Está en la página 1de 35

2013

Higiene y Seguridad Laboral

Autor: Lic. Ramiro Del Valle Bass

INTRODUCCIN
La actividad empresarial lleva implcitos riesgos puros que pueden
mucho al resultado y finalidad que persigue una Empresa.

afectar

La tendencia universal a la mejora de las condiciones de vida, incluye


evidentemente a las cualidades especficas en las que se realiza el trabajo. El
avance en esta direccin se va acelerando en las Empresas y son
notablemente ms estrictas. Por ello, una formacin en Higiene y Seguridad,
representa no slo una oportunidad para acceder a puestos especficamente
definidos, sino que es una necesidad para todos aquellos que trabajan o van a
trabajar en la industria, donde cada vez ms la responsabilidad de la seguridad
recae sobre todas y cada una de las personas que intervienen en el proceso
productivo.

PORQU HIGIENE Y SEGURIDAD LABORAL?


Las Empresas, hacen Higiene y Seguridad Laboral no solo como una obligacin
legal. La reduccin de los riesgos laborales automticamente disminuye los
costos de operacin y aumenta notablemente el margen de rentabilidad, por
ello se realizan observaciones y se buscan las causas de prdidas relacionadas
con la interrupcin del trabajo por una lesin o enfermedad, adems de reducir
el costo por daos a la propiedad que provocan una gran prdida econmica a
numerosas empresas.
CONCEPTOS A TENER EN CUENTA

Seguridad Laboral: es la tcnica que estudia y norma la prevencin de


actos y condiciones inseguras causantes de los accidentes de trabajo.

Higiene y Seguridad: Se refiere a un conjunto de normas y procedimientos,


que protegen la salud del trabajador, preservndolo de los riesgos
inherentes a las tareas y al ambiente fsico donde son ejecutadas.

Peligro: es una fuente o situacin con el potencial para causar lesiones a


las personas o daos a la propiedad (ver ejemplos).

Riesgo: es la posibilidad de que esta situacin potencial (Peligro) se


transforme en una lesin a las personas o daos materiales. 1
Ejemplos:
Peligro
Pozo Profundo
Corriente Elctrica

Riesgo
Cada en Altura
Shock Elctrico

Nota: El Riesgo se mide acorde a la probabilidad de que ocurra un


accidente determinado y las consecuencias del mismo.
32

Fuego
Quemadura
2
Accidente de Trabajo
Conceptualmente entendemos un accidente de trabajo como un hecho
repentino y violento que provoca una prdida. Qu perdemos?
Consideramos que perdemos una GEMA.

G
E
M
A

Gente
Equipos
Material
es
Ambient
e

Siempre en un accidente laboral hay una prdida, ya sea por la lesin de


una persona (gente), daos a equipos, prdidas de materiales y/o daos
ambientales.

Enfermedad Profesional: Son las enfermedades originadas ante la presencia


de un agente hostil dentro del ambiente laboral que produce una
incapacidad para trabajar, y que generalmente tiene lenta evolucin. 3

Incidente: Es un hecho sbito y generalmente violento que bajo otras


circunstancias hubiera provocado un accidente de trabajo. Tambin se lo
conoce como Cuasi-accidente.

Accidente In Itinere: es un accidente que le ocurre al trabajador durante el


trayecto normal de la casa al trabajo o del trabajo a la casa.

Acto Inseguro
accidente.

: Acto que

Porque la persona
NO PUEDE hacer la
tarea
que
le
encomendaron
de
forma segura (ej. le
falta el equipo de
seguridad)

una persona hace y que podra causar un

Razones De Un Acto Inseguro

Porque la persona
NO QUIERE hacer
la tarea que le
NO
NO
encomendaron de
forma segura por
PUEDE
QUIERE
alguna razn (ej.
lleva
demasiado
tiempo
colocarse
NO
el
equipo
de
Porque la persona NO
seguridad,
o
los
SABE
SABE hacer la tarea
elementos
de
que le encomendaron
seguridad
son
2
de forma
segura, deo Trabajo:
ni
Definicin
Legal de Accidente
Se denomina accidente de trabajo al hecho
generalmente
muy sbito,
incmodos)
violento
siquiera
y traumtico,
sabe
que hacer
se produce
la dentro del mbito laboral o por el hecho o en ocasin del trabajo, y
que lesiona
fsica o psicolgicamente al sujeto, y le produce una incapacidad. (Definicin Legal 24557)
tarea.
3
En la actualidad slo son enfermedades profesionales las incluidas en un listado que forma parte de la
reglamentacin de la Ley de Riesgos del Trabajo (LRT).
4
Los Actos Inseguros son uno de los principales causantes de accidentes laborales.

32

Condicin Insegura: aquella condicin peligrosa que est en


trabajo (ej. Trabajo en Altura Ver imagen)

el lugar de

COSTOS DE LOS ACCIDENTES


El resultado final de un accidente se traduce en prdidas de personas
(temporal o permanentemente), tiempo, equipos, dinero, etc.
En un estudio realizado por Frank Bird, se determin que los accidentes
ocasionan para la empresa dos tipos de costos: directos e indirectos.
Utilizando la analoga del Iceberg tendremos:

Costos
Directos:

Costos
Indirectos:

Costos salariales del da de accidente


Costos salariales durante la ausencia

Sustitucin del accidentado


Horas extras
Trabajadores que lo reemplazan
Reorganizacin del trabajo
Investigacin de accidentes
Asistencia, primeros auxilios, etc.
Materias primas y bienes semiacabados
Herramientas, maquinarias, etc.
Interrupcin de la produccin, prdida
de tiempo.
Retrasos en entregas y penalidades
Impacto sobre la cuota del seguro, etc.
Imagen de la empresa.
32

