Especificaciones Laboratorio

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO
ESPECIFICACIONES TECNICAS
CONSTRUCCION MODULO DE LABORATORIOS DE ESPECIALIDAD PARA LA FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y
TECNOLOGIA DE LA U.A.G.R.M.
RELLENO COMPACTADO SIN PROVISION DE MATERIAL
M3
DEFINICION.Este tem comprende todos los trabajos de relleno y compactado que debern realizarse despus de haber sido concluidas las obras
de estructuras, ya sean fundaciones aisladas o corridas, muros de contencin y otros, segn se especifique en los planos, formulario
de presentacin de propuesta y/o instrucciones del Supervisor de Obra.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El contratista proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesario para la ejecucin de los trabajos, los mismos que
debern ser aprobados por el Supervisor de Obra.
El material de relleno a emplearse ser el obtenido de las excavaciones, siempre que est libre de material orgnico, el mismo deber
ser aprobado y autorizado por el Supervisor de Obra. No se permitir la utilizacin de suelos con excesivo contenido de humedad,
considerndose como tales, aquellos que igualen o sobrepasen el lmite plstico del suelo.
Para efectuar el relleno, el Contratista deber disponer en obra de apisonadoras a explosin mecnica. (Planchas compactadoras o
Saltarn). Para el caso de relleno y compactado con maquinaria, el Contratista deber disponer en obra de palas cargadoras,
volquetes, vibro compactadoras y todo el equipo necesario para la ejecucin de esta actividad.
PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCION.La compactacin se la realizar en capas de espesor no mayor a 20 cm, teniendo el cuidado que la humedad del suelo sea la ptima
para obtener una adecuada compactacin.
No ser motivo de pago adicional alguno los gastos que demanden el humedecimiento u oreo del material para alcanzar la humedad
apropiada o los medios de proteccin que deben utilizarse para evitar el humedecimiento excesivo por lluvias, por lo que el Contratista
deber considerar estos aspectos en su precio unitario.
El control de compactacin se lo realizar utilizando el ensayo T-99, y alcanzando un porcentaje mnimo de compactacin del 95 %;
debiendo realizarse previamente los ensayos, antes del inicio de los trabajos de relleno y compactado.
MEDICION.El relleno y compactado ser medido en metros cbicos compactados en su posicin final, en secciones autorizadas y reconocidas
por el Supervisor de Obra.
En la medicin se deber descontar los volmenes de las estructuras y otros. La medicin se efectuar sobre la geometra del
espacio rellenado. Para tal efecto el Contratista y el Supervisor de Obra debern realizar previamente un levantamiento planialtimtrico de verificacin de cotas de terreno natural.
FORMA DE PAGO.Este tem, ejecutado en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones medido segn lo sealado y aprobado por
el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio unitario ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo, pruebas o ensayos de
densidad y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin del trabajo.
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RELLENO COMPACTADO CON PROVISION DE MATERIAL
M3
DEFINICION.Este tem comprende todos los trabajos de relleno y compactado necesario para elevar el nivel del terreno a la cota establecido en el
proyecto, segn se especifique en los planos de la obra.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El contratista proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesario para la ejecucin de los trabajos, los mismos que
debern ser aprobados por el Supervisor de Obra. El material de relleno a emplearse ser preferentemente granular, de prstamo,
libre de material orgnico, el mismo deber ser aprobado y autorizado por el Supervisor de Obra.
No se permitir la utilizacin de suelos con excesivo contenido de humedad, considerndose como tales, aquellos que igualen o
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sobrepasen el lmite plstico del suelo. Para efectuar el relleno, el Contratista deber disponer en obra de apisonadoras a explosin
mecnica. (Planchas compactadoras o Saltarn).
Para el caso de relleno y compactado con maquinaria, el Contratista deber disponer en obra de palas cargadoras, volquetes, vibro
compactadoras y todo el equipo necesario para la ejecucin de esta actividad.
PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCION.La compactacin se la realizar en capas de espesor no mayor a 20 cm, teniendo el cuidado que la humedad del suelo sea la ptima
para obtener una adecuada compactacin.
No ser motivo de pago adicional alguno los gastos que demanden el humedecimiento u oreo del material para alcanzar la humedad
apropiada o los medios de proteccin que deben utilizarse para evitar el humedecimiento excesivo por lluvias, por lo que el Contratista
deber considerar estos aspectos en su precio unitario.
El control de compactacin se lo realizar utilizando el ensayo T-99, y alcanzando un porcentaje mnimo de compactacin del 95 %;
debiendo realizarse previamente los ensayos, antes del inicio de los trabajos de relleno y compactado.
MEDICION.El relleno y compactado ser medido en metros cbicos compactados en su posicin final, en secciones autorizadas y reconocidas
por el Supervisor de Obra.
En la medicin se deber descontar los volmenes de las estructuras y otros. La medicin se efectuar sobre la geometra del
espacio rellenado. Para tal efecto el Contratista y el Supervisor de Obra debern realizar previamente un levantamiento planialtimtrico de verificacin de cotas de terreno natural.
FORMA DE PAGO.Este tem, ejecutado en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones medido segn lo sealado y aprobado por
el Supervisor de Obra, ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio unitario ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo, pruebas o ensayos de
densidad y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecucin del trabajo.
HORMIGONES.- ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES GENERALES ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO
DEFINICION.Este actividad comprende la fabricacin de encofrados; preparacin, transporte, colocacin y compactacin del hormign en obra, as
como la proteccin y curado de los elementos de hormign una vez vaciados.
As mismo, comprende el suministro, cortado, doblado, armado y colocacin de la enferradura de refuerzo, la misma que se colocar
en las cantidades (cuantas), clase, tipo, dimensiones y dimetros establecidos en los planos de diseo; cumpliendo con las
exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87 y/o las especificaciones generales del
hormign armado del presente proyecto.
NOTA.- En caso de tener dudas sobre la presente especificacin tcnica o sea necesaria su complementacin como primera
referencia se tomara la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87, la cual tendr la mxima validez tcnica y legal para cualquier
aclaracin, complementacin o toma de decisin, inclusive si la norma mencionase algo diferente a lo establecido en la presenta
especificacin, lo indicado en la norma tendr validez. Caso que la norma CBH-87 o la presente especificacin o los planos de obra
no contengan la informacin buscada, se podr consultar otras bibliografas reconocidas.
Tambin deber considerar los equipos necesarios para la realizacin de los trabajos, as como mano de obra calificada, con
especialidad en la construccin de estructuras de hormign armado.
MATERIALES, HERRAMIENTAS, EQUIPO Y PROCEDIMIENTO DE EJECUCION.Para la elaboracin del presupuesto de debern considerar mnimamente los siguientes materiales y equipos: cemento, arenilla, ripio
lavado, fierro, alambre de amarre, clavos, madera de encofrado o encofrados metlicos, vibradora, mezcladora de hormign, guinche,
etc.
En el formulario de propuesta, en cada tem se indica la cuanta mnima a considerar sin tomar en cuenta las prdidas por cortes y
empalmes, siendo de total responsabilidad del proponente la verificacin de la cuanta, NO SE ACEPTARAN COBROS
ADICIONALES EN CASO QUE LA CUANTIA SE DIFERENTE ENTRE LA PROPUESTA Y LOS PLANOS.
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Todos los materiales, herramientas y equipos a emplear en la preparacin y vaciado del hormign sern proporcionados por el
Contratista as como las herramientas y equipo necesario para el cortado, doblado, amarre del fierro. Sern utilizados por ste, previa
aprobacin del Supervisor de Obra y debern cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado
CBH-87 y especificaciones tcnicas generales del Hormign armado del presente proyecto.
APROBACION DE MATERIALES.- El contratista proveer muestras de los materiales que se propone utilizar, en suficiente cantidad,
a la unidad encargada de la supervisin para que sta proceda a la aprobacin de las mismas.
Estas muestras no merecern pago adicional y debern ser consideradas en los precios unitarios respectivos. En caso de que las
muestras no cumplieran las exigencias del presente pliego sern rechazadas.
El Supervisor de Obra podr rechazar cualquier partida que no est de acuerdo con la muestra presentada; debiendo ser retirada de
la obra en un plazo mximo de 3 das. Queda prohibido mantener en el recinto de la obra materiales que no cuenten con la
aprobacin del Supervisor de obra. El desacato a esta disposicin ser causa suficiente para que se suspendan trabajos mientras no
se haga efectiva la misma.
CONDICIONES GENERALES.- El contratista deber revisar las dimensiones de los planos estructurales y las planillas de armaduras
antes de proceder a la ejecucin de las obras.
Ningn elemento estructural podr vaciarse sin la revisin y autorizacin previa del supervisor de obra.
Antes de proceder al vaciado de las fundaciones, el contratista deber realizar ensayos de suelos tendientes a ratificar o modificar las
dimensiones y soluciones indicadas en el proyecto. Dichos ensayos corren por cuenta del Contratista.
Antes del vaciado de cualquier elemento estructural, el Contratista deber prever las exigencias de las distintas instalaciones, para
evitar ocasionar daos posteriores a algn elemento estructural.
La ejecucin de los diferentes elementos estructurales, se realizar de acuerdo a las normas establecidas en el presente pliego,
quedando claramente establecida, la responsabilidad exclusiva del Contratista en lo relativo a la resistencia del hormign.
MATERIALES.CEMENTO.- Como norma general, se emplear el cemento Portland tipo normal de calidad aprobada. Cuando se justifique
debidamente la necesidad de su empleo, se podr emplear cementos se tipos especiales, siempre que cumplan las caractersticas y
calidad requeridos por el uso a que se destinan y se los emplee de acuerdo a normas internacionales.
El cemento se deber almacenar en condiciones que lo mantengan fuera de la intemperie y la humedad. El almacenamiento debe
organizarse en forma sistemtica, de manera de evitar que ciertas bolsas se usen con mucho retraso y sufran un envejecimiento
excesivo. En lo general, no se debern almacenar ms de 10 bolsas una encima de la otra.
HIERRO.- En general se utilizar acero corrugado con lmite de fluencia de 5.000 kgf/cm2. Deber ser nuevo, limpio y sin ningn
principio de oxidacin.
AGREGADOS.Granulometra, los agregados se dividirn en dos grupos separados:
Arena
Gravas
0.02mm.
7.00mm.
a
a
7.00mm.
30.00mm.
La granulometra de los agregados, se determinar en laboratorio y las correspondientes curvas granulomtricas debern ser
aprobadas por el Supervisor o el Representante del Propietario.
La limpieza: Los agregados empleados deben ser limpios y estar exentos de materiales tales como: escorias, cartn, yeso, pedazos
de madera, hojas y materias orgnicas.
La grava debe estar exenta de arcilla o barro adherido; un mximo de 0.25% en peso podr ser admitido.
El contenido de arcilla en la arena se determinar mediante pruebas preliminares de decantacin, quedando desechadas las arenas
que contengan ms de 4% en peso.
Naturaleza y forma: Se emplearn, ya sean productos naturales o productos obtenidos por el chancado.
En lo que se refiere a la forma geomtrica, se evitar el uso de gravas en forma de lminas o agujas.
AGUA PARA LA MEZCLA.- Debe ser limpia y no debe contener ms de 5 gr/lt de materiales en suspensin, ni ms de 35 gr/lt de
materiales solubles que sean nocivos al hormign.
Toda agua de calidad dudosa ser sometida al anlisis respectivo antes que el Supervisor de Obra autorice su utilizacin. La
temperatura del agua para la preparacin del hormign, ser superior a 50.
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ADITIVOS.- En caso de que el Contratista necesite emplear aditivos para modificar ciertas propiedades del hormign, deber justificar
plenamente su empleo y recabar orden escrita del consultor o Supervisor de obra.
El modo de empleo y la dosificacin deben ser objeto de un estudio adecuado, debiendo asegurarse una distribucin uniforme del
aditivo. Este trabajo deber ser encomendado a personal calificado.
CARACTERISTICAS DEL HORMIGON.a)
Contenido unitario de cemento.En general, el hormign contendr la cantidad de cemento que sea necesaria para obtener mezclas compactas, con la resistencia
especificada en los planos o en el formulario de presentacin de propuestas y capaces de asegurar la proteccin de las armaduras.
En ningn caso las cantidades de cemento para hormigones de tipo normal sern menores que:
CLASIFICACION
DE HORMIGON
CONTENIDO
RESISTENCIA A COMPRESION A LOS
MINIMO
DE 28 DIAS (kgf/cm2)
CEMENTO IP 30
REQUERIDA
MINIMA PERMITIDA
O IP-40 (kg/m3)
APLICACIN
150
60
55
Hormign Pobre
200
120
110
Hormign Ciclpeo
250
175
165
Pequeas Estructuras
300
190
180
Pequeas Estructuras
350
210
195
Estructuras Convencionales
400
250
240
Elementos Especiales
En el caso de depsitos de agua, la cantidad mnima de cemento ser de 350 kg/m3. Para hormigones expuesto a la accin de un
medio agresivo 380 kg/m3 y para hormigones a vaciarse bajo agua 400 kg/m3.
Salvo disposiciones expresas, el contenido de cemento no podr exceder de 450 kg/m3.
b)
Tamao mximo del agregado grueso.- Para lograr la mayor compacidad del hormign y el recubrimiento completo de
todas las armaduras, el dimetro mximo de las gravas ser:
(a) 1/4 de la menor dimensin del elemento estructural que se vace.
(b) La mnima separacin horizontal o vertical libre entre dos barras o entre dos grupos de barras paralelas en contacto directo o el
recubrimiento de las barras principales.
En general el tamao mximo de los agregados no deber exceder de los 3 cm.
c)
Consistencia del Hormign.- La consistencia de la mezcla ser determinada mediante el ensayo de asentamiento,
empleando el cono de Abrahams. El Contratista deber tener en la obra el cono standard para la medida de los asentamientos en
cada vaciado y cuando as lo requiera el Supervisor o Representante del Propietario.
Como regla general, se emplear hormign con el menor asentamiento posible que permita un llenado completo de los encofrados,
envolviendo perfectamente las armaduras y asegurando una perfecta adherencia entre las barras y el hormign.
Se recomiendan los siguientes asentamientos:
* Casos de secciones corrientes
* Casos de secciones donde el vaciado sea difcil
3 a 7 cm. (mx.)
10 cm.
Los asentamientos indicados, no regirn en el caso de hormigones que se emplean para la construccin de rampas, bvedas y otras
estructuras inclinadas.
Para los hormigones corrientes, en general se puede admitir los valores aproximados siguientes:
Asentamiento en el
cono de Abraham
0 a 2 cm.
3 a 7 cm.
8 a 10 cm.
Categora de
Consistencia
A firme
B plstico
C blando
No se permitir el uso de hormigones con asentamiento superior a los 16cm.

