Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Director:
Ingeniero Alexander Aragn Chamorro M. Sc.
Nota de Aceptacin:
MARITZA CORREA
___________________________________
Firma del jurado
JAVIER ORTEGA
___________________________________
Firma del jurado
CONTENIDO
pg.
GLOSARIO
11
RESUMEN
14
INTRODUCCIN
15
1.
17
1.1 ANTECEDENTES
17
20
21
2.
JUSTIFICACIN
22
3.
OBJETIVOS
25
25
25
4.
26
METODOLOGA
26
26
28
29
29
30
30
5.
MARCO TERICO
31
31
31
32
34
35
35
37
6.
41
41
42
43
44
7.
46
48
51
7.3 INVENTARIOS
7.3.1 Inventario General
7.3.2 Reubicacin
54
54
56
8.
EVALUACIN DE TECNOLOGAS PARA LA CAPTURA DE
INFORMACIN
60
60
60
60
8.1.3
8.1.4
8.1.5
8.1.6
60
61
63
66
67
70
9.
DISEO DE UN MODELO DE REFERENCIA PARA LA CAPTURA Y
GESTIN DE LA INFORMACIN
83
84
87
96
96
99
104
105
109
110
10. CONCLUSIONES
112
114
BIBLIOGRAFA
116
ANEXOS
121
LISTA DE CUADROS
pg.
32
33
46
47
48
52
52
52
54
56
56
69
71
72
73
74
75
76
76
87
90
92
96
99
102
104
104
105
109
109
110
113
LISTA DE FIGURAS
pg.
27
28
50
53
55
57
58
61
62
63
63
64
64
64
65
65
65
66
67
81
82
86
89
91
94
95
98
101
103
106
107
108
LISTA DE ANEXOS
pg.
121
125
126
127
128
129
130
131
136
137
138
140
141
142
143
144
145
146
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
GLOSARIO
ACCESS POINT: punto de acceso. Dispositivo utilizado en redes inalmbricas de
rea local. El Access Point es una puerta de entrada a la red inalmbrica en un
lugar especfico y para una cobertura de radio especificada, para cualquier
dispositivo que solicite acceder y tenga los permisos necesarios.
ALMACENAMIENTO: disposicin otorgada a los materiales (materias primas,
insumos, repuestos y productos en general) en un lugar determinado
generalmente llamado almacn.
BPMN: sigla de Business Process Model And Notation o Modelo y Notacin de
Procesos de Negocio. El objetivo principal de BPMN es proporcionar una notacin
fcilmente comprensible por todos los usuarios de la empresa, BPMN crea un
puente estandarizado para la brecha entre el diseo de procesos de negocio y la
implementacin de procesos.
CDIGO DE BARRAS: sistema de codificacin utilizado para el control de
inventarios, carga y descarga de mercancas y disminuye tiempo de atencin en
ventas, facilitando as la actividad comercial. El cdigo de barras es una
representacin de lneas y espacios paralelos de distinto grosor (o recuadros
dispuestos en una matriz) que deben ser ledos con un dispositivo lser u ptico
especial.
CURSOGRAMA DE PROCESO: representacin grfica de una secuencia de
actividades, dentro de un proceso, identificndolos mediante smbolos de acuerdo
a su naturaleza.
DISTRIBUCIN: En logstica, es el conjunto de operaciones orientadas a ubicar
los productos al alcance de los consumidores.
ERP (Enterprise Resource Planning): software para la Planificacin de Recursos
Empresariales. Sistemas de informacin gerenciales que integran todos los
negocios asociados con las operaciones de produccin y distribucin de una
compaa de bienes y servicios.
ETIQUETAS RFID ACTIVAS: Etiqueta electrnica que almacena en su chip,
informacin que puede ser leda a distancia; posee una fuente de poder interna
(batera) para activar continuamente su circuito de comunicacin RF.
11
RESUMEN
14
INTRODUCCIN
Actualmente el reto para muchas compaas est en cmo afrontar el crecimiento,
el alcance de los cambios y avances de la logstica moderna. El papel del
almacenamiento est cambiando; no se trata slo de la disposicin de un espacio
para el almacenamiento de un inventario de productos sino que a su vez las
operaciones de almacenamiento hoy van a un ritmo acelerado.
Este es el panorama al que se enfrenta la empresa Cadena Integral de Logstica
S.A.S., quien es un ente representativo en la cadena de suministro de llantas en
Colombia y tiene claro que debe implementar sistemas de gestin automatizados
que le permitan mejorar su eficiencia en los procesos de gestin de inventarios,
almacenamiento y distribucin.
La gestin del almacenamiento en tiempo real es posible solo con la ayuda de
tecnologa que brinde soluciones verdaderas de punta a punta a travs del uso de
dispositivos mviles, redes inalmbricas, infraestructuras de radio frecuencia (RF)
y codificacin que permitan acceder a los datos en cada rincn de la bodega;
adems de servicios que permitan el alcance de un alto desempeo e incremento
en la productividad, mayor precisin y la posibilidad de exceder las expectativas
de los clientes.
Con base en lo anteriormente expuesto, el alcance de este proyecto est
focalizado en brindar un modelo de captura de informacin que permita optimizar
las operaciones de almacenamiento, para lo cual se analizar el estado actual de
los procesos que son susceptibles de mejorar, se disearn nuevos
procedimientos que, acompaados de la implementacin de nuevas tecnologas,
le permitan a la compaa ser ms productiva y mantenerse vigente para
responder a la actual demanda con ms efectividad.
Cabe aclarar que el desarrollo de este proyecto se realiza paralelamente a la
actualizacin tecnolgica por parte de CIL respondiendo a la iniciativa y
sugerencia de uno de los autores del presente trabajo de grado, vinculado en la
actualidad a la compaa como Analista de Informtica pero para lograr su xito,
es necesario mejorar los procesos actuales desde la perspectiva de la Ingeniera
Industrial.
Hoy en da, el modelo planteado en este documento va mucho ms all de lo
implementado a la fecha por CIL. La implementacin paulatina por parte de CIL de
15
16
ANTECEDENTES
17
ROJAS, Juan Fernando. Llanteros viven su propia bonanza sobre ruedas [en lnea]. En: El
Colombiano, Medelln. 14, agosto, 2011. Renglones 18-23 [consultado 03 de octubre de 2014].
Disponible
en
Internet:
http://www.elcolombiano.com/historico/llanteros_viven_su_propia_bonanza_sobre_ruedasCAEC_145711.
2
PEREZ, Jos Alejandro. Interllantas tiene el 35% del mercado en el pas [en lnea]. Publicado en
12 de agosto de 2014. Renglones 6-8 [citado en 03 de octubre de 2014]. Disponible en internet:
http://www.elcolombiano.com/interllantas_tiene_el_35_del_mercado_en_el_pais-BGEC_306502.
18
19
1.2
1.3
21
2. JUSTIFICACIN
La exactitud en el manejo de la informacin y la comunicacin efectiva son
factores claves dentro de toda la cadena de abastecimiento. Para alcanzar un
nivel alto de precisin en el manejo de la informacin es necesario contar con los
recursos tecnolgicos disponibles que garanticen una adecuada logstica de
almacenamiento y distribucin. El control de inventarios, seguimiento a activos,
administracin de la cadena de suministro y Work-In-Process (WIP) estn
promoviendo el crecimiento y posicionamiento de RFID como una tecnologa de
automatizacin que est cambiando las reglas de juego dentro de la industria3.
Los beneficios que ofrecen estas herramientas tecnolgicas y mecnicas giran en
torno a indicadores financieros. Algunos beneficios primarios redundan en la
precisin: reduccin de errores, productividad: los trabajadores focalizan su
objetivo laboral no pierden tiempo mirando una pantalla para digitar o una hoja de
papel para escribir; entre los beneficios secundarios se pueden encontrar la
seguridad de los trabajadores, regulatorios que a nivel gubernamental soportan
cualquier tipo de trazabilidad, ecolgicos evitando el uso del papel. De acuerdo al
soporte de fabricantes como Knighted, proveedores de picking por voz, ste tipo
de proyectos se fundamentan en la justificacin de los costos como primera
medida financiera, pero el seguimiento a los beneficios primarios y secundarios
permiten conocer el retorno rpido de la inversin4.
Este escenario no es ajeno a la cadena de abastecimiento de llantas en Colombia,
un entorno en el cual se encuentran clientes exigentes con una infraestructura
logstica y tecnolgica robusta que busca poder responder a la creciente demanda
de manera eficiente y rpida, tal es el caso de almacenes Easy, xito, Sodimac,
Alkosto, Merquellantas, entre otros.
Cadena Integral Logstica hace parte de sta cadena de abastecimiento
ubicndose en el primer eslabn de la distribucin nacional, almacenando y
distribuyendo un alto volumen de inventarios de llantas que pueden superar las
150000 unidades en el pas. Esta es una de las razones por las cuales Cadena
Integral Logstica debe innovar tambin su infraestructura tecnolgica, buscando
{3VDC RESEARCH GROUP. Are you Realizing the Full Benefits of RFID? [en lnea]. New York,
U.S.: VDC Research Group, Inc. 2013 [citado en 14 de septiembre de 2014]. Disponible en
<http://www.compsee.com/Data-Sheets/Full-Benefits-of-RFID.pdf>. p. 3.
4
KNIGHTED COMPANY. The ROI of voice picking [en lnea]. Ohio, U.S. KNIGHTED COMPANY
2014 [citado en 14 de septiembre de 2014]. Disponible en < https://www.intelligrated.com>
22
estar a la altura tanto de sus proveedores como de sus clientes, para lograr el
liderazgo entre las empresas de distribucin dentro de la cadena de suministro de
llantas en el pas.
Dentro de los recursos para administrar la informacin y los inventarios se
encuentran el software WMS y los sistemas de manejo de inventarios mediante
cdigos de barras RFID entre otros. Existen muchas tecnologas utilizadas para
RFID, incluyendo diferentes frecuencias y protocolos, as como la posibilidad de
etiquetas activas o pasivas5. Todas estas herramientas le permiten a la empresa
ser ms competitiva, tener informacin ms precisa acerca de los inventarios
adems de una adecuada planeacin de recursos y en general aumentar la
productividad de la operacin logstica.
