II Encontro Nacional Sobre Patrimnio Industrial

Temtica 04: Arqueologia do patrimnio industrial: arquitetura, desenho e imagem

AUTORES: Maria Beatriz Andreotti, Daniel K. Fujihara, Lvia Lopes, Maria Julia do Amaral e Tiago Brito.(*)
(*) Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Campinas (FEC-UNICAMP)
Email: bea.andreotti@gmail.com

Possibilidades de interveno frente ao arruinamento do ptio ferrovirio de Campinas.

Pr-inventrio do conjunto de edifcios da Casa de Carros e Vages
Resumo
O objeto deste trabalho um pr-inventrio tcnico e conservativo do conjunto de trs edifcios que compem a Casa de Carros e Vages, integrantes do ptio ferrovirio central da cidade de
Campinas. Construdos em 1907, estes edifcios esto abandonados e sob risco de eminente arruinamento, assim como a maioria daqueles que compe este ptio.
Realizado no mbito da disciplina Tcnicas Retrospectivas do Curso de Arquitetura e Urbanismo da Unicamp [1], nossos estudos sobre estes prdios abrangeram duas categorias de avaliao que
visavam fundamentar e discutir as possibilidades de revitalizao deste importante patrimnio cultural da cidade. Na primeira etapa os edifcios em questo foram analisados sob o aspecto
tcnoconstrutivo com o objetivo de documentar sistematicamente seu estado de conservao fsica , incluindo alteraes volumtricas e patologias que acometem os materiais . O processo de
trabalho em campo terminou suscitando reflexes sobre as possveis alternativas de uso e sua real incorporao na dinmica urbana da cidade contempornea .
Teve como premissa de trabalho que a documentao crtica e sistemtica das arquiteturas histricas uma instncias positivas de ao preservacionista de bens culturais. Assim face da exigidade de
informaes existente acerca do patrimnio ferrovirio de Campinas o intento maior dos estudos que nosso grupo realizou foi contribuir para outros desdobramentos de pesquisa acerca do tema
patrimnio arquitetnico campineiros.

Estudos Tcnicos
Realizados
Introduo
| Objetivos
O trabalho iniciou-se com a pesquisa de documentos e informaes importantes junto ao rgo competente,
o Conselho de Defesa do Patrimnio Cultural de Campinas (Condepacc). Outros materiais foram
encontrados no Centro de Memria vinculado Unicamp e em bibliografia especfica, indicada no final deste
texto.
Um levantamento fsico foi realizado para aferio de medidas e observao do estado de conservao dos
edifcios, juntamente com levantamentos fotogrficos, que permitiram a montagem das fachadas dos
edifcios e digitalizao das informaes, colaborando assim para formao de um banco de dados
iconogrfico de um patrimnio ameaado de desmonte.
Aps a anlise destas informaes, constatou-se que as alteraes sofridas pelos edifcios ao longo dos
anos resumem-se ao fechamento de vos originais e pequenas alteraes volumtricas, j que foram
construdos pequenos anexos aos prdios. H, portanto, grande possibilidade de reversibilidade destes
elementos e potencialidade para reconverso de uso.

Alm disso, diferentemente dos outros edifcios do ptio ferrovirio, estes galpes possuem uma
proximidade potencial com a Vila Industrial, cuja dinmica urbana poder ser aproveitada como fator de
apropriao deste espao (figura 1). Como pode ser observado no levantamento fotogrfico exposto ao lado
o edifcio sofreu degradao antrpica e degradao natural (figuras 19 a 27).
Podemos observar ento: umidade (por capilaridade;
decorrente do escoamento de gua pluvial; decorrente de
mau estado de tubulaes) e eroso dos tijolos expostos na
fachada (figuras 19 e 22).

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Como exemplos da degradao antrpica temos: alterao

na composio dos vos do edifcio, emprego de novos
materiais (como tijolos cermicos furados, cimento, pintura
inadequada), adequaes diversas decorrentes de alteraes
eltricas e hidrulicas diversas, construo de pequenos
anexos no corpo do edifcio. (figura 24 a 27)

importante ressaltar que essas degradaes no interferem

de maneira significativa no entendimento dos elementos
arquitetnicos que compe os edifcios. Sendo assim, ainda
podem ser reconhecidos como elementos histricos
importantes na construo da memria da cidade.
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As patologias presentes nos edifcios podem portanto ser

tratadas com procedimentos adequados j existentes, sem
que haja qualquer dano estrutura da edificao.
1. Detalhe da amarrao de tijolos da fachada. Autor: Livia Lopez, 2007
2. Detalhe do culo do fronto. Autor: Livia Lopez, 2007
3. Detalhe do Arco Pleno. Autor: Livia Lopez, 2007
4. Exemplo de umidade existente; fechamento dos vos originais. Autor: Daniel
Fujihara, 2007.
5. Exemplo de trincas existentes; interferncia das instalaes eltricas. Autor: M
Julia do Amaral , 2007
6. Fechamento dos vo originais, recobrimento dos tijolos com pintura; interferncia
de instalao de infra estrutura. Autor: M Beatriz Andreotti, 2007
7. Barrado de cimento presente na fachada norte. Autor: M Julia do Amaral, 2007
8. Fotomontagem da fachada Leste. Autor: Tiago Brito, 2007
9. Fotomontagem da fachada Oeste. Autor: Tiago Brito, 2007
10. Fotomontagem da fachada Sul.
Autor: Tiago Brito, 2007
11. Fotomontagem da fachada Norte. Autor: Tiago Brito, 2007

