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Fondear.

Cabos, cadenas y anclas

15 diciembre 2013 13:45:10

Cuanta importancia y que poca atencin le damos al material de fondeo. Smbolo martimo
por excelencia, presente en todo lo que significa mar. es subestimado por muchos que
prefieren menor peso y tamao , vamos para que no estorbe. Pues es preciso tener muy
presente que es el NICO FRENO, EL NICO DE MEDIO DE PARAR EL BARCO EN
CUALQUIER LUGAR EN CASO DE NECESIDAD. Razn suficiente para elegirlo con
total cuidado conforme a nuestra eslora y utilizarlo con sentido comn en funcin a donde
vayamos a fondear y el viento, corriente y marea del lugar.
MATERIAL DE FONDEO: ANCLA, CABO Y CADENA
Para saber ms de anclas, nomenclatura y modelos hacer click aqu.
Una vez que hemos ledo el artculo a que se refiere el link anterior desarrollamos este
artculo desde lo que queda amarrado al barco, comportamiento de este fondeado, hasta lo
que nos amarra fondo siguiendo el guin siguiente:
1. Cabos y cadena.
2. Preparacin del fondeo
3. Fondear con viento, fondear con corriente
4. Fondear con varias anclas. Fondeo a barbas de gato
5. Comportamiento del barco fondeado. El Borneo
6. Levantar el fondeo. Zarpar.
1 Pregunta del milln, cuantos metros de cadena y cuantos metros de cabo preciso para
tener un fondeo tranquilo. Muchas veces me han hecho esta pregunta, pues bien, intentare
relataros lo ptimo. El tamao y longitud de la lnea de fondeo, depende de la eslora y
desplazamiento de nuestra embarcacin y de la modalidad de ancla que llevemos. En
principio, y como regla general, deberemos llevar a bordo una lnea cuya longitud sea de

cinco a diez veces la eslora del barco. Es conveniente disponer en nuestro cofre de anclas
de un fondeo compuesto por tres elementos:

Cabo de fondeo

Cadena y grillete

Ancla

Cabo de fondeo: Debe ser de poliamida (Nylon) o de poliester (Dacron) pero jams de
polipropylene ya que flota, y nos arriesgamos a que se enganche en la hlice o en el timn).
El de poliamida es muy resistente a la rotura y a la friccin, es elstico llegando a estirar del
18 al 25%. Este estiramiento funcionar como amortiguador. Los metros, como mnimo
entre 5 y 10 esloras. Pensar que debemos largar tanto cabo como tengamos las condiciones
de viento y corriente. Con tiempo bueno y sin corriente largaremos de tres a cuatro veces la
altura del agua. Si ventea o tira la corriente largaremos de cinco a siete veces los metros de
sonda en el momento de largar el ancla. Si navegamos por el Atlntico tendremos en cuenta
la marea en el momento de fondear y ser necesario saber la sonda del fondeo en la
pleamar. Y como ltimo consejo si en el tenedero levanta la ola, tendremos en cuenta su
altura, sumando a la profundidad la mitad de la altura de las olas ms grandes. Ni que decir
tiene que si la olas apuran mucho en altura abandonaremos el tenedero y buscaremos otro
con menos peligro.
Cadena y grillete: Ni que decir tiene que la mejor y ms segura lnea de fondeo sera solo
con cadena, el seno que forma en malas condiciones de tiempo y oleaje, su peso, resistencia
y flexibilidad, (la catenaria formada en el fondo amortiguar las cabezadas producidas por
las olas o los restregones cuando carga la racha) reduce la posibilidad del garreo.
Pero con el peso nos hemos topado, sin duda un elemento adverso para la tipologa de
embarcaciones recreativas y en particular para las de regata.
Llegamos a una combinacin ideal, de cadena y cabo como alternativa ms
razonable.Cuanta cadena y de que milmetros, como en el caso anterior depender de la
eslora y desplazamiento, pero nunca menos de cinco veces la eslora de la embarcacin y de
un dimetro adecuado. En las tablas adjuntas os presento relaciones de cadena, cabos y
grilletes. La cadena de acero inoxidable es la mejor, pero puede resultar muy costosa, as
que se puede optar por cadena galvanizada con eslabones de grosor que no sean inferiores a
los sugeridos.
Truco en el caso de solo cadena: Siempre es til saber la cantidad de cadena que hemos
fondeado, para ello si marcamos con pintura de color cada tres o cinco metros, un eslabn
(tres o cinco metros), dos eslabones (seis o diez metros), tres eslabones (nueve o quince
metros) y as sucesivamente tendremos un mejor control de la lnea y profundidad.
Respecto a los grilletes que unen el ancla a la cadena y sta al cabo, deben ser de resistencia
superior, de acero inoxidable, ajustado con herramienta.