Hoy en da los cuestionamientos de los clientes se centran en precisar y
cuantificar los beneficios y valor agregado que una tecnologa de RFID puede
ofrecer en comparacin a sistemas tradicionales como por ejemplo el de cdigo de
barras6; sin embargo, un sistema de cdigo de barras puede ser una poderosa
herramienta, que reduce las pilas de papel, disminuye errores humanos y provee
informacin crtica en tiempo real7. Estos aspectos hacen que sea necesario
evaluar la tecnologa apropiada para dar solucin a la problemtica de esta
compaa.
Es comn encontrarse con compaas que quieren estar a la vanguardia del
mercado ofreciendo a sus clientes tecnologa de punta, pero es mejor no caer en
el error de pensar que lo sofisticado es lo mejor para todos. Las soluciones
tecnolgicas son un complemento que deben ir de la mano de la optimizacin de
los procesos, es por esto que se debe hacer una evaluacin concienzuda de los
procesos actuales y as determinar qu tan eficientes son, despus de esto vale
pena adentrarse en la automatizacin de los procesos y evaluar las posibilidades
desde el punto de vista tcnico y econmico.
La propuesta presentada busca apoyar la actualizacin tecnolgica desde el punto
de vista de mejora de los procesos involucrados teniendo en cuenta que no todos
se manejan actualmente con RF y en general todos son susceptibles de mejora.
5
23
24
3. OBJETIVOS
3.1
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
25
4. METODOLOGA
De acuerdo con los objetivos planteados, se emple una metodologa descriptiva y
analtica, con el propsito de modelar un sistema de captura y gestin de
informacin que incremente la eficiencia en las operaciones logsticas de
almacenamiento as como el control de inventarios.
Para dar cumplimiento al objetivo planteado, el proyecto se dividi en tres (3)
etapas; la caracterizacin de los procesos actuales para el manejo de los
inventarios, recepcin de mercanca, despachos, reubicacin y picking en las
bodegas, la evaluacin de alternativas tecnolgicas para el registro y gestin de
informacin en las operaciones logsticas de almacenamiento, y por ltimo la
propuesta de un modelo de gestin normalizado para su captura.
4.1
Por medio del estudio de mtodos, se defini para esta primera etapa de
caracterizacin de los procesos actuales seguir los siguientes pasos:
Seleccionar
Registrar
Examinar
4.1.1 Seleccionar
En este apartado se delimit el proyecto identificando los procesos a estudiar:
manejo de los inventarios, recepcin de mercancas, despachos, reubicacin y
picking.
Algunos procesos ms pequeos como cross-docking se descartaron para esta
propuesta por el nivel de complejidad debido a la falta de informacin, incipiente
estructuracin y poco tiempo para el levantamiento de datos. Adicionalmente, en
el momento no son procesos que generan valor dentro de la compaa.
Se utilizaron como base de investigacin los documentos que tuviera la compaa
en cuanto a estandarizacin y las cifras estadsticas que nos dieran un panorama
del flujo de inventarios. Las cifras que fueron compartidas por la compaa,
evidencian que la llanta con ms rotacin de inventario es la tipo A con un
26
Millares
100,00%
100,00%
1.600
80,90%
1.400
Unidades de Lllantas
99,77%
99,27%
94,36%
1.200
80,00%
62,31%
60,00%
1.000
800
40,00%
600
400
20,00%
200
-
0,00%
A
CL
Tipo de llanta
27
RIN
OTROS
Unidades de Lllantas
Millares
99,76%
99,31%
94,64%
100,00%
100,00%
82,99%
1.200
80,00%
1.000
63,21%
60,00%
800
600
40,00%
400
20,00%
200
-
0,00%
A
CL
RIN
OTROS
Tipo de llanta
4.1.2 Registrar
En este punto y de acuerdo a las estadsticas, se emple la siguiente metodologa:
Monitorear 3 repeticiones de cada proceso.
Tomar tiempos, anotaciones en un borrador.
Descargar la informacin en limpio en un cursograma analtico del operario.
Cabe aclarar que el picking se encuentra detallado en el proceso de despachos y
no independientemente ya que es una de las actividades realizadas de manera
repetitiva durante este.
Adicionalmente, y con el propsito de facilitar el anlisis de dichos procesos se
utiliz la notacin BPMN mediante el software Bizagi Process Modeler8 para su
modelado. Por lo tanto para cada proceso se desarrollaron los siguientes
documentos:
8
28
Con respecto a los procesos documentados de la empresa, cabe aclarar que estos
escritos no son lo suficientemente amplios y detallados como para describir la
operacin en proceso.
4.1.3 Examinar
Los resultados obtenidos de los diferentes mtodos utilizados para medir las
variables de cada proceso fueron analizados para determinar las mejoras a
realizar y los cambios requeridos con la implementacin de tecnologas de captura
de datos.
Para el nivel de detalle que se requera en la mejora de los procesos, citamos las
siguientes preguntas por cada proceso:
4.2
Por qu se hace?
Qu podra hacerse?
Dnde debe hacerse?
Cundo debe hacerse?
Quin lo debe hacer?
Cmo se debe hacer?
29
4.3
30
5. MARCO TERICO
La implementacin de un sistema tecnolgico de radio frecuencia en las bodegas
de CIL requiere no solo de dispositivos de hardware y software sino de un
rediseo de los procesos y de las actividades involucradas en ellos. Por lo tanto,
es necesario primero aplicar tcnicas de estudio de mtodos, elaborar
cursogramas analticos de los procesos y diagramarlos utilizando notacin BPMN
para facilitar el anlisis visual. Adicionalmente, es importante conocer las
tecnologas de informacin necesarias para la administracin de los inventarios y
en general para toda la gestin de almacenamiento de mercanca en CIL
buscando hacerla una empresa competitiva en la cadena de suministro de llantas.
5.1
ESTUDIO DE MTODOS
CURSOGRAMA ANALTICO
KANAWATY, George. Introduction to work study [en lnea] Gnova, Suiza: International Labour
Office.4
ed.
1992
[citado
en
06
de
enero
de
2015].
Disponible
en
<http://books.google.com.co/books/about/Introduction_to_Work_Study.html?id=lHHB3qayLUC&redir_esc=y>. ISBN 9221071081.p. 77.
31
5.3
Ibid. p. 91.
32
11
OBJECT MANAGEMENT GROUP. Business Process Model and Notation (BPMN) Version 2.0
[en lnea]. New York, U.S.: OMG. 2011 [citado en 06 de enero de 2015]. Disponible en
<http://www.omg.org/spec/BPMN/2.0/PDF/>. p. 21.
33
5.4
12
34
5.5
ADMINISTRACIN DE INVENTARIOS
5.6
GESTIN DE ALMACENAMIENTO
MORA GARCA, Luis A. Gestin logstica integral: las mejores prcticas en la cadena de
abastecimientos [eBook Collection EBSCO host]. 1 ed. Bogot: 2008. Disponible en
<http://eds.a.ebscohost.com.ezproxy.uniandes.edu.co:8080/ehost/ebookviewer/ebook/bmxlYmtfXz
Q3ODQ3MF9fQU41?sid=e2566a6b-4cd9-41cd-85b056f6c21c1810@sessionmgr4003&vid=10&format=EB&rid=1>. ISBN 9789586485722.
35
36
5.7
TECNOLOGAS DE INFORMACIN
Hoy en da, las empresas han ido integrando de manera progresiva los sistemas
de informacin segn las necesidades de la organizacin, con el fin de integrar y
comunicar todas las reas funcionales de la empresa y de la cadena de
{suministro. A estos sistemas se les denomina como ERP (Enterprise Resource
Planning Planificacin de Recursos Empresariales) y son determinados por
Muiz19 como un sistema de planificacin de los recursos y de gestin de la
17
37
20
PARRA, Diego. PEDRAZA, Laura y TORRES, Viviana. Una clave para el xito; la logstica del
almacenamiento [en lnea]. Bogot. Universidad del Rosario. 2011 [citado en 21 de octubre de
2013]. Disponible en <http://repository.urosario.edu.co/bitstream/10336/2807/4/10324232742012.pdf>. p. 24.
38
21
39
23
40
6.1
Actualmente son 200 usuarios conectados por medio de 300 equipos porttiles y
mviles Motorola, apoyados en el alcance y la cobertura de una red inalmbrica
robusta que mejora la calidad en la transmisin y recepcin de voz y datos.
Hoy en da los beneficios son evidentes, aumento en la exactitud de los pago a los
agricultores de la produccin de las parcelas en un 5%, disminucin de la perdida
de produccin por el control de plagas en un 7%, implementacin de la
trazabilidad de la produccin obteniendo un aumento de la calidad en un 3%,
disminucin de costos en los qumicos agrcolas de un 3%24.
6.2
24
MOTOROLA SOLUTIONS LATAM. Caso de xito: Indupalma [en lnea]. Bogot: MOTOROLA.
2012
[citado
en
05
de
enero
de
2015].
Disponible
en
<https://www.youtube.com/watch?v=Upqdmu_bf0w >.
42
6.3
MOTION HOUSE. Motorola Caso de xito Oxgenos de Colombia [en lnea]. Bogot:
MOTOROLA.
2011
[citado
en
05
de
enero
de
2015].
Disponible
en
<https://www.youtube.com/watch?v=3huS4QkiRY4>.
43
6.4
26
INTERMEC TECHNOLOGIES CORPORATION. Familia Sancela: Una familia con RFID [en
lnea]. Bogot: Honeywell. 2007 [citado en 05 de enero de 2015]. Disponible en
<http://www.intermec.com.mx/learning/content_library/case_studies/csFamiliaSancela_MX.aspx>.
44
principal del proyecto era averiguar cul sera el comportamiento de las etiquetas
RFID al aplicarse sobre acero y si ste bloqueara la seal de radiofrecuencia.
Goodyear acudi al centro de pruebas RFID que Sun Microsystems tiene en
Dallas, donde se realizaron varias pruebas hasta dar con el tipo de etiqueta y la
localizacin exacta de tags y lectores que permitiesen la identificacin de los
neumticos. Tras la implantacin del sistema, Goodyear puede integrar la
informacin obtenida a travs de la RFID a la cadena de suministro y mejorar la
visibilidad del inventario.
La inspeccin de los neumticos puede ser un proceso muy lento puesto que cada
neumtico tiene que ser identificado por las marcas de su flanco, lo cual no es
siempre fcil debido a la suciedad y a las rozaduras. RFID significa que un
operador puede identificar rpidamente cada neumtico pasando un escner
manual alrededor del flanco obteniendo as con exactitud la informacin registrada
electrnicamente. Existen ms ventajas ya que el seguimiento de estos
neumticos, en caso de robo, es mucho ms fcil que en otros neumticos y los
mismos pueden ser inspeccionados durante toda su vida til incluso cuando se
han recauchutado.
