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MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN

DE PAVIMENTOS
Programa de Ingeniera Civil
2016

J U A N PA B LO N I E TO M O R A
ING CIVIL, Esp, MSc

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE
PAVIMENTOS
Contenido:
1.

Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras

2.

Estructuras flexibles, tipos y causas de fallas

3.

Procedimiento para la conservacin y reparacin de estructuras flexibles

4.

Estructuras rgidas, tipos y causas de fallas

5.

Procedimiento para la conservacin y reparacin de estructuras rgidas

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE
PAVIMENTOS
1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
Ciclo de vida de los pavimentos
Costo/beneficio
ndices de estado

Conservacin conceptos

Definicin
Mantenimiento
Rehabilitacin
Reconstruccin

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras

Se dice que disear un pavimento es un


arte; el arte de utilizar materiales que no
conocemos completamente, en formas que
no podemos analizar con precisin, para que
soporten cargas que no sabemos predecir,
de tal forma que nadie sospeche nuestra
ignorancia
Paul Garnica Anguas

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
INFRAESTRUCTURA
SOSTENIBLE

Aumento de
demanda
Recursos
limitados
Sistemas
deficientes

Cambio de
expectativa
de los
usuarios

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
Qu es un pavimento?

Estructuras multicapas diseadas para soportar el paso repetido de


las cargas generadas por el paso de vehculos comerciales y los
cambios en las condiciones ambientales durante un periodo de
diseo que varia entre 15 y 40 aos.
Estructura que separa las llantas de los vehculos
del suelo de subrasante. La base sobre la cual
reposa la estructura tambin puede ser de
concreto estructural o la plataforma de acero de
un puente (Croney, 1998).

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
DEFINICIN DE PAVIMENTO

Es una estructura multicapa diseada para resistir solicitaciones de carga


y clima durante el perodo de diseo.
Se encuentra constituida por:

A. Cimentacin: Subrasante
B. Capas Estructurales:
Granulares: bases, subbases, afirmados
Materiales mejorados o estabilizados: bases, subbases
Concretos: hidrulicos, asflticos

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
PROPOSITO DE LOS PAVIMENTOS

A.

Mecnicos o Estructurales:

B.

Funcionales:

Generar una superficie de rodadura


Cmoda
Segura

Objetivo:

Facilitar la movilidad de bienes y personas.


Aspecto fundamental para el desarrollo del pas - ciudad.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CARACTERISTICAS DE LOS PAVIMENTOS
Resistir la accin (carga) del trfico

Resistir los agentes climticos


Proveer seguridad vial: horizontalidad necesaria para las velocidad
de diseo de la va

Ser durable
Trabajar armnicamente con las obras complementarias (drenaje)
Ser econmicos

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CICLO DE VIDA DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Anlisis Preliminares (Factibilidad y Pre Factibilidad)


Diseo
Construccin
Operacin

Conservacin

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CICLO DE VIDA DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
Fase C
C1
C2

Fase B
Muy bueno

Fase D

Bueno
Regular

Malo

Muy
malo

13

15

Aos desde la construccin de la va

18

25

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CICLO DE VIDA DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Mantenimiento peridico

Bueno
Regular
Pobre
Malo
Sin mantenimiento

Rehabilitacin

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CICLO DE VIDA DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Alternativa B

SIo
NDICE DE SERVICIABILIDAD, SI

Alternativa A

Alternativa C

SI mnimo aceptable

TIEMPO O TRNSITO ACUMULADO

TU

Td

Perodo til para la alternativa A

Perodo de diseo deseado

Una inversin es ms costosa en cuanto ms


demore en hacerse

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado

Anlisis de parmetros que afectan el desempeo del pavimento en operacin.

Parmetros asociados a:

1.

Seguridad vial

2.

Funcionalidad (eficiencia)

3.

Capacidad estructural (eficacia)

4.

Durabilidad

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado

Cmo se hace?
Definicin de ndices:

ndice de fallas
ndice de deterioro
ndice estructural
ndice funcional

ndice de estado

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado

Medida cuantitativa o cualitativa de la condicin de un pavimento en un sitio determinado (sector) y en un


tiempo especfico (edad)
Permite tener una visin global del pavimento. Combinando segn el caso los parmetros analizados

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado

CUALITATIVA:
Se trata de la realizacin de una inspeccin visual simple, calificando el estado de la va en muy
bueno, bueno, regular, malo o muy malo, lo cual se determina por la sensacin que experimente
el inspector al recorrer la va a la velocidad de operacin normal de un vehculo motorizado

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado

CUANTITATIVA:
Inspeccin visual detallada siguiendo normas tcnicas claramente establecidas. En su aplicacin
en general hay que realizar mediciones y observaciones con equipo bsico, excepto en lo
relativo al ndice de rugosidad y el Coeficiente de friccin.

