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FABRICANTE:
www.mecanocontinental.com
DNDE NOS ENCONTRAMOS:
REPRESENTANTE AUTORIZADO:
INTRODUCCIN
El presente manual ha sido realizado por personal de
MECANO CONTINENTAL S.A, con la intencin de
proporcionar toda la informacin necesaria para una
correcta utilizacin de la carretilla elevadora, y desarrollar las necesarias operaciones de mantenimiento
ordinario de manera correcta y segura. Adems, se
aade una seccin de seguridad y otra de solucin de
averas.
Seccin E: ha sido dedicada a la diagnosis de posibles averas y a las posibles soluciones (mstil, frenos,
motor trmico, sangrado de frenos, etc).
Seccin F: contiene informacin adicional al manual,
esquemas hidrulicos y elctricos, diagramas de carga,
pares de apriete recomendados, etc.
Las secciones son a su vez subdivididas en captulos y
prrafos numerados progresivamente para hacer ms
sencilla la bsqueda de informacin. La consulta del
ndice general es el mtodo ms veloz para la
bsqueda de informacin.
ATENCIN
Lea y comprenda este manual antes de poner en
marcha la mquina, de usarla y de efectuar
cualquier operacin con ella y en ella.
IMPORTANTE
A) INFORMACIN GENERAL
B) FUNCIONAMIENTO E
INSTRUCCIONES DE USO
C) MANTENIMIENTO
D) SEGURIDAD
E) SOLUCIN DE AVERAS
F) ANEXOS
Seccin A: comprende informacin de carcter
general, determinante para conocer la mquina y sus
principales componentes. Estn citados, adems, los
datos necesarios para la exacta identificacin de la
mquina, nmero de serie y las caractersticas tcnicas
principales.
Seccin B: est dirigida principalmente al personal encargado del uso de la mquina. En esta seccin estn
ilustrados todos los dispositivos de mando y de control
que lleva incorporados.
Seccin C: est dirigida de manera especfica al responsable del mantenimiento o al personal encargado
de realizar operaciones mecnicas en la mquina. Esta
seccin contiene informacin sobre el programa de
mantenimiento previsto y las relativas intervenciones de
mantenimiento peridicas.
Seccin D: est dirigida al personal encargado del funcionamiento de la mquina, de la reparacin, del
mantenimiento, y tambin, en el caso de empresas con
un amplio parque de mquinas, al responsable de la
seguridad.
SIMBOLOGA UTILIZADA
ATENCIN
IMPORTANTE
Llama la atencin hacia importante informacin
tcnica o consejos prcticos que hacen posible
una utilizacin ms eficaz y econmica de la
mquina, en el respeto de la seguridad.
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
PELIGRO
Llama la atencin hacia situaciones que ponen en
evidencia su seguridad y la de los dems con
graves riesgos para el personal o mquina, hasta
posibles riesgos de muerte.
PELIGRO
ELCTRICO
Llama la atencin hacia situaciones que ponen en
evidencia su seguridad y la de los dems con
graves riesgos elctricos, hasta posibles riesgos
de muerte.
NDICE GENERAL
A)
INFORMACIN GENERAL
B) FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCIONES
DE USO
C)
MANTENIMIENTO
D)
SEGURIDAD
E)
SOLUCIN DE AVERAS
F)
ANEXOS
Seccin A
INFORMACIN GENERAL
NDICE
Descripcin
TABLERO DE MSTIL
MSTIL
ESPEJOS
VOLANTE DE DIRECCIN
TEJADILLO DE SEGURIDAD
JOYSTICK
LUZ ROTATIVA
LUZ TRASERA
10
MOTOR TRMICO
PARTE
SUPERIOR
PARTE
TRASERA
LADO DERECHO
11
CONTRAPESA
12
13
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
14
EJE DELANTERO
LADO IZQUIERDO
PARTE
DELANTERA
5
PARTE
INFERIOR
7
8
10
1
11
12
13
Manual de uso y mantenimiento para gama compacta H15/H20DA
Pgina 11 de 90
14
IMPORTANTE
Compruebe que el manual de uso sea correspondiente a la mquina a la cual se hace referencia. En
el caso de peticin de informacin o de asistencia
tcnica, es necesario especificar, adems del
modelo y tipo de mquina, tambin el relativo
nmero de identificacin del chasis.
A-2.1 Constructor
El constructor de la carretilla elevadora es MECANO
CONTINENTAL, S.A. Esta empresa ha desarrollado
diversos modelos de carretillas elevadoras Todo
Terreno, como la gama compacta H15/H20DA, con
diferentes capacidades de carga y caractersticas.
Cada carretilla elevadora se identificar mediante un
nmero de serie, inscrito en la placa de marcado CE,
colocada sobre la mquina, ya que Mecano
Continental S.A, cumple con los requisitos establecidos por la Directiva 2006/42/CE relativa a la
aproximacin de las legislaciones de los Estados
miembros sobre mquinas.
