SEGURIDAD VIAL Y DEL TRFICO PARA

VAS/CAMINOS RURALES

Alf8a-UCE-TRANSITO Y GESTIN DE REDES

Contenido
1.

ANTECEDENTES Y ORIGENES ................................................................................................. 3

Antecedentes de la seguridad vial y del trfico en el Ecuador ................................................. 3
Orgenes de la seguridad Vial y del trfico ................................................................................ 4

2.

IMPORTANCIA Y OBJETIVOS .................................................................................................. 4

Importancia Seguridad vial........................................................................................................ 4
Objetivos Generales .................................................................................................................. 5

3.

MARCO LEGAL Y NORMAS .................................................................................................... 5

Marco Legal para Seguridad Vial ............................................................................................... 6
LEGISLACIN Y REGLAMENTACIN....................................................................................... 6
CONSTITUCIN DE LA REPBLICA DEL ECUADOR................................................................. 7
Normas y Reglamentos que rigen el Transporte....................................................................... 9
Instrumentos jurdicos Internacionales................................................................................. 9
Normas andinas de transporte internacional terrestre de pasajeros ................................... 9
Normas andinas transporte internacional terrestre de mercaderas ................................... 9
Normas andinas sobre lmites y dimensiones relacionadas con el trfico personas y
mercancas ............................................................................................................................ 9
Normas Nacionales ............................................................................................................. 10
Leyes Nacionales ................................................................................................................. 10

4.

ELEMENTOS Y RUBROS........................................................................................................ 12
Elementos de las vas e implementacin de la seguridad en el trfico .................................. 12
Rubros para Seguridad Vial ..................................................................................................... 14

5.

ANEXOS Y OTROS ................................................................................................................ 16

6.

Bibliografa: ......................................................................................................................... 18

Alf8a-UCE-TRANSITO Y GESTIN DE REDES

SEGURIDAD VIAL Y DEL TRFICO PARA VAS/CAMINOS RURALES

1. ANTECEDENTES Y ORIGENES
Antecedentes de la seguridad vial y del trfico en el Ecuador
El desplazamiento de personas o mercancas es un hecho ligado a la existencia del
hombre.

Desde sus orgenes el trfico constituye un fenmeno social, histrico,

econmico y jurdico en el que se encuentran inmersas todas las sociedades y en el

que, de facto, no existen barreras ni fronteras.
Respecto a la realidad nacional, numerosas actividades se han desarrollado con el fin
de, por una parte, incluir mediante normas el concepto de Seguridad Vial, y por otra,
sensibilizar a las personas respecto de la importancia que tiene para la sociedad el
preocuparse de este tema. En el Ecuador la tasa media anual es de 15 decesos por
cada 100000 habitantes lo que constituye una de las tasas de mortalidad ms altas de
Amrica Latina.
Un accidente se puede definir como un suceso eventual o imprevisto que produce daos
en las personas y en materiales por un hecho o accin directa del empleo o uso de un
vehculo de traccin mecnica, animal o humana. Los accidentes de trnsito, de acuerdo
a su causa, pueden clasificarse en cuatro tipos:

Falla mecnica, por ejemplo, desperfectos en el sistema de frenos del vehculo.

Falla humana, por ejemplo, no respetar derecho preferente de paso.

Deficiencia de la infraestructura, por ejemplo, inadecuada sealizacin de trnsito.

Condiciones del entorno.1

En el Ecuador, en los ltimos aos, se han hecho esfuerzos por mejorar la legislacin
en el rea de trnsito y transporte, por lo que se espera que a futuro se vean los frutos
de la misma plasmados en una reduccin significativa de la accidentabilidad.
Por ltimo, el factor va o infraestructura tambin ha experimentado durante estos
ltimos aos avances y mejoras tendientes a subir el estndar de las vas,
entendindose por esto a una mejora en la calidad de superficie, seccin transversal,
trazado geomtrico y sealizacin de las mismas, y por ende, del atributo intrnseco de
la Seguridad Vial en los caminos y carreteras del pas.

Procedimientos de Operacin y Seguridad Vial Norma ecuatoriana Vial NEVI-12-MTOP,

Volumen 5, Pg. 20

El ruido procedente del trfico y su correspondiente contaminacin acstica estn

asociados a estrs. El sedentarismo propio del transporte motorizado est relacionado
con problemas de sobrepeso y obesidad. Por todos es sabido que los accidentes de
trfico han supuesto una grave causa de prdida de vida y de calidad de vida para la
poblacin mundial de las ltimas dcadas.

