UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE MINAS GEOLOGIA Y CIVIL

ESCUELA DE FORMACION PORFESIONAL DE INGENIERIA CVIL

CURSO : PUENTES Y OBRAS DE ARTE
ALUMNO: HUAYHUA BERROCAL MARIO
CODIGO: 16001206

ESTRIBOS
LUZ LIBRE :
Nro de VIAS:
ancho total de la via
Sobreancho Sa=
Ancho del tablero
Espesor de losa:
long. losa al apoyo
Numero de vigas princip
Peralte de la viga
Ancho de la viga
Numero de vigas Diafrag
Ancho del diafragma
Ancho de vereda
Altura de vereda en losa
Long. Volado vereda
Peso baranda metalica
Sobrecarga Movil S/C :
Sobrecar repart. Vehic:
Sobrecarga peatonal vereda
Impacto en vereda :
Resistencia concreto f'c :
Fluencia del acero fy G60 :
Pesos especifico del Co:
Espesor del asfalto

16.50
2.00
5.00
0.00
7.20
0.25
0.60
3.00
1.20
0.45
3.00
0.25
0.75
0.25
0.50
0.10
LRFD
0.95
0.40
10.00
280.00
4200.00
2.40
0.05

Peso especifico del asfalto

TIPO DE MURO A ANALIZAR

m
m
m

m
m
m
t/m
t/m2
t/m2
%
kg/cm
kg/cm
ton/m3
m

2.20 ton/m3

CARACTERISTICAS DEL TERRENO

Peso especifico del relleno
1.60
Angulo friccion interna =
33
Angulo friccion base =
33
Resistencia del suelo i:
2.00
CARACTERISTICAS GEODINAMICA
Zonificacion sismica Z =
2.00
Factor de aceleracion max =
0.30
Parametros geotecnicos :
Tipo de suelo =
tipo 2
Periodo de vibracion Tp =
0.60
Factor de suelo S =
1.20

ton/m3
grados
grados
kg/cm2

estribo derecho
angulo de friccion en la base de cimentacion

Ubicacion en el mapa
La aceleracion maxima permitida

seg

Perfil del suelo

Periodo predominante

COMBINACIONES DE CARGA Y FACTORES DE CARGA

Combinacin de
carga
Resistencia I
Resistencia I-a
Resistencia IV
Servicio I
Evento Extrem I
Evento Extrem I-a

DONDE:

BR

DC

DW

EH

EV

IM

LL

LS

FR

EQ

1.75
1.75
0.00
1.00
0.0000
0.0000

1.25
0.90
1.50
1.00
1.2500
0.9000

1.50
1.50
1.50
1.00
1.5000
1.5000

1.50
0.90
1.50
1.00
1.5000
0.9000

1.35
1.00
1.50
1.00
1.3500
1.0000

1.75
1.75
0.00
1.00
0.5000
0.5000

1.75
1.75
0.00
1.00
0.5000
0.5000

1.75
1.75
0.00
1.00
0.0000
0.0000

1.00
1.00
1.00
1.00
0.0000
0.0000

0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
1.00

EH:
BR:
IM:
LL:
LS:
FR:

Peso propio de los componentes estructurales y

DC: accesorios no estructurales

Peso propio de las superficies de rodamiento e

DW: instalaciones para servicios pblicos

EV: Presin vertical de peso propio del suelo de relleno

Empuje horizontal del suelo

Fuerza de frenado de los vehculos
Carga de impacto
Carga vehicular
Sobrecarga viva
Fuerza de friccion en apoyos