d)
Relacin agua-cemento.- La relacin agua - cemento se determinar en cada caso basndose en los requisitos de resistencia
y trabajabilidad.
Deber tenerse muy en cuenta la humedad propia de los agregados.
Para dosificaciones en cemento (C) de 300 a 400 kg/m3 se puede adoptar una dosificacin en agua (A) con respecto al agregado
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seco tal que la relacin agua/cemento cumpla:
0.4 < A/C > 0.6
Con un valor medio de A/C = 0.5
e)
Resistencia mecnica del hormign y ensayos previos.- La calidad del hormign estar definida por el valor de su
resistencia caracterstica a la compresin, a la edad de 28 das.
Se define como resistencia caracterstica la que corresponde a la probabilidad de que el 95% de los resultados obtenidos superan a
dicho valor, considerando que los resultados de los ensayos se distribuyen de acuerdo a una curva estadstica normal.
Los ensayos necesarios para determinar las resistencias de rotura, se realizarn sobre probetas cilndricas normales de 15 cm. de
dimetro y 30 cm. de altura, en un laboratorio de reconocida capacidad.
Para determinar las proporciones adecuadas, el Contratista, con suficiente anticipacin, proceder a la realizacin de ensayos previos
a la ejecucin de obra.
Es obligacin del Contratista realizar ajustes y correcciones en la dosificacin, hasta obtener los resultados que correspondan. De lo
contrario el supervisor de obra dispondr la paralizacin inmediata de los trabajos.
CUANDO OCURRA QUE :
(a) Los resultados de dos ensayos consecutivos, arrojan resistencias individuales inferiores las especificadas.
(b) El promedio de los resultados de tres ensayos consecutivos, sea menor que la resistencia especificada.
(c) La resistencia del hormign es inferior a la especificada.
SE RECOMIENDA QUE LOS HORMIGONES SON INADECUADOS
Para determinar las proporciones adecuadas, el Contratista, con suficiente anticipacin proceder a al realizacin de ensayos previos
a la ejecucin de la obra.
ENSAYOS DE CONTROL.- Durante la ejecucin de la obra se realizarn ensayos de control, para verificar la calidad y uniformidad
del hormign.
ENSAYOS DE CONSISTENCIA.- Con el cono de asentamiento, se realizarn dos ensayos, el promedio de los dos resultados
debern estar comprendidos dentro de los lmites especificados, si no sucediera as, se tomarn pruebas para verificar la resistencia
del hormign y se observar al encargado de la elaboracin, para que se corrija esta situacin. Este ensayo se repetir varias veces a
lo largo del vaciado.
La persistencia en la falta de cumplimiento de la consistencia, ser motivo suficiente para que el Supervisor de Obra paralice los
trabajos.
ENSAYOS DE RESISTENCIA.- El juzgamiento de la calidad y uniformidad de cada clase de hormign colocado en obra se realizar
analizando estadsticamente los resultados de por lo menos 32 probetas (16 ensayos) preparadas y curadas en condiciones
normalizadas y ensayadas a los 28 das.
Cada vez que se extraiga hormign para pruebas, se deben preparar como mnimo dos probetas de la misma muestra y el promedio
de sus resistencias se considerar como resultado de un ensayo siempre que la diferencia entre los resultados no exceda del 15%,
caso contrario se descartarn y el Contratista debe verificar el procedimiento de preparacin, curado y ensayo de las probetas.
Se determinar la resistencia caracterstica de cada clase de hormign en funcin de los resultados de los 16 primeros ensayos (32
probetas). Esta resistencia caracterstica debe ser igual o mayor a la especificada y adems se debern cumplir las otras dos
condiciones sealadas en el anterior artculo para la resistencia del hormign.
A medida que se obtengan nuevos resultados de ensayos, se calcular la resistencia caracterstica considerando siempre un mnimo
de 16 ensayos (32 probetas). El Supervisor o el Representante del Propietario determinarn los ensayos que intervienen, a fin de
calcular la resistencia caracterstica de determinados pisos o del conjunto de la obra.
En caso de que los resultados de los ensayos se resistencia no cumplan los requisitos, no se permitir cargar la estructura hasta que
el Contratista realice los siguientes ensayos y sus resultados sean aceptados por el Supervisor o el Representante del Propietario.
Estos ensayos sern ejecutados por un laboratorio de reconocida experiencia y capacidad y antes de iniciarlos se deber demostrar
que el procedimiento empleado puede determinar la resistencia de la masa de hormign con precisin del mismo orden que los
mtodos convencionales.
El nmero de ensayos ser fijado en funcin del volumen e importancia de la estructura cuestionada, pero en ningn caso ser
inferior a treinta y la resistencia caracterstica, se determina en la misma forma para las probetas cilndricas.
Las probetas se moldearn en presencia del supervisor y se conservarn en condiciones normalizadas de laboratorio.
Se determinar la resistencia caracterstica de cada clase de hormign en funcin de los resultados de los ensayos, la que deber ser
igual o mayor a la especificada.
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Si la dosificacin se la realiza en hormigoneras de 320 litros, o de mayor capacidad se sacar una probeta por metro cbico o por
elemento estructural. El supervisor de obra podr exigir la obtencin de un nmero razonable adicional de probetas.
En caso de que los resultados de los ensayos de resistencia no cumplan los requisitos, no se permitir cargar la estructura hasta que
el contratista realice los siguientes ensayos y sus resultados sean aceptados por el Supervisor de Obra.
Ensayo sobre probetas extradas de la estructura en lugares vaciados con hormign de resistencia inferior a la debida, siempre que
su extraccin no afecte la estabilidad y resistencia de la estructura.
Ensayos complementarios del tipo no destructivo, mediante un procedimiento aceptado por el Supervisor de Obra. Estos ensayos
sern ejecutados por un Laboratorio de reconocida experiencia y capacidad y antes de iniciarlos se deber demostrar que el
procedimiento empleado puede determinar la resistencia de la masa de hormign con precisin, en el mismo orden que los mtodos
convencionales. El nmero de ensayos ser fijado en funcin del volumen e importancia de la estructura cuestionada, pero en ningn
caso ser inferior a treinta y la resistencia caracterstica se determina de la misma forma que para las probetas cilndricas.
Si la resistencia caracterstica es inferior al 95% de la resistencia especificada, se considerarn los siguientes casos:
a) La resistencia es del orden al 95% de la requerida, se proceder a ensayo de carga directa de la estructura constituida con
hormign de menor resistencia; si el resultado es satisfactorio se aceptarn dichos elementos. Esta prueba deber ser realizada
por cuenta del Contratista.
En el caso de columnas que por la magnitud de las cargas, resulte imposible efectuar la prueba de carga, la decisin de
reforzamientos, que necesariamente corren por cuenta del Contratista, queda librada a la verificacin del Proyectista de la
Estructura.
b) Si la resistencia obtenida es inferior al 95% de la especificada el contratista proceder a la destruccin y posterior
reconstruccin de los elementos estructurales que se hubieran construido con dichos hormigones, sin que por ello se le
reconozca pago adicional alguno o prolongacin del tiempo de ejecucin.
PREPARACION, COLOCACION, COMPACTACION Y CURADO.- Se recomienda que la dosificacin de los materiales constitutivos
del hormign se haga por peso. Para los ridos se aceptar una dosificacin en volumen, es decir transformndose los pesos en
volmenes aparentes de material suelto.
En la obra se realizarn determinaciones frecuentes del peso especfico aparente del rido suelto y del contenido de humedad del
mismo. Cuando se emplee cemento envasado, la dosificacin se realizar por un nmero entero en bolsas de cemento, quedando
prohibido el uso de fracciones de bolsa.
La medicin de los ridos en volumen se realizar en recipientes aprobados por el Supervisor y de preferencia sern metlicos,
indeformables.
MEZCLADO.- El hormign preparado en obra ser mezclado mecnicamente, para lo cual:
Se utilizar una hormigonera de capacidad adecuada, la misma que no se sobrecargar por encima de la capacidad til
recomendada por el fabricante y ser manejada por personal especializado.
No se autorizar ningn vaciado si en la Obra no se encuentran 2 mezcladoras en buen estado de funcionamiento y de
capacidad adecuada.
- Peridicamente se verificar la uniformidad del mezclado.
Los materiales constitutivos del hormign debern introducirse en el orden siguiente:
1
Grava
2
Cemento
3 Arena
4
Agua
El agua no podr introducirse sino despus de un primer mezclado en seco de la mezcla grava - cemento - arena. En ciertos casos se
recomienda introducir una parte de la grava y del agua para evitar que el mortero se adhiera y prenda al tambor.
La totalidad de los componentes deber estar en la hormigonera antes que haya transcurrido 1/4 de tiempo del mezclado. Se volver
a cargar la hormigonera solamente despus de haber procedido a la descarga total de la batida anterior.
El mezclado manual queda expresamente prohibido, el hormign elaborado en plantas deber cumplir todas las condiciones
especificadas para el hormign preparado en obra, siendo evidente que en estos casos la dosificacin se ejecuta pesando el cemento
y los agregados.
El tiempo de mezclado mnimo especificado generalmente es como sigue; considerando el tiempo despus de que todos los
ingredientes, excepto el agua, estn en el mezclador:
Capacidad del Mezclador
Tiempo de mezclado
m3
minutos
1.5 o menos
1.5
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2.3
2.0
3.0
2.5
4.5
3.0
No se permitir un mezclado excesivo que haga necesario agregar agua para mantener la consistencia adecuada.
El hormign elaborado en plantas deber cumplir todas las condiciones especificada para el hormign preparado en la obra, siendo
evidente que es en estos casos la dosificacin se ejecuta pesando el cemento y los agregados.
TRANSPORTE.- El hormign ser transportado desde la hormigonera hasta el lugar de su colocacin en condiciones que impidan su
segregacin o el comienzo del fraguado. Para ello se emplearn mtodos y equipos que permitan mantener la distribucin equitativa
de cada uno de los componentes del hormign y eviten la prdida de sus materiales componentes o la introduccin de materias
ajenas.
Para los medios corrientes de transporte, el hormign debe quedar colocado en su posicin definitiva dentro de los encofrados, antes
de que transcurran treinta minutos desde que el agua se pone en contacto con el cemento.
Cuando se emplee equipo de bombeo, la operacin se realizar de manera a obtener una corriente continua de hormign en el punto
de salida, sin bolsn de aire ni segregacin de materiales. El equipo debe tener caractersticas y capacidad adecuadas y no producir
vibraciones que puedan perjudicar al hormign.
La temperatura del hormign en el momento de su colocacin en el encofrado, ser de preferencia menor a 20 y deber ser mayor a
10.
COLOCACION.- Salvo en caso de que se disponga de una proteccin adecuada y la autorizacin necesaria para proceder en sentido
contrario, no se colocar hormign mientras llueva.
El hormign ser colocado evitando toda segregacin, para lo cual el equipo de trabajo ser adecuado y manejado por personal
experimentado. No se permitir agregar agua en el momento de la colocacin del hormign, el espesor mximo de la capa de
hormign no deber exceder de 50 cm. Se excepta de esta regla el caso de las columnas.
La velocidad de colocacin ser necesaria para que el hormign en todo momento se mantenga plstico y ocupe rpidamente los
espacios comprendidos entre las armaduras.
En los lugares de difcil compactacin, antes de colocar el hormign se podr vaciar una capa de mortero de igual proporcin de
cemento y arena, que la correspondiente al hormign. Inmediatamente despus se colocar el hormign.
No se permitir verter libremente el hormign desde alturas mayores a 1.50 m., en caso de alturas mayores se deber utilizar
embudos y conductos cilndricos verticales que eviten la segregacin del hormign, todo conducto empleado con ese fin, se
mantendr constantemente lleno de hormign, se exceptan de esta regla las columnas.
Durante la colocacin y compactacin del hormign se evitar el desplazamiento de las armaduras, con respecto a la ubicacin que
les corresponde en los planos.
La colocacin del hormign se realizar de acuerdo a un plan de trabajos organizado, teniendo en cuenta que el hormign
correspondiente a cada parte estructural deber ser colocado en forma continua evitando en lo posible juntas de construccin. La
colocacin de stas si las hubiese, deber recibir la aprobacin del Supervisor o del Representante del Propietario.
Despus de hormigonar las columnas y muros, preferiblemente, se esperan 12 horas para vaciar vigas y losas.
En las vigas, la colocacin se har por capas horizontales, de espesor uniforme en toda longitud. En las vigas T, siempre que sea
posible, se vaciar el nervio y la losa simultneamente. En caso contrario, se vaciar primero el nervio y despus la losa en todo su
espesor, pero en este caso, el Contratista deber colocar por su cuenta la armadura adicional para absorber los esfuerzos de corte
que se producen en la zona de contacto.
En las losas, la colocacin se har por franjas de ancho, tal que al colocar el hormign de la faja siguiente, en la anterior no se haya
iniciado el fraguado.
VIBRADO.- Las vibradoras sern del tipo de inmersin y de alta frecuencia. Debern ser manejadas por obreros especializados.
En ningn caso se emplear la vibradora como medio de transporte del hormign. Las vibradoras se aplicarn en puntos
uniformemente espaciados entre s, no debiendo quedar porciones sin vibrar.
El nmero de unidades vibradoras ser el necesario para que en todo momento la compactacin sea adecuada. En ningn caso se
iniciar un vaciado sin tener por lo menos en la obra dos vibradoras en perfecto estado.
Las vibradoras se introducirn y retirarn lentamente en posicin vertical o ligeramente inclinada. El tiempo de vibracin depender
del tipo de hormign y de la potencia del vibrador.
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El vibrado mecnico se complementar con un apisonado del concreto y un golpeteo de los encofrados para asegurar la mayor
densidad. Queda prohibido efectuar el vibrado aplicando las vibradoras en los hierros.
PROTECCION Y CURADO.- Tan pronto se ha colocado el hormign en su sitio, se lo proteger contra los efectos perjudiciales de la
lluvia, agua en movimiento, viento, sol y en general contra toda accin mecnica que tienda a perjudicarlo. El hormign ser protegido
mantenindolo a una temperatura superior a 5C, por lo menos durante 96 horas.
El curado tiene por objeto mantener el hormign continuamente hmedo para posibilitar su endurecimiento y evitar el agrietamiento.
Se aplicar durante un tiempo de siete das consecutivos y se iniciar tan pronto como el hormign haya endurecido lo suficiente para
que su superficie no resulte afectada.
El curado se realizar preferentemente por humedecimiento con agua, mediante riego aplicado directamente sobre las superficies o
en el caso de losas, sobre arpillera o una capa de arena, con un espesor de 5 cm que deber mantenerse saturada.
ENCOFRADOS Y CIMBRAS.- Sern de madera o metlicos, tendrn la resistencia y estabilidad necesaria para lo cual sern
convenientemente arriostrados. El supervisor de obra podrn exigir en cualquier caso los clculos que justifiquen la concepcin de
cimbras y encofrados.
Adems de la resistencia y estabilidad, ser necesario que la concepcin y ejecucin de cimbras y encofrados se realice de tal
manera que sus deformaciones sean lo suficientemente pequeas como para no afectar el aspecto de la obra terminada.
Para las vigas de ms de 4 m de luz, cimbras y encofrados se dispondrn con la suficiente contra flecha. Asimismo, en el caso de
losas de grandes dimensiones, se deber dejar contra flechas en el encofrado.
En el caso de hormign visto que debe quedar aparente se deben aplicar las especificaciones del captulo Estructuras de Hormign
Armado Visto.
Los encofrados deben ser lo suficiente estancos como para evitar prdidas de mortero o agua durante la colocacin y compactacin.
Excepto si el supervisor de obra estipula lo contrario, en todos los ngulos del encofrado se colocarn molduras o filetes triangulares
cepillados para eliminar las aristas de los elementos de hormign de apariencia "vista".
Para facilitar la inspeccin y limpieza de los encofrados, en el pie de columnas, pilares y muros y tambin a distintas alturas, se
dejarn aberturas provisionales. En igual forma, en el fondo y costados de las vigas.
Cuando el Consultor o el supervisor de obra comprueben que los encofrados adolecen de defectos, interrumpir las operaciones
hasta que se corrijan las deficiencias observadas.
Como medida previa a la colocacin de hormign, se proceder a la limpieza de los encofrados, no debiendo quedar pelculas o
lagunas de agua sobre su superficie.
Si se desea aceitar los moldes, dicha operacin se realizar con anterioridad a la colocacin de la armadura. Al efecto, se emplear
aceite mineral que no manche ni decolore el hormign. Dicho procedimiento queda prohibido en el caso de hormigones que sern
revocados. Al realizar el aceitado de los encofrados, se evitar escrupulosamente todo contacto de las armaduras con el aceite.
Si se prevn varios usos del mismo encofrado, ste deber limpiarse y repararse perfectamente antes de todo nuevo uso. El nmero
mximo de reutilizaciones se obtendr del anlisis de precios unitarios del Contratista, sin que ello impida que el Consultor o el
Supervisor de obra exijan su sustitucin en cualquier momento en que el deterioro resulte evidente.
REMOCION DE CIMBRAS Y ENCOFRADOS.- La remocin se realizar de acuerdo a un plan, que debe ser el ms conveniente para
evitar que se produzcan efectos anormales en determinadas secciones de la estructura. Dicho plan deber ser aprobado por el
Consultor o por el supervisor de obra.
Los encofrados se retirarn progresivamente sin golpes, sacudidas ni vibraciones.
Como regla general para el desencofrado de los elementos de hormign se recomienda seguir el siguiente plan:
Laterales de vigas
Encofrados de columnas
Encofrados de fondos de losas y vigas
Retiro de los puntales de apoyo
despus de 2 a 3 das del vaciado