SECUENCIA CAUSAL
En prevencin no decimos que los accidentes son por casualidad, ni una
fatalidad, ni que es producto del destino. En prevencin decimos que los
accidentes son CAUSALES, es decir, que siempre hay una o muchas causas que
provocan dicho accidente y que las mismas pueden ser determinadas.
Cuando se realiza una investigacin de accidentes, el analista de riesgos no
busca a un culpable, simplemente busca determinar cules fueron las causas
que provocaron dicho accidente y encontrar una solucin para evitarlo para
que esta situacin no se repita.
Una de las herramientas para analizar los accidentes es la secuencia causal,
que termina en el primer acto visible que provoca la prdida, que es el
accidente mismo.
El Analista de riesgos, analiza las causas del accidente para determinar en
donde se produjeron los orgenes que provocaron el accidente, y para ello
utiliza una herramienta metodolgica conocida como Secuencia Causal, cuyos
componentes son los siguientes:

Falta de
Control

Causas
Bsicas

Causas
Inmediat

CONTA
CTO

Prdida

Efecto Domin - Secuencia Causal

Secuencia Causal

Falta de
Control:

Gestin Deficiente
Programa Inadecuado
Normativa Inadecuada
Cumplimiento inadecuado de la normativa

Causas
Bsicas:

Factores del Trabajo: Son el porqu de las condiciones


inseguras
Direccin y/o supervisin inadecuada
Deficiente gestin de ingeniera.
Compras inadecuadas o su control
Mantenimiento deficiente
Herramientas y equipos inapropiados
Desgaste
Uso anormal

32

Factores Personales: Son el porqu no se acta como


se debe
Deficientes aptitudes fsicas y fisiolgicas
Aptitudes psicolgicas inadecuadas
Tensiones fsicas o fisiolgicas
Falta de conocimientos
Actos Inseguros
Levantar cargas de forma incorrecta
Situarse en lugares peligrosos
No utilizar la proteccin personal
Poner en marcha sin autorizacin
No avisar previamente de la intervencin crtica
que se practica
No asegurar los dispositivos de corte en las
reparaciones
Sacar las protecciones
Utilizar equipos y materiales indebidos para
trabajos concretos
Hacer bromas pesadas

Causas
Inmediatas:

4
5

Contacto:
Prdida:

Condiciones Inseguras
Puntos de operacin desprotegidos
Resguardos inadecuados
Falta de resguardos
Material o herramientas defectuosos
Aglomeracin impropia de material
Orden y limpieza deficiente
Sistemas de avisos incorrectos
Niveles excesivos de polvo, humos, gases y
vapores
Exposiciones incontroladas a radiaciones y ruidos
excesivos
Ventilacin e iluminacin escasas
Fuentes de ignicin en atmsferas y materiales
peligrosos
Puesta a tierra inexistentes
Energa que supera la capacidad del cuerpo o material
ltimo eslabn y consecuencia del accidente
ETAPAS DE CONTROL DE RIESGOS

Existen numerosas tcnicas de control de riesgos, pero se pueden identificar


con mayor claridad las etapas de control y entender con ello cual mtodo o
tcnica es ms efectivo que otro.
Etapa Preventiva:
32

En esta etapa se debe Detectar, Evaluar y Corregir los riesgos. Siguiendo una
cadena de mejora continua. En esta etapa se logran evitar numerosos
accidentes y generalmente (dependiendo de la tcnica) es la mejor y ms
econmica. Se debe aclarar que tambin su valoracin es generalmente muy
baja con escaso reconocimiento por parte del empleador y empleados.
Etapa de Proteccin
En esta etapa se evitan las consecuencias de los accidentes.
Absorcin: el casco no evitar la cada del objeto, pero podr absorber una
buena parte de la energa.
Sustitucin: Cambiamos un producto por otro menos peligroso
Reduccin: Reductores de velocidad (lomo de burros) que obligan a los
vehculos a andar ms despacio.
Separacin: Apantallamiento de una mquina ruidosa limita las consecuencias
del ruido.
Proteccin: Reforzar el objeto, cuerpo o estructura que puede entrar en
contacto y provocar la prdida.
Etapa Reparadora
Todo lo que podemos hacer aqu es evitar la gravedad de las consecuencias, es
decir, evitar males mayores tras el accidente.
Control de Riesgos - Proteccin Colectiva Vs Proteccin Individual
En prevencin, siempre se debe destacar que la ltima defensa de las personas
contra un riesgo determinado, es la proteccin individual. Antes de recurrir a la
proteccin individual debemos analizar el riesgo y ver las formas de eliminarlo,
atenuarlo y/o controlarlo. Cuando no existen otros medios para controlar al
riesgo, recin optamos por los Elementos de Proteccin Personal (EPP) como un
ltimo recurso.
La proteccin colectiva, es la tcnica que nos protege frente a aquellos riesgos
que no se han podido evitar o reducir. Tambin podemos definirla como aquella
que protege simultneamente a ms de una persona. Por ejemplo:
El Arns de Seguridad, es un EPP, que protege a una persona contra el riesgo
de cada en altura, pero si colocamos barandas firmes en todos los lugares
donde pueda existir una cada en altura, se disminuye el riesgo
significativamente y no hace falta el uso de arns (salvo casos muy
especiales), lo que asegura a todos los trabajadores que estn expuestos al
riesgo de cada en altura y no solo a uno como es el caso del arns.
Etapa Preventiva

Falta de
Control

Evitar
el accidente:
Causas

Bsicas

Detectando
Evaluando
Corrigiendo

Causas
Inmediat
as
32

Etapa de
Proteccin

Contacto

Evitar las
Consecuencias del
Accidente:

Absorcin
Sustitucin
Reduccin
Separacin

Etapa Reparadora
Evitar la
Gravedad de las
Prdida
Consecuencias:
Primeros Auxilios
Recuperacin de
Desechos

Preparacin de
Emergencias

Reparacin

Diagrama Secuencia Casual y Control de Riesgos

FUEGO E INCENDIO
Cmo Se Origina El Fuego?
Descripcin del Tringulo del Fuego:
Para comprender como se genera el
fuego, pensemos un fsforo que se
enciende: Su cabeza colorada es el
Combustible, el aire que lo rodea
constituye el Comburente (Oxgeno del
Aire), mientras que la friccin producida
al rasparlo inicia con el Calor la
reaccin qumica. Es entonces cuando
aparece instantneamente la llama, que
va
quemando
progresivamente
al
material
de
toda
la
cabeza,
transmitiendo luego el fuego al resto del
palo de madera, que la sostiene.