El microchip se inserta en el neumtico en la lnea de produccin y se programa
con un cdigo exclusivo que identifica al neumtico, permitiendo que un lector
manual pueda visualizar el tipo y tamao del neumtico as como su nmero
exclusivo de identificacin. Durante la operacin, cualquier proveedor de servicios
de Goodyear o cualquier operador de flota pueden fcilmente detectar todos los
neumticos RFID y registrar los detalles electrnicamente, ahorrando tiempo y
asegurando la precisin. Una ventaja adicional es el control de stocks de
neumticos nuevos, usados y recauchutados27.
27
GOODYEAR CORPORATE. Tires Becoming More Intelligent [en lnea].Ohio: Goodyear Corp.
2012.
[Citado
en
18
de
mayo
de
2015].
Disponible
en:
<http://www.goodyear.com/cfmx/web/corporate/media/news/story.cfm?a_id=644>
45
Nmero de ciclos
recomendados
0,1
0,25
0,5
0,75
1,00
2,00
2,00 -5,00
5,00 - 10,00
10,00 - 20,00
20,00 - 40,00
40,00 o ms
200,0
100,0
60,0
40,0
30,0
20,0
15,0
10,0
8,0
5,0
3,0
46
Donde:
n = Tamao de la muestra que deseamos calcular (nmero de observaciones)
n' = Nmero de observaciones del estudio preliminar, para este caso es 10.
x = Valor de las observaciones.
40 = Constante para un nivel de confianza de 94,45%
Los clculos se realizan en Excel como se observa en el cuadro 4.
Cuadro 4. Clculo estadstico de ciclos de observacin
7.1
RECEPCIN DE MERCANCA
Tiempo
(min)
Anexos
1,0
461,0
15,5
2,2
35,0
1,5
Ver Anexo 2
Ver Anexo 3
Ver Anexo 4
Ver Anexo 5
Ver Anexo 6
Ver Anexo 7
516,2
48
49
50
7.2
DESPACHOS DE MERCANCA
Picking
Cabe aclarar que en este proceso se encuentra el subproceso de Picking
resaltado en la figura 4 en lneas punteadas. A este subproceso tambin se le hizo
el respectivo anlisis de tiempos y su resultado fue el siguiente:
51
Cuadro 6. Picking
PICKING
Cargo
Auxiliar de Bodega
Total tiempo (min) proceso de picking (actual)=
Tiempo (min)
5,5
Ver Anexo 16
5,5
Resurtido
Existe igualmente el subproceso de resurtido, y la toma de tiempos arroj el
siguiente resultado:
Cuadro 7. Resurtido
RESURTIDO
Cargo
Tiempo (min)
Operario Montacargas
Ver Anexo 17
5,5
5,5
Tiempo (min)
1,0
74,0
174,2
49,2
5,5
9,7
134,0
de
despacho
52
de
Ver Anexo 9
Ver Anexo 10
Ver Anexo 11
Ver Anexo 12
Ver Anexo 13
Ver Anexo 14
Ver Anexo 15
447,6
53
7.3
INVENTARIOS
Tiempo (min)
51,0
551,0
30,0
18,5
Gerencia financiera
Jefe de inventarios
Director de logstica
Grupo de conteo
Total tiempo (min) proceso de inventario general (actual) =
Ver Anexo 19
Ver Anexo 20
Ver Anexo 21
Ver Anexo 22
3.840
55
Inventario cclico
En la figura No. 6 se modela el BPMN del Inventario cclico y a continuacin se
presenta el anlisis de tiempos para cada uno de los cargos que intervienen en
este proceso:
Cuadro 10. Inventario Cclico
INVENTARIO CICLICO
Cargo
Tiempo (min)
Director de logstica
Jefe de inventarios
Coordinador logstico
Auxiliar de bodega
Ver Anexo 24
Ver Anexo 25
Ver Anexo 26
Ver Anexo 27
30,0
72,0
39,5
9,7
151,2
Tiempo (min)
Operario montacargas
Auxiliar de inventario
5,2
30,2
56
Ver Anexo 28
Ver Anexo 29
35,4
57
58
59
TIPOS DE TECNOLOGAS
Es claro que los sistemas ms eficientes son los automatizados, de los cuales se
destacan a continuacin los ms importantes haciendo nfasis en el sistema de
cdigo de barras y radiofrecuencia.
8.1.1 Sistemas de visin
Utilizan cmaras o dispositivos de captura de imgenes que, con la intervencin
de un software, pueden identificar productos a travs de sus caractersticas,
formas o especificaciones.
8.1.2 Reconocimiento ptico de caracteres
Al igual que los sistemas de visin utilizan dispositivos de captura de imgenes de
alto poder para identificar signos y caracteres a travs del uso de algoritmos
computacionales y obtener de esta manera la informacin del producto.
8.1.3 Reconocimiento de la voz humana
Se utiliza para reconocer palabras lo que conlleva a la obtencin de informacin
de objetos y personas. Actualmente esta tecnologa se ha conocido como picking
por voz o Vocollect, proveedor de servicios de la reconocida marca Honeywell
para la gestin de inventarios28.
28
60
61
En Colombia hace 24 aos se cre la organizacin GS1 que trabaja para ofrecer
soluciones de identificacin con cdigos de barras para todas las compaas que
hacen parte de la cadena de abastecimiento. En Colombia, la primera empresa
que utiliz el cdigo de barras fue Nacional de Chocolates (hoy Grupo Nutresa)
para su producto Chocolisto; y el primer distribuidor fue Pomona30
Los cdigos de barras han evolucionado con
forma circular y luego se estandarizaron
unidimensionales. En la actualidad se han
bidimensionales que pueden contener mucha
apreciar en la figura 9.
GS1 COLOMBIA. 60 aos de creacin del cdigo de barras [en lnea]. Bogot: GS1 COLOMBIA.
2013
[citado
en
01
de
octubre
de
2013].
Disponible
en
<http://www.gs1co.org/Centrodeconocimiento/Art%C3%ADculos/60a%C3%B1osdelc%C3%B3digo
debarras.aspx#.UktW5>.
62
63
COMPARATIVO TECNOLOGAS
67
68
Tag RFID
Costo promedio por
$
unidad
700,00 $
30,00
% Diferencia
-96%
Usando mens con cdigos de barras para los criterios de inspeccin y resultados,
los operarios podrn asociar los resultados de la inspeccin de cada tem
revisado. Al leer el cdigo de barras del producto, todos los datos seran
capturados rpidamente y de forma precisa. La red de RF permitira que los
operarios se muevan libremente dentro del rea de inspeccin.
8.3
70
Cantidad
Precio
Requerida Ud. US$
7
1750
3
1550
10
55
2
315
2
265
Total US$
12250
4650
550
630
530
2
825
6
395
Subtotal Equipos WiFI
1
2600
1650
2370
4020
0
Total Propuesta
USD 26.650,00
Proveedor 2
Cantidad
Precio
Requerida Ud. US$
Producto
Opcin 1 Terminal Pidion 7000 Long Range Camara
Cartuch.
Opcin 2 Terminal Honeywell MX7 Long Range Act.
VoCollect
Batera Adicional
Cargador de 4 bateras
Cables de Comunicacin
INFRAESTRUCTURA WIFI
AIR CAP2602E
AIR ANT2524DW-R
POWERINJECTOR AIR PWRINJ4
Controladora AIR CT2504 -15-K9
Instalacin de Equipos
Total US$
10
1210
12100
10
1990
19900
10
2
2
115
525
116
1150
1050
232
11
775
44
33
11
127
1
3656
Subtotal Equipos WiFI
N/A
8525
1452
1397
3656
15030
USD 37.362,00
USD 29.562,00
71
PUNTAJE
CALIFICACION
Excelente
Bueno
Regular
No cumple
RESULTADO
CUMPLE
INCUMPLE
72
Precio ms favorable
Buena experiencia:
CRITERIO DE EVALUACIN
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): El proveedor cumple con las especificaciones tcnicas
establecidas del bien y/o servicio adquirido.
*BUENO (3.9 4.4 puntos): El proveedor cumpli con las especificaciones tcnicas
establecidas del bien y/o servicio adquirido.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): El contrato y/o propuesta present inconformidades pero no son
graves, ni se considera que incumpli. El proveedor incumpli con alguna de las
especificaciones tcnicas establecidas, las cuales son corregidas, por lo tanto no se considera
que incumpli el contrato.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): El contrato y/o propuesta present inconformidades
graves y se considera que no cumpli.
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Supera las expectativas y exigencias del bien y/o servicio
adquirido.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): Cumple con los requisitos exigidos del bien y/o servicio adquirido.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): Cumple con alguno de los requisitos exigidos del bien y/o
servicio adquirido.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): No cumple con los requisitos exigidos del bien y/o servicio
adquirido.
El proveedor cuenta con la oferta ms econmica que satisface plenamente los requisitos
establecidos para la adquisicin del bien o servicio.
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Supera las expectativas del bien y/o servicio adquirido.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): Cumple con los requisitos exigidos del bien y/o servicio adquirido.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): Cumple con alguno de los requisitos exigidos del bien y/o
servicio adquirido.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): No cumple con los requisitos exigidos del bien y/o servicio
adquirido.
El proveedor cuenta con experiencia como persona natural o jurdica en la ejecucin de
contratos con la compaa con similares o las mismas caractersticas de los bienes y/o
servicios que se desean adquirir.
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Ms de 10 aos en el mercado.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): De 6 a 9 aos en el mercado.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): De 3 a 5 aos en el mercado.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): Menos de 3 aos en el mercado.
73
FACTOR
Garanta y Servicio
Postventa
Soporte Tcnico
Otros:
CRITERIO DE EVALUACIN
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Solicitudes de reparacin, mantenimiento o capacitacin
adicional durante 5 aos.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): Solicitudes de reparacin, mantenimiento o capacitacin adicional
durante 3 a 4 aos.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): Solicitudes de reparacin, mantenimiento o capacitacin
adicional durante 2 a 3 aos.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): Solicitudes de reparacin, mantenimiento o capacitacin
adicional durante 1 ao.
Servicio que provee asistencia para ayudar a resolver los problemas que se puedan presentar
en el momento de hacer uso del bien y/o servicio adquirido.
