UTILIZACION DE UN SISTEMA DE CONTROL DEL PROCESO DE GESTIN DE

TURNOS Y HORAS LABORADAS DE LOS INTEGRANTES DE LA NMINA DE

PEDERTRANS

FLORALBA CAVIEDES ORTIZ

UNIVERSIDAD ESTATAL DEL ORIENTE

PEDERNALES
ECUADOR 2011

TABLA DE CONTENIDO

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

INTRODUCCIN
TTULO
PARTICIPANTES
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
MARCO REFERENCIAL
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
7.1 GENERAL
7.2 ESPECIFICOS
8. JUSTIFICACIN
9. METODOLOGA
10. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
11. PRESUPUESTO
12. FINANCIACIN
13. BIBLIOGRAFA
ANEXOS

1. INTRODUCCIN

Pg
4
5
6
7
8-13
14-15
16
16
16
17
18
19
20
21
22
23

El departamento de Recursos Humanos o Gestin Humana de las organizaciones

constituye sin lugar a dudas el area de mayor injerencia en el propsito general de
xito de cada firma en particular, como quiera que finalmente es el recurso
humano y no otro, el que establece una diferencia entre una empresa y otra. Es
por ello, que la responsabilidad ms apremiante corresponde a esta rea; en
consecuencia el personal que labora en una organizacin deber ser administrado
con celeridad, acierto y autoridad.
En empresas de servicio, por su grado de intangibilidad, no es fcil ejercer un
control idneo sobre la gestin de sus empleados, sobretodo en labores que se
realizan con base en un tiempo determinado, para Gestin Humana los
procedimientos manuales para ejecutar dicho control se muestran insuficientes,
adems de que por el volumen que se maneja, la situacin se torna an ms
compleja.
Este proyecto de investigacin, ha sido ideado y direccionado de conformidad a
suplir esta necesidad puntual en una empresa de servicio de transporte, un aporte
valioso que ser de gran utilidad para superar los traumatismos generados por
esta problemtica de no poder ejercer con eficacia la labor de controlar los
procedimientos de gestin de turnos y horas trabajadas por los colaboradores de
dicha compaa.

2. TTULO

El proyecto lleva por ttulo:

DESARROLLO DEL APLICATIVO SYSCON COMO SISTEMA DE CONTROL DEL
PROCESO DE GESTIN DE TURNOS Y HORAS LABORADAS DE LOS
INTEGRANTES DE LA NOMINA DE COODETRANS LTDA

3. PARTICIPANTES

Estudiantes

4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Actualmente se presenta una evidente dilacin en el control de despachos de los

rodamientos inherentes a las rutas que maneja la empresa, que no son pocas.
Esta labor se ejecuta manualmente (en planillas) lo que dificulta la celeridad de su
gestin. Para el area de Recursos Humanos se ha convertido en un cuello de
botella esta problemtica porque este proceso dilata la ejecucin de otros, hecho
que se traduce en retraso de pago de nmina, precisamente por no ejecutarse a
tiempo dichas labores, cabe recordar que la empresa maneja rutas a diferentes
sectores geograficos aledaos a Palmira, pero dichos despachos se llevan a cabo
en una sede central.
4.1 Formulacin del problema
Qu mecanismos se hace perentorio implementar para optimizar este proceso de
control de gestin de turnos y horas laboradas de la empresa Coodetrans
Palmira?

5. MARCO REFERENCIAL

5.1

MARCO TEORICO

Importancia del transporte intermunicipal 1

El Transporte Intermunicipal como servicio pblico debe procurar una adecuada
prestacin, en condiciones de calidad, oportunidad, seguridad y accesibilidad; sin
embargo, el desarrollo urbanstico reciente ha generado cambios en la oferta del
servicio de transporte. En relacin a su crecimiento territorial y poblacional, el
nmero de viajes aumenta exigiendo un sistema de transporte urbano con mayor
eficiencia. El sistema de transporte intermunicipal e interregional no ha logrado
cambiar el deterioro de la calidad del servicio prestado en las ltimas dcadas,
afectando los usuarios, originada en situaciones como las bajas velocidades
registradas en los corredores viales de la ciudad, que se han traducido en
mayores tiempos de desplazamiento de los ciudadanos, ocasionando niveles de
congestin elevados, altos costos de operacin vehicular y deterioro en la calidad
del medio ambiente por los elevados niveles de contaminacin.

www.cali.gov.co/planeacion/

El Transporte Intermunicipal como servicio pblico debe procurar una adecuada

prestacin, en condiciones de calidad, oportunidad, seguridad y accesibilidad;
acordes con el desarrollo urbanstico de la ciudad. A medida que el crecimiento
territorial y poblacional aumenta el nmero de viajes aumenta exigiendo un
sistema de transporte urbano con mayor eficiencia.
El transporte intermunicipal, puede generar una diversidad de conflictos a nivel
urbano, como:

Sitios identificados como estacionamiento de vehculos particulares que

promueven la informalidad en la carretera.
Plataformas improvisadas de ascenso y descenso de pasajeros.