Cmo Se Interrumpe La Generacin?


1) Si se corta el palillo del fsforo se elimina
el COMBUSTIBLE.
2) Cuando se cubre al fsforo con un trapo,
se
elimina
o
disminuye
considerablemente el COMBURENTE
(Oxgeno).
3) Si se le echa agua al fsforo se elimina el
CALOR.

Quito el
Combusti
ble

Descripcin del Tetraedro del Fuego


Para que se produzca el fuego es
necesario que existan tres elementos en

32

Elimino el
Comburent
e
(Oxgeno)

Elimino el
Calor

forma simultnea: OXIGENO, CALOR y


COMBUSTIBLE.
Actualmente se ha ampliado esta
definicin, agregndose un cuarto
elemento
llamado
REACCIN
EN
CADENA, que es la continuidad en la
accin de quemar.
Al tener entonces cuatro elementos, se
acostumbra a definirse como tetraedro
de fuego.

Tipos de Fuego
Clase A: Fuego de materias slidas, generalmente de naturaleza
orgnica, donde la combustin se realiza normalmente con formacin de
brasas.

Clase B: Fuego de lquidos o de slidos licuables.

Clase C: Fuego producidos por corriente elctrica.

Clase D: Fuego de metales.

Clase K : Fuegos de Cocina (Aceite vegetal, Grasa animal)

Consideraciones Previas a la Utilizacin de un Extintor Manual


(Matafuego):
- Asegrese de que se identifique el extintor de acuerdo a la clase de fuego.
- Si el fuego se propaga verticalmente, comience la extincin por la base y
desde el borde ms cercano.
- En derrames sobre el piso extinga dichos derrames barriendo la superficie. En
derrames verticales hgalo desde abajo hacia arriba.
MODO DE USO DE LOS EXTINTORES MANUALES
PASO 1: Quitar pestillo y precinto de
seguridad

PASO 3: Accione la palanca o robinete.

32

PASO 2: Trasladar el extintor hacia el


lugar del fuego.

PASO 4: Dirija el chorro haciendo


Zigzag sobre la base de las llamas.

ORDEN Y LIMPIEZA
El orden y la limpieza en el puesto de trabajo son fundamentales cuando se
busca la eficacia operativa. Si estn presentes el desorden, la suciedad u otros
elementos innecesarios, las ineficiencias afloran en los procesos en forma de
prdidas de tiempos, retrasos, desperfectos e incluso riesgo de accidentes. Hay
que eliminar todas estas interferencias que provocan estos problemas, para
evitar lo anterior, y tambin si se quiere mantener un determinado nivel de
calidad.
Para lograrlo, se puede implantar un programa de orden y limpieza, que no se
trata de una aplicacin informtica, sino de una metodologa de trabajo que
permite eliminar el despilfarro provocado por el desorden y la suciedad.
Qu Es 5s?
Las 5s es un programa de implementacin en la forma de operacin rutinaria
que establece ambientes limpios, ordenados, agradables y seguros en el
trabajo o casa. Este programa originario del Japn se ha extendido y ha sido
adoptado por muchas empresas que han visto mejorada su gestin, mejorada
la estancia en los puestos de trabajo, motivados a sus trabajadores,
aumentado la seguridad y disminuido las condiciones de riesgo producto del
orden imperante

32

Objetivo
Como puede verse claramente, el programa se denomina 5s por ser 5
expresiones japonesas que comienzan con s, teniendo cada una su particular
relevancia.
Clasificar (SEIRI): se orienta al sentido de utilizacin de los artefactos que
tenemos en nuestro lugar de trabajo, los cuales deben ser separados y
agrupados en tres categoras:
1. Lo que se utiliza.
2. Lo que no utilizamos pero que podemos necesitar.
3. Lo que no se utiliza y no necesitaremos.
Ordenar (SEITON): se refiere al orden que debe existir en los lugares que
habitualmente utilizamos, es decir, cada material, cada artefacto, cada
herramienta debe tener una ubicacin claramente identificada y que sea
fcilmente reconocible para los dems.
Un Lugar Para Cada Cosa y Cada Cosa en Su Lugar
Limpiar (SEISO): est orientada a la limpieza que debe imperar en el lugar de
trabajo o vivienda manteniendo equipos de trabajo y previniendo la suciedad y
desorden.
32

Estandarizar (SEITKETSU): Es la metodologa que nos permite mantener los


logros alcanzados. Unifique y cumpla con sus tareas de orden y aseo.
Autodisciplina (SHITSUKE): Convertir en hbito el cumplimiento de los
estndares de orden y limpieza en el lugar de trabajo.
Conserve El Hbito De Limpiar Y Ordenar
En conjunto los puntos anteriormente indicados tienen como objetivo:
-

Mantener un ambiente de trabajo sano, limpio y agradable.