EQ: Fuerza de sismo

3) OBTENER LAS REACCION EN LA SUPERESTRUCTURA

3.1) Reaccion debida a la carga muerta: PESOS DE SUPERESTRUCTURA
tipo
Base/Area altura/# elem
longitud
Wespecif./s/c
losa
7.70
0.25
17.70
2.40
vereda
0.12
2.00
17.70
2.40
s/c vereda
0.75
2.00
17.70
0.40
baranda
0.10
2.00
17.70
1.00
diafragma
0.24
3.00
17.70
2.40
vigas princip
0.54
3.00
17.70
2.40
TOTAL =
Reaccion debida a la carga muerta DL (Ton/m) :
RD =Wtotal/(2*losa) =
13.89 Ton/m
3.2) Reaccion debida a la carga de asfalto: PESO DE ASFALTO DW
tipo
Base/Area altura/# elem
longitud
Wespecif./s/c
carp.asfalto
7.20
0.05
17.70
2.20

peso
81.77 Ton
10.35 Ton
5.31 Ton
3.54 Ton
30.27 Ton
68.82 Ton
200.06 Ton

peso
14.02 Ton

TOTAL =

14.02 Ton

Reaccion debida a la carga de asfalto DW (Ton/m) :

RD =Wtotal/(2*losa) =

0.97 Ton/m

distancia donde actua =

2.1 m

3.3) Reaccion debida a la sobrecarga sin impacto

pesos de la carga viva :

4P(14.54T)

4P(14.54T)

P(3.64T)

B
UBICACION DE LA CARGA PARA CORTANTE MAXIMO

L1= 0.00

P= 3.63 Ton

L2= 4.27

4P= 14.52 Ton

SOBRECARGA

EQUIVALENTE

4P= 14.52 Ton

L = 16.50

Altura del muro

Altura
equivalent
e

H (m)

He (m)

Efectuando equilibrio de fuerzas con respecto a FY

RA + RB =9P

RA + RB = 32.66

Ton

7.00

1.50

1.20

3.00

0.90

6.00

0.60

> 6.00

0.60

Determinacion del momento con respecto al apoyo A

RB(L)=L2*4P+(L2+L2)P
RB= 5.635

Ton-m

RA= 27.026

Ton-m

**Calculo del maximo cortante suponiendo que el tren de carga esta al inicio del puente (a)

Interpolando

He (m)= 0.60

Ws/c (tn/m2):
Vmax = RA/ancho tablero

Vmax= 7.35

distancia donde actua =

0.96

Ton/m

2.1 m

3.4) DETERMINACION DEL PESO PROPIO ESTRIBO Y RELLENO NO FACTORADOS

peso especifico concreto =

2.40 ton/m3

peso unitario del concreto

altura de relleno

7.00 m

altura total del estribo

5.60 m

altura de la pantalla para diseno

altura de la cajuela Hc=

0.60

altura de la cajuela para diseno

base de la zapata

5.00 m

largo de la zapata

base de la zapata punta Bp =

1.70 m

Punta zapata.

base de la zapata talon

2.50 m

Talon zapata.

ancho de zapata =

9.70 m

segun el ancho de tablero mas vereda

ancho de pantalla (1) t =

0.30 m

espesor de pantalla

ancho de pantalla (2) t =

0.80 m

espesor de pantalla en base.

peralte de zapata h =

0.80 m

espesor de zapata

coeficiente sismico horizon

0.30 g

peso especifico relleno =

1.60 ton/m3

peso unitario del relleno

coef. Fricc. Concreto-terren

0.65

para efectos deslizamiento

H=

altura de la Pantalla

Hp =
B=
Bt =

angulo friccion interna =

33.00 estribo derecho

angulo de inclinacion del rell.

angulo friccion interna =

33.00 estribo izquierdo

angulo de inclinacion del rell.

angulo friccion interna <i =

0.00

angulo =

0.00

angulo =

0.00

sobrecarga camion s/c=

0.96 ton/m2

sobrecarga en relleno

longitud sobrecarga ls/c=

2.85 m

longitud de sobrecarga relleno

altura por sobrecarga hs/c=

0.60 m

longitud del muro =

A = Area de la zapata=Bx1.00:

1.00 m
5.00m2

<==cambiar para analizar por metro lineal

COORD. ESTRIBOS PROPIEDADES GEOMETRICAS

Y MECANICAS

aplicacion (A)

