Está en la página 1de 10

FEDERACIN REGIONAL DE AUTOMOVILISMO

DEPORTIVO DE LA PROVINCIA DE CORDOBA


www.fradcba.com.ar

REGLAMENTO
TCNICO
-2012-

BUGGY
RENAULT
Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

REGLAMENTO TECNICO
BUGGY RENAULT CORDOBES
2012
Art. 1
Todos los elementos mecnicos que se detallan en el presente reglamento, sern los
pertenecientes a la marca Renault, en sus modelos DUPHINE, GORDINI y RENAULT 12,
dentro de sus perodos de su fabricacin. Cuando se dice que un elemento debe ser
original de fbrica, significa que el elemento no puede ser modificado por ningn motivo,
excepto lo autorizado en el presente reglamento.
Art. 2 - MOTOR :
A. Ser optativo 850 c.c., 1300 c.c., 1400 c.c.
B. Se autoriza el uso del motor Renault 1100 c.c. con conjunto 1.300 c.c.
C. El motor Renault de 1100 c.c. se lo permite llevar a 1300 c.c. 1400 c.c. con volante
original, en forma y peso.
D. Los dos motores, tanto 1300 cc, como 1400 cc debern usar distribuidor original
(platino - condensador), bobina libre.
E. Se permite anular y quitar avance centrfugo y/o por vaco, se permite trabar avances
F. Los motores tanto sea como 850 cc,1300cc y 1400 cc podrn usar carburador de:
Gordini, R12 y Peugeot 403 de una boca. Libre por dentro. Original por fuera.
I - MOTOR RENAULT 850 cc :
Deber ser original por dentro y por fuera, salvo lo expresamente detallado.
a) En caso de sistema de lubricacin de flujo parcial podr llevarse a flujo total, lo que
implica modificar el orificio de ingreso del aceite filtrado, ya sea agrandndolo u
otra forma similar.
b) En el caso de utilizar distribucin por correa dentada, podr taparse el orificio del
engranaje intermedio, donde existe presin de aceite.
c) La cilindrada tendr un mximo de 851 c.c. sin tolerancia.
1. Biela: Deber ser original de fbrica en peso y medida, conforme a las siguientes
especificaciones: peso mximo: 0,426 kg. y como minimo:0,338 kg en el que se
realizar sin cojinete, con buje para el perno del pistn y con bulones.
Retrabajo de pulido y alivianado libre, manteniendo dimensiones entre centros: 145
mm +/- 0,25 mm
2. Perno: Deber ser original de fbrica en medida dimetro exterior, largo y peso libre.
Se puede utilizar dimetro estandar y spermedidas: 14,00 mm. a 14,10 mm.
3. Pistn: El mismo deber contar con las siguientes especificaciones: cabeza plana,
original el dimetro, no en forma, y que no pase la altura del block.
Podr utilizarse ranuras finas y podr alivianase en su pollera.
Desde el centro del perno de pistn hasta el primer aro, medido en su parte superior
deber tener como mximo: 25,50 mm, libre la posicin del segundo y tercer aro.
Desde el centro del perno de pistn a la cabeza del mismo, deber tener como
mnimo: 29,00 mm.
4. Cigueal: Debe ser original de fbrica o sustituido de repuesto permitindose el
rectificado, como as tambin el tratamiento trmico.
a) Maquinado: Se puede efectuar solamente sobre los laterales de las peras.
b) Carrera: Original 80,00 mm. con una tolerancia +/- 0,50 mm.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