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Servicio in-house durante toda la instalacin y puesta en
marcha.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): Servicio on-line durante toda la instalacin y puesta en marcha.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): Servicio tcnico personalizado durante las dos primeras
semanas, despus de la compra del equipo y/o servicio.
*NO CUMPLE (Menos de 3.0 puntos): Servicio tcnico personalizado durante la primera
semana, despus de la compra del equipo y/o servicio.
Los dems aspectos que a criterio del ordenador del gasto justifiquen la seleccin apropiada
del proveedor y la conveniencia institucional de celebrar contratos con l.
Ponderacin
5%
10%
3%
Goodwill Marca
10%
35%
Buena experiencia
Garanta y Soporte Post- venta
Soporte Tcnico
2%
30%
5%
Factor a evaluar
Ponderacin
Anlisis de Cobertura
5%
10%
Buena experiencia
Garanta y Servicio
Postventa
Soporte Tcnico
Soporte Tcnico
Totales
3%
LineaDataScan
Proveedor 2
10%
0.50
0.40
35%
2%
4
5
1.40
0.10
3
4
1.05
0.08
30%
1.20
1.20
5%
0.25
4.25
0.15
3.55
100%
Producto
Terminal Porttil Motorola MC9190 2D Long Range
Terminal porttil Motorola MC9596 2D Forro Incl.
Batera Adicional
Cargador de 4 bateras
Cables de Comunicacin
INFRAESTRUCTURA WIFI
Switch Motorola RFS4000
AP6521 con PoE
2
6
Proveedor2= puntaje 3
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): El contrato y/o propuesta present inconformidades
pero no son graves, ni se considera que incumpli. El proveedor incumpli con
alguna de las especificaciones tcnicas establecidas, las cuales son corregidas,
por lo tanto no se considera que incumpli el contrato.
Cuadro 19. Cantidad de equipos Proveedor 2
Cantidad
Requerida
10
10
3
2
2
Producto
Opcin 1 Terminal Porttil/ Long Range HoneyWell*
Opcin 2 Terminal Porttil/ Long Range Pidion
Batera Adicional
Cargador de 4 bateras
Cables de Comunicacin
Infraestructura WiFi
AIR CAP / Capturador areo
Antenas
POWERINJECTOR AIR PWRINJ4
Controladora AIR
Instalacin de Equipos (no incluye materiales)
*Unidades con capacidad VoCollet innecesarias para este
proyecto
11
44
11
1
1
76
Proveedor2= puntaje 3
El total de la cotizacin para la opcin ms econmica suma un total de USD
29.562. La cantidad de equipos ofrecidos para soportar el proyecto excede las
expectativas del requerimiento.
*REGULAR (3.0 3.8 puntos): Cumple con alguno de los requisitos exigidos del
bien y/o servicio adquirido.
Buena experiencia
LineaDatascan = puntaje 5
Empresa lder en Latinoamrica con ms de 25 aos de experiencia.
*EXCELENTE (4.5 - 5.0 puntos): Ms de 10 aos en el mercado.
Proveedor2= puntaje 4
Empresa cuyo mercado actualmente no sobrepasa los lmites geogrficos de
Colombia. Experiencia de 25 aos en el mercado.
*BUENO (3.9 - 4.4 puntos): De 6 a 9 aos en el mercado.
31
BLUEBIRD. Historia y Logros. [en lnea]. New Jersey, U.S.: BLUEBIRD. 2012 [citado en 20 de
mayo
de
2015].
Disponible
en
<http://es.mypidion.com/aboutus/company.asp?bmenu=5&smenu=1>
78
Al escoger como mejor opcin LineaDatascan, se pide que soporten sus datos
financieros con el respectivo estudio tecnolgico, para lo cual LineaDatascan tras
realizar una visita a Comercializadora Internacional de llantas presenta el siguiente
estudio:
Propone las ubicaciones para los equipos de radio frecuencias con un cubrimiento
de un cien por ciento de los sectores en los cuales se realizaran las transacciones
de datos, utilizando dispositivos mviles u otro tipo de equipos que utilicen
conexiones inalmbricas.
En los planos que se pueden observar en las figura 20 y 21 se muestra la
ubicacin propuesta para que las bodega 7 y 6 respectivamente, puedan contar
con seal de red local inalmbrica. Cabe aclarar que solo se contempla el
cubrimiento dentro de las bodegas de almacenamiento y las zonas de cargue y
descargue de mercanca. En la figura 20 se muestra un sector del plano en donde
se encontraran estaciones de trabajo u oficinas, este sector con la propuesta
entregada, no contara con presencia de seal 802.11 WiFi.
En las dems ubicaciones dentro de las bodegas, proponen triangular la seal
para que esta sea homognea y las terminales mviles se conecten a la red. Se
busca tambin que esta seal sea mucho ms confiable y tenga presencia en
todos los sectores que se requieren. Las potencias de las seales se debern
configurar dependiendo del tipo de equipo que se vaya a adquirir y la
infraestructura que se quiera implementar puesto que, por ejemplo, si se ponen
los equipos de forma stand-alone el Access Point 5 ubicado en la bodega 6, ver
figura 20, debe irradiar una seal ms baja que el resto de antenas para que no se
presente ningn problema con el canal de emisin del Access Point 4.
Si se decide utilizar un equipo Wireless Switch, las potencias de las seales
debern configurarse de forma Smart RF puesto que de esta forma el controlador
realizara un sondeo entre los Access Point ubicados y decidir cul es la
transmisin de poder adecuada para cada antena.
80
81
82
9.1
85
86
11,0
50,0
11,0
1,1
22,8
1,5
516,2
97,4
9.2
Ver Anexo 30
Ver Anexo 31
Ver Anexo 32
Ver Anexo 33
Ver Anexo 34
Ver Anexo 35
81%
separa y verifica los documentos y en las observaciones de las facturas indica las
instrucciones especiales para la entrega en destino final. Adicionalmente reserva,
genera y asigna el picklist desde el WMS e imprime las planillas por carro.
Posteriormente imprime las declaraciones de importacin para adjuntar a los
documentos de cada viaje. En la separacin de documentos debe discriminar por:
Paqueteo, Hipermercados y los dems. Para paqueteo recopila, copia y entrega
los documentos al respectivo transportador de paqueteo. Para hipermercados
genera e imprime las etiquetas de las referencias desde el WMS y las adhiere a
los paquetes de documentos. Tanto el paquete de documentos para
hipermercados como el paquete para los dems destinos los entregan al jefe de
bodega.
El jefe de bodega recibe el corte de facturas programadas. Seguido aprueba
pedidos y lanza el resurtido desde el WMS asignando la PDA correspondiente y
por este medio le comunica al operario de montacargas la solicitud de resurtido.
Resurtido
Descripcin del proceso:
El operario de montacargas recibe en su PDA el programa de resurtido y procede
a buscar la ubicacin de la mercanca, una vez se encuentra en la ubicacin
correcta escanea el cdigo QR de sta y seguido el cdigo de barras de la
mercanca, verifica las cantidad y referencias. Toma las unidades y las lleva a la
ubicacin de primer nivel indicada en el programa de resurtido, escanea el cdigo
QR de la nueva ubicacin, descarga la unidades y acepta el cambio de ubicacin
desde la PDA, Fin subproceso. Vase figura 23.
88
89
Tiempo Estimado
Actual (min)
Tiempo
Estimado
Mejorado (min)
5,5
3,7
5,5
3,7
Operario Montacargas
Total tiempo (min) proceso reubicacin =
Optimizacin del tiempo =
Ver Anexo
44
33%
Picking
Descripcin del proceso:
Una vez el jefe de bodega recibe notificacin de resurtido terminado y recibe
previamente el paquete de documentos enviado por el analista de operaciones,
procede a revisar documentos con planillas, asigna desde el WMS las PDA (que
previamente estn asignadas a cada auxiliar de bodega) el respectivo picking para
el despacho.
El auxiliar de bodega recibe en la PDA las respectivas separaciones que debe
hacer para el picking, procede a buscar las referencias en primer nivel, una vez
ubicada las referencias escanea el cdigo QR de la ubicacin y registra en el
WMS el traslado de las referencias a la ubicacin virtual 30. Seguido toma la
transpaleta, retira las referencias y las traslada a la ubicacin fsica 30. Marca la
estiba con nmero de documento de salida, cantidad y destino, en caso de que
las referencias requieren documentos publicitarios (folletos) procede a pegar dicha
publicidad en cada llanta. Finalmente verifica si el despacho es un paqueteo y en
caso de que lo sea, marca las llanta con una crayola blanca, en caso contrario no
hace nada. Fin subproceso. Vase figura 24.
90
91
Tiempo
Estimado
Actual (min)
Auxiliar de Bodega
Total tiempo (min) proceso de picking =
Optimizacin del tiempo =
5,5
5,5
Tiempo
Estimado
Mejorado
(min)
5,1
5,1
Ver Anexo 43
7%
93
94
95
Cargo
Analista de Facturacin
Analista de Transporte
Analista de Operaciones
Jefe de Bodega
Operario Montacargas
Auxiliar de Bodega
Auxiliar Bodega Despacho
Total tiempo (min) proceso de despacho de mercancas=
Optimizacin del tiempo =
9.3
447,6
245,2
45%
96
97
98
El anlisis de los Cursograma Analtico del Proceso modificados y los que quedan
permanentes para cada uno de los cargos que intervienen en ste proceso,
generan los siguientes tiempos resultantes:
Cuadro 24. Inventario General (mejorado)
INVENTARIO GENERAL
51,0
551,0
30,0
18,5
Tiempo
Estimado
Mejorado
(min)
22,0
616,0
31,5
1,6
3.840,0
1440
Tiempo
Estimado
Actual (min)
Cargo
Gerencia financiera
Jefe de inventarios
Director de logstica
Grupo de conteo
Total tiempo (min) proceso de inventario general =
Optimizacin del tiempo =
Ver Anexo 45
Ver Anexo 46
Ver Anexo 47
Ver Anexo 48
63%
Reubicacin
Descripcin del proceso:
Despus de haber evacuado una ubicacin, el operario de bodega verifica si debe
realizar reubicaciones de referencias y consulta en la PDA cual debera ser la
ubicacin correcta. Escanea el cdigo QR de la ubicacin de salida y escanea el
cdigo de barras de la referencia, digita en la PDA las cantidades a trasladar y
posteriormente se dirige con la transpaleta a la ubicacin correcta donde deben
estar las referencias. Se dirige a la respectiva ubicacin destino y escanea el
cdigo QR de la misma y acepta el cambio realizado en el WMS, finalmente ubica
las referencias en esta nueva ubicacin. Vase figura 28.
