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SBADO 09 DE ABRIL

INFORME DE
ACEROS DE REFUERZO PARA
HORMIGN

I
ntegrantes:
Csar Arnguez.

Daniela Cceres.
Nelson Durn.

A
signatura: Diseo de Hormign
Armado.


P
rofesor: David Oate V.

Indice

Tabla de contenido
Introduccin
Desarrollo
Definicin
Funcin del Acero de Refuerzo para Hormign
Proceso de Fabricacin de Acero Para Refuerzos de Hormign
Proceso de Fabricacin del Acero
Colado de Acero
Laminacin en caliente de las barras
Tipos de Acero Reforzado
Calidades del Acero de refuerzo
Relaciones Tensin-Deformacin
Fabricacin de las Armaduras
Preparacin
Corte
Doblado de las barras
Transporte, Recepcin, Descarga y Almacenamiento
Transporte
Recepcin
Descarga
Almacenamiento
Corrosin de las barras de refuerzo
Protecciones de las Armaduras
Colocacin de acero de refuerzo

Conclusin

Introduccin

Desarrollo
Definicin
El acero de refuerzo, tambin llamado ferralla, es un importante material para la
industria de la construccin utilizado para el refuerzo de estructuras y para las
dems obras que requieren de este elemento, de conformidad con los diseos y
detalles mostrados en los planos y especificaciones. Por su importancia en las
edificaciones, debe estar comprobada y estudiada su calidad. Los productos de
acero de refuerzo deben cumplir con ciertas normas que exigen verificar su
resistencia, ductilidad, dimensiones, y lmites fsicos o qumicos de la materia
prima utilizada en su fabricacin.
Ahora bien, el acero tambin se utiliza para recibir la compresin en vigas y
columnas y permitir el uso de elementos ms pequeos; as mismo sirve para
otros fines. Controla las deformaciones debidas a la temperatura y a la contraccin
y distribuye la carga al concreto y al resto del acero de refuerzo. Puede utilizarse
para reforzar el hormign y sirve para amarrar entre s a otros refuerzos para
facilitar el colado o resistir esfuerzos laterales.

Funcin del Acero de Refuerzo para Hormign


Se define como hormign armado al material resultante de la unin de hormign o
concreto y las armaduras o barras de acero de refuerzo, combinados de tal forma
que constituyan un elemento slido y nico desde el punto de vista de sus
caractersticas fsicas, para as aprovechar las cualidades individuales que
presentan ambos materiales.

El hormign por s solo asegura una gran resistencia a la compresin, pero muy
escasa o frgil a los esfuerzos de flexin y traccin, por lo que no es conveniente
su uso para estructuras sometidas a estas exigencias. Sin embargo, si son
debidamente instaladas barras de acero de refuerzo en las zonas apropiadas, se
habr cumplido con tal requerimiento, obtenindose un elemento capaz de resistir
esfuerzos o tensiones combinadas.
En consecuencia, podemos decir que las compresiones son resistidas por el
hormign y las tracciones y flexiones por el acero.

Proceso de Fabricacin de Acero Para Refuerzos de Hormign

Proceso de Fabricacin del Acero


El proceso de fabricacin del acero se inicia con la seleccin, procesamiento y
corte de trozos de acero en desuso, como la chatarra, que es la materia prima
bsica. Otros elementos que tambin son empleados en la fabricacin, son las
ferroaleaciones, oxgeno, cal y fundentes, entre otros.
En primer lugar, la materia prima se carga en cestas, en proporciones adecuadas
para satisfacer las especificaciones del proceso de fabricacin del acero, las que
son trasladadas a la Acera para alimentar el horno de arco elctrico. Toda la carga
es fundida en el horno de 60 toneladas de capacidad.
Una vez terminado el proceso de fusin, en donde toda la carga pasa del estado
slido al estado lquido, momento en el cual alcanza una temperatura de alrededor
de 1.630C, el acero es trasladado a un Horno de Cuchara, donde se realizar la
etapa de afino y se proceder a tomar muestras de acero para realizar pruebas
con el propsito de conocer su composicin qumica. Durante esta etapa se le
inyectan al horno cantidades de oxgeno para eliminar las impurezas cumplir as
con los estndares de calidad preestablecidos.
Luego de realizar estas pruebas y al haber conocido su composicin qumica, se
realizan las correcciones necesarias mediante el proceso de afino, lo que permite
obtener la composicin y purezas deseadas.
Cuando el acero lquido cumple con las especificaciones requeridas, tanto de
composicin qumica como de temperatura, ste es trasladado en la cuchara
hasta el proceso de colada continua, donde se realizar el colado del acero.