Marca
Modelo
Capacidad de elevacin
Elevacin
Centro de gravedad
Peso
Nmero de serie
Ao de fabricacin
Marcado CE
Presiones en neumticos
Podemos
describir
una
carretilla
elevadora
todoterreno gama compacta H15/H20DA, como una
mquina elevadora autopropulsada con un mstil, de
una capacidad nominal determinada para elevacin de
cargas por medio de horquillas. A continuacin se
detallan las capacidades de cargas dependiendo del
modelo de mstil que lleve instalado:
CAPACIDAD NOMINAL DEL MSTIL
PELIGRO
Los siguientes diagramas son vlidos para una
altura de carga de 2.700, 4.300 mm y 4.700 mm (sin
complementos adicionales instalados).
IDENTIFICACIN DE LA MQUINA:
Carga (Kg)
CDG_Qe (mm)
Carga (Kg)
CDG_Qe (mm)
M2
M1
H7
H6
H1
X1
Y
L2
X2
L1
PESOS DE LA MQUINA
4250 / 400
1600 / 1550
IMPORTANTE
Cualquier modificacin hecha sobre la mquina
que pueda afectar su capacidad de elevacin deja
sin validez el diagrama original (implementos,
posicionadores de horquillas, etc).
IMPORTANTE
4650
MEDIDAS PRINCIPALES
LONGITUD TOTAL (mm)
L1
3770
L2
2570
X1
520
1490
X2
560
1380
H6
2070
1110 /
1125
1110 /
1110
H1
2300
H4
5510
M1
320
M2
270
WA
2650
WA
4010
H7
1090
C1
WA
C2
IMPORTANTE
3150
PESOS ADMISIBLES
PESOS ADMISIBLES
3150
3540
4650
5450
4600
5400
1800
2100
TRIPLEX
M2
M1
H7
H6
H1
X1
Y
L2
PESO (kg)
800
1200
4700
1590
500
PORTAHORQUILLAS
FEM II B
INCLINACIN ADELANTE/ATRAS /
X2
L1
PESOS DE LA MQUINA
PESO TOTAL EN VACO (Kg)
4700
10 / 12
0.4
0.5
3540
4960 / 490
1500 / 1950
5.450
MARCA / MODELO
Perkins / 404D15
CILINDROS / CILINDRADA
4 / 1508
POTENCIA REAL CV / KW
MEDIDAS PRINCIPALES
LONGITUD TOTAL (mm)
L1
3770
L2
2570
X1
520
1490
X2
560
1380
H6
2070
35.5 / 26
POTENCIA FISCAL CV / KW
11,24 / 8.27
KUBOTA / V1505T
CILINDROS / CILINDRADA
1110 /
1125
1200 /
1250
2300
H1
H4
5510
M1
320
M2
270
WA
2650
WA
4010
H7
1090
POTENCIA REAL CV / KW
POTENCIA FISCAL CV / KW
4 / 2434
48.9 / 36.5
14.99 / 10.42
45
12
COMBUSTIBLE (L)
45
ATENCIN
RUEDAS Y FRENOS
RUEDAS DELANTERAS
10-16.5 / 12PR
29X12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
RUEDAS TRASERAS
10-16.5 / 12PR
29X12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
FRENO DE SERVICIO
HIDRAULICO
FRENO DE PARKING
MECNICO TAMBOR
22 Km/h
18 Km/h
35 / 30 %
30 / 25 %
ELCTRICA
HIDROSTTICA
PRESIN DE TRABAJO DE LA
TRANSMISIN
350 bar
200 bar / 42 l/min
ATENCIN
< 104dBA
-
X = (SN) / L
Donde:
X = capacidad residual de la carretilla con
carga voluminosa
S = distancia entre el eje vertical de las ruedas
delanteras y centro de gravedad de la carga nominal
(500 mm).
N = capacidad nominal de la carretilla
L = distancia entre el eje vertical de las ruedas
delanteras y centro de gravedad de la carga por
transportar.
PELIGRO
A continuacin se citan algunos de los casos ms
frecuentes y peligrosos de uso impropio:
Seccin B
FUNCIONAMIENTO E INSTRUCCCIONES
DE USO
NDICE
ATENCIN
Esta seccin tiene la finalidad de suministrar al
usuario un soporte para el aprendizaje del uso de
la carretilla elevadora MAST EXPLORER.
IMPORTANTE
Aprenda a usar y a prever las reacciones de la
mquina. Aprenda el uso de los mandos de control
en un lugar abierto, sin obstculos, seguro y sin
personas cercanas. No acte nunca de manera
brusca con los mandos, selos con precaucin
hasta que no le quede claro el efecto que
producen en la mquina con el fin de disminuir los
riesgos.
Modelo H15DA y
H20DA
Neumtico
Delantero
Neumtico
Trasero
Neumticos
Presin
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
3,7 bar
3 bar
4,2 bar
3,7 bar
3 bar
4,2 bar
ATENCIN
Compruebe siempre que las manos y el calzado
estn secos y limpios antes de subir a la posicin
de conduccin.