c) Balanceado: Se permite el toque de mecha o esmerilado manteniendo la forma de


la pera.
d) Peso mnimo: 8,200 kg. Se deja liberada la zona de fijacin del volante.
5. Balancn: Deber ser original de fbrica, permitindose el sustituto de repuesto,
manteniendo las medidas y posiciones originales; permitindose el rectificado del
asiento con la vlvula.
6. Botadores: Deber ser original de fbrica, o sustituto de repuesto manteniendo las
medidas originales (dimetro y longitud); pudiendo alivianarse siendo libre el
procedimiento para el mismo. Largo tolerancia por rectificado +/- 0,50 mm.
7. Volante Motor y Embrague: Volante original o sustituto de repuesto, retrabajo y peso
libre. Disco y placa libre, no se permite el multidisco. La fijacin de ste con el cigeal
es libre. Crapodina libre.
8. Tapa de Cilindro: Deber ser original de fbrica o sustituto de repuesto, con las
siguientes especificaciones: original por fuera y libre por dentro.
Aporte de material libre.
a) Buja: inclinacin original.
b) Cepillado: libre.
c) Guas de vlvulas: material y formas libres, manteniendo su posicin original.
Se permite reparar la tapa de cilindro por medio de soldaduras.
9. Relacin de compresin: 9:1.
Prohibido el uso de tapa de competicin.
Se cubicara con la tapa desarmada y sin junta, se cubicara junta y desafloramiento
junta por separado luego se proceder a sacar el clculo correspondiente.
10. Vlvulas: Debern mantener las siguientes medidas:
a) Admisin: 28,40 mm +/- 0,20 mm.
b) Escape: 25,20 mm +/- 0,20 mm.
c) Vstago: Para Duphine, Gordini, dimetro de 7,00 mm como mximo.
No se permiten vlvulas de titanio o enfriadas con sodio.
11. Arbol de Leva: Deber ser original de fbrica, en su alzada, medida sin luz.
a) Admisin: 6,384 mm mximo.
b) Escape: 6,384 mm como mximo.
c) Cruce libre. Posicin original. El montaje del arbol de leva es libre.
12. Mltiples: De admisin, original por fuera permitindose el corte exterior para que
pasen los tubos de escape por su interior, no modificndose para nada su forma.
Se permite el pulido interior, manteniendo como mximo 28,50 mm, ms 4%.
Se podr agregar soldadura por reparacin en el sistema de sujecin con la tapa de
cilindros.
13. Tubos de Escape: Ser libre en su forma y dimensin, siempre y cuando su salida
sea de tal manera que no sobresalga por detrs del plano vertical que marca el
paragolpe trasero.
14. Distribucin: Libre.
En la tapa de distribucin podr modificarse de tal manera, que al usarse correa
dentada, podr interponerse entre los engranajes y el block, pudiendo colocrsele
retenes para evitar fuga de aceite.
15. Distribuidor: Deber ser original de fbrica, pudiendo sus componentes ser libres, no
as su cantidad, bobina y bujas libres.
Dimetro de rosca de bujas: 14,00 mm permitindose bobina y buja de competicin.
Restriccin: se prohbe el uso de encendido transitorizado, electrnico o encendidos
anlogos.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

16. Carburador: Deber ser original de fbrica en medida exterior y posicin, libre por
dentro, permitindose el rectificado, torneado y/o pulido en la garganta.
Al solo efecto de su recuperacin, se permite soldar y cortar las orejas de la base del
carburador (ver dibujo), siempre bajo la supervisin del Comisario Tcnico.

Las 2 medidas que debern respetarse son las siguientes:


a) Dimetro de garganta: 34 mm
b) Difusor: 22 mm, siendo libre su forma y construccin
17. Brida: cilndrica y metlica es obligatoria con un espesor de 8 mm, con juntas 10 mm
y 32 mm de dimetro.
Las medidas tienen una tolerancia de +/- 0,25 mm.
Queda expresamente aclarado que la nica entrada de aire combustible al motor debe
ser por el orificio de 22 mm del difusor.
Podr utilizarse todo tipo de carburador que sea sustituto de repuesto y que se utiliz
como reemplazo de los modelos originales.
Filtro de aire: libre se podr eliminar el cebador.
18. Lubricacin: podr utilizarse flujo parcial y/ o total.
Filtro de aceite, no permitindose es sistema de crter seco.
Lubricante libre.
Se puede agregar radiador de aceite.
19. Motor de Arranque: Deber ser original de fbrica.
20. Caja de Velocidades:
a) Caja de 4 Marchas: 1- 10:37 37:10 3.7 a 1
2- 18:41 41:18 2.28 a 1
3- 23:35 35:23 1.52 a 1
4- 29:30 30:29 1.035 a 1
b) Caja de 3 Marchas: 1- 10:37 37:10 3.7 a 1
2- 21:38 38:21 1.08 a 1
3- 29:30 30:29 1.035 a 1
21. Diferencial: Idem al anterior, Gordini y/o Duphine original.
Relacin 8:35. No se permite el diferencial trabado.
22. Refrigeracin: Libre, mantenindose los principios de funcionamiento originales de
fbrica, salvo lo expresamente detallado:
a) Radiador libre.
b) Podr utilizarse electro-ventilador, paletas recortadas, de plstico, pudiendo variar
su cantidad, podr o no utilizarse paletas.
c) Podr no utilizarse radiador de calefaccin y ser optativo el termostato.
d) Bomba de agua original.
e) Podr eliminarse el ventilador.
f) Poleas libres.
23. Camisas: Podr perfilarse para hermanado con la cmara de combustin.
24. Platillos de Vlvulas: Libres

