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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

FABRICANTE:

MECANO CONTINENTAL S.A.


Polgono industrial Base 2.000
Calle Aragn C.P 30564
LORQU, MURCIA .ESPAA
TELFONOS: (+34) 902 200 300 / (+34) 968 672 892
FAX: (+34) 968 670 901
atencionalcliente@mecanocontinental.com

www.mecanocontinental.com
DNDE NOS ENCONTRAMOS:

REPRESENTANTE AUTORIZADO:

(Poner sello del representante autorizado)

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15DA y H20DA:


Este manual ha sido desarrollado por personal de Mecano Continental S.A. Ninguna parte de este manual puede
ser reproducida, memorizada en un sistema de archivo o transmitida a terceros en cualquier forma o a travs de
cualquier medio.
Mecano Continental S.A se reserva el derecho de aportar en cualquier momento y sin preaviso, modificaciones y
mejoras a sus productos con la intencin de elevar constantemente la calidad, es por esto que tambin esta
publicacin puede ser sometida a modificaciones.
Algunos dibujos o fotos han sido utilizados slo para ilustrar mejor una funcin y, por lo tanto, pueden no hacer
referencia directa a la mquina tratada en este manual.

Copyright 2011 MECANO CONTINENTAL S.A. Todos los derechos reservados.

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INTRODUCCIN
El presente manual ha sido realizado por personal de
MECANO CONTINENTAL S.A, con la intencin de
proporcionar toda la informacin necesaria para una
correcta utilizacin de la carretilla elevadora, y desarrollar las necesarias operaciones de mantenimiento
ordinario de manera correcta y segura. Adems, se
aade una seccin de seguridad y otra de solucin de
averas.

Seccin E: ha sido dedicada a la diagnosis de posibles averas y a las posibles soluciones (mstil, frenos,
motor trmico, sangrado de frenos, etc).
Seccin F: contiene informacin adicional al manual,
esquemas hidrulicos y elctricos, diagramas de carga,
pares de apriete recomendados, etc.
Las secciones son a su vez subdivididas en captulos y
prrafos numerados progresivamente para hacer ms
sencilla la bsqueda de informacin. La consulta del
ndice general es el mtodo ms veloz para la
bsqueda de informacin.

ATENCIN
Lea y comprenda este manual antes de poner en
marcha la mquina, de usarla y de efectuar
cualquier operacin con ella y en ella.

En caso de dificultad para comprender este manual o


partes de l, se recomienda ponerse en contacto con el
Servicio de Asistencia o Departamento de Posventa de
Mecano Continental S.A.

Este manual est dividido en las siguientes secciones:

IMPORTANTE

A) INFORMACIN GENERAL

B) FUNCIONAMIENTO E
INSTRUCCIONES DE USO

Debido a la mejora continua de nuestros modelos


de carretillas elevadoras y con el fin de mejorar
nuestros productos, pueden aparecer pequeas
diferencias entre su modelo y el detallado en este
manual.

C) MANTENIMIENTO
D) SEGURIDAD

En este caso, pnganse en contacto con el


Servicio de Asistencia Tcnica de MECANO
CONTINENTAL S.A, para eventuales aclaraciones o
actualizaciones.

E) SOLUCIN DE AVERAS
F) ANEXOS
Seccin A: comprende informacin de carcter
general, determinante para conocer la mquina y sus
principales componentes. Estn citados, adems, los
datos necesarios para la exacta identificacin de la
mquina, nmero de serie y las caractersticas tcnicas
principales.
Seccin B: est dirigida principalmente al personal encargado del uso de la mquina. En esta seccin estn
ilustrados todos los dispositivos de mando y de control
que lleva incorporados.
Seccin C: est dirigida de manera especfica al responsable del mantenimiento o al personal encargado
de realizar operaciones mecnicas en la mquina. Esta
seccin contiene informacin sobre el programa de
mantenimiento previsto y las relativas intervenciones de
mantenimiento peridicas.
Seccin D: est dirigida al personal encargado del funcionamiento de la mquina, de la reparacin, del
mantenimiento, y tambin, en el caso de empresas con
un amplio parque de mquinas, al responsable de la
seguridad.

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SIMBOLOGA UTILIZADA

ATENCIN

Durante la utilizacin de la mquina puede suceder que


el usuario se encuentre en situaciones en las cuales
sean necesarias consideraciones y aclaraciones que
estn detalladas en este manual.
En este manual, cuando estas situaciones implican un
riesgo en la seguridad de usuario y la de los dems, la
eficiencia de la mquina y el buen uso de ella, aparecen
especficas instrucciones evidenciadas con una
SIMBOLOGA ESPECIAL que las resaltan con el fin de
minorar los riesgos.
Los smbolos especiales (o de seguridad) utilizados en
el manual son cinco, y estn acompaados siempre de
otras palabras claves que las clasifican segn el peligro
de la situacin tratada.
A cada smbolo le corresponde un texto que ilustra la
eventualidad con la que puede suceder una situacin, a
qu dirigir la atencin y cul es el mtodo o el
comportamiento a seguir que se aconseja. Cuando es
necesario evidencia prohibiciones o suministra
instrucciones idneas para la eliminacin de los
riesgos.

Llama la atencin hacia situaciones que ponen en


evidencia su seguridad y la de los dems con
riesgos leves de accidente o de heridas; o que
ponen en evidencia la eficiencia de la mquina.

IMPORTANTE
Llama la atencin hacia importante informacin
tcnica o consejos prcticos que hacen posible
una utilizacin ms eficaz y econmica de la
mquina, en el respeto de la seguridad.

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE

En algunos casos el texto puede estar acompaado de


ilustraciones.
Los smbolos especiales (o de seguridad) en orden de
importancia son los siguientes:

Llama la atencin hacia importante informacin


para la proteccin del medio ambiente.

PELIGRO
Llama la atencin hacia situaciones que ponen en
evidencia su seguridad y la de los dems con
graves riesgos para el personal o mquina, hasta
posibles riesgos de muerte.

PELIGRO
ELCTRICO
Llama la atencin hacia situaciones que ponen en
evidencia su seguridad y la de los dems con
graves riesgos elctricos, hasta posibles riesgos
de muerte.

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NDICE GENERAL

A)

INFORMACIN GENERAL

B) FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCIONES
DE USO
C)

MANTENIMIENTO

D)

SEGURIDAD

E)

SOLUCIN DE AVERAS

F)

ANEXOS

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Seccin A

INFORMACIN GENERAL
NDICE

A-1 REFERENCIAS CONVENCIONALES


A-1.1 Indicaciones sobre la mquina (adhesivos indicativos)
A-1.2 Orientacin de la mquina

A-2 IDENTIFICACIN DE LA MQUINA


A-2.1 Constructor
A-2.2 Modelo y tipo. Nmero de chasis
A-2.3 Cargas admisibles por modelo
A-2.4 Medidas y caractersticas principales
A-2.5 Caractersticas de los motores trmicos
A-2.6 Capacidad de fluidos
A-2.7 Ruedas y frenos
A-2.8 Otros datos de inters
A-2.9 Capacidad residual de una carretilla
A-3 EMPLEOS ADMITIDOS

A-4 UTILIZACIN IMPROPIA

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A-1 REFERENCIAS CONVENCIONALES


A-1.1 Indicaciones sobre la mquina (adhesivos indicativos).
Las mquinas llevan unos adhesivos para dar indicaciones de seguridad y uso. Lea detenidamente las
indicaciones antes de usar la mquina. La imagen siguiente corresponde al modelo H15/H20DA:

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A-1.2 Orientacin de la mquina


En la figura siguiente se muestra la orientacin de la
mquina. Esta convencin sirve para dejar claro y sin
posibilidad de equivocacin cualquier referencia a las
partes distintas de la mquina (delantera, trasera, etc.)
que aparecen en este manual, para evitar errores de
nomenclatura y de orientacin.

Partes principales externas:


Nmero

Descripcin

TABLERO DE MSTIL

MSTIL

ESPEJOS

VOLANTE DE DIRECCIN

TEJADILLO DE SEGURIDAD

JOYSTICK

LUZ ROTATIVA

LUZ TRASERA

ASIENTO DEL CONDUCTOR

10

MOTOR TRMICO

PARTE
SUPERIOR

PARTE
TRASERA

LADO DERECHO

11

CONTRAPESA

12

EJE TRASERO DIRECCIONAL

13

DEPSITO DE COMBUSTIBLE

14

EJE DELANTERO

LADO IZQUIERDO

PARTE
DELANTERA

5
PARTE
INFERIOR

7
8

10
1

11

12

13
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A-2 IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

IMPORTANTE
Compruebe que el manual de uso sea correspondiente a la mquina a la cual se hace referencia. En
el caso de peticin de informacin o de asistencia
tcnica, es necesario especificar, adems del
modelo y tipo de mquina, tambin el relativo
nmero de identificacin del chasis.

A-2.1 Constructor
El constructor de la carretilla elevadora es MECANO
CONTINENTAL, S.A. Esta empresa ha desarrollado
diversos modelos de carretillas elevadoras Todo
Terreno, como la gama compacta H15/H20DA, con
diferentes capacidades de carga y caractersticas.
Cada carretilla elevadora se identificar mediante un
nmero de serie, inscrito en la placa de marcado CE,
colocada sobre la mquina, ya que Mecano
Continental S.A, cumple con los requisitos establecidos por la Directiva 2006/42/CE relativa a la
aproximacin de las legislaciones de los Estados
miembros sobre mquinas.

La identificacin de la mquina se observa en la placa


que lleva instalada en la cabina, similar a la siguiente.
En ella podemos ver las siguientes caractersticas:

Marca

Modelo

Capacidad de elevacin

Elevacin

Centro de gravedad

Peso

Nmero de serie

Ao de fabricacin

Potencia del motor trmico en CV/Kw

Marcado CE

Presiones en neumticos

A-2.2 Modelo y tipo. Nmero de chasis


Para la correcta identificacin del modelo y tipo, Mecano
Continental S.A ha grabado en el chasis una numeracin de la maquinaria, situada en la parte delantera
derecha del chasis, detrs del mstil como se puede ver
en la siguiente imagen:

Las posibles configuraciones que podemos obtener de


la gama compacta MAST EXPLORER H15/H20DA son
las siguientes:
2WD (traccin 42):
H15DA y H20DA
4WD (traccin 44):
H15DA y H20DA

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Podemos
describir
una
carretilla
elevadora
todoterreno gama compacta H15/H20DA, como una
mquina elevadora autopropulsada con un mstil, de
una capacidad nominal determinada para elevacin de
cargas por medio de horquillas. A continuacin se
detallan las capacidades de cargas dependiendo del
modelo de mstil que lleve instalado:
CAPACIDAD NOMINAL DEL MSTIL

H15 DA (1.500 Kg)

H20 DA (2.000 Kg)

PELIGRO
Los siguientes diagramas son vlidos para una
altura de carga de 2.700, 4.300 mm y 4.700 mm (sin
complementos adicionales instalados).

A continuacin se detallan los diagramas de carga


para los modelos H15DA y H20DA. La carga est
representada en Kg segn el eje vertical, y la distancia
del CDG al tablero en mm segn el eje horizontal,
siendo 500 mm el CDG para la carga estndar.

Las carretillas elevadoras todoterreno MAST


EXPLORER compacta H15/H20DA se han diseado
para transportar y elevar cargas en sentido vertical. La
carretilla elevadora es un aparato autnomo, apto para
llevar cargas en voladizo y est diseada para este
uso.

IDENTIFICACIN DE LA MQUINA:

En la seccin de Anexos (F) estn representados a


una escala mayor para poder interpretar mejor los
datos.
PARA MODELO H15DA:

Carga (Kg)

Altura mstil 2.700 mm


Altura mstil 4.300 mm
Altura mstil 4.700 mm

Para entender la codificacin del modelo debemos de


interpretar el siguiente esquema:

CDG_Qe (mm)

PARA MODELO H20DA:

Carga (Kg)

Altura mstil 2.700 mm


Altura mstil 4.300 mm
Altura mstil 4.700 mm

CDG_Qe (mm)

A-2.3 Cargas admisibles por modelo


La carga mxima admisible de cada carretilla
elevadora variar segn el modelo de carretilla y el
mstil instalado.

Para alturas superiores, se utilizarn las grficas de


prdida de capacidad, que han sido colocadas sobre la
carretilla elevadora con el fin de que el usuario de la
mquina opere con seguridad.

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Las grficas de prdida de capacidad son similares a la


siguiente y estn representadas en la mquina:

PARA MQUINAS H15DA (2WD y 4WD)

M2

M1

H7

H6

H1
X1

Y
L2

X2

L1

PESOS DE LA MQUINA

PESO TOTAL EN VACO (Kg)


PESO SOBRE LOS EJES CON CARGA
(DEL/TRAS) (Kg)

4250 / 400

PESO SOBRE LOS EJES SIN CARGA


(DEL/TRAS) (Kg)

1600 / 1550

PESO MXIMO ADMISIBLE (Kg)

Las grficas de prdida de capacidad que se


presentan aqu tienen solo valor ilustrativo, ya que
en cada mquina estn aplicadas aquellas del
modelo especfico, atendiendo a las caractersticas nominales de cada modelo.

IMPORTANTE
Cualquier modificacin hecha sobre la mquina
que pueda afectar su capacidad de elevacin deja
sin validez el diagrama original (implementos,
posicionadores de horquillas, etc).

A-2.4 Medidas y caractersticas principales


A continuacin, se detallan los pesos y medidas
principales de las mquinas. Esta informacin puede
ser utilizada por el operario para realizar transporte de
la mquina.

IMPORTANTE

4650

MEDIDAS PRINCIPALES
LONGITUD TOTAL (mm)

L1

3770

LONGITUD HASTA PORTA HORQUILLAS


(mm)

L2

2570

DISTANCIA DE LA CARGA AL EJE


DELANTERO (mm)

X1

520

DISTANCIA ENTRE EJES (mm)

1490

VOLADIZO TRASERO (mm)

X2

560

ANCHURA TOTAL (mm)

1380

ALTURA TOTAL SIN MSTIL (mm)

H6

2070

ANCHO DE VIA EJE DELANTERO/ TRASERO


C1/C2
(mm) (2WD)

1110 /
1125

ANCHO DE VIA EJE DELANTERO/ TRASERO


C1/C2
(mm) (4WD)

1110 /
1110

ALTURA TOTAL CON MSTIL (mm)

H1

2300

ALTURA TOTAL CON MSTIL EXTENDIDO


(mm)

H4

5510

ALTURA AL PUNTO INFERIOR

M1

320

ALTURA AL CENTRO DE PASO

M2

270

RADIO DE GIRO (mm) (2WD)

WA

2650

RADIO DE GIRO (mm) (4WD)

WA

4010

ALTURA ASIENTO CONDUCTOR (mm)

H7

1090

C1

WA

Las medidas y pesos que a continuacin se detallan


son exclusivamente para los modelos que se
indican.

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C2

IMPORTANTE

3150

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PESOS ADMISIBLES

PESOS ADMISIBLES

TARA NOMINAL (kg)

3150

TARA NOMINAL (kg)

3540

PTMA / PMA (kg)

4650

PTMA / PMA (kg)

5450

PTMA / PMA 1er EJE (kg)

4600

PTMA / PMA 1er EJE (kg)

5400

PTMA / PMA 2 EJE (kg)

1800

PTMA / PMA 2 EJE (kg)

2100

PARA MQUINAS H15/H20DA (2WD y 4WD)


PARA MQUINAS H20DA (2WD y 4WD)
MSTIL
TIPO

TRIPLEX

ALTURA MXIMA (mm)

M2

M1

H7

H6

H1
X1

Y
L2

PESO (kg)

800

LONGITUD HORQUILLAS (L) (mm)

1200

ELEVACIN TOTAL (H3) mm

4700

ELEVACIN LIBRE (H2) mm

1590

CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA (CDG) mm

500

PORTAHORQUILLAS

FEM II B

INCLINACIN ADELANTE/ATRAS /

X2

L1

PESOS DE LA MQUINA
PESO TOTAL EN VACO (Kg)

4700

10 / 12

VELOCIDAD MXIMA DE ELEVACIN DE LA


CARGA m/s

0.4

VELOCIDAD MXIMA DESCENSO DE LA CARGA


m/s

0.5

3540

A-2.5 Caractersticas de los motores trmicos

PESO SOBRE LOS EJES CON CARGA


(DEL/TRAS) (Kg)

4960 / 490

PESO SOBRE LOS EJES SIN CARGA


(DEL/TRAS) (Kg)

1500 / 1950

MOTOR TRMICO PERKINS

PESO MXIMO ADMISIBLE (Kg)

5.450

MARCA / MODELO

Perkins / 404D15

CILINDROS / CILINDRADA

4 / 1508

POTENCIA REAL CV / KW
MEDIDAS PRINCIPALES
LONGITUD TOTAL (mm)

L1

3770

LONGITUD HASTA PORTA HORQUILLAS


(mm)

L2

2570

DISTANCIA DE LA CARGA AL EJE


DELANTERO (mm)

X1

520

DISTANCIA ENTRE EJES (mm)

1490

VOLADIZO TRASERO (mm)

X2

560

ANCHURA TOTAL (mm)

1380

ALTURA TOTAL SIN MSTIL (mm)

H6

2070

35.5 / 26

POTENCIA FISCAL CV / KW

11,24 / 8.27

MOTOR TRMICO KUBOTA


MARCA / MODELO

KUBOTA / V1505T

CILINDROS / CILINDRADA

ANCHO DE VIA EJE DELANTERO/ TRASERO


C1/C2
(mm) (2WD)

1110 /
1125

ANCHO DE VIA EJE DELANTERO/ TRASERO


C1/C2
(mm) (4WD)

1200 /
1250

ALTURA TOTAL CON MSTIL (mm)

2300

H1

ALTURA TOTAL CON MSTIL EXTENDIDO


(mm)

H4

5510

ALTURA AL PUNTO INFERIOR

M1

320

ALTURA AL CENTRO DE PASO

M2

270

RADIO DE GIRO (mm) (2WD)

WA

2650

RADIO DE GIRO (mm) (4WD)

WA

4010

ALTURA ASIENTO CONDUCTOR (mm)

H7

1090

POTENCIA REAL CV / KW

POTENCIA FISCAL CV / KW

4 / 2434
48.9 / 36.5

14.99 / 10.42

A-2.6 Capacidad de fluidos


CAPACIDADES DE FLUIDOS
ACEITE MOTOR TRMICO (L)

SISTEMA HIDRULICO (L)

45

SISTEMA DE REFRIGERACION (L)

12

COMBUSTIBLE (L)

45

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A-2.7 Ruedas y frenos

ATENCIN

RUEDAS Y FRENOS

RUEDAS DELANTERAS

10-16.5 / 12PR
29X12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR

RUEDAS TRASERAS

10-16.5 / 12PR
29X12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR

FRENO DE SERVICIO

HIDRAULICO

FRENO DE PARKING

MECNICO TAMBOR

Esta frmula es vlida a efectos de capacidad de


elevacin. La estabilidad y el peligro de la mquina
en movimiento dependen de otros muchos
factores que no estn contemplados en la frmula
anterior.

