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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA


MECNICA Y ELCTRICA
UNIDAD ZACATENCO
DEPARTAMENTO DE INGENIERA EN
CONTROL Y AUTOMATIZACIN

CONTROL DEL SISTEMA DE


PROTECCIN CONTRA
INCENDIO DE UNA TURBINA DE
GAS MVIL
T

Que para obtener el Ttulo de


Ingeniero en Control y Automatizacin.

Presentan:

ngeles Falcn Guadalupe Edith


Barbosa Mondragn Linda Ins
Vega Garca Cindel
Asesores de Tesis:
M. en C. Leandro Brito Barrera
Ing. Omar Nava Rodrguez
Mxico, D. F. Noviembre 2007

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NDICE
Planteamiento Del Problema

Objetivos

Objetivos Particulares

Justificacin

Alcances

Capitulo I. Antecedentes

1.1 Anlisis De Los Sistemas De Deteccin


1.1.1 Tipos De Fuego
1.1.2 Criterios Legales
1.1.3 Criterios Tcnicos
1.1.4 Clasificacin De Detectores
1.2 Anlisis De Los Sistemas De Extincion
1.2.1 Sistemas De Extincin Mediante Agua
1.2.2 Sistemas De Extincin Mediante Gas
1.2.3 Sistemas De Extincin Mediante Polvo
1.2.4 Sistemas De Extincin Mediante Espuma
1.3 Anlisis De Las Arquitecturas De Los Sistemas De Seguridad
1.3.1 Sistemas De PLC De Seguridad

Capitulo II. Sistema Actual De La Turbina De Gas Mvil


2.1 Generacin De Energa Elctrica En Una Turbina De Gas Mvil
2.1.1 Remolque De Poder
2.1.2 Remolque De Control
2.2 Descripcin Del Sistema Actual De Proteccin
Contra Incendios En La Turbina De Gas.
2.2.1 Descripcin De Operacin
2.2.2 Reajuste Del Sistema
2.2.3 Dixido De Carbono Como Agente Extintor
2.3 Descripcin Del Equipo
2.3.1 Equipo Primario
2.3.2 Accesorios Para El Equipo
2.4 Distribucin De Los Componentes Del Sistema De Proteccin
Contra Incendios Ubicado En La Turbina De Gas Movil.
2.5 Desventajas Del Sistema De Proteccin Contra Incendios
Utilizado Actualmente.

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TESIS

Captulo III Seleccin Del Equipo


3.1 Seleccin Del Equipo De Control
3.1.1 Seleccin De La Megafona Y Sealizacin
3.1.2 Justificacin De La Seleccin
3.2 Seleccin De Los Sensores Del Sistema De Deteccin
3.2.1 Sensor De Llamas Ir Multiespectro Ir X3301
3.2.1.1 Justificacin De Seleccin
3.2.2 Sensor De Humo
3.2.2.1 Justificacion de la seleccin
3.3 Seleccin Del Sistema De Extincin Mediante Co2.
3.3.1 Cilindros Co2 Fike Corporation
3.3.2 Vlvula
3.3.3 Justificacin De La Seleccin
3.4 Seleccin Del Controlador Lgico Programable
3.4.1 Justificacin De La Seleccin
3.5 Seleccin De La Estacin De Aborto Y Botones De Inicio Manual
3.5.1 Estacin De Aborto Para Sistemas De Extincin
E Interruptor Selector De Principal/Reserva
3.5.2 Operacin
3.5.3 Interruptor Selector
3.5.4 Justificacin De La Seleccin
3.6 Cajas Manuales Para Alarmas De Incendio Inteligentes
Msi-10b Y Msi-20b

Capitulo IV. Arquitectura, Control Y Simulacin Del Sistema.


4.1 Generalidades Del Sistema
4.2 Control Del Sistema
4.3 Simulacin Del Control
4.4 Arquitectura Del Sistema De Proteccin Contra Incendios
En Una Turbina De Gas Mvil

Capitulo V. Costos Y Factores Econmicos


5.1 Costos De Inversin
5.2 Proyecto De Inversin (Conceptualizacin)
5.2.1 Calculo De La Rentabilidad De La Inversin.
5.2.2 Calculo Del Valor Presente O Actual Neto (Van)
5.3 Costo/Beneficio
5.4 Efectividad Y Resultados

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TESIS

Conclusiones

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Glosario

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Bibliografa

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Actualmente el sistema de alarmas contra incendios con el que cuenta Comisin Federal de
Electricidad (CFE) tiene graves deficiencias de seguridad, ya que si bien extingue un incendio no
resulta efectivo para la salvaguarda del personal que ah labora, as como tampoco hay un sistema
de prevencin el cual proporcione un aviso oportuno para prevenir el siniestro. Adjunto a estas
deficiencias de seguridad el sistema de control empleado actualmente carece de los ltimos
avances tecnolgicos lo cual lo hara ms eficiente y de respuesta ms rpida, esto es debido a la
tecnologa con que cuenta el sistema, la cual es la original.

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OBJETIVOS

Disear el Control del sistema de proteccin contra incendio de una turbina de gas mvil por
medio de las nuevas tecnologas actuales para garantizar la seguridad, la salvaguarda del personal
y del equipo en la turbina de gas mvil.

OBJETIVOS PARTICULARES

Disear un sistema que no sea nicamente utilizado para contener y extinguir un incendio
sino que tambin sea medio de prevencin para el personal que opera la turbina, esto
implementando un sistema de alarma que actu antes de que se inicie el fuego.
Reinstrumentar el proceso y seleccionar un controlador
Disear estrategias de contencin y extincin
Disear estrategias de prevencin y alarmado
Dar una mayor seguridad a los operadores y al equipo

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JUSTIFICACIN

El actual sistema de proteccin contra incendios carece de innovaciones tecnolgicas, al ser


estas implementadas se debe lograr reducciones en los costos del sistema, ya que al lograr evitar
un incendio simultneamente se estn reduciendo costos del equipo a reemplazar y del material
empleado para la extincin de los incendios; en el aspecto humano, una mayor seguridad garantiza
disminucin en indemnizaciones por accidentes de trabajo, por ende se logra un mayor
aprovechamiento de tiempos hombre-mquina.

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ALCANCES

Mediante el anlisis del sistema actual y las nuevas tecnologas existentes en el mercado, se
diseara el control del sistema de proteccin contra incendios
para el logro de mejoras
sustanciales para la reduccin de costos, ya que todo lo que se invierta se debe recuperar en
disminucin de gastos que se originan cuando ocurren los incendios.
Se incluirn la distribucin de rea, mediante planos, de los dispositivos que se seleccionen
para el nuevo control del sistema de proteccin contra incendios. Irn incluidos la lgica de
control orientada al sistema y los recursos necesarios para elaborarla, a travs de un software que
permita simular la operacin.

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Capitulo I. Antecedentes

Es importante realizar un anlisis de las tecnologas actuales que satisfagan el control,


seguridad y el buen ejercicio del sistema a implementar, para as responder a las normas actuales
de seguridad y efectuar el sistema en un tiempo mnimo. Adjunto a este tema se realizara un
anlisis los dispositivos ya que es una herramienta que puede usarse para estimar y jerarquizar la
importancia de seguridad en la turbina, calculando as cuantitativamente los impactos sobre el
personal y el equipo. La informacin que un anlisis de dispositivos proporciona ser utilizada
para apoyar a las decisiones del control a emplear as como del equipo de deteccin y extincin de
incendios.

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1.1 Anlisis de los sistemas de deteccin


La utilizacin de sistemas de control de deteccin de incendios, permiten la deteccin y
localizacin automtica del incendio, as como la puesta en marcha automtica de aquellas
secuencias del plan de alarma incorporadas a la central de deteccin.
Los detectores son parte clave de estos sistemas, y son aquellos elementos que permiten
detectar el fuego a travs de alguno de los fenmenos que le acompaan (gases, humos,
temperaturas o radiacin UV, etc.).
En la actualidad existe una gran diversidad de tecnologas que permiten abordar toda la
problemtica relacionada con la deteccin de incendios, no hay que olvidar que el tipo de local a
proteger y los tipos de fuego que puede albergar condiciona la seleccin, localizacin y
capacidad de respuesta de los detectores. La eleccin o emplazamiento inadecuados de un tipo de
detector puede crear problemas, que van desde la ausencia de alarma hasta excesivas falsas
alarmas.
Por esta razn, cuando se elige un detector para un lugar especfico se debe tener en cuenta
el ambiente al que va a estar expuesto en condiciones normales. Por ejemplo un detector de
infrarrojos o ultravioleta no se debe emplear en lugares donde se lleven a cabo operaciones de
soldadura con arco o autgena, ya que puede generar falsas alarmas debido a la presencia de energa
radiante. Por otro lado, los detectores que responden a partculas de humo son especialmente
propensos a falsas alarmas, de fuentes tales como humos de cocina, cigarrillos o escapes de
automviles.
Por ende, al planificar un sistema de deteccin de incendios, los detectores deben elegirse
teniendo en cuenta los siguientes factores:

Tipo de fuegos potenciales que puedan producirse


Tipo y cantidad de combustible presente
Posibilidad de fuentes de ignicin
Condiciones ambientales
Valor de la propiedad a proteger
Legislacin

A continuacin se describen los tipos de fuegos existentes as como los diferentes criterios
legales y tcnicos que hay que tener en cuenta para hacer una correcta seleccin un detector de
incendios.

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1.1.1 Tipos de fuego


Los fuegos se clasifican en funcin de su velocidad de ignicin y segn el combustible que
los produce. Por su velocidad de ignicin los fuegos pueden ser:
A: de ignicin lenta
B: de ignicin rpida
C: de ignicin violenta
Esta clasificacin del fuego es la menos usual. La ms valida, que tiene el carcter de
internacional y que figura en tratados sobre la materia, es la que contempla a los fuegos en razn
del material combustible que los origina.
De acuerdo con esta segunda clasificacin se denominan los fuegos de la siguiente manera:
TIPO A: Son los llamados fuegos secos e influyen los de materiales slidos,
generalmente de tipo orgnico cuya combustin suele tener lugar con formacin de brasas, son
tales como papel, madera, fibras y, en general, todos aquellos que durante su ignicin producen
brasas y que, como residuo de esa ignicin, dejan ceniza. Los materiales productores de fuego A
se caracterizan por no tener desprendimientos de gases o vapores en su presentacin natural.
TIPO B: Los fuegos grasos, son aquellos que incluyen los lquidos o slidos que por la
accin del calor funden con este tipo de fuego, son producidos por gases, lquidos o slidos
inflamables; para los ltimos es condicin esencial el que tengan desprendimientos de
gases, vapores o partculas, en su estado original.
TIPO C: Los que tienen su origen en equipos, dispositivos o conductores elctricos.
En realidad son fuegos que aunque producidos por la electricidad al originar
calentamientos, se producen en los materiales aislantes y no en los conductores. La electricidad,
en sentido estricto, no produce fuegos; produce chispas o torna a los materiales en gneos pero
sin inflamarlos o sin ponerlos en estado de combustin.
TIPO D: Los que tienen su origen en cierto tipo de metales combustibles, tales como
el zinc en polvo, el aluminio en polvo, el magnesio, el litio, el sodio, el potasio, el
titanio, etc.
En ocasiones de manera errnea, se suelen denominar como fuegos D a los producidos por la
combinacin de dos o tres de los fuegos anteriores. Esto es, a los fuegos en que intervienen
slidos y lquidos combustibles; slidos y "fuegos elctricos"; lquidos y fuegos "elctricos"; etc.
Como mximo exponente de este tipo de fuegos, se presenta el incendio producido por elementos
lquidos inflamables, como por ejemplo gasolina o aceite, y slidos combustibles, combinando a
estos con la aparicin de chispas elctricas o "fuegos elctricos".
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1.1.2 Criterios legales


La composicin de los sistemas de deteccin automtica de incendios, las caractersticas de
sus componentes, as como los requisitos que han de cumplir y los mtodos de ensayo de los
mismos, se deben de ajustar a lo especificado en las siguientes Normas UNE:
UNE 23-007177 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
Incendios. Parte I: Introduccin".
UNE 23-007178 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
incendios. Parte V: Detectores puntuales que contienen un elemento esttico".
UNE 23-007182 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
Incendios. Parte V: Detectores trmicos termovelocimtricos puntuales sin
elemento esttico."
UNE 23-007182 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
Incendios. Parte VII: Detectores de Humo tipo Puntual. Luz difusa, transmitida
o ionizacin."
UNE 23-007182 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
Incendios. Parte VIII: Detectores trmicos para umbrales elevados de
temperatura."
UNE 23-007182 "Componentes de los Sistemas de Deteccin automtica de
Incendios. Parte IX: Ensayos de sensibilidad ante hogares tipo".
Slo se instalarn detectores de la clase y sensibilidad adecuada, de manera que estn
especficamente capacitados para detectar el tipo de incendio que previsiblemente se pueda
producir en cada local, evitando que los mismos puedan activarse en situaciones que no se
correspondan con una emergencia real.
1.1.3 Criterios tcnicos
Los criterios legales mencionados en el punto anterior contienen las condiciones mnimas
que debe reunir un sistema de deteccin para que cumpla la funcin para la que son exigidos.
A continuacin se analizara algunos de estos aspectos tcnicos, casi a nivel de reflexin, como
intento de proporcionar una herramienta til para una mejor adaptacin del sistema.

El tipo de material incendiable condiciona la eleccin del tipo de detector segn se


prevean sus efectos de combustin en los primeros momentos.
o
o

Tipo de material: slido (madera, plstico o metal); liquido (alcohol, grasa, aceite,
gasolina, etc.); gas (acetileno, hidrgeno, etc.); instalaciones elctricas.
Forma en que se presenta: bloques grandes o partculas, pilas elevadas o extendidas,
recipientes grandes o pequeos.

Efectos perturbadores
La concentracin de valores influye sobre la sensibilidad del detector y su cobertura.
Por ejemplo, no es lo mismo proteger papel moneda que peridicos, un armario
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elctrico en una oficina o en un quirfano, un local industrial o un asilo u hospital.


La altura del techo condiciona el tipo de detector, su sensibilidad y la cobertura.
La forma del techo condiciona la cobertura por detector y su emplazamiento. Segn la
forma de los techos: inclinados, a dos vertientes, en diente de sierra, con jcenas,
cuadrculas o celosas, pueden acumular o dispersar humo y temperatura.
1.1.4 Clasificacin de detectores
Como se ha comentado en el apartado anterior los detectores son los elementos que detectan
el fuego a travs de alguno de los fenmenos que le acompaan: gases, humos, temperaturas o
radiacin UV, visible o infrarroja. Segn el fenmeno que detectan se clasifican:
o Detector trmico: sensibles a elevaciones de temperatura.
o Detector termosttico: se activa cuando la temperatura (T) ambiente excede un cierto valor
durante un intervalo de tiempo suficiente.
o Detector termovelocimtrico: se activa cuando la velocidad de aumento de la T excede de
un valor durante un tiempo suficiente.
o Detector combinado: aquel que incorpora un elemento termosttico y otro
termovelocimtrico.
o Detector compensado: Se les da este nombre por que compensan el retraso en la actuacin
del detector de temperatura fija y las posibles falsas alarmas y el riesgo de no actuar ante
incendios de desarrollo lento en el detector termovelocimtrico.
o Detector de humo: sensibles a partculas de productos de combustin o pirlisis en
suspensin en el aire.
o Detector inico: se activa debido a la influencia de los productos de la combustin sobre la
corriente elctrica en la cmara de ionizacin.
o Detector ptico: se activa debido a la influencia de los productos de la combustin sobre el
flujo o la difusin de la luz en las zonas infrarroja, visible o ultravioleta del espectro
electromagntico.
o Detectores mixtos: Evaluacin conjunta de humo y temperatura.
o

Detector de llamas: sensibles a la radiacin emitida por las llamas.

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Detectores trmicos
Tambin reciben el nombre de detectores de temperatura. Actan por el estmulo de la
elevacin de temperatura provocada por el calor del incendio.
Existe una gran variedad de modelos que es conveniente conocer aunque no todos se
encuentren comercializados en nuestro pas.

Temperatura fija o termosttica:


o
o

Metal eutctico.fusible.
Ampolla de cuarzo.

Lmina bimetlica.

Cable termosensible.

Cable de resistencia variable con la temperatura.

Termovelocimtricos:
o

Cmara neumtica.

Termoelctricos.

Electrnicos.

Combinados.

Compensados.
Detectores trmicos de temperatura fija o termosttica

Los detectores de temperatura fija evalan la temperatura mxima en que debe ser activada
una alarma. Tales detectores estn diseados para operar o con un termistor, con un fusible, con
una banda bimetal o un fluido de expansin. Frecuentemente no cumplen con las normas EN54.
Los detectores de calor detectan incendios con llamas que activan una alarma cuando se
alcanza en el detector una temperatura mxima predeterminada. Son apropiados para detectar
incendios donde puede esperarse un aumento rpido de la temperatura y en reas donde no puede
usarse un detector de respuesta ms rpida.
Detectores trmicos de temperatura fija con metal eutctico fusible
El elemento detector est formado por una pieza de aleacin eutctica (aqulla que tiene una
temperatura de fusin constante lo ms baja posible) en forma de eslabn que bloquea un
interruptor elctrico hasta que se alcanza la temperatura de fusin y se cierra un circuito que activa
la alarma.

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Detectores trmicos de temperatura fija con ampolla de cuarzo


El elemento detector est formado por una ampolla de cuarzo, conteniendo un lquido
especial, que al dilatarse por el calor, revienta y libera un muelle o varilla que cierra un circuito
elctrico y se activa la alarma.
Las aplicaciones, ventajas e inconvenientes son las mismas del tipo anterior.