100
101
Tiempo
Estimado
Mejorado (min)
5,2
3,0
Ver Anexo 52
8,2
77%
Fin subproceso:
102
103
El anlisis de los Cursograma Analtico del Proceso modificados y los que quedan
permanentes para cada uno de los cargos que intervienen en ste proceso,
generan los siguientes tiempos resultantes:
Cuadro 26. Inventario Cclico
INVENTARIO CICLICO
Director de logstica
Jefe de inventarios
Coordinador logstico
Auxiliar de bodega
30,0
72,0
39,5
9,7
Tiempo
Estimado
Mejorado
(min)
30,0
61,0
39,5
2,3
151,2
132,8
Tiempo
Estimado
Actual (min)
Cargo
9.4
Ver Anexo 50
Ver Anexo 51
12%
Observaciones
USD 26.650 (TRM
2.550)
104
Valor en pesos
$
67,957,500.00
20,750,000.00
1,500,000.00
24,000,000.00
$ 114,207,500.00
9.5
Costo unitario:
; costo llantas * ao = (
Suma de
Cantidad
Suma de CIF+Arancel
MMCOP
Costo unitario(COP/llanta)
2013
682,332
110,139
161,400
2014
694,244
117,297
169,000
Miles
40
AO
2014
30
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
106
Miles
AO
2013
3,0
AO
2014
2,5
2,0
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
107
siguientes razones: en primer lugar dicho indicador mejor aun cuando el tamao
promedio de lote despachado se redujo en un 42% entre 2013 y 2014. Lo que
significa un incremento de los eventos de despacho de un 120%. Como segunda
razn para valorar el comportamiento del indicador est que, no siempre la razn
de incremento de la nmina operativa tiene la misma o mayor eficacia de
aumentar en igual proporcin la capacidad de movimiento de carga, lo cual si
sucedi en este caso.
Factor del Dinero Operativo=
; Hace referencia a la
relacin entre cada peso puesto en nmina operativa por cada peso movilizado en carga.
2013
124
20
2014
70
12
Adicional a esto, los das invertidos en la ejecucin del inventario general pasaron
de 8 a 3 das, lo que representa un ahorro de $ 31 millones de pesos al ao.
Vase cuadro 30.
Cuadro 30. Ahorro en das de Inventario General
Concepto
Costo de la operacin anual (MMCOP)
Das laborales(das/mes)
Costo de operacin de la bodega (MMCOP/da)
Ahorro en das de inventario(das/evento/ao)
Ahorro en dinero del evento(das/evento/ao)
Valor
1,925
26
6
5
31
109
Presupuesto 2014
9.6
525,40
Real 2014
Ahorro
$ 523.60
1.80
= . 0 (1 34 ) + 56 06
Frmula 1.
Para proceder a utilizar la frmula 1 y con base en los estados financieros pblicos
de la compaa, se encontr que la deuda represent para el ao 2013 el 69,29%
(Xd); por consiguiente el patrimonio represent el 30,71% (X)32. Adicionalmente,
gracias a informacin compartida por la compaa, se conoci que los impuestos
corporativos (Tx) se encuentran en un 25% y que los accionistas tienen una tasa
esperada de retorno (K) del 18%.
32
110
7) 1
Frmula 2.
Una vez se tuvieron identificadas todas las variables para el clculo del WACC, se
encontr que este tena un valor de 11,0%.
Consecuente con el propsito del presente subcaptulo de realizar un estimativo
inicial del retorno del proyecto, pero sin desconocer que hay muchos ms
beneficios que se citarn en el captulo de conclusiones que para el alcance del
presente proyecto no se lograrn valorizar monetariamente, se asumir entonces
que los ahorros hasta ahora valorizados en el subcaptulo Ahorros representativos
se comportaran como una serie uniforme a travs del tiempo. Dicho lo anterior, se
pudo encontrar el tiempo en que la inversin retornar (n) a travs de la frmula 3,
donde P representa el valor presente de la inversin realizada ($ 114,2 MMCOP) y
A representa el ahorro anual hasta ahora estimado ($ 40,8 MMCOP).
;=
<
(=>?@
(=>?@
)A B=
)A
C Frmula 3.
33
GRUPO BANCOLOMBIA. Tabla Macroeconmicos Proyectados [en lnea]. Medelln: GRUPO
BACOLOMBIA. 2015 [citado en 17 de marzo de 2015]. Disponible en <
http://investigaciones.bancolombia.com/inveconomicas/home/homeinfo.aspx>
111
10. CONCLUSIONES
A travs del estudio de mtodos y tiempos se pudo establecer un panorama real
de la situacin procedimental en cada una de las tareas realizadas en los
procesos de Cadena Integral Logstica S.A.S., donde se evidenciaron malas
prcticas, desorden documental fsico y electrnico, as como un alto riesgo de
prdida de la informacin e informacin poco verdica.
Para la implementacin de tecnologa que soportara los procesos de la empresa,
se cont con el apoyo informativo de expertos en este tipo de tecnologa, con lo
cual se logr encontrar la combinacin adecuada en herramientas tecnolgicas
que pudieran apoyar esta operacin sin generar un sobrecosto inadecuado y
mucho menos la subutilizacin de las mismas. La propuesta planteada est
compuesta por etiquetas con cdigos QR para las ubicaciones y cdigos de barras
para la mercanca, as como toda la tecnologa de radiofrecuencia necesaria para
la captura y transmisin de datos en lnea.
Se logra optimizar la operacin de Cadena Integral Logstica S.A.S. y los
resultados se encuentran en la implementacin parcial del primer ao de
radiofrecuencia y reingeniera de procesos. La operacin de despachos se
increment en un 24% en unidades de llantas, mientras que los eventos atendidos
por despachos aumentaron un 120% lo que implic una operacin ms eficiente
para el cumplimiento de los requerimientos del cliente. Otra de las mejoras
evidenciadas fue el tiempo invertido en la ejecucin del inventario general,
pasando de 8 das invertidos en el cierre de ao 2013 a 3 das invertidos en el
cierre de ao 2014.
Adems de una notable mejora en los procesos, se pudieron contabilizar ahorros
para el primer ao que alcanzan los $ 40,8 millones de pesos. Considerando que
las condiciones del negocio se comportarn como una serie uniforme a travs del
tiempo, se proyecta este ahorro para traer a valor presente la cantidad de tiempo
en el cual se puede recuperar la inversin hecha en la implementacin de la
tecnologa, logrando hallar una cifra satisfactoria de 3,5 aos. En esta cifra no se
incluyen las recuperaciones que pueden representar la mejora de tiempos en
procesos por reingeniera.
Los cursogramas analticos de proceso manifiestan un ahorro en tiempo por cada
uno de los procesos sensibles evaluados y de acuerdo a la valoracin del minuto
112
Ahorro (min)
Recepcin de mercanca
418.8
86,727.80
0.4
82.83
202.4
40,443.98
Reubicacin de mercanca
27.2
5,632.75
Inventario cclico
18.4
3,810.39
2,400.0
497,007.44
Picking
Despacho de mercanca
Inventario general
El clculo del costo del minuto MOD (mano de obra directa) est basado en los
datos expresados en el anexo 53, donde el promedio mensual del costo MOD es
de 33,4 millones de pesos y un total 14 personas en mano de obra directa, se
calcula entonces un costo por minuto a 207 pesos.
As pues, se pudo inferir que existe un ahorro aproximado en pesos por cada vez
que se ejecuten estas operaciones.
Los trascendentales beneficios que ofrece la notacin BPMN y la asesora ofrecida
por los estudiantes autores de este proyecto, permitieron a la empresa Cadena
Integral Logstica S.A.S. adoptar este lenguaje en el modelado de todos sus
procesos por parte de la direccin de informtica y del departamento de calidad.
La fcil comprensin grafica que ofrece BPMN facilit la transferencia del
conocimiento y la sensibilizacin hacia procesos legibles y estandarizados para
toda la compaa.
Finalmente, se destaca que el proceso de desarrollo de este proyecto y la acogida
por parte de CIL ha sido una experiencia enriquecedora para los estudiantes,
quienes han podido participar activamente no solo en el diseo del modelo sino en
su proceso de implementacin parcial, permitindoles aplicar los conocimientos
adquiridos durante su formacin profesional. Por su parte, CIL puede beneficiarse
del uso de las nuevas tecnologas en su gestin y proyectar con confianza la
futura implementacin del modelo propuesto en un 100%, con la seguridad de que
podr obtener grandes beneficios y resultados superiores a los aqu mostrados.
113
115
BIBLIOGRAFA
AML . - 4 Signs Your Warehouse Needs a Barcoding System [en lnea]. Fort
Worth, U.S.: AML td 2014 [citado en 12 de septiembre de 2014]. Disponible en
<http://www.amltd.com/landing/4-signs-barcoding/>. p. 1.
BALLOU. Ronald . - Logstica administracin de la cadena de suministro. Citado
por GARCS, Carlos. Modelo de entregas directas para la reduccin de costos
logsticos de distribucin en empresas de consumo masivo [en lnea]. Manizales:. Universidad Nacional de Colombia. 2010 [citado en 21 de octubre de 2013].
Disponible
en
<http://www.bdigital.unal.edu.co/1859/2/carlosduvangarcesramirez20101.pdf>.
BLUEBIRD Historia y Logros. - Historia y Logros. [en lnea]. New Jersey, U.S.:
BLUEBIRD. 2012 [citado en 20 de mayo de 2015]. Disponible en
<http://es.mypidion.com/aboutus/company.asp?bmenu=5&smenu=1>.
CASANOVA, August y CUATRECASAS, Llus. La gestin logstica de los
materiales y los almacenes. Citado por PARRA, Diego. PEDRAZA, Laura y
TORRES, Viviana. Una clave para el xito; la logstica del almacenamiento [en
lnea]. Bogot. Universidad del Rosario.. - 2011 [citado en 21 de octubre de 2013].
Disponible
en
<http://repository.urosario.edu.co/bitstream/10336/2807/4/1032423274-2012.pdf>.
CORREA, Alexander, LVAREZ, Carlos and GMEZ, Rodrigo . - Sistemas de
identificacin por radiofrecuencia, cdigo de barras y su relacin con la gestin de
la cadena de suministro. [en lnea]. En: Revista Estudios Gerenciales. Julio Septiembre 2010. vol. 5 no. 116 [citado en 21 de octubre de 2013]. - Disponible
en<http://www.icesi.edu.co/revistas/index.php/estudios_gerenciales/article/view/37
2/372>. ISSN 0123-5923.