Tipos de anclas
La eleccin del ancla va a depender de las caractersticas de nuestra embarcacin, del tipo
de tenedero, estiba y facilidad de maniobra.
Condicin sine qua non: Dentro de la cantidad de modelos patentados que oferte el
mercado siempre nos deber proporcionar buena sujecin al fondo marino. Este ser
determinante, arena, piedra o algas precisan de un trabajo del ancla diferente. Por lo tanto
importante y previamente a su eleccin, si no realizamos navegacin de altura, ser
relativamente fcil ya que nuestros fondeos no diferirn mucho. Con todo insistimos,
deber llevarse a bordo, un ancla principal, una secundaria de respeto que manteniendo
la relacin del grfico puede ser de diferente modelo.

Ancla de arado ( CQR ) , de las ms utilizadas, presente en gran nmero de


navegantes de crucero. Es buena para fondos de fango, arena y un poco menos de
algas. No es recomendable para fondos de bolos o piedra. De fcil estiba.

Ancla Delta : Variante de la anterior, de mayor resistencia al estar fabricada en una


sola pieza e ideal para los mismos tenederos que la anterior.

Ancla Bruce : Trabaja bien en fango y arena. Estiba compleja. Trabaja mal en
piedra.

Ancla Meon o Brittany : Buena en fondos de fango,y arena y eficaz en fondos ms


slidos. Nula en fondo de algas.

Ancla Danforth. Ligera y menos resistente que las anteriores, trabaja bien en
tenederos de arena ,fango y algas siendo til para atravesar algas. Variantes de ella
son la Holdfast y la Bass.

Ancla Fortress . Polivalente para varios fondos con el inconveniente de que


enganche piedras o algas entre la caa y las uas.

Rezn . Ideal para pequeas embarcaciones o fondeos de corta duracin. Menor


sujecin en arena y fanco, traspasa las algas y muy eficaz en roca y piedras.

Ancla plegable. Buena como ancla de respeto por su facilidad de estiba.

Tipos de Fondeo
De cabo

Las embarcaciones pequeas generalmente utilizan fondeos de cabo de nilon retorcido


porque son livianos, baratos y, para aquellas que no disponen de cabrestante o caja de
cadenas, son ms fciles de estibar que las cadenas. Estos fondeos carecen de la resistencia
a la abrasin que ofrecen aquellas por lo que no son apropiados para un uso extenso ni
intensivo o para ser utilizados en aguas normalmente agitadas. Por ello terminan siendo
aconsejables solo como fondeo para una parada de almuerzo o destinados a elemento de
reserva para la segunda ancla de a bordo.
Combinados

Una buena solucin de compromiso es utilizar entre el ancla y el cabo un tramo de cadena
entre 2 y 10 metros dependiendo de la embarcacin. Esta combinacin cumple con casi
todos los requerimientos de un buen fondeo exceptuando que no posee resistencia a la
abrasin en toda su extensin y que muchas veces el peso del tramo de cadena no es
suficiente para mantener la fuerza de traccin ejercida sobre el ancla dentro del plano
horizontal. Un viento de tan solo 15 nudos levantar una cadena corta.

En esta combinacin el fin primario del tramo de cadena es proteger el fondeo de la


abrasin producida por piedras u otros cuerpos que se encuentran en el fondo por lo que
para lograr la traccin horizontal del ancla es necesario mantener una relacin igual o
mayor de 7:1 entre la longitud de fondeo filado y la profundidad del lugar. El cabo
recomendable es el de nilon retorcido de 3 cordones pues por su elasticidad tiene una gran
capacidad de absorcin de los picos de carga producidos por el viento y el oleaje.

De cadena

Las embarcaciones grandes con cabrestante normalmente usan fondeos armados solo con
cadena. Esto reduce la necesidad de filar mucho fondeo (excepto en aguas poco profundas)
pues la cadena al ser pesada permanece en el fondo an bajo severas condiciones en las que
sera necesario mayor longitud de fondeo al utilizar otro de diferente composicin.