Control y limpieza:
-Limpie los cristales, las luces y los espejos
retrovisores.
-Compruebe los tornillos de las ruedas, las
articulaciones de la mquina (mstil) y el correcto
estado de la mquina en general.
-Compruebe que no existen prdidas de aceite,
combustible o refrigerante.
-Compruebe la correcta presin de los neumticos.
-Controle la posible aparicin de cortes en las
cubiertas.
Desde el puesto de conduccin se accionan todos los
elementos necesarios tanto para el sistema de conduccin, como para el manejo del sistema de
elevacin vertical de cargas.
PELIGRO
La explosin de un neumtico puede provocar
graves lesiones y accidentes. No use la mquina
con neumticos daados, no inflados correctamente o gastados.
El conductor deber verificar la posicin del desconector de la batera. En posicin horizontal la batera
estar conectada a los circuitos elctricos de la
carretilla elevadora. Cuando est en posicin vertical,
la batera estar desconectada del circuito elctrico de
la carretilla.
ATENCIN
El conductor deber regular la distancia del
asiento para poder accionar con seguridad todos
los elementos de maniobra de la carretilla
elevadora.
PELIGRO
Antes de empezar a conducir, compruebe que la
manilla de regulacin del volante est perfectamente bloqueada para evitar un accidente.
ATENCIN
B-2.3 Colocacin del cinturn de seguridad
Si necesita cambiar la posicin de la manilla para
realizar la operacin, tirar hacia afuera, girar hacia
el conductor y soltar en la posicin deseada.
IMPORTANTE
El conductor deber abrocharse el cinturn de
seguridad antes de ejecutar cualquier accin en
la carretilla. Se deber de revisar peridicamente
el buen estado y funcionamiento del cinturn de
seguridad.
ATENCIN
Regule la posicin de los espejos retrovisores
hacindolos girar manualmente sobre las articulaciones de las que estn dotados hasta tener una
buena visin del campo trasero de la mquina.
ATENCIN
Para la seguridad del conductor y de los dems y
para la mayor duracin de la vida de la mquina,
efecte un control general antes de encender el
motor como se detalla a continuacin.
-Quite la suciedad del interior de la cabina y, en
particular, de la zona cercana a los pedales y a las
palancas de los mandos.
-Quite el aceite, la grasa o el barro de los pedales y
de las palancas de los mandos.
-Asegrese de llevar las manos y los zapatos
limpios y secos.
-Controle
eficiente.
que
el
cinturn
de
seguridad
sea
PELIGRO
Despus de la puesta en marcha, si baja del
puesto de conduccin, el motor trmico
permanece encendido y puede ocasionar una
situacin de peligro. NO SE ALEJE DEL PUESTO
DE CONDUCCIN SIN HABER APAGADO ANTES
EL MOTOR, BAJADO AL SUELO EL MSTIL Y
ECHADO EL FRENO DE PARKING!
Descripcin detallada:
Intermitentes: mover hacia arriba (Izquierda) o abajo
(derecha) segn la direccin de la marcha la palanca
de la derecha del volante.
NUMERACIN
DESCRIPCIN
Inversor de marchas
Freno estacionamiento
Llaves
Pedal acelerador
Marcador cuenta-horas
PELIGRO
Se debe de accionar este freno con la mquina
parada para evitar un accidente.
ATENCIN
Los modelos 4WD estn diseados con doble eje
diferencial, delantero y trasero, unidos por una
transmisin mecnica, con lo cual no puede
reducirse la transmisin a 2WD a ningn momento.
PELIGRO
Si se mete una de las dos marchas la mquina
puede moverse lentamente, aunque no se pise el
acelerador.
PELIGRO
Si hay una marcha metida y se pulsa el botn el
freno no acta.
Interruptor de luces:
IMPORTANTE
Para un correcto nivel de aceite hidrulico, debe
de estar el nivel de aceite como mnimo, por la
mitad de la mirilla.
PELIGRO
En el caso de que el nivel de aceite no sea el
adecuado, se deber rellenar con el aceite que se
especifica en la seccin de mantenimiento.
BATERA
FUSIBLES
PELIGRO
ELCTRICO
NUMERACIN
DESCRIPCIN
Cuenta-horas
Luz de posicin
Carga de batera
Precalentamiento
Intermitentes
10
Luces de carretera
11
Nivel de combustible
N FUSIBLE
DENOMINACIN
AMPERAJE (A)
Rotativo
15
Limpiaparabrisas
25
Cuenta-horas
Marcha delante/atrs
10
15
Luz cruce
15
7,5
7,5
Intermitentes
10
10
Claxon
10
11
Calentadores motor
30
12
7,5
13
Inversor de marchas
10
14
Nivel de combustible
15
15
Faro trabajo
15
16
Freno Negativo
15
17
Freno de servicio
10
18
Marcha adelante
19
Marcha atrs
Calefaccin
25
20
21
PELIGRO
Las bateras producen un gas inflamable que las
chispas
podran
encender
causando,
por
consiguiente, la explosin de la batera. No fume
durante el control del electrolito.