0.00

0.00

AREA ESTR

Ancho de Base

5.00

0.00

Peralte zapata

5.00

0.80

ancho pie

2.50

0.80

2.50

cajuela

punta

COORD. RELLENO
X

7.92m2

2.50

0.80

2.37m

5.00

0.80

2.08m

5.00

7.00

F.conc

19.00 Ton

2.85

7.00

5.50

M.conc

45.00 Ton-m

2.85

5.90

2.85

5.90

M.Inercia Co

39.52 Ton-m

2.50

5.50

2.85

7.00

AREA RELL

2.50

0.80

2.50

7.00

3.73m

2.50

6.40

3.83m

1.70

6.40

F.relleno

24.47 Ton

1.70

5.90

M.relleno

91.39 Ton-m

2.10

5.50

M.Inercia rell

93.73 Ton-m

1.70

0.80

M.total (XX)

136.39 Ton-m

0.00

0.80

F.total

0.00

0.00

M.total (YY)

15.30m2

1.00

43.47 Ton
133.25 Ton-m

XX

3.14 m

YY

3.07 m
ESTRIBO DERECHO

8.00

7.00

6.00

5.00

4.00

3.00

2.00

1.00

0.00
0.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

4) DETERMINACION DEL EMPUJE DE RELLENO SOBRE EL MURO (Ea)

Segun la categoria del comportamiento sismico para estribos en voladizo que puedan desplazarse horizontalmente
sin que exista algun tipo de restriccion a este desplazamiento se recomienda el metodo seudo-estatico de Mononobe
Okabe para la determinacion del empuje activo horizontales, se recomienda el uso de los coeficientes sismicos a
la mitad del coeficiente de la aceleracion KH=A/2 se desprecia los efectos de aceleracion vertical

4.1) Empuje activo estatico (por metro) de estribo

Se usara el coeficiente de rankine para suelos homogeneos

EA

KA

.H
KA
2

1 seno
1 seno

KA =

0.295

TOTAL
EA =

PANTALLA

11.556

1/2 PANT

CAJUELA

Ea

9.066

2.266

0.085 ton

18.736

2.342

0.017 ton-m

Frell.
DCr

Ev

MAE =

Eh

26.964

seno 2 ( )
seno seno i
seno seno 1

seno( )seno i

4.2) CASO I: fuerzas sin factorar el estribo con rellerno y sin puente ni sobrecarga
RESISTENCIA I SIN EL PUENTE
Fuerzas desestabilizantes
TOTAL
Empuje horizontal relleno:Eh=Ea*cos(/2)=

PANTALLA

Mv=Eh*H/3

MEDIA PANT

CAJUELA

11.080

8.692

2.173

0.081 Ton

3.282

2.575

0.644

0.024 Ton

25.854

17.964

2.246

0.016 Ton-m

Empuje vertical del relleno:Ev=Ea*seno(/2)=

Momento de volteo:

Fconc.
DCe

M AE E A .H / 3

Efecto estatico MAE es :

Ka

eje estribo

Fuerzas estabilizadoras
Fza VERT.

BRAZO

MOMENTO

Peso estribo: Dce=

TIPO

19.00

2.37m

45.00 Ton-m

Peso relleno: DCr=

24.47

3.73m

91.39 Ton-m

otras cargas: Do=

0.00

0.00m

0.00 Ton-m

Emp Vert. Ev=Ea*seno(/2)

3.28

5.00m

16.41 Ton-m

TOTAL

46.75

152.81

4.3) CASO II.- fuerzas sin factorar del estribo con sobrecarga y sin el puente:

hs = altura adicional por sobrecarga Ws/c/Peso especifico :

fuerzas desestabilizantes
TIPO

Fza Hor(T)

E. Horiz.Rell Eh=Ea*cos(f/2) :
E.S/C,HL(s/c)=Ka*Ws/c*H:

TOTAL

BRAZO(m)

MOMENTO(T-m)

11.080

2.33m

25.85

1.981

3.50m

6.93

13.06

32.79

fuerzas estabilizadoras
Fza Vert(T)

BRAZO(m)

