Considerando la importancia para nuestras operaciones, la Planta de Chancado

Primario ser nuestro caso de estudio en la aplicacin de la metodologa de anlisis de

criticidad a los equipos y componentes de esta.
La metodologa de anlisis de criticidad utilizada se fundamenta en la teora del riesgo
(Frecuencia de fallas x Consecuencias Jones 1995), la misma en trminos
generales, est basada en la evaluacin de una serie de factores ponderados
(frecuencia de fallas y consecuencias) los cuales nos permiten calcular de forma semicuantitativa el riesgo, jerarquizando en funcin de los resultados obtenidos los
sistemas analizados.
En esta fase se analizaron 41 Sub Sistemas pertenecientes a 8 sistemas de la Planta;
de los cuales 3 resultaron crticos, 6 semi crticos y 32 de baja criticidad.
Los resultados de criticidad obtenidos en este anlisis representan la base para iniciar
el proceso de optimizacin de la Confiabilidad Operacional de la Planta de Chancado
Primario, orientando de forma eficiente los recursos a ser utilizados en el proceso de
optimizacin de la Confiabilidad Operacional.
A continuacin se presenta un esquema general de cmo se ha configurado el
proceso:

La primera parte abarca la teora bsica del anlisis de criticidad y sus
fundamentos

La segunda seccin contiene la aplicacin prctica de la metodologa de
anlisis de criticidad obtenidos

La ltima seccin contiene las conclusiones y las recomendaciones obtenidas
a partir de la jerarquizacin de los sub sistemas evaluados

Metodologa de Anlisis de Criticidad

El anlisis de criticidad es una herramienta que permite identificar y jerarquizar por su
importancia los elementos de una instalacin sobre los cuales vale la pena dirigir
recursos (humanos, econmicos y tecnolgicos), determinando eventos potenciales
indeseados, en el contexto de confiabilidad operacional (capacidad de una instalacin
para cumplir su funcin o el propsito que se espera de ella dentro de sus lmites de
diseo y bajo un contexto operacional especfico en un tiempo determinado
(Woodhouse, 1994)
El trmino crtico y la definicin de criticidad pueden tener diferentes interpretaciones
y van a depender del objetivo que se est tratando de jerarquizar, teniendo una gran
diversidad de herramientas, segn las oportunidades y necesidades de la
organizacin:
 Flexibilidad Operacional (Disponibilidad de funcin alterna o de respaldo)
 Efecto en la continuidad operacional capacidad de produccin

 Efecto en la calidad del producto

 Efecto en la seguridad, ambiente e higiene
 Costos de paradas y del mantenimiento
 Frecuencia de fallas / Confiabilidad
 Condiciones de Operacin (Temperatura, presin, fluido, caudal, etc.)
 Flexibilidad / accesibilidad para inspeccin y mantenimiento
 Requerimientos / disponibilidad de recursos para inspeccin y mantenimiento
 Disponibilidad de recursos
Modelo de Criticidad de factores ponderados basado en el concepto del riesgo
Este mtodo fue desarrollado por un grupo de consultora inglesa denominada: The
Woodhouse Partnership Limited (Woodhouse, 1994) y adaptado por nuestra rea de
Mantenimiento Cantera Tembladera.
La expresin utilizada para jerarquizar sistemas es la siguiente:
Criticidad Total = Frecuencia de Fallas x Consecuencias
Donde:
Frecuencia de Fallas = Rango de fallas es un tiempo determinado (Fallas /
Ao)
Consecuencia = (Impacto Operacional x Flexibilidad) + Costos de Mantto. +
Impacto en Seguridad, ambiente e higiene ($)
Los factores ponderados de cada uno de los criterios a ser evaluados por la expresin
del riesgo se presentan a continuacin:
Criticidad Total = Frecuencia de Fallas x Consecuencia
Consecuencia = ((Impacto Operacional x Flexibilidad) + Costo de Mantto. + Impacto SAH)
Frecuencia de Fallas
Costo de Mantenimiento
Pobre - Mayor a 20 Fallas/ Ao
4
Mayor o igual a $20000
Promedio - 15 a 20 Fallas/ Ao
3
Mayor a $5000 y menor a $10000
Buena - 10 a 15 Falla/ Ao
2
Menor a $5000
Baja - Menos de 10 Falla/ Aao
1
Impacto Operacional
Impacto de Seguridad, Ambiente e Higiene (SAH)
Afecta la seguridad humana tanto externa como
Prdida de todo el despacho
10
Parada del sistema o sub-sistema y tiene
interna y requiere la notificacin a entes externos
7
repercucin en otros sistemas.
de la Organizacin
4
Afecta el ambiente / instalaciones
Impacta en niveles de inventario o calidad
Afecta instalaciones causando daos severos
No genera ningn efecto significativo sobre
1
Provoca daos menores (ambiente - seguridad)
No provoca ningn tipo de daos a personas,
operaciones y produccin.
instalaciones o ambiente
Flexibilidad Operacional
No existe opcin de produccin y no hay funcin de
4
repuesto
Hay opcin de repuesto compartido/ almacn
2
Funcin de repuesto disponible
1

