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Dana Spicer

Manual de Servicio

Ejes de Direccion
E1000I, E1000W, E1200I, E1200W,
E1201W, E1203I, E1203W, E1320I,
E1320W, E1460I, E1460W, E1462I,
E1462W
EFA12F3, EFA12F4, EFA13F3, EFA13F5,
EFA18F3, EFA20F4, EFA22T2, EFA22T5,
EFA24T2, EFA24T5

I60, I80, I100S, I120S, I120SG,


I120SGL, I140S, I160S, I180S, I200S

AXSM-0038
Septiembre 2001

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Tabla de Contenidos

Tabla de Contenidos
Informacin General .......................................... 2
Identificacin de Ejes............................................ 3
Etiqueta del Ensamble del Eje................................ 3
Familia E.......................................................... 3
Familia EFA....................................................... 3
Familia I........................................................... 3
Cdigo de Fecha ................................................. 3
Sistema de Numeracin para Identificacin........... 4
Familia E.......................................................... 4
Familia EFA....................................................... 4
Familia I............................................................ 4
Cobertura de Modelos............................................ 5
Familia E........................................................... 5
Familia EFA....................................................... 5
Familia I........................................................... 5
Inspeccin.....................................................6
Procedimientos e Intervalos................................... 6
Vista Explosiva Familia E.....................................6
Vista Explosiva Familia EFA ................................. 7
Vista Explosiva Familia I ....................................... 8
Inspeccin General ............................................... 9
Inspeccin de Componentes ................................ 9
Inspeccin del Juego Vertical de la Rtula............ 9
Familia E.......................................................... 9
Familia EFA, I................................................... 9
Inspeccin de Bujes (Juego Longitudinal) ........... 10
Inspeccin Lateral del Buje Superior.............. 10
Familia E ........................................................ 10
Familia EFA, I.................................................. 10
Inspeccin Lateral del Buje Inferior................ 10
Familia E ....................................................... 10
Familia EFA, I................................................. 10
Inspeccin de la Barra de Acoplamiento.............. 11
Reemplazo de la Terminal de la Barra.................. 12

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Alineacin/Ajuste ...........................................13
Alineacion de las Ruedas .....................................13
Camber..................................................13 y 14
Camber para E1000I, E1000W, E1200I,
E1200W, E1201W, E1320I, E1320W, E1460I,
E1460W .........................................................13
Camber para E1203I, E1462I ........................13
Camber para EFA12F3, EFA12F4, EFA13F3,
EFA13F5 .........................................................14
Camber para EFA18F3, EFA20F4.....................14
Camber para EFA22T, EFA24T ........................14
Camber para I100NGV, I120NGV, I140NGV.. 14
Ajuste de Caster..............................................15
Ajuste de Convergencia / Divergencia .................16
Ajuste de los Topes de Direccin ........................17
Desensamble, Reparacin General y Ensamble .... 18
Preparacin..........................................................18
Desensamble de la Rtula de Direccin .........18
Limpieza ........................................................19
Reemplazo del Sello y Buje del Pivote ................ 20
Remocin...................................................... 20
Remocin de Bujes del Pivote ...................... 20
Instalacion de Bujes ...................................... 21
Tabla de Profundidades de Bujes .................. 21
Ensamble de la Rotula de Direccin .............. 22
Reemplazo de Perno de Rosca por Chaveta........ 25
Instalacin de Pasadores Duales.................... 26

Informacin General

Informacin General

La descripcin y especificaciones contenidas en esta publicacin de Cualquier referencia en cuanto a marcas en esta publicacin se hace
servicio se encuentran actualizadas hasta el momento de la
con la intencin de ejemplificar los tipos de herramientas y materiales
impresin.
recomendados y no debe considerarse como una obligacin. Se
pueden utilizar materiales y herramientas equivalentes.
Dana Corporation se reserva el derecho de descontinuar o
modificar sus modelos y/o procedimientos y de cambiar
especificaciones en cualquier momento sin previa notificacin.

Informacin Importante

Este smbolo es utilizado a lo largo de este


manual para llamar la atencin en aquellos
procedimientos donde la falta de cuidado o el
no seguir las instrucciones especficas pueden
resultar en lesiones personales y/o daos a los
componentes.
La desviacin de las instrucciones, eleccin de
herramientas, materiales y partes
recomendadas mencionadas en esta
publicacin, puede arriesgar la seguridad
personal del tcnico de servicio u operador del
vehculo.

ADVERTENCIA: El no seguir los


procedimientos indicados genera un alto
riesgo de lesin personal para el tcnico
de servicio.
PRECAUCIN: El no seguir los
procedimientos indicados puede causar
daos o malos funcionamientos de los
componentes.
IMPORTANTE: Procedimientos altamente
recomendados para el servicio apropiado de esta
unidad.
NOTA: Informacin de servicio adicional no es cubierta
en los procedimientos de servicio.
TIP: Son de gran ayuda los procedimientos de
instalacin y remocin al brindar servicio a esta
unidad.
Refirase a las especificaciones del
Fabricante del Vehculo.

Siempre utilice refacciones originales Dana.


Dana recomienda seguir todas las recomendaciones de los fabricantes para el manejo y desecho apropiado
de los lubricantes y solventes. Para ms informacin contacte al proveedor de lubricantes y solventes.
PRECAUCIN: Soldar o maquinar cualquier componente del eje est prohibido a menos que se indique lo contrario en este
documento o en otra literatura de servicio de Dana.
Se ha hecho todo el esfuerzo posible para asegurar la precisin de toda la informacin de esta gua. De cualquier modo, Dana no da
garanta expresa o implcita, ni tampoco ninguna representacin basada en la informacin contenida en este documento.
2

25SE01TBC6083

Informacin General

Identificacin de Ejes
Los ejes de direccin frontales no motrices de Spicer son identificados
por una etiqueta localizada entre las almohadillas de las muelles, en la
parte delantera de la seccin central de la viga.

Familia I

La etiqueta del eje contiene el nmero de serie, el nmero de modelo y


el nmero de ensamble.

NO REMOVER

Etiqueta del Ensamble del Eje

SER #
000000

I-120 S
0000000000

SPICER

1208N000

98020
F1 9999

1 Nmero de Parte Dana


2 Nmero de Serie
3 Nmero de Modelo
4 Nmero de Parte del Cliente
5 Nmero de Lnea
6 Fecha

1 Etiqueta

Familia E

Cdigo de Fecha

CUST PART NO. XXXX


SPEC.
XXXXXX
MODEL
XXXXX

SPICER
XXXX
SERIAL NO.
XXXXXXXX
RATIO
PART NO.
XXXXX

98170
Ao Modelo

Da del Ao

MADE IN:
1
1 Nmero de Parte Dana

Familia EFA
Eaton Axle
PART NO.
MODEL
000000
000000
SPEC.
SERIAL NO.
000000000
0000000000
CUST. PT. NO.
MADE IN
0000000000
0000000

25SE01TBC6083

Informacin General

Sistema de Numeracin para Identificacin

Familia I

Familia E

I 120 SG

E -120 0 I

Tipo de Viga
Tipo de Viga
I Viga - I
T Tubular
Nivel de Diseo
GAWR x 100 lbs.
Ejemplo:
120 x 100=12,000 lbs.

Capacidad de
Carga Nominal
60 = 6,000 lbs.
80 = 8,000 lbs.
100 = 10,000 lbs.
120 = 12,000 lbs.
140 = 14,000 lbs.
160 = 16,000 lbs.
180 = 18,000 lbs.
200 = 20,000 lbs.

S = Spicer
SG = Spicer Gold
SGL = Spicer Gold
de Bajo Peso

Serie

Familia EFA

EFA

12

Serie
Nivel de Diseo
Tipo de Viga
Capacidad de Carga Nominal
F = Viga - I Forjada
12 = 12,000 lbs.
T = Viga Tubular
18 = 18,000 lbs.
22 = 22,000 lbs.
24 = 24,000 lbs.