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SUPERFICIALES

Fallas

FUNCIONALES

Regularidad

ESTRUCTURALES

SN

TRANSITO

PARMETROS

1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado Evaluacin de datosProcedimiento para evaluar de manera cuantitativa y
cualitativa el estado fsico en que se encuentran algunos
de los elementos constitutivos de una carretera, haciendo
nfasis en el conjunto de aquellos que inciden en las
condiciones de funcionabilidad de la va, que pueden llegar
a reflejar la comodidad y seguridad del usuario y/o el nivel
de aceptacin, sin que esto se constituya en una medida
de la condicin estructural de la va.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
ndices de estado Evaluacin de datos-

El ndice de Estado (I.E.) es un valor numrico, que


oscila entre 0 y 5, por medio del cual se valora
simultneamente la capacidad estructural de una
calzada pavimentada y el nivel de servicio que ella y
sus zonas adyacentes prestan a los usuarios de la
carretera.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Infraestructura:
Elctrica
Comunicaciones
Saneamiento
Educativa

Transporte

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Un Sistema de Gestin de Pavimentos consiste en un proceso


sistemtico que provee, analiza y resume informacin
relacionada con pavimentos de manera que pueda ser
utilizada en la seleccin e implementacin de programas de
construccin, rehabilitacin y mantenimiento de pavimentos
econmicamente efectivos
Adaptado de A Guide for Local Agency Pavement Managers y Pavement Management Roadmap Executive Summary

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA
Niveles de gestin: Asociados a la toma de decisiones y a la calidad de la informacin

Niveles de gestin, Adoptado de


Sistemas de gestin de infraestructura- Gerardo W. Flintsch

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Flujo de informacin

Figura 5: Flujo de Informacin en un SGPU


Fuente: Elaboracin Propia

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Anlisis de
informacin

Figura 6: Anlisis de informacin para un SGPU


Fuente: Elaboracin propia

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA
INTERVENCIN CON TCNICAS Y
MATERIALES CONVENSIONALES

Definicin de
umbrales

N
D
I
C
E
S
E
R
V
I
C
I
A
B
I
L
I
D
A
D

Nivel de servicio alto


INTERVENCIN CON INNOVACIN
TECNOLGICA

Umbral de alerta
Umbral de intervencin
optima
TCNICAS Y MATERIALES

INNOVACIN
TECNOLGICA

CONVENCIONALES

SI mnimo aceptable

Nivel de intervencin efectiva


TU. TECNICAS Y MATERIALES

Td. INNOVACIN TECNOLGICA

CONVENSIONALES

TIEMPO O TRNSITO ACUMULADO

Figura 8: Definicin grfica de umbrales en funcin del nivel de servicio


Adaptado de Sistemas de gestin de Infraestructura, W. Flintsch y Alejandra Medina

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

TOMA DE DECISIONES

Figura 11: Uso de los recursos destinados para conservacin vial


Tomado de Road Network Management, UN-Eclac

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

TOMA DE DECISIONES
Matriz: Basado en elementos de trnsito, como congestin y capacidad.
ndice de condicin: Basado en la calificacin relativa del estado superficial del pavimento.
Beneficio- costo: Mtodo en el cual se establece como prioritaria la va con mayor beneficio
sobre el costo, este mtodo favorece los pavimentos en peor condicin.
Costo eficacia: Esta relacionado con el anterior, sin embargo tiene en cuenta el desempeo
de la estrategia y la efectividad en funcin del tiempo, no necesariamente favorece los
pavimentos ms deteriorados.
Procedimiento de mximo beneficio: Busca la optimizacin de los mtodos, aplicando el que
maximice los beneficios.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Priorizacin y
estrategias de
intervencin

PRIORIZAR:

