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ZACATEPEC.
Ingeniera Industrial
MONOGRAFIA
ASIGNATURA: ADMINISTRACION DE
MANTENIMIENTO
NUM. CONTROL
GRUPO: YA
Generalidades............................................................................................................2
OBJETIVO:................................................................................................................3
JUSTIFICACIN:.......................................................................................................3
CAPITULO 1..............................................................................................................3
CUERPO DE LA MONOGRAFA...........................................................................3
Definicin del MTP..................................................................................................3
Objetivos del TPM:.................................................................................................4
CAPITULO 2..............................................................................................................5
LAS 6 GRANDES PERDIDAS................................................................................5
Oportunidades de mejora: herramientas lean........................................................7
CAPITULO 3..............................................................................................................8
CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL EQUIPO TOTAL PRODUCTIVO.. 8
CAPITULO 4............................................................................................................11
EL MANTENIMIENTO AUTNOMO....................................................................11
CAPITULO 5............................................................................................................13
REDUCCIN CONTINA DEL TIEMPO DE PREPARACIN DE MAQUINARIA
Y EQUIPO.............................................................................................................13
CAPITULO 6............................................................................................................15
TENDENCIAS A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE REFACCIONES.......15
CAPTULO 7............................................................................................................17
CONTROL DE EXISTENCIAS MNIMAS.............................................................17
CAPTULO 8............................................................................................................19
REQUISITOS DEL MANTENIMIENTO DE ACUERDO A LA NORMA ISO-9001 E
ISO-TS 16949.......................................................................................................19
Programa de Mantenimiento:...............................................................................19
Metodologa:.....................................................................................................20
Norma ISO/TS 16949 Estructura de la norma ISO TS 16949 ............................21
Conclusiones...........................................................................................................22
BIBLIOGRAFIA........................................................................................................23
INTRODUCCIN
En la presente investigacin se muestran la importancia del mantenimiento,
as como la descripcin de los mantenimientos preventivo, autnomo y correctivo,
ya en las industrias no se cuenta con la informacin adecuada para que el
personal se d cuenta de la planeacin del mantenimiento que puede o no est
capacitado para realizar por lo cual se continuo a investigar los siguientes
captulos de investigacin:
Captulo 1: Definicin del MTP.
Captulo 2: Las 6 grandes prdidas.
Captulo 3: Calcular la efectividad global del equipo total productivo.
Captulo 4: El mantenimiento autnomo.
Captulo 5: Reduccin contina del tiempo de preparacin de maquinaria y equipo.
Captulo 6: tendencias a la eliminacin de almacenes de refacciones.
Captulo 7: control de existencias mnimas.
Captulo 8: requisitos del mantenimiento de acuerdo a la norma ISO-9001 e ISOTS 16949.
Generalidades
OBJETIVO:
El objetivo de este trabajo es presentar las versiones que existen de las
definiciones de mantenimiento, por diferentes autores, relacionar cada una de
ellas, mostrar sus diferencias y realizar una retroalimentacin, con la finalidad de
que el alumno logre conceptualizar los conceptos a la hora de ponerlos en
prctica.
JUSTIFICACIN:
El presente trabajo tiene una gran importancia ya que los estudiantes de ingeniera
industrial se tienen que retroalimentar con las diferentes maneras de pensar de
cada autor y que desarrollen una mentalidad analticos a la hora de implementar
lo aprendido en clases y el trabajo.
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CAPITULO 1
CUERPO DE LA MONOGRAFA.
Esta investigacin trata de reafirmar los conocimientos sobre administracin
de mantenimiento como primer punto de investigacin ser :
CAPITULO 2
LAS 6 GRANDES PERDIDAS
De acuerdo al libro de administracin de mantenimiento describe de la
siguiente manera las 6 perdidas de acuerdo a su opinin del autor es:
Las paradas por ruptura, constituyen el mayor porcentaje de prdidas del
rendimiento operacional de los equipos. Son difciles de eliminar y se presentan
segn dos causas: prdida debido a la propia ruptura y prdida debido a la
degeneracin gradual del desempeo, introduciendo defectos en el producto. Su
eliminacin puede ser realizada a travs del anlisis de fallas.