PELIGRO
ELCTRICO
Tenga lejos el cable positivo (+) de la batera de
cualquier objeto metlico como hebillas, correas
de relojes, etc., ya que podran causar un cortocircuito entre el mismo polo y las chapas
cercanas, con el consiguiente peligro de
quemaduras para el operador.
IMPORTANTE
50
ATENCIN
Usar slo fusibles con el amperaje indicado,
debido al peligro de daos o de incendio en la
placa del circuito impreso.
carretilla
con
el
PELIGRO
PELIGRO
ATENCIN
PELIGRO
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Las bateras cido plomo usadas no pueden ser
eliminadas con los normales desechos slidos
industriales; al contrario, deben ser recogidas,
eliminadas y/o recicladas de acuerdo a las leyes
del Pas donde se encuentra la mquina
IMPORTANTE
Para elevar la mquina se debern utilizar
dispositivos y aparejos con suficiente capacidad
de carga.
B-6.TRANSPORTE DE LA MQUINA
B-6.1 Transporte y remolcado de la mquina
averiada
Si se produce una avera y hay que transportar la
mquina sobre un medio de transporte, tenga en
cuenta lo siguiente:
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Al final de la vida til de la mquina se recomienda
no dejarla en el medio ambiente como residuo,
sino encargar su gestin a empresas especializadas, en el respeto de las normas vigentes.
Seccin C
MANTENIMIENTO
NDICE
C-7 HORQUILLAS
C-9 NEUMTICOS
INTRODUCCIN
Un correcto y regular mantenimiento asegura al usuario
una mquina siempre funcional y segura. Por esta
razn, despus de haber trabajado en condiciones
particularmente
adversas
(terrenos
barrosos,
polvorientos, trabajos pesados, etc.) se aconseja lavar,
engrasar y efectuar un mantenimiento correcto de la
mquina.
Compruebe siempre que todas las partes de la mquina
estn en buen estado, que no haya prdidas de aceite,
que las protecciones y los dispositivos de seguridad
estn eficientes. En caso contrario, busque y elimine las
causas que han causado el inconveniente.
Mecano Continental S.A. recomienda el uso de
RECAMBIOS ORIGINALES MAST EXPLORER para
un adecuado funcionamiento de la mquina.
Almacenaje
Tenga siempre los aceites en un lugar cerrado y lejos
del alcance de nios. No tenga nunca los lubricantes
abiertos y sin etiquetas que indiquen su contenido para
evitar equivocaciones y accidentes.
Eliminacin
El aceite depositado en el medio ambiente, sea nuevo o
usado, es altamente contaminante. Conserve con
cuidado el aceite nuevo y conserve el usado en
contenedores especiales para la sucesiva eliminacin a
travs de centros de recogida especficos.
Derrame
En caso de prdidas accidentales de aceite intervenga
para que pueda ser absorbido con arena o un
granulado de tipo aprobado. Rasque el compuesto que
ha obtenido y encrguese de su eliminacin como
deshecho qumico.
Urgencias
-Ojos: En el caso de contacto con los ojos aclare
abundantemente con agua corriente. Si la irritacin
contina dirjase al centro de urgencias ms cercano.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Higiene
El contacto prolongado de los aceites con la piel puede
ser causa de irritacin. Por lo tanto se aconseja
equiparse con guantes de goma y gafas protectoras.
Despus de haber manejado aceites se aconseja
lavarse cuidadosamente las manos con agua y jabn.
ATENCIN
ATENCIN
ATENCIN
ATENCIN
stas horas / intervalos son los
estimados para un funcionamiento de
la mquina en condiciones normales.
Dependiendo del uso y del ambiente
de trabajo pueden ser mayores o
menores.
IMPORTANTE
El
seguimiento
de
estos
intervalos
de
mantenimiento es condicin indispensable para
reclamar una reparacin en garanta.
IMPORTANTE
Los conductos de alta presin pueden ser
sustituidos exclusivamente por personal expresamente cualificado. Cualquier impureza en el
circuito cerrado causa el rpido deterioro de la
transmisin y bomba hidrosttica.
IMPORTANTE
PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento deben
ser efectuadas con el motor apagado, freno de
parking activado y mstil apoyado en el suelo y en
una superficie plana.
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
ATENCIN
Ante cualquier operacin de mantenimiento que
necesite el levantamiento de un componente, fije
de manera estable y segura el componente
levantado antes de efectuar la intervencin.
Numeracin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Numeracin
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
IMPORTANTE
Para pedir recambios, es posible que el personal
del Departamento de Asistencia Tcnica de Mecano
Continental S.A, pida la numeracin de la placa
para determinar los componentes que se
incluyeron en su motor.
