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Reparaturleitfaden
Audi A3 2004
Motorkennbuchstaben
AXX
BPY BWA
Ausgabe 11.2005
Service
Reparaturgruppenbersicht zum Reparaturleitfaden
Reparaturgruppe
24 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
28 - Zndanlage
Technische Informationen gehren unbedingt in die Hand der Meister und Mechaniker, denn ihre
sorgfltige und stndige Beachtung ist Voraussetzung fr die Erhaltung der Verkehrs- und
Urheberrechtlich geschtzt. Kopieren fr private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise,
Betriebssicherheit
der Fahrzeuge. Unabhngig davon gelten selbstverstndlich auch die bei der
nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewhrleistung oder Garantie
Instandsetzung von
Kraftfahrzeugen
allgemein
Grundregeln
hinsichtlich
der Richtigkeit der Angaben
auf diesemblichen
Dokument. Copyright
bei Audi AG. der Sicherheit.
Dieses Werk ist urheberrechtlich geschtzt.
Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Urhebers unzulssig.
Copyright 2005 Audi AG, Ingolstadt
A0050442900
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Inhaltsverzeichnis
24 - Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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28 - Zndanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1
1.1
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3
Zndanlage prfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Allgemeine
Hinweise
zur Zndanlage
. . . . . .Zwecke,
. . . . auch
. . . auszugsweise,
...........................
Urheberrechtlich
geschtzt. Kopieren
fr private und gewerbliche
nur
mit
Genehmigung
der
Audi
AG.
Die
Audi
AG
gibt
keine
Gewhrleistung
oder
Sicherheitsmanahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Garantie
..........................
hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
Technische Daten Zndung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zndanlage Bauteilebersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zndspulen mit Leistungsendstufen aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inhaltsverzeichnis
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Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
ii
Inhaltsverzeichnis
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
24
Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
1.1
1.2
Sicherheitsmanahmen
ACHTUNG!
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Ist bei Probefahrten der Einsatz von Prf- und Messgerten
erforderlich, ist folgendes zu beachten:
ACHTUNG!
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Hinweis
Durch das Entfernen der Sicherung 27 wird die
Spannungsversorgung fr das Steuergert fr
Kraftstoffpumpe -J538- unterbrochen.
1.3
Sauberkeitsregeln
1.4
Vorsicht!
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Kraftstoffhochdruck abbauen
Ziehen Sie die elektrische Steckverbindung vom Regelventil
fr Kraftstoffdruck -N276- -2- ab.
Lassen Sie den Motor ca. 10 Sekunden im Leerlauf laufen.
Hinweis
Durch das Abziehen der elektrischen Steckverbindung vom
Regelventil fr Kraftstoffdruck -N276- , im Leerlauf, wird der
Kraftstoffdruck von ca. 50 bar auf ca. 6 bar reduziert.
Schalten Sie die Zndung aus.
ACHTUNG!
Erzeugen
Sie
bitte in der
Betriebsart
Gefhrte
Fehlersuche
nur mit
Genehmigung
der Audi
AG. Die Audi AG
gibt keine Gewhrleistung
oder Garantie
hinsichtlich der Richtigkeit
der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
den Readinesscode
im Motorsteuergert.
Hinweis
Beobachtet knnen Sie den Kraftstoffdruckabfall, wenn Sie
ein Fehlerauslesegert anschlieen und das
Motorsteuergert anwhlen. Und unter der Funktion
Messwerteblock lesen die Anzeigegruppe 140 auswhlen.
Im Anzeigefeld 3 wird Ihnen der Kraftstoffdruck (Istwert)
angezeigt.
1.5
Technische Daten
Motordaten
Leerlaufdrehzahl Drehzahl nicht
einstellbar, wird durch
Leerlaufstabilisierung geregelt
Drehzahlbegrenzung durch
Abschalten der Einspritzventile
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Motordaten
Kraftstoffdruck
Kraftstoffvordruck bis zur
Hochdruckpumpe, (wird
erzeugt von einer
elektrischen
Kraftstoffpumpe im Tank)
Kraftstoffhochdruck
(erzeugt durch eine
mechanische
Einkolbenpumpe) bei ca.
