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Reyes Guzmn Jorge Ivn

Grupo: 8AM2
Comparacin de las polares obtenidas mediante mtodo
de Anderson y Athena Vortex Lattic (AVL)

Para el presente trabajo se utiliz la aeronave aero commander 500 de la cual se


obtuvieron sus polares por el mtodo de Anderson y mediante el software AVL para
su comparacin. Ambos mtodos han sido sumamente probados y demostrado su
eficiencia para el estudio aerodinmico, sin embargo, el mtodo de Anderson, esta
sumamente limitado al no poder ser aplicable a aeronaves con un flechado muy
grande, limitacin que para AVL no existe, sin contar el tiempo requerido y la
necesidad de tiempo y metodologa muy estricta para poder llegar a datos correctos.

Vistas del avin Aero Commander 500

Datos de la aeronave
Dato

ALA

PERFIL

NACA 23012

Cuerda de raz (m)

2.41

Cuerda de punta (m)

0.762

Alargamiento

9.4

Conicidad

0.3162

Superficie alar (m2)

23.69

Envergadura (m)

14.9345

Polar mediante el mtodo de Anderson


El mtodo de Anderson se basa en las ecuaciones de flujo potencial para describir
el fenmeno de la sustentacin en las aeronaves basndose en el concepto de la
lnea de levantamiento. En esta teora el ala se sustituye por una lnea recta. La
circulacin sobre el ala asociada con el levantamiento se sustituye por una serie de
vrtices. Esta serie de vrtices se encuentra a lo largo de la lnea recta; y, en cada
estacin de la envergadura, la fuerza del vrtice es proporcional a la intensidad local
del levantamiento La magnitud de la cada de flujo en cualquier seccin a lo largo
de la amplitud es igual a la suma de los efectos de todos los vrtices se arrastran a
lo largo de todo el tramo. El efecto de la corriente descendente es para cambiar la
direccin relativa de la corriente de aire sobre la seccin. La seccin se supone que
tiene las mismas caractersticas aerodinmicas con respecto a la corriente de aire
Puesto que la cada presin en flujo es proporcional al coeficiente de levantamiento,
La rotacin del flujo tambin provoca una rotacin correspondiente del vector de
levantamiento para producir un componente de arrastre en la direccin de
movimiento. Este coeficiente de resistencia inducida vara con el cuadrado del
coeficiente de sustentacin debido a la cantidad de rotacin y la magnitud del vector
de
sustentacin
aumentan
de
forma
simultnea.

Figura 1.- Esquema de la teora en la que se basa el mtodo de Anderson

En general, El mtodo de Anderson es muy preciso, pero est limitado a alas con
flecados pequeos adems de ser sumamente tedioso, en la siguiente imagen se
puede ver la distribucin de los coeficientes de levantamiento para el ala,
considerando la inexistencia del fuselaje.
2

CL

1.5
1
0.5
0
-1

-0.8

-0.6

-0.4

-0.2

0.2

0.4

0.6

0.8

y/b

Grafica 1.-CL vs estaciones del ala obtenido mediante mtodo de Anderson

Polar mediante el uso de AVL (Athena Vortex Lattice)


AVL es un programa para el anlisis aerodinmico y. Emplea un modelo de Vortex
Lattice para las superficies sustentadoras, junto con un modelo slender-body para
fuselaje. En este caso solo se analizan las propiedades de un ala, de la cual se
busca obtener su grafica polar y compararla con los daros obtenidos por medio del
mtodo de Anderson

Figura 2.- Ala estudiada graficada en AVL

1.8
1.6
1.4
1.2

CL

1
0.8
0.6
0.4
0.2
0

-1

-0.8

-0.6

-0.4

-0.2

0.2

0.4

0.6

0.8

y/b

Grafica 3.- Distribucin de levantamiento sobre la envergadura de un ala obtenido


mediante AVL

Comparacin de resultados
2
1.8
1.6
1.4

CL

1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
-1

-0.8

-0.6

-0.4

-0.2

0.2

0.4

0.6

0.8

y/b

Grafica 4.- Comparacin de la distribucin obtenida mediante el uso de AVL y el mtodo


de Anderson

1.8

1.6

1.4

1.2

CL

0.8

0.6

0.4

0.2

0
-5

-0.2

10

15

20

25

Grafica 5.- Comparacin de las grficas de levantamiento obtenidas mediante mtodo de


Anderson (color Azul) y AVL (color naranja).

0.4

0.35

0.3

CD

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0
-5

10

15

20

25

Grafica 6.- Comparacin de las grficas de arrastre obtenidas mediante mtodo de


Anderson (color Azul) y AVL (color naranja).

1.8

1.6

1.4

1.2

CL

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0

-0.2

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

CD

Grafica 7.- Comparacin de las grficas polares obtenidas mediante mtodo de Anderson
(color Azul) y AVL (color naranja).

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