En estos momentos 1,3 millones de

personas mueren cada ao en el mundo debido a accidentes de trfico. Los accidentes

de trfico han pasado a convertirse en una de las primeras causas de muerte,
especialmente entre los ciudadanos de menor edad. Esta situacin justifica que
Naciones Unidas declarase 2011-2020 como la Dcada para la Accin

a fin de

conseguir reducir este problema y mejorar el rendimiento neto social que los beneficios
asociados a la movilidad nos conceden.

Orgenes de la seguridad Vial y del trfico

El pas ha contado como tres leyes de trnsito en las 3 ltimas dcadas, 10 de abril de
1981, 2 de agosto de 1996 y 7 de agosto de 2008 (vigente a la edicin del presente
manual). En la ley emitida en el 2008, el organismo mximo rector del transporte, est
integrado por dos: El Ministro de Transporte y Obras Pblicas, y la Comisin Nacional
del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, que a su vez, est integrado por: el
Ministro del sector, un representante del Presidente de la Repblica, un representante
por los Consejos Provinciales del Ecuador, un representante de las Municipalidades a
nivel nacional, y, el Comandante de la Polica Nacional. Directorio que segn la Ley
tiene 24 atribuciones y deberes, dentro del mbito del transporte.2

2. IMPORTANCIA Y OBJETIVOS
Importancia Seguridad vial
Teniendo presente los altos costos sociales y econmicos producidos por los accidentes
de trnsito en el pas, se hace necesario entender que el concepto de Seguridad Vial
debera estar en toda consideracin relativa a la ingeniera vial. Esto dado que la vida
humana e integridad fsica de los usuarios de los caminos o carreteras, debieran ser
resguardadas ms all de cualquier otro aspecto, pudiendo ser stos econmicos,
ambientales u otros.
Es importante sensibilizar a los usuarios de las vas respecto a que la Seguridad Vial es
un concepto que abarca ms que el diseo e instalacin de sealizacin de trnsito o

Procedimientos de Operacin y Seguridad Vial Norma ecuatoriana Vial NEVI-12-MTOP, Volumen 5,

Pg. 24

los sistemas de contencin. Este concepto debe ser incorporado desde los primeros
niveles de estudio del proyecto vial, con el fin de no incurrir en costos en medidas de
mitigacin que pudieren ser ms altos; por ejemplo, el costo de optimizar el trazado de
un proyecto de nuevo trazado. Esto resulta especialmente importante en el Ecuador,
donde existe un importante nmero de accidentes y costos asociados a ellos.
Por otra parte, cuando en pases, donde el parque automotor y la infraestructura son
mayores a la realidad nacional, se esmeran en disminuir la accidentabilidad mediante el
aumento de medidas de seguridad, se revela que la seguridad en las vas es un tema
plenamente vigente y en constante tratamiento y mejora.
Introducir el concepto de Seguridad Vial lleva obligatoriamente asociado el concepto de
usuario de la va. Este usuario debe entenderse como aquella persona que por
diferentes motivos est en contacto con el camino o carretera, es por ello, que peatones
y ciclistas son tan usuarios de un camino como lo es el conductor. Los caminos son
bienes de uso pblico, el trnsito por ellos no puede ser prohibido, si ste se hace en
las condiciones que se sealan en la legislacin y reglamentacin vigentes.
El riesgo de accidentes de trnsito nunca ser cero. Sin embargo, se deben hacer
esfuerzos para disminuirlo al mximo, dotando a la carretera de caractersticas
intrnsecas y de obras y equipamientos que conjuntamente formen un sistema armnico
concebido para disminuir el riesgo de accidentes a niveles aceptables y amortiguando
las consecuencias derivadas de los accidentes imposibles de evitar.

Objetivos Generales
Tiene como objetivo, desarrollar una nueva norma de operacin vial del trfico en base
a las actualizaciones de los mtodos de conteo y los principios de las normas de
sealizacin y seguridad del usuario.

3. MARCO LEGAL Y NORMAS

Para que un pas o nacin pueda ser enmarcado dentro del concepto de Estado es
necesario que se cuente con un asentamiento jurdico establecido, el cual parte de una
base fundamental que es denominada Constitucin, derivando la misma de una Carta
Magna o Ley Fundamental, en la cual no solo se establece la Divisin de Poderes sino
tambin

los

derechos

principios

fundamentales

para

los

ciudadanos.