despus de 3 a 7 das del vaciado
despus de 7 a 14 das del vaciado, con puntales de apoyo
despus de 21 das del vaciado
Durante el perodo de construccin, sobre las estructuras nuevas no apuntaladas, queda prohibido aplicar cargas, acumular
materiales o maquinarias en cantidades que pongan en peligro su estabilidad.
JUNTAS, REPARACIONES, ACABADOS Y TOLERANCIAS
JUNTAS DE CONSTRUCCION.- Como regla general, se evitar la interrupcin del hormigonado de un elemento estructural.
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Las juntas de construccin se ubicarn en principio en lugares que menos perjudiquen a la resistencia, estabilidad y aspecto de la
estructura. En general, sern normales a la direccin de los esfuerzos principales de compresin. La ubicacin de la junta de
construccin deber ser aprobada por el Consultor o por el supervisor de obra.
En todos los casos se dispondrn las armaduras suplementarias necesarias para absorber los esfuerzos de corte y no se olvidar de
continuar las armaduras a travs de la junta.
Para reiniciar el vaciado se proceder a retirar el mortero y hormign de buena calidad y obtener una superficie lo ms rugosa posible.
Seguidamente la superficie se limpiar con agua, se echar una lechada de cemento y se vaciar una capa de mortero de la misma
resistencia que el hormign que se emplea y recin se proceder con el vaciado normal.
JUNTA DE EXPANSION.- Se construirn en los lugares indicados en los planos y segn detalle de los mismos. Salvo disposicin
expresa, las armaduras no debern atravesar las juntas.
En las juntas de expansin se colocarn bandas de goma o similar a fin de evitar el paso de agua. El material que se emplee debe
recibir la aprobacin del Consultor o del supervisor de obra. La ejecucin ser cuidadosa y adecuada para que las juntas trabajen en
forma satisfactoria.
REPARACION DEL HORMIGON DEFECTUOSO.- El supervisor de obra podrn aceptar ciertas zonas defectuosas, siempre que la
importancia y magnitud no afecten la resistencia y la estabilidad de la obra. En estos casos el Contratista proceder de la siguiente
forma:
Cuando despus de desencofrar se detectara oquedades accesibles para reparacin se emplearan morteros de retraccin
compensada que posean propiedades inhibitorias para la corrosin.
Cuando existieran fallas de difcil acceso o profundas se deber inyectar resinas epoxicas indicadas por el fabricante para esta
reparacin, que se puedan bombear en la falla, siempre y cuando no se pueda demoler y proceder de nuevo al vaciado del elemento
con falla.
Cualquier producto a emplear deber de especificar que su uso es el adecuado para cada situacin.
Estas reparaciones corrern enteramente por cuenta del contratista ya que se trata de un defecto de fabricacin por la cual es
responsable.
Se seguirn los procedimientos recomendados por el ICRI
ACABADOS.- Las estructuras corrientes debern dejarse como resulten despus de su desencofrado y cuando as fuera necesario,
una vez hechas las reparaciones.
Cuando las condiciones arquitectnicas as lo requieren, se proceder a una terminacin especial de la superficie, de acuerdo a lo
especificado en los planos o formulario de presentacin de propuesta.
TUBERIAS INCLUIDAS EN EL HORMIGON.- Las tuberas para conducciones elctricas tendrn dimensiones tales y estarn
colocadas en tal forma, que no reduzcan la resistencia ni la estabilidad de la estructura.
Los materiales de las tuberas no afectarn en forma alguna al hormign que las rodea.
En ningn caso el dimetro del tubo ser mayor a 1/3 del espesor del elemento y la separacin entre tubos deber ser mayor a 3
dimetros. Las concentraciones de tensiones debern absorberse con armadura adecuada.
ARMADURAS.DISPOSICIONES DEL ORDEN CONSTRUCTIVO Y DOBLADO DE ARMADURAS.Los aceros de distintos tipos o caractersticas se almacenarn separadamente, a fin de evitar toda posibilidad de intercambio de
barras.
Queda terminantemente prohibido el empleo de aceros de diferentes tipos en una misma seccin. Las barras se cortarn y doblarn
ajustndose a las dimensiones y formas indicadas en los planos y las planillas, las mismas que debern ser verificadas por el
Contratista antes de su utilizacin.
El doblado de las barras se realizar en fro mediante equipo adecuado y velocidad limitada, sin golpes ni choques. Queda prohibido
el corte y doblado en caliente. Las barras que han sido dobladas no debern enderezarse, no podrn ser utilizadas nuevamente sin
antes eliminar la zona doblada.
La tendencia a la rectificacin de las barras con curvatura dispuesta en zona de traccin, ser evitada mediante estribos adicionales
convenientemente dispuesto.
LIMPIEZA Y COLOCACION.- Antes de introducir las armaduras en los encofrados, se limpiarn adecuadamente, librndolas de
polvo, barro, grasas, pinturas y todo aquello capaz de disminuir la adherencia.
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Si en el momento de colocar el hormign existen barras con mortero u hormign endurecido, ste se deber eliminar completamente.
Todas las armaduras se colocarn en las posiciones precisas y de acuerdo a los planos. Las barras de la armadura principal se
vincularn firmemente con los estribos, barras de reparticin y dems armaduras.
Para sostener y separar las armaduras, se emplearn soportes de mortero con ataduras metlicas que se construirn con la debida
anticipacin, de manera que tengan formas, espesores y resistencia adecuada. Se colocarn en nmero suficiente para conseguir las
posiciones adecuadas. Queda terminantemente prohibido el uso de piedras como separadores.
Se cuidar especialmente que todas las armaduras queden protegidas mediante los recubrimientos especficos en los planos.
La armadura superior de las losas se asegurar adecuadamente, para lo cual el Contratista tiene la obligacin de construir caballetes
de hierro de 6 mm en un nmero conveniente, pero no menor de 4 por m2.
Todos los cruces de barras debern atarse en forma adecuada. Antes de proceder al vaciado, el Contratista deber recabar por
escrito la orden del Consultor o del supervisor de obra, el mismo que proceder a verificar cuidadosamente las armaduras.
RECUBRIMIENTO MINIMO.- Sern los indicados en los planos, en caso de no estarlo se utilizaran los siguientes recubrimientos:
Ambientes interiores protegidos
1.5 a 2 cm
Elementos expuestos a la atmsfera normal
1.5 a 2.0 cm
Elementos expuestos a la atmsfera hmeda
2.0 a 2.5 cm
Elementos expuestos a la atmsfera corrosiva
3.0 a 3.5 cm
En el caso de superficies que por razones arquitectnicas deben ser pulidas o labradas, o bien cuando permanezcan a la intemperie,
dichos recubrimientos se aumentarn en medio centmetro.
EMPALMES EN LAS BARRAS.- En lo posible no se realizarn empalmes en barras sometidas a traccin. Si resultara absolutamente
necesario hacer empalmes, stos se ubicarn en aquellos lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones.
No se permitirn empalmes en las partes dobladas de las barras. En la misma seccin del elemento estructural solo podr haber una
barra empalmada sobre cada cinco.
La resistencia del empalme deber ser como mnimo igual a la resistencia que tiene la barra.
EMPALMES POR SUPERPOSICION.- Los extremos de las barras se colocarn en contacto directo en toda la longitud de empalme
que podr ser recto o con ganchos de acuerdo a lo propuesto por el Consultor. En las barras sometidas a compresin, no se debern
colocar ganchos en los empalmes.
En toda la longitud del empalme se colocarn armaduras transversales suplementarias para mejorar las condiciones, del empalme.
ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO VISTO.- Para el encofrado del Hormign visto, se utilizar madera cepillada en tiras de
ancho uniforme, no mayor a 20 cm, completamente rectas y sanas o encofrados metlicos con pliegues de ancho uniforme. Los
tableros de encofrado deben ser suficientemente rgidos y estar debidamente arriostrados para obtener superficies perfectas tanto en
su alineacin como en su verticalidad.
Salvo indicacin contraria en las esquinas, se deben colocar chanfles cepillados que eviten el desprendimiento del hormign en el
desencofrado.
No se admitir que emerja de las caras del hormign ningn elemento, sea ste alambre, clavos, hierro, etc. Slo para cerrar
aberturas inferiores a 2 mm en el encofrado se permitir el uso de masillas.
Los separadores para mantener en posicin el encofrado debern estudiarse en los planos de encofrado a efecto que sigan un
determinado dibujo, lo mismo que la posicin de las juntas de trabajo.
Salvo indicacin contraria, los separadores consistirn en un cono de plstico para alojar un perno con tuerca y arandela que permitan
mantener los encofrados sujetos interior y exteriormente.
Los separadores se usarn en una proporcin no mayor a 1 x m2 y debern prever en sus extremos un detalle para permitir la
formacin de bajo relieves circulares de 2.5 cm de dimetro y 1 cm de profundidad.
Todo el encofrado correspondiente al hormign visto deber pintarse antes del llenado, con dos manos de algn producto que evite la
adherencia del hormign al encofrado pero que no altere el color propio del hormign.
Para lograr uniformidad en el color del hormign visto deber utilizarse una sola marca de cemento. El hormign visto que presente
defectos leves se tratar de la siguiente manera: Se harn los remiendos necesarios en las partes saltadas, las que se pulirn con
piedra de carborundum para uniformar con el resto de la estructura.
El pulido se aplicar tambin en caso de rebarbas y alientes pronunciadas. El hormign visto que presente defectos considerables
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ser rechazado, debiendo el Contratista asumir todos los gastos que representen su sustitucin por otro correctamente ejecutado.
LOSAS DE VIGUETAS PRETENSADAS.Estos tems se refieren a la construccin de losas alivianadas con viguetas pretensadas de HA. Todas diseadas para soportar la
sobrecarga sealada en los planos estructurales; en los que se incluye adems los refuerzos de acero, nervios rigidizadores; refuerzo
de doble vigueta en los sectores que soportan muros y donde se indique en los planos.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.Las viguetas de hormign pretensado de fabricacin industrial debern ser de caractersticas uniformes y de secciones adecuadas
para resistir las cargas que actan, aspecto que deber ser certificado por el fabricante.
Debern ser adquiridas de empresas especializadas reconocidas en el medio, certificadas. La sobrecarga de uso de diseo de las
losas debe ser de 550 kg/m2 o la indicada en los planos.
El hormign que se utilizar para la capa de compresin ser un H-21, en la dosificacin necesaria para alcanzar la resistencia
requerida, debiendo considerarse, en la elaboracin del presupuesto, toda la armadura de acero indicada en los planos (armadura de
compresin, refuerzo de momentos negativos y nervio rigidizador el cual aunque no est indicado en los planos, para luces mayores a
4 m se dispondr uno y en luces de 6 a 8 m se utilizarn 2 o 3 nervios.
Los materiales a utilizar sern: viguetas de hormign pretensado, complemento, hormign premezclado H-21 (incluyendo bombeo por
el nivel de vaciado), puntales, madera de encofrado, clavos, alambre, hierro corrugado (parrilla de compresin y refuerzo de
momentos negativos), vibradores, mezcladoras, guinches, as como cualquier otro material o equipo necesario.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN.Losas alivianadas o aligeradas con viguetas pretensadas.- Para la ejecucin de este tipo de losas el Contratista deber cumplir con
los requisitos y procedimientos establecidos en la especificacin en el captulo de Hormigones.
a) Apuntalamiento.- Se colocarn listones a distancias no mayores a 2 metros con puntales cada 1,2 metros. El apuntalamiento
se realizar de tal forma que las viguetas adquieran una contraflecha de 3 a 5 mm por cada metro de luz. Debajo de los
puntales se colocarn cuas de madera para una mejor distribucin de cargas y evitar el hundimiento en el piso.
El desapuntalamiento se efectuar despus de 14 das, dejando puntales de seguridad hasta los 21 das.
En general, se deber seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante.
b) Colocacin de viguetas y complementos.- Las viguetas debern apoyar sobre muros de mampostera o vigas en una
longitud no menor a 5 cm o sobre los encofrados de las vigas a vaciar. La distancia entre viguetas se determinar
automticamente colocando los bloques como elemento distanciador.
c) Limpieza y riego.- Una vez concluida la colocacin de los complementos, de las armaduras, de las instalaciones elctricas,
etc., se deber limpiar todo residuo de tierra, yeso, cal y otras impurezas que eviten la adherencia entre viguetas y los bloques o
complementos con el hormign de la losa de compresin.
Se mojar abundantemente el entramado formado por las viguetas y los complementos a fin de obtener adecuada adherencia y
buena resistencia final.
d) Hormigonado.- El hormigonado de la losa deber cumplir con todo lo especificado en el captulo de Hormigones de la presente
especificacin. Durante el vaciado se deber tener el cuidado de rellenar los espacios entre bloques y viguetas.
Concluido el vaciado de la losa y una vez fraguado el hormign se debe realizar el curado correspondiente mediante riego con agua
durante siete (7) das.
MEDICION.Las estructuras de hormign armado se medirn en metros cbicos (m3). La medicin se realizar en planos, previa
verificacin de las dimensiones en obra. El volumen correspondiente al cruce de dos elementos de hormign ser
considerado solo en uno de ellos, a fin de no incurrir en duplicidad de pago.
Las losas alivianadas, con viguetas pretensadas, sern medidas en metros cuadrados (m2), debiendo realizarse la medicin
de la luz libre en ambos sentidos, sin incurrir en superposicin con las vigas.
FORMA DE PAGO.Este tem ejecutado conforme a lo indicado en las especificaciones tcnica, se medir conforme al punto anterior, el supervisor y fiscal
de obra aprobaran el tem, se proceder al pago de acuerdo al precio unitario del contrato, el contratante se guarda el derecho de
descontar todo material propuesto por el contratista que no haya se colocado en el tem, pero el contratista es responsable de incluir
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en su propuesta todo los materiales, mano de obra y equipos necesarios para ejecutar este no ser motivo de un pago extra la
omisin de algn material, mano de obra o equipo o la mala cuantificacin de los materiales a utilizarse.
Dicho precio ser compensacin total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios
para la adecuada y correcta ejecucin de los trabajos.
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PERFORACION DE PILOTES CON DIAMETRO 35 A 50 CM
ML
DEFINICION.Este tem comprende la perforacin de los pozos donde se ubicara los pilotes, el dimetro y longitud de perforacin estar en funcin
del pilote, el cual puede variar en 35 a 50 cm de dimetro y la longitud o profundidad entre 15 a 20 metros.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El proponente deber proveer todos los materiales, herramientas y equipo necesarios entre ellos estn:
*Equipo de perforacin (pilotera), equipo de laboratorio de control de lodo de perforacin, camisa, etc.
Previo al inicio de perforacin la contratista deber presentar el tipo de equipo que utilizara, asi como el procedimiento.
Perforacin de pozo: Equipo necesario y adecuado de roto-percusin o de perforacin rotativo de circulacin directa, y que en
general deber tener capacidad para perforaciones de 1.20 a 1.5 veces la profundidad requerida en la convocatoria.
PROCEDIMIENTO MINIMO PARA LA EJECUCION.De acuerdo a su cronograma de trabajo el Contratista, deber prever todo el equipo necesario en nmero, potencia y capacidad para
ejecutar este tem en forma continua y eficiente. Deber garantizar para todo el equipo un mantenimiento permanente.
Adicionalmente y debido a que todos los trabajos de construccin se ejecutarn con la planta en plena operacin, todo equipo pesado
(excavadoras, retroexcavadoras, palas cargadoras, etc.) adems de todas las volquetas debern contar con espejos retrovisores y
alarmas sonoras de alerta de reversa o retro para evitar accidentes con personal y camiones de la planta que son ajenos a la
construccin.
Lodo de perforacin.- El lodo de perforacin ser elaborado usando bentonita embolsada del tipo industrial que cumple con las
normas. No est permitido el uso de ningn otro tipo de arcilla que no sea la bentonita industrial. Alternativamente se podrn usar
lodos sintticos de perforacin previa aprobacin del Supervisor.
Laboratorio de control del lodo de perforacin.- El Contratista no podr iniciar los trabajos si no moviliza de manera permanente a
la obra un laboratorio que permita como mnimo realizar los siguientes ensayos de control:
-
Densidad del lodo.