3
2
1

7
5
3
1

Para obtener el nivel de criticidad de cada sistema, se toman los valores totales
individuales de cada uno de los factores principales: frecuencia consecuencia y se
ubican en la matriz de criticidad, la cual permite jerarquizar en tres reas:
 Sistemas No Crticos NC
 Sistemas de Media Criticidad MC
 Sistemas Crticos C

Resumen de Resultados
DISTRIBUCIN PORCENTUAL DE CRITICIDAD

C
7.32%

NC

MC 14.63%

78.05%

SUB SISTEMAS

CANT.

PORC.

C
MC
NC
TOTAL

3
6
32
41

7.32%
14.63%
78.05%
100.00%

Anlisis de Resultados / Aspectos Relevantes

El sub sistema de Boom del Martillo Hidrulico Teledyne result ser crtico,
bsicamente por los impactos operacionales que generan sus modos de falla.

El sub sistema de Cilindro Hidroset de la Trituradora Allis Chalmers result ser
crtico, por los impactos operacionales que generan sus modos de falla y por su falta
de flexibilidad ante stas.

El sub sistema de Motor elctrico principal de la Trituradora Allis Chalmers result
ser el ms crtico, por los impactos operacionales que generan sus modos de falla y
por su falta de flexibilidad ante sta ya que no se cuenta con un Motor de reemplazo
(stand by).

Conclusiones y Recomendaciones

Los resultados obtenidos de los anlisis de criticidad realizados a los sub sistemas de la
Planta de Chancado Primario permitirn decidir de forma rpida y simple el orden en el cual
se deben aplicar las herramientas de optimizacin de confiabilidad operacional,
comenzando con aquellos sub sistemas cuya evaluacin es crtica, posteriormente los de
mediana criticidad y finalmente los no crticos.

Es conveniente comenzar a aplicar la Inspeccin Basada en Riesgo (IBR), as mismo

evaluar de forma profunda los modos y efectos de falla, para determinar que medida adoptar
para mitigar el riesgo e impacto de la falla de estos sub sistemas.