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Informacin General

Cobertura de Modelos

Familia I

Familia E
Nmero de Modelo
E1000W

Valores Nominales
10,000 lbs.

E1000I
E1200I
E1200W
E1203I

12,000 lbs.

E1203W
E1201W
E1320I

13,000 lbs.

Valores Nominales

I60

6,000 lbs.

I80

8,000 lbs.

I100S

10,000 lbs.

I120S, SG, SGL

12,000 lbs.

I140S

14,000 lbs.

I160S

16,000 lbs.

I180S

18,000 lbs.

I200S

20,000 lbs.

NOTA: Estos valores nominales son lineamientos generales. El valor real


vara con la aplicacin y el ciclo de servicio. Las aplicaciones requieren
aprobacin por parte de ingeniera de Dana.

E1320W
E1460I
E1460W

No. de Modelo Eje de Direccin Spicer

14,000 lbs.

E1462I
E1462W

Familia EFA
Nmero de Modelo
EFA12F3

Capacidad del Eje


Ya no se fabrican

EFA13F3
EFA12F4

12,000/13,200 lbs.

EFA13F5
EFA18F3

Reemplazada por EFA20F4

EFA20F4

20,000 lbs.

EFA22T2
EFA22T5
EFA24T2

22,000 lbs.

EFA24T5

25SE01TBC6083

Inspeccin

Inspeccin
Procedimientos e Intervalos
Los siguientes procedimientos de inspeccin son lo mas comnmente utilizados en la industria y se recomiendan como lineamientos generales para
el servicio peridico. Utilice las instrucciones del fabricante como gua principal.
Los intervalos de inspeccin o servicio se recomiendan para vehculos de uso general o promedio. Es probable que sea adecuado aumentar la
frecuencia de los intervalos, dependiendo del tipo de servicio del vehculo.

Vista Explosiva Familia E


2
3

16

1
17

4
18
19

25

6
9

2
10

24

23
22

8
11

12
13

20
21
14

19
15

18
17

16

1 Tuerca, Pasador
2 Sello, Grasa
3 Espaciador
4 Viga del Eje
5 Tornillo Pasador
6 Cojinete, Empuje
7 Tornillo Tope
8 Tuerca de Presin
9 Tuerca, Encastillada
10 Pasador, Chaveta

11 Tornillo de Fijacin
12 Tubo, Transversal
13 Abrazadera
14 Tuerca
15 Terminal de la Barra de Acoplamiento
16 Conexin de Lubricante
17 Tapa, Rtula
18 Empaque
19 Buje
20 Pivote

21 Tuerca Exterior, rbol


22 Rondana, Retencin
23 Rondana, rbol
24 Tuerca Interior, rbol
25 Rtula de Direccin
(Tuerca, Pro-Torq
opcional para artculos 21-24)

25SE01TBC6083

Inspeccin

Vista Explosiva Familia EFA


29

27
24
25
26

1
13

21

14
4

17

11
28
12

16

18
13
15

22

19

10

20

7
8
6
21

9
23

1 Conexin de Lubricante
2 Tornillo Hexagonal
3 Rondana
4 Tapa de la Rtula
5 Buje
6 Pasador de la Rtula
7 Rondana, rbol
8 Tuerca Hexagonal, rbol
9 Pasador, Chaveta
10 Rtula de Direccin
11 Pasador, Chaveta
12 Tuerca Hexagonal, Brazo de Direccin

25SE01TBC6083

25 Tuerca de Pasador Esfrico


13 Sello, Rtula
26 Chaveta de Pasador Esfrico
14 Espaciador
27 Brazo de Direccin
15 Cojinete de Empuje
28 Viga-I
16 Tornillo Pasador
29 Viga Tubular
17 Tuerca, Pasador
18 Tornillo Tope
19 Tuerca de Presin
20 Pasador, Chaveta
21 Chaveta Woodruff (media luna)
22 Ensamble de Tubo Transversal
23 Brazo de la Barra de Acoplamiento
24 Pasador Esfrico del Brazo de Direccin

Inspeccin

Vista Explosiva Familia I

2
3

4
1

10

11

12

13
14
15

17

16

30
34

18

35

19
20
21
19
10

23
22
24 26

29

27

31
33 32

25

28

1 Viga-I
2 Sello, Pivote de Direccin
3 Espaciador
4 Tornillo Pasador, Exterior
5 Tornillo Pasador, Interior
6 Tuerca, Tornillo Pasador
7 Rondana, Belleville
8 Ensamble de Cojinete, Empuje
9 Tornillo, Tapa del Pivote de Direccin
10 Conexin de Engrase
11 Tapa, Pivote de Direccin
12 O-Ring

13 Buje, Pivote de Direccin


14 Pasador de la Rtula
15 Pasador, Chaveta
16 Tuerca, Encastillada
17 Rtula, Direccin
18 Tornillo, Tope
19 Chaveta Woodruff (media luna)
20 Brazo, Direccin
21 Tuerca, Barra de Acoplamiento
22 Chaveta, Barra de Acoplamiento
23 Tubo, Barra de Acoplamiento
24 Tornillo, Abrazadera Barra de Acopl.

25 Tuerca, Abrazadera Barra de Acopl.


26 Abrazadera, Barra de Acoplamiento
27 Terminal de la Barra de Acoplamiento
28 Conexin de Engrase
29 Brazo, Barra de Acoplamiento
30 Chaveta, rbol
31 Tuerca del rbol, Interior
32 Tuerca, Rondana de Presin del rbol
33 Tuerca del rbol, Exterior
34 Rondana, Retenedor de Cojinete
35 Tuerca Encastillada, rbol

25SE01TBC6083

Inspeccin

Inspeccin General

Cada vez que el vehculo sea lubricado, inspeccione el eje para


asegurar un buen ensamble y para identificar partes rotas y
sujetadores flojos. Cercirese de que las tuercas de montaje de la
muelle a la viga del eje y los sujetadores de conexin de la
direccin estn seguros.

NOTA: Realizar la inspeccin anterior con el eje ensamblado e


instalado en el vehculo y con las llantas y ruedas instaladas. Para
revisar el juego vertical de la rtula durante el ensamble del eje,
referirse a Ensamble de la Rtula de Direccin.

Familia E

Alineacin de Ruedas Siga las instrucciones del fabricante del


vehculo para los intervalos de inspeccin de la alineacin de
ruedas. Si requiere de esfuerzo excesivo para girar la direccin, el
vehculo gira de manera errtica, o hay desgaste disparejo y/o
excesivo de las llantas, revise la alineacin de las ruedas. Refirase
a Alineacin de las Ruedas.
Topes del Eje de Direccin Inspeccione que no haya topes de
direccin faltantes, flojos o doblados. El que falten topes del eje de
direccin, o stos estn daados puede indicar otros problemas con
el sistema de direccin. Esto puede generar daos a los
componentes del sistema de direccin. Reemplace topes daados o
faltantes y reajuste la geometra del sistema de direccin. Para los
ajustes adecuados del sistema de direccin, refirase a las
instrucciones del fabricante del vehculo.
Terminales de la Barra de Acoplamiento Inspeccionar cada vez
que el eje sea lubricado. Revisar por daos en sellos, cojinete
esfrico desgastado o sujetadores flojos.
Cojinetes de Empuje de la Rtula Al desensamblar, inspeccionar
visualmente en busca de cualquier dao y revisar que operen de
manera suave. Para mxima vida de servicio, reemplazar el cojinete
de empuje siempre que el ensamble de la rtula reciba servicio.
Pivote de Direccin Para obtener la mxima vida en servicio,
reemplazar los pivotes cuando el ensamble de la rtula reciba
servicio.

Familia EFA, I

Inspeccin de Componentes
Preparacin
Prepare la inspeccin de ejes como sigue:
1. Colocar el freno de estacionamiento y bloquear las ruedas
motrices para prevenir movimiento del vehculo.
2. Elevar el vehculo hasta que las ruedas del eje de
direccin estn fuera del suelo. Soportar el vehculo con
apoyos de seguridad.
ADVERTENCIA: Nunca trabaje bajo un vehculo
soportado nicamente por un gato. Siempre utilice
apoyos de seguridad.