Numeracin
1
2
3
4
5
Placa de identificacin
Nmero temporal de la Lista de Piezas
Numero de lista
Nmero de serie
Tipo
Tipo
N de Serie
Motor
Fecha de
compra
Nombre del
distribuidor
(A rellenar por el comprador)
Colector de admisin
Palanca de control de la velocidad
Palanca de parada del motor
Bomba de inyeccin
Bomba de alimentacin de combustible
Ventilador de refrigeracin
Polea del ventilador
Cartucho del filtro de aceite
Grifo de purga de agua
Tapn de llenado de aceite
Colector de escape
Alternador
Motor de arranque
Varilla de nivel de aceite
Presostato de aceite
Volante
Tapn de vaciado de aceite
Crter
Gancho elevacin
IMPORTANTE
Para pedir recambios, es posible que el personal
del Departamento de Asistencia Tcnica de Mecano
Continental S.A, pida la numeracin de la placa
para determinar los componentes que se
incluyeron en su motor.
19
15
16
INTERVALO DE INTERVENCIN
ALTERNADOR
INTERVALO DE INTERVENCIN
Revisar alternador
Cada 500 horas
ATENCIN
Si las bateras estn bien cargadas la lectura del
ampermetro debe ser de 0 A
PELIGRO
No drene el refrigerante mientras el motor est
todava caliente y el sistema est bajo presin
porque se podra descargar refrigerante caliente y
sera peligroso.
ATENCIN
Despus de la puesta en marcha, el nivel de
refrigerante puede variar. Volver a comprobar el
nivel tras unas pocas horas de funcionamiento.
ATENCIN
Para realizar un correcto llenado del sistema de
refrigeracin, asegurarse que el nivel del depsito
est lleno en al menos 1/3 de su capacidad.
IMPORTANTE
Es importante, realizar el llenado a nivel del
depsito de expansin con el motor en fro.
ATENCIN
Dependiendo de las condiciones de operacin
(polvo, suciedad y partculas), tal vez se requiera
un mantenimiento ms frecuente del elemento del
filtro de aire.
IMPORTANTE
INTERVALO DE INTERVENCIN
IMPORTANTE
PELIGRO
IMPORTANTE
No drene el aceite cuando el motor est fro. A
medida que se enfra el aceite, las partculas de
desecho suspendidas, se asientan en el fondo del
colector de aceite. Las partculas de desecho no
se eliminan drenando el aceite fro.
Limpieza de vaco
La limpieza al vaco es un buen mtodo para limpiar
elementos de filtro primarios que requieren limpieza
diaria a causa de un ambiente seco y polvoriento. Se
recomienda limpiar con aire comprimido antes de la
limpieza de vaco. La limpieza de vaco no eliminar los
restos de carbn y aceite.
TAPN
VACIADO
IMPORTANTE
Efecte la descarga del aceite cuando est caliente
y las sustancias contaminantes estn en suspensin y no posadas en el crter.
INTERVALO DE INTERVENCIN
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
Se debern de gestionar los residuos de los filtros
usados a travs de empresas autorizadas para ello
en funcin del pas donde se encuentre la
mquina.
PELIGRO
El combustible derramado sobre superficies
calientes o componentes elctricos puede
provocar un incendio.
IMPORTANTE
Apriete el filtro de aceite con la mano (no use
herramientas) segn las instrucciones indicadas
en el mismo. No lo apriete de forma excesiva.
PELIGRO
IMPORTANTE
salga
ATENCIN
Las juntas deben quedar bien colocadas para
evitar fugas de combustible o tomas de aire.
INTERVALO DE INTERVENCIN
ATENCIN
ATENCIN
Es muy importante cambiar el filtro de aceite
hidrulico tras las 50 primeras horas de trabajo. Si
no se realiza el cambio, se perder la garanta del
proveedor ante cualquier caso de avera.
INTERVALO DE INTERVENCIN
IMPORTANTE
Antes de llenar el depsito debemos de comprobar que est limpio y que no tiene residuos en
su interior, partculas, xido, etc.
IMPORTANTE
Usar para el llenado fluido hidrulico filtrado a 10
micras, para impedir la entrada de cuerpos
extraos en la instalacin.
PELIGRO
No hacer girar el motor y la bomba hidrulica
antes de llenarlos. Los componentes pueden
quedar seriamente daados.
Al arrancar la mquina
El arranque de la mquina debe ser realizado de
manera que permita la completa eliminacin del aire
presente en el circuito hidrulico, antes de que ste sea
sometido a fuertes cargas.
IMPORTANTE
Asegurarse de que la bomba est regulada en
posicin de cilindrada nula, esto es, que el
desplazamiento de la bomba sea cero (el inversor
debe estar en la posicin de neutro, es decir, no
debe estar puesta ni la marcha adelante ni la
marcha atrs).
PELIGRO
C-4.3 Regulacin
presiones
hidrosttica
medida
de
PELIGRO
PELIGRO
Las bombas hidrostticas no deben ser reguladas
ni manipuladas in situ. Contactar con el
departamento de asistencia tcnica de Mecano
Continental S.A.