Colado de Acero

Obtenido el acero en su estado lquido, ste debe solidificarse en la forma


conveniente para la utilizacin posterior en los trenes de laminacin, lo cual se
hace mediante un equipo de colada continua, para transformar el acero lquido en
un producto semiterminado, llamado palanquilla, que son barras macizas de 130 x
130 mm de seccin.
El acero lquido que se encuentra en la cuchara de colada, es transferido a una
artesa o distribuidor, desde donde pasa a las vas de colada. Desde el distribuidor,
el acero cae dentro de tres lingoteras de cobre sin fondo, de doble pared y
refrigeradas por agua, donde se inicia la solidificacin del acero, con la formacin
de una delgada cscara superficial endurecida, que contiene an su ncleo de
metal en estado lquido. Para ayudar a acelerar la formacin y engrosamiento de
dicha cscara, las lingoteras tienen un movimiento de oscilacin vertical que,
adems, impide su adherencia a las paredes del molde y permite su transporte
hacia el mecanismo extractor. Despus de dejar las lingoteras, tres metros debajo
de stas, el acero superficialmente slido, es tomado por juegos de rodillos
refrigerados con chorros de agua a alta presin, solidificandose completamente, y
ya convertido en palanquilla, cortado automticamente mediante cizallas, a la
longitud deseada.
Luego de esto, las palanquillas son inspeccionadas visualmente para detectar
eventuales defectos superficiales o de forma. Despus de aprobadas, las
palanquillas son separadas por coladas, identificadas y almacenadas para la
operacin siguiente: la laminacin en caliente.

Laminacin en caliente de las barras

La laminacin en caliente, es un proceso de transformacin termomecnico, en


donde se da la forma final a los productos siderrgicos. En el caso de las barras
de refuerzo para hormign, el proceso es el siguiente:
En la planta de laminacin, las palanquillas son seleccionadas segn la calidad del
acero del producto final y son cargadas a un horno de recalentamiento horizontal,
donde alcanzan una temperatura uniforme de 1.200 C, lo que permitir su
deformacin plstica durante el proceso de laminacin en caliente. En este
proceso, la palanquilla es tratada mecnicamente, hacindola pasar
sucesivamente por los rodillos de los trenes de laminacin, las cuales van
reduciendo su seccin original y consecuentemente, aumentando la longitud
inicial. De esta forma, se lleva la seccin transversal de la palanquilla cada vez
ms prxima a la forma y dimetro final de la barra redonda, con sus resaltes
caractersticos y las marcas que identifican el origen o fabricante, la calidad o
grado del acero y el dimetro nominal del producto.

Tipos de Acero Reforzado


La mayora de los refuerzos son en forma de varillas o de alambres, de seccin
circular o cuadradas, con formas y tamaos adecuados para que puedan ser
incorporadas con facilidad como elemento integrante de la estructura. Sus
superficies pueden ser lisas o corrugadas (esta caracterstica solo se presenta en
las secciones circulares, ya que la seccin cuadrada no tiene corrugaciones). Este
ltimo tipo es de empleo ms general, porque produce mejor adherencia con el
concreto debido a las rugosidades y salientes de la varilla. Solo se presenta en las
secciones circulares, ya que la seccin cuadrada no tiene corrugaciones.
Los tipos de varillas que existen en el mercado se diferencian por:

Seccin.
Longitud.
Dimetro.
Calidad.