COUNCIL OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROFESSIONALS . - Annual
Conference. Citado por GARCS, Carlos. Modelo de entregas directas para la
reduccin de costos logsticos de distribucin en empresas de consumo masivo
[en lnea]. Universidad Nacional de Colombia. Manizales. 2010 [citado en 21 de
octubre de 2013].
GARCS, Carlos . - Modelo de entregas directas para la reduccin de costos
logsticos de distribucin en empresas de consumo masivo [en lnea]. Universidad
116
117
118
PREZ Jose Alejandro . - Interllantas tiene el 35% del mercado en el pas [en
lnea]. Publicado en 12 de agosto de 2014 [citado en 03 de octubre de 2014].
Disponible
en
<http://www.elcolombiano.com/interllantas_tiene_el_35_del_mercado_en_el_paisBGEC_306502>.
ROJAS, Juan Fernando Llanteros viven su propia bonanza sobre ruedas [en
lnea]. En: El Colombiano, Medelln. 14, agosto, 2011. Renglones 18-23
[consultado
03
de
octubre
de
2014].
Disponible
en
Internet:
http://www.elcolombiano.com/historico/llanteros_viven_su_propia_bonanza_sobre
_ruedas-CAEC_145711 : [s.n.].
SICAMEX CONSULTORES RFID. - [en lnea].Publicado en 2014 [citado en 15 de
octubre de 2014]. Disponible en <http://sicamex.mx/?page_id=22>.
SILVIA, A . - Logstica del almacenamiento. Citado por PARRA, Diego. PEDRAZA,
Laura y TORRES, Viviana. Una clave para el xito; la logstica del
almacenamiento [en lnea]. Bogot: Universidad del Rosario. 2011. - [citado en 21
de
octubre
de
2013].
Disponible
en
<http://repository.urosario.edu.co/bitstream/10336/2807/4/1032423274-2012.pdf>.
SOLUTIONS STORELABS INNOVATION . - Los cdigos bidimensionales y las
diferencias entre los QR y los BIDI [en lnea]. Publicado en 2012 [citado en 20 de
octubre de 2014]. Disponible en http://www.storelabs.com/los-codigosbidimensionales-y-las-diferencias-entr.
SUPERINTENDENCIA DE SOCIEDADES [Book]. - Estados financieros a 31 de
diciembre de 2013 [libro electrnico en Excel]. Bogot: SUPERINTENDENCIA DE
SOCIEDADES. 2014 [citado en 17 de marzo de 2015]. Disponible en
<http://www.supersociedades.gov.co/asuntos-economicos-y-contables/estudios-ysupervision-por-riesgos/SIREM/Paginas/default.aspx>.
TRYENGINEERING . - Cracking the code [en lnea].Texas: TRYENGINEERING.
2013
[citado
en
01
de
octubre
de
2013].
Disponible
en
<https://www.ieee.org/documents/Cracking_the_Code_Lesson_Plan.pdf>.
UNIVERSIDAD DE OVIEDO . - Gestin de inventarios y almacenes [en lnea].
Asturias, Espaa: UNIVERSIDAD DE OVIEDO 2012 [citado en 21 de octubre de
2013].
Disponible
en
119
<http://gio.uniovi.es/documentos/asignaturas/descargas/MADE_Inventarios_y_Alm
acenes_Teoria.pdf>.
Disponible
en
<http://gio.uniovi.es/documentos/asignaturas/descargas/MADE_Inventarios_y_Alm
acenes_Teoria.pdf>.
VDC RESEARCH GROUP . - Are you Realizing the Full Benefits of RFID? [en
lnea]. New York, U.S.: VDC Research Group, Inc. 2013 [citado en 14 de
septiembre de 2014]. Disponible en <http://www.compsee.com/Data-Sheets/FullBenefits-of-RFID.pdf>. p. 3.
VILLARREAL Ofelia and VILLAMIZAR Rodolfo . - Incrustacin de imgenes en
cdigos de barras bidimensionales de rpida respuesta QR-codes. Vnculos, 2014,
vol. 10, no 2, p. 277-288.
VOCOLLECT . - Madrid: VOCOLLECT. 2015 [citado en 05 de enero de 2015].
Disponible en <http://www.vocollect.es/>.
120
ANEXOS
Anexo 1. Procedimiento Para Recibo de Mercancas
REA:
TIPO DE NORMA:
Logstica - Distribucin
Administrativa - logstico
PROCEDIMIENTO PARA EL RECIBO DE MERCANCAS
FECHA DE ELABORACIN
ANTERIOR
CDIGO:
INICIAL:
ELABORADOR:
19 JULIO 2013
FECHA DE ACTUALIZACIN: ACTUALIZADOR:
CDIGO QUE
REEMPLAZA:
1. OBJETIVO
Definir y establecer los parmetros para el recibo de mercancas en la compaa C.I.L. Cadena
Integral de Logstica S.A.S.
2. ALCANCE
Comprende las actividades asociadas al recibo y organizacin de la mercanca en la compaa
C.I.L. Cadena Integral de Logstica S.A.S.
3. DEPARTAMENTOS INVOLUCRADOS
Departamento de Logstica de C.I.L. Cadena Integral de Logstica S.A.S.; Departamento de
Comercio Internacional de Comercializadora Internacional de Llantas S.A.S.
4. DEFINICIONES
TIPO DE LLANTAS
Clasificacin de las llantas de acuerdo al tamao as:
Tipo A: Llantas de Rin 12-13-14-15
Tipo B: llantas de Rin 16-17-18-19-20
Tipo C: Llantas de Rin 22.5
CONTENEDOR : Un contenedor o container es un recipiente de carga para el transporte areo,
martimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Las dimensiones del contenedor se
encuentran normalizadas para facilitar su manipulacin.
PRECINTO Un precinto es un sello de seguridad, un dispositivo fsico numerado que se coloca
sobre mecanismos de cierre para asegurar que stos no se abran sin autorizacin (adrede o por
accidente). Una vez colocado, el sello no puede eliminarse sin provocar su destruccin.
LISTA DE EMPAQUE: La Lista de Empaque guarda estrecha relacin con la factura y
normalmente la acompaa en todo momento. Documento que proporciona datos sobre la forma de
embalaje de las mercancas, el contenido de los diferentes envases, y especifica los pesos y
dimensiones.
REVISADO POR:
APROBADO POR:
Director de Logstica
121
PGINA:
REMESA: es el documento donde viene consignados los datos del remitente, conductor, placa de
vehculo, sello, la cual es emitida por la transportadora
5. REGLAS GENERALES
Filtro Correcto de ingreso de la mercanca.
6. PROCEDIMIENTO
1. CONFIRMACIN DE INGRESO DE MERCANCA
El Jefe de Inventarios recibe un correo electrnico por parte del cliente, confirmando la
llegada del o de los contenedores con uno o dos das antes del arribo a puerto. El Jefe de
Inventarios, es el responsable de informar al personal y de programar el sitio de recepcin.
2. RECEPCIN DE DOCUMENTOS
Se presentan los vehculos en la bodega destino (zona franca), esta puede llegar sin
nacionalizar o nacionalizada:
2.1
2.2
3. DESCARGUE DE LA MERCANCA
Una vez se presenta el vehculo a bodega con los respectivos documentos para iniciar el
proceso de descargue de la mercanca, el Auxiliar de bodega es el responsable de realizar
el movimiento fsico de ingreso, verificando el:
- Numero de contenedor
- Placa de vehculo
- Nmeros de sello de seguridad.
- Tomar fotografas a todas las anteriores verificaciones y a al interior del vehculo.
Dicho registro es comparado con el de la remesa.
REVISADO POR:
APROBADO POR:
Director de Logstica
122
PGINA:
4. VERIFICACIN DE CANTIDADES
El Auxiliar de bodega es el responsable de comparar la lista de empaque con lo que se
est descargando fsicamente, en donde debe de verificar que las cantidades y referencias
relacionadas en dicha lista sean iguales a las que se reciben fsicamente.
5. REPORTE DE INTERNO DE INGRESO DE MERCANCA
El Auxiliar de Bodega es el responsable de diligenciar el formato control descargue
contenedor (anexo 1), reportando en dicho formato datos como:
-
Numero de factura
Numero de contenedor
Placa de vehculo
Empresa transportadora
Fecha
Bodega de recibo
Cuerpo de formato: descripcin, cantidades y totales.
REVISADO POR:
APROBADO POR:
Director de Logstica
123
PGINA:
ANEXOS
Anexo 1
Anexo 2
REVISADO POR:
APROBADO POR:
Director de Logstica
124
PGINA:
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
TIEMPO, minutos
0,50
0,00
0,50
0,00
0,00
0,00
PROCESO
0,5
0,5
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
0,5
0,5
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
0
Comentarios al grafico:
125
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
1,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
Tiempo
TIEMPO, minutos
110,00
0,00
10,50
0,00
0,50
340,00
Distancia Tipo
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
461,0
OBSERVACIONES
0,5
4,5
Excel
0,5
4,5
0,5
10
20
10
15 Nacionalizacion
16 Recibe solicitud de crear formulario nacionalizacion
17 Montar formulario en Pacfico y generar consecutivo
18 Enviar consecutivo y datos de form ulario a AA
19 Esperar documentos de soporte de AA
20 Recibe informacin y documentos de AA
21 Subir docs a Pacfico para aprobacin de cargue Nac.
22 Esperar ejecucin de formulario
23 Verificar cargue de inventario de m ercanca
24 Actualizar archivo de declaraciones en Excel
25 Nacionaliza mercanca en Servinet - No. Adhes ivo
26 Archivar documentos
27 Enviar informe a Freddy Valencia y Diego Cobo
0,5
300
0,5
10
20
0,5
20
15
10
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
110,0
10,5
0,0
0,5
Observaciones:
340,0
461
0
Comentarios al grafico:
126
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
10,50
0,00
5,00
0,00
0,00
0,00
0,5
10
80
15,5
80
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
10,5
5,0
0,0
Observaciones:
0,0
0,0
Comentarios al grafico:
127
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
80
TIEMPO:
15,5
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
PROCESO
TIEMPO, minutos
1,60
0,60
0,00
0,00
0,00
0,00
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
150
TIEMPO:
2,2
OBSERVACIONES
0,5
50
0,6
50
0,5
0,6
50
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
35
Observaciones: La distancia de 50 m recorrida se
toma como referencia promedio de traslados en la
bodega.
