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VIGATIPO2VIADUCTOAEROPUERTODEORURO

MEMORIADECLCULO

Normadediseo:
AASHTO2002

FederalAviationAdministrarion(FAA)

Softwaredeanlisisydiseo: MIDASCIVILADVANCED2014v.2.1.
LicenciaU00102145R&NLtda.

DefinicionesGeomtricas
Longituddeclculodeuntramo:12.0m

Seccintransversaldeltablero

1cablede7toronesde0.6(trayectoriaparablica)
Seccintransversaldelavigatipo

ModeloEstructural

Ilustracin 1 Modelo Estructural (Modelo v18.2)

Anchoefectivodelalosa

Ancho efectivo de alma:

12 0.18m 0.15m 2.31m ( 1)


1.8m ( 2)

Se toma: 1.8m

Ancho efectivo:

Se toma: 1.8m

Propiedadesgeomtricasdelasseccionestransversalesdelmodeloestructural:

Tabla 1 6 : Vigas I
Before Composite

After Composite

A(m 2)

Asy(m 2)

Asz(m 2)

z(+)(m)

z(-)(m)

A(m 2)

Asy(m 2)

Asz(m 2)

0.419

0.239

0.134

0.303

0.547

0.645

0.427

0.322

Ixx(m 4)

Iyy(m 4)

Izz(m 4)

y(+)(m)

y(-)(m)

Ixx(m 4)

Iyy(m 4)

Izz(m 4)

0.005

0.036

0.051

0.900

0.900

0.006

0.057

19.166

0.900

0.900

Es/Ec

Gs/Gc

Ds/Dc

Ps

Pc

1.118

1.118

0.000

0.000

0.000

z(+)(m) z(-)(m)
0.173

0.677

y(+)(m) y(-)(m)

CaractersticasdelosMaterialesEmpleados.

Tabla 2 Propiedades de los materiales


ID

Name

Type

Elasticity (kgf/m^2)

Poisson

Density (kgf/m^3)

Viga

Concrete

3.0025e+009

0.2

2.4000e+003

Vtrans

Concrete

2.6855e+009

0.2

0.0000e+000

Cable

Steel

1.9686e+010

0.3

7.8611e+003

fc_losa 28 MPa

fc_viga 35M
Pa

Ilustracin 2 Desarrollo de la Resistencia (kgf/cm2)

Ilustracin 3 Desarrollo de la Fluencia

Ilustracin 4 Desarrollo de la Retraccin

CargasAplicadas.
Relleno_suelo 1900

kgf
3

0.20m 1m 380

LOSA 0.14m 1m 336

kgf
m

kgf
m

Cargaitinerante:
-

B1:
B2:
Bae:
H1:

Boing 737-300 Efecto dos ruedas del eje trasero


Boing 737-300 Efecto del eje trasero
Bae 146-200 Efecto del eje trasero
Hrcules C-130 Efecto del eje trasero

IMPACTO: 50% (en condicin de aterrizaje)


Factor de presencia mltiple: [1 faja:1.0]

Nota: (las cargas que se detallan a continuacin consideran impacto)

CargasdePretensado:
Tabla 3 Tensiones de tesado en los cables de pretensado
Tendon

Load Case

Type

Jacking

Stress Begin
(kgf/cm^2)

Stress End
(kgf/cm^2)

1-Vig10a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig10b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig11a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig11b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig1a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig1b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig2a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig2b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig3a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig3b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig4a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig4b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig5a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig5b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig6a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig6b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig7a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig7b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig8a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig8b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig9a

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

1-Vig9b

PRET

Stress

Begin

14300.00

0.00

COMBINACIONESDECARGA(AASHTO2002)

----------------------------DESIGN TYPE : General


----------------------------LIST OF LOAD COMBINATIONS
=============================================================================================
NUM NAME
ACTIVE
TYPE
LOADCASE(FACTOR) +
LOADCASE(FACTOR) +
LOADCASE(FACTOR)
=============================================================================================
1
S1
Active
Add
Summation( 1.000)
--------------------------------------------------------------------------------------------2
CV
Active
Envelope
CV-B1( 1.000) +
CV-B2( 1.000) +
CV-H1( 1.000)
+
CV-BAE( 1.000)
--------------------------------------------------------------------------------------------3
SSS
Active
Add
Summation( 1.000) +
CV( 1.000)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DESIGN TYPE : Concrete Design
----------------------------LIST OF LOAD COMBINATIONS
=============================================================================================
NUM NAME
ACTIVE
TYPE
LOADCASE(FACTOR) +
LOADCASE(FACTOR) +
LOADCASE(FACTOR)
=============================================================================================
1
cLCB1
Strength/Stress
Add
Dead Load( 1.300) +
Tendon Secondary( 1.000) +
CV( 1.950)
--------------------------------------------------------------------------------------------2
cLCB5
Strength/Stress
Add
Dead Load( 1.300) +
Tendon Secondary( 1.000) + Shrinkage Secondary( 1.300)
+
CV( 1.300)
--------------------------------------------------------------------------------------------3
cLCB7
Strength/Stress
Add
Dead Load( 1.250) +
Tendon Secondary( 1.000) + Shrinkage Secondary( 1.250)
+
CV( 1.300)
--------------------------------------------------------------------------------------------4
UUU
Strength/Stress
Envelope
cLCB1( 1.000) +
cLCB5( 1.000) +
cLCB7( 1.000)
---------------------------------------------------------------------------------------------