Registros histricos, que contengan tipo de intervenciones, periodicidad de las mismas e


inversiones asociadas.
Identificacin de necesidades en funcin del dficit de cobertura de la red, de la condicin
del pavimento y de la poblacin beneficiada.
Evaluacin econmica de las necesidades en funcin de los recursos disponibles y
proyectados, planteando escenarios de intervencin.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Priorizacin y
ESTRATEGIAS:
estrategias de
No Intervenir: El pavimento est en muy buen estado y aun requiriendo actividades de mantenimiento menores, se
intervencin decide no intervenir.
Actividades de mantenimiento (rutinario y peridico).
Accin diferida o acciones que garantizan la movilidad: Actividades imprevistas, puede ser catalogada como una
accin de emergencia.
Rehabilitacin: Es generar en la estructura de pavimento un nuevo ciclo vida, mejorando su condicin estructural y
superficial. Incluye actividades de refuerzo con sobre carpetas o remplazos de capas estructurales, empleando tcnicas
convencionales o de reciclado.
Reconstruccin: Es el remplazo total de la estructura de pavimento y da inicio a una nueva estructura con un nuevo
ciclo de vida.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
GESTION DE INFRAESTRUCTURA

Priorizacin y
estrategias de
intervencin

ESTRATEGIAS:
Rutinario

Peridico

Tiempo
Figura 12: Estrategias de intervencin, Adaptado de Sistemas de gestin de Infraestructura, W.
Flintsch y Alejandra Medina

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
CONSERVACIN
Conservacin: Actividades que se ejecutan sobre una estructura de pavimento y que
pueden ser orientadas a garantizar ya sea que se cumpla en perodo de vida til o a
ampliar un nuevo perodo. En el primer caso hablamos de mantenimiento que puede
ser rutinario o peridico y en el segundo de rehabilitacin o reconstruccin.
Instituto de Desarrollo Urbano, Bogot

Mantenimiento vial: Son todas aquellas acciones que se adelantan con el fin
de que un elemento de la infraestructura vial, alcance su periodo de vida til,
pueden ser intervenciones de bajo impacto y superficiales que se repiten en el
tiempo constantemente, en cuyo caso se habla de mantenimiento rutinario,
entre tanto si a estas actividades se les adiciona intervenciones masivas y
programadas, se habla de mantenimiento peridico.

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1. Aspectos Generales de la Conservacin de carreteras
Estado de la red vial Nacional

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2. Estructuras flexibles
Pavimentos flexibles

Pavimentos de
concreto asfltico

Capas de material granular


compactado con una superficie
bituminosa

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2. Estructuras flexibles

Tipo de
Pavimento

Uso Normal

Caractersticas

Flexible

Todo tipo de Trnsito


Cierta tolerancia a
soportes Inestables

Mayores Deformaciones,
Menor capacidad de
distribucin de cargas

Rgido

Todo tipo de trnsito


Requiere de un
soporte muy estable

Poca Deformacin,
Mayor Distribucin de
cargas

Adoquinado

Bajo Trnsito
Se puede usar en zonas
Inestables

Fcil de Construir
y Reparar

Invertido

Se aplica cuando
hay suelos blandos

Pocas deformaciones

En Afirmado

Vas de bajo nivel o


Vas de alto trnsito en
desarrollo

Econmicos de construir,
requieren mucho
mantenimiento

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2. Estructuras flexibles
Funcin de las capas

Subrasante: Proteccin del suelo Disipador de esfuerzos Drenaje

Subbase: Economa Capa de Transicin Disminucin de


deformaciones Resistencia Drenaje
Base granular: Resistencia Funcin econmica
Carpeta: Superficie de Rodamiento Impermeabilidad Resistencia

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2. Estructuras flexibles
Funcin de las capas, Tipologa de
estructuras flexibles

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles
Las causas de las deficiencias de la red vial incluye, entre otros:

Problemas de estabilidad de la subrasante.


Deficiencias en los sistemas de drenaje.
Deficiencias en la calidad general de los materiales bsicos
empleados en pavimentos.
Deficiencias en los procedimientos de diseo.
Deficiencias en los mtodos constructivos y de control de calidad.
Ausencia de mantenimiento (o mantenimiento limitado y poco oportuno)
Otros problemas.

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles
Existen factores externos difciles de controlar que afectan significativamente el
buen desempeo de los pavimentos.