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

No se permite aleacin liviana, titanio.


25. Soporte de Fijacin: Los soportes de fijacin del motor y de la caja de velocidad son
libres.
26. Batera: Libre de ser ubicada a no menos de 0.50 m. del tanque de combustible.
II - MOTOR RENAULT 1.300 cc :
1. Dimetro: 73 milmetros. Tolerancia: +/- 0.2 milmetros
2. Carrera: 77 milmetros. Tolerancia: +/- 0.5 milmetros (el promedio de los cuatro
muones).
3. Cilindrada total: 1289.10
4. Cilindrada unitaria: 322.27
5. Mltiple de admisin: Original, similar o reposicin, de: Renault 12 TL,
Standard (corto) una sola boca. Mltiple de escape y salida: Libre, debe atenerse
dentro de las lneas del chasis. No orientado hacia el piso. Juntas libres
6. Varillas: Original, similar o reposicin
7. Botadores: Original, similar o reposicin
8. Distribucin: Original
9. Tapa de distribucin: Original, preparacin libre
10. Aros: Original, de reposicin o similar del motor utilizado
11. Block del motor: Original. Tapones de agua libre. Conductos de Aceites, libres. El
dimetro de los cilindros tiene que ser el mismo en todo su recorrido. Se permite
utilizar block motor modelos nuevos. Block 1300, 1400. Bancada grande y chica se
permiten reparaciones menores. Prohibido bajar block. La altura ser controlada con
una tolerancia de 0,5 mm.
12. Relacin de compresin: 9 a 1
13. Cigeal: Original, Renault. Similar o de reposicin
14. Embrague:
a) Disco: Libre, no multidisco, ni sinterizado.
b) Placa: Original, similar o de reposicin se permite modificaciones, se permite
intercambiar entre los distintos tipos de modelos
c) Volante: Original, de reposicin o similar, se permiten modificaciones (a solo
efecto de alivianar la pieza), se permite intercambiar entre los distintos tipos de
modelos. Peso libre
15. Bielas: Original, de reposicin o similar
16. Perno de pistn: Originales
17. Pistones: Original, de reposicin o similar del motor utilizado, no de competicin
18. Tapa de cilindro: Original, no se permite ningn tipo de preparacin.
19. Junta de tapa de cilindro: Original o sustituto de repuesto. Se permiten juntas finas,
respetando la relacin de compresin.
20. Vlvulas: Escape 30,3 mm. Admisin 33,5 mm, ngulo de 45
21. Resortes de vlvulas: Libres nicamente en dureza y material. Cantidad y forma,
original.
22. Platillos y seguros: Libres nicamente en dureza y material. Cantidad y forma,
original.
23. Balancines: Original. Se permiten rectificar, a solo efecto de poder darle a la vlvula
la alzada permitida en este reglamento
24. rbol de levas: Cruce libre, alzada original. Se podr cambiar conjunto de 1300 cc a
1400 cc.
25. Carburador: Deber ser original de fbrica en medida exterior y posicin, libre por
dentro, permitindose el rectificado, torneado y/o pulido en la garganta

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

Al solo efecto de su recuperacin, se permite soldar y cortar las orejas de la base del
carburador (ver dibujo), siempre bajo la supervisin del Comisario Tcnico.

