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SUBCONTRATACIN

La subcontratacin es el acto de trasladar parte de las


actividades

internas

de

una

empresa

las

responsabilidades sobre las decisiones a prestadores


forneos. Los trminos del acuerdo se asientan en un

contrato. La subcontratacin es ms que los contratos


comunes de compraventa porque no slo se transfieren
las actividades, sino tambin los recursos con los que
ocurren las actividades, incluyendo gente, instalaciones,
equipo, tecnologa y otros activos.
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SUBCONTRATACIN

Tambin se transfieren las responsabilidades para


tomar decisiones sobre ciertos elementos. Asumir la
plena responsabilidad de esto es una especialidad de los
fabricantes contractuales, como Flextronics y Solectron.

Por ejemplo, en la industria de la electrnica, 11% de la


manufactura la realizan estos contratistas, muchos de los
cuales administran toda la cadena de suministro, incluso
la distribucin y reparaciones.

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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

El trmino subcontratacin de capacidad fue acuado


para referirse a la manera en que las compaas se
enfocan en lo que hacen mejor y subcontratan otras
funciones a socios claves. La idea es que tener las

capacidades quiz no es tan importante como tener el


control de esas capacidades. Esto permite subcontratar
muchas ms capacidades. Las compaas tienen muchas
presiones por mejorar los ingresos y los mrgenes de
utilidad por el aumento de la competencia.
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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

Un rea en que ha sido particularmente intensa es el


sector de las tiendas de abarrotes, en las que 7-Eleven es
un participante importante. Antes de 1991, 7-Eleven era
una de las cadenas de tiendas de abarrotes de mayor

integracin vertical. Cuando una empresa est integrada


verticalmente, controla la mayor parte de sus actividades
de la cadena de suministro.

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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

En el caso de 7-Eleven, la empresa era propietaria de


su red de distribucin, que llevaba gasolina, haca sus
propios dulces y helados y obligaba a los gerentes a
encargarse del mantenimiento del local, tramitacin de

tarjetas de crdito, pago de nmina e incluso el sistema


de tecnologa de la informacin (TI) interna. 7-Eleven tuvo
hasta vacas que producan la leche que se venda en las
tiendas. A 7-Eleven se le dificultaba manejar los costos
de tantas funciones diferentes.
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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

En ese entonces, 7-Eleven tena una seccin japonesa


que tena mucho xito pero que se basaba en un modelo
de integracin totalmente distinto. Ms que seguir un
modelo de integracin vertical y propiedad de la

compaa, las tiendas de Japn se asociaban con


proveedores

que

desempeaban

muchas

de

las

funciones rutinarias. Los proveedores se especializaban


en cada rea, mejoraban la calidad y reforzaban el
servicio al tiempo que reducan los costos.
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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

El modelo japons consista en subcontratar todo lo


que fuera posible sin poner en peligro el negocio por
darles a los competidores informacin crtica. Una regla
simple dice que si un socio puede proporcionar una

capacidad

ms

eficientemente

que

7-Eleven,

esa

capacidad debera ser subcontratada.

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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

En

Estados

subcontratar
finanzas,

Unidos,

la

actividades

tecnologa

compaa

como

de

la

acab

por

recursos

humanos,

informacin,

logstica,

distribucin, desarrollo de productos y empaque. 7-

Eleven todava mantiene el control de toda la informacin


vital

maneja

toda

la

comercializacin,

costos,

posicionamiento, promocin de gasolina y comida para


llevar . En la tabla que sigue se muestra cmo 7-Eleven
ha estructurado sus asociaciones clave.
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SUBCONTRATACIN DE CAPACIDAD EN 7-ELEVEN

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DISEO LOGSTICO

La interfaz logstica con adquisiciones y manufactura,


ingeniera y marketing, con el diseo logstico en las
primeras fases de desarrollo del producto, considerando
los costos de adquisicin de materiales y distribucin

durante la fase de diseo del producto. Minimizar


inventario y en manejar cadenas de suministro eficientes,
cmo se disee un producto y el diseo de los
componentes y materiales en s puede tener un efecto
significativo en los costos de entrega del producto.
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DISEO LOGSTICO

En particular, hay que incorporar las necesidades de


empaque y transporte en el proceso de diseo. Por
ejemplo, si componentes comprados se empacan en
contenedores en una cantidad estndar de 50, pero slo

se necesitan 30 para satisfacer los requisitos de


produccin, habr desperdicio.