Anlisis de criticidad detallado

1.1.- Planta de Chancado Primario
CONSECUENCIA DE FALLAS
SISTEMAS- SUBSISTEMAS

1.- Tolva de Recepcin de Caliza

1.1. Planchas de Soporte
1.2. Tope de Camiones
1.3. Aspersores
2.- CRIBADOR GRIZZLY CONSPAIN 2200/ 5000
2.1. Excitatrz D57 (800Tn/ Hr.)
2.2. Motor Elctrico Siemens 86 Kw. 1480 rpm.
2.3. Ducto de descarga de Caliza
3. MARTILLO HIDRULICO TELEDYNE
3.1. Rompe bancos
3.2. Sistema de Amortiguacin
3.3. Boom
3.4. Cilindro hidrulico de levante
3.5. Bomba de aceite de sistema hidrulico 1800 rpm.
3.6. Tanque de aceite
4. TRITURADORA PRIMARIA ALLIS CHALMERS36 55
4.1. Cabezote
4.2. Araa
4.3. Eje y Manto
4.4. Cilindro Hidroset
4.5. Motor elctrico Siemens 300 hp. 705 rpm.
4.6. Bomba de aceite Allis Chalmers 2 hp.-1150rpm.
4.7. Bomba de sistema Hidroset
4.8. Ventilador de sistema Hidroset
5. FAJA TRANSPORTADORA N1
5.1. Faja de 42
5.2. Motor elctrico Eberhard 22 kw.
5.3. Reductor
5.4. Ruedas dentadas
5.5. Chumaceras
5.6. Chute de carga y descarga
5.7. Poleas
6. FAJA TRANSPORTADORA N1 A
6.1. Faja de 42
6.2. Motor elctrico Baldor 10 hp.
6.3. Reductor Falk 1750 88.3 rpm.- 19.3 hp.
6.4. Ruedas dentadas
6.5. Chumaceras
6.6. Chute de carga y descarga
6.7. Estructura
7. FAJA TRANSPORTADORA N2
7.7. Faja de 42
7.2. Motor elctrico Eberhard
7.3. Reductor
7.4. Ruedas dentadas
7.5. Chumaceras
7.6. Chute de carga y descarga
7.7. Estructura
8. Sub Estacin De Chancado Primario

FRECUENCIA

IMPACTO
OPERACIONAL

FLEXIBILIDAD

COSTOSMANT.