Los cambios de lnea y/o ajustes de herramientas, son prdidas inevitables que
ocurren, cuando se efecta un cambio en la lnea, con interrupcin del proceso.
Esta prdida, consiste en el hecho de que, en general, se gasta mucho tiempo
para efectuar los cambios en la mquina y principalmente en los ajustes. Son de
dos causas: interna - mquina parada y externa - mquina en funcionamiento.
Si, del "Tiempo de Operacin", se descuentan las prdidas debido a operacin en
vaco/pequeas paradas y a la reduccin de velocidad (estas dos conocidas como
"prdidas por ritmo inadecuado"), resulta el "Tiempo Efectivo de Operacin", o
sea, el tiempo en que la mquina est produciendo segn sus caractersticas
ptimas.
La operacin en vaco y las pequeas paradas, son interrupciones
momentneas, provocadas por un problema cualquiera, como por ejemplo: la
desconexin de un motor por sobrecarga. Estos tipos de prdida, generalmente
son situaciones donde es suficiente una rpida intervencin del operador, para la
continuacin del trabajo.
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Se puede observar las 6 prdidas son muy parecidas como las definen los
autores de lean manufactouring y el libro de administracin de mantenimiento ya
como su nombre lo dice prdida de tiempo, produccin y productividad en nuestro
nuestra opinin se basa en estos puntos y al mantenimiento para poder prevenir
tener una perdida mayor de dentro de un proceso.
CAPITULO 3
CALCULAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL EQUIPO
TOTAL PRODUCTIVO.
En este captulo se analizar el clculo de la efectividad de los equipos el
cual aremos la comparacin de cmo lo calcula el siguiente autor para entender
ms de este captulo, a continuacin se muestra como plantea este tema el libro
de lean manufacturing.
La Efectividad Operacional Global es calculada, a travs del producto de la Tasa
de Disponibilidad Operacional (DP) por la Tasa de Desempeo Operacional
(Rendimiento Operacional, RO) y por el ndice de Calidad (Tasa de productos
aprobados, IC), o sea:
EG = DP X RO X IC X 100
A su vez, la tasa de disponibilidad operacional mediante la siguiente relacin:
La tasa de Desempeo Operacional (Rendimiento), es obtenida por el producto de
la Tasa Operacional Nominal (producto de la cantidad producida por el tiempo del
ciclo real, dividido por la diferencia entre el tiempo de carga y el tiempo de
paradas) y la Tasa de Velocidad Operativa (relacin entre el tiempo de ciclo real y
el tiempo de ciclo ideal), o sea:
El ndice de Calidad es obtenido por la relacin entre la calidad de los productos
aceptables [Cantidad de insumos - (prdida de partida + prdida por defectos del
proceso + prdidas de productos ensayo)] y la cantidad total de insumos, o sea:
Los resultados normalmente encontrados, cuando se hace este anlisis, estn
entre los 30 y 50% y muestran, en cuanto se podra incrementar la productividad
en el aspecto de rendimiento.
Sin embargo, en forma especial, se debe considerar que la mayora de las
actividades desarrolladas por los operadores, pueden ser de mucho desgaste, por
lo que un aumento del ritmo de productividad, puede generar acciones inseguras
por el cansancio y un consecuente accidente.
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Ejemplo
Datos:
Jornada de trabajo por da = 8 h x 60 min. = 480 min.
Tiempo muerto planificado o necesario (reuniones, descanso por precaucin,
interrupcin del programa de produccin) = 25 min.
Paradas para:
Preparacin = 19 min.
Ajustes = 41 min.
Mantenimiento = 26 min.
Produccin diaria = 2000 tems
Clculos:
Tiempo de carga = Jornada de trabajo - Tiempo muerto planificado
= 480 - 25 = 455 min.
Tiempo operativo = Tiempo de Carga - Paradas
= 455 - 86 = 369 min.