Pregoneo.

Ventas ambulantes.

Desorden urbanstico.

Obstruccin del flujo vehicular.

Inseguridad.

Competencia desleal

Transporte Municipal en Pedernales2

Analisis de los ejes viales de transporte intermunicipal hacia el municipio de
palmira
El anlisis de los ejes viales del municipio, se ha basado en la informacin
suministrada por la administracin municipal, como el Plan Vial realizado por la
Universidad del Valle en el 2007 y el POT aprobado por el Acuerdo 109 de 2001 y
modificado por el Acuerdo 058 del 2003. Segn el Estudio del Plan Vial y de
Transporte, los tramos viales de conectividad con la cabecera municipal, son los
siguientes
Salida a Candelaria
2

www.palmira.gov.co/palmira/.../documento inventario de transporte municipal.2010

 Salida al Bolo
Salida a Rozo
Salida a Pradera
Salida a Tienda Nueva
Salida a Buga
Salida a CaIi

La Tabla siguiente pertenece al Estudio del Plan Vial y de Transporte da los

resultados obtenidos del conteo por eje vial, siendo el eje vial Palmira Cali, el de
mayor volumen de trfico, seguido del eje vial de Palmira - Buga por Amaime;
sumados los ejes viales de Candelaria y Rozo. Se concluye que el Nor-occidente
de la zona urbana del municipio es la que contiene el volumen ms alto vehicular
que entra al municipio. Para el transporte intermunicipal, el estudio del Plan vial da
como resultado la misma tendencia de los volmenes de la caracterizacin
funcional de los ejes viales, donde los ejes viales de Palmira - Cali y Palmira
Amaime Buga son los de ms alto volumen

Inventario de enmpresas de servicios del transporte intermunicipal

Se realiz un inventario de las rutas intermunicipales con origen, trnsito y destino
la ciudad de Palmira y que se encuentran conectadas con la ciudad de Cali;
nmero de empresas de transportes, nmero de despachos origen, nmero de
despachos trnsito, clculo de valores de tasa de uso.
Empresas de Transporte Intermunicipal
Las empresas de transporte intermunicipal que tienen rutas con origen, trnsito y
destino Palmira son las siguientes:
1. Continental
2 Pedetrans Ecuador
3. Cooperativa Trans Tulu
4. Velotax
5. Empresa Arauca
9

6. Expreso Palmira
7. Expreso Bolivariano
8. Expreso Pradera
9. Expreso Florida
10. Expreso Trejos
11. Lneas del Valle
12. Sultana del Valle
13. Transportes Unidos
14. Transportes Montebello
15. Cooperativa Proyeccin
16. Vallecaucana de Transportes
5.2 MARCO LEGAL

CONSTITUCIN POLTICA DE ECUADOR DE 1991:Art. 79 y Art. 80

LEY 105, DIC 30 1993: Disposiciones bsicas sobre el transporte: Art. 2 y

3

LEY 336, DIC 20 1996: Disposiciones generales para los modos de

transporte: Art. 9 y Art. 11

LEY 769 DE FEBRERO 2002: Cdigo Nacional de Trnsito

DECRETO 170 DE 2001: Por el cual se reglamenta el servicio publico

automotor colectivo metropolitano, Distrital y Municipal de pasajeros

DECRETO 171 DE 2001: Por el cual se reglamenta el servicio publico de

transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera

10

DECRETO 172 DE 2001: Por el cual se reglamenta el servicio publico de

transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehculo taxi

DECRETO 174 DE 2001: Por el cual se reglamenta el servicio publico de

transporte terrestre automotor especial.

DECRETO 175 DE 2001: Por el cual se reglamenta el servicio publico de

transporte terrestre automotor mixto.

DECRETO 2762 DE 2001: Por el cual se reglamenta la creacin,

habilitacin, homologacin y operacin de los terminales de transporte
terrestre automotor de pasajeros por carretera.

LEY 338 DE 1997: CREACIN DEL SISTEMA DE ORDENAMIENTO

TERRITORIAL.

DECRETO 2028 DE 2006: Por el cual se adiciona al Decreto 2762 de

diciembre 20 de 2001 para autorizar el funcionamiento de las terminales de
transporte de operacin satlite, perifrica.