A-3 EMPLEOS ADMITIDOS


A-2.8 Otros datos de inters
OTROS DATOS DE INTERS
VELOCIDAD DE MARCHA EN VACO

22 Km/h

VELOCIDAD DE MARCHA CON CARGA

18 Km/h

FUERZA NOMINAL DE ARRASTRE EN VACO


2.250 / 1.850 daN
4WD/2WD
PENDIENTE SUPERABLE EN VACIO
4WD/2WD

35 / 30 %

PENDIENTE SUPERABLE CON CARGA


4WD/2WD

30 / 25 %

CAMBIO DE MARCHA ADELANTE / ATRS


TIPO DE TRANSMISIN

ELCTRICA
HIDROSTTICA

PRESIN DE TRABAJO DE LA
TRANSMISIN

TOMA AUXILIAR PRESIN / CAUDAL


BATERA

350 bar
200 bar / 42 l/min

Las carretillas elevadoras MAST EXPLORER han sido


proyectadas y fabricadas para el levantamiento, la
manipulacin y el transporte de productos. Cualquier
otro empleo se considera contrario al uso previsto y por
lo tanto impropio. La conformidad y el riguroso respeto
de las condiciones de utilizacin, mantenimiento y
reparacin especificadas por Mecano Continental S.A
constituyen un componente esencial del uso previsto.
La utilizacin y el mantenimiento de la carretilla
elevadora tienen que ser confiados exclusivamente a
personas que conozcan sus caractersticas y los
relativos procedimientos de seguridad. Es necesario,
adems, que se respeten todas las normas de
prevencin de accidentes, las normas generalmente
reconocidas para la seguridad y la medicina del trabajo,
as como todas las normas previstas para la circulacin
viaria.

12V 62Ah 480A

NIVEL DE POTENCIA ACSTICA


BOMBA HIDROSTTICA

ATENCIN

< 104dBA
-

A-2.9 Capacidad residual de una carretilla


Para mejorar la seguridad al usar las carretillas
elevadoras, se aconseja que se utilice la siguiente
frmula para los casos en los que haya que levantar
cargas con dimensiones frontales superiores al
estndar previsto por Mecano Continental S.A., y que
en general est establecido en 1.000 mm (centro de
gravedad de 500 mm):

X = (SN) / L

Se prohbe efectuar modificaciones o intervenciones de cualquier tipo sobre la mquina salvo


las de normal mantenimiento contempladas en
este manual.

A-4 UTILIZACIN IMPROPIA


Por uso impropio se entiende el uso de las carretillas
MAST EXPLORER segn criterios de trabajo no
conformes a las instrucciones contenidas en este
manual y que, en cualquier caso, resulten peligrosos
para el usuario o para los dems.

Donde:
X = capacidad residual de la carretilla con
carga voluminosa
S = distancia entre el eje vertical de las ruedas
delanteras y centro de gravedad de la carga nominal
(500 mm).
N = capacidad nominal de la carretilla
L = distancia entre el eje vertical de las ruedas
delanteras y centro de gravedad de la carga por
transportar.

PELIGRO
A continuacin se citan algunos de los casos ms
frecuentes y peligrosos de uso impropio:

Transportar personas sobre las horquillas


delanteras

No seguir escrupulosamente las


instrucciones de uso y mantenimiento
citadas en el presente manual

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Trabajar ms all de los lmites de empleo


del mstil, altura y carga

Trabajar sobre bordes inestables de fosos

Afrontar pendientes en sentido transversal y


no en longitudinal

Trabajar durante una fuerte tormenta

Trabajar en condiciones de inclinacin


excesiva, ya que hay peligro de vuelco

Usar los equipos terminales para empleos


diferentes de aquellos previstos

Trabajar en lugares potencialmente


explosivos

Trabajar en lugares cerrados o no ventilados

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Seccin B

FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCCIONES
DE USO
NDICE

B-1 ANTES DE SUBIR A LA MQUINA


B-2 SUBIDA A LA MQUINA
B-2.1 Entrada en la cabina
B-2.2 Regulacin del asiento
B-2.3 Colocacin del cinturn de seguridad
B-2.4 Regulacin del volante
B-2.5 Regulacin de los espejos retrovisores
B-3 PUESTO DE MANDO
B-3.1 Posiciones de la llave
B-3.2 Mandos y controles
B-3.3 Joystick
B-3.4 Indicadores del nivel de aceite hidrulico
B-3.5 Cuadro de luces y marcador
B-4 SISTEMA ELECTRICO
B-5 PUESTA EN SERVICIO
B-5.1 Arranque con fuente externa
B-5.2 Desconexin de la batera
B-5.3 Situacin de la batera
B-5.4 Eliminacin de las bateras
B-6 TRANSPORTE DE LA MQUINA
B-6.1 Transporte y remolcado de una mquina averiada
B-6.2 Transporte con gra
B-7 LIMPIEZA Y LAVADO DE LA MQUINA
B-7.1 Eliminacin. Fin de vida til

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B-1 ANTES DE SUBIR A LA MQUINA

Para verificar el buen estado de los neumticos y su


presin adecuada ver la tabla siguiente:

ATENCIN
Esta seccin tiene la finalidad de suministrar al
usuario un soporte para el aprendizaje del uso de
la carretilla elevadora MAST EXPLORER.

Una vez asumida la posicin en el interior de la cabina


de conduccin y completadas las operaciones preliminares de regulacin, es necesario que el operador
adquiera y aprenda la posicin de los mandos e
instrumentos presentes en la cabina.
Esta familiarizacin es determinante para un correcto
empleo en fase de trabajo, adems de para una rpida
y puntual intervencin del mismo operador, en el caso
en que sean necesarias maniobras repentinas para
tutelar la seguridad del operador y la seguridad de la
mquina.

IMPORTANTE
Aprenda a usar y a prever las reacciones de la
mquina. Aprenda el uso de los mandos de control
en un lugar abierto, sin obstculos, seguro y sin
personas cercanas. No acte nunca de manera
brusca con los mandos, selos con precaucin
hasta que no le quede claro el efecto que
producen en la mquina con el fin de disminuir los
riesgos.

Modelo H15DA y
H20DA

Neumtico
Delantero
Neumtico
Trasero

Neumticos

Presin

10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR

3,7 bar
3 bar
4,2 bar
3,7 bar
3 bar
4,2 bar

B-2 SUBIDA A LA MQUINA


B-2.1 Entrada en la cabina

ATENCIN
Compruebe siempre que las manos y el calzado
estn secos y limpios antes de subir a la posicin
de conduccin.

La carretilla elevadora ha sido diseada y construida


para su manejo por un operario desde el puesto de
conduccin situado en la parte delantera de la
carretilla, siguiendo las instrucciones de utilizacin
como se detallan en este manual. Para subir a la
mquina, utilice la agarradera que lleva instalada en el
lateral del tejadillo de seguridad.

Control y limpieza:
-Limpie los cristales, las luces y los espejos
retrovisores.
-Compruebe los tornillos de las ruedas, las
articulaciones de la mquina (mstil) y el correcto
estado de la mquina en general.
-Compruebe que no existen prdidas de aceite,
combustible o refrigerante.
-Compruebe la correcta presin de los neumticos.
-Controle la posible aparicin de cortes en las
cubiertas.
Desde el puesto de conduccin se accionan todos los
elementos necesarios tanto para el sistema de conduccin, como para el manejo del sistema de
elevacin vertical de cargas.

PELIGRO
La explosin de un neumtico puede provocar
graves lesiones y accidentes. No use la mquina
con neumticos daados, no inflados correctamente o gastados.

El conductor deber verificar la posicin del desconector de la batera. En posicin horizontal la batera
estar conectada a los circuitos elctricos de la
carretilla elevadora. Cuando est en posicin vertical,
la batera estar desconectada del circuito elctrico de
la carretilla.

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

B-2.2 Regulacin del asiento


Una cuidadosa regulacin del asiento asegura al
usuario una conduccin segura y confortable. El
asiento est dotado de dispositivos que permiten su
ajuste respecto de los mandos. Para ello el asiento
posee una ruleta y una palanca en el lado derecho.
Actuando sobre ellas se puede obtener la configuracin
del asiento deseada.

-Compruebe que el cinturn apoya en la cintura y no en


el estmago.

ATENCIN
El conductor deber regular la distancia del
asiento para poder accionar con seguridad todos
los elementos de maniobra de la carretilla
elevadora.

-La longitud del cinturn se regula de sus extremidades


manteniendo la hebilla en la posicin central.
B-2.4 Regulacin del volante
Para ajustar el volante se ha de usar la manilla de
regulacin que lleva instalada en el lado izquierdo de la
columna de direccin realizando los siguientes pasos:
-Aflojar la manilla en el sentido contrario a las agujas
del reloj.
-Regular la inclinacin del volante.
-Apretar la manilla.

PELIGRO
Antes de empezar a conducir, compruebe que la
manilla de regulacin del volante est perfectamente bloqueada para evitar un accidente.

ATENCIN
B-2.3 Colocacin del cinturn de seguridad
Si necesita cambiar la posicin de la manilla para
realizar la operacin, tirar hacia afuera, girar hacia
el conductor y soltar en la posicin deseada.

IMPORTANTE
El conductor deber abrocharse el cinturn de
seguridad antes de ejecutar cualquier accin en
la carretilla. Se deber de revisar peridicamente
el buen estado y funcionamiento del cinturn de
seguridad.

Sintese correctamente en la posicin de conduccin y


realice las siguientes operaciones:
-Los cinturones estn dotados de enrollador. Para
engancharlos tire de la lengeta 1 e introdzcala en la
hebilla 2.
-Para desenganchar el cinturn apriete el botn 3 y
extraiga la lengeta de la hebilla.

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B-2.5 Regulacin de los espejos retrovisores


La mquina est prevista de dos espejos retrovisores
externos situados en los laterales de la cabina y fijados
al tejadillo de seguridad.

-Regule el asiento de manera que pueda alcanzar


con comodidad todas las palancas de mando y que
pueda accionar hasta el final el pedal del freno sin tener
que levantar la espalda del asiento de conduccin.
-Regule los espejos retrovisores de manera que
pueda tener una buena visibilidad de la zona posterior
de la mquina permaneciendo sentado cmodo en el
puesto de conduccin.
-Compruebe que el freno de aparcamiento est
puesto.
B-3.1 Posiciones de la llave
Para arrancar la mquina, poner la llave de contacto en
la cerradura y accionar variando la posicin. Las
posiciones en las que puede estar la llave son:
-Posicin1: Off: La mquina est parada.
-Posicin2: Heat: Precalentamiento del motor.
Mantener durante 5 segundos y volver a repetir la
operacin si el motor no arranca, o si la temperatura
exterior es muy baja.
-Posicin3: On: Posicin de encendido (la baliza se
ilumina).
-Posicin4: Start: Arranque de motor.

ATENCIN
Regule la posicin de los espejos retrovisores
hacindolos girar manualmente sobre las articulaciones de las que estn dotados hasta tener una
buena visin del campo trasero de la mquina.

B-3 PUESTO DE MANDO


ANTES DE ENCENDER EL MOTOR

ATENCIN
Para la seguridad del conductor y de los dems y
para la mayor duracin de la vida de la mquina,
efecte un control general antes de encender el
motor como se detalla a continuacin.
-Quite la suciedad del interior de la cabina y, en
particular, de la zona cercana a los pedales y a las
palancas de los mandos.
-Quite el aceite, la grasa o el barro de los pedales y
de las palancas de los mandos.
-Asegrese de llevar las manos y los zapatos
limpios y secos.
-Controle
eficiente.

que

el

cinturn

de

seguridad

sea

-Controle el buen funcionamiento de las luces, de


las seales luminosas, de los indicadores de direccin,
de las luces de emergencia y del avisador acstico.

PELIGRO
Despus de la puesta en marcha, si baja del
puesto de conduccin, el motor trmico
permanece encendido y puede ocasionar una
situacin de peligro. NO SE ALEJE DEL PUESTO
DE CONDUCCIN SIN HABER APAGADO ANTES
EL MOTOR, BAJADO AL SUELO EL MSTIL Y
ECHADO EL FRENO DE PARKING!

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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B-3.2 Mandos y controles


A continuacin se detallan los mandos y controles
principales de la carretilla elevadora compacta H15DA
y H20DA:

Descripcin detallada:
Intermitentes: mover hacia arriba (Izquierda) o abajo
(derecha) segn la direccin de la marcha la palanca
de la derecha del volante.
NUMERACIN

DESCRIPCIN

Interruptor freno de estacionamiento:


Para accionar, levantar la proteccin y accionar hacia la
izquierda.

Regulador columna direccin

Interruptor luz trasera

Inversor de marchas

Freno estacionamiento

Intermitentes, luces de largo alcance, claxon

Llaves

Pedal acelerador

Pedal freno servicio

Marcador cuenta-horas

PELIGRO
Se debe de accionar este freno con la mquina
parada para evitar un accidente.

Marcha adelante y marcha atrs:


-Al activar el botn con mquina parada, sta no se
mover al acelerar.
-Si el freno de estacionamiento no est activado:
1) Marcha adelante: con la palanca del inversor de
marchas hacia delante pisar acelerador. La mquina se
mover hacia adelante.

ATENCIN
Los modelos 4WD estn diseados con doble eje
diferencial, delantero y trasero, unidos por una
transmisin mecnica, con lo cual no puede
reducirse la transmisin a 2WD a ningn momento.

2) Marcha atrs: Movemos la palanca del inversor de


marchas hacia atrs y pisamos acelerar. Se oir el
avisador acstico.

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PELIGRO
Si se mete una de las dos marchas la mquina
puede moverse lentamente, aunque no se pise el
acelerador.

3) Si el freno de estacionamiento est activado, la


mquina arrancar pero no se podr poner en
movimiento.
4) Si el freno de estacionamiento est desactivado pero
hay una marcha metida, la mquina no arranca.

Bocina o Claxon: Situado en el extremo del inversor


de luces. Para accionar el claxon, simplemente pulsar.

5) El freno de estacionamiento se podr activar si no


hay alguna marcha metida (punto muerto).

PELIGRO
Si hay una marcha metida y se pulsa el botn el
freno no acta.

Interruptor de luces:

Para accionar, girar hacia el conductor, en sentido


contrario a las agujas del reloj.
Para los pedales:
-Posicin 0: luces apagadas
-Posicin 1: luces de posicin y cuadro de luces
encendido
-Posicin 2: luces de carretera encendida
-Botn 3: actuador de limpiacristales
-Botn 4: claxon

1) Pedal de freno de servicio (pedal izquierdo).