De all se parten todas las Leyes y Normas que definen a cada una de nuestras acciones
en la vida en sociedad, aplicndose para diversas Resoluciones de Conflictos pero
tambin aquellas que buscan prevenir acciones que podran perjudicar el Bienestar

Social, poniendo en peligro no solo a los derechos ajenos sino tambin a la vida de los
ciudadanos.
En este ltimo gnero encontramos entonces a las normas relativas al mundo de la
Seguridad Vial, que apuntan a buscar una estabilidad entre las distintas Calles,
Carreteras y Rutas que son distribuidas a lo largo de un territorio, teniendo como
principal

objetivo

el

bienestar

la

estabilidad

del

Trfico

Vial.

Estas leyes son aplicadas tanto en forma general para toda clase de vehculos, como
tambin tenemos aquellas que son especficas para Permitir la Circulacin de algunos
determinados, o denegar la misma en algunas calles, para evitar congestionamientos,
atascamientos y situaciones que suelen ser bastante molestas para quienes solo buscan
llegar

destino

de

la

forma

ms

cmoda

posible.

Pero la principal finalidad que se persigue est en la de evitar los Accidentes de Trnsito
(trmino que hoy en da est en duda, ya que se considera que una circunstancia
Accidental es aquella que no puede ser prevista o prevenida) que pueden poner no solo
en peligro al normal funcionamiento del Trfico de Automviles, sino lo ms importante,
poner

en

peligro

la

vida.

De este modo se establece a modo general una clasificacin de Medidas Preventivas,

que buscan como su nombre lo indica actuar a modo de prevencin y evitar dichos
sucesos, mientras que en otro caso tenemos la aplicacin de Multas de Trnsito, que
son sanciones disciplinarias que buscan corregir o instigar al conductor de dichos
vehculos o al responsable del mismo a evitar una repeticin de dicho acto.

En este ltimo caso, las sanciones pueden ser de ndole Administrativo, con la aplicacin
de distintas metodologas que pueden por ejemplo derivar en la Suspensin de la
Licencia que permite la conduccin de vehculos, mientras que las ms comunes son
las Multas Econmicas que condenan al pago de un monto de dinero estimado.

Marco Legal para Seguridad Vial

LEGISLACIN Y REGLAMENTACIN
En esta Seccin, se realiza una recopilacin de las distintas disposiciones jurdicas que
guardan relacin con la seguridad vial.

CONSTITUCIN DE LA REPBLICA DEL ECUADOR

El artculo 66 reconoce y garantizar a las personas que viven el territorio ecuatoriano
los siguientes derechos:

El derecho a la inviolabilidad de la vida (numeral 1).

El derecho a una vida digna, que asegure la salud, alimentacin y nutricin, agua
potable, vivienda, saneamiento ambiental, educacin, trabajo, empleo, descanso
y ocio, cultura fsica, vestido, seguridad social y otros servicios sociales
necesarios (numeral 2).

El derecho a la integridad personal (numeral 3).

El derecho a transitar libremente por el territorio nacional (numeral 14).

El derecho a acceder a bienes y servicios pblicos y privados de calidad

(numeral 25).

Estos derechos guardan relacin con la seguridad vial, por las siguientes
consideraciones:
Los derechos a la vida y a la integridad personal son tiles para fundamentar o
interpretar las normas y polticas pblicas que buscan reducir los accidentes de trnsito.
Por su parte, los derechos a la vida digna, al libre trnsito y al acceso a servicios pblicos
de calidad permiten fundamentar o interpretar las normas y polticas pblicas que
garanticen vas seguras para las personas y los vehculos de transporte.
Adicionalmente, el artculo 14 reconoce el derecho de la poblacin a vivir en un
ambiente sano y ecolgicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen
vivir; y, declara de inters pblico la preservacin del ambiente, la conservacin de los
ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio gentico del pas, la
prevencin del dao ambiental y la recuperacin de los espacios naturales degradados.
Esta disposicin constitucional obliga a considerar los aspectos ambientales de la obra
pblica y la construccin de vas con el fin de reducir los impactos negativos al medio
ambiente.
En cuanto a las competencias en materia de control de trnsito y construccin de vas,
la Constitucin de la Repblica contempla las siguientes disposiciones, que se
transcriben a continuacin:
Art. 262.- Los gobiernos regionales autnomos tendrn las siguientes competencias
exclusivas, sin perjuicio de las otras que determine la ley que regule el sistema nacional
de competencias:

3. Planificar, regular y controlar el trnsito y el transporte regional y el cantonal en tanto

no lo asuman las municipalidades.
4. Planificar, construir y mantener el sistema vial de mbito regional.

