06AC

B3CP06BC

512

C5

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN

C5

Medida de la altura trasera H2M


La altura trasera H2M se mide entre el suelo y la zona "a" sobre la traviesa.
Clculo de la altura trasera H2C
Excepto CARLSSON
: H2C = R2 + 68 mm
CARLSSON
: H2C = R2 + 64 mm
R2 = Radio de rueda trasera (mm)
Comparar :
El valor medido H2M
El valor calculado H2C
Reglar la altura trasera si es necesario.
Reglaje de las alturas
Reglaje con ayuda de un til de diagnosis
Este reglaje se efecta cuando las alturas medidas estn dentro de la tolerancia de las alturas calculadas.
Prerreglaje mecnico
Este reglaje se efecta cuando las alturas medidas no estn dentro de la tolerancia de las alturas calculadas.
( 10 mm).
Altura delantera :
Aflojar una vuelta el tornillo (1) sobre la abrazadera (2).
Volver a apretar el tornillo a mano.
Para reducir la altura, girar la abrazadera (2) hacia la parte delantera del vehculo.
Para aumentar la altura, girar la abrazadera (2) hacia la parte trasera del vehculo.
Repetir la operacin hasta obtener la cota calculada H1C ( 10 mm).
Apretar el tornillo (1) a 0,6 m.daN.
Efectuar el reglaje con el til [3] o con el til [4].

B3DP08HC

B3CP06CC

513

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN

Altura trasera :
Aflojar una vuelta el tornillo (3) sobre la brida (4).
Volver a apretar el tornillo a mano.
Para reducir la altura, girar la abrazadera (4) hacia la parte trasera del vehculo.
Para aumentar la altura, girar la abrazadera (4) hacia la parte delantera del vehculo.
Repetir la operacin hasta obtener la cota calculada H2C ( 10 mm).
Apretar el tornillo (3) a 0,6 m.daN.
Efectuar el reglaje con el til [3] o con el til [4].

B3DP08JC

514

C5

VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRULICO DE SUSPENSIN Y DIRECCIN


Reglaje de las alturas con el til [3] o [4]
Conectar el til [3] o [4] a la toma de diagnosis del vehculo.
Ir al men:
Reglaje de las alturas de referencia
Telecodificado
NOTA : H1M = altura medida en la parte delantera (mm).
Excepto CARLSSON
CARLSSON

: Calcular 280 (R1H1M) para la parte delantera.


: Calcular (R1H1M) para la parte delantera.

Introducir el valor obtenido en el til de diagnosis.


NOTA : H2M = altura medida en la parte trasera (mm).
Calcular (H2MR2) para la parte trasera
Introducir el valor obtenido en el til de diagnosis.
Esperar a que se corrija la altura del vehculo.
Medir la altura delantera (H1M)
Comprobar que: H1C 2 mm
Medir la altura trasera (H2M)
Comprobar que: H2M = H2C 2 mm

B3BP164C

B3BP165C

515

C5

También podría gustarte