MOMENTO(T-m)

Peso estribo: Dce=

TIPO

19.00

2.37

45.00

Peso relleno: DCr=

24.47

3.73

91.39

otras cargas: Do=

0.00

0.00

0.00

Emp.Vert: Ev=Ea*seno(/2)

3.28

5.00

16.41

Fza S/C:VL(s/c)=*Bs/c*hs :

2.06

3.93

8.10

0.60

TOTAL

48.81

160.91

4.4) CASO III.- Fuerzas sin factorar del estribo con sobrecarga y el puente
a) La fuerza de frenado es 5% de la carga viva BR :

0.368

b) La fuerza de friccion es 5% de la carga muerta FR:

0.695

fuerzas desestabilizantes
base pant

Hp/2 pant

cajuel

Emp Rell: Eh=Ea*cos(f/2) :

TIPO

Fza Hor(T)
11.080

2.33m

25.85

17.96

2.25

0.02

Emp.S/C:HL(s/c)=Ka*Ws/c:

1.981

3.50m

6.93

5.44

2.72

0.05

FuerzaFrenad:BR= 5%*LL:

0.368

7.00

2.57

2.28

1.14

0.22

Friccion apoyo FR=5%*DL:

0.695

6.75m

4.69

3.89

1.95

0.00

TOTAL

BRAZO(m) MOMENTO(T-m)

14.12

40.05
eje estribo

fuerzas estabilizadoras
Fza Vert(T)

DL
FR frenado

BRAZO(m) MOMENTO(T-m)

Peso estribo: Dce=

19.00

2.37

45.00

Peso relleno: DCr=

24.47

3.73

91.39

otras cargas: Do=

0.00

0.00

0.00

Emp.Vert: Ev=Ea*seno(/2)

3.28

5.00

16.41

Fza S/C: VL(s/c)=*Bs/c*hs :

2.06

3.93

8.10

fza Reaccion S/C LL =

7.35

2.10

15.44

fza Reaccion SuperEst :DL=

13.89

2.10

29.18

fza Reaccion asfalto DW=

0.97

2.10

TOTAL

71.03

BR friccion

Ea

Ev

Frell.
DCr

HL(s/c)

TIPO

LL

VL(s/c)

Fconc.
DCe

Eh

2.04
207.56

5) CARGAS DE DISENO FACTORADAS POR METODO LRFD

I) fuerzas estabilizantes
5.1) Fuerzas verticales Vu (t/m)
ITEMS

estribo

relleno

empuje ver

DL

DW

LL

IM

VL

VU

NOTACION

DC

EV

EV

DC

DW

LL

IM

LL

T/m

Vi

18.9960

24.4720

3.2821

13.8933

0.9735

7.3500

2.4255

2.0640

Total

Resistencia I

23.7500

33.0400

4.4300

17.3700

1.4600

12.8600

4.2400

3.6100

95.7220

Resistenc

17.1000

24.4700

3.2800

12.5000

1.4600

12.8600

4.2400

3.6100

75.5440

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

Resisten

28.4900

36.7100

4.9200

20.8400

1.4600

0.0000

0.0000

0.0000

87.7990

Servicio

19.0000

24.4700

3.2800

13.8900

0.9700

7.3500

2.4300

2.0600

69.7775

empuje ver

DL

DW

LL

IM

VL

MVU

Momentos debido a Vu (t-m/m)

