TIPOS DE BARCOS

1-LOS PETROLEROS
Los petroleros son buques cisterna capaces de transportar miles de toneladas de crudo y otros derivados
liquidos del mismo.

1.2-LOS SUPERPETROLEROS
los superpetroleros se caracterizan por no poder atravesar los canales de Suez y Panama y pueden ser de hasta
500.000 Toneladas y ms de 400 metros de eslora.

2-LOS PORTACONTENEDORES
Los portacontenedores de 100.000 CV (75 MW) y casi 400 metros de eslora pueden navegar a unos 50 km/h
(27 nudos) y se ocupan del transporte de la mayora de materias a travs de los mares, desde aparatos
electrnicos,hasta alimentos congelados en contenedores frigorficos.
Diseado con una sola cubierta y baha de carga que incluye arreglos especiales con divisiones de celdas para el
transporte de contenedores,estos buques pueden transportar hasta 15.000 contenedores.

2.1-Principales riesgos:

Prdida de los contenedores.

3-BUQUES DE TRANSPORTE PESADO
Este tipo de buques esta diseado para el transporte de piezas y objetos de especial peso o voluminosidad como
Aerogeneradores,locomotoras,gruas,plataformas petroliferasetc
Entre los buques de transportes pesados se encuentran:
3.1-BUQUES SEMI-SUMERGIBLES:
Los buques Semi-sumergibles tienen la capacidad de hundirse en el agua (por el relleno de lastres) con el fin
de estibar el cargamento.

3.2-PRINCIPALES RIESGOS:

Prdida de la estabilidad durante el proceso de carga.

Falta de estiba de la carga pesada, lo que puede causar la prdida de estabilidad del buque durante su
navegacin.

Deterioro del buque y del cargamento durante las operaciones de manipulacin.

4 BUQUES DE CARGA REFRIGERADA
A pesar de que se puede transportar carga refrigerada en contenedores adaptados con un generador de frio,a
veces, es necesario un buque frigorifico especializado dada la voluminosidad de carga u otras necesidades

Diseado con cubiertas y bahas de carga que incluyen arreglos especiales para el transporte de carga de
perecederos.
5BUQUE DE TRANSPORTE DE CARGA GENERAL
Transportan mercancas diversas, carga general, a granel, contenedores e incluso pueden llevar algn pequeo
tanque. Normalmente llevan gruas en el centro para su propia carga y descarga,estos buques estan diseados
para micro-usos.

Diseado con una sola baha de carga que incluye un compartimiento o varios entre cubiertas, especficamente
para varios tipos de carga seca,puede incluir algun pequeo tanque.

6BUQUE TANQUE O CISTERNA

Los buques de tanque o cisterna estan diseados para el transporte de liquidos,estos buques son parecidos a los
petroleros en diseo,la diferencia es que los petroleros estan especializados en el transporte de combustibles
liquidos.

Diseado con una sola baha de carga que incluye un arreglo para uno o ms tanques independientes diseados
especficamente para el traslado de mercanca en forma lquida.
7-BUQUE DE TRANSPORTE RODANTE (RO-RO)
Se caracterizan por tener una gran puerta abatible en la popa o proa que hacen las veces de rampa, as como
una superestructura muy alta y larga.Cargan vehculos, camiones, cargas rodantes y trailers cargados de
contenedores. Estos buques se caracterizan por parecer enormes cajas flotantes.

Diseado con cubiertas especficas para el traslado y transporte de vehculos ferroviarios y vehculos
rodoviarios, y para mercanca que puede ser cargada y descargada por vehculos con ruedas.

8-DRAGAS
Se trata de buques cuya labor es la de eliminar los sedimentos del fondo de los puertos ofreciendo as un mayor
calado. Tambin se dragan ros y sus desembocaduras siendo el objetivo el mismo. Los ros en su
desembocadura se depositan las arenas recogidas y arrastradas a lo largo de su trayecto. Se hace necesario en el
caso de ros navegables eliminar peridicamente estos sedimentos.
Puede haber varios sistemas de dragado.Cangilones, chuponas o simplemente mediante gras que hacen bajar
al fondo unas cucharas que recogen la arena.

9-CRUCEROS
Los cruceros son buques de pasajeros dedicados al disfrute y placer de los turistas embarcados,una buena
forma de conocer el mundo, a travs del turismo maritimo.