2) Pedal de acelerador (pedal derecho).
3) Pedal freno de estacionamiento o de parking. Si
lleva el tercer pedal instalado la columna de
direccin no llevar el botn de freno de
parking.
Para bajar cuestas con la mquina cargada, se ha
de hacer con la parte trasera de la mquina mirando
hacia abajo y al mismo tiempo acelerando para
controlar la velocidad de descenso.
Cuando se acciona el freno negativo los motores
rueda se bloquean, por lo que la mquina queda
completamente inmovilizada.
B-3.3 Joystick
Las carretillas elevadora MAST EXPLORER gama
compacta H15DA y H20DA llevan incorporado un
joystick con cuatro botones en la parte superior y un
quinto botn en el lateral. Adems el joystick permite 4
movimientos como vemos a continuacin:

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-Botn C: optativo para 4 vlvula


-Botn D: optativo para 4 vlvula
-Botn E: Freno hidrosttico
B-3.4 Indicadores del nivel de aceite
hidrulico
La mquina posee una mirilla para indicar al operario el
nivel de aceite hidrulico del depsito, como se detalla a
continuacin:

Los movimientos del joystick son:


-Adelante: inclinacin hacia adelante del mstil
-Atrs: inclinacin hacia atrs del mstil
-Izquierda: subida del mstil
-Derecha: bajada del mstil

IMPORTANTE
Para un correcto nivel de aceite hidrulico, debe
de estar el nivel de aceite como mnimo, por la
mitad de la mirilla.

PELIGRO
En el caso de que el nivel de aceite no sea el
adecuado, se deber rellenar con el aceite que se
especifica en la seccin de mantenimiento.

B-3.5 Cuadro de luces y marcador


Las mquinas elevadoras MAST EXPLORER llevan
incorporado un marcador cuenta-horas, donde tambin
se puede leer otra informacin til para el usuario de la
mquina, como se detalla a continuacin:

Movimientos del desplazador:


-Botn A: desplaza hacia la izquierda el tablero del
mstil
-Botn B: desplaza hacia la derecha el tablero del
mstil

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BATERA

FUSIBLES

PELIGRO
ELCTRICO
NUMERACIN

DESCRIPCIN

Cuenta-horas

Luz de posicin

Cambio de filtro de aire

Cambio de filtro de transmisin

Presin aceite del motor trmico

Carga de batera

Precalentamiento

Temperatura agua motor trmico

Intermitentes

10

Luces de carretera

11

Nivel de combustible

A continuacin, se detallan las caractersticas del


sistema elctrico:
Caja de fusibles: est situada junto al motor en la
parte delantera derecha del hueco del motor de la
carretilla y est sealada en la figura anterior. Para
acceder a ellos:
1) Levante el capot del motor.
2) Abra la tapa de la caja de fusibles.

B-4 SISTEMA ELCTRICO


La alimentacin elctrica es proporcionada por una
batera de corriente continua situada en la parte inferior
de la mquina, en el compartimento del motor, en el
lado izquierdo de 12 Voltios, 62 Ah y 480 A, que no
necesita mantenimiento.

Para acceder a ella, levante el cap del motor, como


vemos en la siguiente imagen:

En la tapa de la caja de los fusibles esta la lectura con


numeracin para indicar qu posicin tiene cada fusible
o rel. Los fusibles que llevan instaladas las mquinas
se pueden ver en la siguiente tabla:

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N FUSIBLE

DENOMINACIN

AMPERAJE (A)

Rotativo

15

Limpiaparabrisas

25

Cuenta-horas

Marcha delante/atrs

10

Luz de largo alcance

15

Luz cruce

15

Luz trasera derecha

7,5

Luz trasera izquierda

7,5

Intermitentes

10

10

Claxon

10

11

Calentadores motor

30

12

Indicador nivel batera

7,5

13

Inversor de marchas

10

14

Nivel de combustible

15

15

Faro trabajo

15

16

Freno Negativo

15

17

Freno de servicio

10

18

Marcha adelante

19

Marcha atrs

Calefaccin

25

20
21

Fusible General (Grande)

PELIGRO
Las bateras producen un gas inflamable que las
chispas
podran
encender
causando,
por
consiguiente, la explosin de la batera. No fume
durante el control del electrolito.

PELIGRO
ELCTRICO
Tenga lejos el cable positivo (+) de la batera de
cualquier objeto metlico como hebillas, correas
de relojes, etc., ya que podran causar un cortocircuito entre el mismo polo y las chapas
cercanas, con el consiguiente peligro de
quemaduras para el operador.

IMPORTANTE

50

ATENCIN
Usar slo fusibles con el amperaje indicado,
debido al peligro de daos o de incendio en la
placa del circuito impreso.

La instalacin elctrica debe cumplir con el


R.D.1580/2006 que transpone la directiva sobre
compatibilidad Electromagntica 2004/108/CE y con la
norma UNE-EN 1175, sobre seguridad de las
carretillas de manutencin.
B-5 PUESTA EN SERVICIO

La batera que se usa para realizar el puente tiene


que tener la misma tensin (12V) y la capacidad
que la batera montada en la carretilla elevadora.

Para arrancar el motor trmico con una batera externa


a la mquina, se debe de proceder como se explica a
continuacin:
-Desconectar la batera de la
desconector que lleva instalado.

carretilla

con

el

-Conecte las dos bateras, conectando antes los polos


positivos (+) entre ellos y despus los negativos, con
las pinzas previstas para este uso
-Proceda a la puesta en marcha del motor trmico de la
carretilla actuando sobre el conmutador de encendido.

B-5.1 Arranque con fuente externa


-Desconecte los cables quitando antes el cable del
negativo (-) de la masa y despus de la batera auxiliar.

PELIGRO

-Desconecte el cable positivo (+) de la batera de la


mquina y despus de la batera auxiliar.

Cuando se procede a realizar un puente a otra


batera externa a la de la mquina, evitar el
contacto con los extremos de las pinzas, una vez
conectadas a la batera, para evitar riesgos de
chispas.

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

-La capacidad de carga (carga admisible) del vehculo


de transporte debe superar el peso propio de la
carretilla.
-Se debe mantener la distancia de seguridad de los
cantos, las rampas, plataformas de trabajo, etc.
-Bajar las horquillas completamente.
-Poner el freno de estacionamiento. Sacar la llave.
-Calzar las ruedas delanteras y traseras con 2 calzos
para evitar un desplazamiento de la mquina.
-Sujetar con cuerdas y tensar.

PELIGRO

ATENCIN

Utilice solo una batera de 12V ya que otros


dispositivos (cargadores de bateras, etc.) podran
producir la explosin de la batera o daos a la
instalacin elctrica.

B-5.2 Desconexin de la batera


Si es necesario efectuar cualquier intervencin de
reparacin o mantenimiento y, en particular, teniendo
que hacer soldaduras sobre la mquina, es necesario
activar el desconector de la batera.
B-5.3 Situacin de la batera
La batera de la carretilla elevadora MAST EXPLORER
se encuentra situada debajo del capot del motor, en el
lado izquierdo del motor.

Para el modelo MAST EXPLORER H15/20DA, slo


se permite remolcar la mquina si se acta de
acuerdo a las instrucciones que se detallan en la
parte de mantenimiento de este manual.

B-6.2 Transporte con gra


La carga de transporte con gra est prevista
solamente para el transporte de la primera puesta en
servicio de la carretilla. Si en el puesto de trabajo de la
mquina hay que hacer frecuentes cargas con gra, se
debe consultar con Mecano Continental S.A.

PELIGRO

B-5.4 Eliminacin de las bateras

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Las bateras cido plomo usadas no pueden ser
eliminadas con los normales desechos slidos
industriales; al contrario, deben ser recogidas,
eliminadas y/o recicladas de acuerdo a las leyes
del Pas donde se encuentra la mquina

Solo las personas con suficiente experiencia con


los medios de fijacin apropiados y dispositivos de
elevacin pueden cargar la carretilla para el
transporte.

IMPORTANTE
Para elevar la mquina se debern utilizar
dispositivos y aparejos con suficiente capacidad
de carga.

B-6.TRANSPORTE DE LA MQUINA
B-6.1 Transporte y remolcado de la mquina
averiada
Si se produce una avera y hay que transportar la
mquina sobre un medio de transporte, tenga en
cuenta lo siguiente:

Se pueden utilizar dispositivos textiles para proteger


cantos. Se deber enganchar la mquina del buln
que lleva la mquina en la contrapesa trasera y del
mstil en la parte delantera.
B-7 LIMPIEZA Y LAVADO DE LA MQUINA
Para una limpieza correcta de la mquina, siga las
siguientes instrucciones:

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-Limpie las partes sucias de aceite o grasa con


disolventes en seco o alcohol mineral voltil.
-Antes de montar nuevas piezas de recambio, elimine el
material de proteccin (antioxidante, grasa, cera, etc.)
-Si se presentan seales de corrosin sobre las partes
metlicas de la mquina, lmpielas con tela de esmeril y
cbralas con una proteccin adecuada (antioxidante,
barniz, aceite, etc.).
Lavado exterior
Antes del lavado, compruebe que el motor est
apagado y que las puertas y ventanillas estn cerradas.
No use carburante para la limpieza, sino agua o un
chorro de vapor. En climas fros, seque las cerraduras
despus del lavado o eventualmente humctelas con
lquido antihielo. Antes del uso, restablezca las
condiciones precedentes al lavado.
Lavado interior
Lave el interior de la mquina usando agua y una
esponja. No use nunca chorros de agua bajo presin. Al
final, seque con un trapo limpio.
Lavado del motor
Lave el motor despus de haber puesto una proteccin
contra el agua sobre el filtro de aspiracin del aire que
se encuentra situado en la zona superior del cap del
motor ya que puede introducirse el agua dentro del
motor trmico a travs del filtro de aire.
B-8.1 Eliminacin. Fin de vida til

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Al final de la vida til de la mquina se recomienda
no dejarla en el medio ambiente como residuo,
sino encargar su gestin a empresas especializadas, en el respeto de las normas vigentes.

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Seccin C

MANTENIMIENTO
NDICE

C-1 LUBRICANTES. NORMAS DE HIGIENE Y


SEGURIDAD

C-4.2 Mantenimiento de la bomba hidrosttica


C-4.3 Regulacin hidrosttica y medida de
presiones

C-2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO


C-3 INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO
DEL MOTOR

C-5 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO


C-5.1 Batera

C-3.1 Partes fundamentales del motor Perkins


C-5.2 Fusibles y rels
C-3.2 Identificacin del motor Perkins
C-3.3 Partes fundamentales del motor Kubota

C-6 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE


TRANSMISIN.ENGRASE DE LA MQUINA

C-3.4 Identificacin del motor Kubota

C-7 HORQUILLAS

C-3.5 Inspeccin del alternador del motor

C-8 MANTENIMIENTO DEL MSTIL

C-3.6 Inspeccin de la correa del alternador

C-9 NEUMTICOS

C-3.7 Sustitucin del lquido refrigerante

C-10 APRIETE EN TORNILLOS DE LAS RUEDAS


C-11 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS
FLUIDOS

C-3.7.1 Comprobacin del nivel de


refrigerante

C-12 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL


MOTOR PERKINS SERIE 400D

C-3.8 Sustitucin del filtro de aire


C-3.8.1 Limpieza del filtro de aire
C-3.9 Sustitucin del aceite de lubricacin del
motor trmico

C-12 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL


MOTOR KUBOTA

C-3.10 Sustitucin del filtro de aceite del motor


trmico
C-3.11 Inyectores de combustible
C-3.12 Cebado del sistema de combustible
C.3.13 Sustitucin del filtro de combustible

C-4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA


HIDROSTTICO
C-4.1 Mantenimiento del filtro de aceite
hidrulico

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INTRODUCCIN
Un correcto y regular mantenimiento asegura al usuario
una mquina siempre funcional y segura. Por esta
razn, despus de haber trabajado en condiciones
particularmente
adversas
(terrenos
barrosos,
polvorientos, trabajos pesados, etc.) se aconseja lavar,
engrasar y efectuar un mantenimiento correcto de la
mquina.
Compruebe siempre que todas las partes de la mquina
estn en buen estado, que no haya prdidas de aceite,
que las protecciones y los dispositivos de seguridad
estn eficientes. En caso contrario, busque y elimine las
causas que han causado el inconveniente.
Mecano Continental S.A. recomienda el uso de
RECAMBIOS ORIGINALES MAST EXPLORER para
un adecuado funcionamiento de la mquina.

Almacenaje
Tenga siempre los aceites en un lugar cerrado y lejos
del alcance de nios. No tenga nunca los lubricantes
abiertos y sin etiquetas que indiquen su contenido para
evitar equivocaciones y accidentes.
Eliminacin
El aceite depositado en el medio ambiente, sea nuevo o
usado, es altamente contaminante. Conserve con
cuidado el aceite nuevo y conserve el usado en
contenedores especiales para la sucesiva eliminacin a
travs de centros de recogida especficos.
Derrame
En caso de prdidas accidentales de aceite intervenga
para que pueda ser absorbido con arena o un
granulado de tipo aprobado. Rasque el compuesto que
ha obtenido y encrguese de su eliminacin como
deshecho qumico.
Urgencias
-Ojos: En el caso de contacto con los ojos aclare
abundantemente con agua corriente. Si la irritacin
contina dirjase al centro de urgencias ms cercano.

Las operaciones de mantenimiento programado se


realizan en relacin a las horas de trabajo efectuadas
por la mquina. Controle las horas de trabajo para
poder definir correctamente los intervalos de
mantenimiento. Para ello se ha instalado un cuentahoras en la columna de direccin.

-Ingestin: En el caso de ingestin de aceite no


provoque el vmito. Pida la intervencin de un mdico.
-Piel: En casos de excesivo y prolongado contacto con
la piel, lave con agua y jabn.
-Incendio: En caso de incendio utilice extintores con
anhdrido carbnico, a seco o con espuma. No use
agua.
C-2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO

El incumplimiento de las normas de mantenimiento


programado indicadas en este manual anula
automticamente la garanta que emite Mecano
Continental S.A.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

Un mantenimiento equivocado o la falta de l


pueden volver la mquina peligrosa, para el
usuario y para las personas cercanas a l.

Para las normas de mantenimiento del motor


respete escrupulosamente el especfico manual de
uso y mantenimiento suministrado por Mecano
Continental S.A junto a la mquina.

Encrguese de que el mantenimiento y la lubricacin


sean efectuadas regularmente segn lo indicado por
Mecano Continental S.A. en este manual con el fin de
mantener la mquina eficiente y segura.

C-1 LUBRICANTES. NORMAS DE HIGIENE Y


SEGURIDAD

Asegrese que todos los defectos encontrados durante


el mantenimiento sean eliminados en seguida antes de
un nuevo empleo.

Higiene
El contacto prolongado de los aceites con la piel puede
ser causa de irritacin. Por lo tanto se aconseja
equiparse con guantes de goma y gafas protectoras.
Despus de haber manejado aceites se aconseja
lavarse cuidadosamente las manos con agua y jabn.

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ATENCIN

Controle la tensin de la correa del alternador


Controle la presin de los neumticos
Controle el apriete de los tornillos de las ruedas

Todas las operaciones precedidas por el smbolo


siguiente deben ser efectuadas por un tcnico
especializado.

Compruebe el buen estado y la friccin del tubo de


aspiracin del aire entre el motor y el filtro
Despus de 250 horas de trabajo o mensualmente

Operaciones que hay que efectuar adems de las ya


citadas con anterioridad.

En las primeras 10 horas de trabajo

Controle los niveles de aceite del motor y del


combustible

Engrasar rodamientos, cojinetes y articulaciones

Controle el nivel del aceite hidrulico del depsito

Engrasar cadenas de elevacin y guas de


deslizamiento del mstil

Controle el par de apriete de los tornillos de las


ruedas

Verificar el correcto funcionamiento de los cilindros de


elevacin

Controle el apriete de la tornillera en general


Controle eventuales prdidas de aceite de los racores
hidrulicos
Compruebe el nivel de refrigerante del radiador
Limpie el radiador del motor trmico

Compruebe el estado del cartucho del filtro de aire


del motor; si fuera necesario, sustityalo
Controle el apriete de los terminales a los bornes de la
batera
Controle que los conductos hidrulicos no estn
gastados por roces con el chasis o con otros rganos
mecnicos

Controlar el funcionamiento del freno de


estacionamiento o de parking

Controle el desgaste de los rodamientos de


deslizamiento de las secciones del mstil

Controle la limpieza del respiradero del depsito


hidrulico y compruebe que no est obstruido

Controle el nivel del lquido de la batera

Revise la presin de los neumticos

Inspeccione horquillas y mstil

En las primeras 50 horas de trabajo

Cada 500 horas de trabajo

Efecte la primera sustitucin del aceite del motor

Operaciones que hay que efectuar adems de las ya


citadas con anterioridad.

Cambie el filtro de aceite hidrulico de la bomba


hidrosttica

Controle visualmente la cantidad de humo del tubo de


escape

Cada 10 horas de trabajo o diariamente

Controle el nivel de aceite del motor

Controle el apriete de los tornillos de sujecin del


motor con los soportes del silentblock

Limpie el filtro de aspiracin del aire

Controle que no haya excesivo juego entre los pernos


y los casquillos en todas las articulaciones.