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Concluses
Proposta de Interveno

Conforme observa -se no levantamento realizado por nosso grupo, os edifcios que compe o conjunto de
edifcios da Casa de Carros e Vages possuem alteraes reversveis e que no impedem o seu uso.
Dos trs edifcios apenas o edifcio anexo ao fundo do foi construdo em substituio ao original,
desconfigurando o conjunto pelo seu gabarito desproporcional aos outros edifcios e criando assim uma
barreira visual que impede o usurio do entendimento da paisagem do complexo ferrovirio. Neste sentido, a
proposta de interveno a quebra deste volume, conforme figura 28, com a retomada do eixo visual,
potencializado pela existncia do ptio central.

A ferrovia teve importncia fundamental para a histria da cidade de Campinas. A implantao de

tal equipamento trouxe diversos aspectos diferenciais na conformao e crescimento da malha
urbana da cidade. Sua preservao e real apropriao por parte dos cidados fundamental na
recomposio deste momento da cidade.
tambm ponto de reflexo o tipo de interveno no conjunto, de maneira que o programa
implantado e as alteraes arquitetnicas propostas se constituam como suporte para
apropriao deste espao. Espao que pblico por excelncia

Pensando em conectar os edifcios dinmica da cidade, a idia possibilitar acesso direto dos espaos
pblico da rua, utilizando-se do eixo criado pelo ptio comum e pela abertura pensada no volume do edifcio
posterior. (figura 28)
A reflexo principal suscitar o reconhecimento deste conjunto como patrimnio da cidade, hoje subutilizado
e sofrendo gradativo desmonte, na contramo s discusses de restauro e de reconverso de uso deste
tipo de edificao que vm sendo sustentadas nacional e internacionalmente .
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Tombados h mais de quinze anos, at agora no h uma poltica pblica ou privada prevendo a retomada e
reconverso de uso destes edifcios, apesar de estarem todos em bom estado de conservao, com
localizao privilegiada e serem importantes referenciais para a memria histrica da cidade.
O tombamento lhes deu importncia, valor memorial, mas justamente este que vem sendo gradativamente
minimizado em detrimento da crescente valorizao territorial do centro da cidade, penalizado pela
especulao imobiliria e falta de planejamento urbano geral.Tombamento, sabe-se, no garante proteo.
Bibliografia Consultada
Arquivos consultados:
- Arquivos Conselho de Defesa do Patrimnio Cultural de Campinas
- Arquivos do Centro de Memria Unicamp

RAPOSO, Catarina. Territrios em transio. IN: Cadernos de textos da Trienal

de Lisboa, Vazios Urbanos. Lisboa: Caleidoscpio, 2007

PREFEITURA DE CAMPINAS. Plano Diretor. Reviso 2006

TIRELLO, R. A.: Pr-inventrio do patrimnio ferrovirio de Campinas_ Roteiro

comentado ( notas de aula).Disciplina AU814 Tcnicas Retrospectivas em
Arquitetura do Curso de Arquitetura e Urbanismo da FEC/Unicamp, 2007

AMARAL, Maria Julia do, ANDREOTTI, M Beatriz, BRITO, Tiago et all. Trabalho de
concluso da disciplina AU814: Casa de Carros e vages, pr-inventrio do
VILLANUEVA, Ana. Preservao como projeto A rea do ptio central
patrimnio ferrovirio de Campinas. Unicamp, 2007.
ferrovirio das antigas Cia. Paulista e Mogiana, Campinas, SP. Dissertao de
mestrado, Universidade de So Paulo, So Paulo, 1996.
BORJA, Jordi & CASTELLS, Manuel. Local e Global: la gestin de las ciudades em
la era de la informacin. Madri: Taurus, 2000.
NOTAS:
1. Disciplina AU814: Tcnicas Retrospectivas em Arquitetura do Curso de
CHOAY, Franoise. A Alegoria do Patrimnio. So Paulo: Editora da UNESP, 2001. Arquitetura da FEC/Unicamp, 2007,de responsabilidade da Prof Dr Regina

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12. Desenho de proposta projetual, autor : Lvia Lopez, 2007.
13. Sequncia de fotografias da proposta projetual: o antigo, o existente e o
proposto, fotomontagem: Tiago Brito, 2007.