B. EXCAVACION A MEDIA LADERA.

La direccin de salida de la voladura puede disponer normal a la direccin

de la traza o, ms con frecuentemente, paralela a la misma Fig. 21.7. En el
primer caso, existe el riesgo de rodadura incontrolado de piedras ladera
abajo y un mayor costo de la carga al tener que realizar labores de limpieza,
ya que el escombro no se encontrar recogido.
Cuando en las voladuras se combinan barrenos horizontales y verticales,
suele ser conveniente efectuar la excavacin por fases, desescombrando el
material de la primera pega antes de disparar la segunda. Si por
necesidades de la obra la voladura se dispone en una sola seccin, la
secuencia recomendad debe ser de la figura Fig. 21.8.

3. VOLADURAS DE ZANJAS
La excavacin de zanjas con explosivos presenta una serie de
caractersticas particulares que obligan a modificar los criterios de diseo de
las voladuras en banco y a adaptar la misma naturaleza cambiante de las
rocas, as como a tomar medidas especiales en lo referente al control de las
vibraciones y proyecciones, pues es frecuente que tenga que realizarse
cerca de ncleos urbanos.
Se denomina zanjas a aquellas obras lineales de la superficie con una
anchura comprendida entre 0.50 a 3m, y a una profundidad que puede
oscilar entre 0.50 y 5m.
Se utiliza en la construccin de drenajes, servicios de alcantarilladlo y
conducciones de agua y electricidad gaseoductos y oleoductos.
El mayor confinamiento de la roca en estas voladuras obliga a la utilizacin
de consumos especficos de explosivo mas elevado que en voladuras en
banco convencionales. Esta circunstancia, unida al empleo de mallas de
perforacin ms cerradas, da lugar a un costo de arranque altos.
3.1 Dimetro de Perforacin
La Perforacin de los barrenos se realiza siempre con dimetros
pequeos, siendo normal la utilizacin de martillos de mano en las
pequeas obras urbanas, carros de perforacin ligeros en las excavaciones
de mayor envergadura.
Los calibres empleados dependen de las dimensiones de las zanjas, Tabla
21.5 y de las limitaciones impuestas por los niveles de vibracin admisibles.
Tabla 21.5
DIMENSIONES DE LAS
ZANJAS (m)

DIAMETROS DE PERFORACION
(mm).

Anchura AZ <1
Profundidad H<1.5
Anchura AZ>1
Profundidad H
3.2 Esquema de Perforacin.

32-45.
50-65.

Los esquemas de Perforacin dependen bsicamente de la magnitud de la

excavacin pudiendo fijarse el valor de la piedra en funcin al dimetro de
los barrenos, Tabla 21.6 y el espaciamiento a partir de la anchura de la
excavacin.
Tabla 21.6.
VARIABLE DE DISEO
Piedra B.

DIAMETRO DE PERFORACION
<50 mm
>50 mm
26 D
24D
Tabla 21.7.

VARIABLE DE
ANCHURA DE LA ZANJA AZ.
<0.75m
0.75 1.5m
1.5 3m.
DISEO
Numero de Filas
2
3
4
Espaciamiento
AZ
As/2
AZ/2.6*
S.
En los barrenos de contorno se reduce el espaciamiento en un 20%.

3.3 Sobre perforacin, retacado e inclinacin.

La sobre perforacin J se suele tomar como mnimo 0.50 veces el valor de
la piedra, con una valor mnimo de 0.20 metros.
El retacado se dimensiona normalmente con una longitud igual a la de la
piedra.
La inclinacin de los taladros favorece la rotura en el fondo, por lo que se
aconseja perforar con ngulos con respecto a la vertical entre 26.5 y 18.5
(2:1 y 3:1)

3.4 Distribucin cargas y tipos de explosivos.

Los explosivos mas adecuados para la excavacin de zanjas son aquellos
con una alta densidad y energa pues es necesario aprovechar al mximo la
perforacin efectuada. As, se utilizan generalmente los explosivos
gelatinosos, los hidrogeles y las emulsiones encartuchadas.
En la actualidad se distinguen dos tipos de voladuras en zanja: las
convencionales y las suaves. Las primeras tienen esquemas desalineado en

los que los barrenos centrales se colocan por delante de los contornos que
salen inmediatamente despues Fig. 21.9, las cargas de explosivo en todos
los barrenos son iguales. Las concentraciones de explosivo en la columna se
disminuyen en relacin con la de fondo, situndose entre un 25 y un 35%.
El tipo de voladuras denominado suave se caracteriza por tener barrenos
centrales alineados con los de contorno y utilizar cargas de explosivo
distintas, segn la posicin de los barrenos Fig. 21.10. En lo centrales de
las cargas de columna y de fondo se incrementan y en los de contorno se
reduce, mientras que el retacado se disminuye en estos ltimos a una
longitud de 10D.
Para calcular las longitudes de las cargas de fondo se utilizan las siguientes
expresiones. Tabla 21.8 Donde H es la Profundidad de la zanja a excavar en
metros.
Las cargas de columna pueden formarse con agentes explosivos (e.g. ANFO)
de menor potencia y energa o con el mismo explosivo empleado en la carga
de fondo pero en cartuchos de menor dimetro.
Tabla 21.8
VOLADURAS
CONVENCIONALES.
Todos los Barrenos.

VOLADURAS
SUAVES.
Barrenos centrales
1.30 (0.40 + (H-1)/5))

0.4 + (H-1)/5
Barrenos de Contorno
0.70(0.40 + (H-1)/5)

En lo referente a las ventajas de uno otro tipo de voladura, en las

convencionales la carga es mas sencilla al ser en todos los barrenos iguales
y los niveles de vibracin son menores, por el contrario se produce una
mayor sobre excavacin al tener los barrenos de contorno un ngulo de
rtura menor y estar mas confinados Fig. 21.11.
Las voladura suaves tiene la ventaja de perforarse con esquemas
rectangulares o simtrico mas sencillo de replantear y reducir el volumen de
sobrexcavacion en las paredes de la zanja, contrariamente las carga de los
explosivos se complica al ser distinta en los barrenos de contorno y laterales
y los niveles de vibracin son superiores como consecuencia de las mayores
cargas de estos ltimos.

3.5 Secuencia del ascendido.

Los esquemas de iniciacin de las cargas en una voladura en zanja deben

permitir una buena fragmentacin y arranque de la roca manteniendo una
sobre excavacin mnima.

La fig. 21.11 se indican las secuencias de escendido recomendados en

funcin del nmero de filas de barrenos.
Para aumentar la longitud de las pegas pueden emplearse explosores
secuenciales o reles de microretardo.

3.6 Control de alteraciones.

Debido al confinamiento ya los elevados consumos especficos empleados
en este tipo de labores en lugares prximos a zonas habitadas es
totalmente necesario utilizar sistemas de proteccin frente a las
proyecciones.
En cuanto al control de las vibraciones, las medidas ms frecuentes se
basan en la reduccin de la carga operante por medio de:
-

Disminucin del dimetro de perforacin.

Seccionado de las cargas dentro de los barrenos.
Divisin de las voladuras en fases.