Las 2 medidas que debern respetarse son las siguientes:


a) Dimetro de garganta: 34 mm
b) Difusor: Libre.
26. Brida: Deber ser de 32,00 mm, cilndrica, metlica con un espesor de 8,00 mm y
10,00 mm conjuntas. En caso de tener el conjunto 1400 cc se utilizar brida de 30,00
mm
III - MOTOR RENAULT 1.400 cc :
1. Dimetro: 76 milmetros. Tolerancia: +/- 0.2 milmetros
2. Carrera: 77 milmetros. Tolerancia: +/- 0.5 milmetros (el promedio de los cuatro
muones).
3. Cilindrada total: 1397.23
4. Cilindrada unitaria: 349.30
5. Mltiple de admisin: Original, similar o reposicin, de: Renault 12 TL, Standard
(corto) una sola boca
6. Mltiple de escape y salida: Libre, debe mantenerse dentro de las lneas del chasis.
No orientado hacia el piso. Juntas libres.
7. Varillas: Original, similar o reposicin.
8. Botadores: Original, similar o reposicin.
9. Distribucin: Original.
10. Tapa de distribucin: Original, preparacin libre.
11. Aros: Original, de reposicin o similar del motor utilizado.
12. Block del motor: Original. Tapones de agua libre. Conductos de aceites libres. El
dimetro de los cilindros tiene que ser el mismo en todo su recorrido. Se permite
utilizar block motor modelos nuevos. Block 1300, 1400. Bancada grande y chica se
permiten reparaciones menores. Prohibido bajar block. La altura ser controlada con
una tolerancia de 0,5 mm.
13. Relacin de compresin: 9.5 a 1
14. Cigeal: Original, Renault. Similar o de reposicin.
15. Embrague:
a) Disco: Libre, no multidisco, ni sinterizado.
b) Placa: Original, similar o de reposicin se permite modificaciones, se permite
intercambiar entre los distintos tipos de modelos.
c) Volante: Original, de reposicin o similar, se permiten modificaciones (a solo
efecto de alivianar la pieza), se permite intercambiar entre los distintos tipos de
modelos. Peso libre.
16. Bielas: Original, de reposicin o similar.
17. Perno de pistn: Originales.
18. Pistones: Original, de reposicin o similar del motor utilizado, no de competicin.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

19. Tapa de cilindro: Original, no se permite ningn tipo de preparacin.


20. Junta de tapa de cilindro: Original o sustituto de repuesto. Se permiten juntas finas,
respetando la relacin de compresin.
21. Vlvulas: Escape 30,3 mm. Admisin 34,1 mm, ngulo de 45.
22. Resortes de vlvulas: Libres nicamente en dureza y material. Cantidad y forma,
original.
23. Platillos y seguros: Libres nicamente en dureza y material. Cantidad y forma,
original.
24. Balancines: Original. Se permiten rectificar, a solo efecto de poder darle a la vlvula
la alzada permitida en este reglamento.
25. rbol de levas: Cruce libre, alzada original.
26. Carburador: Deber ser original de fbrica en medida exterior y posicin, libre por
dentro, permitindose el rectificado, torneado y/o pulido en la garganta.
Al solo efecto de su recuperacin, se permite soldar y cortar las orejas de la base del
carburador (ver dibujo), siempre bajo la supervisin del Comisario Tcnico.

Las 2 medidas que debern respetarse son las siguientes:


a) Dimetro de garganta: 34 mm
b) Difusor: Libre.
27. Brida: Deber ser metlica de 30,00 mm cilndrica, con un espesor de 8,00 mm y
10,00 mm conjuntas.