Inspeccin del Juego Vertical de la Rtula


1.
2.
3.
4.

Montar un indicador de cuadrante en la viga del eje.


Colocar el cabezal medidor en la tapa de la rtula.
Utilizando una palanca, empujar hacia abajo la rtula.
Colocar en cero el indicador de caratula.
Utilizando una palanca, mover la rtula hacia arriba.
Observar la lectura del indicador. Si la lectura excede
0.040 (1.02 mm.), referirse a Remocin y Desensamble
para los procedimientos de reparacin general.

25SE01TBC6083

Inspeccin

Inspeccin de Bujes (Juego Longitudinal)


El seguir prcticas regulares y exhaustivas de engrase maximizar
la vida de los bujes.

Inspeccin Lateral del Buje Superior


Este procedimiento mide el desgaste del buje superior ocasionado
por cargas laterales y verticales.
1. Montar un indicador de caratula en el eje. Referenciar la
parte superior de la rtula de direccin.

3.

Reemplazar el buje superior si las lecturas exceden 0.015


(0.38mm.)

Inspeccin Lateral del Buje Inferior

Este procedimiento mide el desgaste del buje inferior ocasionado por


cargas laterales y verticales.
1. Montar el indicador de cuadrante en el eje. Referenciar la
base del brazo inferior en la rtula de direccin.

Familia E

Familia E

1 Sujetar a la viga del eje


2 Referencia en la rtula inferior de direccin
3 Indicador de caratula
1 Indicador de caratula
2 Referencia en el borde superior de la rtula de direccin
3 Sujetar a la viga del eje

Familia EFA, I

Familia EFA, I

1 Indicador de caratula
2 Referencia en borde superior de la rtula de direccin
3 Sujetar a la viga del eje

2. Mover el ensamble de llanta y rueda hacia dentro y fuera


con movimientos de empujar/jalar, y hacer que un asistente
registre las lecturas del indicador de cuadrante.
10

1 Sujetar a la viga del eje


2 Referencia en la rtula inferior de direccin
3 Indicador de caratula

2.

Mover el ensamble de la llanta y rueda hacia dentro y fuera


con movimientos de empujar/jalar, y hacer que un asistente
registre las lecturas del indicador de cuadrante.

25SE01TBC6083

Inspeccin

3.

Reemplazar el buje superior si las lecturas exceden


0.015 (0.38mm.)

3.

La porcin roscada de cada barra de acoplamiento debe estar


insertada por completo en la ranura del tubo transversal. Esto
es esencial para una sujecin adecuada. Reemplace los
componentes si no se puede obtener este ajuste.

4.

Donde se requieran conexiones zerk, asegurarse que estn


instaladas correctamente. (Las terminales de barras de
acoplamiento no engrasables no requieren conexiones zerk.)

5.

Para proteger el tubo transversal, slo utilice sus manos o


una llave Stillson con protectores de mandbula para girarlo.
Asegurarse que el tubo transversal puede moverse hacia el
frente y hacia atrs del vehculo. Reemplace ambas
terminales de la barra de acoplamiento si no se mueven en
ambas direcciones.

6.

Revisar el movimiento vertical de las terminales de las barras


aplicando presin con las manos en un movimiento hacia
arriba y abajo desde debajo de la cuenca del perno de bola.
Si hay movimiento o estn flojos, ambas terminales de las
barras deben reemplazarse.

7.

El apriete de la bola y cuenca debe ser de 5 in. lb. (0.6 N m) o


ms en ensambles de terminal de barra de acoplamiento
desconectadas. Reemplazar aquellos ensambles que no
alcancen 5 in. lb. (0.6 N m). Los ensambles flojos afectarn
adversamente el desempeo de la direccin y pueden
ocasionar que el ensamble de direccin no pueda ajustarse a
las especificaciones de alineacin del fabricante del vehculo.

8.

Si los tubos transversales o las abrazaderas estn dobladas,


rotas o daadas, es necesario reemplazarlas. No intente
reparar un tubo transversal, ya que esto puede resultar en
daos al eje.

9.

La colocacin apropiada de las abrazaderas en relacin al eje


y la orientacin correcta del tornillo y tuerca son importantes
para asegurar el libramiento en giros pronunciados de la
rueda.

TIP: Para evitar malas mediciones, tener cuidado de no permitir que


la rtula gire mientras mueve el ensamble hacia dentro y afuera. El
aplicar los frenos ayudar a asegurar el ensamble de la rueda.
TIP: Para una mejor lectura, coloque el indicador en una superficie
suave y plana.

Inspeccin de la Barra de Acoplamiento


1.

Asegurarse que la bota cubra completamente la


articulacin de rtula de la terminal de la barra y que no
est rasgada o cuarteada. Si hay daos en la bota, se
debe reemplazar toda la terminal de la barra de
acoplamiento.

1 Una bota cuarteada o rota requiere que se reemplace


completamente la terminal de la barra de acoplamiento.

2.

Asegurarse que la tuerca de la barra de acoplamiento


est apretada segn especificaciones y que la chaveta
est instalada correctamente en la tuerca. Si falta la
chaveta, la tuerca de la barra podra aflojarse, afectando
la direccin.

1 Rtula de Direccin
2 Chaveta Faltante

25SE01TBC6083

11

Inspeccin

Reemplazo de las Terminales de Barra de


Acoplamiento.
1.
2.
3.
4.

Desconectar la terminal de la barra de acoplamiento.


Si se va a reemplazar el tubo transversal, contar el
nmero de roscas expuestas en la terminal de la barra.
Aflojar la tuerca de la abrazadera y destornillar la terminal
de la barra.
Instalar la nueva terminal de la barra o el nuevo tubo
transversal.

NOTA: La cuenca de presin del E14601 requiere un apriete de


ensamble de 80-90 lb. pie (108 122 N m).
7.

Instale la terminal de la barra de acoplamiento en el brazo de


la barra de acoplamiento de la rtula. Asegurar con tuerca
encastillada y apretar a 120-160 lb. pie (163 217 N m).

NOTA: El tubo transversal tiene roscas de mano derecha e


izquierdas para los correspondientes lados del vehculo.
5.

Enrosque la terminal de la barra dentro del tubo


transversal a todo lo largo de la ranura del tubo. El
nmero de roscas expuestas fuera del tubo debe ser igual
en las terminales de las barras de acoplamiento derecha
e izquierda.

1 Brazo de la barra de acoplamiento


2 Terminal de la barra de acoplamiento
3 Tuerca encastillada
4 Chaveta
5 Colocar el sujetador de la abrazadera lejos de la viga.

8.
9.

Instale la chaveta en la tuerca encastillada y doble las


terminales para asegurar. De ser necesario apretar la tuerca
hasta que los orificios se alineen.
Ajustar la divergencia.

NOTA: En las barras de acoplamiento con abrazadera giratoria, colocar


la abrazadera con el sujetador lejos de la viga.
6.

12

Apretar la tuerca de la abrazadera entre 45-60 lb. pie


(61-82 N m). Asegurarse que la lengeta de la
abrazadera sujete la punta del tubo transversal.

25SE01TBC6083

Alineacin / Ajuste

Alineacin / Ajuste
Alineacin de las Ruedas

La correccin de la alineacin de las ruedas proporciona mayor


vida de las llantas y facilita el manejo a la vez que minimiza el
esfuerzo en el sistema de direccin y los componentes del eje.
Utilice las instrucciones del fabricante del vehculo para
inspeccionar la alineacin de las ruedas.

El camber negativo es una inclinacin hacia dentro de la parte superior


de la rueda.

NOTA: Se recomienda la alineacin completa del vehculo cuando


se alinee el eje de direccin.