DP (Disponibilidad) = (Tiempo operativo / Tiempo de carga) x 100
= (369/455) x 100 = 81,10%
Tasa de operacin nominal = (Cantidad producida x Tiempo de ciclo real) / Tiempo
operativo = (2000 x 0,18) / 369 = 97,56
Tasa de velocidad operativa = Tiempo de ciclo real / Tiempo de ciclo ideal = 0,12 /
0,18 = 0,6667 = 66,67%
RO (Rendimiento) = Tasa de operacin nominal x Tasa de velocidad operativa =
97,56 x 66,67% = 65,04%
TC (CALIDAD) = (Cantidad de productos aceptables / Cantidad producida) x 100
= (1960/2000) x 100 = 98%
Eficiencia operacional Global = DP X RO X TC
= 51,69%
De acuerdo con todo lo expuesto, la mejora de la ecacia con la que trabajan los
equipos e instalaciones permite el incremento de la eciencia del Sistema
productivo. Para poder calcular las desviaciones respecto al objetivo es necesario
disponer de indicadores que permitan medir dicha eciencia. El indicador numrico
natural para el TPM se considera que es el ndice de operatividad efectiva del
equipo, conocido como OEE (overall equipment efciency), que se calcula como el
producto de los ratios de disponibilidad, eciencia y calidad. El OEE es un ratio
interesante de carcter internacional porque en un nico indicador se evalan
todos los parmetros fundamentales de la produccin industrial.
OEE (eciencia global de equipos productivos) = D*E*C
Donde:
D = Coeciente de disponibilidad o fraccin de tiempo que el equipo est
operando.
E = Eciencia o nivel de funcionamiento de acuerdo con los tiempos de paro.
C = Coeciente de calidad o fraccin de la produccin obtenida que cumple los
estndares de calidad.
El Coeciente de eciencia global se obtiene calculando la fraccin de tiempo que
el equipo funciona, una vez deducidas las prdidas derivadas de un
funcionamiento in- correcto o incompleto, y las que resultan de fabricar productos
defectuosos. Disponer de un OEE de por ejemplo el 60%, signica que de cada
100 piezas buenas que la mquina podra haber fabricado, solo ha producido 60.
A partir del 80% se considera aceptable. El valor de la eciencia global es un
porcentaje que se determina con anterioridad a la introduccin de mejoras, para
conocer el punto de partida del equipo cuya eciencia quiere incrementarse. Este
indicador permite valorar la progresin de la eciencia a medida que se introducen
las distintas mejoras.
Como anlisis los dos libros manejan la misma frmula so en uno de ellos
manejan un caso prctico mientras que en el otro solo se basa en la teora de la
eficiencia operativa de los equipos as los dos libros tienen el mismo propsito de
calcular la eficiencia operativa.
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CAPITULO 4
EL MANTENIMIENTO AUTNOMO.
En este captulo se muestra informacin relevante del mantenimiento
autnomo as como su importancia del mismo. Por lo que el libro de lean
manufactoring define al mantenimiento como:
El mantenimiento autnomo es una de las etapas de la preparacin de las
condiciones de implantacin del TPM por parte del comit de implantacin.
Posteriormente en la etapa de implantacin, en la formacin del personal en la
metodologa del TPM es una actividad importante. Esto nos indica que se fija en el
principio y se corrige ms tarde.
Estas actividades comprenden: Metodologa de las Cinco S, y el Mantenimiento
Autnomo, Promocin y soporte total de los siete pasos del mantenimiento
autnomo y Establecimiento de diagnstico de habilidades (Capacitacin y
adiestramiento en Multihabilidades) y Procedimientos de trabajo.
La etapa de preparacin incluye la educacin a todos los medios administrativos y
el sindicato. La etapa de formacin del personal en la metodologa incluye el
personal de mando intermedio y personal base. El mantenimiento autnomo por
los operadores es una caracterstica nica del TPM; y es vital para su compaa.
sta accin es la ms difcil y la que se lleva ms tiempo en realizar, porque a los
operadores y operarios de mantenimiento se les dificulta dejar su forma habitual
de trabajo. Los operadores trabajan a tiempo completo en la produccin y el
personal de mantenimiento asume por completo las responsabilidades de las
reparaciones. Adems de los paradigmas y ventajas que para ellos representa su
forma actual de trabajo.