Art. 3 Carrocera:
Ser estricta la medida entre los ejes, la que ser de 1,92 metros de centro a centro de la
rueda, ms 200,00 mm menos 200,00 mm. Se respeta las distancias entre puntas de ejes
delanteros y/ o traseros, desplazamiento de la llanta libre. La construccin podr ser de
cao cilndrico o rectangular. La jaula de seguridad ser de cao cilndrico de 32,00 mm
como mnimo y su espesor mnimo de 1,2 mm; viste de arriba deber formar un
rectngulo o cuadrado, debiendo constar de cuatro parantes unidos rgidamente al chass.
La misma y para una mejor visin deber pintarse de blanco.
No se permitirn defensas o paragolpes delanteros, los caos para sostenes de trompa,
podrn ser cuadrados o redondos, pero con un dimetro no mayor de 20,00 mm y un
espesor de 2,00 mm como mximo.
Los refuerzos no podrn sobrepasar las ruedas delanteras. Ser libre el frente delantero
del auto y sus formas, como as tambin su parte posterior, pudiendo agregar alerones
aerodinmicos.
En ningn caso la tripulacin sentada y atada en el vehculo debe sobresalir de la
carrocera.
A.- Suspensin: Tanto delantera como trasera original de fbrica en sus formas como en

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

sus posiciones, con las siguientes especificaciones.


Posicin angular del puente delantero libre, se permitir eliminar soporte de la caja de
direccin y travesao, retrabajos libres, mantenindose dimensionalmente original. Libre
su calibracin y libre el dimetro del alambre para la construccin de espirales, los que
debern tener un dimetro exterior mximo de 116,00 para los delanteros y un dimetro
exterior mximo de 104,00 mm para los traseros.
Se permite utilizar una cazoleta en la parrilla de suspensin para el anclaje del espiral, en
el lugar original.
Se permite el uso de excntricos en la suspensin delantera, para permitir la comba.
Bujes de suspensin: material libre.
Prohibido el uso de amortiguadores de competicin.
Podrn ser opcionales y/ o regulables las bieletas con sus respectivas barras
estabilizadoras y en caso de utilizarse, las mismas podrn ser libres.
Opcional la barra estabilizadora trasera.
Tensores libres.
B.- Frenos: El sistema de frenado podr ser de la siguiente forma:
1. Campana original de fbrica, la que podr rectificarse y tambin alivianarse; espesor
mnimo 4,5 mm.
2. Frenos a disco: comercial de autos nacionales en serie, pudiendo ser opcional en sus
dos o cuatro ruedas.
Masa libre.
Los frenos a discos se pueden alivianar en cualquiera de sus formas, permitindose
adems su rectificado: espesor mnimo: 6,00 mm perforados y 5,00 mm sin perforar.
Puntas de ejes libres para mayo r seguridad de las mismas.
Deber colocarse doble circuito de freno y los flexibles sern libres.
Pedalera: libre en sus formas, pero mantenindose siempre en su posicin detrs del tren
delantero.
C.- Peso: 400 kg como mnimo. Se entiende por tal, su peso libre de ocupantes. Se pesa
con nivel de agua, aceite, con combustible como termina la carrera y con el casco
protector del piloto -el que ser revisados antes de largar y de pesarlo junto con el auto-.
Lastre mximo 5 kg.
D.- Tanque de nafta: Libre en forma y construccin.
Debido a la implementacin de las trompas de cao de dimetro no mayor de 20,00 mm,
el tanque de combustible y por una medida de seguridad, podr colocarse dentro del
habitculo y detrs del puente delantero y en caso de colocarse en la parte posterior y al
lado de la batera, esta ltima deber cubrirse ntegramente con una madera o algn tipo
de material aislante, incluida la tapa, de tal manera que no exista exteriormente ningn
elemento metlico.
Deber estar fijado slidamente al automvil.
Se prohbe el uso de tanque improvisado y que ha criterio del comisario Tcnico no rene
las condiciones de seguridad.
E.- Caera de Combustible: Deber ser metlico o de goma y tela, y las uniones con los
filtros, bomba de combustible y carburador deben ser con manguera de goma y tela, y
cada unin estar obligatoriamente provista de una abrazadera metlica. La caera debe
encontrarse bien sujeta a la carrocera.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