Viscosidad.
Contenido de arena en suspensin.
pH del lodo.
Muestreador de fondo.
Los instrumentos especializados que forman parte del laboratorio debern ser nuevos o casi nuevos, de primera calidad y de marca
reconocida. No se permitirn equipos viejos o que tengan demasiado uso debido a que estos instrumentos se desgastan, se
descalibran y pierden precisin arrojando resultados errneos. No se permitirn instrumentos que tengan remiendos o reparaciones
caseras de partes rotas o faltantes. La no presencia permanente del laboratorio de lodo en la obra dar como resultado la inmediata
paralizacin de las obras sin que el Contratista tenga derecho a reclamo o compensacin econmica o de aumento de plazo de
ninguna naturaleza.
El laboratorista deber contar con experiencia demostrable en cuanto a perforaciones realizadas con lodo de perforacin, sea este
con bentonita o con polmeros. El ingeniero o tecnico laboratorista deber estar permanentemente en obra desde el inicio de la
perforacin hasta la conclusin del hormigonado.
Todos los instrumentos debern cumplir con la norma A.P.I. 13B-1, no siendo aceptables instrumentos de fabricacin casera
comnmente denominados hechizos.
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Equipo de perforacin (pilotera).- El equipo de perforacin de pilotes (pilotera) ser un equipo de mediano tamao,
autotransportado sea por gomas o por orugas. El equipo de perforacin tendr todos los elementos de proteccin al operador como
ser:
-
Escaleras con peldaos antideslizantes y con barandas o sujetadores para poder subir y bajar de manera segura de la
cabina del operador.
Cabina protegida con barras de acero con la robustez necesaria para evitar accidentes y golpes que pueden provocar la
muerte del operador en la eventualidad que las barras de perforacin o kellies golpeen la misma.
El equipo deber contar con tapas o mallas de acero de proteccin sobre todos los sistemas de transmisin que transmiten
la potencia del motor a la mesa rotatoria de perforacin. No se aceptarn equipos que tengan elementos giratorios a la vista
y que puedan provocar accidentes.
Todas las plataformas, pisaderas o vas de circulacin peatonal sobre el equipo debern ser de plancha antiderrapante para
evitar accidentes y cadas.
Todos los depsitos de combustible, de lquido hidrulico, etc. debern estar empotrados y formar parte de la estructura del
equipo de perforacin. No se aceptarn equipos de perforacin que se alimenten de combustible a travs de bidones
apoyados sobre el suelo y que este conectados al equipo tan solo por una manguera.
El sistema de estabilizacin del equipo de perforacin deber ser a travs de patas hidrulicas no siendo aceptable el uso de
cuas de madera, tablones y otros para lograr la estabilidad de la mquina.
Todos los gases de combustin debern ser adecuadamente direccionados a travs de un escape en alto para evitar que los
trabajadores inhalen los mismos.
El equipo de perforacin deber contar de manera obligatoria con un silenciador adecuado para el tamao del equipo para
evitar la produccin de ruido excesivo.
En caso de que el equipo de perforacin sea montado sobre gomas el mismo deber contar con transmisin en todos los ejes, para
garantizar que el equipo no se atascar en medio de los residuos de lodo de perforacin que llenarn el lugar de trabajo. Este
requisito no es necesario para equipos montados sobre orugas.
El equipo de perforacin de pilotes deber ser de tamao suficiente para poder retirar camisas de acero recuperables que sern de
uso obligatorio para evitar daar el sistema de alcantarillado existente.
El equipo de perforacin deber encontrarse en perfecto estado de funcionamiento, no deber presentar ninguna fuga de
combustible, aceite o lquido hidrulico por ser estos elementos contaminantes. Todo equipo de perforacin que no cumpla este
requisito no podr ingresar a la obra y aquel que presente fugas en obra deber ser inmediatamente reparado o retirado y
reemplazado por otro para continuar con los trabajos.
Camisa.- La perforacin deber estar protegida contra derrumbes y desmoronamientos en los primeros 2.0 metros como mnimo. La
camisa ser cilndrica, construida de plancha de acero lisa, con dimetro interior mnimo igual al dimetro nominal del pilote. Esta
camisa podr ser perdida o recuperable.
Equipo de recirculacin de lodo de perforacin.- El equipo de recirculacin del lodo de perforacin deber ser pequeo, porttil
para permitir su traslado dentro de la obra. El equipo deber contar con rejillas de proteccin tanto para el aspa del ventilador del
radiador como para el aspa de la dragalina. Tambin deber contar con una tapa protectora para todos los elementos que conforman
el motor. El equipo deber contar con un receptculo para la batera que sirve para el encendido del motor, as mismo deber contar
con un depsito de combustible adosado a la estructura de soporte del motor y deber contar con un tablero de mando en el que se
indiquen niveles de temperatura, presin de aceite, etc. y una llave de encendido. No se permitir que los equipos de recirculacin
tengan piezas giratorias, o que generan calor, que se encuentren a la vista y sin proteccin o tanques de combustibles externos (como
bidones con manguera apoyados sobre el terreno).
Todos los equipos de recirculacin de lodo debern tener silenciador para evitar la generacin de ruido excesivo y escape en alto para
direccionar adecuadamente los gases de combustin.
Las mangueras de reinyeccin del lodo en la perforacin debern estar exentas de roturas y fugas.
El Contratista deber movilizar a la obra por lo menos dos equipos de recirculacin de lodo de perforacin. Uno de ellos siempre
deber estar en stand-by no siendo susceptible de pago o compensacin alguna por estar en posicin de espera.
Procedimiento de perforacin.Excavacin fosa de lodos.- Antes de empezar la perforacin de los pilotes se realizarn 2 excavaciones de las fosas de lodos, que
debern ser de 2m x 2m x 1.5m con taludes de 1:1, siendo la fosa 1 para la decantacin de la arena que saldr del pozo de
perforacin y la fosa 2 ser para el bombeo del lodo bentontico que ingresar nuevamente a la perforacin, estas dos fosas sern
cercadas con cintas de precaucin. Estas dos fosas de lodo debern ser revestidas con geomembrana y cercadas con cintas de
precaucin para evitar accidentes.
Luego de tener las dos fosas concluidas se proceder a excavar manualmente un canal que comunique ambas fosas y un segundo
canal para comunicar la fosa de decantacin con el pozo a ser perforado para poder tener un circuito cerrado de circulacin del lodo.
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Una vez terminadas las fosas y los canales se instalar el equipo de recirculacin del lodo de perforacin o bomba de lodos en la fosa
2, la cual har circular el lodo por todo el circuito.
Finalmente cuando se encuentre ya instalada la bomba de lodos se proceder a llenar las dos fosas con agua y posteriormente se
introducir la bentonita 24 horas antes del inicio de la primera perforacin, para permitir su total hidratacin.
Si el lodo puede ser reutilizado en sucesivas perforaciones de pilotes ya no ser necesaria la espera de 24 horas. A fin de conseguir la
densidad requerida del lodo bentontico se podr aadir bentonita en cantidades reducidas sin la necesidad de esperar 24 horas.
Para la aprobacin del uso del lodo bentontico se medir la densidad y viscosidad con un laboratorio de lodos a fin de que entre en
los rangos establecidos en la norma.
Toda la bentonita ser almacenada en un rea asignada sobre palettes y cubierta con carpa.
Proceso de Perforacin.- Antes de iniciar la perforacin del pozo se introducir una camisa metlica de 2.0 m sobre el punto ya
asignado marcado con una estaca. Una vez enterrada la camisa metlica, se posicionar la broca de la mquina perforadora y se
verificar la verticalidad de la torre con el fin de tener una perforacin recta.
Con la ayuda de una herramienta en la punta del tubo de perforacin (tubo kelly) se iniciara la perforacin con rotacin y circulacin
de lodo bentontico.
En vista de que el tubo de perforacin kelly es de menor longitud que la perforacin requerida, se proceder a aadir barras de
perforacin de alargue, siendo estas extensiones unidas mediante roscas cnicas.
Una vez alcanzada la profundidad requerida, se proceder al desarenado del pozo mediante la recirculacin del lodo bentontico
decantando la arena en las fosas uno y dos, para acelerar el proceso de desarenado es necesario limpiar manualmente las dos fosas
y los canales constantemente. En caso de ser necesario el Contratista podr usar un equipo desarenador del tipo cnico para acelerar
el proceso de desarenado.
Para que el pozo sea aprobado para iniciar el hormigonado este deber cumplir con los rangos de viscosidad, densidad, contenido de
arena y PH establecidos en la norma FHWA GEC 010 (Publicacin FHWA-NHI-10-016) y detallados en la siguiente tabla:
Propiedad del lodo bentontico
Requisito
Densidad (lb/ft3)
Viscosidad (segundos/cuarto galn)
64.3 a 72.0
28 a 50
pH
8 a 11
Contenido de arena inmediatamente antes del