Las varillas de acero para refuerzo, se fabrican en longitudes de 6, 9 y 12 mts.


Siendo las ms comunes las de 6 y 12 mts.
Por su dimetro, las varillas ms utilizadas son de 14 hasta 112 pulgadas.

Varilla: Refuerzo de seccin entera de dimetro mucho mayor que los alambres
de seccin lisa o corrugada que se suministra siempre en longitudes recta.
Varilla lisa o alambrn: es un producto laminado en caliente, de seccin circular
maciza, de dimetro no inferior a 4.5mm. Posee una excelente soldabilidad y las
adecuadas caractersticas mecnicas para la elaboracin en obra de estribos,
parte fundamental de castillos y cadenas armadas.
Varilla corrugada: de alta resistencia, permite un alto grado de adherencia al
concreto debido a los rebordes o superficie irregular

Alambre: Refuerzo de seccin entera tambin conocido como hilo o hebra que
por lo general se suministra en rollos. Puede ser de seccin lisa o con pequeas
hendiduras que mejoran la adherencia.

Torn: Refuerzo compuesto por alambres torcidos en forma de hlice alrededor de


un eje longitudinal comn, el cual se forma mediante un alambre recto con un
dimetro ligeramente superior al resto.

Cable: Refuerzo compuesto al igual que el torn por alambres torcidos en forma
de hlice pero en este caso el eje comn est vaco o sea la totalidad de los
alambres estn torcidos.


Tendn: Tambin se usa como un genrico para definir cualquier tipo de acero
sometido a tensin.

Mallas de acero:
Armado de losas reticular, losa acero, vigueta y bovedilla.
Muros de contencin (en algunas ocasiones).
Revestimientos de tneles.
Pavimentos y pistas de concreto.
Piscinas.
Tanques de agua.
Canales.

Armex: Es un castillo prefabricado con una


longitud de 6 metros, diseado con varillas, la cual tiene una mayor resistencia a la
normal, unidas por una serie de anillos, los cuales ahorran tiempo, dinero y
espacio.

Alambre recocido: Se obtiene mediante el tratamiento trmico de recocido, lo que


le confiere las propiedades necesarias para su principal uso en la construccin
civil: el atado. Se acondiciona en rollos y dimensiones variables, segn el fin a que
se destine.

Calidades del Acero de refuerzo


Adems de la calidad que tiene el hormign, es muy importante la calidad del
acero y el grado de ella para las propiedades finales del hormign armado, por lo
que hay que emplear el acero adecuado.
Segn la norma chilena NCh204 Of. 2006 se pueden fabricar los grados:

A440-280H
A630-420H

Conforme a las denominaciones adoptadas por el Instituto Nacional de


Normalizacin:
La letra A significa "acero al carbono"
La letra H indica que "su uso es para hormign".
Los nmeros se refieren, respectivamente, a la resistencia de rotura a la traccin y
al lmite de fluencia mnimo por traccin.
Tabla 1.2.2
Propiedades Mecnicas Mnimas del Acero de Refuerzo AZA para Hormign
Grado del

Resistencia a

Acero

la Traccin

Lmite de Fluencia

(Re)

(Rm)
MP
a

Alargamient

Mnimo
kgf/mm
2

MP
a

kgf/mm

A44-28H

440

44,9

280

28,6

18

A63-42H

630

64,2

420

42,8

7000 - K; 8%

580

59,1

mximo

Rm

Relaciones Tensin-Deformacin

El ensayo de traccin se realiza sobre muestras de barras de refuerzo en su


seccin completa, de la forma como salen de la laminacin, dando as
cumplimiento a la norma oficial chilena NCh 200.
En el grfico siguiente se muestran los resultados de ensayes de traccin, en
barras de refuerzo para hormign, para las calidades o grados A44-28H y A6342H, con curvas comparativas a modo de referencia, en barras de 10 y 22 mm de
dimetro.