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DISEO LOGSTICO

Adems, el diseo de productos y componentes debe


tener en cuenta los mtodos de transporte y de manejo
interno de materiales para tener un desempeo logstico
costeable y que no cause daos. Deben hacerse

consideraciones de diseo semejantes para el producto


terminado.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

Una decisin comn e importante es cmo debe


embarcarse un producto. La manera de embarcar un
producto se conoce como modo de transporte. Hay cinco
modos bsicos de transporte: carretera, ferrocarril, agua,

tubera y aire. Cada modo tiene sus ventajas y


limitaciones:

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

Carretera (camin): Flexible porque los artculos

pueden entregarse casi en cualquier lugar de un


continente. Los tiempos de traslado son buenos y las
tarifas son razonables para cantidades pequeas a

distancias cortas.

Ferrocarril: Barato pero los tiempos de traslado

son largos y estn sujetos a variaciones.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

Agua: Capacidad muy grande y costos muy bajos,

pero los tiempos de traslado son muy lentos y muchas


regiones del mundo no son accesibles por va martima.

Tubera: Muy especializada y limitada a lquidos,

gases o slidos en forma acuosa. No se necesita

empaque y el costo por kilmetro es bajo. El costo inicial


de construir la tubera es muy grande.

Aire: Rpido, pero es lo ms caro.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

El valor de un artculo por libra de peso (densidad de


valor) es una medida importante cuando se decide dnde
deben

almacenarse

los

productos

cmo

deben

embarcarse. Considere una compaa como Intel que

fabrica chips de microprocesadores para computadoras


personales. La compaa tiene que decidir si embarca los
chips de microprocesadores a sus clientes por va
terrestre o area.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

En el anlisis se muestra que el tiempo ahorrado en el


envo por aire se justifica si el costo es apropiado. La
decisin consiste en establecer un equilibrio entre el
menor tiempo de trnsito y la reduccin de inversin en

inventario, en comparacin con el aumento de los costos


de envo. A continuacin se dan detalles sobre el anlisis
de equilibrio.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

EJEMPLO : Evaluacin del equilibrio entre embarques


por va area o terrestre
Considere el costo de un envo de Bloomington,
Indiana, a Littleton, Massachusetts. Suponga que el costo
por acumular inventarios es de 30% al ao del valor del

producto. Esta tasa capta el costo del capital, seguros,


almacenaje, etc. Se usa este costo para determinar el
costo real de tener un producto en inventario durante un
ao, dado el valor del artculo.
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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

Por ejemplo, un artculo que cuesta 100 dlares


costara 30 dlares tenerlo en inventario por ao, si la
tasas del costo fuera de 30%. La alternativa en el modo
de transporte es entre el servicio terrestre prestado por

United Parcel Services (UPS), que se tarda ocho das en ir


de Bloomington a Littleton, y Federal Express, que ofrece
un servicio areo de dos das. La ilustracin A indica el
costo de embarcar de 1 a 10 libras de Bloomington a
Littleton con cualquiera de los servicios alternativos.
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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

SOLUCIN
El problema consiste en igualar los costos de
transporte por va area con los costos del embarque
terrestre, ms el costo de tener el inventario otros seis
das. Lgicamente, se puede hacer la declaracin general

de que los artculos caros se envan por va area con


Federal Express, mientras que los de poco valor se
mandan con el servicio ms barato de va terrestre que
ofrece UPS.
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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

SOLUCIN
Ahorro costo embarque = Costo envo areo - Costo
envo terrestre ordinario
En el punto de equilibrio, los ahorros de costos son
iguales al costo de tener el artculo en inventario.
Ahorros costo embarque = Costo de tener el artculo en

inventario
.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

SOLUCIN
El

costo

de

tener

en

inventario

se

calcula

multiplicando el valor del artculo (al costo) por el


porcentaje anual de tenerlo en inventario (30%) por la
proporcin del ao que se ha tenido, que en este caso es

6 de 365 das. Si se resuelve para el valor del artculo:


Valor del artculo=
.
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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

SOLUCIN
La variacin de los ahorros de costos en la cuarta
columna de la hoja de clculo que aparece en la
ilustracin, se calculan con la ecuacin del valor del
artculo segn el peso de cada embarque. Esto da el valor

del producto en la quinta columna. Si se divide el peso


del paquete, se da el valor del punto de equilibrio por
libra en la ltima columna.