Figura 1. Detector trmico de temperatura fija con ampolla de cuarzo


Detectores trmicos de temperatura fija con lmina o membrana bimetlica
El elemento detector es una lmina o membrana formada por dos metales con distinto
coeficiente de dilatacin, que al aumentar la temperatura se deforma hacia un contacto fijo,
cerrando el circuito elctrico y activando la alarma. En la figura 2 se esquematiza el modelo de
membrana.

Figura 2. Aparato de temperatura fija de membrana bimetlica

Detectores trmicos de temperatura fija con cable termosensible


Reaccionan en cualquier tramo que le llegue el calor. Consisten en dos conductores metlicos
tensados y separados entre s por un aislamiento termofusible y todo el conjunto recubierto con
una envoltura protectora de golpes y roces. A una temperatura determinada por la graduacin del
detector, se funde el aislamiento y los dos conductores entran en contacto, activndose la alarma.

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Figura 3. Detector trmico de temperatura fija con cable termosensible

Detectores trmicos de temperatura fija con cable de resistencia variable con la


temperatura
Se basan en que el sobrecalentamiento o fuego directo percibido por un tramo del cable
detector hace disminuir su resistencia elctrica, lo cual traduce en un aumento de la corriente
elctrica, que activa una alarma cuando se llega a un valor determinado. Este valor se puede
alcanzar por una gran elevacin de temperatura en un tramo corto o una menor elevacin que afecte
a un tramo ms largo.
Detectores termovelocimetricos
Reaccionan cuando la temperatura aumenta a una velocidad superior a un cierto valor (de 5 a
10 C por minuto).
Estos detectores se basan en la diferencia de respuesta de dos elementos o componentes del
dispositivo sensor ante un aumento de temperatura superior a un nivel determinado.
Detectores termovelocimtricos de cmara neumtica o aerotrmicos
En estos detectores el aumento de temperatura provoca la expansin del aire contenido en una
cmara interior del detector provista de un diafragma flexible.
En la figura 4 se muestra el funcionamiento de un detector de este tipo con dos cmaras. Esas
cmaras B se deforman en el diafragma flexible superior C al dilatarse el aire contenido en el
sistema, siempre que el aumento de temperatura sea rpido. Si es lento, el aire se escapa por los
respiraderos del tubo capilar F. Con la deformacin hacen contacto los elementos C y D que cierran
el circuito y se activa la alarma.
A= Tubo de cobre extendido en el local

Figura 4. Detector termovelocimtrico aerotrmico de tubo y cmara neumtica


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En otros modelos, en vez de cmara de expansin de aire como elemento sensor se emplea
un tubo de cobre de pequeo dimetro y gran longitud que se distribuye por el local a proteger, y
con sus dos extremos conectados al diafragma de la unidad receptora. Este modelo es
esencialmente adecuado para zonas de riesgo en stanos y edificios con calefaccin. Tambin
sirve para conectar a sistemas automticos de extincin.
Detectores termovelocimtricos termoelctricos
Se basan en el principio de generacin de corriente elctrica por el efecto termopar.
Dos grupos de termopares se montan generalmente en un solo alojamiento, dispuesto de tal
modo que un grupo est expuesto al calor, mientras que el otro est protegido. Cuando se
produce una diferencia de temperatura entre los dos grupos de termopares, se genera una corriente
elctrica y da la seal de alarma.
Detectores termovelocimtricos electrnicos
Se basan en ciertos compuestos metlicos que varan su resistencia elctrica con la
temperatura. Se emplean normalmente combinados con los de temperatura fija. Su funcionamiento y
esquema se detallan posteriormente.
Detectores trmicos combinados
Son una combinacin del tipo termosttico y termovelocimtrico. El elemento
termosttico acta solamente cuando el termovelocimtrico no ha actuado.
El calor del incendio expande el aire de la cmara A a mayor velocidad que el que se escapa
por el orificio B. Esto hace que la presin empuje el diafragma C, cerrando el circuito elctrico
entre el contacto D y el tornillo de regulacin E, que est aislado elctricamente de la base
del detector. La actuacin por elevacin lenta de la temperatura sucede cuando la aleacin
fusible F se funde a una temperatura conocida segn la especificacin del material y se libera
el resorte G, el cual presionar el diafragma y cerrar los contactos indicados anteriormente.

Figura 5. Detector trmico combinado


Otro modelo incluido en este grupo es el electrnico.
Se basa en la propiedad de ciertos compuestos metlicos de variar su resistencia
elctrica con la temperatura. Se les conoce con el nombre de termistancias o termistores.
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Un incremento rpido de la temperatura provocado por un incendio es captado


inmediatamente por la termistancia exterior de medicin RM , que disminuye su resistencia
con ms rapidez que la termistancia interior de referencia RR. Esto hace variar la tensin
elctrica en la zona del circuito situado entre las dos termistancias y al llegar a un determinado
valor acta la alarma. Si la temperatura ambiente aumenta lentamente, las resistencias de las
termistancias RM y RR disminuyen al mismo tiempo y no varia la tensin elctrica anterior. Al
alcanzar una temperatura mxima, fijada de antemano, acta la alarma.
Detectores trmicos compensados
Son sensibles a
determinada igual que
compensan el retraso
alarmas y el riesgo
termovelocimtrico.

la velocidad de incremento de temperatura y a una temperatura fija


los termovelocimtricos y termostticos. Se les da este nombre porque
en la actuacin del detector de temperatura fija y las posibles falsas
de no actuar ante incendios de desarrollo lento en el detector

Figura 6. Seccin de un detector trmico compensado.


Dispone de dos contactos metlicos formando parte de un circuito elctrico, los cuales estn
solidariamente unidos, pero aislados elctricamente de unas varillas sometidas a compresin, las
cuales tienen un coeficiente bajo de dilatacin y todo montado dentro de una funda de acero
inoxidable. El coeficiente de dilatacin de esta funda es mayor que el de las varillas.
Un aumento rpido de la temperatura del aire ambiente en la zona del incendio hace que la
funda se caliente y expanda ms rpidamente que las varillas, a las que tarda ms en llegar el calor
del incendio. Con esta diferencia de dilataciones, disminuye la compresin de las varillas y los
contactos metlicos se acercan y tocan, cerrando el circuito elctrico y transmitiendo una seal al
panel de control que hace sonar la alarma.
Si la elevacin de temperatura ocurre lentamente (de 0 a 5 C por minuto), el calor tiene
tiempo de penetrar a las varillas interiores y el calentamiento de funda y varillas est compensado.
La funda y las varillas se expanden hasta el momento en que los contactos se tocan, que es a la
temperatura de tarado del detector.

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Detectores de humo
Se activan con las partculas visibles e invisibles de la combustin. Por eso tambin se les
denomina detectores de productos de combustin. Los detectores de humos suelen clasificarse
en seis grupos:

Fotoelctricos
o De haz de rayos proyectados.
o De haz de rayos reflejados.

Inicos
o De partculas alfa.
o De partculas beta.

De puente de resistencia

De anlisis de muestra

Combinados
Detectores fotoelctricos de humos

Tambin se les denomina detectores pticos de humo. Su funcionamiento se basa en el efecto


ptico segn el cual, el humo visible que penetra en el aparato, afecta al haz de rayos luminosos
generado por una fuente de luz, de forma que vara la luz recibida en una clula fotoelctrica, y se
activa una alarma al llegar a un cierto nivel.
Con este tipo de deteccin se han de evitar cambios en las condiciones de luz ambiental que
puedan afectar a la sensibilidad del detector. Esto se puede conseguir manteniendo el detector en
un receptculo estanco a la luz o modulando la fuente de luz.
Existen diversos tipos que se describen a continuacin.
Detectores de humos fotoelctricos de haz de rayos proyectados
En este tipo, el humo visible oscurece el haz de rayos luminosos proyectado por el emisor
disminuyendo la luz recibida en la clula fotoelctrica del receptor situado a distancia.
Consta de un emisor de luz y su receptor correspondiente de clula fotoelctrica, situados
ambos en los extremos de la zona a proteger. Su distancia puede llegar hasta 100 metros con una
anchura de 14 metros, lo que da proteccin para un mximo de 1.400 m2. Tambin reciben el
nombre de detector ptico de humos lineal.

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Detectores de humos fotoelctricos de haz de rayos reflejados


Tambin reciben el nombre de pticos de humo puntual. La fuente de luz y la unidad receptora
se incluyen en un slo receptculo. Constan de fuente de luz, clula fotoelctrica que ha de estar
en ngulo recto con la anterior y un captador de luz frente a la fuente de luz. Estos componentes
estn dentro de una cmara obscura.
Cuando entra humo, el haz de luz procedente de la fuente de luz, una parte se refracta y otra
parte se refleja con las partculas de humo. La parte reflejada se dirige hacia la clula
fotoelctrica. El aumento de intensidad de luz en la clula activa una seal que se transmite al panel
de control y hace sonar una alarma.
En ciertas aplicaciones se emplean sistemas de muestreo de aire con detector
fotoelctrico. Disponen de una bomba de aspiracin y tubera a lo largo de la zona a proteger. El
aire aspirado se canaliza en una cmara analizadora y si la concentracin de humo alcanza de 1,5 a
3% refleja la luz hacia la clula fotoelctrica y hace actuar a la alarma.
El de haz reflejado no discrimina humo de partculas de polvo. Si el humo es
completamente negro no lo detecta.
Es un detector ptico de humos en el que la fuente luminosa, la pantalla y el sensor de luz
estn en el mismo eje y de tal forma que en condiciones normales (cuando no hay humo) debido a
la forma de la pantalla, la luz no puede alcanzar directamente el elemento sensor y por tanto no
se genera seal de alarma. Cuando entra humo en la cmara de medicin, la luz emitida por la
fuente luminosa se dispersa en todas direcciones en parte llega al sensor.
Detectores inicos de humos
Se basan en la disminucin que experimenta el flujo de corriente elctrica formada por
molculas de O2 y N2 ionizadas por una fuente radiactiva entre dos electrodos, al penetrar los
productos de combustin de un incendio.
Estos sensores detectan partculas visibles e invisibles generadas por la combustin y su
mayor eficacia se encuentra para tamaos de partculas entre 1 y 0,01 micras. Las partculas visibles
tienen un tamao de 4 a 5 micras y tienden a caer por gravedad excepto en el caso de que haya
una fuerte corriente turbulenta en la columna que forma la llama.
Existen materiales que desprenden partculas pequesimas a temperaturas inferiores a la
combustin en el aire y a esta temperatura se la denomina temperatura de formacin
partculas (thermal particulate point). Estas partculas son detectadas por este tipo
sensores.Segn la fuente radiactiva se dividen en detectores inicos de partculas alfa y
partculas beta.

de
de
de
de

Los detectores que contienen una fuente radiactiva deben cumplir la Orden del Ministerio
de Industria de 20 de Marzo de 1975 (B.O.E. de 1 de Abril) sobre Normas de Homologacin de
Aparatos Radiactivos.

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No existe riesgo de radiactividad en la proximidad de estos detectores segn las


investigaciones realizadas por Organismos competentes. Declaran que la radiacin recibida
por una persona situada a 25 cm. Del detector durante ocho horas al da, cada da del ao
equivale a una dosis de radiacin anual menor de 0,5 milirem. A efectos comparativos la
radiacin normal de fondo de fuente natural es ms de 100 veces mayor.
Detectores inicos de humos por partculas alfa
Se basan en la ionizacin de las molculas de O2 y N2 del aire por partculas alfa
(ncleos de tomos de helio) procedentes de una fuente radiactiva.
La zona entre los dos electrodos representa la cmara de muestreo o deteccin. Las
molculas de oxgeno y nitrgeno del aire se ionizan por las partculas alfa procedentes de la
fuente radiactiva. Estas molculas ionizadas se mueven hacia los electrodos de signo opuesto
al aplicar un voltaje elctrico y se establece un pequeo flujo de corriente elctrica a travs de la
cmara de muestreo.
El esquema de la derecha muestra el comportamiento de las partculas de combustin al
entrar en la cmara unirse a los iones. Las partculas de la combustin tienen una masa mayor y
por tanto disminuye la movilidad de los iones, lo cual se traduce en una reduccin del flujo
de corriente a travs de la cmara de muestreo y se activa una seal de alarma.
Detectores inicos de humos por partculas beta
Estos detectores se presentaron con posterioridad a los de partculas alfa y la fuente radiactiva
de partculas beta (electrones) en este caso, es el Nquel 63.
El principio de actuacin es el mismo que los de partculas alfa.
La intensidad de la fuente de radiacin es baja y el flujo de corriente en la cmara de
ionizacin tambin lo es.
Estos detectores han tenido xito en la deteccin de las partculas procedentes de la
combustin de alcohol, las cuales no son detectadas por el detector con partculas alfa.
Este tipo de detectores no se comercializa en nuestro pas.
Detectores de humos por puente de resistencia
Se basan en el principio del puente de resistencia. Se activan ante una presencia de partculas
de humo y humedad sobre una rejilla con puente elctrico. Esas partculas al caer sobre la rejilla
aumentan su conductividad y se activa una alarma. Estos detectores reaccionan con cualquier gas o
humo. Son poco usuales y no estn considerados en Normas UNE.

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Detectores de humos por anlisis de muestra


Consisten en una tubera que parte de la unidad de deteccin y se extiende por la zona a
proteger. Una bomba extractora aspira una muestra de aire y la conduce a la unidad de deteccin
en la cual se analiza si el aire contiene partculas de humo.
Los detectores de humo con cmara de niebla son de este tipo y en ellos se mide la
densidad por el principio fotoelctrico y si excede de un valor predeterminado se activa una
alarma.
Es un sistema de deteccin poco recomendable. Se empleaba en las bodegas de los
barcos. Son caros por la instalacin y por los analizadores poco usuales que llevan. Actualmente
es inusual y se considera un modelo histrico.
Detectores combinados de puente de resistencia e inico para productos de combustin
En estos detectores la cmara de ionizacin se activa por las partculas de la combustin y
la resistencia de rejilla se activa por el vapor de agua producido en la combustin.
La rejilla consta de dos xidos metlicos conductores repartidos en un substrato de
vidrio. Esta rejilla disminuye la resistencia al entrar en presencia de vapor de agua.
El aparato lleva un circuito compensador electrnico que se ajusta a los cambios de
humedad ambiente.
Estos detectores actan si se activa la cmara inica y la rejilla del puente de resistencia,
por lo que son menos sensibles a falsas alarmas por polvo, aerosoles, aire en movimiento
y humedad. Igual que otros detectores de humos llevan circuitos y componentes para detectar
averas y una lmpara piloto para indicar que est activado.

Detector de llamas
El detector tiene dos sensores piroelctricos que son sensibles en dos longitudes
diferentes de onda. El primer sensor A responde a gases con llama de accin infrarroja,
parecidos al tpico espectro del CO2 que va desde 4,1 hasta 4,7m, producida por la combustin del
carbono que contienen los materiales. El segundo sensor B mide la energa infrarroja en la
regin de longitud de onda entre 5 y 6m, emitida por las fuentes de interferencia (por ejemplo, la
luz del sol, la luz artificial, los radiadores).
Las seales con una tpica frecuencia de parpadeo de llama de 2 a 20Hz se comparan en el
circuito electrnico para la coincidencia de fase y amplitud. Cuando la energa infrarroja es
emitida por las llamas, la amplitud de seal del primer sensor es mucho mayor que en el segundo y
se activa una alarma.
Por el contrario, un cuerpo caliente y vibrante (por ejemplo, un motor) produce una seal
sincrnica en los canales A y B. Como en este caso la amplitud de seal en el canal A es
menor que en el canal B, no se activa ninguna alarma. Si una llama aparece a la vez, se genera
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una seal no sincrnica en el canal A, que inmediatamente inicia una alarma. El tiempo de
integracin de respuesta y sensibilidad puede adaptarse a las condiciones locales en dos estados por
medio de un interruptor.

Figura 7. Espectro relativo de las llamas y de la radiacin parsita.


Condiciones para la iniciacin de alarma:
Relacin del canal A: canal B > 1 (seales sincrnicas o asincrnicas)
Relacin del canal A: canal B > 1 (seales asincrnicas)
Detector de llamas por infrarrojos de un canal
La radiacin de llamas emitidas en el sensor piroelctrico provoca una seal elctrica que
se controla para disparar la alarma. En casos extremos, las reflexiones causadas por la luz
solar o por cuerpos calientes que se muevan rpidamente (por ejemplo un motor de combustin,
segn su dispositivo de escape) pueden llevar al detector a una reaccin indeseable. El vidrio de
la ventana, por el contrario, absorbe los reflejos de la luz solar que influyen el detector; por ello,
las alarmas por simulacin no se deben temer.
El detector de llamas por infrarrojos de un canal desva todo el fuego de llamas con materias
que contienen carbono. Es necesario tambin para la deteccin a tiempo de cualquier fuego con
llamas.