hormigonado (% por volumen
< 4.0 %
Propiedad del lodo sinttico o polmero
Requisito
Densidad (lb/ft3)
Viscosidad (segundos/cuarto gal de densidad
de lodos (API 13B-1)
pHPI 13B-1)
Contenido de arena inmediatamente antes del
hormigonado (% por volumen
64.0
)
32 a 135
Mtodo de prueba
(Mtodo estndar API)
Balanza de densidad de lodos (API 13B-1)
Cono de Marsh (API 13B-1)
pH metro de electrodo de vidrio o cintas de
papel pH
Kit de contenido de arena (API 13B-1).
Mtodo de prueba
(Mtodo estndar API)
Balanz
Cono de Marsh (
8 a 11.5
pHmetro de electrodo de vidrio o cintas de

papel pH
< 1.0 %
Kit de contenido de arena (API 13B-1).
Las muestras de lodo para realizar las pruebas debern ser obtenidas tanto de la superficie, de la mitad de la perforacin y del fondo
de la perforacin. Las tres muestras obtenidas debern entrar en los rangos establecidos en la tabla anterior.
MEDICION.Este tem se medir por metro lineal perforado, para efecto de pago se deber anexar un croquis de detallando ubicacin y
profundidad.
FORMA DE PAGO.Los trabajos ejecutados en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medidos segn lo sealado y
aprobados por el Supervisor de Obra, sern cancelados a los precios unitarios de la propuesta aceptada.
Dichos precios sern compensacin total por los materiales empleados en la fabricacin, mezcla, transporte, colocacin, construccin
de encofrados, armadura de fierro, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y
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correcta ejecucin de los trabajos.
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PROV. E INST. DE FIERRO CORRUGADO CA-50 PARA PILOTES Y CABEZALES DE FUNDACION
KGR
DEFINICION.Este tem se refiere a la provisin, cortado, doblado e instalacin, fierro corrugado CA-50 para elementos estructurales, que son los
pilotes y cabezales. Los dimetros, dimensiones para el cortado y doblado estn indicados en los planos o en funcin de los
elementos estructurales a ser vaciados, el supervisor o el fiscal de obra aprobaran la planilla de fierro y disposicin final del mismo,
previo al vaciado del elemento.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El proponente deber considerar mnimamente en la elaboracin de su presupuesto: fierro
,
DIAMETRO
DE BARRA
SECCION
(mm2)
PERIMETRO
(mm)
PESO (kg/m)
PULG.
MM
28
18,80
0,222
50
25,10
0,400
3/8"
71
29,90
0,560
12
113
37,70
0,890
1/2"
129
39,90
0,994
5/8"
199
49,90
1,552
3/4"
284
59,80
2,235
1"
510
79,80
3,973
1 3/8"
1006
112,50
7,907
PROCEDIMIENTO MINIMO PARA LA EJECUCION.El proponente deber cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87.
ACONTINUACION SE DETALLARA EL PROCEDIMENTO PARA EL ACERO DE LOS PILOTES.Acero de refuerzo.- El acero de refuerzo para la construccin de los pilotes deber cumplir con todo lo establecido en las
especificaciones para acero de refuerzo para los otros elementos estructurales. El acero de refuerzo para pilotes deber cumplir
adicionalmente los siguientes requisitos:
-
La armadura de refuerzo deber contar con espaciadores o centradores del acero de refuerzo del tipo rueda. Estas
ruedas debern colocarse en tantos lugares sea necesario hacindose mucho nfasis en la punta, el centro y la cabeza del
pilote.
Los espaciadores o centradores debern ser hormign, de PVC o de tefln.
Si las armaduras de refuerzo presentan empalmes, estas debern ser hechas por traslape usando alambre de amarre y
grapas para garantizar que un canastillo no deslice respecto del otro al momento del izaje y descenso del mismo dentro de la
perforacin. No estar permitida la soldadura salvo autorizacin de la Supervisin.
Proceso de elaboracin y colocado de la armadura de refuerzo PARA PILOTES.Proceso de armado y doblado del acero de refuerzo para pilotes.- El canastillo deber ser elaborado en obra de acuerdo a los
planos de detalle.
El proceso de cilindrado de la espiral o el corte y doblado de los estribos se realizar de preferencia en empresas especializadas que
realizan este trabajo a travs de equipo computarizado y de manera totalmente mecanizada y automatizada prcticamente sin
intervencin del ser humano.
Alternativamente se podr realizar este trabajo en obra enrollando el acero corrugado sobre un dimetro inferior al del refuerzo
indicado en los planos. Este dimetro inferior se encuentra debidamente calculado de tal manera que cuando se ha terminado de
doblar o cilindrar el acero, este trata de recobrar su forma recta y se produce un efecto rebote que hace que el dimetro de
cilindrado se incremente obtenindose como resultado el dimetro requerido de la espiral segn planos.
Los aceros longitudinales principales no requieren trabajo alguno puesto que el canastillo usa barras de acero rectas sin ganchos ni
dobleces de ningn tipo. El paso final para la obtencin del canastillo de acero de refuerzo consiste en asegurar las barras
longitudinales a la espiral con ayuda de alambre de amarre corriente.
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Concluido el proceso de fabricacin de los canastillos de acero de refuerzo, estos se debern almacenar sobre una cama de madera
de construccin, para evitar su corrosin y contaminacin. Los canastillos de refuerzo contarn con separadores o centradores para
garantizar que se cumpla el recubrimiento del acero de refuerzo detallado en los planos.
Aproximadamente cada dos metros se colocarn separadores de hormign simple o de plstico/goma de forma cilndrica tipo rueda,
que permitirn el deslizamiento del canastillo a lo largo del pozo perforado, evitando trabas en su deslizamiento y permitiendo su
corrimiento hasta el fondo de la perforacin.
Procedimiento de insertado del canastillo de acero de refuerzo.- Cuando la perforacin del pozo ha sido concluida, el lodo de
perforacin se encuentra dentro de los parmetros establecidos por la norma FHWA GEC 010 (publicacin FHWA-NHI-10-016) y el
canastillo de acero de refuerzo esta revisado, liberado y aceptado, este ser izado en segmentos con ayuda del mismo equipo de
perforacin.
Cuando el primer segmento del canastillo es izado, y este se encuentra colgando y en posicin vertical, este debe ser introducido a la
perforacin con movimiento lento y regular.
Una vez que el primer segmento ha sido introducido a la perforacin en su longitud total menos aproximadamente un metro, se
proceder al trabado del canastillo con perfiles de acero preparados especficamente para ese propsito. De manera inmediata se
proceder al izaje del segundo segmento siguiendo el mismo procedimiento. Una vez que el segundo segmento se encuentra
colgando y en posicin vertical se procede a descender la armadura hasta que esta se traslapa con la del primer segmento en una
distancia aproximada de 1.0 metro o el valor mnimo establecido en la norma FHWA GEC 010 o el ACI 318-08. Se proceder a
realizar el empalme con ayuda de grapas y alambre de amarre corriente. Una vez concluido el proceso de empalme, ambas piezas (el
segmento 1 y el segmento 2) se descienden dentro de la perforacin con movimiento lento y regular. Si existiesen ms segmentos, el
procedimiento se repite hasta llegar a la longitud de acero de refuerzo especificada en los planos.
Finalmente el ltimo segmento es trabado con ganchos de sujecin de forma permanente a dos perfiles de acero que soportarn todo
el canastillo hasta que el hormign sea vertido en toda la longitud del pozo perforado. Los ganchos de sujecin quedan perdidos en el
hormign del pilote.
Queda expresamente PROHIBIDO el introducir el canastillo de acero de refuerzo solo con participacin de personas, debiendo este
ser izado e insertado con la participacin del equipo de perforacin o una gra movilizada a obra para el efecto.
PROCEDIMENTO PARA EL ACERO DE CABEZALES.El canastillo deber ser elaborado en obra de acuerdo a los planos de detalle, deber contar con separadores para garantizar el
recubrimiento del elemento.
MEDICION.La cuantificacin de este tem se ser por kilogramo (kgr.) de fierro corrugado, provisto e instalado. La forma de medir ser la longitud
del elemento por peso nominal por metro lineal en funcin al dimetro. No se cancelara, desperdicios por cortes o elementos que
hayan sido rechazados por la supervisin o fiscalizacin, tampoco se incluir dentro de la medicin los elementos de anclaje o fijacin
de las piezas de fierro corrugado.
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PROV. E INST. DE HORMIGON H-21 PARA PILOTES
M3
DEFINICION.Este tem comprende el vaciado de hormign del pilote de acuerdo al dimetro y profundidad, aprobados por el supervisor y fiscal de
obra.
As mismo, comprende la colocacin y armado de la enferradura de refuerzo, la misma que se colocar en las cantidades (cuanta),
clase, tipo, dimensiones y dimetros establecidos en los planos de diseo, o proporcionadas por el Supervisor de Obra y de acuerdo a
las exigencias y requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.UAGRM-DIEU
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El proponente deber considerar mnimamente en la elaboracin de su presupuesto:

Hormign Armado en pilotes.- Cemento, arenilla, ripio lavado, clavos,
Herramientas y equipos.- Vibradora, mezcladora de hormign.
El proponente en la elaboracin del presupuesto la cantidad mnima de cemento a considerar ser de 400 kg/m3.
Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparacin y vaciado del hormign sern proporcionados por el
Contratista as como las herramientas y equipo necesario. Sern utilizados por ste, previa aprobacin del Supervisor de Obra y
debern cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87, especificaciones de materiales
y especificaciones tcnicas generales del Hormign armado del presente proyecto.
PROCEDIMIENTO MINIMO PARA LA EJECUCION.El proponente deber cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87.
Hormign.- El hormign para la construccin de los pilotes deber cumplir con todo lo establecido en las especificaciones para
hormigones para los otros elementos estructurales. El hormign para pilotes deber cumplir adicionalmente los siguientes requisitos:
-
Revenimiento mnimo segn cono de Abrams al momento del hormigonado = 14 cm.

Contenido mnimo de cemento = 400 kg/m3.
Es obligatorio el uso de retardador de fraguado dosificado al valor mximo permitido por el catlogo del producto usado (por
ej. Sika Plastiment HER dosificado al 0.5% del peso del cemento). O similar
Resistencia especificada, fc = 210 kg/cm2 o la que se encuentra detallada en los planos.
Est prohibido el uso de plastificantes y superplastificantes que no posean la habilidad de retardo de fraguado.
Tubo tremie.- El tubo para hormigonado por flujo inverso o tubo tremie deber ser de acero o PVC de alta resistencia. Los tubos que
conforman el tubo tremie debern tener uniones bridadas ajustadas con pernos que permitan que la unin sea hermtica y que el lodo
de perforacin no pueda penetrar dentro del mismo y contaminar el hormign que se encuentra en su interior. Los tubos que
conforman el tremie debern ser de longitudes iguales y debern estar enumerados de manera correlativa para permitir un fcil
control del proceso de hormigonado. El tubo tremie deber tener un dimetro interior mnimo de 6 para garantizar que el hormign
fluya sin problemas durante el hormigonado.
Elementos de iluminacin (solo aplica en caso de trabajo nocturno).- Si el Contratista ve por conveniente realizar trabajos de
perforacin y/u hormigonado durante la noche, toda el rea de trabajo y el rea circundante al equipo de perforacin (pilotera), los
equipos de recirculacin del lodo de perforacin, reas de preparacin de hormign, etc. debern estar correctamente iluminadas. Los
nicos elementos de iluminacin aceptados sern las pantallas de haluro metlico, no estando permitido el uso de focos o bombillos
salvo en reas secundarias o de circulacin. El Contratista deber proveer la cantidad de pantallas de haluro metlico que vea
conveniente y que el Supervisor encuentre satisfactorio, pudiendo este ltimo solicitar el incremento de la cantidad de pantallas hasta
cumplir el requisito de iluminacin aceptable.
Proceso de elaboracin y colocado de la armadura de refuerzo
Proceso de armado y doblado del acero de refuerzo para pilotes.- El canastillo deber ser elaborado en obra de acuerdo a los planos de detalle.
El proceso de cilindrado de la espiral o el corte y doblado de los estribos se realizar de preferencia en empresas especializadas que realizan este
trabajo a travs de equipo computarizado y de manera totalmente mecanizada y automatizada prcticamente sin intervencin del ser humano.
Alternativamente se podr realizar este trabajo en obra enrollando el acero corrugado sobre un dimetro inferior al del refuerzo indicado en los planos.
Este dimetro inferior se encuentra debidamente calculado de tal manera que cuando se ha terminado de doblar o cilindrar el acero, este trata de
recobrar su forma recta y se produce un efecto rebote que hace que el dimetro de cilindrado se incremente obtenindose como resultado el
dimetro requerido de la espiral segn planos.
Los aceros longitudinales principales no requieren trabajo alguno puesto que el canastillo usa barras de acero rectas sin ganchos ni dobleces de
ningn tipo. El paso final para la obtencin del canastillo de acero de refuerzo consiste en asegurar las barras longitudinales a la espiral con ayuda de
alambre de amarre corriente.
Concluido el proceso de fabricacin de los canastillos de acero de refuerzo, estos se debern almacenar sobre una cama de madera de construccin,
para evitar su corrosin y contaminacin. Los canastillos de refuerzo contarn con separadores o centradores para garantizar que se cumpla el
recubrimiento del acero de refuerzo detallado en los planos.
Aproximadamente cada dos metros se colocarn separadores de hormign simple o de plstico/goma de forma cilndrica tipo rueda, que permitirn el
deslizamiento del canastillo a lo largo del pozo perforado, evitando trabas en su deslizamiento y permitiendo su corrimiento hasta el fondo de la
perforacin.
Procedimiento de insertado del canastillo de acero de refuerzo.- Cuando la perforacin del pozo ha sido concluida, el lodo de perforacin se
encuentra dentro de los parmetros establecidos por la norma FHWA GEC 010 (publicacin FHWA-NHI-10-016) y el canastillo de acero de refuerzo
esta revisado, liberado y aceptado, este ser izado en segmentos con ayuda del mismo equipo de perforacin.
Cuando el primer segmento del canastillo es izado, y este se encuentra colgando y en posicin vertical, este debe ser introducido a la perforacin con
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movimiento lento y regular.
Una vez que el primer segmento ha sido introducido a la perforacin en su longitud total menos aproximadamente un metro, se proceder al trabado
del canastillo con perfiles de acero preparados especficamente para ese propsito. De manera inmediata se proceder al izaje del segundo segmento
siguiendo el mismo procedimiento. Una vez que el segundo segmento se encuentra colgando y en posicin vertical se procede a descender la
armadura hasta que esta se traslapa con la del primer segmento en una distancia aproximada de 1.0 metro o el valor mnimo establecido en la norma
FHWA GEC 010 o el ACI 318-08. Se proceder a realizar el empalme con ayuda de grapas y alambre de amarre corriente. Una vez concluido el
proceso de empalme, ambas piezas (el segmento 1 y el segmento 2) se descienden dentro de la perforacin con movimiento lento y regular. Si
existiesen ms segmentos, el procedimiento se repite hasta llegar a la longitud de acero de refuerzo especificada en los planos.
Finalmente el ltimo segmento es trabado con ganchos de sujecin de forma permanente a dos perfiles de acero que soportarn todo el canastillo
hasta que el hormign sea vertido en toda la longitud del pozo perforado. Los ganchos de sujecin quedan perdidos en el hormign del pilote.
Queda expresamente PROHIBIDO el introducir el canastillo de acero de refuerzo solo con participacin de personas, debiendo este ser izado e
insertado con la participacin del equipo de perforacin o una gra movilizada a obra para el efecto.
Proceso de hormigonado
Insertado del tubo tremi para el hormigonado.- Terminados los trabajos de perforacin, preparacin del lodo bentontico, e
introduccin del canastillo de acero de refuerzo, descritos en los procedimientos especficos de perforacin y armadura, se proceder
a la introduccin del tubo tremi para realizar el hormigonado del pilote. Este tubo tiene la misin especfica de permitir el descenso del
hormign desde la superficie del terreno hasta el fondo de la perforacin a travs del lodo bentontico evitando la contaminacin del
hormign.
El tubo tremi a ser empleado deber ser de acero de 5 pulgadas de dimetro y 13 metros de longitud, subdividido en mdulos de
1.20~1.50 metros con uniones empernadas tipo brida, y con sellos de goma para evitar flujo de lodo bentontico hacia el interior del
tubo. La intencin de la subdivisin en mdulos es la de poder separar el tubo en una gran cantidad de combinaciones de longitud
que permitan un adecuado hormigonado.
Cada mdulo debe incluir dos orejas de acero que permitan atravesar barretas metlicas para trabar el tubo contra el suelo
permitiendo que este quede suspendido para las operaciones de acople y desacople.
En la parte superior del tubo se instalar un embudo metlico que permita la recoleccin del hormign del mixer o carrito hormigonero,
y su conduccin al interior del tubo tremi.
Es importante verificar que el tubo tremi tenga la misma profundidad que el hueco de perforacin a fin de garantizar que el hormign
alcance el fondo de la perforacin con el menor grado de contaminacin posible.
El tubo tremi ser introducido en dos o tres segmentos previamente preparados sobre el suelo. Se proceder al izaje del primer
segmento con la ayuda de la pilotera para ser introducido en el hueco de perforacin. Con la ayuda de barretas atravesadas en el
tremi se trabar el mismo contra el suelo. Seguidamente se deber izar el segundo segmento de tubo tremi hasta posicionarlo sobre
el primer segmento introducido para proceder al acople con asistencia de personal (colocado de sello de goma y empernado). Una
vez logrado el acople se proceder a levantar el tubo acoplado con la pilotera, y al retiro de las barretas para permitir el descenso del
tubo acoplado hasta el nivel del terreno y proceder al acople del ltimo segmento con el mismo procedimiento. Finalmente se instalar
el embudo con asistencia de personal.
Proceso de preparacin del hormign.- El hormign deber cumplir todas las especificaciones en cuanto a materiales y
procedimiento de elaboracin, transporte, colocacin, muestreo de probetas, etc. que los hormigones para los otros elementos
estructurales. El hormign para pilotes deber cumplir adicionalmente los siguientes requisitos:
-
Revenimiento mnimo segn cono de Abrams al momento del hormigonado = 20 cm.