Camber

Camber es la inclinacin vertical de la rueda vista desde el frente


del vehculo. Esta es maquinada al momento de la fabricacin y no
es ajustable.
El camber positivo es una inclinacin hacia fuera de la parte
superior de la rueda.
1 Lnea central vertical
2 Camber negativo

PRECAUCIN: Dana prohbe expresamente la torsin (en


caliente o fro) de las vigas de los ejes para cambiar el camber
o por cualquier otro propsito. Soldar o maquinar sobre
cualquier componente del eje est prohibido a menos que se
exprese en este documento o en otra literatura de servicio de
Dana.

1 Camber positivo
2 Lnea central vertical

Camber para E1000I, E1000W, E1200I, E1201W, E1320I, E1320W, E1460I, E1460W
En Soportes
Izquierdo

1/2 (+/- 7/16)

Descargado
(8,000 lbs.)
3/16 (+/- 7/16)

Derecho

1/4 (+/- 7/16)

-1/16 (+/- 7/16)

-1/4 (+/- 7/16)

En Soportes

Cargado
+1/8 (+/- 7/16)
-1/8 (+/- 7/16)

Camber para E1203I, E1462I


Izquierdo

5/8 (+/- 7/16)

Descargado
(8,000 lbs.)
1/4 (+/- 7/16)

Derecho

3/8 (+/- 7/16)

0 (+/- 7/16)

25SE01TBC6083

Cargado
0 (+/- 7/16)

12

Alineacin / Ajuste

Camber para EFA12F3, EFA12F4, EFA13F3, EFA13F5


En Soportes
Izquierdo

3/4 (+/- 7/16)

Descargado
(8,000 lbs.)
7/16 (+/- 7/16)

Derecho

1/4 (+/- 7/16)

-1/16 (+/- 7/16)

-1/4 (+/- 7/16)

En Soportes

Cargado
1/4 (+/- 7/16)

Camber para EFA18F3, EFA20F4

Cargado
1/4 (+/- 7/16)

Izquierdo

3/4 (+/- 7/16)

Descargado
(10,000 lbs.)
1/2 (+/- 7/16)

Derecho

1/4 (+/- 7/16)

0 (+/- 7/16)

-1/4 (+/- 7/16)

En Soportes

Cargado
0 (+/- 7/16)
0 (+/- 7/16)

Camber para EFA22T, EFA24T


Izquierdo

1/2 (+/- 7/16)

Descargado
(12,000 lbs.)
1/4 (+/- 7/16)

Derecho

1/2 (+/- 7/16)

1/4 (+/- 7/16)

Camber para I60SG, I80SG, I100SG, I120SA/SG, I140SA/SG, I146SA/SG, I160SA/SG, I160SG, I180SG,
I200SG
En Soportes

Izquierdo

3/4 (+/- 7/16)

Descargado
(8,000 lbs.)
3/8 (+/- 7/16)

Derecho

3/8 (+/- 7/16)

0 (+/- 7/16)

-1/8 (+/- 7/16)

En Soportes

Descargado

Cargado

Izquierdo

1/4 (+/- 7/16)

-1/8 (+/- 7/16)

-1/4 (+/- 7/16)

Derecho

1/4 (+/- 7/16)

-1/8 (+/- 7/16)

-1/4 (+/- 7/16)

Camber para I100NGV, I120NGV, I140NGV

14

Cargado

1/4 (+/- 7/16)

25SE01TBC6083

Alineacin / Ajuste

Ajuste de Caster

El caster es la inclinacin delantera y trasera (hacia el frente y hacia Un ngulo de caster ms positivo que lo especificado puede ocasionar
esfuerzo excesivo al girar y/o abaniqueo. Un ngulo menos positivo
la parte trasera del vehculo) del pivote de direccin visto desde el
puede ocasionar que el vehculo gire de forma errtica y un pobre
costado del vehculo.
retorno de la direccin al centro. El ngulo de caster es determinado por
El caster positivo es la inclinacin de la parte superior del pivote
la posicin instalada del eje de direccin.
hacia la parte trasera del vehculo.
El caster es ajustado al agregar o retirar calzas localizadas entre las
muelles y los soportes de montaje de la viga del eje.
El ngulo de caster es generalmente ms positivo con direcciones
asistidas (hidrulicas), esto debido a que la asistencia hidrulica se
sobrepone al esfuerzo excesivo de la direccin. Esto le permite al
vehculo presentar la mxima estabilidad de la direccin hacia el frente.
(el rango comn para las unidades de direccin asistida es de +2 a +4).
Refirase a las especificaciones del fabricante.
NOTA: Ajustar el caster segn las especificaciones del fabricante del
vehculo.
PRECAUCIN: Dana prohbe expresamente la deformacin
de las vigas de los ejes para ajustar el caster o para cualquier
propsito de enderezamiento.
1 Lnea central vertical
2 Lnea central del pivote de direccin (perno rey)
3 Parte delantera del vehculo
4 Parte trasera del vehculo

TIP: Cambiar la secuencia de apriete de los pernos U puede


ocasionar ligeros cambios en el caster.

El caster negativo es la inclinacin de la parte superior del pivote de


direccin hacia la parte frontal del vehculo.

1 Lnea central del pivote de direccin (perno rey)


2 Lnea central vertical
3 Parte delantera del vehculo
4 Parte trasera del vehculo

25SE01TBC6083

15

Alineacin / Ajuste

Ajuste de Divergencia / Convergencia


1.
2.

3.
4.

16

5.

Colocar el comps de barra delante de las llantas delanteras


con las puntas sobre las lneas pintadas. Medir la distancia
entre las puntas. Esta es la lectura B.
Restar la lectura B de la lectura A para obtener la medicin de
convergencia / divergencia.

Elevar la parte delantera del vehculo utilizando gatos y


soportes de seguridad. Asegurarse que las llantas
6.
traseras tambin estn bloqueadas.
Marcar una lnea alrededor de la lnea central del dibujo
NOTA: La especificacin de convergencia es de 1/16 (1.587 mm.) para
de ambas llantas utilizando pintura o tiza. Utilizar un
comps de barra para revisar la rectitud de la lnea en las vehculos descargados. Esto se aplica a tractocamiones (sin remolque)
llantas.
o camiones sin carga.
Colocar discos giratorios, discos deslizantes o plstico de
7. Si la medida es incorrecta, aflojar el tornillo y abrazadera de
algn empaque en el suelo bajo las llantas y bajar el
cada una de las puntas de los tubos transversales. Girar los
vehculo. Esto ayudar a que las lecturas sean correctas.
tubos transversales hasta obtener la distancia especificada.
Colocar el comps de barra detrs de las llantas
8.
Asegurarse que la porcin roscada de las terminales de
delanteras con las puntas sobre las lneas pintadas. Medir
ambas
barras de acoplamiento estn insertadas
la distancia entre las puntas. Esta es la lectura A.
completamente y puedan verse a lo largo de toda la ranura
del tubo transversal. Apretar la tuerca y el tornillo en las orillas
del tubo transversal segn el apriete especificado.
9. Volver a revisar los ajustes de convergencia / divergencia.

25SE01TBC6083

Alineacin / Ajuste

Ajuste de los Topes de la Direccin


1.

Revisar el manual del fabricante del vehculo para


determinar el ngulo de tope correcto de la direccin.

1 Frente del vehculo


2 Rtula de direccin
3 Viga del eje
4 Ajuste del tope de la direccin (ambos extremos del eje)
5 Grados del ngulo de direccin

2.
3.

NOTA: Las opciones para el E-1203I y E-1462I son como sigue.

Revisar el ngulo de direccin con un equipo de disco


giratorio de alineacin.
Si se requiere ajuste, afloje la tuerca de presin y gire el
tornillo de tope segn se requiera.

1 Extensin
2 Tuerca de presin
3 Tornillo de tope

4.

Despus del ajuste, apretar la tuerca de presin del tornillo de


tope a 90 120 lb. ft. (122 163 N m).
Refirase a las especificaciones del fabricante del vehculo.