NTC 5454 DE 2006: Norma Tcnica Colombiana: Infraestructura de las

Terminales

11

6. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

Misin
Pedertrans Ecuador presta servicio pblico de transporte terrestre automotor
municipal e intermunicipal de pasajeros por carretera y servicios complementarios
al transporte con el nimo de satisfacer las necesidades de nuestros clientes y
asociados
Visin
Para el ao 2013, seremos lderes en la prestacin del servicio pblico de
transporte terrestre automotor municipal e intermunicipal de pasajeros a nivel
regional, a travs de la administracin de un parque automotor moderno, con
procesos certificados que garanticen el mejoramiento continuo de la Cooperativa y
de sus servicios complementarios, con personal competente que contribuyan a
satisfacer las necesidades de nuestros clientes y asociados

Politica de calidad
Nuestro compromiso es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y
asociados, con la prestacin de servicios misionales, garantizando seguridad,
comodidad y oportunidad a travs de personal competente y proveedores
calificados, generando cultura de calidad y mejoramiento contino que impacte el
desarrollo de la regin
Valores

Ayuda mutua
Responsabilidad
Democracia
Igualdad
Equidad
Solidaridad

12

Principios

Compromiso con la comunidad

Afiliacin voluntaria y abierta
Administracin democrtica
Autonoma e independencia
Participacin econmica de los asociados
Cooperacin entre cooperativas
Formacin, Capacitacin, Divulgacin

13

7. OBJETIVOS

7.1 General
Desarrollar una aplicacin en ambiente Web para gestionar y controlar los turnos
de despachadores e isleros para determinar la cantidad de horas laboradas para
los empleados de la empresa Coodetrans Palmira.

7.2 Especficos

Determinar los diferentes procesos administrativos que van a digitalizarse

Disear el aplicativo con base en los campos requeridos para establecer el

modelo

Implementar el aplicativo

14

8. JUSTIFICACIN

Optimizar procesos es el estandarte de cualquier empresa en pretensin de

obtener una ventaja competitiva sobre sus rivales. Las empresas de servicios de
transporte son vitales para el desarrollo comunitario, como quiera que permiten
que la gente pueda llegar a sus sitios de trabajo o estudio en forma oportuna.
Como el mercado es muy competido, y el usuario es cada vez ms exigente, las
empresas transportadoras debern perentoriamente prestar el mejor de los
servicios y todo lo que ello representa; seguridad, comodidad, celeridad,
economa, valor agregado entre otros.
Pedertrans LTDA es la empresa lder en transporte municipal el centro oriente del
Departamento del Valle del Cauca, en consecuencia sus ejecutorias tanto
operativas como administrativas deben ser congruentes con la imagen proyectada
y el prestigio obtenido en sus largos aos de operatividad regional.
Utilizar un aplicativo sistematizado que mejore ostensiblemente la gestin
administrativa de la compaa redundar en el clima organizacional de la empresa,
puesto que un personal motivado propender por cumplir sus labores con mayor
esfuerzo, compromiso y honestidad.
Los beneficiarios de este proyecto investigativo incluyen aparte de la familia
laburante de la compaa, los motoristas, los dueos del parque automotor, los
proveedores y los usuarios finales que finalmente podrn contar con un servicio
excelente tal como ellos lo han anhelado.

15

9. METODOLOGA

9.1 TIPO DE INVESTIGACIN

Investigacin descriptiva
9.2 FUENTES DE INFORMACIN

Fuentes primarias:
administrativos.

Fuentes secundarias: documentos relacionados con el tema, archivo oficina

central Internet, documentos de la Alcalda

Contacto

entrevista

16

con

los

trabajadores,

10. CRONOGRAMA

ACTIVIDAD

DURACIN
(semanas)

A.
Determinar los diferentes procesos administrativos que van a digitalizarse
B. Disear el aplicativo con base en los campos requeridos para establecer el
modelo

4
4

C. Implementar el aplicativo

D. Realizar el informe final

Total semanas

16

17

11. PRESUPUESTO

CONCEPTO

VALOR

PROYECTO DE GRADO

$200.000

TRANSPORTE
MATERIALES
INTERNET Y LINEA TELEFONICA
TIEMPO DISPONIBLE ESTUDIANTE
TOTAL

$100.000
$300.000
$ 50.000
$200.000
$850.000

18

12. FINANCIACION

La fuente de financiacin que tendr el proyecto es:

1.1.

FINANCIACIN PROPIA

Los costos del proyecto de grado sern cubiertos en un 70%, por el proponente
equivalente (Transporte, Material de trabajo, Internet, Lnea Telefnica,
legalizacin y documentacin), y un 30% por la empresa

19

13. BIBLIOGRAFA

www.cali.gov.co/planeacion

www.palmira.gov.co/palmira/.../documento
municipal.2010

http://www.abcdatos.com/programas/gestion/comercios/pequenasyme
dianasempresas.html

20

inventario

de

transporte

ANEXOS

Se adjuntan los siguientes documentos:

Carta de aceptacin del director

Formato de control de pasanta (visita industrial)

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