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DENSIDAD DE VALOR (VALOR POR UNIDAD DE PESO)

SOLUCIN
En la ilustracin se muestra que cualquier artculo
cuyo valor sea mayor que el mostrado en la ltima
columna debe embarcarse por aire. Por ejemplo, un
embarque de cinco libras de circuitos integrados cuyo

valor promedio es de ms de 910.47 dlares por libra


debe embarcarse por Federal Express.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Una

de

las

perspectivas

sobre

la

cadena

de

suministro se centra en la posicin de los inventarios en


el sistema. La ilustracin muestra cmo se almacenan la
carne y las papas fritas en distintos lugares en una

cadena tpica de restaurantes de comida rpida. Aqu se


ven los pasos por los que atraviesan la carne y las papas
hasta llegar a la tienda detallista y luego al cliente. En
cada paso, se maneja un inventario y ste tiene un costo
particular para la compaa.
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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

El inventario sirve como amortiguador, permitiendo


que cada paso funcione de manera independiente de los
dems.

Por

ejemplo,

el

inventario

del

centro

de

distribucin permite que el sistema que suministra a las

tiendas detallistas opere en forma independiente de las


operaciones de empacado de carne y papas. En cada
etapa el inventario es desplazado, lo cual representa un
costo para la compaa.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Por lo tanto, es importante que las operaciones estn


sincronizadas

para

minimizar

el

tamao

de

los

inventarios de proteccin. La eficiencia de la cadena de


suministro se puede medir con base en el tamao de la

inversin en inventario en la cadena. La inversin en


inventario se mide en relacin con el costo total de los
bienes que se suministran en toda la cadena.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Dos medidas comunes para evaluar la eficiencia de la


cadena de suministro son rotacin de inventario y
semanas de suministro. En esencia, stas miden lo
mismo y matemticamente son inversas entre s. La

rotacin de inventario se mide como sigue:



Rotacin de inventario =

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

El costo de los bienes vendidos es el costo anual que


una compaa tiene que absorber para producir los
bienes o servicios ofrecidos a los clientes; en ocasiones,
se conoce como costo del ingreso. ste no incluye los

gastos de ventas ni administrativos de la empresa.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

El valor promedio del inventario agregado es el valor


total de todos los artculos mantenidos en el inventario
con base en su costo. Incluye la materia prima, el trabajo
en proceso, los bienes terminados y el inventario de

distribucin que se consideran propiedad de la empresa.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Los valores de la rotacin del inventario que se


consideran adecuados varan segn la industria y el tipo
de productos manejados. Por un lado, una cadena de
supermercados puede tener una rotacin de inventario

de ms de 100 veces al ao. Los valores de seis a siete


son tpicos entre las empresas de manufactura.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

En muchas situaciones, sobre todo cuando el


inventario de distribucin es el dominante, la medida
preferida es en semanas de suministro. Es una medida
del valor del inventario en semanas que se encuentra en

el sistema en un momento en particular. El clculo es el


siguiente:
Semanas de suministro =

LAF

x 52 semanas

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Los informes financieros de una compaa mencionan


la rotacin del inventario y las semanas de suministro,
que las medidas se calculan en toda la empresa. Se
muestra un ejemplo utilizando la informacin de Dell

Computer.

Estos

clculos

se

pueden

realizar

en

entidades individuales dentro de la organizacin. La


rotacin

del

inventario

de materia prima

para la

produccin o las semanas de suministro asociadas con


la operacin de almacenamiento de una compaa.
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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

En estos casos, el costo sera aquel relacionado con


la cantidad total de inventario que se maneja en el
inventario especfico. En algunas operaciones que
manejan un inventario muy bajo, los das e incluso las

horas constituyen una mejor unidad de medida para


determinar el suministro.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Una empresa considera que el inventario es una


inversin porque su intencin es utilizarlo en el futuro. El
inventario absorbe fondos que podran usarse para otros
propsitos y es probable que una compaa tenga que

pedir dinero prestado para financiar la inversin en


inventario.

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MEDICIN DEL DESEMPEO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

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