Limpie, si es necesario, el radiador


Controle el nivel del depsito del aceite hidrulico
Controle que los elementos de las secciones del mstil
estn bien engrasados, en correspondencia con el
deslizamiento de los patines
Controle el buen funcionamiento de la instalacin
elctrica de iluminacin

Sustituir filtro de aceite hidrulico


Revisar forros de freno o pastillas de discos
Sustituir filtro de aceite, filtro de aire y filtro de gasleo
del motor
Sustituir aceite lubricante del motor

Controle el buen funcionamiento del sistema de frenos


y del freno de parking o estacionamiento
Controle la eficacia del sistema de direccin

Verificar el correcto funcionamiento de la bomba


hidrosttica
Verificar cojinetes de deslizamiento del mstil

Compruebe el funcionamiento del freno de servicio

Engrasar los bulones de apoyo del mstil

Cada 50 horas de trabajo o semanalmente

Operaciones que hay que efectuar adems de las


diarias:

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Cada 1.000 horas de trabajo o cada ao

ATENCIN

Operaciones que hay que efectuar adems de las ya


citadas con anterioridad.
Revisar los discos de freno y de estacionamiento
Engrasar los cubos y cojinetes de las ruedas
Sustituir lquido de frenos
Sustituir aceite hidrulico
Sustituir refrigerante
Despus de cada reparacin que afecte al sistema
hidrulico

Estn absolutamente prohibidas las intervenciones en el sistema hidrulico si no son


efectuadas por personal autorizado. La instalacin
hidrulica de esta mquina est dotada de racores
y latiguillos de alta presin que podran dar lugar
a graves riesgos personales si, antes de efectuar
intervenciones sobre el sistema, no fueran
desconectados.

ATENCIN

Sustituir los filtros hidrulicos


Cambiar aceite hidrulico

ATENCIN
stas horas / intervalos son los
estimados para un funcionamiento de
la mquina en condiciones normales.
Dependiendo del uso y del ambiente
de trabajo pueden ser mayores o
menores.

IMPORTANTE
El
seguimiento
de
estos
intervalos
de
mantenimiento es condicin indispensable para
reclamar una reparacin en garanta.

Antes de efectuar intervenciones sobre los


latiguillos o sobre los componentes hidrulicos
asegrese de que no haya presin en el sistema.
Por ello, despus de haber apagado el motor y
puesto el freno de parking, mueva las palancas de
mando de los distribuidores (alternativamente en
el sentido de trabajo) para descargar la presin
del circuito hidrulico.

IMPORTANTE
Los conductos de alta presin pueden ser
sustituidos exclusivamente por personal expresamente cualificado. Cualquier impureza en el
circuito cerrado causa el rpido deterioro de la
transmisin y bomba hidrosttica.

IMPORTANTE

PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento deben
ser efectuadas con el motor apagado, freno de
parking activado y mstil apoyado en el suelo y en
una superficie plana.

El personal cualificado que interviene sobre el


circuito hidrulico debe limpiar cuidadosamente
las zonas alrededor antes de efectuar cualquier
intervencin.

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE

ATENCIN
Ante cualquier operacin de mantenimiento que
necesite el levantamiento de un componente, fije
de manera estable y segura el componente
levantado antes de efectuar la intervencin.

La manipulacin y la eliminacin de aceites


agotados podran ser disciplinadas por normas y
reglamentos nacionales. Srvase de instalaciones
para la eliminacin autorizadas.

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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C-3 INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO


C-3.1 Partes fundamentales del motor Perkins

Numeracin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Numeracin
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Tapa del tubo superior de llenado de aceite


Respiradero del crter
Cncamo de levantamiento trasero
Codo de admisin de aire
Tapa de mecanismo de vlvulas
Turbocompresor
Caja del termostato de agua
Solenoide del motor de arranque
Motor de arranque elctrico
Alternador
Colector de aceite del motor
Tapn de drenaje de aceite del motor
Correa de impulsin del ventilador
Polea del cigeal
Interruptor de temperatura del refrigerante
Ventilador de enfriamiento

C-3.2 Identificacin del motor Perkins


Los motores Perkins se identifican con un nmero de
serie. Este nmero se muestra en la placa del nmero de
serie que est montada en el lado izquierdo del bloque
motor, cerca de la parte trasera del motor.
Solenoide de corte de combustible
Inyector de combustible numero 1
Bomba de agua
Tapa del tubo inferior de llenado de aceite
Palanca del acelerador
Cubierta del mando del accesorio
Medidor del nivel de aceite del motor
Enfriador de aceite del motor
Filtro de aceite del motor
Bomba inyectora
Bomba de transferencia
Filtro de combustible

IMPORTANTE
Para pedir recambios, es posible que el personal
del Departamento de Asistencia Tcnica de Mecano
Continental S.A, pida la numeracin de la placa
para determinar los componentes que se
incluyeron en su motor.

Numeracin
1
2
3
4
5

Placa de identificacin
Nmero temporal de la Lista de Piezas
Numero de lista
Nmero de serie
Tipo

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C-3.4 Identificacin del motor Kubota

C-3.3 Partes fundamentales del motor Kubota

Los motores KUBOTA llevan incorporado un nmero de


serie en el lado derecho del bloque motor. Este nmero
de serie puede ser que se lo solicite el departamento de
asistencia tcnica de Mecano Continental S.A, para
identificar su motor.

Para ello deber de comprobar los siguientes datos:


Numeracin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Tipo
N de Serie
Motor
Fecha de
compra
Nombre del
distribuidor
(A rellenar por el comprador)

Colector de admisin
Palanca de control de la velocidad
Palanca de parada del motor
Bomba de inyeccin
Bomba de alimentacin de combustible
Ventilador de refrigeracin
Polea del ventilador
Cartucho del filtro de aceite
Grifo de purga de agua
Tapn de llenado de aceite
Colector de escape
Alternador
Motor de arranque
Varilla de nivel de aceite
Presostato de aceite
Volante
Tapn de vaciado de aceite
Crter
Gancho elevacin

IMPORTANTE
Para pedir recambios, es posible que el personal
del Departamento de Asistencia Tcnica de Mecano
Continental S.A, pida la numeracin de la placa
para determinar los componentes que se
incluyeron en su motor.

C-3.5 Inspeccin del alternador del motor


Inspeccione el alternador para verificar que no hay
conexiones sueltas o para comprobar que la batera se
carga de forma apropiada. Para comprobar la correcta
carga de la batera arranque la mquina y a
continuacin gire el desconector de batera. Si el
alternador funciona adecuadamente la mquina no
debe pararse.

19

15
16

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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INTERVALO DE INTERVENCIN

Comprobar tensin de la correa


Cada 50 horas o semanalmente

Instrucciones para sustitucin de la correa:


Para sustituir la correa del alternador o comprobar la
tensin siga las siguientes instrucciones:

ALTERNADOR
INTERVALO DE INTERVENCIN

-Coloque el medidor segn indica la siguiente figura en


el centro de la longitud libre ms larga y compruebe la
tensin. La tensin correcta es de 535 N. Si la tensin
de la correa est por debajo de 250 N, ajuste la correa
a 535 N.

Revisar alternador
Cada 500 horas

Inspeccione el ampermetro (si lo tiene) mientras el


motor est en marcha, para asegurar el rendimiento
adecuado de la batera y del sistema elctrico. Efecte
las reparaciones segn sea necesario. Verifique que el
alternador y el cargador de bateras funcionan
correctamente.

ATENCIN
Si las bateras estn bien cargadas la lectura del
ampermetro debe ser de 0 A

C-3.6 Inspeccin de la correa del alternador


Tanto la revisin como la sustitucin de la correa de
transmisin se realizarn con el motor parado. Se ha de
comprobar que el tense es el correcto. Para verificar
correctamente la tensin de la correa, se debe usar un
medidor Burroughs.

Lleve a cabo las siguientes acciones para el ajuste de


la correa:
-Afloje el perno del punto pivote del alternador y el
perno que posee. Mueva el alternador para aumentar o
disminuir la tensin de la correa.
-Apriete el perno del punto pivote del alternador y el
perno del tirante a 22 Nm.

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C-3.7 Sustitucin del lquido refrigerante


Para la sustitucin del lquido refrigerante, asegrese
de que el vehculo est en terreno horizontal, que el
circuito refrigerante no tenga presin, y la temperatura
sea la adecuada. A continuacin, siga las siguientes
instrucciones:
-Quite la tapa de llenado del sistema de enfriamiento.

C-3.7.1 Comprobacin del nivel de refrigerante


Compruebe el nivel de refrigerante cuando se haya
parado el motor y se haya enfriado.
1) Quite lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presin.

-Saque el tapn de drenaje del lado del bloque de


motor para drenar el motor. Asegrese de que el
agujero de drenaje no est bloqueado.
-Abra el grifo de drenaje del radiador o saque el tapn
de drenaje que se encuentra en la parte inferior del
radiador para drenar el radiador. Si el radiador no tiene
un grifo o un tapn de drenaje, desconecte la manguera
en la parte inferior del radiador.
-En caso de suciedad o agua en mal estado, enjuague
el sistema de refrigerante con agua limpia.
-Cierre el grifo de drenaje del radiador. Instale la
manguera del radiador si se quit previamente.
INTERVALO DE INTERVENCIN

Sustituir lquido refrigerante


Cada 2.000 horas o 2 aos

2) Mantenga el nivel de refrigerante a menos de 13 mm


de la parte de abajo del tubo de llenado. Si el motor
tiene una mirilla, mantenga el nivel de refrigerante en el
nivel apropiado de la mirilla.
3) Limpie el tapn de llenado del sistema de enfriamiento y compruebe su estado. Reemplace el tapn si
las empaquetaduras estn daadas. Vuelva a instalar la
tapa del tubo de llenado.
4) Inspeccione para ver si hay fugas en el sistema de
enfriamiento.

PELIGRO
No drene el refrigerante mientras el motor est
todava caliente y el sistema est bajo presin
porque se podra descargar refrigerante caliente y
sera peligroso.

Llenado y nivel del depsito de expansin:


La carretilla elevadora lleva instalado un depsito de
expansin en el circuito de refrigerante como el que se
muestra en la siguiente figura:

-Llene el sistema con una mezcla aprobada de


anticongelante. El rgimen mximo de llenado es de 1
litro por minuto para llenar el sistema. Llenar hasta que
salga agua por el tapn de purga o drenaje del motor
libre de aire. Apretar el tornillo con el apriete
correspondiente. Instale la tapa de llenado.
-Limpie los restos que puedan quedar de refrigerante.
Observe el motor y vea si hay fugas de refrigerante.

ATENCIN
Despus de la puesta en marcha, el nivel de
refrigerante puede variar. Volver a comprobar el
nivel tras unas pocas horas de funcionamiento.

ATENCIN
Para realizar un correcto llenado del sistema de
refrigeracin, asegurarse que el nivel del depsito
est lleno en al menos 1/3 de su capacidad.

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-Compruebe diariamente el antefiltro (si tiene) y la taza


de recogida de tierra para ver si se ha acumulado polvo
o suciedad. Quite el polvo y la suciedad, segn sea
necesario.

IMPORTANTE
Es importante, realizar el llenado a nivel del
depsito de expansin con el motor en fro.

C-8 Sustitucin del filtro de aire


Los elementos del filtro de aire impiden la entrada de
partculas en la admisin de aire al motor.

ATENCIN
Dependiendo de las condiciones de operacin
(polvo, suciedad y partculas), tal vez se requiera
un mantenimiento ms frecuente del elemento del
filtro de aire.

Este reemplazo debe realizarse sea cual sea el


nmero de veces que se ha limpiado.
Realice las siguientes operaciones para sustituir el
filtro de aire:
1) Quite los 3 pestillos y saque la tapa. Saque el filtro
de aire.
2) Tape la admisin de aire con cinta adhesiva para
evitar que entre suciedad.
La entrada de polvo produce daos en los
componentes del motor y los desgasta de forma
prematura.
No haga funcionar nunca el motor con un elemento del
filtro de aire daado. No use los elementos del filtro de
aire con pliegues, empaquetaduras o sellos rotos.
El filtro de aire se encuentra en el motor. Para la
limpieza o sustitucin del filtro de aire, quite la tapa con
2 pestillos y saque el filtro.

3) Limpie el interior de la caja del filtro de aire y el


cuerpo del mismo con un pao limpio y seco.
4) Quite la cinta adhesiva de la admisin de aire. Instale
el elemento secundario. Instale un elemento primario
nuevo o limpio.
5) Instale la tapa del filtro de aire cada vez que
reemplace los elementos sucios de filtro de aire con
elementos limpios o proceda a su limpieza.
Antes de instalar los filtros nuevos se deben comprobar
minuciosamente para ver que no tengan roturas y/o
agujeros en el material filtrante Esta comprobacin se
ha de realizar tambin en los conductos existentes
hasta el motor.
Adems, inspeccione la empaquetadura o el sello del
elemento del filtro de aire para ver si est daado.

IMPORTANTE

INTERVALO DE INTERVENCIN

Limpieza del filtro diaria o cada 8 horas


Sustituir cada ao o cada 1.000 horas

Mantenga en stock una provisin adecuada de


elementos de filtro de aire ORIGINALES MAST
EXPLORER para usar como repuesto de su
carretilla elevadora.

El filtro se debe reemplazar por lo menos una vez al


ao. El elemento secundario no es lavable. Adems:

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C-3.8.1 Limpieza del filtro de aire


El elemento primario se debe reemplazar por lo menos
una vez al ao. Este reemplazo debe realizarse sea
cual sea el nmero de limpiezas. A continuacin, se
detallan las instrucciones para realizar la limpieza del
filtro de aire.

C-3.9 Sustitucin del aceite de lubricacin del motor


trmico

IMPORTANTE

El aceite caliente y los componentes calientes del


motor pueden producir lesiones personales. No
permita que el aceite o los componentes calientes
toquen la piel.

PELIGRO

Inspeccione visualmente el filtro antes de limpiarlo


para ver si tienen daos la empaquetadura y la
cubierta exterior. Descarte todo elemento de filtro
de aire daado.

Hay dos mtodos comunes para limpiar los elementos


primarios de filtro de aire:
Aire comprimido
Se puede usar el aire comprimido para limpiar los filtros
que no han sido limpiados ms de dos veces. El aire
comprimido no eliminar los depsitos de carbn y
aceite. Use aire seco filtrado a una presin mxima de
207 kPa (2,07 bar).
Cuando se limpie el elemento primario comience
siempre con el lado limpio (interior) con el propsito de
forzar las partculas de tierra hacia el lado sucio
(exterior). Apunte la manguera de modo que el aire
circule por dentro del elemento a lo largo del filtro para
no daar los pliegues de papel. No apunte chorros de
aire directamente al elemento del filtro de aire primario.
Se podra forzar la entrada de tierra en los pliegues.

IMPORTANTE
No drene el aceite cuando el motor est fro. A
medida que se enfra el aceite, las partculas de
desecho suspendidas, se asientan en el fondo del
colector de aceite. Las partculas de desecho no
se eliminan drenando el aceite fro.

Drene el crter con el motor parado y con el aceite


caliente. Este mtodo de drenaje permite drenar de
forma apropiada las partculas de desgaste
suspendidas en el aceite. De no seguir este
procedimiento recomendado se harn recircular las
partculas de desecho con el aceite nuevo por el
sistema de lubricacin del motor. A continuacin, se
puede ver el tapn de vaciado del crter.
INTERVALO DE INTERVENCIN

Sustituir el aceite lubricante del motor


Cada 500 horas de trabajo

Limpieza de vaco
La limpieza al vaco es un buen mtodo para limpiar
elementos de filtro primarios que requieren limpieza
diaria a causa de un ambiente seco y polvoriento. Se
recomienda limpiar con aire comprimido antes de la
limpieza de vaco. La limpieza de vaco no eliminar los
restos de carbn y aceite.

TAPN
VACIADO

IMPORTANTE
Efecte la descarga del aceite cuando est caliente
y las sustancias contaminantes estn en suspensin y no posadas en el crter.

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Use uno de los mtodos siguientes para drenar el


aceite del crter del motor:

INTERVALO DE INTERVENCIN

Sustituir filtros de aceite motor


Cada 500 horas de trabajo

-Si el motor est equipado con una vlvula de drenaje,


gire la perilla de la vlvula hacia la izquierda para
drenar el aceite. Despus de haber drenado el aceite,
gire la perilla de la vlvula de drenaje hacia la derecha
para cerrarla.
-Si el motor no est equipado con una vlvula de
drenaje, quite el tapn de drenaje del aceite (1) para
permitir que el aceite drene. Si el motor est equipado
con un sumidero poco profundo, quite los tapones de
drenaje de aceite inferiores de los extremos del colector
de aceite.
-Despus de haber drenado el aceite, se deben limpiar
e instalar los tapones de drenaje de aceite. Es
necesario que reemplace la junta en el tapn de
drenaje para evitar prdidas de lubricante.
C-3.10 Sustitucin del filtro de aceite del motor
trmico
Para la adecuada sustitucin del filtro siga las
recomendaciones siguientes:
1) Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
2) Limpie la superficie de sellado del filtro de aceite.
Asegrese de que la unin en la cabeza del filtro de
aceite est segura.
3) Aplique aceite limpio de motor a la junta en el filtro de
aceite. No llene los filtros de aceite antes de instalarlos
ya que este aceite no se filtrara y podra estar
contaminado.