Figura 8. Principio de funcionamiento del detector de llamas

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Detectores de llamas por infrarrojos de 2 canales


Con relacin al detector de 1 canal, este detector presenta un aumento de la seguridad contra
las falsas alarmas y contra las alarmas causadas por simulacin. El detector vigila los alrededores
con dos sensores piroelctricos (canales A y B). El primer sensor mide la intensidad del
infrarrojo activo provocado por el gas de las llamas, igual que el detector de 1 canal. El segundo
sensor (canal de bloqueo B) vigila constantemente los alrededores fijndose en las fuentes de
alteracin que emiten seales anlogas al de las llamas; por ejemplo: la luz solar, la luz artificial,
los radiadores calientes, etc.
El segundo sensor tiene la sensibilidad de respuesta caracterstica en el campo de ondas de
5...6 m, o sea unas temperaturas inferiores a la radiacin de los cuerpos calientes las cuales
presentan una intensidad ms alta. Complementando la amplitud (intensidad de la seal) incluida en
los dos canales, la posicin de la fase de seales es importante para saber si la seal proviene de una
llama o de una alteracin. Por ello, por ejemplo un cuerpo caliente que vibre (frecuencia de
modulacin 2-20 Hz) provoca una seal a la vez en los canales A y B, mientras que la aparicin
simultnea de una llama provoca una seal asincrnica en el canal A, que provoca
inmediatamente el disparo de la alarma.
El detector de llamas por infrarrojos de 2 canales desva todos los fuegos de llamas con
sustancias que contengan carbono. Es necesario tambin para la deteccin a tiempo de casi todos
los fuegos de llamas sin sufrir la influencia de las radiaciones intempestivas.
1.2 Anlisis de los sistemas de extincion
Para elegir el sistema de extincin adecuado es necesario realizar un analisis para que
permita observar las caracteristicas de cada tipo de sistemas de extincion y elegir el apropiado que
cubre con las necesidades del sistema de proteccion contra incendios en una turbina de gas movil,
la cual se realizara en capitulos posteriores.
1.2.1 Sistemas de extincin mediante agua
Sistemas De Rociadores Automticos
Los sistemas de rociadores son instalaciones automticas de extincin de incendios.
Detectan, avisan, controlan y llegan a extinguir en determinados tipos los incendios que han
comenzado, antes de que crezcan y se conviertan en incontrolables.
El rociador est instalado siguiendo una determinada distribucin en las reas que hay que
proteger. Si como resultado de un incendio la temperatura de los alrededores de un rociador se
incrementa por encima del mismo, el rociador se abre y el agua se descarga slo en la zona del
incendio. Al mismo tiempo, el sistema de alarma avisa de su funcionamiento.

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Figura 9. Rociador automtico


Cuando el fuego ha sido extinto, los rociadores abiertos son cambiados por otros nuevos y
el sistema est de nuevo listo para funcionar.
Sistemas De Agua Nebulizada
El sistema de pulverizacin de agua nebulizada dota de un alto nivel de seguridad con un
mnimo uso de agua. La fina pulverizacin multiplica la superficie de la gota de agua,
intensificando el nivel de enfriado, que se incrementa por la evaporacin del agua. Adems, el
vapor de agua reduce la concentracin de oxgeno en las proximidades de la fuente del incendio,
lo que permite sofocarlo. Adicionalmente, tiene la capacidad de evacuar humos, refrigerar y
reflejar la radiacin del calor. Provee, por tanto, de excelente proteccin para las personas. El dao
posterior, causado por una extincin de agua, se minimiza gracias a las pequeas cantidades de
agua utilizadas. La contaminacin medioambiental, en lo referente a residuos de agua
contaminada, tambin se reduce al mximo.
Sistemas De Agua Pulverizada
El sistema de agua pulverizada funciona principalmente como un sistema de rociadores,
salvo que tiene boquillas de extincin abiertas y, en caso de fuego, descarga grandes cantidades de
agua sobre todo el rea protegida. Se usa para proteger edificios completos o slo partes de ellos,
as como protecciones locales para objetos, con alta sensibilidad al calor, fcilmente inflamables y
donde exista el riesgo de que un incendio se expanda rpidamente.

Figura 10. Sistema de rociadores

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1.2.2 Sistemas de extincin mediante gas


Los sistemas de extincin de incendios usan gases naturales inertes para extinguir los
incendios. Bsicamente son usados donde los incendios que han comenzado deben ser extintos
rpidamente, y donde es esencial prevenir subsiguientes daos provocados por los efectos de los
agentes de extincin o de residuos.
En los sistemas de gases, la descarga es provocada automticamente por la deteccin del
fuego, aunque tambin puede ser activada manualmente. Una vez provocada la alarma y
transcurrido el retardo programado, se produce la descarga de gas en la zona del incendio.
Cualquier ventilador o equipo de aire acondicionado se parar simultneamente, y las compuertas
de ventilacin y puertas se cerrarn para prevenir que entre aire y/o que se escape el gas extintor,
perdiendo de esta manera su capacidad de accin.
Los sistemas de gases son especialmente adecuados para reas que contengan combustibles
lquidos u otros materiales que se comporten de forma similar en presencia del fuego, y para reas
que contengan equipos u objetos de alto valor que puedan ser daados si se utilizan otros agentes
extintores.
Para el gran nmero de aplicaciones se ha desarrollado varios sistemas de gases:
CO2 Alta presin
CO2 Baja presin
Gas inerte Argn

Figura 11. Cilindros CO2


1.2.3 Sistemas de extincin mediante polvo
Los sistemas de extincin mediante polvo son sistemas fijos para protecciones generales o
locales. Los agentes extintores de polvo se usan en fuegos de materiales slidos, lquidos o
gaseosos, as como para incendios de metales.
Campos de aplicacin
Plantas qumicas, planta de almacenaje en tanques, estaciones de compresin y bombeo,
estaciones de transformacin de gas o petrleo, talleres de laminacin, plataformas petrolferas,
equipamientos hidrulicos, hangares de aviones, tanques de licuado de gas natural, gases
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derivados del petrleo y productos qumicos, laboratorios y equipos de laboratorio, planta de


residuos especiales, etc.
1.2.4 Sistemas de extincin mediante espuma
Los sistemas de extincin mediante espuma son sistemas fijos. Se usan para fuegos de
materiales slidos y lquidos y, con ciertas restricciones, en incendios de materiales gaseosos. Para
generar la espuma, la corriente de agua transcurre a travs de diferentes equipos donde se mezcla
adecuadamente con la sustancia que genera la espuma, el espumgeno. La combinacin de agua y
espuma concentrada es, casi siempre, mezclada despus con aire.

Figura 12. Sistemas de extincin mediante espuma


1.3 Anlisis de las arquitecturas de los sistemas de seguridad
Para implementar sistemas de seguridad se tienen diferentes opciones, cada una de ellas
cubre diferentes necesidades, a continuacin se presenta un anlisis de las diferentes formas de
control.
Sistemas de componentes.
Al nivel ms bajo, una funcin de seguridad
puede realizarse con un dispositivo accionador y un
dispositivo de control. Por ejemplo, un botn de paro
de emergencia que cierra la bobina de un rel de
control de seguridad realiza una funcin de seguridad
simple. Las arquitecturas de los sistemas de
componentes estn diseadas para aplicaciones de
bajo riesgo.
Figura 13. Sistemas de accionamiento

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Sistemas de rel de monitoreo de seguridad dedicados.


Los rels de seguridad dedicados se usan para
aplicaciones especficas. Estos sistemas utilizan mdulos de
control compactos diseados para hacer interface con
dispositivos de seguridad comunes tales como paros de
emergencia, compuertas de seguridad cortinas de luz de
seguridad, tapetes de seguridad. Algunos rels dedicados
proporcionan funciones especiales tales como temporizacin,
control de dos manos, silenciamiento e iniciacin de dispositivo
de deteccin de presencia. Puesto que hay muchos tipos
diferentes de funciones y dispositivos de entrada, hay muchos
tipos diferentes de rels de monitoreo de seguridad dedicados.
Los rels de monitoreo de seguridad dedicados tienen la
Figura 14. Sistemas de Rel
capacidad de proporcionar diagnsticos bsicos mediante
dededicados indicadores LED en sus paneles frontales y contactos auxiliares que pueden
conectarse a un PLC o a una bombilla indicadora. Las arquitecturas de sistemas de rels de
seguridad dedicados se usan en aplicaciones de riesgo medio a alto.
Sistemas
expandibles.

de

rel

de

monitoreo

de

seguridad

Esta es una nueva arquitectura que se est


introduciendo en el mercado de proteccin de mquinas,
proporciona la capacidad exclusiva de aadir fcilmente
mdulos de entrada y salida a un mdulo de rel de seguridad
bsico. Puesto que el sistema modular se basa en
microprocesador, tambin tiene la capacidad de proporcionar
diagnsticos con caractersticas mejoradas mediante una
conexin de comunicacin.

Figura 15. Sistema de Rel expandibles.

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1.3.1 Sistemas de PLC de seguridad.


Los PLC de seguridad ofrecen programacin automtica, alto conteo de entradas-salidas
(E/S), control distribuido y un alto nivel de comunicacin a las arquitecturas de seguridad.
Tambin ofrecen algunas funciones especiales que previamente no estaban disponibles en los
sistemas dedicados: contadores de alta velocidad y seales analgicas. Las arquitecturas de PLC
de seguridad generalmente se usan en una variedad de aplicaciones complejas de alto riesgo.

Figura 16. Controlador lgico programable

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Capitulo II. Sistema actual de proteccin contra incendios de la turbina de gas mvil

Los primeros sistemas de generacin y distribucin de energa elctrica que se


implementaron en nuestro pas ya contaban con sistemas de proteccin contra incendios, dichos
sistemas en la actualidad no son capaces de cubrir los estndares de seguridad que existen debido
a que con el transcurso de los aos estos sistemas se han vuelto poco eficientes ya que si bien el
diseo cumple con su funcin ya no lo hace de manera tan eficaz como cuando fue implementado;
el paso de los aos ha deteriorado los componentes y al ser dispositivos de hace treinta aos o ms
es necesario actualizar e innovar estos sistemas con las nuevas tecnologas que existen en el
mercado.

Tal es el caso del sistema con el que actualmente cuenta Comisin Federal de electricidad
CFE que esta integrado por sensores de temperatura y extintores que contienen CO2, de esta
manera y debido a los efectos que ocasionan las altas concentraciones de CO2 que actan
sofocando el oxigeno; sin embargo slo se comporta de manera correctiva, por lo que satisface
simplemente la extincin del fuego, sin ninguna proteccin sobre la turbina durante el tiempo que
se tarde en extinguir.

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2.1 Generacin de energa elctrica en una turbina de gas mvil


La generacin de energa elctrica en las unidades de gas se basa en hacer girar las aspas o
labes de la turbina, mediante la fuerza de expulsin de los gases de la combustin de un
energtico aprovechando la energa cintica que resulta de la expansin de aire y gases de
combustin comprimidos, que le proporciona el movimiento giratorio al rotor de la turbina de gas,
para hacer girar un generador elctrico que tiene acoplado, generando de esta manera energa
elctrica. Los gases de la combustin, despus de trabajar en la turbina, se descargan directamente
a la atmsfera.

Figura 17. Esquema de una turbina de gas


Las partes que se observan en la figura 14 estn montadas en un remolque al que se le
denomina remolque de poder, para hacer posible toda la generacin de la energa elctrica
tambin es empleado un remolque de control, el cual se encargara de manipular la entrada de
combustible, velocidad, potencia y los parmetros que rigen el buen funcionamiento de la turbina.
2.1.1 Remolque de poder
En el remolque de poder esta montada la turbina que a su vez esta acoplada con el
generador elctrico, es aqu donde es colocado el sistema de proteccin contra incendios el cual se
constituye de sensores ubicados estratgicamente, inyectores de descarga, cilindros de CO2, etc.
Mismos que se describirn posteriormente, ya que es sobre este remolque donde se estudiara todo
el control para la proteccin contra incendios.
2.1.2 Remolque de control
En el remolque de control llegan las seales de comportamiento del equipo en campo es
decir del remolque de poder, mismas que son monitoreadas por el personal operativo para el
control propio, en dicho control se manipula el ingreso de combustible a la turbina.

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2.2 Descripcin del sistema actual de proteccin contra incendios en la turbina de gas.
El sistema de proteccin contra fuego extingue incendios por el efecto que genera la
reduccin del oxigeno contenido en el aire del cuarto o remolque.

Figura 18. Vista lateral de la turbina de gas mvil (tercera dimensin).


El dixido de carbono (CO2) es almacenado en cilindros de acero y suministra los
respectivos sistemas de distribucin, por medio de un sistema de tuberas, que conducen el CO2
hacia los inyectores de descarga en las reas protegidas. En el remolque de control el combustible
se expide y el sistema hidrulico tambin se encuentra ubicado en este remolque, estos son
equipados con un juego de detectores trmicos a 325 F y un inyector de descarga de CO2. El
cilindro proporciona 150 lb de CO2 un suministro comn para ambas piernas de este sistema.
En el remolque de poder, los cilindros de 275 lb de CO2 son las fuentes de poder, mientras
dos juegos de detectores de temperatura a 450F y dos inyectores de descarga estn localizados
estratgicamente en el rea de turbina de gas.
La activacin para cualquier sistema ocurre por cada uno
de estos respectivos detectores trmicos o por el switch de
disparo manual adaptado en el panel de la turbina de gas en el
remolque de control. Una seal elctrica para cada uno de estos
dispositivos abiertos les corresponde descargas sobre las
cabezas montadas en la vlvula del cilindro vertical. El CO2 es
disparado a presin por la boquilla de descarga del sistema. En
el modo manual de activacin de cada sistema de
almacenamiento de cilindros es posible tirar del pasador de
disparo en el control elctrico de las cabezas. En 15 segundos de
retardo se cierran las persianas y se descarga el CO2, la
distribucin es provista por un dispositivo neumtico que en
cada sistema es una advertencia personal. Este retardo anulado
por un switch de paso en el dispositivo. Las segundas cortinas
de aire frio se cierran al dispararse la presin, para as sofocar el
oxigeno contenido en el recinto.

Figura 19. Cilindros de CO2


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El sistema de proteccin contra incendios esta constituido por inyectores de descarga, los
cuales se encargaran de permitir que el CO2 sea esparcido sobre el rea afectada.

Figura 20. Inyector de descarga


2.2.1 Descripcin de operacin
En caso de incendio actualmente el sistema de extincin mediante CO2 opera de la siguiente
manera:
1. El sistema de incendio es activado por un detector automtico o por un interruptor
manual.
2. Se acciona la alarma contra incendio.
3. La cabeza de la vlvula del cilindro descarga el CO2
4. El motor y el enfriamiento por aceite de turbina libre soplan sobre el recinto.
5. Enciende la alarma de incendio del anunciador
6. Las vlvulas de fuego se cierran.
7. La vlvula de fuego del anunciador cerrada se enciende.
Sistema Secundario de Alarma Contra Incendios
1.
2.
3.
4.

Unidad de salida va 86G


El cierre de principio para la unidad ocurre en la va AR-2 del relevador
Quince segundos despus el CO2 es lanzado al recinto afectado
Sobre el lanzamiento del CO2 a presin los apagadores secundarios del aire de
enfriamiento son cerrados (persianas).

2.2.2 Reajuste Del Sistema


1. El cilindro de almacenaje del sistema de proteccin contra incendios debe ser recargado
completamente o los componentes sustituidos en el sistema, antes de ser iniciada alguna

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operacin en el remolque, adems reajustado de acuerdo con el manual de operacin y


mantenimiento.
2. Para reajustar apagadores del aire de enfriamiento y el sistema secundario de alarma
contra incendio:

Quite la tapa de lanzamiento de la presin y la baje las pantallas de la jaula.


Levante el apagador del fuego y pase el lazo del cable por la abertura
Pase el lazo del cable sobre la barra del actuador
Vuelva a montar las pantallas de la jaula y la cubierta del tiempo
Repita el procedimiento para otros apagadores de fuego
Reajuste las vlvulas de fuego

2.2.3 Dixido De Carbono Como Agente Extintor


El CO2 es normalmente incoloro a excepcin de cuando se realiza la descarga ya que forma
una nube de vapor, si este es inhalado en pequeas cantidades nicamente produce efectos muy
similares a tomar un refresco.
El CO2 es un agente no conductor y no corrosivo, en caso de fuego es rpidamente extinto
debido a que el CO2 reduce el oxigeno contenido en la atmosfera para as sofocar el fuego, debido
a las altas concentraciones de CO2 en la atmosfera, adems de esto el CO2 es preferido tambin
por su efecto enfriante.
2.3 Descripcin Del Equipo
El sistema de proteccin contra incendio esta compuesto principalmente de una fuente de
dixido de carbono CO2 en cilindros, un sistema de tuberas para la distribucin del dixido de
carbono, inyectores de CO2 y sensores de temperatura los cuales enviarn la seal para enviar la
descarga a tiempo.
2.3.1 Equipo Primario
Cabeza de control elctrico.
La cabeza de control elctrico esta montada a un lado de la vlvula del cilindro, en caso de
fuego los sensores de temperatura enviarn la seal para operar la cabeza de control elctrico, el
embolo de la vlvula enviara una seal y abrir el piloto de la vlvula del cilindro para comenzar
la descarga, al realizarse una inspeccin visual se puede observar que el control de la cabeza tiene
una posicin set o released una palanca para operacin manual esta montada en el control de
la cabeza.
Montaje del cilindro y la vlvula
El dixido de carbono se encuentra en estado liquido en cilindros de acero bajo presiones de
las 850 lb/pulg2 a 70F el contenido es retenido dentro de los cilindros por medio de una vlvula,
el principio de operacin de esta vlvula es para utilizar la presin dentro de los cilindros y poner
en libertad en dixido de carbono cuando la cabeza de control sea accionada, el gas a presin es
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conducido a travs de los conductos de la vlvula para activar el pistn y accionar la carrera del
mismo liberando completamente el contenido de los cilindros
Descarga de la cabeza
La descarga de la cabeza esta montada encima de la vlvula del cilindro la cual transmite la
presin requerida para abrir la vlvula principal de paso, la descarga de la cabeza es tambin la
vlvula de escape para el dixido de carbono.
Sensores de temperatura
Los sensores de temperatura tienen contactos normalmente abiertos y ellos mismos se
resetean despus de ocurrido el incendio, el calor del fuego ocasionan que los contactos se cierren
completando el circuito elctrico el cual energiza el control de la cabeza elctrica, despus el
control de la cabeza acciona los contactos internos abiertos de esta manera removiendo el
potencial del control de la cabeza.

Figura 21. Sensor de temperatura.