NOTA: Ajustar la unidad de direccin asistida (hidrulica) para que la


asistencia se detenga aproximadamente 3 1/8 (3.175 mm.) antes de
tocar los tornillos de tope. Seguir las recomendaciones del fabricante
del vehculo al hacer este ajuste.
PRECAUCIN: El sistema de direccin debe funcionar
correctamente o el varillaje de la direccin puede resultar
daado. Se debe revisar el alivio de la vlvula de elevacin
vertical tras haber ajustado los tornillos de tope.
1 Tuerca de presin
2 Tornillo de tope

25SE01TBC6083

17

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

Desensamble, Reparacin General y


Ensamble

7.

Preparacin
1.
2.

Colocar el freno de estacionamiento y bloquear las ruedas


motrices para evitar movimiento del vehculo.
Elevar el vehculo hasta que las ruedas del eje de
direccin estn elevadas fuera del piso. Descansar el
vehculo elevado sobre soportes de seguridad.

Desconectar del brazo de la barra la terminal de la barra de


acoplamiento utilizando una herramienta adecuada, como por
ejemplo, una llave tipo horquilla.

ADVERTENCIA: Nunca trabajar debajo de un vehculo soportado


slo por un gato. Utilizar siempre soportes de seguridad.

Desensamble de la Rtula de Direccin


1.

Aflojar el regulador de juego para hacer que las zapatas


de los frenos regresen a la posicin liberada, soltando el
tambor.
2. Remover la tapa de la maza, chaveta, tuerca, rondana y
el ensamble cnico del cojinete exterior.
3. Remover el ensamble de rueda y maza.
1 Brazo de la barra de acoplamiento
4. Desconectar la lnea de aire o hidrulica del ensamble de
2 Terminal de la barra de acoplamiento
frenos.
3 Llave tipo horquilla
TIP: Tapar o cubrir la lnea para prevenir contaminacin del sistema
de frenos.
NOTA: Si la bota se rompe durante la remocin, se debe reemplazar
5. Remover el ensamble de frenos.
por completo la terminal de la barra de acoplamiento.
6. Remover la chaveta y la tuerca encastillada.
PRECAUCIN: No utilizar calor en ninguna parte o sujetador
de los ejes.
8.

Desconectar el contrabrazo del brazo de direccin


removiendo la chaveta y la tuerca encastillada.
9. Remover las tapas superior e inferior de la rtula.
10. Pasador Sencillo. Remover la tuerca del pasador y sacar el
pasador utilizando un martillo y un mandril cuadrado de
bronce.

1 Brazo de la barra de acoplamiento


2 Terminal de la barra de acoplamiento
3 Tuerca encastillada
4 Chaveta
5 Colocar el sujetador de la abrazadera lejos de la viga

1 Pasador sencillo
2 Mandril de bronce

11. Pasadores Duales. Remover las tuercas de ambos pasadores.


Despus, sacar el pasador utilizando martillo y mandril de bronce.

18

25SE01TBC6083

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

12. Sacar el pivote utilizando un martillo y mandril cuadrado de


bronce.

1 Martillo de Bronce
2 Mandril cuadrado

Limpieza

Despus del desensamble y antes de realizar la inspeccin, limpiar las


partes como sigue:
1. Partes de acero con superficies rectificadas o pulidas.
Lavar con solvente de limpieza adecuado.
Enjuagar profundamente para remover la solucin de limpieza
Secar partes con trapos limpios.
2. Colados limpios, fundiciones y otras partes con superficies
rugosas.
Limpiar con cepillo de alambre o con vapor las reas
susceptibles a la acumulacin de lodo, basura del camino, sal.
ADVERTENCIA: La gasolina no es un solvente de limpieza
aceptable debido a su extrema combustibilidad. Su uso
dentro del taller representa un riesgo.

13. Remover rtula de direccin fuera de la viga del eje.


ADVERTENCIA: Nunca golpee partes de metal
templado con herramientas o martillos de acero.

25SE01TBC6083

19

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

Reemplazo de Bujes y Empaques del Pivote


Remocin
1.

Remover los empaques de los brazos de la rtula


utilizando una herramienta adecuada.

3.

Limpiar las superficies maquinadas con un cepillo de alambre


teniendo cuidado de no daarlas. Limpiar el interior de los
orificios del pivote.

Remover Bujes del Pivote de Direccin


2.

Sacar los bujes de las rtulas utilizando un mandril y un


macho de centrado.

1 Limpiar todas las superficies maquinadas

1 Macho de centrado
2 Mandril
3 Rtula de direccin

ADVERTENCIA: Durante los procedimientos de remocin e


instalacin, nunca utilice un martillo o herramienta de acero
para golpear partes de metal templado.

3. Remover cualquier material extrao de las reas del pivote en la


rtula de direccin y en la viga del eje.

20

25SE01TBC6083

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

3.

Instalacin de Bujes
1.
2.

Guiar los bujes hasta que se localicen como se muestra.


Usar el mismo mtodo para instalar los bujes superior e
inferior.

Lubricar ligeramente el dimetro exterior de los bujes para


facilitar la instalacin.
Comience a insertar a mano el buje en el orificio.
NOTA: Algunos bujes Dana requieren de limado despus de la
instalacin. Siga las instrucciones incluidas con los bujes. Refirase a
Libros de Partes (o Boletn de Servicio) para revisar los nmeros
correctos al ordenar bujes limables.
4.
5.

Limar los bujes al tamao apropiado utilizando la herramienta


Kent-Moore apropiada (o equivalente).
Instalar el nuevo empaque, utilizando mandril y macho de
centrado o herramienta similar que no daar el empaque
durante su instalacin.
Instalar el Borde del
Empaque Superior
hacia Abajo

1 Comience a insertar el buje a mano en el orificio de la rtula


2 Lubricar la parte exterior del buje

Borde

NOTA: Al instalar los bujes del pivote, colocar la ranura en las


reas marcadas con una X.

Instalar el Borde del


Empaque Inferior
hacia Arriba

Ranura del Buje


Colocar en Cualquiera de
las reas Marcadas como X

ADVERTENCIA: Al instalar el empaque, asegrese que el


borde apunte hacia el centro de la rtula. Esto es esencial
para la correcta operacin del empaque.

Ver Tabla de
Profundidad de
Bujes

Buje

Tabla de Profundidades de Bujes


Profundidad del Buje

Colocar Empaques a
0.060 de la Superficie
de la Rtula
Ver Tabla de
Profundidad de
Bujes

Familia E

.55

Familia EFA

.25

Familia I:
I160SG, I180SG, I1200SG
I100SA/GA, I120SA/GA,
I140SA/GA, I146SA/GA

.200
1.25

Buje

25SE01TBC6083

21

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

Desensamble de la Rtula de Direccin

5.

NOTA: Siempre reemplace el pivote, cojinete de empuje y bujes si


cualquier componente presenta fallas.
1.

2.
3.

Deslizar el cojinete de empuje entre la cara inferior del centro


del eje y la rtula inferior de direccin.

Antes de instalar los pivotes de direccin, lubrique la parte


interna de los bujes y la parte externa de los pivotes con
Grasa Fleetrite EP2 Moly o grasa de litio multiusos No. 2
NLGI equivalente para proporcionar lubricacin inicial.
Asegurarse que el orificio para la rtula que se encuentra
en el centro del eje est limpio y seco.
Puede haber dos tipos de cojinetes de empuje. Uno de
ellos es instalado con el empaque en la parte superior,
como se muestra en la siguiente figura. Coloque y soporte
el ensamble de la rtula de direccin en el extremo del
eje.

1 Rtula de direccin
2 Cojinete de empuje
3 Viga del eje
1 Tapa del empaque
2 Cojinete de empuje

4.

El segundo tipo de cojinete es un diseo de una sola


pieza con el borde del empaque instalado hacia el fondo
de las rtulas como se muestra en la siguiente figura.

6.
7.

Alinear los orificios de la horquilla de la rtula de direccin con


los orificios del eje y del cojinete de empuje.
Preajustar el juego vertical de la rtula calzando la rtula de
direccin por la parte de arriba y llenando el espacio de la
parte superior de la rtula con espaciadores.