Los casos ms comunes:


Condiciones climticas adversas e inusuales.
Desfavorables condiciones geotcnicas (fallas geotcnicas, movimientos de tierras,
etc).
Combinacin de las anteriores (ejemplo: falla en la circunvalar en el parque
nacional durante periodo de lluvias en Diciembre de 2010, falla completa de la ruta
de acceso a Barrancabermeja Diciembre 2010)

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles
DETERIORO

ORIGEN:

Diseo

Construccin

Operacin

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles
SUPERFICIAL

EFECTOS:

ESTRUCTURAL

FUNCIONAL

SEGURIDAD

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles

Ejemplo: fallas
geotcnicas caso
Ccuta

Tomado de: Notas de clase Ing. Silvia Caro

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2. Estructuras flexibles
Deterioros de los pavimentos flexibles

Ejemplo: fallas
geotcnicas caso
Ccuta

Tomado de: Notas de clase Ing. Silvia Caro

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2. Estructuras flexibles

Deterioros de los pavimentos flexibles


Fisuras
Agregados
Perdida de Material
Asfalto

Deformaciones

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2. Estructuras flexibles
Descripcin de la falla
Peladuras
Exudacin de asfalto
Baches descubiertos

Desintegracin de bordes

Huecos

Hundimiento
Ahuellamiento

Deformaciones

Corrugaciones y desplazamientos

Fisuramiento longitudinal
Fisuramiento transversal
Fisuramiento de borde
Fisuramiento en bloque

Fisuramiento piel de cocodrilo


Fisuramiento por reflexin de juntas

Fisuras

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2. Estructuras flexibles
Fisuras
Longitudinales y
transversales

En Bloque
Piel de cocodrilo

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2. Estructuras flexibles
Deformaciones

Ahuellamiento

Hundimiento

Corrugacin

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2. Estructuras flexibles
Huecos

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2. Estructuras flexibles
Huecos

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2. Estructuras flexibles
TIPOS DE INTERVENCIN:
Mantenimiento:
1. Rutinario: Se define como el conjunto de actividades tendientes a lograr el cumplimiento de la
vida til de la estructura, constituyndose en una prctica preventiva.

2. Peridico:Se define como el conjunto de actividades ejecutadas a nivel superficial y no


comprometen masivamente las capas inferiores de la estructura del pavimento, tendientes a
lograr que se alcance el perodo de diseo o vida til, conservando su condicin de servicio,
constituyndose as en una prctica preventiva o correctiva.

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Mantenimiento rutinario:

Limpieza
sumideros y
cunetas

Sello de fisuras
y juntas

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2. Estructuras flexibles

Mantenimiento peridico:

Parcheo y bacheo

Capas no estructurales

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2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:

Sellos
Parcheo
Bacheo
Tratamientos superficiales
Sobre carpetas (recarpeteo) No estuctural

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Sellos

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Sellos

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Sellos

Sello de fisuras: Ruteadora

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2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Parcheo

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2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Parcheo

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Parcheo

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Parcheo

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Tratamientos superficiales

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2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Tratamientos superficiales riegos

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2. Estructuras flexibles

Actividades de obra de mantenimiento:


Sobre carpetas (recarpeteo) No estructural

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3. Estructuras Rgidas
Pavimentos rgidos
Pavimentos de
concreto cemento
Portland
Losa de concreto que descansa
sobre una cama de material
granular (base granular) u otro
material*.

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3. Estructuras Rgidas

Tipo de
Pavimento

Uso Normal

Caractersticas

Flexible

Todo tipo de Trnsito


Cierta tolerancia a
soportes Inestables

Mayores Deformaciones,
Menor capacidad de
distribucin de cargas

Rgido

Todo tipo de trnsito


Requiere de un
soporte muy estable

Poca Deformacin,
Mayor Distribucin de
cargas

Adoquinado

Bajo Trnsito
Se puede usar en zonas
Inestables

Fcil de Construir
y Reparar

Invertido

Se aplica cuando
hay suelos blandos

Pocas deformaciones

En Afirmado

Vas de bajo nivel o


Vas de alto trnsito en
desarrollo

Econmicos de construir,
requieren mucho
mantenimiento

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

3. Estructuras Rgidas

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS


3. Estructuras Rgidas
Variables
1.

Periodo de anlisis

2.

Seleccin de la tasa de descuento

3.

Costo inicial

4.

Estimacin costos futuros (conservacin)

5.

Comparacin de alternativas (3+4)

TOMA DE DECISIONES

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

3. Estructuras Rgidas
Variables

1.

Periodo de anlisis

Se puede comparar una estructura flexible vs una rgida?


Existe relacin directa de los diseos (espesores)?

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

3. Estructuras Rgidas
Variables
2.

Seleccin de la tasa de descuento

Tasa de variacin en el tiempo del valor del dinero, considerando:


Costo de oportunidad (tasa de inters de la inversin)
Inflacin

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

3. Estructuras Rgidas
Variables
5.

Evaluacin de alternativas

Considera los costos iniciales y los futuros o asociados a la operacin y


conservacin.