Boquillas
Las boquillas son diseadas para distribuir el gas suavemente y uniformemente con un
mnimo de turbulencias, las vlvulas contienen orificios internos que ayudan a eliminar la
obturacin de los poros originado por sustancia externas.
2.3.2 Accesorios Para El Equipo
Interruptores de presin
Alarmas
Sirenas accionadas por presin
Interruptor de control remoto

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2.4 Distribucin de los componentes del sistema de proteccin contra incendios


ubicado en la turbina de gas movil.
Los componentes que integran el sistema de proteccion contra incendios que estan
implementados en la turbina de gas movil, cuentan con una ubicacin estrategica para su correcto
funcionamiento, pese a lo anteriormente mencionado por el paso de los aos se ha deteriorado el
sistema por lo que no son lo suficientemente eficaces; los inyectores de descarga tienen una
ubicacin predeterminada para el agente extintor (CO2) se esparcido por toda el area afectada.

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Figura 22. Plano de ubicacin de los componentes del sistema de proteccin contra incendios en la turbina de gas mvil.

En el siguiente plano se muestra la distribucion presente actualmente de los componentes.

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2.5 Desventajas del sistema de proteccin contra incendios utilizado actualmente.


Histricamente, la seguridad y la productividad de la planta han estado en oposicin. Con
los ltimos desarrollos en productos de seguridad de mquinas, esto ha cambiado. En el pasado, la
seguridad de las mquinas se consideraba un costo; ese concepto ha evolucionado y actualmente la
seguridad se considera como una inversin que puede aumentar la productividad, dando as la
bsqueda de nuevos sistemas que cumplan con tecnologa as como eficacia, calidad y que
resulten productivos al proceso en que sern implementados.
Lo anterior da lugar ha analizar los principales inconvenientes del actual sistema de
proteccin contra incendios con el que cuenta Comisin Federal de Electricidad, es importante
citar que su desventaja primordial es que es obsoleto, aunque, si bien cumple con el objetivo
primordial, el cual es extinguir el incendio; no obstante en cuanto a tiempo de respuesta y
cumplimiento de normas actuales se refiere carece de eficiencia. La eficiencia es una parte clave
para los sistemas de proteccin contra incendios, ya que con el se prevendr en la probabilidad
posible que el incendio se produzca.
Las desventajas primordiales que tienen lugar a ser citadas son:
Posible reemplazo de maquinaria en forma parcial o total, en caso de que ocurra el
siniestro.
Prdidas humanas.
Mayor costo.
Tiempos muertos.
Incumplimiento de las normas actuales sobre proteccin contra incendios.
Con el fin de buscar seguridad, calidad, eficiencia, eficacia y vanguardia en tecnologa, se ha
pensado en actualizar el control del sistema de proteccin contra incendios, con la finalidad de que
se actu en tiempo y forma, con la idea de salvaguardar la proteccin del personal en campo as
como de el material, en este caso la turbina de gas mvil. Para hacer posible lo anteriormente
citado y a travs de un anlisis especifico se implementar un controlador lgico programable
(PLC) de seguridad, ya que esta diseado con CPU redundantes en un controlador, tiene salidas
con monitoreo incorporado, cumple con los ms recientes estndares de seguridad globales y usa
software de programacin grfica. Adems, estos PLCS estn diseados para aplicacin en
sistemas con nivel 3 de integridad de seguridad (SIL 3) segn IEC 61508.
Con la implementacin del control del sistema de proteccin contra incendio y la
reingeniera que se le disear al propio, se obtendrn mejoras sustanciales en diversos aspectos;
ya que se tomarn las medidas de seguridad necesarias para garantizar que el sistema no solo actu
en caso de incendio sino que tambin realice acciones preventivas para ofrecer mayores garantas
de seguridad, es importante recordar que un mantenimiento preventivo bien ejercitado, garantiza
mayor tiempo de vida en el sistema, as como la prevencin mxima de siniestros.
Al analizar las nuevas tecnologas existentes en el mercado para el control de sistemas de
proteccin contra incendios, se observa que es de real importancia el innovar el sistema actual, ya
que con esto se lograra una mejora sustancial en el sistema.
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Tomando en cuenta todas las situaciones que se podran suscitar en campo, se garantiza
mayor seguridad y un ptimo desempeo de la planta generadora, ya que seria adapta para
cualquier lugar geogrfico. La innovacin traer consigo un mayor tiempo de vida para la
totalidad del equipo. Se puede decir entonces que la implementacin de nuevas tecnologas es una
estrategia para la disminucin de incendios, por tanto menores perdidas humanas y/o materiales.

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Captulo III Seleccin del equipo

La naturaleza del proceso y operacin que se llevan acabo dentro de una turbina de gas
mvil, implican riesgos de ocurrencia de incidentes industriales, entre estos se destacan por su
magnitud los incendios. Por lo anteriormente mencionando y con el propsito de aumentar el nivel
de seguridad en las instalaciones, es necesario contar con sistemas automticos de deteccin, que
permita aumentar la velocidad de respuesta para el combate del siniestro mediante la operacin
automtica del sistema fijo para proteccin contra incendios, con ello se disminuirn
significativamente los daos al equipos, ahorro de agentes requeridos para la extincin y la
salvaguarda de los recursos humanos y materiales.
Para contar con un sistema de control de proteccin contra incendio que satisfaga los
protocolos de seguridad establecidos por normas, es necesario conformar los requisitos que deben
cumplirse en la implementacin y adquisicin de los equipos correspondientes al sistema de
proteccin contra incendios, es decir, deben de cumplir en forma tcnica y de seguridad con lo que
nos exige las operaciones realizadas dentro de la turbina de gas mvil. Considerando lo anterior es
necesario efectuar un anlisis exhaustivo de los equipos como son: sensores, megafona y
sealizacin y Controladores Lgicos Programables de seguridad (PLC) que estn presentes en el
mercado para posteriormente efectuar la seleccin correcta del equipo.

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3.1 Seleccin del equipo de control


La seleccin del equipo de control esta constituida por el estudio de sensores de deteccin
de llamas IR, sensores de humo, megafona, sealizacin y PLC de seguridad.
Las descripciones y especificaciones de cada elemento de control proporcionan la
informacin necesaria para tomar decisiones fundamentadas, es decir, ayudan a saber si es optimo
utilizar el tipo de elemento previamente elegido, tanto por el tiempo de vida, ambiente de trabajo y
compatibilidad con otros elementos del control.
3.1.1 Seleccin de la Megafona y sealizacin
Para la seleccin de la megafona y la sealizacin fue tomada en cuenta la marca Allen
Bradley ya que estn hechas de material resistente al medio en que sern instaladas, adems de
que son compatibles con el resto del control implementado.
Las columnas luminosas Control Tower de 70 mm serie 855T de Allen-Bradley, que
fueron elegidas, ofrecen una mayor flexibilidad, fiabilidad y productividad, est diseado para
reducir el tiempo de instalacin, configuracin, mantenimiento y reparacin, con la consiguiente
reduccin del costo.
Caractersticas comunes a la serie 855T de 70 mm:
Tres opciones de montaje sobre la base: montaje
sobre una superficie donde se requiera una altura mnima; en
barra, para aumentar la visibilidad y lateral, para superficies
verticales de equipos y paredes.
Seis colores de elementos luminosos: rojo, mbar,
verde, azul, amarillo y transparente.
Cinco opciones de iluminacin: incandescente fijo o
intermitente, lmparas de LED fijas o intermitentes y luces de
destellos
Cuatro gamas de tensin para una variedad de
aplicaciones de sealizacin: 12 V CA/CC, 24 VCA/CC, 120
V CA y 240 V CA
Los colores base de la carcasa pueden ser negro o gris
para que puedan adaptarse a prcticamente cualquier
Figura 23. Columnas luminosas
configuracin comercial o industrial
Configuraciones de las columnas de 1 a 5 mdulos

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Tipos de entornos en los que es posible su instalacin.


Las columnas luminosas Control Tower estn clasificadas como IP65 y UL tipo 4/4X/13
para condiciones ambientales de suciedad, humedad y corrosin. Son resistentes al agua, la
corrosin y el aceite, aspecto crtico en los sectores de pasta de madera y papel, automocin,
procesamiento de alimentos y embalaje.
Todos los componentes estn homologados en las normas UL, cUL y CE.
En las columnas luminosa Allen-Bradley slo se usa policarbonato industrial de alto grado y
gran capacidad para construir los mdulos y bases. Su alta calidad y enorme fiabilidad se traducen
en un rendimiento de gran duracin.
Control y una monitorizacin eficaces.
Las columnas luminosas Control Tower de 70 mm son duraderas, fiables y eficaces.
Proporcionan organizacin al proceso de fabricacin gracias al control y la monitorizacin
automticos. Para ayudar a reducir los tiempos de inactividad, sealizarn la presencia de un
agente que haya sido detectado por el conjunto de sensores propios del sistema.
Se mejora la seguridad alertando inmediatamente al operador de cualquier peligro. Las
soluciones de sealizacin luminosas se han diseado para proporcionar confianza y tener un
registro de seguimiento probado que se ajuste a las necesidades de la automatizacin.
Instalacin
La instalacin slo requiere el montaje de la base en una superficie y el cableado al borne de
conexin. Las bases de montaje no son especficas para cada tensin, slo se tiene que elegir una
tensin para todos los mdulos de una columna. La columna puede agruparse hasta en 5 mdulos
con tres tipos de montaje. Los mdulos se colocan en los puntos de alineacin, se giran para
colocarlos en la posicin de enclavamiento. No se necesitan herramientas. Adems, el sistema de
sealizacin desconecta la alimentacin cuando retira un mdulo, permitiendo una instalacin y
un mantenimiento seguros y fciles en cualquier momento.
Estas columnas luminosas fueron seleccionadas por la gama de tensiones, por el tipo de
entorno en que se puede implementar, cumpliendo as con los requisitos que exige el sistema.
3.1.2 Justificacin de la seleccin
Las columnas luminosas Control Tower de 70 mm serie 855T de Allen-Bradley, han sido
elegidas tanto por su material (punto muy importante a considerar por el lugar donde se
instalaran), como por las tensiones que permite para ser instalado, sus dimensiones son aptas para
su uso.

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3.2 Seleccin de los sensores del sistema de deteccin


Para el sistema de deteccin contra incendios se requiere la implementacin de dos tipos
distintos de sensores para su composicin los cuales sern sensores de llama IR y sensores de gas
o tambin llamados en capitulo anteriores sensores de humo, en esta parte se estudiaran las
caractersticas de los detectores que fueron elegidos, mismos que satisfacen las necesidades que
exige el sistema.
Esta seleccin estar basada primordialmente en la tabla 2 la cual es una gua que permitir
saber que sensor es el adecuado.
Tabla 1. Gua bsica para seleccionar el tipo de detector

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3.2.1 Sensor de llamas IR Multiespectro IR X3301


El detector utiliza la seal que procesa algoritmos apoyados por un microprocesador
integrado 32 bits para proporcionar la proteccin continua en la presencia de fuentes de falsa
alarma y ambientes presentes con el infrarrojo de radiacin.

Figura 24. Sensor IR X3301


Es conveniente para los usos de interior y exteriores que requieren el nivel ms alto de
rechazamiento de falsa alarma y que activan el funcionamiento de deteccin. El detector est
disponible en aluminio o en acero inoxidable tipo 316, para la instalacin en los ambientes ms
speros.
El detector ofrece una alarma contra incendios estndar y relevadores auxiliares, con salidas
aisladas de 4 a 20 mA.
El X3301 proporciona un funcionamiento superior en aplicaciones extremistas, y donde la
radiacin infrarroja es una condicin normal:
Hangares
Plataformas de produccin
Barcos de produccin
Refineras
Instalaciones de Produccin
Estantes que Cargan
Estaciones de Compresor
Recintos de Turbina
La tecnologa Protect IR destaca:
Certificado a mltiples tipos de combustible.
Amplia gama de deteccin.
Nuevo juego estndar para cono de visin.
Mximo rechazamiento de falsa alarma.
Deteccin de llama Confiable con fondo modulado IR.
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El Microprocesador controla la ptica con calefaccin.


La comprobacin automtica de calibracion ptica para cada sensor elimina la necesidad
de probar con la lmpara externa de prueba.
Alto EMI e inmunidad RFI.
Acontecimiento con tiempo y sello de fecha.
Certificaciones Internacionales.
Compartimento de alambrado Integral para facilidad de instalacin.
3.2.1.1 Justificacin de Seleccin
Este detector se ha seleccionado por que cuenta con las especificaciones necesarias para ser
implementado en el remolque, no se vera afectado por las condiciones ambientales ah presentes,
es decir, no afectaran su funcionamiento; es importante considerar que tiene un elevado grado de
rechazamiento a falsa alarma.
3.2.2 Sensor de humo
El detector de humo Det-Tronics U5005 es un dispositivo de proteccin es de lo ms
reciente que se ha diseado para reas en ubicaciones arriesgadas industriales y comerciales. El
detector es diseado para manejar con eficacia tanto sin la presencia de llama como con la
presencia de fuegos de combustin. Los usos tpicos que usan el U5005 incluyen:
Instalaciones de almacenaje combustibles
Fabricacin de Municiones
almacenaje de qumicos voltiles
Plantas de tratamiento qumico
Refineras de petrleo
Recintos de Turbina
El detector de humo fotoelctrico usa un diodo de emisin infrarrojo (IRED) y una luz que
siente la clula fotovoltaica arreglada en una asamblea de laberinto.
El laberinto permite accesos libres a humo, pero restringe la luz externa. A causa de su
funcin crtica a la operacin del detector, cada IRED es seleccionado con el cuidado extremo y es
sujetado a pruebas de pre-produccin rigurosas para asegurar la fiabilidad a largo plazo y el
funcionamiento.
Durante la operacin normal (ningn humo), el detector prueba el aire aproximadamente
cada cuatro segundos para el periodo de menos de un milisegundo. La clula de humo
fotovoltaica, que es colocada en un ngulo a la fuente luminosa pulsada invisible, es sensible a la
luz infrarroja en la frecuencia especificada emitida por la fuente luminosa IRED y es diseada
para recibir una seal slo cuando la fuente pulsada IRED es activada.

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Figura 25. Corte transversal de la cmara sensando

El detector responder a un fuego lento que arde sin llama cuando el humo en la cmara
alcanza el ajuste de sensibilidad predeterminado, tpicamente el 2.3 %.
Si el fuego que se presente es ardiente, incluyendo fuegos en lquidos inflamables y otros
materiales como los plsticos que generan el humo negro, el movimiento rpido de modo anormal
de humo en la cmara de deteccin es sentido por una tarifa especial que compensa el circuito. Un
aumento del humo dentro de la cmara de deteccin que excede una tarifa predeterminada hace
que el circuito de compensacin de tarifa aumente la intensidad de la fuente luminosa, que
aumenta la sensibilidad de detector. Si el humo sigue construyendo en esta tarifa, un circuito de
amplificador es provocado y la unidad genera una alarma. Si no, el detector vuelve a la
sensibilidad normal en atmsferas normalmente ahumadas el detector no entrar en la alarma
mientras la concentracin es menos que la sensibilidad fija del detector. Esto causa una respuesta
sensible y positiva con el potencial ms bajo para alarmas no deseadas.
El recinto principal del detector contiene el trazado de circuito electrnico, el relevo
despertador, y el relevo de supervisin.
Operacin de seguridad
Para asegurar la operacin confiable, el U5005 es equipado con el circuito de
autocomprobacin. Un fotodiodo de regulacin, que es emparejado al circuito de deteccin de
humo, continuamente supervisa la intensidad de salida del IRED y lo ajusta como es necesario
para compensar una acumulacin de polvo u otros contaminantes, o cualquier otra variacin que
puede ocurrir con la temperatura y el tiempo. Un relevo de supervisin de poder en el detector
proporciona una seal de salida de problema en caso de un fracaso de poder de entrada.
El detector usa la filtracin extensa contra RF y la interferencia transitoria. Adems, vez el
retraso antes de que una alarma sea generada.
La tarjeta de circuitos impresa dentro del detector es cubierta para reducir al mnimo la
posibilidad de problemas causados por la acumulacin de humedad.
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Salidas del sensor


El detector proporciona un juego de Forma A (SPST) contactos normalmente abiertos NA
para la conexin al trazado de circuito de salida despertador y un juego de SPST contactos
normalmente cerrados NC para la supervisin de las entradas. Tambin proporcionan un juego
auxiliar de Forma C (SPDT) NA/NC contactos de relevo despertadores para controlar dispositivos
de anunciacin remotos.
Salida de alarma
La salida despertadora activa la barra del detector en caso de una alarma y un LED,
localizado sobre la superficie externa del alojamiento, se ilumina para proporcionar una indicacin
visual que una condicin activadora ha ocurrido. El detector es reinicializado momentneamente
interrumpiendo el poder de entrada.

4.2.2.1 Justificacin de la seleccin


Este detector se ha seleccionado por que cuenta con las especificaciones necesarias para ser
implementado en el remolque, no se vera afectado por las condiciones ambientales ah presentes,
es decir, no afectaran su funcionamiento; es importante considerar que tiene un elevado grado de
rechazamiento a falsa alarma. Esta fabricado para ser utilizado en zonas de alto riesgo.

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3.3 Seleccin del Sistema de extincin mediante CO2.