Art. 263.- Los gobiernos provinciales tendrn las siguientes competencias exclusivas,
sin perjuicio de las otras que determine la ley:
2. Planificar, construir y mantener el sistema vial de mbito provincial, que no incluya las
zonas urbanas.
Art. 264.- Los gobiernos municipales tendrn las siguientes competencias exclusivas
sin perjuicio de otras que determine la ley:
3. Planificar, construir y mantener la vialidad urbana.
6. Planificar, regular y controlar el trnsito y el transporte pblico dentro de su territorio
cantonal.
Art. 267.- Los gobiernos parroquiales rurales ejercern las siguientes competencias
exclusivas, sin perjuicio de las adicionales que determine la ley:
3. Planificar y mantener, en coordinacin con los gobiernos provinciales, la vialidad
parroquial rural.
Finalmente, es igualmente importante considerar dos disposiciones constitucionales,
asociadas a la libertad de transporte y a la responsabilidad en la provisin de servicios
pblicos, que se transcriben a continuacin:

Art. 394.- El Estado garantizar la libertad de transporte terrestre, areo, martimo y

fluvial dentro del territorio nacional, sin privilegios de ninguna naturaleza.
Art. 314.- El Estado ser responsable de la provisin de los servicios pblicos de agua
potable y de riego, saneamiento, energa elctrica, telecomunicaciones, vialidad,
infraestructuras portuarias y aeroportuarias, y los dems que determine la ley.
El Estado garantizar que los servicios pblicos y su provisin respondan a los principios
de obligatoriedad, generalidad, uniformidad, eficiencia, responsabilidad, universalidad,
accesibilidad, regularidad, continuidad y calidad. El Estado dispondr que los precios y
tarifas de los servicios pblicos sean equitativos, y establecer su control y regulacin.

Normas y Reglamentos que rigen el Transporte

Instrumentos jurdicos Internacionales

Convencin de las Naciones Unidas de Circulacin por Carreteras

Convencin sobre Reglamentacin del Trafico Automotor Interamericano

Convenio entre Ecuador y Colombia sobre Trnsito de Personas, Vehculos,

Embarcaciones Fluviales Y Martimas y Aeronaves

Normas andinas de transporte internacional terrestre de pasajeros

Decisin 398 de la Comunidad Andina sobre Transporte Internacional de

Pasajeros por Carretera

Resolucin 719 de la Secretara de la Comunidad Andinda que contiene el

Reglamento del Transporte Internacional de Pasajeros por Carretera

Resolucin de la Secretara Andina 718 sobre la Idoneidad del Transportista

Internacional de Pasajeros por Carretera

Resolucin de la Secretara Andina 833 sobre Condiciones Tcnicas para la

Habilitacin y Permanencia de los mnibuses o Autobuses en el Servicio de
Transporte Internacional de Pasajeros por Carretera

Normas andinas transporte internacional terrestre de mercaderas

Resolucin de la Secretara Andina 272 sobre Calificacin de la Idoneidad de

Transportistas por Carretera

Decisin de la Comunidad Andina 399, sustitutiva de la Decisin 257, sobre

Transporte Internacional de Mercancas por Carretera

Normas andinas sobre lmites y dimensiones relacionadas con el trfico personas y

mercancas

Decisin 271 sobre el Sistema Andino de Carreteras

Decisin 491 de la Comunidad Andina sobre Vehculos de Transporte por

Carretera de Pasajeros y Mercancas que contiene el Reglamento Tcnico
Andino sobre Lmites de Pesos y Dimensiones de los Vehculos destinados al
Transporte Internacional de Pasajeros y Mercancas por Carretera

Decisin de la Comunidad Andina 290 sobre Pliza de Seguro por el

Transportador Internacional por Carretera

Normas Nacionales

Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial

Cdigo Orgnico de Organizacin Territorial, COOTAD

Reglamento a Ley De Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial

Instructivo para la Publicidad y Propaganda en el Derecho De Va

Reglamento Tcnico Ecuatoriano, RTE004 Sealizacin vial

Leyes Nacionales
Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial (Registro Oficial
Suplemento 398 de 07-ago-2008. ltima modificacin: 29-mar-2011).