Obtener reas ms seguras.
Fortalecer el trabajo en equipo.
Mejorar ostensiblemente la gestin.
Orientar nuestros esfuerzos hacia la satisfaccin del Cliente.
Motivar y mejorar la moral de los trabajadores.
Incentivar la Creatividad.

Resultados Esperados
- La implementacin y diario cumplimiento de las 5S busca obtener los
siguientes resultados:
- Sectores limpios
- Escritorios ordenados
- Mayor espacio de trabajo
- Confortabilidad del lugar de trabajo
- Informacin de respaldo ordenada y accesible
- Minimizar los tiempos de acceso a la informacin
- Disponibilidad constante de artefactos y herramientas de uso comn
- Respeto por las Normativas implementadas
- Estandarizacin de Procesos.
SEALIZACIN
La sealizacin de seguridad y salud en el trabajo, obliga al empresario a
utilizar toda la sealizacin de seguridad que de acuerdo con los resultados de
la evaluacin de riesgos, sea necesaria y til para controlar los riesgos. En
ningn caso la sealizacin puede sustituir la adopcin de medidas tcnicas de
proteccin colectiva, ni tampoco a la informacin y formacin de los
trabajadores sobre los riesgos.
La finalidad de la sealizacin es llamar la atencin sobre situaciones de riesgo
de una forma rpida y fcilmente comprensible, pero no sustituye a las
medidas preventivas.
La falta de sealizacin de seguridad incrementa el riesgo en la medida en que
priva al trabajador de la ms elemental informacin sobre el riesgo y la manera
de
evitarlo.
Los trabajadores y trabajadoras debern recibir formacin especfica para
conocer el significado de las seales y los comportamientos generales o
especficos que deban adoptarse en funcin de dichas seales.
32

La sealizacin puede ser de tipo visual, acstico, olfativo y tctil, pero las ms
usuales son las seales visuales y las acsticas. Ambas pueden tener carcter
provisional o permanente
Se debe sealizar todo elemento o situacin que pueda constituir un riesgo
para la salud o la seguridad, y en especial:

Lugares de almacenamiento de sustancias y productos peligrosos.


Recipientes y tuberas que contengan estos productos. Riesgos
especficos (radiacin, riesgo biolgico, etc.)

Lugares peligrosos, obstculos y vas de circulacin.

Equipos de lucha contra incendios. Salidas de emergencia y sentidos de


salida.

RIESGO ELCTRICO
Se denomina riesgo elctrico al riesgo originado por la energa elctrica.
Dentro de este tipo de riesgo se incluyen los siguientes:

Choque elctrico por contacto con


elementos en tensin (Contacto
Directo), o con masas puestas
accidentalmente
en
tensin
(Contacto Indirecto).

Quemaduras por choque elctrico,


o por arco elctrico.

32

Cadas
o
golpes
como
consecuencia de choque o arco
elctrico

Incendios o explosiones originadas


por electricidad.

Un contacto elctrico es la accin de cerrar un circuito elctrico al unirse dos


elementos.
La corriente elctrica puede causar efectos inmediatos como quemaduras,
calambres o fibrilacin, y efectos tardos como trastornos mentales. Adems
puede causar efectos indirectos como cadas, golpes, o cortes.
Los accidentes causados por la electricidad pueden ser leves, graves e incluso
mortales. En caso de
muerte del accidentado, recibe el nombre de
electrocucin.
En el mundo laboral los empleadores debern adoptar las medidas necesarias
para que la utilizacin o presencia de la energa elctrica en los lugares de
trabajo no derive en riesgos para la salud y seguridad de los trabajadores, o si
no fuera posible, se deber trabajar para que tales riesgos se reduzcan al
mnimo.
En funcin de ello las instalaciones elctricas de los lugares de trabajo se
utilizarn y mantendrn en la forma adecuada y el funcionamiento de los
sistemas de proteccin se controlar peridicamente, de acuerdo a las
instrucciones de sus fabricantes e instaladores, si existen, y a la propia
experiencia del empleador.
Con ese objetivo de seguridad, los empleadores debern garantizar que los
trabajadores y representantes de los trabajadores, reciban informacin
adecuadas sobre el riesgo elctrico, as como sobre las medidas de prevencin
y proteccin que se hayan de adoptarse.

Aplicando el Sentido Comn en el Riesgo Elctrico


Los tableros elctricos deben hallarse
libres de elementos extraos
No sobrecargue los tomas corrientes
Cuide que los cables de lmparas,
aparatos elctricos y motores de
maquinarias se encuentren en perfectas
condiciones
32

Evite los cableados por el piso


Evite utilizar adaptadores
No desconecte tirando del cable
Tableros Elctricos
Los tableros elctricos deben contar con disyuntor diferencial de corriente
elctrica, llaves trmicas y sistema de doble tapa (no se deben ver los cables
en su interior).
Adems la instalacin elctrica debe estar embutida y contar con sistema de
puesta a tierra.

Tablero Elctrico Seguro

Tablero Elctrico
Inseguro

MATRIZ DE RIESGOS
La Matriz de Riesgos, es una herramienta para la Identificacin, clasificacin y
evaluacin de los factores de riesgo presentes, con el fin de establecer y
aplicar medidas de prevencin y control con miras a minimizar la probabilidad
de ocurrencia de un evento contra la salud de las personas, herramientas,
equipos y bienes inmuebles.
32