Estos enormes buques pueden alcanzar hasta 30 nudos (56km/h)

capacidad para mas de 2000 pasajeros

potencia aprox. de 150.000cv

Son la elegancia y el lujo del mundo maritimo

10-GASEROS
Los gaseros son buques cisterna equipados con material sofisticado para el transporte de gas (GLP o GNL).
GLP: Gas Licuado de Petrleo
GNL: Gas Natural Licuado

El gas natural se transporta en forma lquida y a baja temperatura (-162 C) para reducir su
volumen y as aumentar la capacidad transportada. En forma lquida, el gas natural representa un volumen
600 veces inferior a su volumen en forma gaseosa.

El gas de petrleo se puede transportar refrigerado (por ejemplo, a 45 C para el butano) o a

temperatura ambiente a una presin cercana a la presin atmosfrica. El gas tambin se puede transportar
bajo presin. En el caso de altas presiones, los tanques tienen una forma esfrica para resistir esta presin.
10.1-PRINCIPALES RIESGOS:

Riesgos asociados a la seguridad del transporte de gas.(explosin, contaminacin,incendio)

11-BUQUES DE ABASTECIMIENTO (SUPPLY)

Son buques multiusos que puedendedicarse desde el abastecimiendo de combustible a otros barcos hasta
ejercer la funcion de bomberos y otras tareas de rescate.

Barco con una cubierta especficamente diseada para el transporte y carga de equipos, contenedores,
mquinas, etc., para abastecer de combustible o gas instalaciones de produccin o explotacin.

12-QUIMIQUEROS
Se dedican al transporte de productos qumicos (fenol, amoniaco, gasolina y dems derivados, ect.).El tamao
de estos buques es mas bien pequeo (5.000 10.000 TPM) aunque pueden llegar a los 50.000 TPM.
Son buques de un elevado coste por las exigencias constructivas como el doble casco, tanques de acero
inoxidable, o sofisticados sistemas de pintura.
Se identifican por su menor tamao comparado con el petrolero ( unos 150 mtrs de eslora) y un complejo ramal
de tuberas repartidas sobre toda la cubierta. Incluso aparece algn pequeo tanque en la cubierta.
El mayor armador de transporte de productos qumicos va martima es la compaa americana de origen
noruego Stolt Nielsen.

Los petroleros/quimiqueros
Transportan a la vez petrleo refinado y productos qumicos en diferentes tanques. Los productos
transportados son a la vez los numerosos derivados del petrleo y los productos qumicos fciles, es decir,
poco peligrosos, como el octano o el xileno.

Los quimiqueros polivalentes

Transportan gran variedad de productos diferentes a presin atmosfrica. Cada tanque est equipado con su
bomba sumergible y con su propio sistema de tubera.

Los quimiqueros especializados

Estos buques estn diseados especialmente para transportar un tipo de producto con propiedades especficas.
Muy a menudo, disponen de un sistema de calentamiento del cargamento o de un revestimiento especial. El
riesgo de contaminacin de los productos se evita transportando un solo producto.

12.1-PRINCIPALES RIESGOS:

Reclamaciones de mercancas en caso de contaminacin de los cargamentos entre s o de una mala

limpieza de los tanques entre dos cargas.

Riesgos relacionados con la seguridad de los productos transportados.

Aumento de los riesgos asociados al cabotaje (de zona industrial a zona industrial).
La peligrosidad de los productos quimicos transportados esta regulado por convenio mundial con numeros y
colores que simbolizan las siguientes caracteristicas de los productos.

13-GRANELEROS
Los graneleros transportan todo tipo de sustancias a granel,desde minerales hasta cereales,en cantidades muy
significativas .
13.1-TIPOS DE GRANALEROS:
Los graneleros se suelen clasificar en cuatro grandes tamaos:

Los Handysize: de 10.000 a 35.000 toneladas

Los Handymax: de 35.000 a 50.000 toneladas

Los Panamax: de 50.000 a 80.000 toneladas

Los Capesize: de ms de 120.000 toneladas

Diseado con una sola baha de carga, que incluye arreglos para tanques y bahas diseadas especficamente
para el transporte de carga suelta de varios tipos de naturaleza homognea.

14-REMOLCADORES
Un remolcador es una embarcacion utilizada para ayudar a la maniobra de otras embarcaciones,
principalmente al halar o empujar a dichos barcos o similares en puertos, pero tambin en mar abierto o a
travs de rios o canales.

Los remolcadores son muy fuertes y potentes,sus motores diesel producen aproximadamente de 750 a 3000
caballos de fuerza,pero los mas grandes utilizados en aguas profundas pueden llegar a los 25.000 caballos de
fuerza