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Se debern de gestionar los residuos de los filtros
usados a travs de empresas autorizadas para ello
en funcin del pas donde se encuentre la
mquina.

Una vez llenado el aceite del motor


1) Quite el tapn de llenado de aceite del motor
2) Arranque el motor y hgalo funcionar a velocidad
baja en vaco durante dos minutos. Realice este
procedimiento para asegurar que el sistema de
lubricacin tenga aceite y que los filtros de aceite estn
llenos. Inspeccione los filtros para ver si hay fugas.
3) Pare el motor y deje que el aceite se drene de vuelta
al sumidero durante un mnimo de 5 minutos.
4) Mantenga el nivel del aceite entre las marcas ADD
(Aadir) y FULL (Lleno) en la varilla de medicin de
aceite del motor.
C-3.11 Inyectores de combustible

PELIGRO
El combustible derramado sobre superficies
calientes o componentes elctricos puede
provocar un incendio.

Perkins recomienda el mantenimiento regular de los


inyectores de combustible.
No se deben limpiar los inyectores de combustible
porque su limpieza con herramientas incorrectas puede
daar las boquillas Slo personal especializado ha de
limpiar los inyectores.

4) Instale el filtro de aceite

IMPORTANTE
Apriete el filtro de aceite con la mano (no use
herramientas) segn las instrucciones indicadas
en el mismo. No lo apriete de forma excesiva.

Se deben renovar los inyectores de combustible


solamente si ocurre un fallo con los inyectores, o lo
dictamina un tcnico especializado en sistemas de
inyeccin.

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A continuacin, se indican algunos de los problemas


que pueden indicar que se necesitan inyectores de
combustible nuevos:
-El motor no arranca o es difcil de arrancar.
-No tiene suficiente potencia.
-El motor ratea o funciona irregularmente.
-Alto consumo de combustible.
-Humo negro del escape.

PELIGRO

-El motor golpetea o hay vibraciones en el motor.


-Temperatura excesiva del motor.
C-3.12 Cebado del sistema de combustible
Si entra aire en el sistema de combustible, hay que
purgar el aire del sistema de combustible antes de
arrancar el motor. Puede entrar aire en el sistema de
combustible cuando se produzcan las condiciones
siguientes:

Se pueden daar la bomba de inyeccin de


combustible, la batera y el motor de arranque si el
motor de arranque se usa excesivamente para
sangrar o purgar el aire del sistema de
combustible.

-El tanque de combustible est vaco o parcialmente


drenado.

Proceda a realizar la funcin de arranque durante 10


segundos aproximadamente. Realice esta operacin
repetidamente hasta que fluya el combustible limpio por
las tuercas de los inyectores.

-Se desconectan o se rompen las tuberas de


combustible de baja presin.
-Hay una fuga en el sistema de combustible de baja
presin.

-Afloje las tuercas abocinadas de las tuberas de


combustible de alta presin en todos los inyectores de
combustible.
-Observe la conexin en la tuerca. Opere el motor de
arranque y arranque el motor hasta que el combustible
no tenga aire.

-Se reemplaza el filtro de combustible.


-Se ha instalado una bomba de inyeccin nueva.
Use el procedimiento siguiente para purgar el aire
del sistema de combustible:
-Revisar que no hay fugas en las tuberas y que no se
encuentran en mal estado.

-Apriete las tuercas abocinadas a un par de apriete de


30 Nm.
-El motor est listo para arrancar.

IMPORTANTE

-Aflojar el tornillo del filtro de combustible.


-Utilizar una bomba manual hasta que
combustible limpio y sin burbujas por el tornillo.

salga

-Aflojar las tuercas de las tuberas de combustible de


alta presin en todos los inyectores de combustible.
-Gire el interruptor de llave a la posicin de contacto

Opere el motor a baja revolucin en vaco un


mnimo de cinco minutos inmediatamente despus
de que el aire se haya purgado del sistema de
combustible.

C.3.13 Sustitucin del filtro de combustible


El filtro de combustible est situado en el lado izquierdo
del motor trmico.
Antes de la sustitucin del filtro, tome las siguientes
medidas de seguridad:

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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-Las fugas o los derrames de combustible sobre


superficies calientes o componentes elctricos pueden
causar un incendio. Para impedir posibles accidentes,
ponga el interruptor de arranque en la posicin de
apagado cuando se disponga a cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.

ATENCIN
Las juntas deben quedar bien colocadas para
evitar fugas de combustible o tomas de aire.

-Limpie inmediatamente los derrames de combustible y


la zona alrededor del componente del sistema de
combustible que se va a desconectar. No permita la
entrada de suciedad en el sistema de combustible.

INTERVALO DE INTERVENCIN

Sustituir filtro de combustible


Cada 500 horas de trabajo

-Coloque una bandeja debajo del filtro de combustible


para recoger el combustible que se pueda derramar.

C-4 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA


HIDRSTTICO
Las operaciones de mantenimiento regulares de una
instalacin hidrulica de la mquina son:
a) Control del nivel del aceite hidrulico y su eventual
recarga.
b) Limpieza y mantenimiento de las superficies
radiantes.
c) Cambio de los filtros hidrostticos.
d) Cambio del aceite hidrulico.

Realice las siguientes operaciones para reemplazar el


filtro primario del sistema de combustible:

Las operaciones de mantenimiento extraordinario son


necesarias normalmente por un mal funcionamiento de
los componentes de la mquina.

-Afloje el tornillo central del filtro

Por mantenimiento extraordinario, entendemos adems:

-Sujete con una mano la parte inferior del filtro para


evitar que se caiga. Retire totalmente el tornillo central
del filtro y extraiga el filtro y la taza de residuo
conjuntamente.

-Tarar y regular la bomba durante la primera puesta en


marcha.

-Deseche el filtro de combustible en recipientes


adecuados para su correcto reciclaje.
-Proceda a la limpieza de la taza de residuo.
-Instale minuciosamente las juntas nuevas, tanto en la
taza como en el filtro.
-Coloque el filtro sobre la taza como en la posicin
original y proceda a ensamblarlo con el soporte del filtro
de combustible
-Vuelva a montar el tornillo central del filtro de
combustible. Ajstelo con la mano y dele el apriete
correspondiente.

-Desmontar y volver a montar la bomba y el motor, o


partes de ellos.
Se recomienda:
-Realizar todas las operaciones en un ambiente limpio y
libre de polvo, de forma que no se introduzcan
partculas extraas en los componentes.
-Tapar todas las tomas de presin con tapones de
plstico nada ms desconectar las lneas hidrulicas.
-Sustituir las juntas a cada apertura de los
componentes. Por lo tanto, recomendamos tener varios
kits de juntas antes de trabajar sobre los componentes.

ATENCIN

-Proceda con el sangrado del filtro de combustible de


acuerdo a la seccin anterior.

Se deben respetar los intervalos de mantenimiento


para el cambio de filtros y de aceite de este
manual para mantener la garanta.

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C-4.1 Mantenimiento del filtro de aceite hidrulico


La frecuencia de mantenimiento y sustitucin del filtro
depende del rgimen de rotacin de la bomba, del tipo
de fluido empleado, de las temperaturas de arranque y
de trabajo de la bomba y de la contaminacin causada
accidental o sistemticamente en la mquina.

ATENCIN
Es muy importante cambiar el filtro de aceite
hidrulico tras las 50 primeras horas de trabajo. Si
no se realiza el cambio, se perder la garanta del
proveedor ante cualquier caso de avera.

En condiciones normales de trabajo los filtros de aceite


hidrulico deben sustituirse:

Tras un cambio de aceite o sustitucin de algn


elemento mecnico, siga las instrucciones indicadas a
continuacin:
Antes del arranque
-Procurar la limpieza de todas las partes de la
instalacin que van a estar en contacto con el fluido
hidrulico del circuito (depsito, tubos, intercambiadores de calor, filtros, etc.).
-Asegurarse de que nada obstruye la normal aspiracin
de la bomba, racores flojos que pueden causar la
entrada de aire en los tubos, latiguillos doblados o
estrangulados.
-Montar los manmetros de control en los ramales de
alta presin del circuito y baja presin de la bomba. La
bomba lleva instalados 3 terminales de conexin rpida
de 1/4" para manmetros, dos para alta presin (400
bar) y uno para la presin de alimentacin (10-30 bar).

INTERVALO DE INTERVENCIN

Llenado del depsito hidrulico


Cambio del filtro de aceite hidrosttico
Tras las 50 primeras horas
Cada 500 horas
Durante los ciclos de mantenimiento hay que evitar
contaminar el circuito de aspiracin cuando se cambie
el cartucho del filtro. Utilizar el aceite hidrulico
recomendado por Mecano Continental S.A que contiene
aditivos, de acuerdo con las clases de viscosidad ISO
VG46. Tambin usar siempre filtros hidrulicos
originales MAST EXPLORER.
C-4.2 Mantenimiento de la bomba hidrosttica
La correcta limpieza de todas las partes y componentes
de la instalacin hidrulica es de vital importancia. Debe
ser realizada antes de la puesta en marcha de la
mquina o tras cualquier cambio de aceite o elemento
mecnico.
Es necesario que las principales operaciones de
conexin sean efectuadas en un ambiente limpio y libre
de polvo, apartando inmediatamente cualquier tipo de
suciedad que pueda entrar dentro del circuito.
Para garantizar que la temperatura de trabajo del
sistema hidrulico se mantiene dentro de los lmites
permisibles es necesario revisar el estado y limpieza
del intercambiador de aceite/aire instalado en la
mquina.

IMPORTANTE
Antes de llenar el depsito debemos de comprobar que est limpio y que no tiene residuos en
su interior, partculas, xido, etc.

IMPORTANTE
Usar para el llenado fluido hidrulico filtrado a 10
micras, para impedir la entrada de cuerpos
extraos en la instalacin.

Incluso el aceite nuevo puede contener impurezas.


Adems, se debe de llenar el depsito y el resto de
componentes de gran capacidad con fluido (filtros,
intercambiadores).
Llene con aceite la bomba y el motor hidrulicos a
travs de uno de los puertos de drenaje, y asegrese
de que la carcasa est llena al menos en un 50%.

PELIGRO
No hacer girar el motor y la bomba hidrulica
antes de llenarlos. Los componentes pueden
quedar seriamente daados.

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Al arrancar la mquina
El arranque de la mquina debe ser realizado de
manera que permita la completa eliminacin del aire
presente en el circuito hidrulico, antes de que ste sea
sometido a fuertes cargas.

Control del rendimiento de la bomba hidrosttica


Para controlar el rendimiento de la bomba se debe
colocar un manmetro (hasta 60 bar) en la toma de
presin de alimentacin, y otro (hasta 600 bar) en la
toma de alta presin.

Para lograr esto es necesario que, con el paro de


emergencia conectado (la mquina no podr terminar
de arrancar), se mantenga el motor trmico girando
slo con el motor de arranque (a menos de 500 rpm),
hasta que todo el circuito se haya llenado de aceite
(esta operacin suele requerir dos o tres etapas de
arranque de unos 5 segundos cada una).

IMPORTANTE
Asegurarse de que la bomba est regulada en
posicin de cilindrada nula, esto es, que el
desplazamiento de la bomba sea cero (el inversor
debe estar en la posicin de neutro, es decir, no
debe estar puesta ni la marcha adelante ni la
marcha atrs).

El correcto funcionamiento de la bomba de carga viene


sealado por el manmetro colocado en el circuito de
alimentacin de la bomba (puerto de mnima presin),
que seala una presin mnima de algunos bar (10-25
bar).

En todos los casos hay que prestar la mxima atencin


a los rganos en movimiento, y observar siempre todas
las normas vigentes en materia de seguridad.

PELIGRO

Se deben realizar las siguientes operaciones:


-Accionar el mando de la bomba en ambos sentidos y
controlar que el sentido de giro de los rganos
accionados es el correcto.

Efectuar esta prueba en el menor tiempo posible


para evitar el sobrecalentamiento de la bomba y de
la instalacin.

-Hacer girar la transmisin hasta que se asegure que


todo el aire ha sido expulsado y que no hay mezcla de
aire y aceite. Normalmente son necesarios algunos
minutos.

Para bombas en circuito cerrado asegurarse de que la


vlvula de mxima exterior est correctamente unida a
la bomba y que realice su funcin de proteccin de la
misma. Realice el procedimiento siguiente:

-Aumentar la velocidad de rotacin y controlar que la


presin en el circuito de carga alcanza los 18-20 bar y
que la depresin en el manmetro de la lnea de
aspiracin no supera los valores de 0.5 bar con el
aceite fro y de 0.2 bar con el aceite caliente.

-Tapar las bocas de alta presin con tapones y juntas


capaces de soportar al menos el doble de la presin
mxima de la bomba.

-Aumentar gradualmente la carga, controlando la


presin mxima de funcionamiento mediante el
manmetro de alta presin.
-Durante la fase de puesta en marcha, controlar el nivel
del fluido hidrulico en el depsito, y, en caso
necesario, rellenarlo hasta el nivel adecuado.

-Hacer girar la bomba a 1.200 rpm con cilindrada cero;


con el aceite cerca de 50C, verificar que la presin de
alimentacin est en torno a los 18-20 bar.
-Aumentar ligeramente la cilindrada de la bomba;
controlar que la presin de alimentacin no cae
bruscamente y que la presin de trabajo es la misma
que la de tarado de las vlvulas de mxima.
-Si la presin de alimentacin cae bruscamente y la
bomba no abre las vlvulas de mxima, probablemente
el desgaste y el juego interno de los componentes han
alcanzado un nivel tal que se haga necesaria la revisin
o sustitucin del componente.

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C-4.3 Regulacin
presiones

hidrosttica

medida

de

-Antes de conectar o desconectar la batera apague


todos los interruptores puestos en la cabina.
-Para desconectar la batera, quite antes el polo
negativo (-) de la masa.

PELIGRO

-Para conectarla ponga primero el polo positivo (+).


Cualquier modificacin en la bomba hidrosttica
debe ser notificada y autorizada por el
departamento de asistencia tcnica de Mecano
Continental S.A.

-Efecte la recarga de la batera lejos de la mquina en


una zona bien ventilada.
-No se acerque nunca con objetos que pueden producir
chispas, llamas libres o con cigarrillos.
-Evite colocar objetos metlicos sobre la batera. Esto
podra causar peligrosos cortocircuitos, especialmente
durante la fase de recarga.

PELIGRO
Las bombas hidrostticas no deben ser reguladas
ni manipuladas in situ. Contactar con el
departamento de asistencia tcnica de Mecano
Continental S.A.

-Dado que el electrlito es muy corrosivo, evite


cualquier contacto con el chasis del manipulador o con
componentes elctricos o electrnicos. Si as fuera,
pngase en contacto con un centro de asistencia
autorizado.

PELIGRO
ELCTRICO

C-5 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento del
sistema elctrico tienen que ser efectuadas con el
motor apagado, freno de aparcamiento accionado
y rganos de trabajo completamente apoyados en
el suelo.

C-5.1 Batera
La batera que incorpora esta carretilla elevadora, no
necesita mantenimiento. Si es conveniente revisar:
-Que todos los terminales de los cables estn bien fijos
a los polos de la batera. Para apretar los terminales
use siempre una llave fija, no unos alicates.

Existe un peligro de explosin o de cortocircuito


en la batera. Durante la recarga de la batera se
forma una mezcla explosiva de gas hidrgeno.

PELIGRO
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico
custico. En caso de contacto con la piel, eliminar
inmediatamente y lavar con jabn y abundante
agua. En caso de contacto del cido con los ojos u
otras partes sensibles del cuerpo, aclarar con
abundante agua y acudir al mdico.

-Proteja los polos untndolos con vaselina pura o Spray


protector de polos.

PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE

-Si est previsto no utilizar la mquina por un periodo


largo se aconseja desmontar la batera y almacenarla
en un lugar seco.
-Pngase gafas y guantes de proteccin y mueva la
batera con cuidado para evitar prdidas de electrlito.
Adems:

Realice un correcto tratamiento de la batera


usada como residuo para la proteccin del medio
ambiente.

-Tenga todos los objetos metlicos (relojes, anillos,


cadenas) lejos de los polos de la batera ya que
podran causar un cortocircuito con las consiguientes
quemaduras.

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C-5.2 Fusibles y Rels


La instalacin elctrica est protegida por fusibles
colocados en la zona posterior de la cabina. Antes de
sustituir un fusible fundido con otro del mismo
amperaje, busque y elimine las causas que han
provocado el inconveniente, de lo contrario el problema
persistir.