Fabricacin de las Armaduras

Es la actividad que agrupa la preparacin del material, el corte y el doblado de las


barras.
Antes de que el acero sea utilizado en una estructura, es necesario cortar las
barras a una longitud requerida, muchas de ellas deben doblarse para ajustarse al
proyecto y todas deben identificarse y reunirse de manera que puedan ser
manejadas por medio de una gra.
Es importante que la faena de fabricacin sea programada y coordinada, en forma
continua, de tal manera que las piezas estn disponibles para cuando sean
requeridas para su armado, y as no atrasar la colocacin del encofrado y el
vaciado del hormign.

La fabricacin de las armaduras puede ser realizada mediante el mtodo


denominado tradicional en terreno, con mano de obra directa de la constructora o
a travs de alguna empresa industrial especializada en el corte y doblado y que
generalmente incluye el suministro del acero y su instalacin.

Preparacin

La preparacin del material se compone del enderezado y la limpieza del acero.

Se entiende por enderezado a la actividad de desenrollar el acero suministrado en


rollos para obtener barras rectas, mediante algn sistema manual tradicional o
mecnico.
Para corregir dobladuras en las barras rectas, producidas durante la carga o
descarga del material, o el enderezado o corte, estas se golpean controladamente

mediante un combo o martillo. Esta operacin debe hacerse con los elementos de
proteccin adecuados, en especial gafas protectoras para los ojos.

La limpieza consiste en retirar aceites, grasas, barro, costras, escamas,


herrumbre, etc; adherida al acero.

La experiencia ha demostrado que delgadas, pero firmes y superficiales pelculas


de oxidacin, no son dainas para las barras de acero, mas bien serian
beneficiosas, ya que aumentan la adherencia con el hormign. A esta misma
conclusin ha llegado el Instituto Chileno del Acero (ICHA) luego de anlisis de
diversas investigaciones realizadas en Chile por el Departamento de Ingeniera
Civil de la Universidad de Chile, y en el extranjero por el ACI (American Concrete
Institute).

Ya que las escamas sueltas y la herrumbre no permiten una buena adherencia,


estas deben ser retiradas mediante escobillas de acero o raspadores, manuales o
mecnicos o mediante chorro de arena.
No es necesario lograr una superficie pulida, solo basta con conseguir la
eliminacin de estos elementos.

Las grasas o aceites que manchan las barras, deben ser limpiadas con un pao
empapado con algn detergente industrial soluble al agua.

El barro se limpiara simplemente con un chorro de agua pura.

Corte

Los cortes de las barras deben efectuarse en fro, siempre con las barras en
ngulo recto y perfectamente enderezadas.

El mtodo tradicional, las barras de dimetros 6 a 10 mm se cortan generalmente


con napoleones. Las de mayores dimensiones, y tambin altas producciones,
mediante cizallas motorizadas o guillotinas.

Doblado de las barras

De acuerdo a lo establecido en las normas vigentes, toda armadura debe doblarse


en fro.

Si se detectara casos de agrietamiento o rotura, sobretodo en el caso de las


barras de grandes dimetros, resulta aceptable el calentamiento previo de las
barras, a una temperatura que no exceda los 420C, siempre y cuando se cuente
con la autorizacin del ingeniero calculista.

Las barras que se quiebren durante el doblado o enderezado, pueden ser


reutilizadas si son traslapadas fuera de la zona de doblado.

El calentamiento de las barras debe ser controlado por medio de crayones


trmicos o por cualquier otro medio adecuado. Las barras calentadas no debe
enfriarse por medios artificiales (con agua o aire fro a presin), sino hasta que su
temperatura haya descendido por lo menos a 315C.