1,6
0,6
0,0
0,0
0,0
2,2
150
Comentarios al grafico:
128
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
Analista: Stefany Escobar - Juan Carlos Gonzlez Cargo: Auxiliar de Bodega Recibo
Seccion:
Bodega 6
y 7 ZFP
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
27,00
1,00
0,00
0,00
7,00
0,00
50
80
0,5
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
180
TIEMPO:
35,0
OBSERVACIONES
De Jefe de Bodega
1,5
1,5
0,5
0,5
Por estiba
0,5
10
50
35
180
Proceso ciclico
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
27,0
1,0
0,0
Observaciones:
7,0
0,0
Comentarios al grafico:
Las llantas se estiban con la etiqueta hacia afuera
129
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
TIEMPO, minutos
0,00
1,50
0,00
0,00
0,00
0,00
PROCESO
1,5
50
1,5
50
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
TOTAL
0,0
1,5
0,0
0,0
0,0
Comentarios al grafico:
130
SUGERIDO
DISTANCIA :
50
TIEMPO:
1,5
OBSERVACIONES
Observaciones:
ACTUAL
1.
OBJETIVO
Definir y establecer los parmetros para el despacho de mercancas en la compaa C.I.L. Cadena
Integral de Logstica S.A.S.
2.
ALCANCE
Comprende las actividades asociadas con la separacin y los despachos de mercancas en la
compaa C.I.L. Cadena Integral de Logstica S.A.S.
3.
DEPARTAMENTOS INVOLUCRADOS
Departamento de Distribucin y almacenamiento de C.I.L. Cadena Integral de Logstica S.A.S.
4.
DEFINICIONES
TIPO DE LLANTAS
Clasificacin de las llantas de acuerdo al tamao as:
Tipo A: Llantas de Rin 12-13-14-15
Tipo B: llantas de Rin 16-17-17.5
Tipo C: Llantas de Rin18-19-20- 22.5
PAQUETEO: carga q va dirigida a varios destinos
CONSOLIDADO: carga completa para un destino concreto.
PICKLIST: Documento que se genera por el WMS y se utiliza para la separacin de los pedidos a
despachar.
PLANILLA: el documento donde estn consignados los nmeros de los documentos despachados,
cantidades, destino, datos de la empresa de transporte, Firma del despachador, Firma del
conductor, la fecha y hora de salida de mercanca que se emiten para un traslado.
MASTER DE DESPACHOS: Archivo compartido donde los usuarios pueden ver la programacin
de despachos.
REDESPACHOS: Corresponde a la mercanca que es facturada desde la bodega de Zona Franca
del Pacifico y que es transportada a la bodega Bogot para su posterior entrega a los clientes.
WMS: (Warehouse Management System) Sistema de gestin de almacenes.
5.
PROCEDIMIENTO
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
131
PGINA:
5.1.3
5.1.4
5.1.5
5.1.6
5.1.7
5.1.8
5.1.9
5.1.10
5.1.11
5.1.12
5.1.13
Facturacin enva un correo al jefe de transporte y jefe de bodega con los nmeros de
facturas para reportarlos en el master de despachos.
El auxiliar de bodega imprime las facturas reportadas, un juego con la original y copia
para el cliente con sus respectivas declaraciones y una copia para grabar el pedido en
WMS y generar el picklist.
El jefe de bodega recibe los picklist con las copias de las facturas y procede con la
coordinacin de la separacin de la mercanca que es realizada por el auxiliar y el
operario de bodega.
Posteriormente el jefe de bodega asigna un auxiliar para el despacho de la mercanca
y le entrega la planilla de despacho con la orden de cargue y las facturas a despachar.
El auxiliar de bodega debe ordenar el cargue segn la prioridad de la entrega de la
mercanca a los clientes.
Se procede con el despacho verificando las referencias de acuerdo a las facturas,
validando con el embarcador o motorista de la empresa de transporte las cantidades
cargadas por factura.
En caso de que el vehculo se le quede mercanca por cupo se informa al jefe de
bodega y este programa el despacho en el vehculo de la empresa o en su defecto se
llama a la empresa de transporte para solicitar la recogida de la mercanca de acuerdo
a las necesidades de entrega a los clientes.
una vez terminado el cargue el auxiliar deber coincidir con la cantidad de llantas
cargadas en el vehculo ya sea con el embarcador o el conductor.
El auxiliar deber hacer firmar la planilla de despachos con nombre legible del
conductor u embarcador y huella.
Para los re despachos se debe elaborar el formato correspondiente con la relacin de
los documentos despachados, cantidades por documento, transportadora, Placa
vehculo, fecha de despacho, auxiliar, firma conductor, huella.
Finalmente se hace entrega al conductor o embarcador de los documentos de
despacho facturas y/o remisiones, declaraciones de importacin y sus respectivas
planillas de despachos.
Luego se procede a realizar la descarga de los pedidos en el WMS por medio de
sistema de descarga por planillas y reportarlos en el master de despacho bodegas
externas
Se archivan los documentos en una carpeta.
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
132
PGINA:
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
133
PGINA:
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
134
PGINA:
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
135
PGINA:
FORMATO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
0,00
0,00
1,00
0,00
0,00
0,00
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
0,0
1,0
0,0
0,0
0,0
Comentarios al grafico:
136
DISTANCIA (m):
0
TIEMPO:
1,0
Observaciones:
SUGERIDO
OBSERVACIONES
ACTUAL
137
Contina
138
139
FORMATO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
Bodega 6
y 7 ZFP
HOJA No: 1
21,10
0,00
2,50
0,00
25,60
0,00
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
50
TIEMPO:
49,2
OBSERVACIONES
0,5
13,6
5,6
7,5
1,5
0,5
1,5
50
0,5
5,6
3,1
2,9
5,9
0,5
49,2
50
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
21,1
2,5
0,0
Observaciones:
25,6
0,0
Comentarios al grafico:
140
FORMATO:
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
5,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5,5
197
5,5
197
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
5,5
0,0
0,0
0,0
GRAFICOS DE
BARRAS
0,0
141
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
197
TIEMPO:
5,5
Observaciones:
ACTUAL
OBSERVACIONES
METODO
HOJA No: 1
UND
MEJORAMIENTO CONTINUO
Comentarios al grafico:
FORMATO:
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
5,40
0,60
3,20
0,00
0,00
0,50
50
O
O
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
192
TIEMPO:
9,7
OBSERVACIONES
METODO
HOJA No: 1
UND
MEJORAMIENTO CONTINUO
Separacin de Pedidos
50
0,1
0,5
0,5
1,5
50
0,5
0,2
9 Pega Stickers
0,1
0,1
0,2
3,2
30
De Auxiliuar de despachos
0,3
12
0,5
9,7
192
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
5,4
3,8
0,0
0,0
0,5
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
142
Comentarios al grafico:
FORMATO:
Seccion:
Bodega 6
y 7 ZFP
No
PROCESO
51,40
15,00
2,50
0,00
7,00
58,10
UND
TIEMPO, minutos
METODO
MEJORAMIENTO CONTINUO
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
50
TIEMPO:
134,0
OBSERVACIONES
De Axuliar de Bodega
0,2
2,1
1,5
5,4
0,6
0,3
0,1
1,3
1,3
1,5
1,3
Proceso clcico
0,5
15
14 Revisan totales
3,1
1,2
16 Descargan nuevamente
50
45
1,1
2,5
50
134
50
Registro manual
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
51,4
17,5
0,0
7,0
58,1
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
143
Comentarios al grafico:
144
145
1. OBJETIVO
Definir y establecer los parmetros para la toma de inventario en la compaa C.I.L. CADENA
INTEGRAL DE LOGISTICA S.A.S.
2. ALCANCE
Comprende las actividades asociadas con el almacenamiento de mercancas en la compaa
C.I.L. CADENA INTEGRAL DE LOGISTICA S.A.S.
3. DEPARTAMENTOS INVOLUCRADOS
Departamento de Almacenamiento de C.I.L. Cadena Integral de Logstica S.A.S.
4. DEFINICIONES
Inventario Cclico: Es la toma del inventario total en existencia que se encuentra en una estantera.
Inventario General: Es la toma del inventario total programado segn disposiciones generales de
la compaa.
5. REGLAS GENERALES
5.1 El representante legal es la encargada de disponer la oportunidad en que debe realizarse
el Inventario General
5.2 Los ajustes de inventarios deben de tener el aval del Director de Logstica.
6. PROCEDIMIENTOS
6.1 INVENTARIO CICLICO
6.1.1
6.1.2
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
146
PGINA:
6.1.3
6.1.5
el Jefe de almacenamiento debe de garantizar que al fin del mes se cumpla el cien
por ciento (100%) del inventario de las estanteras. El Director de Logstica debe de
verificar el cumplimiento de dicho procedimiento durante el mes.
La/ l representante legal, disponen la fecha para realizar el inventario general. Este
se puede dar semestral o anual.