N FUSIBLE

A continuacin, podemos ver la caja de fusibles que se


encuentra situada debajo del cap, en el lado derecho
del motor:

15

DENOMINACIN

AMPERAJE (A)

Faro trabajo

15

16

Freno Negativo

15

17

Freno de servicio

10

18

Marcha adelante

19

Marcha atrs

20

Calefaccin

25

21

Fusible General (Grande)

50

C-6 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE


TRANSMISIN. ENGRASE DE LA MQUINA
INTERVALO DE INTERVENCIN

Engrasar ejes, mstil y bulones


Cada 30 das o 200 horas de trabajo

El eje trasero direccional, mstil, rotulas de los cilindros


de inclinacin, bulones de mstil y dems (aquellos
elementos susceptibles de lubricacin) deben ser
engrasados segn se muestra las figuras siguiente y
utilizando las cantidades apropiadas para ello.
Engrase del eje direccional trasero: Lleva dos
engrasadores por cada rueda como se puede ver en la
siguiente figura:

IMPORTANTE
No ponga fusibles con un amperaje superior al
indicado ya que pueden causar daos a la
instalacin elctrica.

N FUSIBLE
1

DENOMINACIN
Rotativo

AMPERAJE (A)
15

Limpiaparabrisas

25

Cuenta-horas

Marcha delante/atrs

10

Luz larga

15

Luz cruce

15

Luz trasera derecha

7,5

Luz trasera izquierda

7,5

Intermitentes

10

10
11
12

Claxon
Calentadores motor
Indicador carga batera

Puntos de engrase del eje direccional trasero:

10
30
7,5

13

Inversor de marchas

10

14

Nivel de combustible

15

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ATENCIN
El puente trasero lleva 2 engrasadores por cada
rueda, como podemos ver en la siguiente figura.
INTERVALO DE INTERVENCIN

Engrasar los 2 engrasadores


Cada 30 das de trabajo

C-8 MANTENIMIENTO DEL MSTIL


Se deben engrasar los cojinetes de deslizamiento y los
rodamientos que llevan las guas de los mstiles.
Adems, es conveniente que los carriles del mstil
posean grasa liquida para que al deslizar los patines se
produzca la mnima friccin y desgaste.
A continuacin, se detalla por zonas (A, B, C y D) todos
los engrasadores que llevan instalados los mstiles.

ATENCIN
C-7 HORQUILLAS
INTERVALO DE INTERVENCIN

Revisar los siguientes puntos crticos


Cada 30 das o 200 horas de trabajo

Pueden existir diferencias entre las imgenes y su


mstil debido a que la mquina puede llevar
instalado un mstil dplex o trplex.

A continuacin se detallan cada una de las zonas:

Se debe realizar una inspeccin visual fijndonos sobre


todo en los puntos 1, 2 y 7 de la siguiente figura. En
caso de anomala sustituir con repuesto original.

ATENCIN
Todas las bisagras, las cabezas de horquillas y
otras articulaciones tienen que ser lubricadas para
su utilizacin segn necesidad.

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Zona C

Zona A

Puntos 1, 2, 3 y 4

El punto 4 est en la cara interior.


Zona D

Los puntos 2, 4 y 6 estaran colocados de idntica


forma en el lado contrario.
Zona B (Esta zona es slo para el modelo de mstil
trplex):
Los puntos 2 y 4 aparecen en la siguiente fotografa:

Tambin hay que tener en cuenta los dos puntos de


engrase en las rtulas en los cilindros de inclinacin y
los bulones del mstil como vemos a continuacin:

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Revisar cadenas del mstil

INTERVALO DE INTERVENCIN
Se debe comprobar la presin
Cada 100 horas de trabajo

INTERVALO DE INTERVENCIN

Revisar cadenas de los mstiles


Cada 30 das

Hay que prestar especial atencin en los puntos del 1 al


7. En caso de anomala sustituir con repuesto original.

Modelo H15DA y
H20DA

Neumtico
Delantero
Neumtico
Trasero

Neumticos

Presin

10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR

3,7 bar
3 bar
4,2 bar
3,7 bar
3 bar
4,2 bar

En caso de no ser la correcta la presin aplicada al


neumtico corrjala cuanto antes, pues el funcionamiento de una carretilla elevadora con una presin
demasiado baja significar para los neumticos:
-Mayor trabajo de flexin.
-Mayor calentamiento.
-Esfuerzo excesivo del tejido.
-Abolladuras ms fuertes en las paredes laterales.

INTERVALO DE INTERVENCIN

Las consecuencias resultantes son daos de las


paredes laterales y aflojamiento de los hilos individuales del tejido.

Se deben engrasar las cadenas


Cada 30 das o 200 horas de servicio

IMPORTANTE
Las cadenas elevadoras son elementos de
seguridad. No se deben emplear productos de
limpieza qumicos, cidos, as como cloruros ya
que puede llevar al deterioro de las cadenas.
Aplicar grasa spray recomendada para este uso.

IMPORTANTE

C-9 NEUMTICOS
La presin de aire prescrita tiene una influencia
decisiva en la vida til del neumtico. La presin del
aire de los neumticos debe ser comprobada cada 100
horas de servicio cuando la carretilla se encuentra sin
carga. Comprobar la presin de los neumticos de
acuerdo a la siguiente tabla:

Una presin alta es perjudicial, ya que se genera


un esfuerzo de traccin excesivo en el tejido, y
con ello el neumtico est predispuesto para
penetraciones y cortes.

Tome las siguientes precauciones para llevar a cabo el


mantenimiento de los neumticos:
-Colquese

siempre

del

lado

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del

neumtico,

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resguardado por el carro para protegerse de eventuales


explosiones.
-Al llenar un neumtico con una llanta de varias piezas
se tiene que controlar exactamente si las piezas sueltas
de los anillos se encuentran en la posicin correcta
entre s, ya que si salta un anillo puede producir heridas
mortales.
-Use una tobera auto-adherente con una manguera que
sea lo suficientemente larga para que pueda estar
parado fuera del sector de peligro al llenar el
neumtico.

APLICAR PAR DE APRIETE


CRUZADO

-Jams corte o suelde en la llanta de un neumtico que


contenga presin.
-No monte jams piezas de la llanta de diferentes
dimensiones y no use jams piezas daadas o
defectuosas. Vea en su permiso de servicio los
tamaos autorizados de los neumticos y de las llantas.
No monte neumticos con diferente dibujo.

C-11 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS


FLUIDOS QUE CONTIENE LA MQUINA

-Extraiga el aire del neumtico antes de retirar cuerpos


extraos del perfil del neumtico.

LISTA DE LUBRICANTES UTILIZADOS

-Ponga las caperuzas de proteccin de la vlvula


despus de controlar o llenar los neumticos.

La tabla siguiente seala aquellos fluidos utilizados por


la mquina:

LUBRICANTES

TIPO

Aceite para motor trmico

ISO 10 W 40

Aceite hidrulico

ISO VG 46

Cadenas

Spray de cadenas

Mstil de elevacin

Grasa adhesiva para


presiones extremas

Combustible

Diesel

Aceite cardillas

SAE 75W-80, API GL-4

Aceite diferencial

SAE 75W-80, API GL-4

Lquido de frenos

Aceite mineral LHM Super

Puntos de engrase

Grasa saponificada a base


de litio (DIN 51825-KPF2 N-20
Clase de penetracin 2,
saponificado de litio)

-Para casos de servicio especiales, por ejemplo en


terrenos arenosos, se puede modificar la presin del
aire despus de consultar al servicio posventa o al
fabricante de los neumticos.
C-10 APRIETE EN TORNILLOS DE LAS RUEDAS
INTERVALO DE INTERVENCIN
Compruebe el apriete de los pernos
Cada 50 horas de trabajo

Apriete todos los pernos de las ruedas diariamente


durante la primera semana.

IMPORTANTE
El par de apriete corresponde a 270 Nm para el
diferencial delantero, 270 Nm para el diferencial
trasero en 4WD y 300 Nm para el puente trasero
en 2WD.

PROPIEDADES DEL ACEITE HIDRULICO


El aceite hidrulico utilizado en nuestras carretillas
elevadoras permite trabajar a altas presiones sin que
apenas exista una variacin de la viscosidad con la
temperatura. Gracias a una seleccin adecuada del
ndice de viscosidad, el aceite mantiene una viscosidad
apropiada en todo el rango de temperaturas de trabajo
de la mquina.
Este aceite cumple con las siguientes normativas:

Tambin, despus de cada cambio de rueda, se tienen


que apretar las tuercas de la rueda diariamente durante
la primera semana de servicio.

ISO/DIS 6743 Parte 4 Categora HV


DIN 51 524 Parte 2 y 3 Categora HLP/HLPV
AFNOR NF E 48602 Categora HV

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AFNOR NF E 60 200 Categora HV


Caracterstica

Grado ISO
Densidad a 15C (g/ml)

Viscosidad cinemtica (cSt)

Caracterstica

Valores tpicos

Mtodo

Valores tpicos

40 C (cSt)

18.2

---

46

100 C (cSt)

6.2

ASTM D-4052

0.870

ASTM D 115

ndice de viscosidad

>300

Color

verde

Punto de inflamacin V.A.

125 C

Punto de fluidez crtica

-60C

4,6

40 C

ANTICONGELANTE

100 C

El refrigerante normalmente se compone de tres


elementos: agua, aditivos y glicol. Se recomienda usar
anticongelante con una concentracin mnima del 50%
en sistemas de enfriamiento del motor.

8,6

ndice de viscosidad

ASTM D-2270

150

Punto de inflamacin (C)

ASIM D-93

202

Punto de congelacin (C)

ASTM D-97

-39

ASTM D-1401

10

Demulsibilidad 40/40/0 (min)

Caracterstica

IMPORTANTE

Valores tpicos

Color

Ambar
Lquido a temperatura
ambiente

Estado fsico
Olor

Caracterstico a aceite mineral

Presin de vapor

<0.1 Pa a 20C

Punto de ebullicin inicial


Solubilidad en agua

280 C
Insignificante

Lmite superior de explosin

10% (v/v)

Lmite inferior de explosin

1% (v/v)

Temperatura de autoignicin

>320 C

No use los siguientes tipos de agua en sistemas


de enfriamiento: Agua dura, agua blanda que se ha
suavizado con sal y agua de mar.

Muchos de los fallos de los motores se deben al


sistema de enfriamiento. Tambin el estado del
refrigerante es importante para que cumpla su funcin
correctamente.
No opere nunca en un motor sin termostato en el
sistema de enfriamiento. Los termostatos ayudan a
mantener el refrigerante del motor a la temperatura de
operacin apropiada.

LQUIDO DE FRENOS
El lquido de frenos es un lquido especial, de base
mineral y color verde, destinado a ser empleado para el
primer llenado y los sucesivos rellenos de los circuitos
integrados frenos-suspensin.

El contenido de glicol en el refrigerante ayuda a


proteger contra la ebullicin, congelacin y cavitacin
de la bomba de agua. Se utiliza una mezcla 1:1 de una
disolucin de agua y glicol.
C-12 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL
MOTOR PERKINS SERIE 400 D

Este lquido est en disposicin de desarrollar un


notable poder lubricante, lo cual favorece el buen
funcionamiento de los rganos mecnicos presentes en
los circuitos hidrulicos.
Adems, est caracterizado por un punto de
congelacin extremadamente bajo y por un elevadsimo
ndice de viscosidad; por tanto puede ser empleado sin
inconvenientes en un amplio intervalo de temperatura.
Caracterstica

Antes de realizar cualquier operacin o


procedimiento de mantenimiento, asegrese de
que ha ledo y comprendido toda la informacin de
seguridad, las advertencias y las instrucciones.

Valores tpicos

Densidad a 15 C (kg/l)

0.835

Viscosidad cinemtica

-40 C (cP)

ATENCIN

1100

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Los programas siguientes se deben realizar segn el


intervalo que suceda primero:
Programa de mantenimiento PERKINS
A - Cuando sea necesario
B - Diariamente o cada 8 horas de servicio
C - Cada 50 horas de servicio
D - Cada 250 horas de servicio 6 meses
E - Cada 500 horas de servicio 12 meses
F - Cada 1.000 horas de servicio
G - Cada 2.000 horas de servicio
H - Cada 3.000 horas
LEYENDA EN TABLA SIGUIENTE

Los intervalos de mantenimiento preventivo estn


indicados para condiciones de funcionamiento
normales. Cuando el funcionamiento del motor se deba
ajustar a la normativa local, podra ser necesario
adaptar los intervalos y procedimientos de mantenimiento para garantizar el funcionamiento correcto
del motor.
Como parte de un buen mantenimiento preventivo,
compruebe si hay fugas o elementos de sujecin
sueltos en cada revisin.

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MOTOR PERKINS SERIE 400D

Sustitucin de la batera

Desconexin de la batera o cable de la batera


X

Comprobacin del nivel del electrolito de la batera

Inspeccin y limpieza de la conexin a a tierra del motor


X

Inspeccin de la seguridad y el desgaste de los cables del sistema elctrico

Limpieza del motor


X

Inspeccin general del motor


X

Inspeccin general del alternador

Inspeccin general de los soportes motor

Inspeccin general del motor de arranque

Inspeccin general del turbocompresor (Modelo con turbo)

Inspeccin general de la bomba de agua

Inspeccin del respiradero del crter

Comprobacin y correccin de fugas o daos en el motor

Cebado del sistema de combustible


X

Drenaje del agua del decantador del sistema de combustible


X

Sustitucin del cartucho del filtro de combustible


X

Comprobacin del rendimiento de los inyectores


Sustitucin de los inyectores

Comprobacin del nivel de aceite lubricante del motor


X

Sustitucin del aceite lubricante del motor (llene lentamente, asegrese de que se usa la
cantidad adecuada)

Sustitucin del filtro del aceite del motor

Limpieza del filtro primario de aire y vaciado del colector de polvo del filtro de aire cuando
el motor funciona en ambientes con mucho polvo
X

Limpieza del filtro de aire y vaciado del colector de polvo del filtro de aire cuando el motor
funciona en condiciones normales
X

Sustitucin del filtro primario de aire

Inspeccin del indicador de servicio del filtro de aire


X

Comprobacin del nivel de refrigerante


X

Sustitucin del refrigerante


Comprobacin de la concentracin del refrigerante

Comprobacin de la tensin y estado de la correa del alternador

Comprobacin de todos los tubos flexibles y los racores

Sustitucin del respiradero del motor

Comprobacin del alternador y el motor de arranque

Inspeccin de la seguridad y el desgaste de los cables del sistema elctrico


Comprobacin y correccin de fugas o daos del motor

Sustitucin de mangueras y abrazaderas


X

Limpieza del radiador

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C-13 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL


MOTOR KUBOTA

SERVICIO

Durante el rodaje
Durante el rodaje del motor, no deje de hacer lo
siguiente:
-Cambie el aceite del motor y el cartucho del filtro del
aceite transcurridas las primeras 50 horas de
funcionamiento.

INTERVALO

Comprobar los tubos de combustible y las


abrazaderas

Cada 50 horas

Cambio de aceite del motor (dependiendo del


crter)

Despus de las
primeras 50
horas de
funcionamiento

Limpieza del elemento del filtro de aire


Limpieza del filtro de combustible

-Si la temperatura ambiente es baja, haga funcionar la


mquina slo despus de haberse calentado por
completo el motor.
Comprobacin diaria
Para prevenir problemas es importante conocer bien
las condiciones del motor. Comprubelas antes de
encenderlo.

Comprobacin del nivel del electrolito en la


batera

Cada 100 horas

Comprobacin de la tensin de la correa del


ventilador
Comprobacin de los manguitos del radiador
y las abrazaderas
Cambio del filtro de aceite si el motor tiene el
crter estndar

Cada 200 horas

Comprobacin de la tubera del aire de


entrada
Cambio del cartucho del filtro de combustible

Cada 400 horas

Eliminacin del sedimento del depsito de


combustible
Limpieza de la camisa de agua del radiador
(interior del radiador)

Cada 500 horas

Cambio de la correa del ventilador

Recargue la batera

Cada 1 2
meses

Cambio del elemento del filtro de aire

Cada ao

Comprobacin del juego de vlvulas

Cada 800 horas

Comprobacin de la presin de inyeccin de


la boquilla de inyeccin de combustible

Cada 1500
horas

Comprobacin del turbo

Cada 3.000
horas

comprobacin de la bomba de inyeccin

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO:

Cambio del refrigerante del radiador

Asegrese de cumplir los puntos siguientes para


realizar un adecuado mantenimiento. Los intervalos de
cambio de aceite lubricante de la tabla de abajo son
para aceites lubricantes de la case CF, CE y CD y de la
clasificacin API cuando se utilizan combustibles de
bajo contenido en sulfuro.

Cambio de la batera
Cambio de los manguitos del radiador y las
abrazaderas
Cambio de los tubos de combustible y las
abrazaderas
Sustitucin de la tubera del aire de entrada

IMPORTANTE
Si se utiliza aceite lubricante CF-4 o CG-4 con
combustible de alto contenido en sulfuro, cambie
el aceite lubricante a intervalos inferiores a los
recomendados en la tabla de abajo segn la
condicin del funcionamiento.