Contenido mnimo de cemento = 400 kg/m3.
Es obligatorio el uso de retardador de fraguado dosificado al valor mximo permitido por el catlogo del producto usado (por
ej. Sika Plastiment HER dosificado al 0.5% del peso del cemento).
Resistencia especificada, fc = 210 kg/cm2 o la que se encuentra detallada en los planos.
Est prohibido el uso de plastificantes y superplastificantes que no posean la habilidad de retardo de fraguado.
El hormign deber ser transportado a pie de perforacin ya sea en camin hormigonero (mixer) o en carritos hormigoneros o
carretillas.
Proceso de hormigonado por flujo inverso.- Instalado el tubo tremi se procede al hormigonado con la asistencia de los
mixers/carritos hormigoneros/carretillas y el propio equipo de perforacin, teniendo ciertos cuidados descritos a continuacin.
Antes de verter el primer hormign se instalar una pelota o tapn en la parte superior de tubo tremi. Dicho tapn tiene la funcin de
evitar la mezcla entre el hormign y el lodo bentontico que se encuentra en el tubo tremi (dicho tapn separa al hormign del lodo
bentontico). El hormign empujar el tapn hacia abajo por efecto de su peso propio, desplazando la bentonita hacia la base de la
perforacin.
A fin de que el hormign pueda salir por la punta del tubo tremi, este debe ser suspendido una altura de 30 cm sobre la base de la
perforacin.
El primer hormign que llega a la punta se mezclar con el lodo bentontico, quedando contaminado y
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consiguientemente con densidad reducida. El hormign que sigue en el tubo tremi es un hormign no contaminado, y que por su
densidad desplazar al hormign contaminado hacia la superficie, al igual que al lodo bentontico que yace sobre el hormign
contaminado. En este entendido, es de vital importancia que la punta del tubo tremi quede siempre por debajo de la cota de hormign
en un mnimo de 10 pies (3.0 metros) (art. 7.5.4., 9.3.3.1. norma FHWA GEC 010), como se ilustra en la figura.
Queda expresamente PROHIBIDO el manipular el tubo tremie con participacin de personas, debiendo este ser izado, insertado,
removido solo con ayuda del equipo de perforacin.
Introducido el primer hormign se contina con el proceso hasta terminar el pilote con la asistencia de todos los mixers programados,
sin embargo, es recomendable la extraccin paulatina del tubo tremi a fin de que el mismo no quede atrapado por la friccin que
ofrece la columna de hormign que yace en la perforacin.
El hormigonado concluye una vez que el hormign emerge por el hueco de perforacin.
Es necesario sobre hormigonar hasta que emerja y sea expulsado por rebalse todo el hormign contaminado.
Control de calidad del proceso de hormigonado.- El control de calidad es uno de los puntos ms importantes para garantizar un
buen hormigonado, especialmente en este tipo de pilotes, ya que se trata de un hormigonado sumergido en lodo bentontico. Se
controlar principalmente la dosificacin, el revenimiento, el levante y desarme del tubo tremi, la secuencia de hormigonado, y se
tomarn cilindros de prueba para verificar la resistencia del hormign.
El tubo tremi podr ser suspendido y acortado a medida que el hormign avance llenando el pozo perforado, pero siempre cuidando
que la punta del tubo tremi est embebida como mnimo 10 ft (3.0 metros) en el hormign. Para este fin se medir la profundidad del
hormign con ayuda de una cinta metrada o wincha, y la asistencia de una soga con un contrapeso amarrado en la punta. La
superficie del hormign es detectada por simple tacto cuando el contrapeso choca contra el hormign dentro la perforacin.
La secuencia de hormigonado ser controlada a fin de registrar eventos de derrumbe que pudieran presentarse durante el
hormigonado, y que pudieran comprometer la integridad del pilote. En este control el Contratista elaborar una curva volumen
hormigonado versus profundidad del hormign. Esta curva deber ser contrastada con la curva terica (considerando un pilote
cilndrico perfecto) y deber reflejar la forma del pilote, el exceso de hormign a distintos niveles, la posible infiltracin de hormign en
corrientes de agua, y otros aspectos que permiten la toma de decisiones oportunas durante el hormigonado, a fin de garantizar un
pilote integro (sin cortes ni discontinuidades).
MEDICION.Se medirn en planos calculando sus volmenes netos, aplicando la frmula geomtrica que considera el dimetro por la profundidad
indicadas en los planos y verificada en obra; siendo su cuantificacin en metros cbicos (m3)
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PRUEBA DE INTEGRIDAD DE PILOTES
PZA
DEFINICIN.Este tem comprende todos los trabajos necesarios para realizar las pruebas de integridad en pilotes de hormign armado segn lo
establecido en la norma ASTM D5882-07 a fin de determinar la longitud de los pilotes y detectar fallas significativas que pudieran
presentar a lo largo de toda su longitud. La prueba de integridad es un ensayo de verificacin de calidad a ser realizado en todos los
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pilotes y no podr ser reemplazado por los sistemas de control de calidad realizados durante la construccin de los pilotes.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El contratista deber proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para realizacin del presente tem.
El equipo probador de integridad de pilotes o PIT (pile integrity tester) deber ser de marca y calidad reconocida. Deber contar con
su respectivo certificado de calibracin expedido por la empresa fabricante. El equipo deber tener dos canales de entrada y ser
capaz de registrar tanto la fuerza del golpe inicial como la velocidad de la onda que viaja a travs del pilote. Equipos que solo
registren la velocidad no sern aceptables.
El equipo PIT debe ir acompaado de un software original proporcionado por el mismo fabricante del equipo para realizar la
interpretacin de los resultados de campo. El software deber poder graficar tanto el registro obtenido en campo como el resultado
final en el que se llega a ver de manera clara la dimensin del pilote versus la profundidad.
PROCEDIMIENTO MINIMO PARA LA EJECUCION.Obtencin de datos en campo.- Para la obtencin de datos en campo se deber previamente preparar la superficie de la cabeza del
pilote dejando plana y lisa. Este trabajo de alisado podr ser realizado en toda la cabeza del pilote o tan solo en el centro y en los
cuatro puntos cardinales (N-S-E-O) a una distancia de 20 cm del centro del pilote.
El Contratista colocar el primer sensor acelermetro sobre la superficie plana y lisa previamente preparada ubicada en el centro. Se
realizar la toma de registros usando el equipo PIT y almacenando todos los datos obtenidos en la memoria del mismo. Se deber
realizar como mnimo 6 golpes por punto de toma de muestra. Esto es 6 golpes en el centro, 6 golpes al norte, 6 golpes al sud, etc. Se
descartarn en el terreno los golpes que sean evidentemente malas lecturas debiendo repetirse la toma de datos cuantas veces sea
necesario hasta obtener lecturas consistentes.
Si el Supervisor considera necesario se deber realizar todo el proceso de toma de datos en campo con dos martillos diferentes y/o
con dos acelermetros diferentes para poder cruzar informacin.
En todos los casos el operador del equipo PIT deber ser obligatoriamente un ingeniero civil que haya sido capacitado para operar
dicho equipo, debiendo acompaar en los informes el correspondiente certificado de capacitacin emitido por el fabricante.
Procesamiento y filtrado de datos en gabinete y presentacin de informes.- Una vez obtenidos los datos en campo, estos deben
ser filtrados y procesados en gabinete.
Todos los trabajos realizados en gabinete deben ser realizados con software original producido por la misma empresa que fabrica el
equipo PIT, no admitindose el uso de software pirata y/o de otra marca o fabricante de equipos.
Una vez concluido el trabajo de filtrado y procesamiento de los datos obtenidos en campo, el Contratista deber presentar a la
Supervisin los informes correspondientes en doble formato:
a)
curvas de datos del tipo velocidad de onda vs. profundidad, y
b)
grficos de interpretacin de la forma y longitud del pilote a partir de las curvas velocidad de onda vs. profundidad, como los
mostrados en las figuras.
En todos los casos el operador del software de filtrado e interpretacin del equipo PIT deber ser obligatoriamente un ingeniero civil
que haya sido capacitado para operar dicho software, debiendo acompaar en los informes el correspondiente certificado de
capacitacin.
El informe de cada pilote sometido a este ensayo deber indicar expresamente, el grado de funcionabilidad del pilote osea si el pilote
va servir para los fines que fue diseado, o su capacidad portante se ha visto afectado por algn tipo de falla en el elemento.
En caso de detectarse falla en algn pilote, se deber analizar el cabezal que conforma ese elemento para analizar el tipo de
refuerzo.
MEDICIN.Las pruebas de integridad de pilotes segn la norma ASTM D 5882-07 sern medidas por pilote.
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PRUEBA DE CARGA PARA PILOTES
PZA
NOTA DE ACLARACION.A continuacin se describir la prueba de carga bajo la norma ASTM D 1143-07, ahora si la empresa contratista tiene otra metodologa
o norma para realizar la prueba de carga, previamente a su realizacin deber presentar a la supervisin y fiscalizacin para revisin y
aprobacin.
DEFINICIN.Este tem comprende todos los trabajos necesarios para realizar la prueba de carga en compresin axial en pilotes de hormign
armado segn lo establecido en la norma ASTM D1143-07 y FHWA GEC 010 en aspectos complementarios.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El Contratista deber proporcionar todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para realizacin del presente tem.
Todos los equipos de precisin (deformmetros) a ser usados deben ser de marca y calidad reconocida. Debern tener una precisin
mnima de 0.1 mm o su equivalente en pulgadas.
Los gatos hidrulicos debern ser de marca y no adaptaciones para este tipo de trabajo, con manmetros indicadores de carga
aplicada. Los gatos debern exceder en por lo menos el 50% la capacidad del pilote que se desea probar. Los gatos debern contar
con calibracin que garantice la medida de la fuerza ejercida en los pilotes.
El o los pilotes sujetos a la prueba de carga debern ser llevados hasta la falla. El o los pilotes sujetos a la prueba de carga no podrn
ser utilizados como parte de la fundacin definitiva si es que llegan a la falla.
PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN.Para la realizacin de la prueba de carga a compresin de un pilote deben construirse como mnimo dos pilotes adicionales a los
costados del primero, de tal manera que sus ejes formen una lnea recta. Los pilotes laterales, denominados tambin pilotes de
anclaje deben tener una distancia libre del pilote de prueba a los pilotes de anclaje de por lo menos 5 veces el dimetro del pilote de
prueba. Los pilotes de anclaje deben ser posteriormente conectados horizontalmente con una viga de reaccin de tal manera que el
pilote a ser sometido a la prueba quede ubicado al medio, justo por debajo del eje longitudinal de la viga, tal como se aprecia en la
figura 1. Los instrumentos de medicin de deformacin deben ser acomodados como se seala en la figura, sobre vigas de referencia
que no sean afectadas por las deformaciones suelo - estructura por efecto del ensayo.
Al montar la viga, los gatos y todo el equipo necesario para la prueba de carga se debe tener especial cuidado en que las cargas sean
aplicadas en una posicin tal que el eje de aplicacin de la carga coincida con el eje vertical del pilote de tal manera de minimizar la
presencia de cualquier excentricidad que genere momentos y distorsionen los resultados de la prueba.
Figura 1. Arreglo esquemtico de los elementos necesarios para aplicar cargas a pilotes usando gatos hidrulicos y pilotes laterales
como anclajes.
Una plancha de acero deber ser ubicada por debajo del gato hidrulico, y debe tener suficiente espesor para prevenir que se flexione
y que distorsione los resultados de la prueba. Para prevenir este problema el espesor de la plancha de acero debe ser calculada y
nunca debe ser inferior a 2 pulgadas. La plancha debe estar ubicada al centro del eje del pilote y al centro del eje de la viga, y para
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que est completamente nivelada debe utilizarse grouting autonivelante, que se encuentra disponible en las tiendas especializadas
locales.
Figura 2. Arreglo esquemtico de los elementos instrumentos necesarios para medir las deformaciones.
El sistema de vigas de reaccin, as como su anclaje a los pilotes de reaccin deben ser calculados por el Contratista y sometidos a
aprobacin por parte de la Supervisin. Los pilotes de reaccin debern ser calculados por el Contratista y por el Supervisor.
Para la lectura de las deformaciones se utilizarn dos relojes lectores de deformacin mejor conocidos como deformmetros o
extensmetros. Los relojes deben ser lo suficientemente precisos y tener la suficiente carrera para poder registrar el hundimiento
de pilote que ser sometido a la prueba de carga. Un ejemplo de los deformmetros adecuados se aprecia en la figura 3.
Adicionalmente se deben realizar lecturas de los niveles del pilote sometido a prueba respecto de un nivel de referencia previamente
determinado que se encuentra fuera del rea de trabajo de la prueba de carga. Estas mediciones pueden ser hechas con un nivel de
ingeniero y los valores deben ser registrados adecuadamente para posterior referencia y elaboracin del informe final.
Figura 3. Relojes lectores de deformacin.