85 Grad
Khlmitteltemperatur
1.6
Einbauorte-bersicht
mit Genehmigung
AG. Die Audi AG gibt
keine Gewhrleistung oder Garantie
5 - Lambdasonde -G39-nurund
Heizung der
frAudi
Lambdasonde
-Z19hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
aus- und einbauen Kapitel (Seite 40)
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
7 - Regelventil fr Kraftstoffdruck -N2768 - Ventil 1 fr Nockenwellen-Verstellung -N205 aus- und einbauen Rep.-Gr. 15
9 - Khlmitteltemperaturgeber -G62 Abb. (Seite 8)
10 - 6-fach Steckverbindung
fr Lambdasonde -G39- und Heizung fr Lambdasonde -Z19- (schwarz) Abb. (Seite 9)
11 - Einkolben-Hochdruckpumpe
aus- und einbauen Kapitel (Seite 34)
12 - Khlmitteltemperaturgeber am Khlerausgang -G83 Abb. (Seite 10)
13 - Motor fr Saugrohrklappe -V157- mit Potenziometer fr Saugrohrklappe -G336 nach dem Erneuern vom Kraftstoffverteiler muss das Potenziometer fr Saugrohrklappe -G336- neu an
das Steuergert fr Motronic -J220- angepasst werden Fahrzeugdiagnose-, Me- und
Informationssystem VAS 5051; bzw. gefhrte Funktionen
14 - Magnetventil 1 fr Aktivkohlebehlter -N8015 - Steckverbindung
fr Hallgeber -G40- und Kraftstoffdruckgeber -G247 Abb. (Seite 11)
16 - Ladedruckgeber -G31 Abb. (Seite 12)
17 - Motordrehzahlgeber -G28 Abb. (Seite 11)
18 - 8-fach Steckverbindung fr Einspritzventile
Abb. (Seite 11)
19 - Drosselklappensteuereinheit -J338- , Drosselklappenantrieb fr elektrische Gasbettigung -G186- ,
Winkelgeber 1 fr Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbettigung -G187- und Winkelgeber 2 fr
Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbettigung -G188 nach dem Erneuern der Drosselklappensteuereinheit -J338- muss diese an das Steuergert fr Motronic
-J220- neu angepasst werden (Grundeinstellung, Anzeigegruppe 60) siehe Fahrzeugdiagnose-, Meund Informationssystem VAS 5051; bzw. gefhrte Funktionen
20 - Ansauglufttemperaturgeber -G4221 - Kraftstoffdruckgeber -G247 Anzugsdrehmoment: 22 Nm
Abb. (Seite 8)
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
E - MIL Abgas-Warnleuchte
im Schalttafeleinsatz
F - Lambdasonde nach Katalysator -G130- und Heizung fr Lambdasonde 1 nach Katalysator -Z29 Abb. (Seite 9)
aus- und einbauen Kapitel (Seite 41)
G - Bremslichtschalter - F- und Bremspedalschalter -F63 Abb. (Seite 10)
H - Gaspedalstellungsgeber -G79- und Gaspedalstellungsgeber 2 -G185 am Gaspedal (beide Geber sind in einem Gehuse untergebracht)
Abb. (Seite 11)
I - Kupplungspositionsgeber -G476 Abb. (Seite 10)
J - Relais- und Sicherungstrger in der E-Box
Abb. (Seite 11)
K - Steuergert fr Khlerlfter -J293 in Fahrtrichtung am linken Khlerlfter verbaut
L - Einspritzventile
im Kraftstoffverteilerrohr (Rail)
aus- und einbauen Kapitel (Seite 22)
Einspritzventil fr Zylinder 1 -N30 Einspritzventil fr Zylinder 2 -N31 Einspritzventil fr Zylinder 3 -N32 Einspritzventil fr Zylinder 4 -N33Es handelt sich bei den Einspritzventilen um Hochdruck-Einspritzventile. Diese spritzen den Kraftstoff unter
hohem Druck (max. ca. 110 bar) direkt in den Zylinder.
M - 3-fach Steckverbindung fr Klopfsensor I -G61 Abb. (Seite 11)
N - 3-fach Steckverbindung fr Klopfsensor II -G66 Abb. (Seite 11)
O - Klopfsensor I -G61 fr Zylinder 1 und 2
Anzugsdrehmoment: 20 Nm
Abb. (Seite 11)
P - Klopfsensor 2 -G66 fr Zylinder 3 und 4
Anzugsdrehmoment: 20 Nm
Abb. (Seite 11)
Q - ldruckgeber -G10 Abb. (Seite 11)
Urheberrechtlich geschtzt. Kopieren fr private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise,
nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewhrleistung oder Garantie
hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Khlmitteltemperaturgeber -G62- -1-
Das Anzugsdrehmoment
vom
nur mit Genehmigung
derAnschlussstutzen
Audi AG. Die Audi AG gibt 30
keine Nm
Gewhrleistung oder Garantie
Richtigkeit
der Angaben auf diesem -G247Dokument. Copyright bei Audi AG.
muss vor dem hinsichtlich
Einbau der
vom
Kraftstoffdruckgeber
berprft werden
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Steuergert fr Kraftstoffpumpe -J538- -1
elektrische Steckverbindung
Urheberrechtlich geschtzt.