1 Instalar calzas segn se requiera


2 Calzar slo en la parte superior de la rtula

TIP: Se puede utilizar un gato de piso para ayudar a calzar la rtula de


direccin.

22

25SE01TBC6083

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

8.

Instalar el pivote de direccin desde la parte superior con


la muesca y el orificio del pasador alineados. Comience a
insertar a mano el pivote en el buje.

1 Pivote de la rtula
2 Rtula de direccin

PRECAUCIN: Nunca calzar en la parte inferior de la


viga.
9.

Instalar el pivote en la rtula y la viga del eje. De ser


necesario, golpetear el pivote en su posicin utilizando
martillo y mandril de bronce.

11. Montar un indicador de cuadrante en la viga de direccin.


Colocar la referencia en la parte superior de la rtula. Colocar
el indicador en cero.

1 Referencia en la parte superior de la rtula


2 Indicador de cuadrante
3 Barra de apoyo
4 Empujar palanca hacia abajo

12. Simular carga sobre el eje con un gato y observar la lectura del
indicador de cuadrante.

Simular carga en el
eje con un gato
1 Rtula de direccin
2 Gato
1 Pivote
2 Proteger con material para calzas

PRECAUCIN: Proteger los pivotes con un material


adecuado como el material para calzas.
NOTA: En este punto del reensamble revisar el juego vertical de la
rtula y ajustar de ser necesario.

TIP: Se puede utilizar un gato de piso para calzar la rtula.


13. El juego vertical de la rtula debe de ser de 0.002 0.012
(0.051 0.305 mm.) Aada o retire calzas segn se requiera
para obtener el juego longitudinal adecuado. Centre las calzas
para prevenir daos durante el ensamble.

10. Centrar los componentes de la direccin.

25SE01TBC6083

23

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

14. Cuando el ajuste de juego vertical sea el correcto, alinear


la abertura del pasador y la alineacin plana del pivote.

17. Instale la tuerca del pasador y apriete. Consulte las tablas de


pares de apriete en el Apndice.

Alinear el orificio del pasador con la muesca del pivote


Correcto

Incorrecto

1 Tuerca del pasador

1 Muesca del pivote de direccin


2 Pivote de la rtula
3 Rtula de direccin
4 Pasador sencillo
5 Pasadores duales (slo E1203I y E-1462I)

15. Instale un nuevo pasador. Para ms informacin acerca


de la instalacin de pasadores duales, consulte
Instalacin de Pasadores Duales.
16. Asiente el pasador con un martillo y un punzn.

18. Asegrese que el pasador est completamente asentado


repitiendo el paso 16 y 17. Vuelva a checar el par de apriete
de la tuerca del pasador.
19. Instale las tapas del pivote. Apriete las tapas. Consulte las
tablas de pares de apriete incluidas en el apndice.
TIP: Apretar la tuerca al rango mnimo en los pasos 17 y 19, entonces
apriete la tuerca slo lo suficiente para alinearla con el orificio de la
chaveta.
20. Sujete el contrabrazo con el brazo de la direccin. Instale y
apriete la tuerca segn el par recomendado por el fabricante
del vehculo.
21. Instale la chaveta.
22. Sujete la terminal de la barra de acoplamiento al brazo de la
barra en la rtula. Instale la tuerca y apriete. Consulte las
tablas de pares de apriete en el Apndice.

23. Instale la chaveta.


24. Engrase todos los ensambles del pivote y la barra de
acoplamiento.

1 Pasador
2 Martillo de Bronce

24

25SE01TBC6083

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

Reemplazo de Perno de Rosca por Chaveta

Frente

Los pasadores roscados en los ejes con cdigo I-100SA en


adelante, reemplazarn a los pasadores de estaca como sigue:
1.

Instale el pasador superior con la parte roscada del


mismo apuntando hacia el frente del eje como se
muestra.

Frente

1 Espaciadores Belleville
2 Pasador superior
3 Pasador inferior

2.

Para asentar el pasador, golpee la orilla del pasador que


no tiene rosca con mandril y martillo.
3. Instale espaciadores Belleville como se muestra en la
figura anterior.
4. Instale la tuerca y apriete segn la tabla de pares de
apriete incluida en el Apndice.
5. Instale el pasador inferior con la orilla roscada apuntando
hacia la parte posterior del eje.
6. Repita los pasos 2, 3 y 4 para terminar la instalacin del
pasador inferior.
Los ejes con cdigos I-60SG e I-80SG tienen un pasador de rosca
y uno de estaca.
Para los pasadores de estaca, la orilla grande debe asentarse
nivelada a 0.60 pulgadas (0 a 1.52 mm.) tras haber sido colocada
en posicin, como se muestra en la siguiente figura. Los pasadores
deben guiarse hacia el eje desde lados opuestos.

25SE01TBC6083

1 Eje de viga I
2 Pasador roscado
3 Chaveta o perno
4 Pivote de direccin

NOTA: Los pasadores deben instalarse uno a cada lado del eje. No
instalar los dos pasadores desde el mismo lado del eje.

25

Desensamble, Reparacin General y Ensamble

Instalando Pasadores Duales


1.
2.

Antes de estacar los pasadores cnicos, coloque los


pivotes de direccin verticalmente de manera que no
hagan contacto con la tapa superior o inferior.
Golpee con una estaca el material del eje que est
adyacente a cada pasador en tres lugares para asegurar
el pasador en su sitio.

1 Pasador de estaca
2 Pasador roscado
3 Frente

3.
4.

5.

26

Instale las tapas del pivote y la liga. Apriete los tornillos


de la tapa segn el valor especificado en la tabla de pares
de apriete del Apndice.
Para asegurarse que los pivotes de direccin aceptarn
lubricante, lubrique los bujes superior e inferior del pivote
de direccin a travs de las conexiones de engrase de las
tapas. Si surgen problemas, no ser necesario volver a
remover los frenos para hacer reparaciones.
Reinstale las terminales de las barras de acoplamiento y
apriete las tuercas segn el valor especificado en la tabla
de pares de apriete, entonces, instale la chaveta.
Consulte la seccin de Barras de Acoplamiento para
informacin sobre cmo reemplazar las barras.

25SE01TBC6083

Apndice

Apndice
Lubricacin
Son importantes las prcticas de lubricacin adecuadas para
maximizar la vida en servicio del ensamble del eje de direccin.

Pivotes de Direccin, Cojinetes de Empuje y


Terminales de las Barras de Acoplamiento
Aplicaciones En-Carretera. Lubricar a presin cada 6 meses o
25,000 millas (40,000 km.).
Se requiere de un ciclo de lubricacin ms frecuente para los ejes
empleados dentro/fuera de carretera, en basureros, u otras
aplicaciones de servicio severo.
Utilice grasa a base de litio (grado #2) multiusos para servicio
pesado. No mezclarla con grasa a base de sodio.
TIP: Si se dificulta el engrasar el buje superior o inferior, intente
engrasar los bujes elevando el vehculo con un gato y apoyndolo
sobre soportes para eje, mejorando con esto el flujo de grasa y
ayudando a que la contaminacin fluya hacia fuera.

Cojinetes de Rueda
Lubrique los cojinetes de las ruedas con un lubricante aprobado
para ejes motrices (bao de aceite) o con grasa de servicio pesado
(engrase), dependiendo del tipo de sistema de lubricacin del eje.
Identifique el tipo de sistema de lubricacin en el vehculo antes de
dar servicio a los cojinetes de las ruedas. La lubricacin inadecuada
puede resultar en una menor vida de los empaques y en un dao
potencial a los cojinetes y rboles.