El Contratista deber presentar a la Supervisin un informe detallado del proceso de prueba de carga haciendo nfasis en la
presentacin de una curva carga axial aplicada vs. Desplazamiento de la cabeza del pilote.
En base a los resultados obtenidos el Contratista deber reevaluar las dimensiones de los pilotes por lo que se entiende que la
prueba de carga deber ser realizada antes de iniciar los trabajos de fabricacin de los pilotes definitivos o los pilotes de la estructura.
Este trabajo de reevaluacin no ser sujeto de pago o compensacin econmica alguna.
MEDICIN.Las pruebas de carga en pilotes segn la norma ASTM D 1143-07 o la aprobada por fiscalizacin y supervisin, la unidad de medicin
ser punto (PTO).
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HORMIGON POBRE BAJO FUNDACIONES
M3
DEFINICION.Este tem comprende el perfilado, nivelado y compactacin del suelo de fundacin, para mejorar su capacidad portante. Medida la
zapata a construir y realizada la excavacin, con la holgura que apruebe el Supervisor de Obra (no mayor a 10 cm por lado) y
compactado el terreno se proceder a recubrirlo con una capa de hormign de 5 cm de espesor; utilizando para ello hormign del tipo
F, con resistencia caracterstica de 150 kgf/cm2; segn las especificaciones generales, referentes a hormign armado, del presente
proyecto y/o Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87.
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MEDICIN.La base de hormign pobre se medir en metros cbicos (m3), teniendo en cuenta nicamente los volmenes o reas netas
ejecutadas. En caso de haber sido aprobada una holgura para la excavacin, la capa de hormign pobre la abarcar y, por tanto, ser
considerada en la medicin.
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PROV. E INST. DE HORMIGON H-21 PARA CABEZALES DE FUNDACION
M3
DEFINICION.Este tem comprende la fabricacin, encofrados, transporte, colocacin y curado de los cabezales de pilote de hormign armado en
las dimensiones sealadas en los planos o modificaciones segn lo previsto en el contrato de obra o DBC. Hormign tipo B, H-21.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.El proponente deber considerar mnimamente en la elaboracin de su presupuesto:
Materiales.- Cemento, arenilla, ripio lavado, fierro, alambre de amarre, clavos, madera de encofrado o encofrados metlicos.
Herramientas y equipos.- Vibradora, mezcladora de hormign.
El proponente en la elaboracin del presupuesto la cantidad mnima de cemento a considerar ser de 350 kg/m3.
Todos los materiales, herramientas y equipo a emplearse en la preparacin y vaciado del hormign sern proporcionados por el
Contratista as como las herramientas y equipo necesario para el cortado, amarre y doblado del fierro. Sern utilizados por ste,
previa aprobacin del Supervisor de Obra y debern cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign
Armado CBH-87 Seccin 2-Materiales, especificaciones de materiales y especificaciones tcnicas generales del Hormign armado del
presente proyecto.
PROCEDIMIENTO MINIMO PARA LA EJECUCION.El proponente deber cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Boliviana del Hormign Armado CBH-87 Seccin 2Materiales, especificaciones tcnicas de materiales y generales del Hormign armado, del presente proyecto.
MEDICION.Los cabezales de HA, se medirn en planos calculando los volmenes netos, aplicando frmulas geomtricas, con dimensiones
mnimas indicadas en los planos y verificada en obra; siendo su cuantificacin en metros cbicos (m3)
FORMA DE PAGO.Los trabajos ejecutados en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones, medidos segn lo sealado y
aprobados por el Supervisor de Obra, sern cancelados a los precios unitarios de la propuesta aceptada.
Dichos precios sern compensacin total por los materiales empleados en la fabricacin, mezcla, transporte, colocacin, construccin
de encofrados, armadura de fierro, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y
correcta ejecucin de los trabajos.
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VIGAS DE ARRIOSTE DE HA FE=85 KG/M3
M3
DEFINICION.Elemento estructural construido con hormign del tipo B, la cuanta mnima ser de 85 kg/m3. La empresa contratista tiene la
responsabilidad de revisar la cuanta al momento de realizar su propuesta.
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra; la cual se calcular de la siguiente manera, la seccin
identificada en planos por la longitud. Se considerar la luz libre, sin afectar las intersecciones con las columnas u otro tipo de
elemento de hormign.
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VIGAS DE HA PORTAMURO O CIMIENTO CORRIDO FE=55 KG/M3
M3
MEDICIN.UAGRM-DIEU
Pgina 23
Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra; la cual se calcular de la siguiente manera, la seccin
identificada en planos por la longitud. Se considerar la luz libre, sin afectar las intersecciones con las columnas u otro tipo de
elemento de hormign.
PRIMER PISO
17
COLUMNAS DE H A FE = 133 Kg/m3
M3
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra, procediendo de la siguiente forma:
-Desde la corona de la zapata hasta el nivel superior de la losa del primer piso.
-Para los siguientes nivel se proceder de la misma manera que lo anterior indiciado.
18
VIGA DE HA FE= 111 KG/M3
M3
DEFINICION.Elemento estructural construido con hormign del tipo B, la cuanta mnima ser de 111 kg/m3, la empresa contratista tiene la
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra. Para la cuantificacin se considerar la luz libre entre
columnas y la seccin establecida en los planos, sin incurrir en superposicin con las columnas. De la misma forma se evitar la
duplicidad en los cruces con otros elementos de hormign.
19
H A EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3
M3
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra, este volumen incluye las columnas, vigas y la losa que
conforman la rampa. De la misma forma se evitar la duplicidad en los cruces con otros elementos de hormign.
20
LOSA NERVURADA EN DOS DIRECCIONES 102 KGR/M3
M3
DEFINICION.Este tem se refiere a la construccin de losas casetonadas de HA, de acuerdo a los detalles sealados en los planos constructivos,
incluye adems los refuerzos de aceros y nervios rigidizadores. La empresa contratista tiene la responsabilidad de revisar la cuanta
al momento de realizar su propuesta.
Elemento estructural construido con hormign del tipo B, la cuanta mnima ser de 102 kg/m3, sin considerar perdidas, ni empalmes.
MEDICION.La unidad de medida de este tem ser en metros cbicos (m3) concluidos y debidamente aprobados por el Supervisor de Obra,
debiendo realizarse la medicin descontando la sobre posicin con las vigas sea el rea de la losa ser el resultado de la
multiplicacin de las luces libres de la losa.
SEGUNDO PISO
21
M3
DEFINICION.UAGRM-DIEU
Pgina 24

Elemento estructural construido con hormign del tipo B, la cuanta mnima ser de 105 kg/m3, la empresa contratista tiene la
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra. De la misma forma se evitar la duplicidad en los
cruces con otros elementos de hormign.
22
VIGAS DE H A FE= 114 Kg/m3
M3
DEFINICION.Elemento estructural construido con hormign del tipo B la cuanta mnima ser de 114 kg/m3. La empresa contratista tiene la
23
HORMIGON ARMADO EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3
M3
24
M3
MEDICION.La unidad de medida de este tem ser en metros cubicos (m3) concluidos y debidamente aprobados por el Supervisor de Obra,
TERCER PISO
25
M3
26
M3
DEFINICION.UAGRM-DIEU
Pgina 25
Elemento estructural construido con hormign del tipo B la cuanta mnima ser de 114 kg/m3. La empresa contratista tiene la
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra, para la cuantificacin se considerar la luz libre entre
27
M3
28
M3
MEDICION.La unidad de medida de este tem ser en metros cubicos (m3) concluidos y debidamente aprobados por el Supervisor de Obra,
CUARTO PISO
29
M3
30
M3
31
UAGRM-DIEU
M3
Pgina 26
32
M3
CUBIERTA
33
M3
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra, de la misma forma se evitar la duplicidad en los
34
VIGAS DE HA FE= 107 Kg/m3
M3
35
M3
UAGRM-DIEU
Pgina 27

OTROS ELEMENTOS DE HORMIGON ARMADO
36
M3
37
M3
MEDICIN.Este tem se medir en planos, previa verificacin de las dimensiones en obra, para la cuantificacin se considerar la luz libre entre
columnas y la seccin establecida en los planos, sin incurrir en superposicin con las columnas, de la misma forma se evitar la
38
LOSA MACIZA H A FE= 85 KG/M3
M2
DEFINICION.Elemento estructural construido con hormign del tipo B, la cuanta mnima ser 85 kg/m3. La empresa contratista tiene la
39
NUCLEO DE ASCENSOR DE H A FE=77 kg/m3
M3
40
ESCALERA DE H A FE= 93 kg/m3
M3
UAGRM-DIEU
Pgina 28

41
TANQUE CISTERNA DE H A FE=131 kg/m3
M3
42
TANQUE ELEVADO DE H A FE=137 kg/m3
M3
UAGRM-DIEU
Pgina 29

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RELLENO COMPACTADO CON PROVISION DE MATERIAL

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No se permitir el uso de hormigones con asentamiento superior a los 16cm.

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Con un valor medio de A/C = 0.5

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despus de 2 a 3 das del vaciado

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PERFORACION DE PILOTES CON DIAMETRO 35 A 50 CM

Densidad del lodo.

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Contenido de arena inmediatamente antes del

Propiedad del lodo sinttico o polmero

pHmetro de electrodo de vidrio o cintas de

Kit de contenido de arena (API 13B-1).

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PROV. E INST. DE FIERRO CORRUGADO CA-50 PARA PILOTES Y CABEZALES DE FUNDACION

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

PROV. E INST. DE HORMIGON H-21 PARA PILOTES

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

El proponente deber considerar mnimamente en la elaboracin de su presupuesto:

Revenimiento mnimo segn cono de Abrams al momento del hormigonado = 14 cm.

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Revenimiento mnimo segn cono de Abrams al momento del hormigonado = 20 cm.

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

PRUEBA DE INTEGRIDAD DE PILOTES

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PRUEBA DE CARGA PARA PILOTES

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Figura 3. Relojes lectores de deformacin.

HORMIGON POBRE BAJO FUNDACIONES

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

PROV. E INST. DE HORMIGON H-21 PARA CABEZALES DE FUNDACION

VIGAS DE ARRIOSTE DE HA FE=85 KG/M3

VIGAS DE HA PORTAMURO O CIMIENTO CORRIDO FE=55 KG/M3

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

COLUMNAS DE H A FE = 133 Kg/m3

VIGA DE HA FE= 111 KG/M3

H A EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3

LOSA NERVURADA EN DOS DIRECCIONES 102 KGR/M3

COLUMNAS DE H A FE = 105 Kg/m3

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

VIGAS DE H A FE= 114 Kg/m3

HORMIGON ARMADO EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3

LOSA NERVURADA EN DOS DIRECCIONES 102 KGR/M3

VIGAS DE H A FE= 114 Kg/m3

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

HORMIGON ARMADO EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3

LOSA NERVURADA EN DOS DIRECCIONES 102 KGR/M3

VIGAS DE H A FE= 114 Kg/m3

HORMIGON ARMADO EN RAMPA H-21 FE=117 KG/M3

ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO

LOSA NERVURADA EN DOS DIRECCIONES 102 KGR/M3

VIGAS DE HA FE= 107 Kg/m3