Nota: Para diseo en ELU, particularmente en el Grupo I (clCB1), se considera un factor de


mayoracin para la carga viva de 1.5. Por tanto, el factor final resulta: 1.3*1.5=1.95. Para los
GrupoIVyVI(clCB5yclCB5)setieneunfactordecargavivade1.0conformealoqueindicala
norma,conloqueresultaunfactorfinalde:1.3*1.0=1.30.

RESULTADOSDELANALISISESTRUCTURAL
Elmodeloestructuralelaborado,permiterealizarunanlisisdelasetapasconstructivasdesdeun
inicio, cuando las vigasse tesan, hasta la puesta en servicio delpuente cuando hipotticamente
todos los efectos reolgicos ya no son influyentes en el comportamiento del puente (tiempo
infinito:~10000das)
En cada etapa constructiva y de forma sucesiva, se consideran las acciones propias de cada
actividad, es decir el peso propio de la estructura propiamente dicha, el pretensado, las cargas
superimpuestasylascargasdeservicio.
Asimismo, el modelo estructural permite efectuar un anlisis del comportamiento de los
materiales en el tiempo, es decir considera la evolucin de la resistencia de hormign en el
tiempo, con el consiguiente aumento del mdulo de elasticidad y tambin la evolucin del
fenmenodelafluencia.Adicionalmente,seconsideranlasprdidasdetensinenloscablesde
pretensado debido al acortamiento elstico de los elementos de hormign y al fenmeno de
relajacindelacerodepretensado.
Acontinuacin,sepresentanlosresultados,primeroentrminosdefuerzasencadaelemento,es
decirfuerzaaxial,fuerzadecorteymomentosflectores,debidosalasaccionesconsideradasenel
anlisis.
Posteriormente,sepresentanlosresultadosentrminosdetensionesenlafibrasuperiorcomoen
la fibra inferior de los elementos estructurales. Estas tensiones no deben superar los valores
admisibles que recomienda la normativa del proyecto en las etapas t=0, antes de las prdidas
diferidasyt=00,despusdeocurridaslasprdidasdiferidas.Estosvaloresascomolastensiones
admisiblesenloscablesdepretensadosepresentanposteriormente.

Ilustracin 5 Momento por peso propio de las vigas

Ilustracin 6 Momento por peso propio de la losa

Ilustracin 7 Momento debido al peso del relleno de suelo (20cm)

Ilustracin 8 Momento debido al pretensado

Ilustracin 9 Fuerza Normal debido al pretensado

Ilustracin 10 Momentos por carga viva + impacto

BOING 737-300 (B1)

Ilustracin 11 Momentos por carga viva + impacto

BOING 737-300 (B2)

Ilustracin 12 Momentos por carga viva + impacto

Ilustracin 13 Momentos por carga viva + impacto

BAE 146-200 (Bae)

HRCULES C-130 (H1)

Ilustracin 14 ENVOLVENTE de Momentos por carga viva + impacto

Ilustracin 15 ENVOLVENTE de Cortantes por carga viva + impacto

VERIFICACINTENSIONAL
Hormign:
Tensionesadmisiblesenelestadodeservicio:

T=0, Compresinmenora0.6fci=180kg/cm2.

Traccinmenora0.795fc=14.9kg/cm2(sinrefuerzoestructural)

Traccinmenora1.59fc=29.8kg/cm2(conrefuerzoestructural)

T=00, Compresinmenora0.6fc=210kg/cm2(todaslascombinaciones)

Compresinmenora0.45fc=157.5kg/cm2(cargamuerta+pretensado)

Compresinmenora0.4fc=126kg/cm2(cargamuerta+pretensado+CV)

Traccinmenora0.795fc=14.9kg/cm2(sinrefuerzoestructural

Traccinmenora1.59fc=29.8kg/cm2(conrefuerzoestructural)

Compresinmenora0.45fc=126kg/cm2(cargamuerta+pretensado)

paraelhormigndelalosa.
Compresinmenora0.4fc=112kg/cm2(cargamuerta+pretensado+CV)

paraelhormigndelalosa.