ITEMS

estribo

relleno

NOTACION

DC

EV

EV

DC

DW

LL

IM

LL

T/m

MVi

45.0025

91.3925

16.4107

29.1759

2.0444

15.4350

5.0936

8.1012

Total

Resistencia I

56.2500

123.3800

22.1500

36.4700

3.0700

27.0100

8.9100

14.1800

276.8490

Resistenc

40.5000

91.3900

16.4100

26.2600

3.0700

27.0100

8.9100

14.1800

216.3435

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

Resisten

67.5000

137.0900

24.6200

43.7600

3.0700

0.0000

0.0000

0.0000

262.2380

Servicio

45.0000

91.3900

16.4100

29.1800

2.0400

15.4400

5.0900

8.1000

202.0175

II) fuerzas desestabilizantes

5.2) Fuerzas horizontales Vuh (t/m)
ITEMS

relleno

s/c HL

frenado

friccion

Vuh

NOTACION

EH

LS

BR

FR

T/m

Hi

11.0803

1.9811

0.3675

0.6947

Total

Resistencia I

16.6200

3.4700

0.6400

0.6900

21.4200

Resistencia I-a

9.9700

3.4700

0.6400

0.6900

14.7700

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

Resistencia IV

16.6200

0.0000

0.0000

0.6900

17.3100

Servicio I

11.0800

1.9800

0.3700

0.6900

14.1200

Momentos debido a fuerza horizontal Vuh (t-m/m)

ITEMS

relleno

s/c HL

frenado

friccion

Muh

NOTACION

EH

LS

BR

FR

T/m

MHi

25.8540

6.9337

2.5725

4.6890

total

Resistencia I

38.7800

12.1300

4.5000

4.6900

60.1000

Resistencia I-a

23.2700

12.1300

4.5000

4.6900

44.5900

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

0.0000

Resistencia IV

38.7800

0.0000

0.0000

4.6900

43.4700

Servicio I

25.8500

6.9300

2.5700

4.6900

40.0400

6)

ANALISIS POR

SISMO (METODO DE MONONOBE OKABE).

6.1) Empuje activo dinamico por metro de estribo (metodo de Mononobe Okabe)
Segun la categoria del comportamiento sismico para estribos en voladizo que puedan desplazarse horizontalmente
sin que exista algun tipo de restriccion a este desplazamiento se recomienda el metodo seudo-estatico de Mononobe
Okabe para la determinacion del empuje activo horizontales, se recomienda el uso de los coeficientes sismicos a
la mitad del coeficiente de la aceleracion KH=A/2 se desprecia los efectos de aceleracion vertical

1
E A 1 K V K AE H 2
2

K AE

cos 2 ( )
cos cos 2 cos

seno( ) seno( i )
1

cos( ) cos(i )

donde :
= Angulo de friccin del suelo

i = Angulo del talud

= Angulo del vstago

KH
1 KV

ar tan
(b)

KH= Coeficiente ssmico horizontal

KV= Coeficiente ssmico vertical

KH = 0.150
se supone que 0.3KH < KV < 0.5 KH

para el presente caso tenemos: 0.3x0.15 < KV < 0.5x0.15

KV = 0.070

sustituyendo valores en
laKecuacion
siguiente :

ar tan

K
V

seno(33 0) seno(33 9.1623 0)

1

cos(0 0 9.1623) cos(0 0)

= 9.162

33

= Angulo friccin entre suelo y muro

seno(33 0) seno(33 9.1623 0)

1

cos(0 0 9.1623) cos(0 0)

sustituyendo en la ecuacion (b)

= 2.167

cos 2 (33 9.162 0)

2.167 cos 9.162 cos 2 0 cos 0 0 1.9162

con
K AE los
resultado de determinamos el valor de KEA

1 K

KAE = 0.396

H2

A
V
Sustituyendo
el valor
deAEKAE en EAE :
2

EA= 11.556

4.3318132

EAE = 14.44 Ton

Como el EEA es considerando los efectos de la dos condiciones tanto del empuje activo dinamico
como del empuje activo estatico, por los que es conveniente separarlo

E A E EA E A

EA = 2.88 Ton

Se puede suponer que el empuje activo dinamico adicional actua a 0.6H de la base del estribo

H
M
E A el Momento
E AE (con
0. 6 H
) al punto "x" es:
porAE
consiguiente
respecto
3

MAE = 39.07 Ton-m

MAE =

39.07 Ton-m/m

Efecto dinamico y estatico

MAE =

26.96 Ton-m/m

Efecto estatico

eje estribo
WD

fuerzas desestabilizantes
BRAZO(m)

MOMENTO(T-m)

Emp Horiz.Rell=Ea*cos(/2) : 11.080

TIPO

Fza Hor(T)

2.33m

25.85

Emp.Sismo:Esis=EA:

2.883

4.20m

12.11

Inercia Muro:EQ= Kv*Tot Es

3.043

3.07m

9.33

DEa
Ea

TOTAL

17.01

Prell.