Probabilidad:
Es la oportunidad de que algo ocurra - qu tan posible es que algn evento
ocurra. Algunas veces se puede medir la probabilidad con un nmero: "10% de
probabilidad de lluvia", o se puede usar palabras como imposible, improbable,
posible, buenas probabilidades, probable y seguro.
Al elaborar la matriz de riesgos, para calcular la probabilidad, usted debe tener
en cuenta los siguientes aspectos de la misma:
Frecuencia o tiempo de exposicin (horas de exposicin-da); Actividad
(rutinaria y no rutinaria); nmero de expuestos; y la sensibilidad de alguna
persona al factor de riesgo.
Considerando lo anterior se establece la probabilidad como:
Baja: El dao ocurrir raras veces
Media: El dao ocurrir en algunas ocasiones
Alta: El dao ocurrir siempre
Consecuencias
Hecho o acontecimiento que resulta de otro.
Al elaborar la matriz de peligro, para establecer las consecuencias tenga en
cuenta los posibles daos que puedan producir los factores de riesgo en la
salud, en los materiales, en las instalaciones o en los procesos. En las personas
las consecuencias pueden ser accidentes (ocurren sbitamente) o enfermedad
(ocurren despus de un perodo largo de exposicin). Las consecuencias
pueden ser:
Ligeramente daino: Lesiones superficiales, de poca
usualmente no incapacitantes o con incapacidades menores.

gravedad,

Daino: Todas las enfermedades profesionales no mortales, esguinces,


torceduras, quemaduras de segundo o tercer grado, golpes severos,
fracturas menores (costilla, dedo, mano no dominante, etc.)
Extremadamente daino: Lesiones graves: Enfermedades Profesionales
graves, progresivas y eventualmente mortales, fracturas de huesos
grandes o de crneo o mltiples, trauma encfalo craneal,
amputaciones, etc.

Valoracin del Riesgo:


El valor del riesgo es la combinacin de las consecuencias y la probabilidad de
ocurrencia del hecho, y los resultados varan en:
32

Riesgo
Riesgo
Riesgo
Riesgo
Riesgo

Trivial
Tolerable
Moderado
Importante
Intolerable

MANEJO DEFENSIVO
Concepto de Manejo Defensivo

32

Es la aplicacin de tcnicas de manejo de vehculos, mediante las cuales se


llegan a evitar choques, atropellos, vuelcos y toda clase de accidentes de
trnsito, a pesar de los actos inseguros y acciones incorrectas de los dems
(incluso peatones) y de las condiciones adversas.
Principales Causas que originan Accidentes
Factores Naturales
La maniobrabilidad de un automvil siempre tiene lmites, la trayectoria tiene
tanta mayor rigidez y el vehculo es ms difcil de parar conforme la velocidad
es ms elevada y la carretera ms resbalosa.
El conductor sabr los lmites de su libertad solamente si conoce con suficiente
exactitud la velocidad de su auto y las cualidades de adherencia del
revestimiento de la carretera.
Lluvia.
Al comenzar a llover se forma una especie de jabn producido por los residuos
de tierra, grasa y combustibles, lo que provoca que los vehculos derrapen o
hagan hidro-planeo, adems, la lluvia supone una reduccin de la visibilidad.
Cuando la lluvia es muy fuerte los limpiaparabrisas pueden ser incapaces de
evacuar el agua, dejando una continua capa de sta sobre el cristal, por lo que
deber reducir la velocidad; si la falta de visibilidad es excesiva, deber
detener el vehculo a un costado de la carretera y esperar que pase la
tormenta, que raramente dura ms de unos minutos.
Evidentemente en tiempo lluvioso, los neumticos en malas condiciones
afectan negativamente en el control del vehculo.
Neblina.
Es una de las peores condiciones atmosfricas con que puede enfrentarse el
conductor, pues su habilidad no puede mejorar la visibilidad ni permitirle
aumentar su velocidad.
Siempre se debe evitar sobrepasar con neblina, pero si fuera necesario se debe
tener siempre la suficiente visibilidad para completar la maniobra sin peligro
dentro de los lmites de velocidad y distancia de frenado.
Condiciones de la Ruta.
La va sobre la que se desplaza el auto tiene caractersticas propias: anchura,
pendiente, arqueo, sinuosidades, etc., las trayectorias del vehculo seguras y
peligrosas dependen igualmente de esas caractersticas, que el conductor ha
de tomar en cuenta constantemente.
Un automvil patina cuando se conduce a demasiada velocidad para las
condiciones de la ruta; los elementos sobre la superficie de rodamiento que
aumentan los riesgos de patinar y derrapar son: agua, lodo, hojas secas,
piedras y arena.
Recuperar el control de un auto que patina es una operacin difcil, ya que
existen varios tipos de patinazos: el de las ruedas traseras, las delanteras y de
las cuatro ruedas, en todo caso, una presin del freno slo acenta an ms el
deslizamiento de las ruedas sobre la carretera; con un movimiento del volante
la trayectoria se corrige, pero este movimiento tiene que ser rpido y
mesurado a la vez, no realizable en el instante de pnico que por lo general
provoca el derrape del automvil.

32

Condiciones del Conductor.