Los sistemas de extincin de incendios usan gases naturales inertes para sofocarlos.
Bsicamente son usados donde los incendios que han comenzado deben ser extintos rpidamente,
y donde es esencial prevenir subsiguientes daos provocados por los efectos de los agentes de
extincin o de residuos.
En los sistemas de gases, la descarga es provocada automticamente por la deteccin del
fuego, aunque tambin puede ser activada manualmente. Una vez provocada la alarma y
transcurrido el retardo programado, se produce la descarga de gas en la zona del incendio. Las
compuertas de ventilacin y puertas se cerrarn para prevenir que entre aire y/o que se escape el
gas extintor, perdiendo de esta manera su capacidad de accin.
Los sistemas de gases son especialmente adecuados para reas que contengan combustibles
lquidos u otros materiales que se comporten de forma similar en presencia del fuego, y para reas
que contengan equipos u objetos de alto valor que puedan ser daados si se utilizan otros agentes
extintores.
Para realizar una adecuada eleccin del sistema de extincin es necesario elegir cada
componente que a este integra, as se lograra conformar un buen sistema de extincin mediante
gas CO2. A continuacin se presenta la seleccin de cada elemento.
3.3.1 Cilindros CO2 FIKE Corporation
Los cilindros pueden ser utilizados solos o en conjuntos mltiples segn sea necesario. Los
cilindros de dixido de carbono (CO2) son equipados con tubos de sifn para permitir una
descarga llena del agente CO2. El cilindro debe ser montado en forma vertical y derecha. No
permiten su montaje horizontal. Sobre la instalacin, los cilindros sern asegurados usando correas
de cilindro o un arreglo conveniente.

Figura 26. Cilindro CO2

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Estn disponibles en 50, 75, 100, 275 libras. (22.7, 34 y 45.4 kg.).
Especificaciones:
Material : Acero
Pintura:
Esmalte color rojo de aceite, base
Tamao de hilo: 1-11 1/2 NGT, Hembra
3.3.2 Vlvula
Los cilindros de Dixido de carbono son equipados con una vlvula para sostener al agente
CO2 en el cilindro hasta que sea requerido.

Figura 27. Boquilla

Las vlvulas de cilindro son cuerpos forjados de cobre. La presin de impulsin requerida
para abrir la vlvula es 850 lb/pulg2. Todas las vlvulas son equipadas con un disco de alivio de
seguridad que romper si la presin de cilindro excede 3000 psi (20,685 kPa) y un puerto piloto
que es utilizado para dos objetivos:
Llenar el puerto para cargar el cilindro.
El puerto de Actuador tanto para el manual / funciones de liberacin mecnicas como para
elctricas
La vlvula puede ser instalada como una vlvula de amo (maestro) instalando el 12V o 24 V
de corriente contina.
Operacin
La vlvula del cilindro esclavo es accionada cuando la presin de vuelta de CO2 del
colector de la tubera pasa a travs del puerto de descarga de la vlvula enviando presin a la parte
superior de la cmara del pistn. Debido a la superficie mayor del pistn, la presin empuja el
sello principal hacia abajo y permite el paso al CO2 para descargar por el puerto de descarga en el
sistema de tubera.

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El Cilindro de Vlvula de Amo (Maestro) es actuado cuando la presin de CO2 en el cilindro


es enviada al puerto de presin superior por el puerto piloto.

Figura 28. Mecanismo de la vlvula


Especificaciones:
Materiales: Vlvula - Puerto Piloto De cobre - Acero inoxidable
Maneja Presiones de: 100 a 110 psi (689 a 758 kPa)

Paquete de impulsin de cilindro amo o maestro


La Vlvula de Cilindro de Amo (Maestro) de Dixido de carbono Fike puede ser actuada
por dos mtodos de operacin:
Manual / actuador Mecnico
Actuador Elctrico solenoide (12V o 24V corriente continua)
El paquete de impulsin de Cilindro de Amo(Maestro) 12V y 24V de corriente continua
contiene los artculos siguientes:
Solenoide elctrico de 12V o 24 V de corriente continua
Actuador Manual
(2) Mangueras Flexibles de Acero inoxidable
El conector de Acero inoxidable
(2) 1/4" (8 mm) X 90o codos de cobre

El solenoide es compatible con el Fike SHP, el Rinoceronte, Intella-explora II, y el


Guepardo paneles de control de multirea.
Un actuador manual es proporcionado para local "anulan" objetivos.

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Para usos diversos de cilindros, los actuadores manuales pueden ser unidos (conectados)
juntos para proporcionar la descarga simultnea de los cilindros amo.
Para el servicio, el mantenimiento y objetivos de inspeccin, el paquete de impulsin de amo
puede ser quitado de la vlvula / el cilindro incluso cuando el cilindro es lleno.
3.3.3 Justificacin de la seleccin
Para el sistema de extincin fue seleccionado dixido de carbono (CO2) como agente
extintor, este extingue el fuego mediante la reduccin de oxgeno dentro del local desde el 21%
hasta por debajo del 15%, la mayora de incendios se extinguen cuando el nivel de oxgeno se
reduce hasta el 15% aunque en algunos casos se necesita bajar aun ms el contenido del CO2 para
asegurar la extincin completa.
Con lo anterior se puede concluir que el sistema de extincin mediante gas CO2 es el ptimo
para el sitio donde ser implementado, debido a sus condiciones y su manera de operacin. Los
sistemas de CO2 con componentes de Fike Corporation ofrecen amplia seguridad de respuesta y
compatibilidad con otros equipos.

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3.4 Seleccin del Controlador Lgico Programable


Una vez realizada la investigacin necesaria se determino que el PLC de seguridad es el
sistema que se implementar para el Control del Sistema de Proteccin Contra Incendios en una
Turbina de Gas Mvil. Sus caractersticas principales se detallan a continuacin. El PLC
seleccionado es un SmartGuard 600 de Allen-Bradley el cual cuenta con aprobacin de tipo y est
certificado para uso en aplicaciones de seguridad hasta Nivel de Integridad de Seguridad (SIL) 3
segn IEC 61508 y Categora (CAT) 4, segn EN954-1.

El controlador acepta estas funciones lgicas:


NOT
AND
OR
Exclusive OR
Exclusive NOR
Encaminamiento
RS flip-flop
Multiconectores
Comparador
El controlador acepta estos bloques de funciones:
Restablecer
Reiniciar
Monitoreo de botn pulsador de paro de emergencia
Monitoreo de cortina de luz
Monitoreo de compuerta de seguridad
Controlador de dos manos
Temporizador de retardo a la desconexin
Temporizador de retardo a la conexin
Interruptor de modo de usuario
Monitoreo de dispositivo externo
Silenciamiento
Interruptor de habilitacin
Generador de impulsos
Contador
Los programas se crean a partir de funciones lgicas y bloques de funciones que indican
comandos, a partir de tags de entrada que indican fuentes de entrada de datos, y a partir de tags de
salida que indican destinos de salida de datos.
Los tags de entrada reflejan el estado de las entradas provenientes de estas reas de E/S:
rea de entradas de los terminales locales del controlador

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rea de entradas de esclavos de seguridad registrados como homlogos de


comunicaciones.
rea de E/S reflejadas a partir de datos maestros de seguridad

rea de E/S reflejadas a partir de datos maestros estndar


Estado de entrada local
Estado de salida local
Estado de unidad general
Estado de salida de prueba
Estado de bombilla de silenciamiento
Los tags de salida reflejan el estado de las salidas provenientes de estas reas de E/S:
rea de salidas de los terminales locales del controlador
rea de salidas de esclavos de seguridad registrados como homlogos de comunicaciones.
rea de E/S reflejadas a partir de datos maestros de seguridad
rea de E/S reflejadas a partir de datos maestros estndar
Tiempo de reaccin del sistema
El tiempo de reaccin del sistema es la cantidad de tiempo desde la entrada de un evento
en el sistema relacionado con la seguridad hasta que el sistema entra en el estado de seguridad. El
tiempo de reaccin del sistema es la suma de los tiempos de reaccin de cada elemento en la
cadena de seguridad, considerando la ocurrencia de fallos o errores en la cadena de seguridad. El
tiempo de reaccin del sistema debe cumplir con las especificaciones requeridas del sistema de
seguridad.
Diagnsticos de errores
Los indicadores de estado y una pantalla alfanumrica proporcionan informacin de estado
y error acerca del controlador SmartGuard 600. Tambin se puede ver informacin de estado y
mensajes de error en el registro de errores usando el software RSNetWorx para DeviceNet.
Los errores del controlador pertenecen a tres categoras: errores no fatales, errores de
cancelacin y errores crticos.
El controlador SmartGuard 600 es un sistema electrnico programable que ofrece 16
entradas digitales, 8 salidas digitales, 4 fuentes de impulsos de prueba y conexiones para
comunicaciones USB y DeviceNet. Se requiere una fuente de alimentacin elctrica externa.
Requisitos de fuente de alimentacin elctrica
La alimentacin elctrica del controlador se provee mediante una fuente de alimentacin
de 24 VCC externa. El tiempo de retencin de salida debe ser 20 ms o ms. Para cumplir con la
directiva de bajo voltaje (LVD) de CE, las E/S y las conexiones DeviceNet deben activarse
mediante una fuente de alimentacin de CC que cumpla con las especificaciones de voltaje de
seguridad extra bajo (SELV) o voltaje protegido extra bajo (PELV).
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Para cumplir con las restricciones de UL, las E/S y las conexiones DeviceNet deben ser
activadas por fuentes de alimentacin de CC cuyos circuitos secundarios estn aislados del
circuito primario
Mediante doble aislamiento o aislamiento reforzado. La fuente de alimentacin de CC debe
satisfacer los requisitos para circuitos Clase 2 o para circuitos de voltaje/corriente limitada
definidos en UL 508.
Capacidades De Comunicacin
El controlador puede actuar como un esclavo o maestro de seguridad DeviceNet, o como
un esclavo estndar DeviceNet, o como un controlador autnomo cuando las comunicaciones
DeviceNet estn inhabilitadas. Los mensajes explcitos pueden usarse para leer la informacin de
estado del controlador. Los mensajes explcitos configurados mediante el software RSNetWorx
para DeviceNet pueden enviarse desde el programa de usuario.
Maestro de seguridad DeviceNet
Como maestro de seguridad, el controlador puede realizar comunicaciones de E/S de
seguridad con hasta 32 conexiones, usando hasta 16 bytes por conexin. Para cada conexin en la
red de seguridad DeviceNet se establece una relacin de maestro-esclavo separada de las
comunicaciones de maestro-esclavo en la red DeviceNet estndar. Esto permite al controlador ser
el maestro de seguridad para controlar las conexiones.
Esclavo de seguridad DeviceNet
Como esclavo de seguridad, el controlador puede realizar comunicaciones de E/S de
seguridad con un mximo de 4 conexiones, usando hasta 16 bytes por conexin. Es posible asignar
informacin de estado interna del controlador y un rea especificada de E/S en el maestro de
seguridad.
Esclavo estndar DeviceNet
Como esclavo estndar, el controlador puede realizar comunicaciones de E/S estndar con
1 maestro estndar para hasta 2 conexiones, usando hasta 16 bytes por conexin. Es posible
asignar informacin de estado interna del controlador y un rea especificada de E/S en el maestro
estndar.
Indicacin de estado
Los indicadores LED y la pantalla alfanumrica del controlador proporcionan informacin
de estado y error.

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Modos de Operacin
El controlador acepta estos modos de operacin.
Tabla 2. Modos de operacin del controlador

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Categoras de errores del controlador


Tabla 3. Tipos de error en el controlador

Acerca De Las Entradas De Seguridad


El controlador tiene 16 entradas de seguridad local que aceptan:
Diagnsticos del circuito de entrada. Las fuentes de impulsos de prueba pueden usarse
para monitorear circuitos internos, dispositivos externos y cableado externo.
Retardos de activacin y desactivacin de entrada. Puede establecer restricciones del
tiempo de entrada de 0...126 ms en mltiplos del tiempo de ciclo del controlador.
Establecer retardos de activacin y desactivacin de entrada reduce la influencia de las
vibraciones y el ruido externo.
Modo de dos canales. Puede establecer el modo de dos canales para parejas de entradas
locales relacionadas. Cuando el modo de dos canales est establecido, pueden evaluarse
las discrepancias de tiempo en los cambios de datos o seales de entrada entre parejas de
entradas locales.

Ajustes del modo de canal de entrada


El modo de canal de entrada de las entradas de seguridad locales se establece segn el tipo
de dispositivo externo al que usted desea hacer conexin.

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Descripciones de modo de canal


Tabla 4. Modos de canal del controlador.

Ajustes del modo de dos canales


Los canales de entrada de seguridad locales pueden establecerse en el modo de dos
canales. El establecimiento del modo de dos canales permite evaluar el estado de dos entradas y
reflejarlas en los tags de E/S. El tiempo de discrepancia entre cambios en el estado de dos entradas
tambin puede evaluarse.
Ajustes de entrada en modo de dos canales
Tabla 5. Modos de canal del controlador a la entrada.

El controlador acepta bloques de funciones con funcionalidad equivalente al modo de dos


canales. Si el modo de dos canales se establece en un bloque de funciones, el terminal de entrada
de seguridad puede establecerse en el modo de canal nico.

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Manejo de errores
Cuando se detecta un error, la reaccin del controlador depende del ajuste del modo de
canal: Canal nico o dos canales.
En el modo de canal nico, si se detecta un error durante el auto diagnostico:
Los tags de E/S que corresponden a los terminales de entrada de seguridad con errores se
desactivan.
El indicador LED de los terminales de entrada de seguridad con errores se ilumina de
color rojo.
El error se escribe en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Si se detecta un error de discrepancia en el modo de dos canales:
Los tags de E/S que corresponden a las parejas de entradas de seguridad con errores se
desactivan.
Los indicadores LED para ambas parejas de entrada se iluminan de color rojo.
Los errores se escriben en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Si se detecta un error en una de las dos entradas en el modo de dos canales:
Los tags de E/S que corresponden a las parejas de entradas de seguridad con errores se
desactivan.
El indicador LED de la entrada de seguridad con el error se ilumina de color rojo. El
indicador LED de la entrada emparejada parpadea de color rojo.
El error aparece en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Para recuperarse de un error en una entrada de seguridad:
Debe eliminarse la causa del error.
El tiempo de enclavamiento de error debe haber transcurrido.
La seal de entrada debe regresar a estado inactivo sin ninguna condicin de error
detectada, por ejemplo, al presionar un botn de emergencia o abrir una puerta.
Acerca De Las Salidas De Seguridad
El controlador tiene ocho salidas de seguridad locales que aceptan:
Diagnsticos del circuito de salida. Los impulsos de prueba pueden usarse para
diagnosticar los circuitos internos del controlador, los dispositivos externos y el
cableado externo.
Deteccin y proteccin contra sobre corriente. Para proteger el circuito, una salida se
bloquea cuando se detecta sobre corriente.

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Modo de dos canales. Ambas salidas emparejadas pueden establecerse en un estado de


seguridad cuando ocurre un error en cualquiera de las dos salidas locales emparejadas,
sin depender del programa de usuario.
Ajustes del modo de canal de salida
Usted establece el modo del canal de salida segn el tipo de dispositivo externo al que desea
hacer conexin.
Ajustes del modo de dos canales
Los terminales de salida de seguridad locales tambin pueden establecerse en el modo de
dos canales. Establecer el modo de dos canales permite detectar un error si las dos salidas de un
programa de usuario no son equivalentes. Si se detecta un error en uno de los dos circuitos de
salida, ambas salidas al dispositivo se desactivarn.
Descripciones del modo de canal de salida
Tabla 6. Modos de canal del controlador a la salida.

Ajustes del modo de dos canales


Los terminales de salida de seguridad locales tambin pueden establecerse en el modo de
dos canales. Establecer el modo de dos canales permite detectar un error si las dos salidas de un
programa de usuario no son equivalentes. Si se detecta un error en uno de los dos circuitos de
salida, ambas salidas al dispositivo se desactivarn.

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Ajustes de salida en modo de dos canales


Tabla 7. Descripcin de los modos de canal del controlador a la salida.

Manejo de errores
Cuando se detecta un error, la reaccin del controlador depende del ajuste del modo de
canal: Canal nico o dos canales. Si se detecta un error en el modo de canal nico durante el auto
diagnstico:
La salida de seguridad con el error se desactiva sin depender del programa de usuario.
El indicador LED de la salida de seguridad con el error se ilumina de color rojo.
El error se escribe en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Si se detecta un error en una de las dos salidas emparejadas en el modo de dos canales:
Ambas salidas se desactivan sin depender del programa de usuario.
El indicador LED de la salida con el error se ilumina de color rojo. El indicador LED de la
salida emparejada parpadea de color rojo.
El error se escribe en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Si las dos salidas del programa de usuario a los tags de E/S de salida no son equivalentes:
Ambas salidas al dispositivo externo se desactivan sin depender del programa de usuario.
Los indicadores LED de las salidas emparejadas se iluminan de color rojo.
El error se escribe en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Para recuperarse de un error en una salida de seguridad:
Debe eliminarse la causa del error.
El tiempo de enclavamiento de error debe haber transcurrido.
Las seales de salida a los tags de E/S de salida de la aplicacin que corresponden a los
terminales de salida de seguridad deben desactivarse.

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Acerca de las fuentes de pruebas de impulsos


Estas cuatro salidas de prueba independientes normalmente se usan en combinacin con
entradas de seguridad. Tambin pueden establecerse para uso como terminales de salida de seal
(estndar).
Las salidas de impulsos de prueba ofrecen:
Monitoreo de corriente para bombilla de silenciamiento. Puede detectarse un desconectado
para el terminal T3 solamente.
Deteccin y proteccin contra sobre corriente. Para proteger el circuito, una salida se
bloquea cuando se detecta sobre corriente.