Cambiar tales actitudes son las razones por las que se requiere de mucho tiempo
para progresar eficientemente en la implementacin completa del TPM. Cambiar el
ambiente en una compaa lleva mucho tiempo. En adicin cada elemento tiene
que ser entrenado en la destreza de hacer el mantenimiento autnomo,
actividades bsicas como inspeccin, limpieza y lubricacin de su propio equipo.
Ahora comparemos como define al mantenimiento autnomo el libro de
administracin de mantenimiento:
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CAPITULO 5
REDUCCIN CONTINA DEL TIEMPO DE PREPARACIN
DE MAQUINARIA Y EQUIPO.
En este captulo se explicara el siguiente punto de acuerdo con las
siguientes fuentes de informacin donde se explicara con detalle el tema de
investigacin. El libro de lean manufactoring menciona de la siguiente informacin:
Originalmente single minute Exchange of die, signica que el nmero de minutos
de tiempo de preparacin tiene una sola cifra, o sea, es inferior a 10 minutos. En la
actualidad, en muchos casos, el tiempo de preparacin se ha reducido a menos de
un minuto. La necesidad de llegar a un tiempo tan corto proviene de que
reduciendo los tiempos de preparacin, se podra minimizar el tamao de los lotes
y por consiguiente reducir los stocks para trabajar en series muy cortas de
productos. Por ejemplo, en las plantas de produccin de automviles cada vez
ms la fabricacin de un coche corresponde al pedido que un cliente ha efectuado
en algn lugar del mundo. As, un automvil pue- de ser de color granate,
equipado con faros antiniebla y llantas de aleacin, mientras que la unidad
siguiente puede ser de color verde, sin faros antiniebla y con tapacubos en las
ruedas. La competitividad del mercado actual obliga a disponer de sistemas
flexibles que permitan una adaptacin a los cambios constantes, y por lo tanto
cada vez tienen ms importancia las pequeas series, que adems contribuyen a
reducir los niveles de stocks tanto en producto acabado, como en material en
curso.
La minimizacin de las existencias, la produccin orientada a los pedidos de
encargo, y una rpida adaptabilidad a las variaciones de la demanda, son las
ventajas ms importantes de un tiempo de preparacin inferior a 10 minutos. Para
conseguir esto es necesario aplicar sistemas de cambio de serie rpidos y el
SMED se constituye en una herramienta muy til. En las empresas japonesas, la
reduccin de tiempo de preparacin no la promueve el personal de organizacin
cientca del trabajo, sino los propios operarios, reunidos en pequeos grupos de
trabajo. La aplicacin de esta tcnica exige la consideracin de tres ideas
fundamentales:
Siempre es posible reducir los tiempos de cambio de serie hasta casi
eliminarlos completamente.
No es solo un problema tcnico, sino tambin de organizacin.
Solo con la aplicacin de un mtodo riguroso se obtienen los mximos
resultados a menor coste.
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CAPITULO 6
TENDENCIAS A LA ELIMINACIN DE ALMACENES DE
REFACCIONES
De acuerdo con el libro de administracin del mantenimiento menciona la
siguiente informacin:
La funcin administrativa asociada al inventario y abastecimiento tiene un alto
impacto en la productividad del mantenimiento. La siguiente lista son algunas de
las formas de cmo pueden afectar la productividad del mantenimiento:
Espera por materiales:
CAPTULO 7
CONTROL DE EXISTENCIAS MNIMAS.
A continuacin analizaremos la siguiente informacin de dos fuentes de
informacin de acuerdo como lo expliquen las fuentes de informacin.