25SE01TBC6083

Bao de Aceite. Lubrique el ensamble terminal de la rueda con un


lubricante para ejes motrices que cumpla con las especificaciones MILL-2105D. Son aceptables 80W-90 a base de minerales o lubricante
sinttico 75W-90. Revise el nivel de lubricante en cada intervalo de
lubricacin. Mantenga el nivel de lubricante hasta la lnea central del eje
o a la lnea de llenado de la tapa de la maza. Siempre revise el nivel de
lubricante sobre una superficie plana.
PRECAUCIN: No mezcle lubricantes de diferentes grados.
No mezcle lubricantes minerales y sintticos. Se pueden
mezclar lubricantes de diferentes marcas que sean del mismo
grado. No usar grasa sobre los cojinetes cuando se est
utilizando un sistema a bao de aceite. Esta prctica puede
restringir el flujo de lubricante hacia el empaque de la rueda.
Engrase. Limpie profundamente los cojinetes, rbol, tapa de la maza y
cavidad de la maza. Las partes pueden ser lavadas con un solvente
comercial adecuado. Asegrese que las partes estn libres de
humedad u otros contaminantes. Consulte las recomendaciones de los
fabricantes del vehculo y/o empaques de rueda cuando est
empleando grasa. Llene la maza de la rueda con grasa hasta el
dimetro interior de las tazas del cojinete. Llene la tapa de la maza.
Engrase los conos del cojinete forzando grasa entre los rodamientos,
conos y armadura.
PRECAUCIN: Nunca mezcle ensambles terminales a bao
de aceite con ensambles lubricados con grasa.

A-1

Apndice

Ajuste de los Cojinetes de la Rueda


Un ajuste adecuado de los cojinetes de rueda maximiza la vida de
los empaques y del cojinete. Un ajuste apropiado tambin puede
extender la vida de los revestimientos de los frenos al prevenir la
contaminacin de los revestimientos ocasionada por fugas en los
empaques.
1.

Inspeccione que las roscas y las tuercas del rbol no


presenten corrosin y lmpielas profundamente o
reemplace, segn se requiera.

NOTA: No es posible un ensamble y ajuste adecuado si las roscas


del rbol o las tuercas de ajuste estn corrodas.
2.
3.
4.
5.

Pre-lubrique todos los cojinetes.


Instale el cojinete interior dentro de la maza e instale el
empaque de la rueda.
Si se utiliza grasa como lubricante, llene la cavidad de la
maza con el lubricante adecuado.
Instale la maza sobre el rbol con mucho cuidado para
prevenir daos o distorsiones al empaque de la rueda.
PRECAUCIN: Nunca mezcle lubricantes de grasa y
aceite.

6.
7.

Instale:
El cojinete exterior en el rbol.
La tuerca del rbol interior en el rbol.
Asiente los cojinetes apretando la tuerca interior a 100 lb.
pie (135 N m).

10. Vuelva a aflojar la tuerca interior un tercio de vuelta (girar a


media vuelta un mximo de tres a cinco pernos de maza para
un patrn de diez pernos.)
11. Instale la rondana de presin del rbol.
NOTA: Si la espiga y la rondana no estn alineadas, retire la rondana,
grela y reinstale. De ser necesario, afloje la tuerca interior slo lo
necesario para la alineacin.
PRECAUCIN: Nunca apriete la tuerca interior para alinear
el orificio para la espiga. Esto puede ejercer una carga sobre
el cojinete, causando falla prematura del mismo.
12. Instale:
La rondana de retencin.
La tuerca exterior del rbol.
13. Apriete la tuerca exterior a 100 150 lb. pie (135 203 N m).
14. Asegure la tuerca exterior doblando la rondana de retencin
sobre uno de los lados de la tuerca exterior del rbol.
15. Verifique que el juego longitudinal de la rueda se encuentre
entre 0.001 y 0.005 (0.025 y 0.125 mm.) utilizando un
indicador de caratula. Si la lectura no cae dentro de este
rango, repita este procedimiento.
16. Coloque la tapa de la maza.
17. Si se utiliza aceite como lubricante, llene la cavidad de la
maza con el lubricante apropiado. Instale el tapn de llenado
de aceite y apriete segn el par especificado.
PRECAUCIN: Nunca mezcle lubricantes de grasa y aceite.

NOTA: Para servicio y ajuste de ejes de direccin con sensores de


velocidad en-el-eje (in-axle) Dana, consulte el AXSM-0034.

1 Rondana de retencin
2 Rondana de presin
3 Tuerca interior del rbol
4 rbol de la rtula de direccin
5 Espiga
6 Tuerca exterior del rbol

8.
9.

A-2

Aflojar la tuerca interior una vuelta completa.


Reapriete la tuerca interior a 50 lb. pie (68 N m) mientras
gira la maza.

25SE01TBC6083

Apndice

Servicio a las Tuercas Pro-Torq para rbol


Remocin de la Tuerca Pro-Torq para rbol
PRECAUCIN: No sujetar, aflojar o apretar la tuerca
Pro-Torq para rbol con el aro sujetador instalado. El aro
sujetador es un dispositivo de retencin que debe ser
retirado antes de realizar cualquier ajuste a la tuerca.

Para remover la tuerca Pro-Torq para rboles, primero remueva el aro


sujetador. Utilice un dispositivo similar a un desarmador para que por
accin de palanca logre sacar cuidadosamente el aro sujetador de la
ranura, localizada en alguno de los costados de la tuerca del rbol.

ADVERTENCIA: Se debe tener cuidado al remover el


aro sujetador de la tuerca del rbol, esto debido a las
propiedades del aro que son similares a las de un
resorte. Utilice proteccin para los ojos cuando brinde
servicio a esta parte.

Utilice las protuberancias de la


tuerca para indicar 1/3 de vuelta.

Las patas inferiores


apuntan hacia fuera
de la tuerca

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Las muescas permiten la insercin


de un desarmador para la
remocin y el ensamble

A-3

Apndice

Instalacin de la Tuerca Pro-Torq para rbol


Instalar la tuerca para el rbol como sigue:
1. Remueva el aro sujetador de la tuerca segn el
procedimiento descrito en la seccin Remocin de la
Tuerca Pro-Torq para rbol.

5.
6.

PRECAUCIN: No sujetar, aflojar o apretar la tuerca


Pro-Torq para rbol con el aro sujetador instalado. El aro
sujetador es un dispositivo de retencin que debe ser
retirado antes de realizar cualquier ajuste a la tuerca.
ADVERTENCIA: Se debe tener cuidado al remover el
aro sujetador de la tuerca del rbol, esto debido a las
propiedades del aro que son similares a las de un
resorte. Utilice proteccin para los ojos cuando brinde
servicio a esta parte.
2.
3.
4.

Para asentar el cojinete del eje de direccin, enrosque la


tuerca Pro-Torq en el rbol del eje. Mientras gira la rueda,
apriete la tuerca a 150 lb. pie (204 N m).
Una vez asentado el cojinete, saque la tuerca una vuelta
completa.
Para obtener el juego longitudinal adecuado, re-enrosque
la tuerca Pro-Torq hasta apretarla lo ms posible con la
mano. Apriete a 75 lb. pie (102 N m)

Saque la tuerca 1/3 de vuelta, o una de las marcas


localizadas en la cara de la tuerca Pro-Torq. La rueda debe
girar libremente.
Revise el juego longitudinal utilizando un indicador de
caratula. El juego debe estar entre 0.001 y 0.003 (0.025
0.076mm.)
PRECAUCIN: Una vez asentado el cojinete a 150 lb. pie
(204 N m), la tuerca Pro-Torq debe ser aflojada. El no aflojar
la tuerca como se indica puede ocasionar que el cojinete se
caliente y falle prematuramente o se dae. El ajuste final de
75 lb. pie (102 N m) con un afloje de 1/3 de vuelta asegura el
juego longitudinal requerido de 0.001 a 0.003 ( .025 - .076
mm.)

7.

Inserte el aro sujetador dentro de la ranura de la tuerca como


se muestra.
8. Empalme los dientes correspondientes de la tuerca y el aro.
9. Comprima e inserte los brazos del aro, uno a la vez, dentro de
la ranura de la tuerca.
10. Coloque el aro sujetador segn se requiera para alinear los
dientes.
11. No gire la tuerca del rbol para alinear los dientes.

Utilice las protuberancias de la


tuerca para indicar 1/3 de vuelta.