fr private und
gewerbliche
Zwecke, auch-Z19auszugsweise,
1 - Lambdasonde
-G39-Kopieren
und Heizung
fr
Lambdasonde
nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewhrleistung oder Garantie
hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
elektrische Steckverbindung
Pfeil - Lambdasonde nach Katalysator -G130- und Heizung fr
Lambdasonde 1 nach Katalysator -Z29- am rechten
Fahrzeugunterboden
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Khlmitteltemperaturgeber am Khlerausgang -G83- -1-
Steckverbindung
4 - Kupplungspositionsgeber -G476-
Pedalbock
Pfeil - Bremslichtschalter -F- und Bremspedalschalter -F63-
10
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Einbauort Gaspedalstellungsgeber -G79- und
Gaspedalstellungsgeber 2 -G185- (im Furaum Fahrerseite)
elektrische Steckverbindungen
1 - 3-fach Steckverbindung (grn) fr Klopfsensor I -G61Urheberrechtlich
geschtzt. Kopieren
fr private
gewerbliche Zwecke,
auch auszugsweise,
2 - 3-fach
Steckverbindung
(braun)
frund
Klopfsensor
II -G66nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewhrleistung oder Garantie
hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
3 - ldruckgeber
-G10-
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Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
Geber fr Ladedruck -G31- -1-
Bauteile am Turbolader
1 - Turbolader aus- und einbauen Rep.-Gr. 21
2 - Magnetventil fr Ladedruckbegrenzung -N75- mit 3 Nm
festziehen
3 - Umluftventil fr Turbolader -N249- mit 7 Nm festziehen
(Einbaulage beachten, nchstes Bild)
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Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
1.7
bersicht - Saugrohr
1 - Schraube fr
Ansauglufttemperaturgeber 2 G299 5 Nm
2 - Ansauglufttemperaturgeber
2 -G2993 - Saugrohr
aus- und einbauen
Kapitel (Seite 18)
4 - Magnetventil 1 fr
Aktivkohlebehlter -N805 - Schraube fr die EinkolbenHochdruckpumpe
3 Stck
10 Nm
6 - Regelventil fr
Kraftstoffdruck
-N276Urheberrechtlich geschtzt. Kopieren fr private und gewerbliche Zwecke, auch
auszugsweise,
nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewhrleistung oder Garantie
7 - Mechanische
Einkolbenhinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG.
Hochdruckpumpe
mit Regelventil fr
Kraftstoffdruck -N276und
Kraftstoffdruckgeber fr
Niederdruck -G410 Im Tank befindet sich
eine elektrische
Kraftstoffpumpe, die
den Kraftstoff mit einem
Druck von ca. 6 bar zur
mechanischen
Hochdruckpumpe
frdert.
Bei der Montage der
Hochdruckpumpe ist
darauf zu achten, dass kein Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangt.
Das Kraftstoffsystem muss drucklos sein, Kraftstoffdruck abbauen Kapitel (Seite 3)
Kraftstoffleitungen nicht verspannt einbauen
aus- und einbauen Kapitel (Seite 34)
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Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
3 Stck
7 Nm
12 - Saugrohrsttze
13 - Schraube fr die Saugrohrsttze
23 Nm
14 - Drosselklappensteuereinheit -J338- , Drosselklappenantrieb fr elektrische Gasbettigung -G186- ,
Winkelgeber 1 fr Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbettigung -G187- und Winkelgeber 2 fr
Drosselklappenantrieb bei elektrischer Gasbettigung -G188 nach dem erneuern der Drosselklappensteuereinheit -J338- muss diese an das Steuergert fr Motronic
-J220- neu angepasst werden (Grundeinstellung, Anzeigegruppe 60) siehe Fahrzeugdiagnose-, Meund Informationssystem VAS 5051; Gefhrte Funktion
15 - Schraube fr die Drosselklappensteuereinheit -J338 4 Stck
7 Nm
16 - Befestigungsmutter fr die Saugrohrsttze
10 Nm
17 - Dichtring
erneuern
18 - Kraftstoffverteiler (Rail)
aus- und einbauen Kapitel (Seite 21)
19 - Kraftstoffdruckgeber -G247 20 Nm
14
Audi A3 2004
4-Zyl. Benzindirekteinspritzer 2,0l Turbo 4V Einspritz- und Zndanlage - Ausgabe 11.2005
1.8
1 - Radialausgleich
bei Beschdigung
ersetzen
2 - Einspritzventil
mit Brennraumdichtring
(Teflondichtring) immer
erneuern
O-Ringe erneuern
auf richtige Einbaulage
achten
aus- und einbauen
Kapitel (Seite 23)
3 - Sttzring
4 - Kraftstoffverteiler (Rail)
aus- und einbauen
Kapitel (Seite 21)
15