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Semestre: 8
Fecha:
05 / Marzo / 2016
INTRODUCCIN
La lubricacin en la vida diaria es muy importante ya que, a en cualquier parte se
produce friccin y desgaste y esta acta como reductor de las ya mencionadas.
Existen distintos tipos de lubricantes como lo son: lquidos semislidos y solidos
estos lubricantes estn compuestos por una base; mineral y sinttica a
continuacin se les explicara con ms detalles lo que es lubricacin y los
lubricantes que existen.
ENSAYO II
Cualquier procedimiento que reduzca la friccin entre dos superficies mviles es
denominado lubricacin. La principal funcin de un lubricante es proveer una
pelcula para separar las superficies y hacer el movimiento ms fcil. En
un modelo donde un lquido acta como lubricante, el lquido se comporta
formando una pelcula en las dos superficies externas, superior e inferior,
adheridas firmemente. A medida que una de las superficies se mueva sobre la
otra, las capas externas del lubricante permanecen adheridas a las superficies
mientras que las capas internas son forzadas a deslizarse una sobre otra.
A fin de reducir el rozamiento, disminuir el desgaste y evitar averas, se coloca
entre ambas superficies una sustancia formando un colchn o pelcula que las
mantenga separadas, y que al mismo tiempo tenga muy bajo ndice de
rozamiento. Esta sustancia recibe el nombre de lubricante, siendo por lo general
lquido o pastoso. De esta manera se reemplaza el rozamiento entre slido-slido
por otro entre slido-lquido o pastoso. En estas condiciones, se dice que los
elementos trabajan lubricados. La principal funcin de un lubricante, es entonces,
formar una pelcula que separe los componentes en movimiento, reduciendo el
rozamiento y el desgaste.
TIPOS DE LUBRICACIN
Las siguientes son las dos ms importantes:
Lubricacin mixta o de pelcula delgada, existe cuando las superficies mviles
estn separadas por una pelcula de lubricante continua con espesor comparable
a la rugosidad de las superficies. Esta carga entonces est soportada por una
mezcla de presin de aceite y los contactos entre superficies de tal forma que las
propiedades de este rgimen de lubricacin son una combinacin tanto de
lubricacin hidrodinmica como lmite.
La lubricacin elastohidrodinmica, es un tipo especial de lubricacin
hidrodinmica la cual se puede desarrollar en ciertos contactos con altas cargas,
tales como cojinetes y algunos tipos de engranajes. En estos mecanismos l
lubricante es arrastrado hacia el rea de contacto y luego sujeto a muy altas
presiones a medida que es comprimido bajo carga pesada. El incremento de la
presin tiene dos efectos. En primer lugar causa l incremento en la viscosidad del
lubricante y por lo tanto un aumento en su capacidad de soportar cargas. En
segundo lugar, la presin deforma las superficies cargadas y distribuye la carga
sobre un rea mayor.
Lquidos
Semislidos
Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna por lo que
por su composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin sin necesidad de un
aporte lubricante lquido o semislido. El ms comn es el Grafito aunque la
industria est avanzando en investigacin en materiales de origen metlico.
Las bases lubricantes determinan la mayor parte de las caractersticas del aceite,
tales como: Viscosidad, Resistencia a la oxidacin, Punto de fluidez.
Bases para lubricantes:
Mineral.
Sinttico.
Lubricante con base mineral.
Es el ms usado y barato de las bases parafnicas o naftnicas. Se obtiene tras la
destilacin del barril de crudo despus del gasoleo y antes que el alquitrn,
comprendiendo un 50% del total del barril, este hecho as como su precio hacen
que sea el ms utilizado.
4.- ESTER. Es una base sinttica que no deriva del petrleo sino de la reaccin
de un cido graso con un alcohol. Es la base sinttica ms costosa de elaborar
porque en su fabricacin por "corte" natural se rechazan 2 de cada 5
producciones. Se usa principalmente en aeronutica donde sus propiedades
de resistencia a la temperatura extrema que comprenden desde -68 C a
+325 C y la polaridad que permite al lubricante adherirse a las partes
metlicas debido a que en su generacin adquiere carga electromagntica,
hacen de esta base la reina de las bases en cuanto a lubricantes lquidos. El
ester es comnmente empleado en lubricantes de automocin en competicin.
Los aceites sintticos tienen un contenido mnimo de bases minerales del petrleo
modificadas en laboratorios para balancear su composicin molecular y dar
propiedades diferentes a las bases minerales. Son hechas por procesos qumicos
donde se reestructuran las molculas para que se conviertan en estructuras ms
estables y por ende menos influenciadas a reaccionar adversamente ante otros
compuestos. Los lubricantes sintticos tienden a no contener tomos de carbono
sueltos que reaccionan. Estos carbones reaccionan combinndose con el oxgeno
creando as cidos dentro del motor. Los lubricantes sintticos son diseados para
hacer su trabajo eficientemente sin tener que cargar a sus espaldas el exceso de
aditivos y compuestos que acompaan a los lubricantes minerales.
En el mercado, encontraremos lubricantes denominados semisintticos.
Formulados sobre la base de un aceite mineral, la gran cantidad de aditivos y
componentes qumicos aadidos, los dejan a medio camino. Su ventaja
competitiva
es
su
precio
y
su
resistencia
a
la
oxidacin.
Los aceites Semisintticos son una mezcla de un aceite mineral con uno sinttico,
es bien seguro mezclarlos pero es ms inteligente (econmicamente) crear uno
completamente nuevo.
Propiedades Fsicas:
Miscibilidad
En los reengrases, hay que tener el mximo cuidado de no usar grasas diferentes
a las originales. De hecho hay tipos de grasas que no son compatibles; si dos de
estas grasas se mezclan, la mezcla resultante tiene normalmente una consistencia
diferente a la requerida.
Almacenamiento Interior
Almacenamiento Exterior
Evite almacenar los lubricantes a la intemperie pues los riesgos de contaminacin
son mayores. Cuando la temperatura baja, el producto se contrae y como
consecuencia entra aire hmedo. La humedad del aire condensa. Cuando la
temperatura sube es expulsado el aire porque el producto se dilata, quedando
dentro el agua condensada. Para minimizar los efectos, se recomienda:
-
Almacenamiento de Grasas
Es preferible el almacenamiento interior ya que son ms sensibles que los aceites
a las variaciones de temperatura y en envases expuestos al sol puede haber
separacin de aceite.
Manipulacin Adecuada de Lubricantes
Contenedores intermedios
CONCLUSIN
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se
degrada, y forma asimismo una pelcula que impide su contacto, permitiendo su
movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.