Todos los riesgos al conducir aumentan si el conductor no est en las mejores
condiciones fsicas y mentales, algunos factores que afectan negativamente la
seguridad al conducir son los siguientes:
Alcohol
Es la droga que ms se consume y, por lo tanto, se constituye actualmente en
el principal problema de farmacodependencia.
Son bien conocidos los efectos del alcohol, stos dependen de la cantidad que
se ingiera, con una dosis pequea se presenta una relajacin, sensacin de
bienestar, locuacidad y disminucin leve de los reflejos; una dosis mayor, del
doble de la anterior, provoca dificultad en el habla, incoordinacin de los
movimientos, juicio alterado, reduccin de las inhibiciones, falta de control
emocional y un gran aumento de accidentes de trnsito.
Frmacos
Las crecientes tensiones sociales, el carcter cada vez ms deshumanizado de
la vida urbana, la incapacidad para hacer frente a un dolor o a un problema,
por pequeo que sea, sin recurrir a un mdico que recete frmacos, la
publicidad cada vez ms penetrante de compaas farmacuticas y de los
productores de bebidas alcohlicas, determinan que aumente da con da el
nmero de personas que tienen que consumir alcohol, anfetaminas,
barbitricos, tranquilizantes y otros frmacos de abuso; los efectos difieren
segn el medicamento, la dosis, el estado fsico y mental, la edad e incluso el
peso.
Un frmaco de uso comn son los tranquilizantes, que se consumen en caso de
ansiedad, su uso indiscriminado provoca somnolencia, visin doble,
disminucin de los reflejos y falta de coordinacin. Adems, la absorcin de
medicamentos, en particular los tranquilizantes, puede aumentar gravemente
la influencia del alcohol en el comportamiento; En general, si se est bajo un
tratamiento mdico o se ha ingerido algn frmaco no es recomendable
conducir, ya que no estaremos en condiciones ptimas para ver por nuestra
seguridad.
Fatiga
Se ha observado que despus de varias horas de conducir, la fatiga disminuye
la capacidad de atencin, el ajuste de la velocidad a las circunstancias se
vuelve ms espordico y menos rpido y las correcciones de direccin
mediante un movimiento del volante se vuelven menos frecuentes.
Otros

Factores de importancia
Tensin
Exceso de Velocidad.
Condiciones del Vehculo.

Distancia de Frenado
Se debe contemplar que los factores que influyen en la velocidad de frenado
de un vehculo, son factores como la velocidad de reaccin del conductor, la
32

velocidad de circulacin del vehculo, la superficie del terreno, el estado de los


neumticos y los amortiguadores.
La distancia a guardar entre vehculos circulantes depende de la velocidad a la
que stos circulan. A ms velocidad debe guardarse mayor distancia. Calcular
en metros la misma es muy complicado cuando uno va conduciendo, es por
eso que, internacionalmente se ha dispuesto esta modalidad de clculo por
"tiempo". Esto significa que la forma de saber si se est circulando con
seguridad es: contar "2 segundos" de tiempo que deben transcurrir entre el
momento en que el vehculo que va adelante pasa un punto fijo del camino o
del costado del camino (Por ej. una lnea blanca transversal de senda peatonal
en la calle de ciudad o un rbol, poste, cartel, etc.), y el momento en que el
conductor que va detrs lo pasa. Estos dos segundos de distancia, es la
distancia mnima a guardar, en caso de lluvia se debe duplicar dicha distancia.

32

Son tres las etapas que se deben llevar a cabo para evitar accidentes:
a) Ver el Peligro: Reconocer anticipadamente una situacin que se
tendr que afrontar.
b) Conocer la Defensa: Existen formas establecidas para hacer frente
a determinadas situaciones de emergencia.
c) Actuar a tiempo: Decidir y llevar a cabo lo pensado sin dudas ni
titubeos.

Recuerde
Respetarlas seales de trnsito.
No transportar personas en la caja del vehculo (camionetas
camiones).
No conduzca por ms de 2 horas seguidas, cumplido el plazo,
detngase por un lapso de aproximadamente 10 minutos, baje del
vehculo descanse y nuevamente emprenda el viaje, recuerde que
puede haber otros conductores (si viaja acompaado) dentro de su
pasaje que pueda reemplazarlo.
Chequee el vehculo antes de emprender el viaje.
Evite conducir en horarios nocturnos, las condiciones de visibilidad
cambian.
Conduzca precautoriamente. maneje a la defensiva.
Uso de Espejos Retrovisores

32

El Uso del Volante


El volante se toma no con la palma, sino con
la parte interior de los dedos. Cerramos as
los dedos sobre el aro, y dejamos que el
resto de la mano se cierre. Es un error
tomarlo con las palmas, porque tenemos
menos control. Cuando tomamos, por
ejemplo, un tenedor, lo hacemos con los
dedos, no con el resto de la mano.
El dedo pulgar debe ubicarse por dentro del
aro del volante, permitindonos cerrar
totalmente la mano, en un grip ideal. Dicho
Se
debe
tomar como
si se aferrara
un pjaro.
esto,
tenemos
que notar
que noa hay
que Si apretamos, lo asfixiamos, si
soltamos
vuela.
Bueno, sera un trmino medio. Porque si hacemos mucha
apretar nise
hacer
fuerza.
presin, adems de cansarnos ms rpido, transmitimos rigidez a los brazos, y
recortamos capacidad de maniobra. 32

El volante se toma a la altura de las nueve y


cuarto, si nos imaginramos que es un reloj.
Esta es la posicin en la que una mano est
ms alejada de la otra, y, por lo tanto,
tenemos mayor palanca y mayor ngulo de
giro.
Pruebe poniendo las manos a las 10 y 10,
como muchos hacen, y luego hgalo a las 9 y
15. Intente girar al mximo en ambas
posiciones, y ver que en esta ltima es en la
que mayor giro puede desarrollar.
Es importante tener la mayor capacidad de
giro
esto girar
nos permitir
En elposible,
caso deporque
tener que
ms an, doblar
soltamos el volante con la mano
lo
mximo
que
podamos,
sin
sacar
las y
manos
del lado en el que estamos doblando
buscamos con sta ese mismo
del
volante.
extremo por encima del otro brazo. De esta forma, pudimos girar 90
grados el volante sin sacar las manos, y otros 90 sacando por un instante
la mano interior.
LEVANTAMIENTO Y TRANSPORTE MANUAL DE CARGAS
La carga y el transporte manual de materiales, pueden producir numerosas y
dolorosas lesiones (hernias, fracturas, contracturas musculares, etc.), y pueden
ser causa de incapacidad prolongada.
Muchos de estos accidentes pueden prevenirse aplicando tcnicas seguras de
levantamiento y transporte de carga.
Recomendaciones generales
Seleccione el recorrido ms corto.
Revselo y elimine todo obstculo posible.
Recuerde la ubicacin de los obstculos que no pueden ser modificados.
Lleve la carga con las palmas de las manos, no utilice las yemas de los
dedos.
Use guantes de seguridad cuando la carga sea cortante, con aristas
vivas, etc.
Evale las caractersticas de la carga: peso, dimensiones y distancia a
recorrer; si excede su capacidad no dude en pedir ayuda.
Utilice calzado con buen apoyo y traccin.
Tcnica segura de levantamiento
Separe levemente los pies.
Doble las rodillas colocndose en cuclillas.
Mantenga la espalda lo ms recta y erguida posible.
Tome firmemente la carga.
Utilice la fuerza de sus piernas para levantarse con suavidad,
manteniendo la espalda erguida.