El doblado manual de las barras se hace en bancos diseados para este efecto,
los cuales tienen una serie de perforaciones donde son instalados bulones de
acero de diferentes dimetros, o polines distribuidos apropiadamente con el objeto
de definir los dimetros de curvaturas deseados.
En el mtodo industrializado, existen mquinas automticas para el doblado de las
barras rectas y mquinas para fabricar estribos, que son capaces de doblar varias
barras a la vez.
Generalmente estos equipos tienen incorporado como accesorio un procesador
que permite programar una secuencia de hasta 30 ngulos diferentes con ajuste
cada 1. Estas mquinas tienen una alta productividad y son sumamente precisas.

Para el caso de utilizar el mtodo tradicional de fabricacin, es aconsejable que la


faena de doblado sea realizada en un lugar lo ms cercano posible a la actividad
de corte de las barras, y que dicho sitio, sea lo suficientemente amplio, como para
permitir el armado de algunos elementos.

Transporte, Recepcin, Descarga y Almacenamiento

Transporte

El transporte del acero a la obra, se realiza generalmente en camiones que


poseen rampas lo suficientemente largas para evitar que las barras arrastren
sobre el pavimento.
La carga debe ser uniformemente repartida y amarrada, para lograr la distribucin
correcta de los paquetes.
Las varillas de un mismo dimetro, grado de acero y longitud deben juntarse y
atarse. Cada grupo de varillas que tenga un peso cercano a los 1600 kg puede
atarse.

Est prohibido que la carga exceda el largo de la rampa o plataforma del camin,
con el objetivo de evitar accidentes.

Recepcin

El transportista deber entregar el material lo ms cercano posible al lugar de


almacenamiento, mediante una gua de despacho detallada de la carga. La
persona que recibe, deber revisar de acuerdo a dicho documento. Se har
contando el nmero de barras, segn el dimetro y largo.

Por otra parte, si la persona que recibe el material, detectara diferencias entre lo
que dice la guia de despacho y lo efectivamente recibido, deber informar este
hecho inmediatamente a su superior responsable o al proveedor, antes de firmar
conforme e ingresar dicho material como stock de bodega.

Descarga

Es recomendable que los productos sean recibidos y descargados del camin con
la mayor rapidez posible, para evitar atrasos en nuevas entregas y desocupar los
espacios disponibles, siempre tan escasos en la obra.

La descarga manual del acero desde el camin se har, preferentemente, en


forma lateral a la rampa o plataforma haciendo descansar transversalmente los
paquetes sobre una cama formada por cuartones de madera espaciados cada 2
metros aprox. As se impedir el contacto directo del acero con el terreno, dejando
un espacio libre entre cada atado para facilitar el trnsito de personal.

Cuando la carga o descarga se realice mediante gra, hay que prevenir que
ambos extremos del paquete sean levantados al mismo tiempo, para evitar
posibles accidentes, tales como a que un extremo del atado que levanta, gire
dando una sacudida violenta.
No es adecuado que al levantar los rollos o paquetes de barras estos sean
tomados de sus amarras, sino que debern usarse y seleccionarse estrobos
formados con cables de acero y ganchos de seguridad adecuados.

Almacenamiento

El correcto almacenamiento del acero debe considerarse como una actividad


importante, ya que con ello se logra un orden adecuado dentro de la obra y una
entrega controlada de las barras. Por esta razn, se recomienda separar las
barras segn la calidad del acero, por dimetros y largos, y almacenarlas en
anaqueles con casilleros individuales (Estantera de metal o madera utilizada para
exhibir productos), ubicados cerca del lugar de trabajo. En lo posible, estos
anaqueles estarn techados y sern los suficientemente largos, para evitar que
sobresalgan las barras y ocasionen accidentes.

Cada casillero estar identificado con un letrero visible y su acceso deber ser
expedito.

El Jefe de Obra, Capataz y Bodeguero deben estar al tanto de la forma en que


funciona el almacenamiento y entrega de las barras, conocer las atribuciones que
corresponda al personal, los formularios con que se opere y velar que las
personas a su cargo cumplan con las formalidades establecidas.

Corrosin de las barras de refuerzo

Qu es la corrosin del acero?