Manejo de errores
El controlador realiza las siguientes operaciones si se detecta un error durante el auto
diagnstico:
Los terminales de salida para los cuales se han detectado errores se desactivan sin
intervencin del programa de usuario.
El error se escribe en el historial de errores.
El controlador contina funcionando.
Tiempo de enclavamiento de error
Usted puede establecer el tiempo para enclavar el estado de error cuando ocurre un error en
un terminal de entrada de seguridad, una terminal de salida de seguridad o una terminal de salida
de prueba. El estado de error contina hasta que transcurra el tiempo de enclavamiento de error,
aunque la causa del error se haya eliminado momentneamente. Al monitorear errores de un
sistema de monitoreo, tenga en cuenta el intervalo de monitoreo cuando establezca el tiempo de
enclavamiento de error. El tiempo de enclavamiento de error puede establecerse de un valor de
065,530 ms en incrementos de 10 ms. El valor predeterminado es 1000 ms.
3.4.1 Justificacin de la seleccin
La eleccin anteriormente presentada debido a que esta aplicacin no necesita de un gran
nmero de entradas ni salidas el PLC de seguridad que se seleccion es un SmartGuard 600 de la
marca Allen Bradley. El controlador SmartGuard 600 cuenta con aprobacin de tipo y est
certificado para uso en aplicaciones de seguridad hasta Nivel de Integridad de Seguridad (SIL) 3
segn IEC 61508 y Categora (CAT) 4, segn EN954-1.

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3.5 Seleccin de la estacin de aborto y botones de inicio manual


La eleccin de la estacin de aborto y de los botones de inicio se enfoco a las caractersticas
del producto mismas que cumplen con los requisitos que pide el sistema de proteccin contra
incendios en una turbina de gas mvil.
3.5.1 Estacin de Aborto para Sistemas de Extincin e Interruptor Selector de
Principal/Reserva
El modelo elegido es de la marca SIEMENES
modelo AW-1 sus caractersticas principales son:

Interruptor de Contacto Instantneo Tipo


"Hombre Muerto"
Impide Manualmente la Descarga de CO2
Botn Grande Tipo Hongo

Figura 29. Estacin de aborto


La estacin de aborto modelo AW-1 est diseada para uso con sistemas de deteccin de
incendios.
La estacin de aborto modelo AW-1 consiste de un interruptor de contacto instantneo con
una cabeza roja grande tipo "hongo" para facilidad de la operacin. Se monta sobre una placa de
acero. Se proporcionarn terminales tipo tornillo para conexin al circuito de descarga del agente
extintor. Toda la unidad se monta en un cajetn elctrico estndar de dos controles de 21/2" de
profundidad.
3.5.2 Operacin
Despus que una o ambas zonas de deteccin estn en alarma, la descarga del CO2 se puede
detener oprimiendo el pulsador, dependiendo de la configuracin del sistema y de la
programacin. El pulsador debe mantenerse oprimido hasta que el panel de control se reinicialice.
Si el panel de control no se reinicializa y el botn se suelta, siempre que dos zonas hayan dado
alarma, el panel entrar en el modo de descarga. Esto originar una descarga inmediata, el
reinicio del perodo de retardo de predescarga o el comienzo de un perodo de predescarga
dependiendo de la configuracin de aborto/retardo del sistema. Al oprimir el botn antes de que
alguna zona entre en alarma se generar una seal de falla en el panel de control.

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4.5.3 Interruptor selector


La estacin de aborto ser una Fire Safety modelo AW-1 listada por Underwriter
Laboratories y aprobada por Factory Mutual. Incluir un interruptor instantneo de contacto tipo
"hombre muerto" con un pulsador que, mientras est oprimido, impedir la descarga del agente
extintor.
El interruptor se montar sobre una placa tapa de acero. Se proveern terminales tipo
tornillo. Todas las unidades podrn montarse sobre un cajetn elctrico doble estndar de 21/2" de
profundidad.

Figura 30. Interruptor selector


Este selector es un mtodo de transferir el suministro elctrico del cilindro principal al cilindro de
reserva.

Figura 31. Selector (principal reserva)

3.5.4 Justificacin de la seleccin


La eleccin de este producto se debi a todas las caractersticas que tiene, ya que es un
producto que esta fabricado especialmente para sistema de extincin de incendios, por lo que
resulta ideal para su implementacin en el recinto de la turbina.

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3.6 Cajas Manuales para Alarmas de Incendio Inteligentes


Las cajas manuales de alarma contra incendios Siemens Building Technologies, Fire
Safety MSI-10B y 20B, proporcionan el mtodo ms avanzado en el mercado de programacin y
supervisin, combinado con comunicaciones bidireccionales sofisticadas.
Cada caja manual de alarma contra incendios incorpora un nuevo circuito integrado
especializado de microcomputadoras. La tecnologa de circuitos integrados de
microcomputadoras y su sofisticada capacidad de comunicaciones bidireccionales con el panel de
control, la hacen un "Circuito Iniciador Inteligente".
Las cajas MSI-10B y 20B estn construidas de un material duradero de policarbonato
moldeado acabado en mate en rojo con letras en relieve blancas. La caja tiene una palanca de
"bajar" que cuando se opera se engancha en su posicin la cual indica que la caja manual de
alarma contra incendios se ha activado. La palanca permanece abajo y bloqueada hasta que se
reposicione la caja de alarma manual contra incendios.
La caja de alarma manual contra incendios se reposiciona slo abriendo la tapa abisagrada
de la caja con una llave Allen y luego cerrndola y pasndole la llave. Algunas de sus
especificaciones se describen en seguida:
Diseo Duradero
Resistente a Impactos y a Vibracin
La Palanca una Vez Bajada Permanece As Hasta que se Reposicione
Nueva Tecnologa de Circuitos Integrados
Especializados para Microcomputadoras
Supervisin Dinmica
Reposicionamiento con Llave Allen
No se Necesitan Varillas de Rotura
Operacin a Dos Hilos
Instalacin Superficial o Semi-Empotrada
El DPU o FPI-32 Programan y Verifican la Direccin del Dispositivo y Prueban la
Funcionalidad del Dispositivo
La Programacin de Direccin Electrnica es Ms Fcil y Ms Confiable
Modelos de Accin Sencilla y Doble
Listado por UL, Aprobado por CSFM, FM y NYMEA

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Figura 32. Cajas manuales de alarma de incendios


Las cajas de alarma para incendio manuales MSI-10B y 20B operan con los paneles de
control MXL, IXL/ICON-1 y XL3. El circuito integrado de la microcomputadora de la caja
manual de alarma contra incendios tiene la capacidad de almacenar en la memoria, informacin
sobre identificacin, as como importante informacin sobre el estado operacional. La innovadora
tecnologa de Fire Safety tambin permite que las cajas manuales Inteligentes de la Serie MSI de
alarma contra incendios se programen utilizando el Programador/Probador Modelo FPI-32. El
Programador/Probador DPU o FPI-32 es un accesorio porttil, compacto, operado por mens, que
hace que la programacin y prueba de un dispositivo de caja manual de alarma contra incendios
sea ms fcil, ms rpida y ms confiable que los mtodos anteriores. El DPU o FPI-32 elimina la
necesidad de tener mecanismos de direccionamiento de dispositivos, tales como fuentes de
programacin, suiches de configuracin o rotatorios porque el Programador/Probador fija
electrnicamente la direccin de la caja manual de alarmas contra incendios en la memoria no
voltil de su circuito integrado para la microcomputadora.
La vibracin, la corrosin y otras condiciones que deterioran los mecanismos de
direccionamiento mecnico ya no son causa de preocupacin.
Consumo de Corriente
1mA
Las MSI-10B y 20B estn provistas de terminales de tornillos para su conexin a un circuito
direccionable. Pueden montarse superficialmente o semiempotradas.
Las cajas manuales de alarmas contra incendio de la Serie MSI toman su energa, comunican
informacin y reciben comandos a travs de un solo par de hilos. La Serie MSI es compatible en
el mismo circuito con todos los detectores fotoelctricos, trmicos, o inicos de la Serie IL e ID60, interfaces de la Serie TRI o mdulos zonales convencionales direccionables de la Serie CZM.
Las cajas manuales inteligentes de alarma contra incendio MSI-10B y 20B estn listadas por
Underwriters Laboratories, Inc.

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Capitulo IV. Arquitectura, control y simulacin del sistema.

Una vez realizado el anlisis de todo lo que es requerido dentro del sistema, es necesario
realizar el control que manipulara el sistema, el mismo que tendr que cumplir tanto con los
estndares de calidad como con las necesidades propias del control, a su vez el sistema requiere de
cierta arquitectura para llevar acabo la lgica que gobernar las acciones del sistema.

Dentro de la arquitectura de control se emplearan la megafona y la sealizacin, pues


adquieren una importancia crucial en este tipo de sistemas, ya que alertan al personal en campo
para que ste responda a las medidas que el protocolo de seguridad indique en un tiempo corto, el
empleo de dichas herramientas integran al sistema de proteccin contra incendios, por ende
implica una correcta ingeniera de diseo.

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4.1 Generalidades del sistema


En las turbinas de gas mviles el mtodo ms adecuado para extinguir incendios es el de
inundacin, ya que son locales cerrados; el sistema de inundacin total extingue el fuego por
sofocacin en el interior de un volumen fijo con una cantidad concreta de CO2, el volumen a
proteger debe hermetizarse cuando comience la descarga de agente. El CO2 extingue el fuego por
desplazamiento de oxigeno, es decir, dficit de oxigeno, esto llega a ser mortal para las personas
si la concentracin de oxigeno cae por debajo de 11%.
Cuando se descarga CO2 se produce un efecto refrigerante que condensa el vapor de agua
del volumen creando una niebla, que reduce la visibilidad, provocando confusin. Por estas
razones es necesario instalar alarmas de pre descarga para permitir la evacuacin de todos los
ocupantes antes de que el CO2 se descargue.
4.2 Control del sistema
La activacin de los detectores o el disparo manual, inicia el estado de alarma del sistema
de control, este sistema activa la alarma de pre descarga y acta sobre el sistema de alarma de
incendio del local, a su vez realiza otras rutinas pero fundamentalmente activa el cabezal de
control del cilindro de CO2.
El cabezal de control, que est por encima de la vlvula de descarga, cuando acta
proporciona una ruta de escape al gas a travs de la vlvula de descarga hacia la atmsfera. Este
escape crea un desequilibrio de la presin en el interior de la vlvula de descarga, haciendo que la
presin del gas en el interior del cilindro levante el pistn de la vlvula. Esto descubre el
conducto de descarga del sistema.
Con todos los factores mencionados anteriormente se implementa un adecuado sistema de
control de proteccin contra incendios, optimizando los tiempos de respuesta, con el empleo de
un PLC de seguridad, para proteger el equipo de un siniestro y salvaguardar la vida del personal
en campo.
Para realizar el control de este sistema se utilizo una lgica de referencias cruzadas,
dependiendo del nmero y el tipo de sensor que sea accionado y de las diferentes combinaciones
que se puedan dar, ser como proceda el sistema de proteccin contra incendios. El
accionamiento de cada alarma depender del sensor o juegos de sensores que sean accionados.

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En la siguiente tabla se muestra los elementos de entrada y salida con que cuenta el sistema.
Tabla 8. Listado de Entradas y Salidas
ENTRADAS

SALIDAS

BOTON PUESTA EN MARCHA

ALARMA AUDIBLE

BOTON ACCIONAMIENTO
MANUAL
SENSOR IR 1
SENSOR IR 2

ALARMA INDICADORA 1
(AMARILLA)
ALARMA INDICADORA 2
(ROJO)
ROCIADORES

SENSOR DE GAS 1

PARO DE EMERGENCIA

SENSOR DE GAS 2

CORTE DE COMBUSTIBLE

BOTON DE ABORTO

CORTINILLAS
ALARMA INDICADORA 3
(VERDE)

Para la lgica de Control se utilizaron referencias cruzadas, lo cual quiere decir que
dependiendo del sensor o juegos de sensores que sean accionados en caso de algn siniestro, ser
como procedan las acciones de control correspondientes.
Como resultado de las combinaciones se tienen cuatro etapas de control a ejecutar: Alarma
Audible, Indicadora 1 (Alarma de Baja), Indicadora 2 (Alarma de Alta y Acciones de puesta a
Paro del Sistema) e Indicadora 3 (Indicadora de Operacin Abortada).

Figura 33. Etapas de Control


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Las acciones que corresponde a cada etapa de control difieren en cada una de ellas, ya que
la programacin en referencias cruzadas es utilizada con la finalidad de eludir acciones que se
tomara en caso de siniestro por una falsa alarma.
La primera etapa est conformada por una alarma
audible, la cual es activada al recibir seal de cualquiera de
los sensores con los que cuenta el sistema. Esta es la primer
etapa del control, determinado el sistema enviara a la segunda
etapa de control.

Figura 34. Etapa 1 Alarma Audible


La segunda etapa se acciona simultneamente con
la primera, a est se incorpora la alarma indicadora 1, del
color mbar y ser la base del comnmente denominado
semforo.
Figura 35. Etapa 2 Indicadora 1
Durante la segunda etapa, las acciones finales de control pueden ser abortadas por medio de
la estacin de aborto que se colocar en el remolque de control, sin embargo una vez que el
semforo de seal de luz indicadora roja las acciones de control se ejecutaran simultneamente, el
cabezal del sistema de extincin ser accionado, la vlvula abierta y los cilindros de CO2 se
descargaran completamente, el sistema mandara una seal para hacer el corte de combustible de
la alimentacin de la turbina, se mandara a paro de emergencia el sistema y las cortinillas que
forman parte del sistema de extincin cerraran para cortar el paso de oxgeno a los remolques.

Figura 36. Etapa 3 Indicadora 2

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Una vez que el peligro haya pasado y el incendio haya sido


extinto se debe enviar la seal de seguridad por medio de la
estacin de aborto colocada en el remolque de control, al ser
abortada un falsa alarma o al encontrarse extinto el incendio, la
estacin de aborto desactivara la alarma audible y pasara a un
estado de verde en el semforo indicador.

Figura 37. Etapa 3 Indicadora


Para realizar la programacin que va a controlar el sistema contra incendios se debe
realizar previamente una asignacin de entradas y salidas, la configuracin que se utilizo se
presenta en la siguiente tabla de Configuracin de I/O.

Figura 38. Configuracin I/O del PLC

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Como controlador se selecciono un equipo de la marca Allen Bradley modelo smart Guard
600, este controlador para su programacin utiliza un lenguaje de programacin en bloques
funcionales, debido a que no se cuenta con software propio del PLC elegido, se selecciono el
software Microwin Step 7 de la marca Siemens, ya que utiliza bloques funcionales para su
programacin.
En la figura 39 se observa la pantalla de presentacin del software Step 7, este software fue
seleccionado sobre otros software con que se cuentan de la marca Allen Bradley debido a que si
bien es de otra marca, los dems equipos de Allen Bradley utilizan programacin en escalera y
no en bloques funcionales como es necesario programar el controlador seleccionado.

Figura 39. Pantalla Step 7


El desarrollo del programa se observa en las siguientes figuras; Para fines de programacin
se utilizan Networks (Redes de Trabajo), la lgica de Control diseada se programo en 7
networks. La programacin de la Network No. 1 es referida para la temporizacin de la primera a
la segunda etapa. El tiempo que se programo para la primera etapa es de 60 segundos.

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Figura 40. Network 1


En la network No. 2 se realizo la programacin correspondiente a las condiciones de
accionamiento para la etapa No. 1 establecida como Q0.0 , son cualquier de los dos sensores de
gas correspondientes a las entradas I0.0 e I0.1 y los dos sensores infrarrojos correspondientes a
las salidas I0.2 e I0.3, la entrada que se observa al primer bloque con tag I0.6 se refiere al
accionamiento manual con el que cuenta el sistema, el tag Q0.0 es el contacto de retencin
(enclavamiento), el primer bloque por su configuracin se encuentra en paralelo, a su vez en serie
con los elementos del segundo bloque que corresponden a los tags I0.4 negado asignado al botn
de paro del sistema e I0.5 asignado al botn de puesta en marcha del sistema.

Figura 41. Network 2


En la tercer Network se realiz la programacin necesaria para el accionamiento de Q0.1
que corresponde a la segunda etapa que representa la alarma de baja, en el primer bloque se
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observan 6 entradas, 4 de ellas correspondientes a los sensores de gas I0.0 e I0.1; y a los sensores
de deteccin de llama I0.2 e I0.3, la entrada I0.6 corresponde al accionamiento manual y Q0.1 al
enclavamiento del sistema; el primer bloque se encuentra en serie con los siguientes tags I0.4
correspondiente al botn de paro del sistema, I0.5 es el botn de puesta en marcha del sistema,
Q0.2 negado corresponde a la tercer etapa y su implementacin en este bloque cumple con la
funcin de desactivar la etapa dos al accionar la etapa tres.

Figura 42. Network 3


La network No.4 fue programada para utilizar el segundo temporizador que se necesita para
la implementacin del sistema, las condiciones para comenzar el conteo del tiempo y pasar a la
tercer etapa son tres; El accionamiento de cualquiera de los dos sensores para deteccin de llamas
I0.2 e I0.3 o el accionamiento simultaneo de los dos sensores de Gas I0.0 e I0.1, El tiempo
programado para este temporizador es de 30 segundos, despus de transcurrido este tiempo se
desencadenarn las acciones de emergencia.

Figura 43. Network 4

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La Network No. 5 configura las condiciones de accionamiento de la tercer etapa, el


segundo bloque es un bloque funcional OR, el cual puede ser accionado por los temporizadores
T37, T38 o T39; Los tres estn configurados con diferentes tiempos, la entrada I0.6 corresponde
al accionamiento manual y Q0.2 es el enclavamiento con el que cuenta el sistema; Otra de las
entradas al segundo bloque proviene del primer bloque que se define como un bloque funcional
AND y que tiene como entradas I0.2 e I0.3, con esto se cumplen con cinco opciones para
accionar el sistema, el tercer bloque coloca en serie dos elementos ms, el tag I0.4 que es el botn
de aborto y el tag I0.5 que es el botn de puesta en marcha.
Cuando alguna de los tags del bloque OR sea accionado, el sistema mandara a 5 acciones
de emergencia, Q0.2 que es la indicadora de alta alarma, Q0.3 que es la puesta a paro de
emergencia de la turbina, Q0.4 enva la seal para hacer el Corte de Combustible y as evitar que
el incendio cobre dimensiones mayores, Q0.5 son las persianas que ayudaran al sistema de
extincin sellando el local y ayudando a sofocar el incendio y como ltima accin de emergencia
se acciona el cabezal de los extintores Q0.6 para desencadenar la descarga.