F.- Llanta: Comercial, de autos en serie, permitindose intercambiar los centros, siendo
las medidas 7 como mximo de ancho.
Restriccin: No se permiten llantas de aleacin.
G.- Paragolpe: Delantero no llevar. Trasero: de cao, tendr la forma de rectngulo y su
colocacin ser detrs de la finalizacin del chasis.
H.- Palier: Libre. Es obligatorio el uso de palieres flotantes.
I.- Direccin: Cremallera libre, se podr torcer o a cortar los akerman.
Volante libre en su posicin y forma. Prohibido volante de madera.
J.- Neumticos: De produccin nacional y venta comercial. Permitindose nuevas,
recapadas pero no redibujadas, siendo en todos los casos para llantas de 12 a 15 y
hasta 165 mm de dimetro.
No se permitirn cubiertas de competicin.
En el caso del recapado de taln a taln en donde se borra la marca original de la
cubierta, el comisario Tcnico por propia decisin o ante denuncias presentadas por
escrito, podr constatar en alguna de sus formas, si el casco original es comercial de serie
o pertenece a un casco de competicin; estando totalmente prohibido en este ltimo caso.
K.- Cinturn de seguridad: Deber ser cinturn del tipo arns de competicin de cuatro
(4) o cinco (5) puntos de fijacin, los mismos estarn integrados de dos (2) bandas de
sujecin al hombro y una (1) abdominal. Todas las bandas deben estar provistas de sus
correspondientes hebillas para la apertura rpida del cinturn.
Cada banda debe estar sujeta a la carrocera con un buln de 10,00 mm de alta calidad,
con arandelas de presin, tuerca autofrenante o doble tuerca.
Est prohibido: Remachar, perforar o realizar costuras a mano en las correas de los
cinturones.
L.- Espejo Retrovisor: deber llevar uno de cada lado.
M.- Butaca: Forma libre, integrales con apoya cabeza incluido.
N.- Stop Freno: Es obligatorio poner dos (2) luces de stop a la altura de la jaula de
seguridad de dimetro de 100 mm, los nicos accionamientos permitidos son hidrulico y
mecnico.
Luz permanente obligatorio: Su uso de dos (2) luces permanentes de 15 w pueden
colocarse en los faroles de stop y deben encenderse con el contacto del vehculo no
deben tener ningn sistema de encendido que no sea el contacto del vehculo.
O.- Casco protector: Ser obligatorio el casco integral para el piloto, con burbuja
antiparra.
P.- Extinguidor: Obligatorio, de tipo integral con una capacidad mnima de 2,5 kg de
polvo qumico. El botelln deber estar sujeto con un soporte metlico y bien slido a la
carrocera.
La caera deber ir dirigida al carburador y al tanque de combustible, deber ser
metlica, con un dimetro mnimo de 1 / 2 pulgadas.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

La conexin de la caera con el botelln extintor deber ser con un raco metlico y
roscado.
El sistema debe estar provisto de dos (2) accionamientos, uno (1) al alcance del tripulante
atado, y otro del lado exterior del habitculo debidamente identificado con un circulo de 10
cm de dimetro, con fondo blanco con el borde de color rojo y en su interior una letra E
de color roja.
Ser obligatorio para todos los participantes retirar las trabas de seguridad de los
botellones extintores afectados al sistema cuando salgan a la pista nicamente.
Q.- Nmeros distintos: Deber tener como mnimo, uno a cada lado, en sus costados
laterales y en el capot, con las siguientes medidas: 200,00 mm de alto por 40,00 mm de
ancho, sobre fondo negro y nmero blanco. Dibujo clsico.
R.- Corta corriente: Deber llevar dos, uno al alcance del piloto y otro en el exterior,
identificando con un tringulo amarillo y una flecha indicadora en rojo.
NOTA 1: Toda modificacin, sustitucin, eliminacin de partes, componentes o
elementos que no estn expresamente aclarados, quedan absolutamente
prohibidos.
NOTA 2: Si la interpretacin de algn trmino o artculo pudiese dar origen a dudas,
la F.R.A.D.C. solicita que el constructor, preparador o concurrente de un vehculo
se abstenga a interpretarlo segn su propio y personal criterio, en tal caso, se
dirigir mediante nota, solicitando en ella la correspondiente aclaracin, siendo
contestado a travs de la Comisin Tcnica de la misma manera.

Reglamento Tcnico Buggy Renault Cordobs 2012 FRAD Cba

También podría gustarte