PELIGRO
ELCTRICO
PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento del
sistema elctrico tienen que ser efectuadas con el
motor apagado, freno de aparcamiento accionado
y rganos de trabajo completamente apoyados en
el suelo.
C-5.1 Batera
La batera que incorpora esta carretilla elevadora, no
necesita mantenimiento. Si es conveniente revisar:
-Que todos los terminales de los cables estn bien fijos
a los polos de la batera. Para apretar los terminales
use siempre una llave fija, no unos alicates.
PELIGRO
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico
custico. En caso de contacto con la piel, eliminar
inmediatamente y lavar con jabn y abundante
agua. En caso de contacto del cido con los ojos u
otras partes sensibles del cuerpo, aclarar con
abundante agua y acudir al mdico.
PROTEJA EL
MEDIOAMBIENTE
N FUSIBLE
15
DENOMINACIN
AMPERAJE (A)
Faro trabajo
15
16
Freno Negativo
15
17
Freno de servicio
10
18
Marcha adelante
19
Marcha atrs
20
Calefaccin
25
21
50
IMPORTANTE
No ponga fusibles con un amperaje superior al
indicado ya que pueden causar daos a la
instalacin elctrica.
N FUSIBLE
1
DENOMINACIN
Rotativo
AMPERAJE (A)
15
Limpiaparabrisas
25
Cuenta-horas
Marcha delante/atrs
10
Luz larga
15
Luz cruce
15
7,5
7,5
Intermitentes
10
10
11
12
Claxon
Calentadores motor
Indicador carga batera
10
30
7,5
13
Inversor de marchas
10
14
Nivel de combustible
15
ATENCIN
El puente trasero lleva 2 engrasadores por cada
rueda, como podemos ver en la siguiente figura.
INTERVALO DE INTERVENCIN
ATENCIN
C-7 HORQUILLAS
INTERVALO DE INTERVENCIN
ATENCIN
Todas las bisagras, las cabezas de horquillas y
otras articulaciones tienen que ser lubricadas para
su utilizacin segn necesidad.
Zona C
Zona A
Puntos 1, 2, 3 y 4
INTERVALO DE INTERVENCIN
Se debe comprobar la presin
Cada 100 horas de trabajo
INTERVALO DE INTERVENCIN
Modelo H15DA y
H20DA
Neumtico
Delantero
Neumtico
Trasero
Neumticos
Presin
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
10-16.5 / 12PR
29x12.5-15 / 6PR
10 / 75-15.3 / 10PR
3,7 bar
3 bar
4,2 bar
3,7 bar
3 bar
4,2 bar
INTERVALO DE INTERVENCIN
IMPORTANTE
Las cadenas elevadoras son elementos de
seguridad. No se deben emplear productos de
limpieza qumicos, cidos, as como cloruros ya
que puede llevar al deterioro de las cadenas.
Aplicar grasa spray recomendada para este uso.
IMPORTANTE
C-9 NEUMTICOS
La presin de aire prescrita tiene una influencia
decisiva en la vida til del neumtico. La presin del
aire de los neumticos debe ser comprobada cada 100
horas de servicio cuando la carretilla se encuentra sin
carga. Comprobar la presin de los neumticos de
acuerdo a la siguiente tabla:
siempre
del
lado
del
neumtico,
LUBRICANTES
TIPO
ISO 10 W 40
Aceite hidrulico
ISO VG 46
Cadenas
Spray de cadenas
Mstil de elevacin
Combustible
Diesel
Aceite cardillas
Aceite diferencial
Lquido de frenos
Puntos de engrase
IMPORTANTE
El par de apriete corresponde a 270 Nm para el
diferencial delantero, 270 Nm para el diferencial
trasero en 4WD y 300 Nm para el puente trasero
en 2WD.
Grado ISO
Densidad a 15C (g/ml)
Caracterstica
Valores tpicos
Mtodo
Valores tpicos
40 C (cSt)
18.2
---
46
100 C (cSt)
6.2
ASTM D-4052
0.870
ASTM D 115
ndice de viscosidad
>300
Color
verde
125 C
-60C
4,6
40 C
ANTICONGELANTE
100 C
8,6
ndice de viscosidad
ASTM D-2270
150
ASIM D-93
202
ASTM D-97
-39
ASTM D-1401
10
Caracterstica
IMPORTANTE
Valores tpicos
Color
Ambar
Lquido a temperatura
ambiente
Estado fsico
Olor
Presin de vapor
<0.1 Pa a 20C
280 C
Insignificante
10% (v/v)
1% (v/v)
Temperatura de autoignicin
>320 C
LQUIDO DE FRENOS
El lquido de frenos es un lquido especial, de base
mineral y color verde, destinado a ser empleado para el
primer llenado y los sucesivos rellenos de los circuitos
integrados frenos-suspensin.