Figura 44. Network 5


La configuracin de la Network No. 6 corresponde a la tercer luz indicadora que es de color
verde y que indica que el sistema se encuentra funcionando correctamente, esta luz indicadora se
apagara en caso de que el sistema entre en alguna de las alarmas y volver a su estado de
encendido cuando las alarmas hayan sido desactivadas por medio de la estacin de aborto.

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Figura 45. Network 6


Cuando se presente el caso en el cual los dos sensores de deteccin de llamas se activen
simultneamente es necesario una respuesta ms rpida del sistema, para dar solucin al
problema se configuro la Network No. 7 que corresponde a un temporizador que tiene un tiempo
programado de 15 segundos despus de los cuales se desencadenaran las acciones de emergencia.

Figura 46. Network 7


4.3 Simulacin del control
Para acondicionar el control propuesto en el capitulo, fue necesario emplear el software
S7200 de Siemens, que es un ambiente de simulacin (ver figura 37), consta de 3 bloques. El
superior donde se visualizan 5 columnas, la primera es el estado del PLC, la segunda y tercera
son las entradas del PLC, la cuarta y quinta columna son las salidas del PLC.

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Figura 47. Ambiente de Simulacin S7 200


A continuacin se realizar un estudio de los casos que se pueden presentar y la simulacin
que se realizo de la lgica de operacin para comprobar el funcionamiento del sistema que se
diseo. Al principio del captulo se explico cmo est conformado el ambiente de simulacin, en
la primer columna se puede observar que hay una luz accionada que indica que el programa est
en marcha, la segunda y tercer columna corresponden a entradas del PLC y la cuarta y quinta
columna a las salidas del PLC, en caso de de alguna de estas entradas o salidas se encuentre
activa se ver reflejado en el simulador encendiendo uno de los recuadros en un tono verde.
Para comenzar el estudio de los casos se realiz la activacin del primer sensor de gas I0.0,
como se muestra en la siguiente figura se encuentra accionado previamente la entrada I0.5 que
corresponde a la puesta en marcha del sistema, la programacin indica que en este caso la alarma
audible debe ser activada al mismo tiempo que la luz indicadora 1 que representa la alarma de
baja, las salidas que mandan la seal son las que se ven iluminadas en un tono verde Q0.0 y Q0.1.

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Figura 48. Sensor de Gas 1 Activo


Al activar cualquiera de los dos sensores tambin internamente se inicia otro proceso que es
el accionamiento de uno de los temporizadores, al transcurrir el tiempo que le haya sido
programado a este sensor este dar paso a la tercer etapa donde se mandaran todas las acciones de
emergencia que se programaron, en la figura 39 se puede observar del lado derecho la lgica en
forma escalera, y si se observa la primer lnea de la escalera se ve accionado el contacto T37 que
corresponde a que el tiempo que se programo en el temporizador ha transcurrido; Al observar la
cuarta columna en el lado izquierdo las salidas Q0.0, Q0.2, Q0.3, Q0.4, Q0.5 y Q0.6 se
encuentran activas, la salida Q0.0 es de la alarma audible, Q0.2 que es la indicadora de alta
alarma, Q0.3 que es la puesta a paro de emergencia de la turbina, Q0.4 enva la seal para hacer
el Corte de Combustible y as evitar que el incendio cobre dimensiones mayores, Q0.5 son las
persianas que ayudaran al sistema de extincin sellando el local y ayudando a sofocar el incendio
y como ltima accin de emergencia se acciona el cabezal de los extintores Q0.6 para
desencadenar la descarga.

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Figura 49. Sensor de Gas 1 activo 60 segundos despus


Se simulo la activacin del segundo sensor de gas I0.1, la programacin indica que en este
caso la alarma audible debe ser activada al mismo tiempo que la luz indicadora 1 que representa
la alarma de baja, las salidas que mandan la seal son las que se ven iluminadas en un tono verde
Q0.0 y Q0.1.

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Figura 50. Sensor de Gas 2 Activo


El sensor de gas 2 activa el temporizador T37 y si es el nico sensor que se encuentra
accionado este acta en la misma manera que lo hizo el sensor de Gas 1, en la figura 51 se
observa que una vez transcurrido el tiempo se acciona el contacto T37 y manda a las acciones
de emergencia, del lado izquierdo se observa que es el sensor de Gas 2 I0.1 el que enva estas
seales.

Figura 51. Sensor de Gas 2 activo 60 segundos despus


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En el caso en que los dos sensores se activen simultneamente como se muestra en la


siguiente figura 52 sern las entradas I0.0 e I0.1 las que se accionen, en este caso no entra en
cote el temporizador T37, ya que la activacin de los dos sensores en condicin de comienzo
de conteo del temporizador 2 T38.

Figura 52. Gas 1 Y Gas 2 Activo


En caso de que los dos sensores se activen, se enva una seal equivalente a que se haya
activado un sensor detector de llamas, cabe hacer en este momento la aclaracin de que si
hubiera un diferencia de tiempos en la activacin de los sensores, la seal se enviara primero
al primer temporizador, sin embargo al ser accionado el segundo sensor la seal se enviar al
segundo temporizador y este tendr la prioridad debido a que se encuentra programado con un
menor tiempo, al transcurrir el tiempo se enviaran las acciones de emergencia, lo cual quiere
decir que estas no son exclusivas de los sensores detectores de llamas.

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Figura 53. Gas 1 Y Gas 2 Activo Despus de 30 segundos


Otra situacin que se puede presentar es el hecho de que entre unos de los sensores de gas,
en este caso el 1 I0.0 pero que tambin se accione uno de los sensores de deteccin de llamas
como en este caso el I0.2 como se refleja en la imagen 54.

Figura 54. Gas 1 Pero Entra Ir 1 Activo


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Si se presentara la situacin en la cual, entrar un sensor de gas en este caso I0.0 y un


tiempo despus se activara un sensor detector de llamas I0.3, dependiendo del tiempo que entre
despus de que haya entrado el primer sensor se accionara el temporizador dos, de acuerdo a la
lgica los dos temporizadores comenzarn su conteo, sin embargo an cuando el segundo
temporizador tiene un menor tiempo programado se podra presentar la situacin en la cual
quedar menos tiempo al primer temporizador y sera este quien enviar las acciones de
emergencia, por otro lado, este sensor tambin podra entrar unos segundos despus de que haya
entrado el sensor de gas y con esta lgica se ahorrara tiempo ya que la prioridad la tendra el
menor tiempo programado. La siguiente figura muestra que se activo la seal de un sensor de gas
I0.0 y un sensor detector de llamas I0.3, en la lgica en escalera se observa que es el contacto
correspondiente a T38 el que enva las acciones de emergencia, el contacto de T37 an no ha
terminado su conteo y debido a que T38 tiene menos tiempo programado enva primero la seal.

Figura 55. Gas 1 Pero Entra Ir 1 30 segundos Despus


Otro de los casos de estudio que se simul es aquel en el cual no son lo sensores de gas los
que envan la primer seal al controlador; En este caso es un sensor detector de llamas el que
enva la primer seal, en este caso de estudi se accionaran instantneamente la alarma audible y
la luz indicadora 1 que es de color amarillo y refiere a un alarma de baja y para evacuacin. En la
figura se observa que se acciono la entrada I0.2 que corresponde a un sensor detector de llamas y
como respuesta del sistema se acciono la salida Q0.0 y Q0.1 que corresponden a las acciones
antes mencionadas.

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Figura 56. Ir 1 Activo


Despus de transcurridos los 30 segundos programados as acciones de control
desencadenan como lo establece la lgica.

Figura 57. Ir 1 activo despus de 30 segundos


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En la siguiente figura se presenta el mismo panorama que en el caso anterior con la nica
diferencia de que es el sensor detector de llamas 2 I0.3 el que enva la seal.

Figura 58. Ir 2 Activo


Una vez que ha transcurrido el tiempo es con el contacto del mismo temporizador T38 con
el cual se envan las acciones de control. Se observa estas condiciones en la escalera del lado
derecho.

Figura 59. Ir 2 Activo Despus de 30 segundos


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Si por las condiciones del sistema se presentara la circunstancia en la cual los dos sensores
de deteccin de llama se accionarn el tiempo de respuesta debe ser ms rpido.

Figura 60. Ir 1 e Ir 2 Activo


El tiempo de respuesta en caso de que se presenten la situacin en la cual los dos sensores
de deteccin de llamas se accionen simultneamente el tiempo programado es de 15 segundos,
despus de los cuales se desencadenan las acciones de emergencia.

Figura 61. Ir 1 e Ir 2 Activo Despus de 15 segundos


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Como en todos los sistemas de proteccin contra incendios se corre el riesgo de que se d
una falsa alarma, an cuando la lgica de control es de referencias cruzadas para mayor seguridad
tambin los sistemas deben contar con un sistema de estacin de aborto manual, que acta
enviando una seal de interrupcin a las acciones de control establecidas, si bien una vez que se
ha enviado la seal al cabezal de los extintores y se ha comenzado la descarga esta se realiza
completamente y no puede ser interrumpida, la estacin de aborto puede abortar las acciones de
emergencia mientras se encuentra la alarma de evacuacin.
En la figura 62 se observa que una vez que se ha accionado el botn de aborto an cuando
estn accionadas las entradas de los sensores no se enva ninguna seal para accin de
emergencia, nicamente se ilumina la indicadora 3 Q0.7 que corresponde a la tercer luz del
semforo para sealar que el sistema se encuentra funcionando y que ya no hay condiciones de
peligro.

Figura 64. Accionando El Botn De Aborto

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4.4 Arquitectura del sistema de proteccin contra incendios en una turbina de gas
mvil
Las arquitecturas de control tendrn xito en su implementacin dependiendo de lo capaces
que sean de adaptarse a las necesidades de fabricacin, por lo que el control del sistema de
proteccin contra incendios tendr que ser flexible y ampliable. Se debe ser muy objetivo a la
hora de implementar una nueva tecnologa, ya que se puede pasar rpidamente de un infundado
optimismo a una, tambin infundada, desconfianza respecto de la tecnologa en cuestin. En los
primeros tiempos de la automatizacin los sistemas se basaban en la relacin entrada salida la
cual era 1 a 1. En la actualidad hay diversas alternativas de sistemas de control las cuales
dependern de las necesidades del propio sistema as como del tipo de industria a la cual ser
dirigida.
Para el control del sistema de proteccin contra incendios en una turbina de gas mvil, se
empleara un sistema de seguridad que ofrece un Controlador Lgico Programable de Seguridad
(PLC), pues se requiere una elevada seguridad y alta eficiencia en cuanto a tiempo se refiere. Este
PLC brinda un Nivel de Integridad de Seguridad 3 (SIL 3), el cual queda definido, en funcin del
posible impacto de un fallo sobre personas, maquinaria y su probabilidad, el nivel de seguridad
requerido del sistema y por ende de todos sus componentes.
En la figura 65 se muestra la ubicacin de los componentes del sistema de proteccin contra
incendio en la turbina de gas mvil, en cuanto a sensores, aspersores y tubera se refiere; en el
caso de los sensores se encuentran ubicados por referencias cruzadas, es decir, en la parte trasera
de lado izquierdo se ubica un sensor de humo y de lado derecho un sensor infrarrojo IR; en la
parte de delante de lado izquierdo est ubicado un sensor infrarrojo y en el lado derecho un
sensor de humo. En el caso de los aspersores, estn colocados estratgicamente, ya que en caso
de ocurrir el siniestro se puede sofocar el fuego e impedir llegar a daar la turbina. En la parte
izquierda del remolque se encuentran los extintores de CO2 que estn conectados con la tubera
que a su vez se conecta con los aspersores de CO2.

Figura 65. Componentes del sistema de proteccin contra incendios (Vista frontal)
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La figura siguiente muestra el ambiente de realidad virtual que se diseo para mostrar en
forma grafica la ubicacin de los componentes primordiales, en los que es sumamente importante
aclarar su ubicacin para los fines por los cuales esta hecho el sistema de proteccin contra
incendios en la turbina de gas mvil, ya que de no haber sido ubicados en forma estratgica no
responder de manera eficaz y eficiente.

Figura 66. Remolque de poder de una turbina de gas mvil (tercera dimensin).

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Capitulo V. Costos y factores econmicos

En este captulo se presentara un anlisis cualitativo de la relacin costo / beneficio


acumulativo asociado a la implementacin del sistema. Este anlisis resume los beneficios
econmicos, sociales y ambientales con relacin a los costos econmicos, sociales y ambientales
que afectan los medios fsicos, biolgicos, socioeconmicos y de inters humano.
El anlisis de los proyectos constituye la tcnica matemtico-financiera y analtica, a travs
de la cual se determinan los beneficios o prdidas en los que se puede incurrir al pretender realizar
una inversin o algn otro movimiento, en donde uno de sus objetivos es obtener resultados que
apoyen la toma de decisiones referente a actividades de inversin.

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5.1 Costos de inversin


Al analizar los costos de inversin se determinan los costos de oportunidad en que se incurre
al invertir al momento para obtener beneficios al instante, mientras se sacrifican las posibilidades
de beneficios futuros, o si es posible privar el beneficio actual para trasladarlo al futuro, al tener
como base especifica a las inversiones.
Una de las evaluaciones que deben de realizarse para apoyar la toma de decisiones en lo que
respecta a la inversin de un proyecto, es la que se refiere a la evaluacin financiera, que se apoya
en el clculo de los aspectos financieros del proyecto.
Los costos de inversin estn formados por los siguientes elementos:
Equipo general (sensores, PLC, megafona, etc.)
Ingeniera
Instalacin
Varios
Indirectos
5.2 Proyecto de inversin (conceptualizacin)
Es una propuesta de accin tcnico econmica para resolver una necesidad utilizando un
conjunto de recursos disponibles, los cuales pueden ser, recursos humanos, materiales y
tecnolgicos entre otros. Es un documento por escrito formado por una serie de estudios que
permiten al emprendedor que tiene la idea y a las instituciones que lo apoyan saber si la idea es
viable, se puede realizar y dar ganancias.
Tiene como objetivos aprovechar los recursos para mejorar las condiciones de vida de una
comunidad, pudiendo ser a corto, mediano o a largo plazo. Comprende desde la intencin o
pensamiento de ejecutar algo hasta el trmino o puesta en operacin normal.
Responde a una decisin sobre uso de recursos con algn o algunos de los objetivos, de
incrementar, mantener o mejorar la produccin de bienes o la prestacin de servicios.
5.2.1 Calculo de la rentabilidad de la inversin.
Con la informacin acerca del monto de la inversin requerida y los flujos que genera el
proyecto durante su vida til se procede a calcular su rendimiento. Se acostumbra representar los
proyectos utilizando un diagrama de flujos como el siguiente:
US$ 35,000.000

US$ 55,000.000

US$ 70,000.000

US$

95,000.000

0
1
US$ 95,376.528

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Las flechas hacia abajo indican flujos de caja negativos o desembolsos, las flechas hacia
arriba se refieren a ingresos o entradas de caja. Por ejemplo, los US$ 95,000.000 que se
encuentran en el momento 0 (o actual representan la inversin inicial, de ah que la flecha se
dibuje hacia abajo, los dems valores se representan hacia arriba indicando que son entradas o
flujos netos de caja positivos. Los nmeros 1, 2, 3 y 4 se refieren a los periodos correspondientes a
la vida til del proyecto. Pueden ser meses, trimestres, semestres, aos o periodos ms largos,
pero se aconsejan que no sean mayores a un ao, ni tampoco demasiados cortos, a no ser las
caractersticas del proyecto as lo requieran. Con base en el ejercicio de arriba, se procede a
ilustrar las tcnicas que se acostumbran aplicar en la practica, para determinar la bondad
econmica del proyecto as lo requieran.
1. Periodo de recuperacin de la inversin: consiste en determinar leal nmero de
periodos necesarios para la recuperacin de la inversin inicial. Para el ejemplo y suponiendo que
cada periodo corresponde a un ao, la inversin inicial se recuperara en aproximadamente
2.14aos, calculado de la siguiente manera:
Tabla 9. Acumulado.

AO

SE RECUPERA

ACUMULADO

01

US$ 35,000.000

US$ 35,000.000

02

US$ 55,000.000

US$ 90,000.000

Al finalizar el ao 2 la empresa o el proyecto ha recuperado US$ 90,000.000, le bastara, por


lo tanto, recuperar US$ 5,376.528 adicionales para cubrir los US$95,376.528 invertidos al
principio. Como en el ao 3 se recupera US$ 70,000.000, la proporcin del ao necesaria para
generar US$ 5,376.528 faltantes, seria:

US $ 5,376 .528
= 0.076 aproximado
US $70,000 .000

Por lo tanto, el periodo de recuperacin ser de


2.1 aos

5.2.2 Calculo del valor presente o actual neto (VAN)


Definido como el Valor presente de una inversin a partir de una tasa de descuento, una
inversin inicial y una serie de pagos futuros. La idea del V.A.N. es actualizar todos los flujos
futuros al perodo inicial (cero), compararlos para verificar si los beneficios son mayores que los
costos. Si los beneficios actualizados son mayores que los costos actualizados, significa que la
rentabilidad del proyecto es mayor que la tasa de descuento, se dice por tanto, que es conveniente
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invertir en esa alternativa. Luego: Para obtener el Valor Actual Neto de un proyecto se debe
considerar obligatoriamente una Tasa de Descuento que equivale a la tasa alternativa de inters
de invertir el dinero en otro proyecto o medio de inversin. Si se designa como VFn al flujo neto
de un perodo n, (positivo o negativo), y se representa a la tasa de actualizacin o tasa de
descuento por i (inters), entonces el Valor Actual Neto (al ao cero) del perodo n es igual a:
V .P.N . =

Fn
(1 + i ) n

Para poder decidir, es necesario definir una tasa de oportunidad del mercado, o sea el
rendimiento mximo que se pude obtener en otras inversiones disponibles con similar riesgo.
Supongamos que es el 14% con dicha tasa se puede calcular el valor presente equivalente,
utilizando el procedimiento analizado al comienzo. Los valores presentes individuales se suman y
a este resultado se le resta el monto de la inversin, obtenindose as el valor en el tiempo.
VPN: Sumatoria De Ingresos A Valor Presente Inversin Inicial.