Se define como la reaccin qumica o electroqumica entre un material usualmente


entre el metal y su medio ambiente que produce un desgaste al material y de sus
propiedades. Para el hormign la corrosin da como resultado la formacin de
xido que tiene dos a cuatro veces el volumen del acero normal y la prdida de
sus propiedades mecnicas. Adems produce descascaramiento y vacos en la
superficie del acero de refuerzo reduciendo la capacidad resistente.

Porque la corrosin del acero es una preocupacin?


El hormign reforzado utiliza el acero para aportar las propiedades de resistencia
que son necesarias en el concreto estructural, esto evita la falla de las estructuras
de concreto que estn sujetas a esfuerzos de tensin y flexin debido al trfico,
vientos, cargas muertas, etc.

Sin embargo cuando el esfuerzo se corroe, la formacin de xido produce la


prdida de adherencia entre el acero y el hormign.

Porque se corroe el acero en el hormign?

El acero en el hormign se encuentra usualmente en condicin pasiva, sea, no


corrodo. Sin embargo, el hormign reforzado con acero es frecuentemente
utilizado en ambientes severos donde est presente el agua de mar. Cuando los
cloruros se mueven dentro del concreto provocan la ruptura de la capa pasiva de
proteccin del acero causando que este se oxide y este se delamine.

Cmo prevenir la corrosin?

La primera defensa contra la corrosin del acero en el hormign es la calidad de


este y un recubrimiento suficiente alrededor de las barras de refuerzo. El concreto
de calidad tiene una relacin agua / material cementante que es lo suficientemente
baja para disminuir la penetracin de las sales de cloruro.

Los concretos con bajas relacin agua / material pueden ser producidos mediante:
1. El incremento del contenido del cemento.
2. La reduccin del contenido de agua utilizando aditivos
reductores de agua.

Protecciones de las Armaduras

Mtodos de Proteccin de las Armaduras


Proteccin Directa

Proteccin Indirecta
(a travs del
Hormign)

Conceptos

Proteccin
Catdica

Galvanizado

Aplicacin

Cualquier
Estructura

Especialmente a Cualquier
Estructura
estructuras

Ventajas

nica y
eficaz en
corrosin ya
iniciada

Recubrimien
tos Epxicos

Revestimie
ntos
Recubrimie
ntos

Inhibidores

Cualquier
Estructura

Cualquier
Estructura

Realcalinizaci Extraccin
n
Electroqumic Electroqumica
a
de Cloruros
Estructuras

Estructuras en

en ambiente ambiente

expuestas a

hmedo y

Carbonatacin

carbonatados cloruros

Facilidad
de
aplicacin
Costo
relativo
No
requiere
mantenimiento

No requiere
mantenimien
to

Facilidad
de
aplicacin

Facilidad de
aplicacin
No requiere
mantenimiento

No
requiere
ninguna
remocin
del
hormign
carbonata
do

hmedo y con

No requiere
ninguna
remocin del
hormign
contaminado

reparacin en
zonas con alta
contaminacin por
cloruros
Desventajas

Personal
calificado
Mantenimie
nto para el
caso de
corriente
impresa

Posible deterioro Costo


local por manejo
y mantenimiento elevado en
la puesta en
obra
Necesidad
de mayor
longitud de
desarrollo
requerida
Deterioro
local por
manejo

Puede
acelerar la
corrosin si
no se
elimina el
cloruro o el
hormign
carbonatad
o

Garanta de
Difusin
Garanta de
Efectividad

Costo
elevado
Dificultad
de
aplicaci
n en
terreno

Costo elevado
Dificultad de
aplicacin en
terreno

Colocacin de acero de refuerzo

Las barras de refuerzo se doblarn en fro de acuerdo con los detalles y


dimensiones mostrados en los planos. No podrn doblarse en la obra barras que
estn parcialmente embebidas en el concreto, salvo cuando as se indique en los
planos o lo autorice el inventor.