Acerodepretensado:
Grado270ksi,conlmitederuptura:fs=18.900kg/cm2;fy=16.000kg/cm2
Mximatensindetesado:0.78fs=14700kg/cm2.
Mximatensincercadelanclaje:f_p1:0.70fs=13230kg/cm2.
Mximatensinenotrospuntos:f_p2:0.74fs=14000kg/cm2.
Mximatensinenservicio:f_pe:0.8fy=12800kg/cm2.

Ilustracin 16 Tensin fibra superior etapa 1: tesado de la viga

Ilustracin 17 Tensin fibra inferior etapa 1: tesado de la viga

Comentario: Prcticamente todo est en compresin, con valores menores a 180 kgf/cm2. OK!

Ilustracin 18 Tensin fibra superior etapa 2: adicin del peso de la losa

Ilustracin 19 Tensin fibra inferior etapa 2: adicin del peso de la losa

Comentario: Todo est en compresin, con valores menores a 180 kgf/cm2. OK!

Ilustracin 20 Tensin fibra superior etapa 3: losa endurecida

Ilustracin 21 Tensin fibra inferior etapa 3: losa endurecida

Comentario: Todo est en compresin, con valores menores a 180 kgf/cm2. OK!

Ilustracin 22 Tensin fibra superior etapa 4: adicin del peso del pavimento

Ilustracin 23 Tensin fibra inferior etapa 4: adicin del peso del pavimento

Comentario: Todo est en compresin, con valores menores a 180 kgf/cm2. OK!

Ilustracin 24 Tensin fibra superior etapa 5: luego de ocurras las prdidas diferidas

Ilustracin 25 Tensin fibra inferior etapa 5: luego de ocurras las prdidas diferidas

Comentario:

Los valores de compresin son menores a 158 kgf/cm2. OK!


Los valores de traccin hacen que se requiera refuerzo estructural.

Ilustracin 26 Tensin fibra superior de la LOSA etapa 5: luego de las prdidas diferidas

Ilustracin 27 Tensin fibra superior de la LOSA etapa 5: luego de las prdidas diferidas

Comentario: Todo est en compresin, con valores menores a 126 kgf/cm2. OK!

Ilustracin 28 Tensin fibra superior con CV+I

Ilustracin 29 Tensin fibra inferior con CV+I

Comentario:

Los valores de compresin son menores a 140 kgf/cm2. OK!


Los valores de traccin hacen que se requiera refuerzo estructural.

Ilustracin 30 Tensin fibra superior en la LOSA con CV+I

Ilustracin 31 Tensin fibra inferior en la LOSA con CV+I

Comentario:

Todo est en compresin con valores de compresin menores a 112 kgf/cm2. OK!

VERIFICACINDETENSIONESENLOSCABLES
Tabla 4 Tensiones en los cables de pretensado
Tendon Stress
Tendon

f_p1
(kgf/cm^2)

f_p2
(kgf/cm^2)

Tendon Stress Limit

f_pe
(kgf/cm^2)

Immediately after anchor set


At service
At anch.

Away from anch.

1-Vig10a

12335.7812

12323.3784

11554.2892

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig10b

12334.8737

12322.4711

11554.2643

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig11a

12335.7812

12323.3784

11554.3895

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig11b

12334.8737

12322.4711

11554.3957

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig1a

12335.7812

12323.3784

11554.3895

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig1b

12334.8737

12322.4711

11554.3957

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig2a

12335.7812

12323.3784

11554.2892

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig2b

12334.8737

12322.4711

11554.2643

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig3a

12335.7812

12323.3784

11554.0896

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig3b

12334.8737

12322.4711

11554.0477

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig4a

12335.7812

12323.3784

11554.0184

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig4b

12334.8737

12322.4711

11553.9725

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig5a

12335.7812

12323.3784

11554.0340

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig5b

12334.8737

12322.4711

11553.9886

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig6a

12335.7812

12323.3784

11554.0460

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig6b

12334.8737

12322.4711

11554.0013

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig7a

12335.7812

12323.3784

11554.0340

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig7b

12334.8737

12322.4711

11553.9886

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig8a

12335.7812

12323.3784

11554.0184

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig8b

12334.8737

12322.4711

11553.9725

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig9a

12335.7812

12323.3784

11554.0896

13300.0000 14060.0000

12800.0000

1-Vig9b

12334.8737

12322.4711

11554.0477

13300.0000 14060.0000

12800.0000

Comentario:

Todo OK.