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Cada 2 aos

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Seccin D

SEGURIDAD
NDICE

D-1 CONSIDERACIONES GENERALES

D-2 CONDICIONES NECESARIAS PARA EL PERSONAL ENCARGADO

D-3 RIESGOS RESIDUALES

D-4 EMISIONES SONORAS Y VIBRACIONES

D-5 DESCRIPCIN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

D-6 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

D-7 REGLAS DE CIRCULACIN CON LA CARRETILLA

D-8 AL FINALIZAR LA JORNADA

D-9 MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD CON EL MOTOR

D-10 MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD CON EL SISTEMA ELCTRICO

D-11 PROTECCIN PERSONAL

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D-1 CONSIDERACIONES GENERALES

D-3 RIESGOS RESIDUALES

Esta mquina ha sido diseada de acuerdo con lo que


se establece en el apartado 1.1.2 Principios de
integracin de la seguridad del punto 1 Requisitos
esenciales de seguridad y de salud del anexo I de la
Directiva 2006/42/CE relativa a la aproximacin de las
legislaciones de los Estados miembros sobre mquinas.

Aunque Mecano Continental S.A ha puesto el mximo


empeo en el diseo y en la fabricacin de esta
mquina considera que se pueden producir riesgos
residuales debidos a acciones del operador durante el
trabajo.
A continuacin se describen unos ejemplos:

La mayor parte de los accidentes que se derivan de las


mquinas elevadoras y de su mantenimiento o
reparacin tienen como origen la falta de observacin
de las ms elementales precauciones de seguridad.
Por lo tanto es necesario volverse siempre ms
sensibles en relacin a los riesgos potenciales
provocados por el uso de las mquinas, prestando
constantemente atencin a los efectos que se podran
producir con cada accin efectuada sobre la mquina.

-Riesgos debidos a una velocidad de trabajo o de


traslado demasiado alta respeto a las condiciones de
carga o del terreno donde se trabaja.
-Riesgos debidos a mtodos incorrectos durante el
control o la sustitucin de una vlvula hidrulica
(presin residual no descargada movimientos
incontrolados).
-Riesgos debidos a mtodos incorrectos durante el
desmontaje de partes como, por ejemplo, cilindros sin
haber soportado adecuadamente las partes mviles
(riesgo de cada accidental de la parte mvil).

IMPORTANTE
Reconociendo con anterioridad las situaciones
potencialmente peligrosas se puede evitar un
accidente.

-Riesgo debido a un vuelco accidental de la mquina


sin utilizacin del cinturn de seguridad por el
conductor.
D-4 EMISIONES SONORAS Y VIBRACIONES

D-2 CONDICIONES NECESARIAS PARA EL


PERSONAL ENCARGADO
La persona que usualmente trabaja con la mquina,
debe responder obligatoriamente a las siguientes
condiciones:
Mdicas:
Antes y durante el trabajo no debe consumir sustancias
alcohlicas, frmacos u otras sustancias que puedan
alterar sus condiciones psicolgicas y fsicas y, por
consiguiente, su capacidad para conducir la mquina.
Fsicas:
Debe de tener una buena vista, buen odo, buena
coordinacin y capacidad de efectuar de manera
segura las funciones necesarias para el uso, tal y como
est especificado en este manual.
Mentales:
Capacidad de comprender y aplicar las normas
establecidas, las reglas y las precauciones de
seguridad. Debe estar atento y usar el buen juicio para
la seguridad de s mismo y de los dems, debe
empearse en efectuar el trabajo correctamente y de
manera responsable.
De aprendizaje:
Debe haber ledo y estudiado atentamente este manual,
los grficos y los esquemas alegados, las etiquetas de
indicacin y de peligro. Debe ser especializado y
competente en todos los aspectos que conciernen al
funcionamiento y uso de la mquina.

Todas las carretillas MAST EXPLORER tienen un nivel


de potencia acstica garantizado de acuerdo con la
Directiva 2000/14/CE del Parlamento y del Consejo,
relativa a la aproximacin de las legislaciones de los
Estados miembros sobre las emisiones sonoras en el
entorno debidas a mquinas de uso al aire libre.
Conforme a lo indicado en las normas EN 12053 y ENISO 4871, el nivel de presin acstica recibido en el
puesto del operador, para un ciclo de funcionamiento
completo, no supera los 80 dB establecidos como
lmite en la legislacin aplicable.

ATENCIN
Las mediciones de ruido han sido tomadas en las
siguientes condiciones de funcionamiento:
ralent, elevacin y movimiento.

Se han realizado mediciones del nivel de vibracin al


que se expone el cuerpo del operario, realizadas sobre
maquinas representativas y tcnicamente comparables
segn lo indicado por la norma EN 14253:2004, el
R.D. 1311/2005 y la Gua Tcnica R.D.1311/2005 para
su aplicacin con el fin de reducir los riesgos para el
usuario.

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Estas mediciones han sido


realizadas por un
organismo de control autorizado, con la mquina en
condicin de desplazamiento, y se han obtenido
valores que no superan los 0,74 / .

IMPORTANTE
Cualquier modificacin arbitraria realizada a la
mquina hace que los valores de potencia
acstica varen.
D-5 DESCRIPCIN Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD.
Todas las mquinas MAST EXPLORER cuentan con
los medios necesarios para garantizar la seguridad.
Para el diseo de estas carretillas elevadoras se han
tenido en cuenta todos los posibles riesgos, por lo que
se han colocado cubiertas y cerramientos que protegen
al operador de los peligros que pudieran aparecer
durante el funcionamiento de la carretilla, como
atrapamientos en los motores y elementos mviles de
transmisin, elctricos, etc.

ATENCIN
Si esta pulsado el botn de parada de emergencia,
el motor trmico no arrancar.

Cabina de seguridad: es un elemento resistente que


protege al conductor frente a la cada de carga, y al
vuelco de la carretilla.
Placa porta-horquillas: es un elemento rgido situado
en la parte anterior del mstil que se desplaza junto con
la plataforma de carga. Ampla la superficie de apoyo
de las cargas impidiendo que la misma pueda caer
sobre el conductor.
Cap: protege el motor de cualquier manipulacin no
autorizada.
Chasis: la carretilla est totalmente protegida para
evitar contacto con circuitos elctricos, neumticos, etc.
Baliza de sealizacin: seal luminosa indicadora de
la puesta en marcha de la carretilla. Est situada en la
parte superior trasera de la cabina.

PELIGRO
En caso de que sean retiradas las cubiertas y
cerramientos de seguridad (operacin nicamente
autorizada durante mantenimiento), debern ser
colocadas de nuevo en su sitio nada ms terminar
la reparacin.

La mquina posee una parada de emergencia situada


junto al mando hidrulico y los correspondientes
pictogramas indicadores del riesgo.
Parada de emergencia: la parada de emergencia est
situada en el lado derecho del conductor junto al
joystick hidrulico de trabajo. Produce el paro
automtico del motor en caso de emergencia o
situacin anmala. En aquellas mquinas equipadas
con freno negativo, ste entrar en funcionamiento al
pulsar el paro de emergencia.

Avisador acstico: cuando la carretilla est dando


marcha atrs se activa una seal acstica.
Cinturn de seguridad: situado en el asiento para la
sujecin del conductor.

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PELIGRO
Es obligatorio ponerse el cinturn de seguridad
para evitar riesgos en caso de accidente.

Llave: dispositivo de enclavamiento que impide su


utilizacin por parte de una persona no autorizada.
D-6 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
El conductor de carretillas industriales automotores ha
de contar con al menos 18 aos de edad y estar
expresamente designado por la empresa.

IMPORTANTE
Asegurar que los nuevos operadores sean
preparados, controlados y asistidos por personal
experto y cualificado en el uso de las mquinas
elevadoras.

Nadie que no cumpla estos requisitos deber manejar


una carretilla automotora industrial.

IMPORTANTE
El conductor debe ser consciente de que, adems
de los accidentes que l mismo pueda sufrir, el
equipo que maneja puede causar lesiones a otras
personas si no se observan escrupulosamente las
reglas de seguridad.

-No aumentar, bajo ningn pretexto el peso del


contrapeso ponindole cargas adicionales y mucho
menos haciendo subir personas sobre el vehculo. Si no
se sobrepasa la capacidad de carga de la carretilla, no
ser nunca necesario recurrir a estos trucos.
-No utilizar de forma simultnea dos carretillas para
mover cargas pesadas o muy voluminosas. Es una
operacin peligrosa que necesita precauciones muy
especiales. Slo debe efectuarse excepcionalmente y
en presencia del tcnico responsable de la
manutencin.
-Para levantar una carga con seguridad, se metern
las horquillas a fondo bajo la carga, se elevar luego
ligeramente, e inmediatamente se inclinar el mstil
hacia atrs.
-Antes de comenzar a circular se comprobar que la
carga est equilibrada y segura sobre su soporte.
Con el carro cargado mantener las horquillas hacia
abajo y con la carga dirigida al conductor. As se lograr
mayor estabilidad.

Las carretillas elevadoras son menos peligrosas por s


mismas que por el uso que se hacen de ellas. En la
utilizacin de esta clase de equipos se dan peligros
parecidos a los de la circulacin en general, choques,
atropellos, vuelcos, atrapamientos, etc.
A continuacin se detallan algunas consideraciones de
seguridad que se deben cumplir:
-No sobrepasar nunca la capacidad de carga de la
carretilla. El incumplimiento de esta regla puede dar
lugar a vuelcos con riesgo de accidente para el
conductor y sus compaeros. Para ello ver diagramas
de carga en la mquina.

-Antes de realizar cualquier maniobra se comprobar


que no hay ninguna persona en las proximidades,
sobre todo al dar marcha atrs.

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-Al subir o bajar las horquillas el conductor cuidar de


que no resulten atrapados sus manos o pies, ni los
de ningn compaero.

IMPORTANTE
-No dirigir las horquillas del carro hacia personas
que trabajan cerca de paredes o paquetes.
-Ninguna persona debe encontrarse o pasar bajo
las horquillas alzadas, aunque no exista carga.

Si la visibilidad en marcha hacia adelante no fuera


buena por culpa del volumen de la carga, se
circular marcha atrs.

-Sobre terreno hmedo, deslizante o con baches,


conducir lentamente.
-Frenar progresivamente y sin brusquedad.
-Respetar la sealizacin y las reglas de circulacin
establecidas por la empresa.
-Seguir slo los itinerarios fijados.
-No est permitido transportar pasajeros en una
carretilla automotora. La responsabilidad de lo que
ocurra ser del conductor.
-Jams se abandonar la carretilla con una carga
levantada.
D-7 REGLAS DE CIRCULACIN CON LA
CARRETILLA

-No se debe circular con la carga levantada, ya que las


condiciones de estabilidad son mucho menores. Se
llevar la carga lo ms baja que sea posible.

-No distraerse de la conduccin.


-Mirar en la direccin de la marcha, conservando
siempre una buena visibilidad.
-Circular a una velocidad razonable.
-Evitar arrancadas, virajes y paradas bruscas.
-Tomar las curvas a baja velocidad, avisando con el
claxon.
-Indicar con suficiente antelacin las maniobras que se
vayan a efectuar.
-Advertir con el claxon cuando se encuentren puentes,
cruces, peatones, animales, etc.

-En las carretillas de plataforma se circular con la


carga por delante; de esta forma, en caso de cada, el
conductor no resultar atropellado.

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-Cuando se circule sin carga, se llevarn las horquillas


a unos 15 cm del suelo.

-Si durante el trabajo se ha de realizar alguna parada,


se apagar el motor, a no ser que tal operacin vaya a
ser muy corta.

-Atencin con las cargas en los pasos de puente y


puertas.

D-8 AL FINALIZAR LA JORNADA

-Caso de tener que circular por pendientes, se har


marcha adelante al subir y marcha atrs al bajar. No
girar en las pendientes.

-Al finalizar la jornada se aparcar la carretilla en el


lugar previsto para este fin, protegida contra la
intemperie.
-Para dejar estacionada la carretilla, se parar el motor,
se pondr el freno de aparcamiento, se desconectar la
batera y se retirar la llave de contacto.
-La horquilla deber quedar en su posicin ms baja o
apoyada en el suelo.
-La carretilla se aparcar siempre en un lugar plano. Si
por algn motivo excepcional tuviera que dejarse en
una pendiente se calzarn cuidadosamente las ruedas,
adems de poner el freno de aparcamiento.

-Las pilas se colocarn con orden y seguridad. Si son


pilas de bobinas debe tenerse presente que pueden
rodar. Mirar bien dnde se dejan y comprobar que
quedan calzadas con topes.
-No se debe empujar a otros vehculos. Si es necesario
remolcarlos, se har por medio de una barra rgida y a
velocidad muy moderada.

-El conductor no debe realizar reparaciones o reglajes


en la carretilla. Cualquier anomala observada durante
el trabajo, por pequea que pueda parecer, deber ser
comunicada al superior inmediato.
-El operario no debe colocarse entre el mstil de la
carretilla y el tejadillo. Si fuera necesario, bloquee todos
los controles para impedir el movimiento inesperado del
mstil.

-Controlar que el peso del carro y de la mercanca


transportada no superen la capacidad mxima de carga
del terreno.
-Antes de pasar por pasarelas, plataformas, planchas,
etc., se deber estar seguro de que pueden soportar el
peso del vehculo.
-Cuando se circule detrs de otro vehculo, se
mantendr una separacin aproximadamente igual a
tres veces la longitud de la carretilla, ya que un frenazo
imprevisto podra producir un choque.
-Al pasar por lugares estrechos, el conductor cuidar de
que su cabeza, piernas o brazos no sobresalgan de la
anchura del vehculo.
-Al inclinar hacia adelante la horquilla o espoln se
reducen las condiciones de estabilidad. Cuando haya
que depositar una carga utilizando estos mecanismos,
no elevarla ms de lo necesario, y al bajarla, hacerlo
lentamente.
-Los paquetes de hojalata y chapa pueden deshacerse
y proyectar sus hojas contra algn compaero. Se
evitarn las paradas y arranques bruscos, as como los
giros a mucha velocidad.

D-9 MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD CON


EL MOTOR.
Esta seccin de seguridad indica las precauciones
seguridad bsicas. Lea y entienda las normas
precaucin bsicas que aparecen en la seccin
seguridad antes de operar, lubricar, efectuar
mantenimiento o reparar este producto.

de
de
de
el

El operario encargado del mantenimiento del motor


debe cumplir las siguientes recomendaciones de
seguridad:

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-Asegrese de que todas las etiquetas de advertencia


sean legibles. Limpie o reemplace las etiquetas si no se
pueden leer las palabras o si no se pueden ver las
ilustraciones.

-No acerque objetos a las aspas en movimiento del


ventilador. Las aspas del ventilador lanzarn o cortarn
los objetos. Lleve anteojos protectores para evitar
posibles lesiones a los ojos cuando golpee objetos.

-No lleve ropa o artculos de joyera holgados que


puedan engancharse en los controles o en otras partes
del motor.

-Limpie el combustible que se haya derramado.

-Asegrese de que todos los protectores y todas las


tapas estn bien colocados en su posicin en el motor.

-El material que se haya manchado de combustible se


debe apartar a un lugar seguro.
-Mientras est el motor en marcha, no se puede limpiar
ni ajustar, ni reponer aceite lubricante ni combustible.

-Mantenga el motor libre de materias extraas. Saque


la basura, el aceite, las herramientas y otros artculos
de la plataforma de las pasarelas y de los peldaos.

-No realice ningn tipo de ajuste si no sabe cmo


hacerlo.

-Nunca ponga fluidos de mantenimiento en recipientes


de vidrio. Drene todos los lquidos en un recipiente
adecuado.

-Asegrese de que el motor no se ponga en marcha


donde pueda dar lugar a una concentracin de
emisiones txicas.

-No desarme ningn componente o pieza del sistema


hidrulico hasta haber aliviado la presin, ya que puede
sufrir lesiones personales.

-Mantenga a una distancia segura a otras personas


durante el funcionamiento del motor o del equipo
auxiliar.

-No toque ninguna pieza de un motor que est en


operacin. Deje que el motor se enfre antes de
efectuar cualquier mantenimiento del mismo.

-Mantenga las prendas de vestir sueltas y el cabello


largo alejados de piezas en funcionamiento.

-El electrolito es un cido y puede causar lesiones


personales. No permita que el electrolito entre en
contacto con la piel o con los ojos. Use siempre
anteojos de proteccin para dar servicio a las bateras.
Lvese las manos despus de tocar las bateras y los
conectores. Se recomienda el uso de guantes.

-Mantngase alejado de los componentes


movimiento cuando el motor est en marcha.

en

IMPORTANTE
Algunas piezas en movimiento no se aprecian con
el motor en marcha.

-No ponga en marcha el motor si se ha retirado alguna


de las defensas de seguridad.

-No fume mientras llena el depsito de combustible.


-No efecte soldaduras en las tuberas o tanques que
contengan fluidos inflamables.

-No retire la tapa de llenado ni ningn componente del


sistema de refrigeracin mientras el motor est caliente
y el refrigerante bajo presin, ya que podra salirse
refrigerante caliente peligroso.
-No permita que se produzcan chispas o llamas cerca
de las bateras (especialmente durante el proceso de
recarga de las mismas), ya que los gases que se
desprenden del electrolito son extremadamente
inflamables. El lquido de la batera es peligroso para la
piel y, sobre todo, para los ojos.
-Solamente debe haber una persona al mando del
motor.