Control de Existencias Mnimas est enfocado a la conservacin en los
almacenes del departamento de mantenimiento, de lo ms estrictamente
necesario. Por qu? pues la razn es tal vez ms lgica que sencilla: Al no poder
ser eliminados completamente los almacenes de refacciones, es un hecho que se
cuenta con ellos en todo momento, pero, Qu hay dentro de los almacenes? Una
empresa no puede arriesgarse a tener demasiadas refacciones de cierto tipo,
porque no se utilizan y se corre el peligro de que se echen a perder por estar
almacenadas durante mucho tiempo. En igual medida, tampoco se puede contar
con un almacn que tenga una cantidad de refacciones menor de las que s se
necesitan, porque esto definitivamente traera consigo como consecuencias el
retraso en la ejecucin de los programas de mantenimiento implementados. Peor
an, si el programa de mantenimiento que est siendo llevado a cabo en se
preciso instante es correctivo emergente, se puede correr un riesgo
potencialmente muy grande, que adems de todo, es innecesario y pudo haber
sido evitado.
Es por ello que los almacenes del departamento de mantenimiento deben contar
con un control de existencias riguroso, en orden de evitar que haya refacciones de
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ms y que se echen a perder sin haber sido utilizadas (esto generalmente sucede
con los consumibles), lo cual, desde luego, representa prdidas para la empresa.
Tambin es propsito de este punto el evitar que haya menos artculos de los
necesarios para subsanar las necesidades de los programas implementados por el
o los departamentos de mantenimiento de una empresa, puesto que, de tal forma,
sucede que no se est cumpliendo con la meta de esta seccin y, adems,
propiciamos al mismo tiempo riesgos potenciales que pueden ser muy costosos,
generalmente porque se tienen que elaborar requisiciones especiales para solicitar
el material faltante, y si el proveedor es forneo, dicho pedido tardar algn tiempo
en llegar antes de que pueda ser cubierta la necesidad. Todo lo anterior omitiendo,
por supuesto, las posibilidades de una falla crtica, mencionadas un prrafo
anterior.
Como se ve, si el programa de Control de Existencias Mnimas no es empleado
correctamente y con el grado de responsabilidad y rigidez (as como de
flexibilidad, claro est) que requiere, puede ser un arma de doble filo muy
peligrosa para los intereses no slo de la empresa, sino de sus trabajadores,
vecinos y hasta del medio ambiente.
Ahora observaremos el punto de vista del siguiente autor:
Como se vea en el captulo anterior, todo lo que es la presente unidad, es decir,
el TPM conduce a la reduccin continua del tiempo de preparacin, a la tendencia
a la eliminacin de los almacenes de refacciones, y esto ltimo propicia el control
de existencias mnimas.
Como su nombre lo indica y adems es de lo ms natural suponer, el Control de
Existencias Mnimas est enfocado a la conservacin en los almacenes del
departamento de mantenimiento, de lo ms estrictamente necesario. Por qu?
pues la razn es tal vez ms lgica que sencilla: Al no poder ser eliminados
completamente los almacenes de refacciones, es un hecho que se cuenta con
ellos en todo momento, pero, Qu hay dentro de los almacenes? Una empresa
no puede arriesgarse a tener demasiadas refacciones de cierto tipo, porque no se
utilizan y se corre el peligro de que se echen a perder por estar almacenadas
durante mucho tiempo. En igual medida, tampoco se puede contar con un
almacn que tenga una cantidad de refacciones menor de las que s se necesitan,
porque esto definitivamente traera consigo como consecuencias el retraso en la
ejecucin de los programas de mantenimiento implementados. Peor an, si el
programa de mantenimiento que est siendo llevado a cabo en se preciso
instante es correctivo emergente, se puede correr un riesgo potencialmente muy
grande, que adems de todo, es innecesario y pudo haber sido evitado.
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Es por ello que los almacenes del departamento de mantenimiento deben contar
con un control de existencias riguroso, en orden de evitar que haya refacciones de
ms y que se echen a perder sin haber sido utilizadas (esto generalmente sucede
con los consumibles), lo cual, desde luego, representa prdidas para la empresa.
Tambin es propsito de este punto el evitar que haya menos artculos de los
necesarios para subsanar las necesidades de los programas implementados por el
o los departamentos de mantenimiento de una empresa, puesto que, de tal forma,
sucede que no se est cumpliendo con la meta de esta seccin y, adems,
propiciamos al mismo tiempo riesgos potenciales que pueden ser muy costosos,
generalmente porque se tienen que elaborar requisiciones especiales para solicitar
el material faltante, y si el proveedor es forneo, dicho pedido tardar algn tiempo
en llegar antes de que pueda ser cubierta la necesidad. Todo lo anterior omitiendo,
por supuesto, las posibilidades de una falla crtica, mencionadas un prrafo
anterior.