DISEODELREFUERZOPARATOMARTRACCIONESENLAVIGA
Nota:Peseacontarconunacerofy=5,000kgf/cm2,aquseconsiderafy=4,200kgf/cm2

Etapa final:
3 23.3

kg

H 0.85 m

cm

4 59

kg
2

cm

h1

3 H

h1 24.06cm

3 4
2 3

F 0.2438m

kg

fs 0.6 4200

cm

As

F 28403kg

2520

kg
2

cm

As 11.27 cm

fs

--> 1012

Etapa final:
3 24.2

kg
2

cm
4 28.9

kg
2

cm

h2

4 H

h2 46.26cm

3 4
2 4

F 0.1489m

fs 0.6 4200

F 21516kg

kg
2

cm

As

F
fs

As 8.54 cm

--> 416

VERIFICACINENESTADOLMITEDERESISTENCIA

Ilustracin 32 Mu

Factor de seguridad para CV en grupo I: 1.3*1.5

Mu 188205kg
m

0.95
fs 18983

kg

0.28 (acero de baja relajacin)

cm

As 7 1.4 cm
2

As 4 2.01 cm

b 180 cm 1
dt 85cm 14cm 4cm

As 9.8 cm
2

As 8.04 cm

As
b dt

p 0.000470


As

d 85cm 14cm 7.5cm

kg

fc 350

fsy 5000

cm

kg
2

cm

fc 280 kg

2
cm

1 0.85 0.05
70

p 0.000595

b d

1 0.80

kg

cm
fsu 18722

kg
2

cm

a 4.18 cm

p fsu
fc

como a<e_losa, se supone


una seccin rectangular

0.032

es < 0.361, por lo que e considera una seccin subarmada:

Mn 193109m kg
FS

Mn
Mu

FS 1.026

ok!

DISEODELREFUERZOALCORTEENESTADOLMITEDERESISTENCIA

Ilustracin 33 Vu

fy=4200
elem
222
222
223
223
224
224
225
225
226
226
227
227
228
228
229
229
230

FUERZASCORTANTESYDISEODELREFUERZOPORCORTE

fc=350
refuerzo:
10 mm
nudo
Vu
Mu
vc
vu
b
s(cm) x(m)
I[122]
75511
1491
9.9 22.4
50.0
10.5
0.00
J[123]
74203
73367 24.8 61.2
18.0
10.1
1.00
I[123]
64345
59071 24.8 53.1
18.0
13.0
1.00
J[124]
63037
122762 23.0 52.0
18.0
12.6
2.00
I[124]
55098
100260 24.4 45.5
18.0
17.4
2.00
J[125]
53790
154704 16.5 44.4
18.0
13.2
3.00
I[125]
47826
127151 17.6 39.5
18.0
16.8
3.00
J[126]
46518
174323 13.4 38.4
18.0
14.7
4.00
I[126]
41972
143597 14.4 34.6
18.0
18.1
4.00
J[127]
40664
184916 11.6 33.6
18.0
16.7
5.00
I[127]
36882
151974 12.4 30.4
18.0
20.4
5.00
J[128]
35574
188202 10.3 29.4
18.0
19.3
6.00
I[128]
35584
188189 10.3 29.4
18.0
19.3
6.00
J[129]
36892
151951 12.4 30.4
18.0
20.4
7.00
I[129]
40680
184890 11.6 33.6
18.0
16.6
7.00
J[130]
41988
143555 14.4 34.7
18.0
18.1
8.00
I[130]
46544
174271 13.4 38.4
18.0
14.6
8.00

230
231
231
232
232
233
233

J[131]
I[131]
J[132]
I[132]
J[133]
I[133]
J[134]

47852
53827
55135
63076
64384
74233
75541

127073
154612
100132
122632
58902
73247
1640

17.7
16.5
24.4
23.0
24.8
24.8
9.9

39.5
44.4
45.5
52.1
53.1
61.3
22.4

18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
50.0

16.8
13.2
17.4
12.6
12.9
10.1
10.5

9.00
9.00
10.00
10.00
11.00
11.00
12.00

Nota:Peseacontarconunacerofy=5,000kgf/cm2,paraelcorteseconsiderafy=4,200kgf/cm2

CONCLUSIONES
1. Eldiseodeesteelementohacontempladounanlisistensionaldetalladoconsiderando
lasrecomendacionesdelanormaempleada.Delresultadodeesteanlisisseconcluyeel
estadotensionaldelavigaensusdiferentesetapasesaptoparaserconstruidoypuesto
enserviciofrentealasaccionesconsideradas.

2. Se ha efectuado tambin una verificacin en estado lmite ltimo del comportamiento


flexuraldelavigaelcualdacomoresultadounfactordeseguridadporencimadelmnimo
requerido. Asimismo, considerando las fuerzas de diseo en estado lmite ltimo se ha
diseadoelrefuerzoparaelcortante.

3. Finalmente se puede indicar que este elemento ha sido diseado para un adecuado
comportamientoestructuraldelViaductodelAeropuertodeOruro.

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