Valores tpicos
Densidad a 15 C (kg/l)
0.835
Viscosidad cinemtica
-40 C (cP)
ATENCIN
1100
Sustitucin de la batera
Sustitucin del aceite lubricante del motor (llene lentamente, asegrese de que se usa la
cantidad adecuada)
Limpieza del filtro primario de aire y vaciado del colector de polvo del filtro de aire cuando
el motor funciona en ambientes con mucho polvo
X
Limpieza del filtro de aire y vaciado del colector de polvo del filtro de aire cuando el motor
funciona en condiciones normales
X
SERVICIO
Durante el rodaje
Durante el rodaje del motor, no deje de hacer lo
siguiente:
-Cambie el aceite del motor y el cartucho del filtro del
aceite transcurridas las primeras 50 horas de
funcionamiento.
INTERVALO
Cada 50 horas
Despus de las
primeras 50
horas de
funcionamiento
Recargue la batera
Cada 1 2
meses
Cada ao
Cada 1500
horas
Cada 3.000
horas
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO:
Cambio de la batera
Cambio de los manguitos del radiador y las
abrazaderas
Cambio de los tubos de combustible y las
abrazaderas
Sustitucin de la tubera del aire de entrada
IMPORTANTE
Si se utiliza aceite lubricante CF-4 o CG-4 con
combustible de alto contenido en sulfuro, cambie
el aceite lubricante a intervalos inferiores a los
recomendados en la tabla de abajo segn la
condicin del funcionamiento.
Cada 2 aos
Seccin D
SEGURIDAD
NDICE
IMPORTANTE
Reconociendo con anterioridad las situaciones
potencialmente peligrosas se puede evitar un
accidente.
ATENCIN
Las mediciones de ruido han sido tomadas en las
siguientes condiciones de funcionamiento:
ralent, elevacin y movimiento.
IMPORTANTE
Cualquier modificacin arbitraria realizada a la
mquina hace que los valores de potencia
acstica varen.
D-5 DESCRIPCIN Y DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD.
Todas las mquinas MAST EXPLORER cuentan con
los medios necesarios para garantizar la seguridad.
Para el diseo de estas carretillas elevadoras se han
tenido en cuenta todos los posibles riesgos, por lo que
se han colocado cubiertas y cerramientos que protegen
al operador de los peligros que pudieran aparecer
durante el funcionamiento de la carretilla, como
atrapamientos en los motores y elementos mviles de
transmisin, elctricos, etc.
ATENCIN
Si esta pulsado el botn de parada de emergencia,
el motor trmico no arrancar.
PELIGRO
En caso de que sean retiradas las cubiertas y
cerramientos de seguridad (operacin nicamente
autorizada durante mantenimiento), debern ser
colocadas de nuevo en su sitio nada ms terminar
la reparacin.
PELIGRO
Es obligatorio ponerse el cinturn de seguridad
para evitar riesgos en caso de accidente.
IMPORTANTE
Asegurar que los nuevos operadores sean
preparados, controlados y asistidos por personal
experto y cualificado en el uso de las mquinas
elevadoras.
IMPORTANTE
El conductor debe ser consciente de que, adems
de los accidentes que l mismo pueda sufrir, el
equipo que maneja puede causar lesiones a otras
personas si no se observan escrupulosamente las
reglas de seguridad.
IMPORTANTE
-No dirigir las horquillas del carro hacia personas
que trabajan cerca de paredes o paquetes.
-Ninguna persona debe encontrarse o pasar bajo
las horquillas alzadas, aunque no exista carga.
de
de
de
el
en
IMPORTANTE
Algunas piezas en movimiento no se aprecian con
el motor en marcha.
PELIGRO
Antes de efectuar intervenciones sobre las lneas
en presin (aceite hidrulico, aire comprimido) y/o
desconectar los elementos hidrulicos, asegrese
de que la lnea est sin presin y que no contiene
fluido todava caliente.
ATENCIN
No limpie el motor mientras est en marcha. Si se
aplican lquidos de limpieza en fro a un motor
caliente, pueden daarse algunos componentes
del motor.
IMPORTANTE
La vida til de la carretilla se ha estimado en 6
aos, perodo tras el cual debe o bien desecharla o
bien solicitar a MECANO CONTINENTAL, S.A. una
revisin completa de la misma.
IMPORTANTE
MECANO CONTINENTAL, S.A. no asumir ninguna
responsabilidad en caso de uso impropio de la
carretilla de cualquier naturaleza.
Seccin E
SOLUCIN DE AVERIAS
NDICE
PELIGRO
Todas las intervenciones de mantenimiento, de bsqueda de averas o de reparacin deben ser
efectuadas con la mquina parada, con el mstil en posicin de reposo o apoyado en el suelo, con el
freno de parking puesto y despus de haber extrado la llave de la columna de direccin.