Ev

EQ

47.29

Pconc.

Eh
fuerzas estabilizadoras
Fza Vert(T)

BRAZO(m)

MOMENTO(T-m)

Peso estribo: Dce=

TIPO

19.00

2.37

45.00

Peso relleno: DCr=

24.47

3.73

91.39

otras cargas: Do=

0.00

0.00

0.00

E. Vert. Ev=Ea*seno(f/2)

3.28

5.00

16.41

fza Reaccion SuperE Wd =

1.39

6.50

9.03

TOTAL

48.14

161.84

6.2) Cargas de diseo Factoradas con sismo (Evento Extremo I y II).

I) fuerzas estabilizantes
Fuerzas verticales Vu (t/m)
ITEMS

estribo

relleno

empuje ver

DL

DW

LL

IM

SISMO

VU

NOTACION

DC

EV

EV

DC

DW

LL

IM

EQ

T/m

Vi

18.9960

24.4720

3.2821

3.2821

1.3893

0.0000

0.0000

0.0000

Total

Evento Extrem I 23.7500

33.0400

4.4300

4.1000

2.0800

0.0000

0.0000

0.0000

64.0300

24.4700

3.2800

2.9500

2.0800

0.0000

0.0000

0.0000

47.3860

Evento E

17.1000

Momentos por Fuerzas verticales Vu (t-m/m)

ITEMS

estribo

relleno

empuje ver

DL

DW

LL

IM

SISMO

NOTACION

DC

EV

EV

DC

DW

LL

IM

EQ

T/m

Vi

45.0025

91.3925

16.4107

16.4107

9.0306

0.0000

0.0000

0.0000

Total

Evento Extrem I 56.2500

123.3800

22.1500

20.5100

13.5500

0.0000

0.0000

0.0000

224.0480

91.3900

16.4100

14.7700

13.5500

0.0000

0.0000

0.0000

167.7890

Evento E

40.5000

Mvu

II) fuerzas desestabilizantes

Fuerzas horizontales Hu (t/m)
ITEMS

relleno

s/c HL

frenado

friccion

SISMO muro

SISMO super

VU

NOTACION

EH

LS

BR

FR

EQ

EQ

T/m

Hi

11.0803

0.0000

0.0000

0.0000

3.0428

2.8832

Total

Evento Extrem I 16.6200

0.0000

0.0000

0.0000

3.0400

2.8800

22.5400

0.0000

0.0000

0.0000

3.0400

2.8800

15.8900

Evento E

9.9700

Momentos por Fuerzas horizontales Hu (t-m/m)

ITEMS

relleno

s/c HL

frenado

friccion

SISMO muro

SISMO super

VU

NOTACION

EH

LS

BR

FR

EQ

EQ

T/m

Mi

25.8540

0.0000

0.0000

0.0000

9.3274

12.1095

total

Evento Extrem I 38.7800

0.0000

0.0000

0.0000

9.3300

12.1100

60.2200

0.0000

0.0000

0.0000

9.3300

12.1100

44.7100

Evento E

7)

23.2700

(emax-e)x100%

CRITERIOS DE ESTABILIDAD POR EL METODO DEL LRFD (AASHTO)

emax

7.1) Excentricidad
FACTORES DE

VL

HL

MV

MH

Xo

emax

MARGEN
DE DISEO
%
(%)

RESISTENCIA

(T)

(T)

(T-M)

(T-M)