Todo el acero de refuerzo se colocar en la posicin exacta mostrada en los


planos y deber asegurarse firmemente, en forma aprobada por el inventor, para
impedir su desplazamiento durante la colocacin del concreto. Para el amarre de
las varillas se utilizar alambre y en casos especiales soldadura. La distancia del
acero a las formaletas se mantendr por medio de bloques de mortero
prefabricados, tensores, silletas de acero u otros dispositivos aprobados por el
inventor.

En ningn caso se permitir el uso de piedras o bloques de madera para mantener


el refuerzo en su lugar. La separacin mnima recomendable para varillas
redondas debe ser de una vez el dimetro de las mismas, pero no menor de 25
mm. ni de 1- veces el tamao mximo del agregado.

Las varillas de refuerzo, antes de su colocacin en la obra e inmediatamente antes


de la colocacin del concreto, sern revisadas cuidadosamente y estarn libres en
lo posible de xido, tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra
sustancia extraa que pueda disminuir su adherencia con el concreto. Durante la
colocacin del concreto se vigilar en todo momento, que se conserven
inalteradas las distancias entre las varillas y la de estas a las caras internas de la
formaleta.

No se permitir el uso de ningn elemento metlico o de cualquier otro material


que aflore de las superficies del concreto acabado, distinto a lo indicado
expresamente en los planos o en las especificaciones adicionales que ellos
contengan.

Recubrimiento para el refuerzo: El recubrimiento mnimo para


los refuerzos ser el indicado en los planos, y donde no se especifique,
ser como sigue:
- Cuando el concreto se coloque directamente sobre el terreno, en
contacto con el suelo: 8 cm.
- En superficies formaleteadas que han de quedar en contacto con el
suelo y en sus superficies que han de quedar expuestas a la intemperie o
permanentemente sumergidas: 5 cm.

Cimentacion:

Es la parte estructural del edificio (subestructura), encargada de trasmitir las


cargas de esta al terreno.
Se clasifican en:
cimentaciones superficiales
cimentaciones profundas
cimentaciones especiales

Cimentaciones Superficiales
Los elementos verticales de la superestructura se prolongan hasta el terreno de la
cimentacion.
- Zapatas aisladas: Soporta la carga de la columna y la forma en que
trabaja es individual, puede originar asentamientos diferenciales. Se utiliza en
suelos de baja compresibilidad y alta resistencia. Pueden ser cuadradas o
rectangulares. En la que descansa o recae un solo pilar.
- Zapata corrida: Forma una losa continua de concreto armado, recibe
las cargas de los muros o de una series de columnas. Su uso es cuando sea
menor del 50% del area de la construccion. Pueden tener seccion rectangular,
escalonada o estrechada conicamente. Su dimension es relacionada con la carga
que ha de soportar, resistencia a la comprension del material y presion admisible
sobre el terreno. Es un elemento resistente uniendo las columnas por medio de
contra trabes.
- Losa de cimentacion: Es una zapata combinada que puede cubrir el
area entera bajo una estructura que soporta varias columnas y muros. Se usan en

suelos que tienen poca capacidad de carga y comprensibilidad media y alta.


Cuando cubren mas del 50% del area de la contruccion soporta todo el edificio
sobre una losa de concreto armado.
- Cajones de cimentacion: Elementos estructurales de concreto
armado que se contruyen sobre el terreno. Elementos de concreto reforzado, de
seccion transversal cilindrica, rectangular, elipsoidal o similar, se introducen en el
terreno por su propio peso al ser excavado el suelo ubicado en su interior. Se usan
para cargas altas en terrenos de alta compresibilidad. Pared de concreto reforzado
(que constituye el cuerpo principal del elemento).

Columnas
Es el elemento estructural vertical empleado para sostener la carga de la
edificacion. Utilizado por la libertad que proporciona para distribuir espacios al
tiempo que cumple con la funcion de soportar el peso de la construccion. Las
formas, armados y las especificaciones de las columnas estarn en razn directa
del tipo de esfuerzos que estn expuestos.

Conclusin