Como la cadena carece prcticamente de elasticidad es siempre conveniente armar un


pescante de gata o utilizar un cabo elstico y resistente de manera que evite que la cadena
se transforme en una suerte de barra slida que pueda arrancar el ancla. Una caracterstica
de este tipo de fondeo que puede transformarse en contra es su peso. Como para cobrarlo es
necesario un cabrestante todo el sistema aadir en la proa un peso total entre 150 y 300
kilos lo que puede afectar la perfomance del barco.
Tipos de cadenas nuticas

BBB: grado 30, llamadas tambin Triple B o TB hechas con acero de bajo carbono. Son de
eslabones cortos con paso uniforme y funcionan bien en todos los barbotines. Fueron las
cadenas ms populares en los cabrestantes de la generacin pasada pero han sido
reemplazadas por las G4.

PC (Proof Coil): tambin de grado 30 pero no poseen paso uniforme por lo que son
totalmente desaconsejables para ser utilizadas en cabrestantes.

HT (High Test): grado 40, tambin llamadas G4 hechas de acero de alto carbono. Son las
cadenas preferidas para utilizar en los cabrestantes pues tienen el doble de resistencia de las
BBB por lo que se puede utilizar un tamao menor para la misma carga con el consiguiente
ahorro de peso.

Grado 70: tambin llamadas G7, TC o Transport Chain. Es una cadena de extrema
resistencia sustancialmente superior a la G4 HT con un desgaste totalmente despreciable
por su extrema dureza. Es compatible con algunos pocos cabrestantes.

Compatibilidad cadena/cabrestante

Todos los cabrestantes estn equipados con un barbotn que es la rueda en la que gira el
fondeo. Cada barbotn est diseado para un especfico dimetro y tipo de cabo (nailon
retorcido x3, x8, x12) o cadena (HT, BBB, Grado 70) por lo que el fondeo y el barbotn
deben ser totalmente compatibles. La mayora de los cabrestantes de marca ofrecen una
variedad de barbotines para los diferentes tipos de fondeo por lo que es esencial controlar la
compatibilidad antes de embarcarse en la compra de un cabrestante.
Tamao y longitud

La amplitud de fondeo que debe filarse para cada caso, dejando de lado la tenida que ofrece
la naturaleza del fondo, est dada por la profundidad ms el francobordo de la embarcacin.
La mayora de los fabricantes y diseadores de anclas y tambin los textos especializados
concuerdan en que una relacin de 7:1 (longitud del fondeo/profundidad) suministra la
tenida suficiente en todos los casos y que indudablemente para una maniobra realizada
correctamente cuanto ms longitud, mejor. Pero cuando uno se encuentra en un fondeadero

muy concurrido la idea de ir ms all de un 3:1 o 4:1 nos resulta temeraria pues no habr
suficiente espacio para seguir el borneo del viento. Toda reduccin de la amplitud del
fondeo en ese caso, para mantener el factor seguridad dentro de los valores aconsejables,
deber hacerse utilizando un ancla y una cadena mayor. Es por eso que el mnimo
aconsejable es:

Cabo: Barcos pesados o de gran francobordo: 3 mm de dimetro por cada 2.5 m de eslora.
Barcos de peso y francobordo medio o normal: 3 mm de dimetro por cada 2.7 m de eslora.
Barcos livianos o de poco francobordo: 3 mm de dimetro por cada 3 m de eslora.

Cadena: debe ser la mitad del dimetro del cabo. Por ejemplo, un cabo de 12 mm (1/2)
debe ser usado con una cadena galvanizada de 6 mm (1/4).

Grilletes: deben ser siempre como mnimo de la medida inmediata superior a la de la


cadena. Por ejemplo, una cadena de 6 mm (1/4) debe usar grillete de 8 mm (5/16).

Tabla prctica para calcular el fondeo seguro

En general la carga ejercida sobre el ancla vara con el cuadrado de la eslora de la


embarcacin, claro que un barco de gran desplazamiento o notable francobordo precisar
de un fondeo de mayor respeto que el de una embarcacin que posea valores menores de
esas caractersticas con la misma eslora.

La siguiente tabla ha sido elaborada para condiciones de viento de 30 nudos (Fuerza 7)


utilizando cabo de nilon retorcido de 3 cordones y/o cadena de primera calidad. El clculo
de la amplitud del fondeo (longitud : profundidad) se efectu utilizando una relacin de 8:1.