5.202.4.1 (1) Definiciones

El artculo 7 define las vas de circulacin terrestre del pas como bienes nacionales de
uso pblico, que quedan abiertas al trnsito nacional e internacional de peatones y
vehculos motorizados y no motorizados, de conformidad con la Ley, sus reglamentos e
instrumentos internacionales vigentes.
Esta misma disposicin legal garantiza la libre movilidad de personas, vehculos y
bienes, bajo normas y condiciones de seguridad vial y observancia de las disposiciones
de circulacin vial.
Adems, segn en el artculo 318, se define como va a la zona de uso pblico o privado,
destinado al trnsito de vehculos, personas y animales, sujetos a disposiciones legales,
regulatorias y sealizacin.

5.202.4.1 (2) Competencias

En relacin a los organismos involucrados en materia vial, se establecen las siguientes

competencias:

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1. El Presidente de la Repblica define el Ministerio encargado de la rectora del sector

del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, y, del mismo modo, establecer sus
funciones, atribuciones y competencias (artculo 14).
2. El Ministro del Sector es el responsable de la rectora general del sistema nacional de
transporte terrestre, trnsito y seguridad vial, en coordinacin con los gobiernos
autnomos descentralizados, tiene las atribuciones de expedir el Plan Nacional de
Movilidad y Logstica del transporte, y de supervisar y evaluar su implementacin y
ejecucin (artculo 15).

3. La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, es el ente encargado de la regulacin, planificacin y control del
transporte terrestre, trnsito y seguridad vial en el territorio nacional, en el mbito de sus
competencias, con sujecin a las polticas emanadas del Ministerio del Sector; as como
del control del trnsito en las vas de la red estatal-troncales nacionales, en coordinacin
con los gobiernos autnomos descentralizados, y tendr su domicilio en el Distrito
Metropolitano de Quito (artculo 16).

La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial estar adscrita al Ministerio del Sector, regida por un Directorio que
sesionar en forma ordinaria una vez al mes; y, extraordinariamente cuando lo convoque
su Presidente o a solicitud de al menos tres de sus miembros (artculo 17).

El Directorio de la Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre,

Trnsito y Seguridad Vial estar integrado por:
a) El Ministro del Sector o su delegado que ser el Subsecretario responsable del
Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, quien lo presidir;
b) El Ministro de Salud o su delegado;
c) Un representante designado por el Presidente de la Repblica;
d) Un representante por los Gobiernos Autnomos Descentralizados Regionales,
Metropolitanos y Municipales que tengan ms de un milln de habitantes; y,
e) Un representante por los Gobiernos Autnomos Descentralizados Regionales, y
Municipales que tengan menos de un milln de habitantes.

A las sesiones del Directorio asistir el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de

Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, quien actuar
en calidad de Secretario del Directorio, con voz pero sin voto.

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Cada miembro del Directorio, tendr una alterna o alterno, conservando la equidad de
gnero (artculo 18).

4. ELEMENTOS Y RUBROS
Elementos de las vas e implementacin de la seguridad en el trfico
Acera: Parte de una va destinada al uso de peatones (Ley de Trnsito).
Amortiguadores de Impacto: Elementos certificados diseados para absorber energa
cintica, pudiendo ser mviles o fijos y con o sin capacidad de direccionamiento,
evitando el impacto con reas de riesgo o con objetos fijos peligrosos.
rea de Seguridad: Zona de proteccin que separa el trfico en el sector de las obras,
del rea en que se trabaja.
reas de Servicio: Zonas adyacentes al camino en las que el usuario encuentra
Estacionamientos, Zonas de descanso, Paraderos de buses, SOS, etc.
rea de Transicin: Zona en la cual los vehculos son desviados hacia carriles
alternativas de operacin para aislar las zonas en que se efectan trabajos de
construccin y/o mantenimiento.
Auditora de Seguridad Vial: Proceso sistemtico, independiente y documentado, para
obtener registros, declaraciones de hechos o cualquier otra informacin que sea
pertinente para los criterios de diagnstico, evaluacin y que sean verificables, con el
fin de determinar la extensin en que se cumplen las normas, disposiciones,
procedimientos e instrucciones respecto de la seguridad vial.
Atenuador: Terminal que se adhiere a la barrera de contencin metlica, en uno o
ambos extremos, con la finalidad de mitigar y disminuir la magnitud del impacto frontal,
gracias a su capacidad de deformacin que activa un sistema capaz de absorber la
energa transmitida.
Parterre: rea divisoria de carriles opuestos de trfico en avenidas o carreteras, este
puede ser pavimentado o zona verde.
Banderillero: Persona capacitada que se encarga de informar a los usuarios de una va
intervenida por trabajos de ciertas condiciones de trfico, guiando su flujo.
Barrera Certificada: Sistema de contencin cuyo ensaye en condiciones de uso ha sido
certificado por una organizacin competente, cumpliendo as con requisitos normativos
establecidos internacionalmente.
Barrera de Contencin: Elementos diseados para resistir el impacto de vehculos y
re direccionar su movimiento cuando stos abandonan la calzada producto de prdida
de control.