32

Tcnica segura para el sostenimiento y transporte de cargas

Cargue los materiales en forma simtrica (el mismo peso en cada lado
del cuerpo).
Mantenga los brazos pegados al cuerpo.
Acerque la carga al cuerpo de manera que le permita ver hacia adelante.
Lleve la carga mantenindose derecho.
Haga rodar la carga siempre que sea posible.
Realice giros completos con el cuerpo, evite giros bruscos a nivel de la
cintura.

A.- Levantar y Transportar

B.- Levantar y Transportar

C.- Poner sobre el hombro y


transportar
Repetir
antes

D.- Levantar y Cargar Sobre el


Hombro
Movimiento
1 a 5 de la
figura A.

Movimiento
1,2 y 3 de la
figura A

Desplazamiento de materiales
Empuje la carga, no tire de ella.
Mantngase cerca del objeto.
Permanezca derecho, no se incline hacia adelante.
Use ambos brazos.
Lanzamiento de material
Colquese frente al objeto.
Mantenga derecha la espalda.
Adelante un pie (a menos de 30 cm. del otro).
Doble las rodillas.
32

Tire el objeto con un movimiento uniforme.

PRIMEROS AUXILIOS
Concepto de Primeros Auxilios
Se entiende por Primeros Auxilios la atencin inmediata y temporal dada a
vctimas de accidentes o situaciones de emergencia, hasta recibir ayuda
mdica.
Lesiones traumticas
Entendemos por lesiones traumticas o traumatismos, al conjunto de lesiones
que sufre el organismo por accin de una violencia externa.
Estos traumatismos pueden afectar los tejidos blandos del organismo (piel,
msculos, etc.) y/o los tejidos duros (huesos).
Lesiones propias de los tejidos blandos.
Contusiones
Heridas
Quemaduras
Lesiones propias de los tejidos duros
Luxaciones
Esguinces
Fracturas
Contusiones
Se llama contusin a la lesin producida por objetos no cortantes, sin puntas;
sin dao aparente a la piel.
Equimosis de la zona (moretn)
Hematoma (chichn)

Cmo proceder ante una contusin?


Aplicar compresas fras o hielo.
Al aplicar hielo, nunca hacerlo directamente sobre la piel.
Envolverlo en una tela fina doblada varias veces (pauelo).
Heridas
Se llama herida a la prdida de continuidad de la piel.
Dependiendo de las caractersticas que se observan, podemos dividirlas en:
Punzantes
Cortantes
Contusas
Abrasivas o Erosivas
32

Cmo proceder ante una herida?


Utilizar guantes descartables, para evitar infecciones y contagios.
Lavar con abundante agua corriente la periferia de la herida.
Continuar la limpieza de la herida para sacar cuerpos extraos y agentes
infecciosos.
No extraer elementos incrustados profundamente porque podra producir una
hemorragia.
Utilizar una gasa impregnada con agua oxigenada 10 vol. Para detener el
sangrado.
Aplicar solucin antisptica (yodo, agua oxigenada, etc).
Cubrir la lesin con apsito o similar, adhirindolo con cinta adhesiva.
Recuerde
Una gran hemorragia hace que la herida pase a un segundo plano.
Cualquier tipo de herida puede producir ttanos. Vacnese.

Quemaduras
Son agresiones que sufre la piel por agentes del tipo:
Fsico: calor, fro, radiaciones ionizantes, electricidad, microondas, etc.
Qumico: cidos y/o alcalinos.

32

Cmo proceder ante una quemadura?


Se debe lavar con agua corriente, lo cual produce analgesia. No es conveniente
poner sustancias que contaminen la quemadura (aceites, manteca, dentfrico,
etc).
En lo posible, cubrir la quemadura con elementos estriles.
Nunca poner en contacto directo dos superficies quemadas (no las vende
juntas).
En quemaduras qumicas, no utilizar elementos para equilibrar su PH
(bicarbonato, vinagre, etc).
Las quemaduras de gran extensin, muy profundas y por agentes qumicos,
siempre deben ser evaluadas por un mdico.
Recuerde
Si una persona est envuelta en llamas, tratar de ahogar el fuego con lona o
similar. La idea es privar al fuego de oxgeno.
No olvidar que la complicacin ms importante de una quemadura es la
infeccin. No destruir las ampollas.
Lesiones seas
Fracturas
Se llama fractura a la prdida de continuidad de un hueso. Las fracturas
pueden ser:
Cerradas: El hueso est quebrado, pero sin salida al exterior de la piel.
Abiertas: El hueso est quebrado y con salida al exterior de la piel.
Manejo de fracturas
32