(Mv-Mh)/VL

B/2-Xo

B/6

Resistencia I

95.72

21.42

276.85

60.10

2.264

0.236

0.83

71.7

Resistencia I-a

75.54

14.77

216.34

44.59

2.274

0.226

0.83

72.9

Resistencia IV

87.80

17.31

262.24

43.47

2.492

0.008

0.83

99.0

Servicio I

69.78

14.12

202.02

40.04

2.321

0.179

0.83

78.5

Evento Extrem I

64.03

22.54

224.05

60.22

2.559

0.059

0.83

92.9

Evento Extrem I-a

47.39

15.89

167.79

44.71

2.597

0.097

0.83

88.4

(sFr-HL)x100%
sFr
7.2) Deslizamiento

FACTORES DE

s:

VL

f=tan()

Pp

Fr=VL*tan()

0.9

sFr

HL

(T)

(T)

MARGEN
DE DISEO

RESISTENCIA

(T)

Resistencia I

95.72

0.55

0.00

52.65

0.9

47.38

21.42

54.8

Resistencia I-a

75.54

0.65

0.00

49.06

0.9

44.15

14.77

66.5

Resistencia IV

87.80

0.65

0.00

57.02

0.9

51.32

17.31

66.3

Servicio I

69.78

0.65

0.00

45.31

0.9

40.78

14.12

65.4

Evento Extrem I

64.03

0.65

0.00

41.58

0.9

37.42

22.54

39.8

Evento Extrem I-a

47.39

0.65

0.00

30.77

0.9

27.70

15.89

VL 6.e.VL
q max

B
B

(%)

42.6
(qult-qmax)x100%

qult

 VL 6.e.VL

B
B

q max

(qult-qmax)x100%

qult

7.3) Capacidad de carga

:

Factor de resistencia de carga

HL

Capacidad ltima

VL

0.9

HL/VL

RI

qult (*)t/m2

RIqult

(HL-HL/VL)^2.8

qmax(t/m2)

qmax

MARGEN DE
DISEO %

(T)

(T)

trapezoidal

rectang

Resistencia I

21.42

95.72

0.22

0.492

90.00

39.85

24.57

21.14

38.4

Resistencia I-a

14.77

75.54

0.20

0.544

90.00

44.06

19.21

16.61

56.4

Resistencia IV

17.31

87.80

0.20

0.541

90.00

43.82

17.73

17.62

59.5

Servicio I

14.12

69.78

0.20

0.531

90.00

43.01

16.95

15.03

60.6

Evento Extrem I

22.54

64.03

0.35

0.297

90.00

24.06

13.71

12.51

43.0

Evento Extrem I-a

15.89

47.39

0.34

0.319

90.00

25.84

10.58

9.12

59.1

qult (*) : qult determinado sin considerar factores de inclinacin de carga

8) DISENO DE LOS ELEMENTOS DE LA SUB ESTRUCTURA EN VOLADIZO

8.1) DISENO DE LA PANTALLA, VASTAGO Y CAJUELA
MOMENTO MAXIMO SEGUN FACTOR DE CARGA ULTIMA LRFD EN EL ESTRIBO
base estri

zapata

Mhu (tn-m/
Resistencia I

60.1000

Resistencia I-a
Resistencia IV
Servicio I

qmin

B talon T-m

qmax

B punta T-m

2.50

1.70

19.14

20.88

13.72

24.57

44.5900

11.01

19.21

15.11

16.42

43.4700

17.39

17.73

17.56

17.61

40.0400

10.96

16.95

13.96

14.91

60.1000 T-m

MOMENTO MAXIMO EN LA BASE, A MEDIA ALTURA Y EN CAJUELA DE ESTRIBO ES:

EL MOMENTO MAXIMO SEGUN LRFD ESResistencia I
Momentos debido a fuerza horizontal Vuh (t-m/m)
ITEMS

relleno

s/c HL

frenado

friccion

NOTACION

EH

LS

BR

FR

T/m

Mto base pant

17.9642

5.4394

2.2785

3.8901

total

Mult_base

26.9500

9.5200

3.9900

5.2500

45.7100

Mto Hp/2

2.2455

2.7197

1.1393

1.9451

Mult_Hp/2

3.3700

4.7600

1.9900

2.6300

Mto altura caj

0.0163

0.0509

0.2205

0.0000

Mult_alt.caj

0.0200

0.0900

0.3900

0.0000

Muh

12.7500
0.5000

DISENO DEL REFUERZO EN LA BASE, A MEDIA ALTURA Y EN CAJUELA DE ESTRIBO ES:

f'c (kg/c

280.00

Fy (kg/c

4200.00

Mult

(m)