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Barreras de Hormign Tipo F: Elementos de contencin fabricados con un diseo

geomtrico especial, que consigue optimizar la resistencia al impacto. La geometra F
para esta barrera proviene de una normativa especfica.
Barreras Flexibles: Sistemas de contencin consistente en la instalacin de una viga
o cable de acero y un sistema de anclajes en sus extremos, distanciados a una cierta
cantidad de metros y que al ser impactados por un vehculo fuera de control presentan
una alta deflexin, permitiendo un re direccionamiento suave del vehculo.
Barreras Semirrgidas: Sistemas de contencin que logran contener y re direccionar el
vehculo, mediante la accin combinada de la viga y postes de sustentacin. Ante la
eventualidad
Espaldn: Faja lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada de un camino.
Calzada: Parte de una va destinada al uso de vehculos y animales (Ley de Trnsito).
Camino: Va rural destinada al uso de peatones, vehculos y animales (Ley de Trnsito).
Disipadores de Energa: Elementos diseados y dispuestos para absorber la energa
cintica que se libera al impactar un vehculo con ellos.
Derecho de va: Consiste en la facultad de ocupar, en cualquier tiempo, el terreno
necesario para la construccin, conservacin, ensanchamiento, mejoramiento o
rectificacin de caminos2.
Franja de terreno de propiedad pblica o privada, que tiene uso limitado.
Isla Peatonal: Diseo geomtrico sobre la calzada que permite otorgar a los peatones
una zona protegida en sta.
Obstculo: Elemento rgido ubicado al costado de la calzada que al ser impactado por
un vehculo fuera de control, tendra consecuencias con mayores daos que el impacto
en un sistema de contencin.
Poste Traspasable (rompible): Estructura vertical diseada para colapsar ante un
impacto.
Rampas de Escape: Plataformas diseadas con gran pendiente cuyo objetivo es
viabilizar el frenado de vehculos pesados en condiciones de emergencia por fallas en
sus frenos.
Reductores de velocidad: Son elementos, reformas geomtricas, materiales de
pavimento, dispositivos construidos o fijados en la calzada, que sirven para disminuir la
velocidad de diseo y/o operacin a velocidades ms bajas y seguras, para proteger a

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los peatones, sin llegar a la detencin o parada total del vehculo; tambin para
desincentivar la utilizacin de ciertas vas por seguridad.
Semforo: Dispositivo de control de trnsito luminoso mediante el cual se regula la
circulacin de vehculos y peatones.
Seales Horizontales: Corresponden a demarcaciones en pavimento de lneas,
smbolos, letras u otras tales como tachas ubicadas sobre la superficie de la calzada.
Todas las vas pavimentadas deben contar con este tipo de seales.
Seales Verticales: Son dispositivos instalados a los lados o sobre un camino,
presentando letreros que alertan al usuario. Pueden ser regulatorias, preventivas de
informacin, delineadoras o para trabajos y propsitos especiales.
Seales de Informacin: Informan a los usuarios de la va de las direcciones,
distancias, destinos, rutas, ubicacin de servicios y puntos de inters turstico.
Seales Preventivas: Es el conjunto de seales que advierten a los usuarios de las
vas, sobre condiciones inesperadas o peligrosas en la va o sectores adyacentes a la
misma.
Seales Regulatorias: Regulan el movimiento del trnsito e indican cuando se aplica
un requerimiento legal, la falta del cumplimiento de sus instrucciones constituye una
infraccin de trnsito.
Seales especiales delineadoras: Delinean al trnsito que se aproxima a un lugar con
cambio brusco (ancho, altura y direccin) de la va, o la presencia de una obstruccin
en la misma.