Considerar efectos asociados a los costos de los usuarios (tiempo de


viajes, demoras, costos ambientales)

Costos de la agencia

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas
Topologa de fallas
Causa

Efecto

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Tipologa de fallas

Grietas
Escalonamiento

Sub divisin de la losa


Desintegracin

Fallas en las juntas

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Topologa de fallas / PCI


TIPO DE FALLA
Grieta de Esquina
Grieta de Durabilidad D
Grietas Lineales
Grietas de Retraccin
Desconchamiento / Mapa de Grietas / Craquelado
Descascaramiento de Esquina
Descascaramiento de Junta
Losa Dividida
Parcheo grande
Pulimento de Agregados
Bombeo
Cruce de Va Frrea
Escalonamiento
Sello de Junta

Fisuras

Subdivisiones

Otras

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas

El agrietamiento ocurre por los niveles de esfuerzo que se presentan en las


losas siguiendo las leyes de fatiga que gobiernan su comportamiento

Estos esfuerzos son causados como un efecto combinado del alabeo trmico,
el alabeo inducido por gradientes de humedad y por las cargas del trafico

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas

Traccin
Compresin
Compresin
Traccin

CALIENTE Compresin

FRIO
FRIO

FISURA

Traccin
Traccin

CALIENTE Compresin
Fuente: ICPC

FISURA

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Longitudinales
Transversales
Diagonales

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Longitudinal

Discontinuidades en la placa de concreto con direccin


generalmente paralela al eje de la va, pueden ubicarse
cerca de los bordes de la va o cerca al centro del carril.

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa
Ancho de
deterioro
A

Ancho de
deterioro
B

Junta Longitudinal

Junta
Transv.

B
D

Losa

Berma

Junta
Transv.

Trnsito

CL

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Transversal

Discontinuidades en la placa de concreto con direccin


generalmente perpendicular al eje de la va, pueden
ubicarse cerca de las juntas transversales o
aproximadamente equidistantes de ellas.

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Ancho de
deterioro
A

Ancho de
deterioro
D

Junta Longitudinal
C

Junta
Transv.

CL

Junta
Transv.
A

Losa

Berma

Trnsito

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

De esquina

Discontinuidad en la placa de concreto, que forma un ngulo


agudo con la direccin del eje de la va, formando tringulos
con los bordes y las juntas o grietas (estos tringulos tienen
0,45 m de lado o menos).

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Tipologa

Junta Longitudinal

Junta

Junta

Transv.

Transv.
Lnea central losa

45

Trnsito

Losa

Berma

CL

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas

Grietas, Origen
Fraguado
Construccin
Corte de las
losas
Cambios
trmicos

Grietas

Cargas
Operacin
Perdida de
soporte
Confinamiento
lateral

PATOLOGA EN PAVIMENTOS RGIDOS


ESCALONAMIENTO
Definicin

Es la diferencia de nivel entre los bordes de una junta


longitudinal o transversal, esto equivale a un salto de la
rasante vial entre las dos placas de una junta.

Causa
Es causado por la perdida de finos bajo una losa y perdida
de soporte en al zona de las juntas

DESARROLLO DEL ESCALONAMIENTO


Temperatura + Humedad + Alabeo de Construccin

Agua

Inercia

Succin
Movimiento rpido del agua

Carga en losa
de alejamiento

Impulsin

Carga en losa de
aproximacin
Escalonamiento

Movimiento lento del agua


Depsito de slidos

Base erosionada

ESCALONAMIENTO

En juntas
En grietas

ESCALONAMIENTO EN JUNTAS

ESCALONAMIENTO EN JUNTAS
Escalonamiento
(positivo)

Escalonamiento
(negativo)

Junta Longitudinal
Junta
Transv.

Junta Transversal
Constructiva

A
Escalonamiento de grietas:

Ocurre como una fase avanzada del


deterioro del pavimento agrietado.

CL

B
Losa

Berma

Trnsito

Patologa en pavimentos rgidos


Fenmeno de erosin Bombeo

Pasadores
Espesor losa

Material de base erosionado

Patologa en pavimentos rgidos


Fenmeno de erosin Bombeo

Evaluacin de materiales para base de


pavimentos rgidos

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas en las juntas

Astillado de las losas

Rotura del concreto en Ancho


la arista que forma el borde de una junta transversal o
< 0,6 m
Deteriorado
longitudinal
B

Junta

C
Grieta
Junta
Transv.