Como se ve, si el programa de Control de Existencias Mnimas no es empleado
correctamente y con el grado de responsabilidad y rigidez (as como de
flexibilidad, claro est) que requiere, puede ser un arma de doble filo muy
peligrosa para los intereses no slo de la empresa, sino de sus trabajadores,
vecinos y hasta del medio ambiente.
CAPTULO 8
REQUISITOS DEL MANTENIMIENTO DE ACUERDO A LA
NORMA ISO-9001 E ISO-TS 16949
Programa de Mantenimiento:
Una vez que ha logrado el xito del registro de su Sistema de Gestin a la
norma TS 16949 y segur los requerimientos para la aplicacin de la norma segn
la empresa a la que se est aplicando el programa de mantenimiento, el Sistema
debe mantenerse de forma eficaz. La forma de hacerlo y mantenerlo eficiente en
costos y libre de preocupaciones, es dejar que los Asesores Profesionales y
Expertos de del mantenimiento realicen el trabajo. Este trabajo es con el Programa
de Mantenimiento en la norma TS 16949. Software de mantenimiento QSP puede
actualizar su documentacin, definir herramientas de apoyo clave de capacitacin
para su personal, llevar a cabo auditoras internas, definir acciones correctivas en
maquinaria, herramientas, etc.
QSP puede llevar a cabo visitas a su instalaciones 2 veces por ao, 6 a 8
semanas antes de cada auditoria de seguimiento del mantenimiento por parte de
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Metodologa:
El asesor revisar en planta, conjuntamente con el personal responsable de cada
una de las reas, los elementos que apliquen de acuerdo a la norma ISO TS
16949.
El asesor determinara el grado de conformidad en la estructura documental e
implementacin correspondiente, integrada por:
o
o
o
o
Manual
Procedimientos
Instrucciones de Trabajo
Registros.
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Conclusiones.
La implementacin de un sistema de Control de Existencias Mnimas es, a
ltimas fechas, parte integral de una empresa que mantiene en constante
implementacin los conceptos de calidad y excelencia, por lo cual no es raro que
se empleen este tipo de programas en ellas. Un aspecto muy importante que debe
cuidarse es que no debe haber supervit de existencias en el almacn y, desde
luego, mucho menos dficit. Por ltimo, este tipo de actividades es parte del
programa de Mantenimiento Productivo Total. Es de gran importante llevar acabo
los sistemas de TPM, ya que tiene como propsito el mantener la productividad al
mximo, es por eso que para tener una buena productividad se tiene que
implementar cada herramienta para aplicar el TPM, en una empresa es muy
importante tener un mantenimiento autnomo, para poder tener un buen
funcionamiento delos equipos. El mantenimiento representa un arma importante
en la seguridad laboral, ya que un gran porcentaje de accidentes son causados
por desperfectos en los equipos que pueden ser prevenidos de alguna manera.
Tambin el mantener las reas y ambientes de trabajo con adecuado orden y
limpieza, es parte del mantenimiento productivo de los sitios de trabajo. El
mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de esto,
sino que debe involucrarse a todo integrante que tenga contacto directo con el
equipo. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones
los equipos, herramientas y maquinaria, lo cual permitir mayor responsabilidad
del trabajador y prevencin de accidentes, resultando en mayor productividad y
ganancias para la empresa. El aplicar el TPM nos ayuda a ahorrar en gastos por
perdidas de productos, maquinaria, materia prima, logrando buenas ganancias
para las empresas.
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BIBLIOGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos25/mantenimiento-productivototal/mantenimiento-productivo-total.shtml#ixzz3t6jJ6a35
http://www.mantenimientoplanificado.com/j%20guadalupe
%20articulos/MANTENIMIENTO%20AUT%C3%93NOMO.pdf
https://es.scribd.com/doc/281139195/Tendencia-a-La-Eliminacion-deAlmacenes-de-Refacciones-4-6
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