Está en la página 1de 3

Caso 4

La triple base de la sostenibilidad


Libertad para volar?
Tras los muy publicitados alegatos por trucos sucios en los aos 90, cuando British
Airwais fue hallada culpable de actividades inescrupulosas en su batalla competitiva
contra uno de sus ms duros rivales, Virgin Atlantic, muy poca gente hubiera esperado
que las dos compaas areas iniciaran una asociacin amistosa. Sin embargo, el 14 de
enero de 2001, eso fue exactamente lo que pas cuando Sir Richard Branson, el
carismtico presidente de Virgin, y Rod Eddington, el jefe ejecutivo de BA, unieron
fuerzas con aeropuertos, grupos de negocios y asociaciones de comercio para lanzar la
campaa Libertad para Volar en Gran Bretaa.
Basada en una amplia coalicin de grupos de inters, Libertad para Volar representaba
una nueva y gran movida en pro de conseguir mayor capacidad area en UK. Con ms
de 180 millones de pasajeros usando los aeropuertos britnicos en 2000, los clculos del
gobierno predecan que la demanda se duplicara en los prximos veinte aos. La
coalicin buscaba por lo tanto impedir una crisis en la capacidad en las prximas
dcadas promoviendo una campaa para construir ms terminales y pistas de aterrizaje.
En el lanzamiento, los miembros de la coalicin argumentaron que sin expansin, el
pblico viajero se encontrara con serias restricciones a su libertad para volar, as como
tendra que enfrentarse a ms postergaciones, retrasos, ms altos precios y menos
opciones. Los trabajos, negocios, turismo y la economa tambin sufriran, argumentaba
la coalicin.
Mientras que los negocios dieron una calurosa bienvenida a esta iniciativa, los grupos
ambientalistas y los organizadores de las campaas anti - contaminacin sonora se
opusieron a ella. La expansin en los viajes areos normalmente se traduce en
substanciales incrementos en la emisin de gases de invernadero que conllevan cambios
climticos. En forma similar, ms comunidades tienden a ser afectadas, y ello en una
grado cada vez mayor, por la contaminacin sonora resultante del trfico areo
adicional. Como seal el presidente de una campaa anti contaminacin sonora en
respuesta al lanzamiento: Lo que este nuevo lobby no sabe manejar es el efecto que
una expansin de la aviacin tendr en las personas que viven bajo las rutas areas y
cerca de aeropuertos, as como el dao que la aviacin est provocando en nuestro
ambiente. Nuestros miembros estn ms preocupados por la libertad de dormir que por
la libertad de volar.
La campaa Libertad para Volar ilustra por lo tanto uno de los problemas clave en
relacin a la sostenibilidad: cmo reconciliar los inevitables desencuentros entre las
consideraciones sociales, econmicas y ambientales.

Caso 3
Sexos y roles
Muchas sociedades que se asemejan en cuanto a la distancia jerrquica y el
individualismo, como la norteamericana y la holandesa, se diferencian por un
comportamiento de autoafirmacin frente a una conducta modesta,
contraposicin que Hofstede denomina masculinidad-feminidad.
Los comportamientos considerados masculinos o femeninos son
diferentes tanto en las sociedades tradicionales como en las modernas. 1 A
pesar de esta variedad, hay tendencias comunes en las sociedades modernas
y tradicionales en cuanto a la distribucin de los papeles sociales segn el
sexo. La masculinidad se refiere a sociedades en las que los papeles sociales
de ambos sexos son claramente distintos (por ejemplo, el hombre debe ser
fuerte, duro e interesarse por el xito material, mientras que la mujer debe
ser modesta y tierna y estar preocupada por la calidad de vida); la
feminidad se refiere a sociedades en la que los papeles sociales de ambos
sexos se solapan (tanto los hombres como las mujeres deben ser modestos y
tiernos y estar preocupados por la calidad de vida). La Tabla 3 presenta las
principales caractersticas de las sociedades masculinas y femeninas.

Tabla 3: Diferencias entre las sociedades masculinas y femeninas 2


Sociedades femeninas
Sociedades masculinas
Valores dominantes: atencin y Valores
dominantes:
xito
y
cuidado de los dems
progreso material
Importancia de las personas y las Importancia del dinero y de las
relaciones clidas
cosas
Todo el mundo debe ser modesto
Los hombres deben demostrar
autoafirmacin, ambicin y dureza
Los hombres y las mujeres pueden Las mujeres deben ser tiernas y
ser tiernos
preocuparse por las relaciones
En la familia, tanto el padre como la En la familia, el padre se ocupa de
madre se ocupan de los hechos y los los hechos y la madre de los
sentimientos
sentimientos
Los nios y las nias pueden llorar Las nias lloran, los nios no; los
pero no deben pelear
nios deben pelear cuando se les
incita; las nias no deben hacerlo
1 Hofstede (1999), p. 146
2 Hofstede (1999), p. 171

Simpata hacia los dbiles


La norma es el alumno medio
El fracaso escolar en un incidente
de poca importancia
Se aprecia la simpata en los
profesores
Chicos y chicas estudian las mismas
asignaturas
Se trabaja para vivir
Los directivos usan la intuicin y
buscan el consenso
nfasis en la igualdad, la solidaridad
y la calidad de vida laboral

Simpata por los fuertes


La norma es el mejor alumno
El fracaso escolar es un desastre

Se aprecia la brillantez en los


profesores
Chicos y chicas estudian asignaturas
diferentes
Se vive para trabajar
Los directivos deben demostrar
decisin y autoafirmacin
nfasis
en
la
equidad,
la
competencia entre colegas y el
rendimiento
Resolucin del conflicto mediante el Resolucin de conflictos mediante el
compromiso y la negociacin
enfrentamiento