Junta
Transv.
Baja Sev.:
1,8 m

Baja Sev.:
2,0 m

Alta Sev.:
1,5 m

D
Junta
Junta
Transv.

D
Moderada Sev.:
2,5 m

Trnsito

Berma

Patologa en pavimentos rgidos


Fallas en las juntas

Astillado de las losas y deficiencias de sello

ASTILLADO DE JUNTAS
Causas
Presencia de materiales incompresibles
Desintegracin del concreto bajo altos niveles de
carga del trafico
Consolidacin inapropiada del concreto en la junta
Diseo o construccin inadecuada del sistema de
transferencia de carga (dovelas)

ASTILLADOS (OTROS)
De borde
Rotura del concreto en la arista que forman los
bordes de las placas

De grietas
Semejante a la que se presenta en las juntas
pero este caso ocurre en los bordes de las
grietas existentes

Deficiencia del sello


CAUSAS

Cortes mal ejecutados


Material inadecuado
Falta de mantenimiento

Patologa en pavimentos rgidos


Losas subdivididas

Patologa en pavimentos rgidos


Losas sub divididas

Fraccionamiento de la losa en varias partes con fisuras que atraviesan el espesor de


la losa, formando divisiones completas de la losa original

Patologa en pavimentos rgidos


Losas sub divididas

Se originan por:

Evolucin del fisuramiento

Fatiga del material

Perdida de soporte

Patologa en pavimentos rgidos


EFECTO DE LAS FALLAS EN LOSAS

Asociados a la estructura y funcionalidad del pavimento

Asociados a la seguridad vial

Asociados a las intervenciones de conservacin

Asociados a la economa y sociedad

EFECTOS estructura y funcionalidad


El pavimento
principales

tiene

dos

funciones

Estructural: capacidad para distribuir las cargas.


Operacional: dar comodidad, seguridad, limpieza y rodadura suave a los
usuarios.

GRIETAS
Estructural
Si se abren, pierden

capacidad de transferir
carga.
La infiltracin de agua
puede ablandar el
soporte.

Operacional
Normalmente

afecta la esttica
del pavimento.

ESCALONAMIENTO

Estructural

Operacional

Implica prdida de
soporte, que causa
incremento en los
esfuerzos y fatiga
precoz.

La rodadura se torna

incmoda.

ASTILLADURAS
Estructural
Ninguno
a
corto
plazo.
Puede
llegar
a
penetrar agua.
Desencadena
escalonamiento
futuro

Operacional
Normalmente nada.
Genera ruido en la

evaluacin del IRI

DESCASCARAMIENTOS SUPERFICIALES

Estructural

Operacional

Se afecta por que el


descascaramiento
disminuye el espesor
efectivo.

Rodadura

incomoda
y puede llegar a ser
resbaladiza.
Perdida de textura

CAUSAS DE FALLA
1. Esfuerzos mayores que los previstos
2. Calidad deficiente del concreto
3. Calidad deficiente de la subbase
4. Mal curado del concreto

5. Junta transversal muy espaciada


6. Junta longitudinal defectuosa o inexistente

CAUSAS DE FALLA
7.

Mecanismo de transferencia de carga deficiente

8.

Bombeo

9.

Sellado deficiente de juntas o grietas

10.

Apoyo deficiente (terrapln o brechas mal compactadas)

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Grietas longitudinales

Junta longitudinal dectuosa o inexistente.


Apoyo deficiente (bordes de terrapln o brechas mal compactadas)

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Grietas transversales

Mal curado del concreto.


Juntas transversales muy espaciadas.
Mecanismo de transferencia de carga deficiente.
Esfuerzos mayores que los previstos. (debidos a TPD o
gradientes de temperatura)

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Grietas transversales

Calidad deficiente del concreto.


Bombeo.
Apoyo deficiente (bordes de terrapln o brechas mal compactadas).

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Grietas diagonales

Esfuerzos mayores que los previstos.


Calidad deficiente del concreto.
Mal curado del concreto.
Bombeo.

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Escalonamiento en juntas

Mecanismo de transferencia de carga deficiente.


Bombeo.
Calidad deficiente de la subbase.

CAUSAS PROBABLES DE FALLA


Escalonamiento en grietas

Mecanismo de transferencia de carga deficiente.


Bombeo.
Calidad deficiente de la subbase.