IMPACTO SHA

TOTAL CONSECUENCIAS

NIVEL DE
CRITICIDAD

1
1
2

10
1
4

1
1
1

1
1
1

1
1
3

12
3
8

12
3
16

1
1
1

10
10
7

1
2
1

3
1
1

1
1
1

14
22
9

14
22
9

3
1
2
2
1
1

7
7
7
7
7
7

4
1
4
2
2
1

1
2
2
1
1
1

1
1
1
1
1
3

30
10
31
16
16
11

90
10
62
32
16
11

2
1
1
2
2
1
1
1

10
10
10
7
10
10
7
7

2
2
1
4
4
2
1
2

1
1
3
2
2
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1

22
22
14
31
43
22
9
16

44
22
14
62
86
22
9
16

2
1
1
1
1
4
1

10
10
10
10
10
10
10

1
2
2
2
1
1
1

2
1
1
1
1
1
1

1
1
3
1
1
1
1

13
22
24
22
12
12
12

26
22
24
22
12
48
12

2
1
1
1
1
1
1

7
7
7
7
7
7
7

1
2
2
2
1
2
2

2
1
1
1
1
1
1

1
1
3
1
1
1
1

10
16
18
16
9
16
16

20
16
18
16
9
16
16

2
1
1
1
1
3
1

7
7
7
7
7
7
7

1
2
2
2
1
2
2

2
1
1
1
1
1
1

1
1
3
1
1
1
1

10
16
18
16
9
16
16

20
16
18
16
9
48
16

Jerarquizacin de los Sub Sistemas

1.1.- Planta de Chancado Primario
CONSECUENCIA DE FALLAS
SISTEMAS- SUBSISTEMAS

1.- Tolva de Recepcin de Caliza

1.1. Planchas de Soporte
1.2. Tope de Camiones
1.3. Aspersores
2.- CRIBADOR GRIZZLY CONSPAIN 2200/ 5000
2.1. Excitatrz D57 (800Tn/ Hr.)
2.2. Motor Elctrico Siemens 86 Kw. 1480 rpm.
2.3. Ducto de descarga de Caliza
3. MARTILLO HIDRULICO TELEDYNE
3.1. Rompe bancos
3.2. Sistema de Amortiguacin
3.3. Boom
3.4. Cilindro hidrulico de levante
3.5. Bomba de aceite de sistema hidrulico 1800 rpm.
3.6. Tanque de aceite
4. TRITURADORA PRIMARIA ALLISCHALMERS36 55
4.1. Cabezote
4.2. Araa
4.3. Eje y Manto
4.4. Cilindro Hidroset
4.5. Motor elctrico Siemens 300 hp. 705 rpm.
4.6. Bomba de aceite Allis Chalmers 2 hp.-1150rpm.
4.7. Bomba de sistema Hidroset
4.8. Ventilador de sistema Hidroset
5. FAJA TRANSPORTADORA N1
5.1. Faja de 42
5.2. Motor elctrico Eberhard 22 kw.
5.3. Reductor
5.4. Ruedas dentadas
5.5. Chumaceras
5.6. Chute de carga y descarga
5.7. Poleas
6. FAJA TRANSPORTADORA N1 A
6.1. Faja de 42
6.2. Motor elctrico Baldor 10 hp.
6.3. Reductor Falk 1750 88.3 rpm.- 19.3 hp.
6.4. Ruedas dentadas
6.5. Chumaceras
6.6. Chute de carga y descarga
6.7. Estructura
7. FAJA TRANSPORTADORA N2
7.7. Faja de 42
7.2. Motor elctrico Eberhard
7.3. Reductor
7.4. Ruedas dentadas
7.5. Chumaceras
7.6. Chute de carga y descarga
7.7. Estructura
8. Sub Estacin De Chancado Primario

FRECUENCIA

TOTALCONSECUENCIAS

NIVEL DE
CRITICIDAD

JERARQUIZACIN

1
1
2

12
3
8

12
3
16

NC
NC
NC

1
1
1

14
22
9

14
22
9

NC
NC
NC

3
1
2
2
1
1

30
10
31
16
16
11

90
10
62
32
16
11

MC
NC
C
NC
NC
NC

2
1
1
2
2
1
1
1

22
22
14
31
43
22
9
16

44
22
14
62
86
22
9
16

MC
NC
NC
C
C
MC
NC
NC

2
1
1
1
1
4
1

13
22
24
22
12
12
12

26
22
24
22
12
48
12

NC
NC
NC
NC
NC
MC
NC

2
1
1
1
1
1
1

10
16
18
16
9
16
16

20
16
18
16
9
16
16

NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC

2
1
1
1
1
3
1

10
16
18
16
9
16
16

20
16
18
16
9
48
16

MC
NC
NC
NC
NC
MC
NC

Considerando los impactos operacionales debido a la falla de estos componentes,

estimo conveniente proponer lo siguiente:

Motor Elctrico:
o

Establecer de forma peridica (una vez / mes) un anlisis predictivo de

Vibracin - Nivel 1: Mide Vibracin general, nivel 2: Analiza la vibracin,
balanceo esttico y dinmico

Evaluar la conveniencia de tener un motor de stand by que cumpla con

las caractersticas de un motor para trituradora (alto torque) y que
permita una intercambiabilidad rpida

Boom de Teledyne
o

En esta parada hacer una reconstruccin ms profunda de las paredes

de los componentes

Cilindro Hidroset
o

Adquirir un cilindro nuevo ms las vlvulas para tener en stand by (se

solicitar cotizacin a Minco Sales Corporation) para poder adquirir
estos.

Este informe se emitir a la Superintendencia de Mantenimiento, para poder evaluar

las medidas a tomar a fin de brindar el soporte oportuno a la Planta de Chancado
Primario.
Sin otro particular.
Atte.

Ing. Pal Beltrn Min

---------------------------------Jefe de Mantenimiento
Cementos Pacasmayo S.A.A
Grupo Hochschild
Cantera Tembladera
rpm: #641521
Cel. 948011794