Rubros para Seguridad Vial

No. del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin
701-5 (1) Cerca de alambre de pas y postes de madera......Metro Lineal (m)
701-5 (2A) Cerca de alambre de pas y postes de acero.........Metro Lineal (m)
701-5 (2B) Cerca de alambre de pas y postes de hormign..Metro Lineal (m)
701-5 (3) Cerca de alambre tejido y postes de madera.........Metro Lineal (m)
701-5 (4) Cerca de alambre tejido y postes de acero............Metro Lineal (m)
701-5 (5) Puertas para peatones, de madera......................................Cada una
701-5 (6) Puertas para peatones, de acero.........................................Cada una
701-5 (7) Portones para vehculos de madera...................................Cada uno
701-5 (8) Portones para vehculos de acero......................................Cada uno
701-5 (9) Cerca de malla de alambre...................................Metro Lineal (m)
701-5 (10) Puertas de malla para peatones..........................................Cada una

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701-5 (11) Portones de malla para vehculos......................................Cada uno

702 (1) Mojones indicadores de kilometraje.................................Cada uno
702 (2) Mojones indicadores de alcantarillas................................Cada uno
702 (3) Seales indicadoras ..........................................................Cada uno
703 (1) Guardacamino.......................................................Metro Lineal (m)
703 (2) Anclajes.............................................................................Cada uno
703 (3) Secciones terminales.........................................................Cada uno
703 (4) Barrera de hormign.............................................Metro Lineal (m)
704-1 (1) Barandales de tubera............................................Metro Lineal (m)
704-1 (2) Barandales provisionales de vigas metlicas........Metro Lineal (m)
704-1 (3) Barandales de acero para puentes.........................Metro Lineal (m)
704-1 (4) Barandales de aluminio para puentes....................Metro Lineal (m)
704-1 (5) Barandales para entrada a puentes........................Metro Lineal (m)
704-1 (6) Barandales de malla metlica................................Metro Lineal (m)
704-1 (7) Barandales metlicos sobre parapetos
de hormign..........................................................Metro Lineal (m)
704-1 (8) Barandales de hormign.......................................Metro Lineal (m)
704-1 (9) Anclaje con cables.............................................................Cada uno
705-(1) Marcas de pavimento (Pintura).............................Metro Lineal (m)
705-(2) Marcas de pavimento (Pintura)..............................Kilmetro (Km.)
705-(3) Marcas de pavimento (Flechas, letras, etc.).......................Cada una
705-(4) Marcas Sobresalidas de pavimento ...................................Cada una
706-(1) Instalacin de semforos..............................................Globalmente
706-(2) Instalacin de alumbrado.............................................Globalmente
707-4 (1) * Prticos para sealizacin de carreteras.........................Cada una
707-4 (2) * Mensaje total en un Prtico............................................Cada una
707-4 (3) * Iluminacin total de un Prtico......................................Cada una
* Nota: Habr un sufijo distinto para cada tipo y tamao especificados.
708-5 (1) * Seales al lado de la carretera......................................Cada una
* Nota: Habr un sufijo distinto para cada tipo y tamao especificado.
709-4 Delineadores con material reflectivo.................................Cada uno

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5. ANEXOS Y OTROS

Fuente: http://2.bp.blogspot.com/- infografia-historia-de-la-seguridad-vial.png

Fuente: http://image.slidesharecdn.com/aai-seguridadvial-150425155939-conversion-gate01/95/seguridad-vial10-638.jpg?cb=1429977719

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Fuente: http://www.monografias.com/trabajos89/carriles-exclusivos-y-seguridad-vial/image008.png

Fuente: http://www.cesvi.com.ar/Home/Prensa/estadisticas/imagenes/2007/fallas_humanas.jpg

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6. Bibliografa:

Procedimientos de Operacin y Seguridad Vial Norma ecuatoriana Vial NEVI12-MTOP, Volumen 5

http://www.dgt.es/es/la-dgt/quienes-somos/historia/

http://www.importancia.org/seguridad-vial.php

http://es.slideshare.net/vigaja30/32importancia-del-cumplimiento-de-lasnormas-de-trfico-y-seguridad-vial3

ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCION DE CAMINOS Y PUENTES MOP - 001-F 2002

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