35,000.000 55,000.000 70,000.000 95,000.000

VPN =
+
+
+
- 95,376.528
(1 + 0.14)1 (1 + 0.14)2 (1 + 0.14)3 (1 + 0.14)4

VPN = [30,701.754 + 24,122.807 + 20,467.836 + 20,833.33 - 95,376.528]


VPN = 96,125.72 - 95,376.528 = US$ 749.199
Si la tasa de oportunidad del mercado no fuera de 14% sino del 24%, ya el proyecto no se
aceptara por dar un
VPN = US$ - 6198.1155, o sea que representara una perdida, al ser negativa.

5.3 Costo/beneficio
La tcnica de Anlisis de Costo / Beneficio, tiene como objetivo fundamental proporcionar
una medida de la rentabilidad de la implementacin del control del sistema de proteccin contra
incendios en una turbina de gas mvil, mediante la comparacin de los costos previstos con los
beneficios esperados en la realizacin del mismo.
La utilidad de la presente tcnica es la siguiente:
Para valorar la necesidad y oportunidad de la realizacin de un proyecto.
Para seleccionar la alternativa ms beneficiosa de un proyecto.
Para estimar adecuadamente los recursos econmicos necesarios, en el plazo de realizacin
de un proyecto.

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El anlisis Costo / Beneficio involucra los siguientes pasos:

de

los

1. Reunir datos provenientes de factores importantes relacionados con cada una de


sus decisiones.
2. Se elaboraran dos listas, la primera con los requerimientos para implantar el
proyecto y la segunda con los beneficios que traer el nuevo sistema.
3. Determinar los costos relacionados con cada factor. Algunos costos como la mano
obra, sern exactos mientras que otros debern ser estimados.
4. Sumatoria de los costos totales para cada decisin propuesta.
5. Determinacin de los beneficios en alguna unidad econmica para cada decisin.
6. Poner las cifras de los costos y beneficios totales en una forma de relacin donde
beneficios son el numerador y los costos son el denominador.

beneficios
costos
7. Comparacin de las relaciones Beneficios a costos para las diferentes decisiones
propuestas. La mejor solucin, en trminos financieros, es aqulla con la relacin
ms
alta.
A continuacin se explica el motivo de por que es conveniente este proyecto para la
empresa:
Empecemos aclarando los riesgos que el personal que ah labora correra en caso de ocurrir
el siniestro, en el menor de los casos pueden sufrir quemaduras, intoxicacin, incluso la muerte.
En cuanto al equipo podra daarse a tal grado de tener que ser remplazado en un 100%.
Al implementar el sistema de prevencin (lmparas, alarma, sensores de humo, sensores
infrarrojos y PLC smartguard 600) en la turbina de gas mvil se evitara al mximo dao alguno
en la turbina y un gasto innecesario en caso que se active el sistema, ya que si esto sucediera se
tendra que remplazar los extintores de CO2, debido a que estos tendran que recargarse por que al
activarse el sistema el CO2 se descargara sobre la turbina, y algo muy importante la turbina podra
daarse, incluso hasta quedar inservible, as como sensores y aspersores.
En cuanto al personal que labora en la turbina se evitaran accidentes y perdidas humanas,
esto por que el sistema es de prevencin, el cual se activara al mas mnimo indicio de fuego,
mandando seales por medio de alarmas, como puede ser humo, que va ser detectado por
sensores de humo y en el peor de los casos la mas mnima llama se va detectar con sensores
infrarrojos. Dando as la oportunidad de desactivar la turbina y por consiguiente evitar incendio.

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Cotizacin del material empleado para el Control del sistema de proteccin contra
incendio en una turbina de gas mvil.
Tabla 10. Desglose de costos.

Descripcin

Cantidad

Precio Unitario

Total

PLC SmartGuard 600

$483,60 Dlls.

$483,60 Dlls

Sensor de humo

$689.00 Dlls

$1378 Dlls

Sensor IR

Columnas Luminosas
Control Tower 855D de
30mm.

$200 Dlls.

$600 Dlls

Alarmas para Montaje en


panel de doble circuito
855PD de 30mm.

$526.5 Dlls.

$526.5 Dlls.

Cilindros de CO2

$1,117.935 Dlls

$4,471.74 Dlls.

Aspersores

$80 Dlls.

$160 Dlls.

SUBTOTAL

$ 95,376.528

$346.00 Dlls.
$692 Dlls

Calculo de la relacin Costo / Beneficio.


Clculo de la tasa interna del retorno (TIR).
Este ndice se expresa de dos formas: total y neto (1)
IRt =

VALOR PRESENTE DE LO S INGRESOS DE CAJA


VALOR PRESENTE DE DESEMBLSOS DE CAJA

...(1)

Si el ndice es mayor que 1 se acepta el proyecto, en caso contrario se rechaza. (2)


IRn =

VALOR PRESENTE NETO


VALOR PRESENTE DE DESEMBLSOS DE CAJA

...(2)
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Si el ndice es mayor que cero se acepta el proyecto, en caso contrario se rechaza. En este el
denominador coincide con el valor de la inversin inicia. El valor presente del numerador se
calcula utilizando la tasa mnima de rendimiento, que se supuso es del 14%, o sea, la tasa de
oportunidad del mercado. Este calculo al tratar el VPN.
De (1) o primer caso:

IRt =

96,125.72
= 1.007
95,376.528

De (2) o segundo caso:


IRn =

96,125.72 95,376.528
749.19
=
= 0.0078 = 0,78%
95,376.528
95,376.528

En el caso 1, como es mayor que uno se acepta el proyecto y en el caso 2, como es mayor
que cero se acepta el proyecto. L as tcnicas ilustradas en la seccin anterior, suministraran las
bases cuantitativas que sirven de criterio para aceptar o rechazar el proyecto, de acuerdo con su
rendimiento econmico. Sin embargo, puede suceder que en la prctica que se acepten proyectos
cuyo rendimiento econmico sea inferior al mnimo requerido o que se rechacen proyectos
rentables. Ello se debe a aspectos cualitativos que tienen que ver con los gustos de los
inversionistas, tradicin familiar, aspectos de competencia, saturacin del mercado, etc...

5.4 Efectividad y resultados


La verdadera medicin de los resultados es el mejoramiento de la efectividad global en el
del equipo, no solo en la reduccin de riesgos de incendio. Esto se vera reflejado en el
incremento de la seguridad en el personal, mejores y mas seguras condiciones de trabajo durante
el mismo periodo.
Reduccin de incendios.
Reduccin en tiempos de reparacin.
Periodo de inactividad nulo.
Mejores y ms seguras condiciones de trabajo.
Otro factor para medir los resultados del mantenimiento productivo, es la reduccin del
costo de mantenimiento, que se podr incrementar en un principio con el mayor esfuerzo de
planificacin y la necesidad de personal especializado pero en el tiempo deber disminuir,
producto de un mejor manejo del recurso humano y un manejo ms eficiente de los inventarios y
presupuestos.

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La comparacin entre los resultados actuales y los datos de referencia inicial demuestran
cuales han sido las mejoras en cada nivel de trabajo, en donde se pueden contraponer los costos
globales de mantenimiento.
El xito del mantenimiento productivo total se puede sintetizar en los siguientes aspectos:
Un buen sistema de informacin.
Rutas bien definidas de trabajo.
Personal bien dedicado.
Compromiso con la gerencia.

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CONCLUSIONES
Para realizar la seleccin adecuado de los dispositivos se analizo el tipo de rea de trabajo
as como tambin los tipos de fuegos ah presentes, lo cual evidenci las deficiencias y desventajas
presentes en el actual sistema de proteccin contra incendios, permitiendo de esta manera disear
un control efectivo y de gran calidad garantizando los estndares de seguridad requeridos.
La flexibilidad del diseo permite que sea implementado en sitios donde las condiciones de
operacin son similares, por lo que resulta viable para distintas implementaciones. El sistema esta
diseado para ser acondicionado en caso de ser necesaria una posterior expansin.
Con el uso de tecnologa como la que ofrece un controlador lgico programable de
seguridad, se eleva el grado de proteccin en cuanto a la integridad del personal se refiere, as
como, la de los dispositivos que conforman el sistema y de la propia turbina.

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GLOSARIO
Alabe: realizan la funcin de comprimir el aire atmosfrico para su posterior entrada a la cmara
de combustin. Los alabes son perfiles aerodinmicos que reciben el gas y lo hacen cambiar de
velocidad y presin, absorbiendo as la energa. Van sujetos al eje, formando las llamadas ruedas.
Anlisis de Riesgo: Es un paso importante para implementar la seguridad de la informacin.
Como su propio nombre lo indica, es realizado para detectar los riesgos a los cuales estn
sometidos los activos de una organizacin, es decir, para saber cul es la probabilidad de que las
amenazas se concreten.
Calidad: es una propiedad inherente de cualquier cosa que permite que esta sea comparada con
cualquier otra de su misma especie. La calidad es un conjunto de propiedades inherentes a un
objeto que le confieren capacidad para satisfacer necesidades implcitas o explcitas.
Compuerta: dispositivo electrnico que es la expresin fsica de un operador booleano en la
lgica de conmutacin.
Control: El control es un proceso mediante el cual se cerciora si lo que ocurre concuerda con lo
que supuestamente debiera ocurrir, de los contrario, ser necesario que se hagan los ajustes o
correcciones necesarios.
Controlador: Dispositivos de control que por lo general se utilizan en aplicaciones de control
industrial, que emplean la arquitectura del hardware de una computadora y un lenguaje basado en
un diagrama de relevadores escalonados.
CO2 : es normalmente incoloro a excepcin de cuando se realiza la descarga ya que forma una
nube de vapor, si este es inhalado en pequeas cantidades nicamente produce efectos muy
similares a tomar un refresco, es un agente no conductor y no corrosivo, en caso de fuego es
rpidamente extinto debido a que el CO2 reduce el oxigeno contenido en la atmosfera para as
sofocar el fuego, debido a las altas concentraciones de CO2 en la atmosfera, adems de esto el CO2
es preferido tambin por su efecto enfriante.
Energa cintica: resulta de la expansin de aire y gases de combustin comprimidos, que le
proporciona el movimiento giratorio al rotor de la turbina de gas, para hacer girar un generador
elctrico que tiene acoplado, generando de esta manera energa elctrica.
Mantenimiento planificado: El anlisis del equipo, el desarrollo de las tareas, la confeccin de
listas de verificacin y programaciones, la iniciacin de un buen historial de los equipos y la
creacin de informes tiles, son todas las actividades que deben planificarse y desarrollarse
cuidadosamente.

Mantenimiento predictivo: Es un trabajo desarrollado por el anlisis del historial de la turbina y


cada elemento del sistema, y se programan reparaciones peridicas antes de que ocurran los
problemas que estadsticamente pueden esperar, tomado en cuenta la vida til del equipo.

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Mantenimiento preventivo programado: Se ejecuta en intervalos programados, de acuerdo a la


recomendacin del fabricante, a las condiciones operacionales y a la historia de fallas de cada
equipo.
Mantenimiento productivo: Se ejecuta en intervalos programados, de acuerdo a la
recomendacin del fabricante, a las condiciones operacionales y a la historia de fallas de cada
equipo.
Megafona: Conjunto de micrfonos, altavoces y otros aparatos que debidamente coordinados,
aumentan el volumen del sonido en un lugar de gran concurrencia.
Microwin Step 7: software de la marca Siemens, que utiliza bloques funcionales para su
programacin.
Neumtica: es la rama de la tcnica que se dedica al estudio y aplicaciones prcticas del aire
comprimido. El aire comprimido es aire tomado de la atmsfera y confinado a presin en un
espacio reducido. Por ejemplo cuando inflamos un globo y posteriormente lo soltamos sin cerrar,
la energa acumulada por el aire lo hace revolotear rpidamente por la habitacin. Se produce una
transformacin de la energa almacenada en trabajo til en mover el globo.
Norma: es una especificacin que reglamenta procesos y productos para garantizar la
interoperabilidad; ms especficamente, una norma de calidad es una regla o directriz para las
actividades, diseada con el fin de conseguir un grado ptimo de orden en el contexto de la
calidad.
Norma EN 954-1: se refiere a seguridad de las mquinas. Partes de los sistemas de mando
relativas a la seguridad. Parte 1: Principios generales para el diseo.
Norma IEC 61508: Se refiere a la Seguridad Funcional
Elctricos/Electrnicos/Electrnicos Programables relacionados a la Seguridad.

de

Sistemas

Norma de seguridad UL: Recogen los requisitos que deben utilizarse para investigar materiales,
componentes, productos y sistemas. Las normas UL han sido utilizadas para ensayar y examinar
productos clasificados en casi 12.000 categoras de producto.
Operacin: El mtodo, acto, proceso, o efecto de utilizar un dispositivo o sistema.
Presin: Magnitud fsica que expresa la fuerza ejercida por un cuerpo sobre una unidad de
superficie.
Pirolisis: Es la descomposicin qumica de materia orgnica causada por el calentamiento en
ausencia de oxgeno u otros reactivos, excepto posiblemente el vapor de agua.
Protocolo: Lista de comandos estandarizada a la que responde un servidor. Conjunto de normas
tcnicas que regulan las comunicaciones entre ordenadores. Descripcin formal de formatos de
mensaje y de reglas que dos ordenadores deben seguir para intercambiar dichos mensajes. Un
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protocolo puede describir detalles de bajo nivel de las interfaces mquina-a-mquina o


intercambios de alto nivel entre programas de asignacin de recursos.

Proyecto de inversin: Es una propuesta de accin tcnico econmica para resolver una
necesidad utilizando un conjunto de recursos disponibles.
Recinto: Espacio comprendido dentro de ciertos lmites.
Rentabilidad de la inversin: Son los flujos que genera el proyecto durante su vida til y s
rendimiento.
Seguridad: nos indica que ese sistema est libre de todo peligro, dao o riesgo, y que es, en cierta
manera, infalible.
Sensor o detector: son los elementos que detectan el fuego a travs de alguno de los fenmenos
que le acompaan: gases, humos, temperaturas o radiacin UV, visible o infrarroja.
SIL 3: nivel 3 de integridad de seguridad: sistemas con nivel 3 de integridad de seguridad (SIL 3)
segn IEC 61508 sin restricciones; certificado por TV Product Services.
Sistema de deteccin: Bsqueda e identificacin de trastornos, inadaptaciones y/o deficiencias.
Para ello se aplican procedimientos de evaluacin a poblaciones numerosas; una vez descubiertas
y seleccionadas aquellas personas que inicialmente cenen una deficiencia, son sometidas a una
evaluacin ms detallada.
Sistema de extincin: Detectan, avisan, controlan y llegan a extinguir en determinados tipos los
incendios que han comenzado, antes de que crezcan y se conviertan en incontrolables.
Sistema de ignicin: ocurre cuando el calor que emite una reaccin llega a ser suficiente como
para sostener la reaccin qumica. El paso repentino desde un gas fro hasta alcanzar un plasma se
denomina tambin ignicin.
Tasa interna del retorno (TIR). La T.I.R. de un proyecto se define como aquella tasa que
permite descontar los flujos netos de operacin de un proyecto e igualarlos a la inversin inicial.
Tiempo de reaccin del sistema: es la cantidad de tiempo desde la entrada de un evento en el
sistema relacionado con la seguridad hasta que el sistema entra en el estado de seguridad.
Turbina: es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre dos de
sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los generadores elctricos son mquinas
destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la
accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura
(denominada tambin estator). Si mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los
conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz (F.E.M.).
Valor presente o actual neto (van): Definido como el Valor presente de una inversin a partir
de una tasa de descuento, una inversin inicial y una serie de pagos futuros.

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Vlvula: es un dispositivo que regula el paso de lquidos o gases en uno o varios tubos o
conductos.

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BIBLIOGRAFA

Partes de la turbina: http://teleregions.gencat.es/diari_c/3989/03072026.htm

Manual de referencia de seguridad Controladores SmartGuard 600, Allen Bradley, No.


1752-L24BBB de Rockwell Automation.

Manual Evite los resbalones comunes de Seguridad de Rockwell Automation.

Folleto Funciones de Automatizacin Estndar y de seguridad, todo en un mismo sistema;


Safety Integrated de SIEMENS.

Catalogo Cylinder Assembly no. E.1.01.01 CO2 Suppression Systems de FIKE


Corporation.

Catalogo Cylinder Assembly no. E.1.02.01 CO2 Suppression Systems de FIKE


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Catalogo Cylinder Assembly no. E.1.04.01 CO2 Suppression Systems de FIKE


Corporation.

ENCICLOPEDIA. MICROSOFT. ENCARTA. 2 000. COHEN, E . (1992). Evaluacin


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LEDESMA MARTNEZ, ZULEIMA. (1997). Anlisis Econmico Social de un Proyecto


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CIRCULO DE LECTORES. (1991).Curso Bsico De Administracin. Editorial Norma.


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COLOMA, F. (1991). Evaluacin social de proyectos de inversin. Asociacin


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Manual de Circuitos Iniciadores Inteligentes MSI-10B de SIEMENS.

Manual de Estacin de Aborto para Sistemas de Extincin y Interruptor, Modelo AW-1


de SIEMENS.

100