-No doble tuberas de alta presin. No golpee tuberas


de alta presin. No instale tuberas que estn dobladas
o daadas.

-Asegrese de que el motor se controle solamente


desde el panel de control o desde la posicin del
operario.

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-Si la piel entra en contacto con combustible a alta


presin, acuda al mdico inmediatamente.

D-10 MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD CON


EL SISTEMA ELCTRICO.

-El combustible y el aceite (especialmente el aceite


usado) pueden producir daos en la piel en algunas
personas. Utilice guantes protectores o una solucin
protectora especial para la piel.

-Los trabajos en la instalacin elctrica deben ser


efectuados slo por personal especializado y con los
medios de trabajo y de verificacin prescritos.
-Antes de trabajar en la instalacin elctrica se tiene
que parar el motor.

PELIGRO
Antes de efectuar intervenciones sobre las lneas
en presin (aceite hidrulico, aire comprimido) y/o
desconectar los elementos hidrulicos, asegrese
de que la lnea est sin presin y que no contiene
fluido todava caliente.

-Los cables y los enchufes se tienen que marcar antes


de ser desenchufados y tienen que ser asegurados
contra el contacto con piezas metlicas, por ejemplo,
ponindoles caperuzas de proteccin o mediante
aislamiento.
-Los defectos en la instalacin elctrica, por ejemplo,
aislamientos averiados, tienen que ser reparados
inmediatamente.
-El cable negativo (-) de la batera siempre hay que
desconectarlo antes de comenzar con la limpieza. No
es suficiente desconectar slo el seccionador de la
batera.

-No se ponga ropa manchada de aceite lubricante. No


se meta materiales que estn manchados de aceite en
los bolsillos.
-Deseche el aceite lubricante usado de acuerdo a las
normas locales sobre contaminacin ambiental.
-El material combustible con el que estn hechos
algunos de los componentes del motor (por ejemplo
algunas de las juntas) puede ser extremadamente
peligroso si se quema. No permita nunca que este
material quemado entre en contacto con la piel o los
ojos.
-Asegrese de que la palanca de mando de la
transmisin no est en una posicin de transmisin
antes de poner en marcha el motor.

-Si el interior de la cabina se tiene que limpiar con agua


o detergentes solubles en agua, hay que trabajar con
especial cuidado para no daar el sistema electrnico.
Use slo disolventes autorizados. Evite el respirar los
vapores de los diluyentes.
-Despus de la limpieza se debe prestar atencin que
todos los componentes elctricos estn secos antes de
volver a conectar la batera.
-Los conductores elctricos tienen que ser protegidos
contra el desgaste y tienen que ser controlados
respecto a posibles daos; cmbielos si fuese
necesario.
-Los conductores elctricos no protegidos no deben
apoyarse en tuberas de aceite o de lquido para frenos.
D-11 PROTECCIN PERSONAL

-Ponga el mayor cuidado posible a la hora de realizar


reparaciones de emergencia en condiciones adversas.
-No permita que la piel entre en contacto con aire
comprimido. Si el aire comprimido penetrara en su piel,
busque inmediatamente asistencia mdica.

ATENCIN
No limpie el motor mientras est en marcha. Si se
aplican lquidos de limpieza en fro a un motor
caliente, pueden daarse algunos componentes
del motor.

El conductor de carretillas y carretillas industriales


automotoras dispondr de los siguientes medios de
proteccin personal:
Casco protector de la cabeza, de uso obligatorio
cuando el puesto de conduccin no est protegido con
un techo. En cualquier caso, es indispensable disponer
de un casco para ser utilizado en el exterior de la
carretilla.
Botas de seguridad antideslizantes, con puntera
reforzada.

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Guantes de seguridad. Si bien para conducir no son


necesarios, debe disponerse de un par para posibles
emergencias o manipulaciones durante el trabajo.
Ropa de trabajo. Los conductores de carretillas no
deben usar ropas de trabajo sueltas que puedan ser
atrapadas por elementos en movimiento.
Proteccin de los odos. Cuando el nivel de ruido
sobrepase el margen de seguridad establecido y en
todo caso, cuando sea superior a 80 dB (A), ser
obligatorio el uso de auriculares o tapones.
La carretilla no ha sido proyectada para trabajar con
materiales peligrosos, como explosivos, txicos,
inflamables o nocivos, ni tampoco en atmsfera
explosiva, ni en la intemperie, por lo que est prohibido
entrar en ambientes donde estn colocados materiales
inflamables o explosivos.

IMPORTANTE
La vida til de la carretilla se ha estimado en 6
aos, perodo tras el cual debe o bien desecharla o
bien solicitar a MECANO CONTINENTAL, S.A. una
revisin completa de la misma.

IMPORTANTE
MECANO CONTINENTAL, S.A. no asumir ninguna
responsabilidad en caso de uso impropio de la
carretilla de cualquier naturaleza.

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Seccin E

SOLUCIN DE AVERIAS
NDICE

E-1 MAL FUNCIONAMIENTO Y BUSQUEDA DE AVERAS


E-2 INCONVENIENTES - CAUSAS - SOLUCIONES
E-2.1 Desplazamientos
E-2.2 Elctricos
E-2.3 Frenos
E-2.4 Mstil
E-2.5 Motor

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E-1 MAL FUNCIONAMIENTO Y BSQUEDA DE AVERAS


Este captulo constituye para el operador una gua a las reparaciones de las averas ms tpicas pero, al mismo
tiempo, una clara indicacin de las intervenciones que pueden ser efectuadas exclusivamente por tcnicos
especializados por la responsabilidad que conlleva. En caso de duda no emprenda ninguna accin sobre la
mquina sin hablar antes con un tcnico especializado.

PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento, de bsqueda de averas o de reparacin deben ser
efectuadas con la mquina parada, con el mstil en posicin de reposo o apoyado en el suelo, con el
freno de parking puesto y despus de haber extrado la llave de la columna de direccin.

E-2 INCONVENIENTES - CAUSAS - SOLUCIONES


E-2.1 Desplazamientos
INCONVENIENTE

CAUSA

-fusible fundido
La mquina va bien en un sentido de
-inversor de marchas no manda
la marcha, pero en el otro no
seal para invertir la marcha
funciona correctamente
-la electrovlvula no acta

La mquina no se desplaza en
ningn sentido de la marcha pero el
motor trmico arranca

-rotura en el acoplamiento del motor


con la bomba hidrosttica
-freno estacionamiento negativo
accionado
-conductor no est sentado
-fusibles, inversor de marchas

SOLUCIN

-cambiar fusible
-cambiar electrovlvula
-comprobar las presiones del circuito
hidrulico

-revisar acoplamiento motor


-quitar freno estacionamiento

La mquina no se desplaza en
-defecto en acoplamiento motor
ningn sentido, ni gira ni eleva carga

-comprobar volante de nylon de


acoplamiento entre motor y bomba

La mquina se desplaza sin tocar el


acelerador

-la mquina esta fra


-desajuste en punto de motor

-esperar a que se alcance la


temperatura de trabajo
-ajustar revoluciones de motor de
900 a 950 rpm
-ajustar punto de partida de la
bomba hidrosttica

La mquina no tiene fuerza

-filtro de la bomba hidrosttica


embozado

-cambiar filtro

La mquina pierde fuerza en caliente -aceite con prdida de propiedades

No entra la 2 velocidad

-error en electrovlvula
-no hay presin suficiente

-cambiar aceite
-revisar fusibles
-revisar presiones de trabajo
-revisar el inversor
-revisar la electrovlvula
-revisar presin mnima de la bomba

Se Deber intercambiar las salidas de la bomba de engranajes para realizar


una comprobacin. Si entonces gira, el problema es la bomba de
engranajes, y si sigue sin girar hay que cambiar la hidrogua.

La mquina no gira

La direccin esta dura

-la vlvula prioritaria no est


regulada
-la bomba esta averiada

-cambiar la bomba
-regular la vlvula

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E-2.2 ELCTRICOS
INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCION

No funciona el cuenta-horas

-fusible fundido, corte en conductor,


alternador.

Revisar fusibles y la carga del


alternador

No funcionan los intermitentes y los


faros y claxon

-no llega la corriente


-conexiones en mal estado

-comprobar fusibles, conexiones o


claxon
-si llega la corriente, sustituir
bombillas

E-2.3 FRENOS
INCONVENIENTE

La mquina no frena y se hunde el


pedal al accionarlo hasta el fondo

CAUSA

-no hay lquido de frenos en el


depsito
-no manda presin a la bomba

SOLUCION

-rellenar depsito
-sangrar el circuito para expulsar el
aire
-cambiar juntas
-cambiar la bomba

E-2.4 MSTIL
INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCION

No sube la carga

-temperatura de aceite mayor de


90C
-distribuidor no regulado
-bomba de engranajes

-revisar termostato y fusible del


termostato para que se encienda el
ventilador
-regular el distribuidor
-comprobar la bomba de engranajes

El motor se cala al tocar el mstil

-temperatura no adecuada
-ralent bajo
-distribuidor no regulado
-bomba de engranajes

-regular distribuidor
-esperar a que coja temperatura
-ajustar punto de partida

El mstil no sube o inclina

-las palancas no funcionan


-no llega presin al distribuidor

-cambiar palancas
-cambiar bomba de engranajes

-no llega corriente a la electro


vlvula

-revisar palanca
-cambiar distribuidor
-cambiar bomba de engranajes

No funciona la 4 vlvula

La carga se baja sola

-hay fugas por el distribuidor o


latiguillos
-cilindro de elevacin en mal estado

-solucionar perdidas hidrulicas


-subir cilindros, cerrar vlvula y
esperar a ver si se baja, si ocurre
defecto en los cilindros

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E-2.5 MOTOR
INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCION

No arranca

-el motor no gira


-no llega combustible a la bomba
-no llega combustible a los
inyectores
-calentadores

-revisar batera
-revisar desconectador de batera
-revisar motor de arranque
-paro de emergencia conectado
-revisar fusibles
-bombn de la llave
-no tiene combustible
-los calentadores no reciben 12 V

El motor arranca con problemas

-toma de aire en el circuito


-falta de combustibles
-filtro de combustible obstruido
-error en bomba
-inyectores

-revisar circuito
-aadir combustibles
-sustituir filtro de combustibles
-cambiar manguitos
-cambiar decantador (antes
puentearlo para comprobacin)
-revisar filtros de aire
-revisar turbo
-revisar reglaje de vlvulas
-revisar filtro de combustibles

El motor no tiene fuerza

Sale aceite por el escape

-nivel de aceite elevado

-ajustar nivel de aceite


-revisar turbo

Sale mucho humo por el escape

-mala calidad de combustibles


-exceso en nivel de aceite
-bomba de combustible averiada

-revisar nivel de aceite


-revisar filtros de aire
-revisar calidad de combustibles
-revisar bomba
-revisar nivel de combustible
-revisar perdidas en conductos
-revisar filtros
-revisar decantador
-limpiar turbo

El motor se para despus de


arrancar

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Seccin F

ANEXOS
NDICE

F-1 ESQUEMA HIDRULICO H15DA y H20DA (2WD)


F-2 ESQUEMA HIDRULICO H15DA y H20DA (4WD)
F-3 PARES DE APRIETE
F-4 DIAGRAMAS DE CARGA
F-5 PLANTILLAS DE INFORMES DE MANTENIMIENTO

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F-1 ESQUEMA HIDRULICO H15DA y H20DA (2WD)

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F-2 ESQUEMA HIDRULICO H15DA y H20DA (4WD)

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F-3 PARES DE APRIETE


Siempre que sea posible, se dar el par de apriete manteniendo la cabeza del tornillo fija, y girando la tuerca. Para
obtener el par (Nm) con el que hay que apretar el tornillo, hay que conocer primero los siguientes datos:

Dimetro del tornillo en mm (mtrica) o medida en pulgadas (whitworth)


Paso (estndar, distancia entre dos crestas consecutivas de la rosca)
Calidad o grado (grado, hace referencia a la resistencia del material)

Con estos valores, y con ayuda de las siguientes tablas se obtiene el correspondiente Par en Nm:

TORNILLERA MTRICA ZINCADA


Calidad 8.8
D
P
(mm) (mm)

Calidad 9.8

Calidad 10.9

Calidad 12.9

Par
(Nm)

Apriete
(N)

Par
(Nm)

Apriete
(N)

Par
(Nm)

Apriete
(N)

Par
(Nm)

Apriete
(N)

0,70

2,2

3985

2,5

4484

3,2

5853

3,8

6849

0,80

4,3

6514

4,9

7335

6,3

9568

7,4

11196

1,00

7,5

9195

8,5

10336

11,0

13506

12,9

15805

1,25

18

16863

20

18968

26

24768

31

28984

10

1,50

36

26838

41

30197

52

39418

61

46128

12

1,75

62

39119

70

44022

91

57457

106

67236

14

2,00

99

53707

111

60251

145

78882

170

92309

16

2,00

153

73808

173

83165

225

108406

263

126858

18

2,50

220

92440

313

131897

366

154348

20

2,50

311

119003

440

169385

515

198216

22

2,50

424

148374

602

211534

704

247540

24

3,00

534

171437

758

243914

887

285432

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

TORNILLERA WHITWORTH ZINCADA


Grado 2

Grado 5

Grado 8

Par (Nm)

Par (Nm)

Par (Nm)

5/16

10 - 14

16 - 22

24 - 33

3/8

19 - 26

29 - 41

43 - 60

12/125

4-6

7 - 10

11 - 15

14/150

27 - 37

41 - 57

61 - 85

Medida

ATENCIN
NOTAS IMPORTANTES:

No se debe sobrepasar nunca el valor de apriete especificado, ni seguir apretando despus de que la llave
dinamomtrica haya llegado al par de apriete establecido.
Las llaves dinamomtricas son herramientas de precisin, que requieren un cuidado y trato especiales.

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

F-4 DIAGRAMAS DE CARGA


A continuacin se detallan los diagramas de carga para los modelos H15 D y H20DA de carretillas elevadora todo
terreno MAST EXPLORER. Estas carretillas pueden operar para distintos centros de gravedad de las cargas hasta
el tablero del mstil (CDG_Qe en mm) y distintas cargas (Kg).

Qm
CDG_QM

QM

Qi

Y_Qe

Qe

+Y
+X
CDG_Qi
CDG_Qe

Xi

CDG_Qm

X1

Xe

PARA MODELO H15 DA


Carga (Kg)
Altura mstil 2.700 mm
Altura mstil 4.300 mm
Altura mstil 4.700 mm

CDG_Qe (mm)

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

PARA MODELO H20 DA


Altura mstil 2.700 mm
Altura mstil 4.300 mm
Altura mstil 4.700 mm

Carga (Kg)

CDG_Qe (mm)

F-5 PLANTILLAS DE INFORMES DE MANTENIMIENTO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 50 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 200 y 500 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 750 y 1000 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 1250 y 1500 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 81 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 1750 y 2000 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 82 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 2250 y 2500 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 83 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 2750 y 3000 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 84 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 3250 y 3500 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 85 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 3750 y 4000 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 86 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 4250 y 4500HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 87 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 4700 y 5000 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

FECHA, FIRMA Y SELLO

Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


Pgina 88 de 90

Mecnico

Carretillas Elevadoras Todo Terreno MAST EXPLORER

INFORME DE MANTENIMIENTO 5250 y 5500 HORAS


Numero Identificacin Carretilla:
X

Mecnico

Comprobacin chasis

Sistema de frenos

Grietas o fisuras

Ferodos, tambores o mordazas

Golpes

Estanqueidad

Tejadillo

Instalacin hidrulica

Asiento

Estanqueidad del bloque de vlvulas

Cinturn

Estanqueidad de cilindro y tubos

Placas de identificacin

Apriete de racores

Ruidos

Nivel de aceite

Holguras

Filtros

Rodamientos

Articulaciones y palancas

Grasas y estanqueidad

Motor trmico

Transmisin

Comprobar filtros, aceite, gasoil

Nivel de aceite

Radiador

Bomba

Correas

Motor

Motor de arranque

Estanqueidad

Tubo de escape y emisin de humos

Ruedas y rodillos

Mstil, porta-horquillas y horquillas

Roturas y deformaciones

Holguras

Comprobaciones de desgaste

Rodamientos y cadena

Mandos de traslacin

Estanqueidad de cilindros

Acelerador y frenos

Desgastes

Inversor de marcha

Engrase

Sistema elctrico

Cilindros de inclinacin y accesorios

Comprobacin del cuadro elctrico

Rtulas, bulones, seguros de cilindros

Estado del cableado

Desgaste de patines

Sistema de seguridad

Estanqueidad

Luces, destellante

Reapretado de racores

Claxon y avisador acstico

Batera

Caja fusibles

Estado de vasos

Limpieza y estanqueidad

Puentes, suciedad, estado tapones

Sistema de direccin

Nivel de agua y de electrolito

Holguras

Revisar carga alternador

Engrase

Otros

Estanqueidad

Revisin lquidos y componentes

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Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA


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