CAUSA
-fusible fundido
La mquina va bien en un sentido de
-inversor de marchas no manda
la marcha, pero en el otro no
seal para invertir la marcha
funciona correctamente
-la electrovlvula no acta
La mquina no se desplaza en
ningn sentido de la marcha pero el
motor trmico arranca
SOLUCIN
-cambiar fusible
-cambiar electrovlvula
-comprobar las presiones del circuito
hidrulico
La mquina no se desplaza en
-defecto en acoplamiento motor
ningn sentido, ni gira ni eleva carga
-cambiar filtro
No entra la 2 velocidad
-error en electrovlvula
-no hay presin suficiente
-cambiar aceite
-revisar fusibles
-revisar presiones de trabajo
-revisar el inversor
-revisar la electrovlvula
-revisar presin mnima de la bomba
La mquina no gira
-cambiar la bomba
-regular la vlvula
E-2.2 ELCTRICOS
INCONVENIENTE
CAUSA
SOLUCION
No funciona el cuenta-horas
E-2.3 FRENOS
INCONVENIENTE
CAUSA
SOLUCION
-rellenar depsito
-sangrar el circuito para expulsar el
aire
-cambiar juntas
-cambiar la bomba
E-2.4 MSTIL
INCONVENIENTE
CAUSA
SOLUCION
No sube la carga
-temperatura no adecuada
-ralent bajo
-distribuidor no regulado
-bomba de engranajes
-regular distribuidor
-esperar a que coja temperatura
-ajustar punto de partida
-cambiar palancas
-cambiar bomba de engranajes
-revisar palanca
-cambiar distribuidor
-cambiar bomba de engranajes
No funciona la 4 vlvula
E-2.5 MOTOR
INCONVENIENTE
CAUSA
SOLUCION
No arranca
-revisar batera
-revisar desconectador de batera
-revisar motor de arranque
-paro de emergencia conectado
-revisar fusibles
-bombn de la llave
-no tiene combustible
-los calentadores no reciben 12 V
-revisar circuito
-aadir combustibles
-sustituir filtro de combustibles
-cambiar manguitos
-cambiar decantador (antes
puentearlo para comprobacin)
-revisar filtros de aire
-revisar turbo
-revisar reglaje de vlvulas
-revisar filtro de combustibles
Seccin F
ANEXOS
NDICE
Con estos valores, y con ayuda de las siguientes tablas se obtiene el correspondiente Par en Nm:
Calidad 9.8
Calidad 10.9
Calidad 12.9
Par
(Nm)
Apriete
(N)
Par
(Nm)
Apriete
(N)
Par
(Nm)
Apriete
(N)
Par
(Nm)
Apriete
(N)
0,70
2,2
3985
2,5
4484
3,2
5853
3,8
6849
0,80
4,3
6514
4,9
7335
6,3
9568
7,4
11196
1,00
7,5
9195
8,5
10336
11,0
13506
12,9
15805
1,25
18
16863
20
18968
26
24768
31
28984
10
1,50
36
26838
41
30197
52
39418
61
46128
12
1,75
62
39119
70
44022
91
57457
106
67236
14
2,00
99
53707
111
60251
145
78882
170
92309
16
2,00
153
73808
173
83165
225
108406
263
126858
18
2,50
220
92440
313
131897
366
154348
20
2,50
311
119003
440
169385
515
198216
22
2,50
424
148374
602
211534
704
247540
24
3,00
534
171437
758
243914
887
285432
Grado 5
Grado 8
Par (Nm)
Par (Nm)
Par (Nm)
5/16
10 - 14
16 - 22
24 - 33
3/8
19 - 26
29 - 41
43 - 60
12/125
4-6
7 - 10
11 - 15
14/150
27 - 37
41 - 57
61 - 85
Medida
ATENCIN
NOTAS IMPORTANTES:
No se debe sobrepasar nunca el valor de apriete especificado, ni seguir apretando despus de que la llave
dinamomtrica haya llegado al par de apriete establecido.
Las llaves dinamomtricas son herramientas de precisin, que requieren un cuidado y trato especiales.
Qm
CDG_QM
QM
Qi
Y_Qe
Qe
+Y
+X
CDG_Qi
CDG_Qe
Xi
CDG_Qm
X1
Xe
CDG_Qe (mm)
Carga (Kg)
CDG_Qe (mm)
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico
Mecnico
Comprobacin chasis
Sistema de frenos
Grietas o fisuras
Golpes
Estanqueidad
Tejadillo
Instalacin hidrulica
Asiento
Cinturn
Placas de identificacin
Apriete de racores
Ruidos
Nivel de aceite
Holguras
Filtros
Rodamientos
Articulaciones y palancas
Grasas y estanqueidad
Motor trmico
Transmisin
Nivel de aceite
Radiador
Bomba
Correas
Motor
Motor de arranque
Estanqueidad
Ruedas y rodillos
Roturas y deformaciones
Holguras
Comprobaciones de desgaste
Rodamientos y cadena
Mandos de traslacin
Estanqueidad de cilindros
Acelerador y frenos
Desgastes
Inversor de marcha
Engrase
Sistema elctrico
Desgaste de patines
Sistema de seguridad
Estanqueidad
Luces, destellante
Reapretado de racores
Batera
Caja fusibles
Estado de vasos
Limpieza y estanqueidad
Sistema de direccin
Holguras
Engrase
Otros
Estanqueidad
Mecnico