(m)

(t-m)

1.00

0.75

Ru

Pcuantia

Pminima

pmax

As

separacion del refuerzo

cm2

45.71

90.29

17.65

0.0022

0.0020

0.0217

s = cm

16.44 s con 1" 1" @ 30cm

s con 3/4" 3/4" @ 15cm
s con 5/8 5/8" @ 10cm

REFUERZO EN BASE DE PANTALLA

s 5/8"+3/4" 5/8" @ 25+ 3/4" @ 25cm

b

Mult

(m)

(m)

(t-m)

1.00

0.50

Ru

Pcuantia

Pminima

pmax

As

separacion del refuerzo

cm2

12.75

56.67

17.65

0.0014

0.0020

s = cm

10.00 s con 1" 1" @ 50cm

0.0217

s con 3/4" 3/4" @ 27.5cm

REFUERZO EN LA MITAD DE LA PANTALLA

s con 5/8 5/8" @ 17.5cm

s con 1/2 1/2" @ 12.5cm

Mult

(m)

(m)

(t-m)

1.00

0.23

0.50

Ru

Pcuantia

Pminima

pmax

As
cm2

10.97

17.65

0.0003

0.0020

0.0217

separacion del refuerzo

s = cm
4.50 s con 3/4" 3/4" @ 62.5cm
s con 5/8 5/8" @ 42.5cm

REFUERZO EN LA CAJUELLA

s con 1/2 1/2" @ 27.5cm

s con 3/8 3/8" @ 15cm

Acero Transversal
Ast < 50% As

4.29 cm2

s con 3/4"

0.30 m

3/4" @ 30cm
% Acero Temperatura

1.09 cm2

s con 1/2"
1/2" @ 90cm

Acero minimo:

14.00 cm2
0.20 s con 3/4"

0.92 mt.
o

minimo

3/4" @ 30cm

En todos los casos donde se aplique.

Diseo de la zapata:
Refuerzo en la Punta
Mu

Refuerzo en el talon.
-45.78

Mu

0.00

f'c (kg/cm2)

280.00

f'c (kg/cm2)

280.00

Fy (kg/cm2)

4200.00

Fy (kg/cm2)

4200.00

bm

1.00

bm

1.00

dm

0.73

dm

0.73
0.00

Mul tn-m

45.78

Mul tn-m

Ru

96.77

Ru

0.00

17.65

17.65

Pcuantia

0.0024

Pcuantia

0.0000

Pminima

0.0020

Pminima

0.0020

Pmax

0.0217

Pmax

0.0217

As cm2

17.06

s con 3/4"

0.17

s con 1"

0.30

s con 1/2"

0.07

As cm2

14.50

s co 5/8"+3/4"

0.34

Entonces la distribucin del acero ser:

Entonces la distribucin del acero ser:

5/8"+3/4" @ 32.5cm

3/4" @ 15cm

Acero Transversal

Acero Transversal

Ast < 50% As

7.24 cm2

Ast < 50% As

s con 3/4"

0.39 m

s con 3/4"

3/4" @ 35cm

minimo

% Acero Temperatura
s con 1/2"

3/4" @ 35cm

5.08 cm2
0.30 m
minimo

3/4" @ 35cm

1.09 cm2
0.92 mt.

1/2" @ 90cm

DISTRIBUCION FINAL DE ACERO.:

Refuerzo en la Punta

Refuerzo en el talon.

As PRINCIPAL

3/4" @ 15cm

As PRINCIPAL

As TRANS.

3/4" @ 35cm

As TRANS.

5/8"+3/4" @ 32.5cm
3/4" @ 35cm