6.2.2
6.2.3
6.2.4
6.2.5
6.2.6
6.2.7
6.2.8
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
147
PGINA:
Anexos
Anexo 1
Anexo 2
REALIZADO POR:
Jefe de Almacenamiento
APROBADO POR:
Director de Logstica
148
PGINA:
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
50,00
0,00
1,00
0,00
0,00
0,00
20
30
51
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
50,0
1,0
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
Comentarios al grafico:
149
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
51,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
521,00
0,00
30,00
0,00
0,00
0,00
120
60
15
10
60
15
30
120
120
TOTAL
521,0
30,0
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
551
0
Comentarios al grafico:
150
SUGERIDO
ACTUAL
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
551,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
30,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
30
30
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
30,0
0,0
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
Comentarios al grafico:
151
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
30,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
15,00
0,00
1,00
0,00
2,50
0,00
15
2,5
18,5
TOTAL
15,0
1,0
0,0
Observaciones:
2,5
0,0
Comentarios al grafico:
152
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
2
TIEMPO:
18,5
OBSERVACIONES
Referente x Ubicacin
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
TIEMPO, minutos
3840
3840
3840,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
PROCESO
ACTUAL
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
3840,0
OBSERVACIONES
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
3840,0
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
0,0
Comentarios al grafico:
Las llantas se estiban con la etiqueta hacia afuera
153
SUGERIDO
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
30
0,00
0,00
0,00
30,00
0,00
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
0,0
0,0
0,0
30,0
Observaciones:
0,0
30
0
Comentarios al grafico:
154
SUGERIDO
ACTUAL
0,00
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
30,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
71,00
0,00
1,00
0,00
0,00
0,00
60
10
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
71,0
1,0
0,0
Observaciones:
0,0
0,0
72
0
Comentarios al grafico:
155
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
72,0
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
34,50
0,00
4,00
0,00
1,00
0,00
3 Entregar listados
0,5
5 Revisar inconsistencias
30
39,5
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
34,5
4,0
0,0
1,0
Observaciones:
0,0
Comentarios al grafico:
156
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
39,5
OBSERVACIONES
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
6,20
0,00
1,00
0,00
2,50
0,00
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
200
TIEMPO:
9,7
OBSERVACIONES
50
2,5
50
3 Reubicar mercanca
5,2
50
Ver subproceso
50
9,7
200
1 Recibir listados
TOTAL
6,2
1,0
0,0
Observaciones:
2,5
0,0
Comentarios al grafico:
Las llantas se estiban con la etiqueta hacia afuera
157
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
4,00
0,60
0,60
0,00
0,00
0,00
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
200
TIEMPO:
5,2
OBSERVACIONES
150
0,5
0,5
0,6
50
5 Ubicar la mercanca
0,5
0,5
0,6
5,2
200
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
35
Observaciones: El proceso es cclico y se refiere el
tiempo a las actividades realizadas en un solo
movimiento de una ubicacin
4,0
1,2
0,0
0,0
0,0
Comentarios al grafico:
158
CODIGO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
HOJA No: 1
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
30,20
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,2
30
30,2
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA :
0
TIEMPO:
30,2
OBSERVACIONES
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
TOTAL
30,2
0,0
0,0
0,0
Observaciones:
0,0
Comentarios al grafico:
Las llantas se estiban con la etiqueta hacia afuera
159
160
161
162
FORMATO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
Bodega 6
y 7 ZFP
HOJA No: 1
16,80
0,00
1,00
0,00
5,00
0,00
4 Registrar sellos
0,5
1,5
0,1
0,2
0,5
22,8
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
16,8
1,0
0,0
5,0
0,0
Comentarios al grafico:
163
22,8
14
TOTAL
DISTANCIA (m):
0
TIEMPO:
13
Observaciones:
SUGERIDO
OBSERVACIONES
ACTUAL
164
165
166
167
168
169
170
FORMATO:
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
9,10
0,00
0,50
0,00
0,00
0,00
5,1
100
0,2
3,2
50
0,5
0,5
0,1
9,6
150
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
9,1
0,5
0,0
0,0
GRAFICOS DE
BARRAS
0,0
171
Comentarios al grafico:
DISTANCIA (m):
150
TIEMPO:
9,6
TOTAL
SUGERIDO
Observaciones:
ACTUAL
OBSERVACIONES
1 Realizar picking
METODO
HOJA No: 1
UND
MEJORAMIENTO CONTINUO
FORMATO:
Seccion:
Bodega 6
y 7 ZFP
No
PROCESO
11,20
0,00
2,50
0,00
1,80
0,00
UND
TIEMPO, minutos
HOJA No: 1
METODO
MEJORAMIENTO CONTINUO
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
10
TIEMPO:
15,5
OBSERVACIONES
0,2
5,4
0,6
0,3
0,1
0,1
1,3
0,1
9 Seleccionar referencia
0,1
0,5
11 Revisar totales
0,5
1,2
13 Cargar la mercanca
1,5
10
1,1
2,5
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
11,2
2,5
0,0
1,8
0,0
15,5
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
172
10
Comentarios al grafico:
FORMATO:
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
5,00
0,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,5
1,5
50
3 Escanear QR de la ubicacin
0,1
0,1
50
0,5
0,2
0,1
0,1
5,1
100
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
5,0
0,1
0,0
0,0
0,0
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
173
Comentarios al grafico:
METODO
HOJA No: 1
UND
MEJORAMIENTO CONTINUO
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
100
TIEMPO:
5,1
OBSERVACIONES
Letrero
Solo paqueteo
FORMATO:
MEJORAMIENTO CONTINUO
No
PROCESO
TIEMPO, minutos
Bodega 6
y 7 ZFP
HOJA No: 1
2,60
0,60
0,00
0,00
0,50
0,00
1,2
2 Ir a ubicacin de la mercanca
0,6
50
3 Escanear QR de la ubicacin
0,1
0,1
5 Desubicar la mercanca
0,5
0,5
0,6
50
0,1
3,7
100
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
2,6
0,6
0,0
0,5
Observaciones:
0,0
Comentarios al grafico:
174
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
100
TIEMPO:
3,7
OBSERVACIONES
175
FORMATO:
No
PROCESO
465,00
0,00
0,00
150,00
0,00
METODO
TIEMPO, minutos
Bodega 6
y 7 ZFP
HOJA No: 1
1,00
UND
MEJORAMIENTO CONTINUO
ACTUAL
SUGERIDO
616,0
OBSERVACIONES
60
30
60
10
Ofmtica y Excel
30
60
120
60
0,5
60
120
0,5
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
465,0
1,0
0,0
150,0
0,0
616
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
176
DISTANCIA (m):
0
TIEMPO:
0
Comentarios al grafico:
177
178
FORMATO:
No
PROCESO
1440,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,5
1439
0,5
1440
TOTAL
1440,0
0,0
0,0
0,0
0,0
GRAFICOS DE
BARRAS
Observaciones:
179
Comentarios al grafico:
UND
TIEMPO, minutos
METODO
MEJORAMIENTO CONTINUO
ACTUAL
SUGERIDO
DISTANCIA (m):
0
TIEMPO:
1440,0
OBSERVACIONES
FORMATO:
Seccion:
Fecha: 08 septiembre de 2014
No
PROCESO
61,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
30
30
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
TOTAL
61,0
0,0
0,0
0,0
61
GRAFICOS DE
BARRAS
0,0
180
SUGERIDO
0
Comentarios al grafico:
DISTANCIA (m):
0
TIEMPO:
61,0
Observaciones:
ACTUAL
OBSERVACIONES
UND
TIEMPO, minutos
Bodega 6
y 7 ZFP
HOJA No: 1
METODO
MEJORAMIENTO CONTINUO
181
182
Ao
Mes
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
2013
JUL
JUN
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
Total
61
82
98
92
57
73
88
56
88
66
67
893
1.144
1.024
922
1.245
1.072
1.072
1.179
888
923
1.162
1.162
1.162
12.955
1.492
1.363
1.203
1.534
1.304
1.393
1.466
1.288
1.209
1.437
1.437
1.437
16.563
2.636
2.387
2.125
2.779
2.376
2.465
2.645
2.176
2.132
2.599
2.599
2.599
29.518
53.276
62.266
58.654
60.203
57.950
59.917
68.690
54.022
51.599
64.118
56.914
70.030
717.639
136.700
146.000
119.900
170.800
165.500
219.500
159.000
143.400
184.000
157.500
176.700
179.000
163.431
20
26
28
22
24
24
26
25
24
25
22
27
24
MOD(personas)
10
10
10
10
10
MOI(personas)
Admon(personas)
TOTAL(personas)
11
11
11
11
11
11
11
11
19
19
19
19
19
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
294,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
9,5
34,0
36,5
14,5
19,0
138,0
114,0
408,0
438,0
174,0
228,0
1.656,0
267,4
206,8
302,4
282,1
386,8
321,2
227,8
279,2
297,0
295,8
368,7
287,5
Despacho
el mismo da
Despacho
hasta 2 das
Total
despachos(eventos)
Total
despachos(llantas)
Costo
inv. (COP/llanta)
Promedio
183
(llantas/evento)
MOD(MMCOP)
MOI(MMCOP)
CIO(MMCOP)
Cargue Mcia (MMCOP)
Nm. Admon(MMCOP)
Otros Admon(MMCOP)
TOTAL(MMCOP)
Factor del dinero operativo(inv entario
despachado/nmina operativ a)
65
Ao
Mes
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
2014
JUL
JUN
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
Total
85
51
83
78
86
69
102
98
86
51
60
59
908
2.290
2.290
2.601
2.545
2.627
2.087
2.609
2.216
2.275
1.864
1.841
1.818
27.063
3.174
3.174
3.572
3.527
3.615
3.024
3.869
3.387
3.205
2.806
2.351
2.228
37.932
5.464
5.464
6.173
6.072
6.242
5.111
6.478
5.603
5.480
4.670
4.192
4.046
64.995
79.431
64.936
83.663
80.075
77.065
72.078
90.925
82.335
62.415
61.226
62.738
76.037
892.924
135.800
195.900
146.200
168.200
160.800
163.300
156.500
162.800
173.400
172.200
152.100
251.300
169.130
15
12
14
13
12
14
14
15
11
13
15
19
14
MOD(personas)
10
11
11
12
14
14
14
14
14
14
14
14
14
MOI(personas)
Admon(personas)
TOTAL(personas)
19
21
21
25
27
27
27
27
27
27
27
27
27
30,8
31,3
29,6
36,8
37,8
39,0
35,7
38,5
30,3
30,3
30,3
30,3
400,8
10,3
35,7
37,8
15,0
20,0
149,7
10,0
35,7
37,8
17,0
20,0
151,8
8,5
35,7
37,8
17,0
20,0
148,6
9,8
35,7
37,8
21,4
20,0
161,5
10,5
35,7
37,8
21,4
20,0
163,2
10,3
35,7
37,8
21,4
20,0
164,2
8,5
41,1
37,8
21,4
20,9
165,5
8,3
41,1
37,8
21,4
20,9
168,0
11,7
41,1
37,8
21,4
20,9
163,2
11,7
41,1
37,8
21,4
20,9
163,2
11,7
41,1
37,8
21,4
20,9
163,2
11,7
41,1
37,8
21,4
20,9
163,2
122,8
460,5
454,0
241,6
245,4
1.925,1
262,0
308,1
321,0
289,0
256,5
238,7
321,6
286,4
258,1
251,4
227,6
455,7
288,4
Despacho
el mismo da
Despacho
hasta 2 das
Total
despachos(eventos)
Total
despachos(llantas)
Costo
inv. (COP/llanta)
Promedio
(llantas/evento)
184
MOD(MMCOP)
MOI(MMCOP)
CIO(MMCOP)
Cargue Mcia (MMCOP)
Nm. Admon(MMCOP)
Otros Admon(MMCOP)
TOTAL(MMCOP)
Factor del dinero operativo(inv entario
despachado/nmina operativ a)