Las patas inferiores


apuntan hacia fuera
de la tuerca

A-4

Las muescas permiten la insercin


de un desarmador para la
remocin y el ensamble

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Apndice

Especificaciones de Sujetadores Familia E


Descripcin
Tuerca, Pasador

1/2-20-UNF-2B

Tornillo de Tope

5/8-18-UNF-2A

Tuerca de Presion,Tope
Tuerca, Encastillada

Pares de Apriete
lb. ft. (Nm)

Sujetador

30-45

Tamao del Casquillo

(41-61)

3/4"

5/8-18-UNF-3B

90-120

7/8-14-UNF-2B

120-160

6 puntos

5/8" llave espaola

(122-163)

15/16" llave espaola

(163-217)

15/16"

6 puntos

Tornillo, Abrazadera p/barra

5/8-11-UNC-2A*

45-60

(61-81)**

15/16"

6 puntos

Tapa, Rtula

2.375-16-UNF-2A

50-75

(68-102)

15/16"

6 puntos

Tuerca, Exterior Arbol

1.5-18-UNEF-2B

100-150 (135-203)

2 1/4"

6 puntos

Tuerca, Interior Arbol

1.5-18-UNEF-2B

ver ajuste del


cojinete de la rueda

2 5/8"

6 puntos

Tuerca, Pro-Torq Arbol

1.5-18-UNEF-2B

ver ajuste del


cojinete de la rueda

2 1/2"

6 puntos

Los pares de apriete correctos son extremadamente importantes para asegurar larga vida del eje y un buen
desempeo. El apretar las partes por debajo de especificaciones es igual de daino que sobreapretarlas.

Marcas en las cabezas de los


tornillos para identificar el grado

La conformidad exacta con los valores de apriete recomendados asegurar mejores resultados.
* Algunas aplicaciones utilizan 5/8-18-UNF para este sujetador. Se aplican los mismos valores de apriete.
** El casquillo para E1460I requiere un par de apriete de ensamble de 80-90 lb. pie. (108-122 Nm).
Grado 5

Grado 8

Libramiento del Pivote Nuevo

Ajuste de los Cojinetes de Ruedas

Juego longitudinal - 0.001" - 0.005" (0.025-0.125 mm)


Consulte el Ajuste de Cojinetes de Rueda para el procedimiento de ajuste.

Vertical 0.002" - 0.012" (.051 - .305 mm) (Vea Ensamble de la


Rtula de Direccin).

Libramiento del Pivote En Servicio

Alineacin de Ruedas

Vertical 0.040" max. (1.016 mm) (Vea Inspeccin de Componentes.)

Consulte las especificaciones del fabricante del vehculo.

Lateral 0.015" max. (.381 mm) (Vea Inspeccin de Cojinetes.)

Especificaciones de Bujes del Pivote de Direccin


Modelo de Eje

Dimensin Terminal

No. Parte Herramienta Kent Moore

12F4, 13F5, 12F3, 13F3

1.6270"

PT4370-90*

18F3, 20F4, 22T2/T5, 24T2/T5, E1460I

1.8745"

PT4370-95*

E-1000I, E-1200I, E-1320I

1.7955"

PT4370-10*

E-1460I (Bronce)

1.8745"

J-41208**

* Los Kits de Herramientas Escariadoras Tambin Requieren el Kit Bsico PT4375A.


** Los Kits de Bujes de Bronce Tambin Requieren el Kit Bsico PT4375A y el de Sello/Buje Instalacin/Remocin PT4370-99.

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A-5

Apndice

Especificacin de Pares de Apriete para Sujetadores Familia EFA


Descripcin

Par de Apriete

Tapa de la Rtula TORNILLO DE LA TAPA

22-28 lbs. ft (30-38 Nm)

Brazo de Direccin y Ackermann TUERCAS


Eje 12F, 13F

350-490 lbs. ft.*


(475-664 Nm)

Brazo de Direccin y Ackermann TUERCAS


Eje 18F, 20F, 22T, 24T

775-1050 lbs. ft.*


(1051-1424 Nm)

Ajuste de Cojinetes de Rueda

Ver Ajuste de Cojinetes de Rueda

Terminal de la Barra de Acoplamiento TUERCA

165-230 lbs. ft.*


(224-312 Nm)

Bola del Brazo de Direccin TUERCA DEL PERNO

165-230 lbs. ft.*


(224-312 Nm)

Pasador TUERCA

30-45 lbs. ft.


(41-61 Nm)

Tornillo de Tope TUERCA

90-120 lbs. ft.


(122-163 Nm)

Tornillo de la Abrazadera del Tubo Transversal TUERCA

45-60 lbs. ft.


(61-81 Nm)

*NOTA: Apriete la tuerca al mnimo del rango, despus apriete an ms para alinear el orificio de la chaveta. Revise el par para asegurarse que
no exceda el mximo del rango. En caso de que lo exceda, utilice una nueva tuerca.

A-6

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Apndice

Especificaciones Familia I

I-60SG
I-80SG

MODELO

I-100SA/SG
I-120SA/SG
I-140SA/SG
I-146SA/SG

I-160SG
I-180SG
I-200SG

PULG

MM

PULG

MM

PULG

MM

Buje del Pivote


Dimetro I.D.

1.3615
1.3600

34.58
34.54

1.8652
1.8608

47.376
47.264

2.0470
2.0514

51.994
52.105

Dimetro del Pivote

1.3592
1.3587

34.52
34.51

1.8600
1.8595

47.244
47.231

2.0457
2.0462

51.973
51.986

Dimetro Interior Viga-I

1.3607
1.3597

34.56
34.54

1.8622
1.8608

47.300
47.264

2.0470
2.0480

51.994
52.019

Tabla de Pares de Apriete Familia I


TAMAO
UBICACION

PAR

Dimetro
(Pulgadas)

No.
Cuerdas

Tuerca de la Terminal de la Barra de Acop.


(Nota 1)

3/4
7/8

Tornillo de la Abrazadera de la Barra de Acop.

Nm

LBS. FT.
Mnimo

Mximo

Mnimo

Mximo

16
14

80
120

105
160

108
160

143
218

5/8

11

45

60

61

81

1-1/8
1-1/4

12
12

450
775

650
1200

610
1050

881
1625

Tuerca del Pasador del Pivote (Nota 2)

3/8

16

25

31

34

42

Tornillos de la Tapa del Pivote

5/16

18

17

25

23

34

Tuerca del Brazo de Direccin y Tuerca del


Brazo de la Barra de Acoplamiento (Nota 1)

NOTA 1:

Si la chaveta no puede ser instalada una vez alcanzado el torque mnimo, se debe avanzar la tuerca hasta que embone la chaveta.
El par especificado es para conos y cuerdas libres de aceite y limpias.

NOTA 2:

Apriete segn especificaciones. Golpee la parte no roscada del pasador con un martillo, y reapriete el pasador segn especificaciones.

OTC DIVISION
Service Tools
Herramientas Especiales Disponibles en: 655 Eisenhower Drive
Owatonna, MN 55060
Telfono: 1-800-533-0492
No. de Fax: 1-800-283-8665

25SE01TBC6083

A-7

Apndice

Informacin Adicional de Servicio


En las siguientes publicaciones podr encontrar informacin adicional de partes y servicio:

Manuales de Servicio

Frenos de Apoyo

.............................................................................................. BRSM-0033

Sensor de Velocidad En-Eje (In-Axle) .............................................................................................. AXSM-0034

Libros de Partes

Modelos de Frenos ES-150, EB-150, ES-165, EB-165, and EB-180 ................................................ BRIP-0065
Ejes de Direccin (Todos los Modelos)

......................................................................................... AXIP-0074

Estas publicaciones pueden ordenarse a travs de los sistemas de solicitud de publicaciones Dana. Una forma de solicitud se puede obtener
llamando a Soporte de Servicio Dana Roadranger.

A-8

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Dana Corporation
Commercial Vehicle Systems
P.O. Box 4097
Kalamazoo, Michigan 49003-4097
1-800-826-HELP (4357)
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