No movilizar a la vctima, dado que esto le produce dolor y puede comprometer


otras estructuras (nervios, arterias y msculos).
Tiene prioridad de asistencia por el socorrista, la hemorragia de la fractura
abierta.
Para la inflamacin, poner fro local.
Si la situacin discurre en un mbito cercano a la asistencia mdica, aguardar.
No inmovilizar ni reducir la fractura.
Si sucediera lejos de la ayuda mdica y el paciente debe ser transportado,
buscar elementos para movilizar (maderas, metales, cartones duros, etc.).
Jams reducir la fractura.
Luxaciones
La luxacin es la prdida total de las caras articulares de dos o ms huesos.
Manejo de la luxacin
No movilizar ni tratar de reducir la luxacin.
Colocar fro local en la lesin.
Llevar a la vctima al Centro Asistencial.
Esguince
El esguince es una lesin que afecta a tendones y ligamentos de una
articulacin, cuando esta realiza un movimiento ms all de los lmites
normales (torcedura).
Manejo del esguince
No movilizar ni apoyar la lesin.
Colocar fro local sobre la inflamacin.
Llevar a la vctima al Centro Asistencial.
Traumatismos Especiales
1) Traumatismo Encfalo Craneal
Se entiende por TEC la agresin que sufre el Sistema Nervioso Central, en
mayor o menor intensidad, por un agente externo.
Hay dos tipos de TEC:
Traumatismo Encfalo Craneal con prdida de conocimiento: es aquel
traumatismo que afecta en grado dismil el estado de conciencia de la vctima.
Traumatismo Encfalo Craneal sin prdida de conocimiento: es aquel
traumatismo que no afecta el nivel consciente de la vctima.
Sntomas
Prdida o alteraciones de conciencia.
Nuseas o vmitos.
Convulsiones.
Alteraciones de la respiracin o pulso.
Salida de sangre y/o lquido cefalorraqudeo, por nariz u odo.
Dolor de cabeza.

32

Atencin de primeros auxilios


Reposo absoluto.
Vigilar la respiracin. Si se detiene, efectuar respiracin arterial.
No dar nada para beber.
Mantener la temperatura corporal de la vctima.
Trasladar sin demoras a un Centro Asistencial.
2) Traumatismo de columna vertebral
El traumatismo de columna vertebral es la lesin que afecta a cualquier parte
de la columna. Este tipo de lesiones son graves ya que pueden comprometer
y/o lesionar la mdula espinal, provocando parlisis parciales o totales, e
incluso la muerte.
Sntomas
Dolor en el sitio de la fractura.
Hormigueo y adormecimiento en lesiones leves.
Parlisis muscular y prdida de la sensibilidad, en lesiones mayores.
Atencin de Primeros Auxilios
Como primera medida, se pide al accidentado si est consciente, que intente
mover los pies, manos y dedos.
Pies sin movimiento, pero s las manos: probable lesin a nivel del tronco.
Manos y pies sin movimiento: probable lesin en el cuello. En ambos casos,
si hay parlisis debe deducirse que la mdula est comprimida o lesionada.
A la parlisis de extremidades superiores e inferiores, puede agregarse el
compromiso de los msculos respiratorios, con la consiguiente alteracin de
la respiracin. No producir ningn movimiento innecesario, ya que se puede
provocar mayor lesin de mdula, con carcter irreparable.
Conseguir una superficie amplia y rgida para el transporte: puerta, ventana,
tabln.
Considerar el cuerpo del accidentado como un bloque, trasladndolo a la
superficie rgida entre 3 o ms personas, cuidando de no producir flexin,
extensin o rotacin del mismo. Los movimientos de los operadores sern
coordinados por una persona que gue la accin.
Asegurar el accidentado a la superficie, con tiras largas que se amarrarn
alrededor del cuerpo, sin comprimir.
Si no se cuenta con vendas o tiras, colocar cuas o topes para trabar el cuerpo
contra la tabla y evitar que se deslice o ruede sobre la superficie.
Trasladar rpidamente a un Centro Asistencial, con las precauciones antes
descriptas.
Hemorragias
La hemorragia es la salida de la sangre de sus conductos habituales (arterias,
venas, capilares, corazn). Pueden ser:
a- Internas: la prdida de sangre est contenida dentro del organismo.
32

b- Externas: la salida de sangre es por fuera de la piel. Esta es la que el


socorrista puede tratar.

A su vez, la hemorragia externa se divide en:


Arterial
Venosa.
Sntomas
Sangre externa.
Palidez.
Sudoracin fra.
Pulso rpido y dbil.
Aumento de la frecuencia cardaca.
Hipotensin arterial.
Prdida de conocimiento (lipotimia).
Palidez, sudoracin, pulso dbil y rpido, sensacin de ansiedad, sed.

Atencin de Primeros Auxilios


Acostar a la vctima.
Comprimir la regin donde sangra con apsito.
Detenida la hemorragia, efectuar vendaje compresivo.
Hemorragias externas arteriales
Se producen por lesin de arterias, con sangrado pulstil y color rojo intenso.
Cmo proceder frente a una hemorragia externa arterial?
Acostar a la vctima.
Elevar la extremidad que sangra.
Bloquear la salida de sangre comprimiendo con apsito, o realizar
Torniquete.
Si no se detiene, hacer digito presin distal o local.
Siempre debe ser evaluada por un mdico.
Hemorragias externas venosas

32

Se producen por ruptura de las venas, con sangrado continuo, color rojo
violceo. Es el tipo de hemorragia externa ms frecuente.
Cmo proceder frente a una hemorragia externa venosa?
Acostar a la vctima.
Colocar apsito sobre la lesin.
Jams se debe sacar este apsito, porque destruimos el cogulo.
Si no se detiene, ir al mdico.
Resucitacin cardio-pulmonar: La resucitacin cardiopulmonar es una
tcnica por la cual el socorrista trata de reactivar las funciones vitales
cardio-circulatoria y respiratorias de una vctima con muerte aparente.
Se debe evaluar sobre la vctima:
Inconsciencia global: cuando se examina al individuo estimulndolo en
forma verbal y/o dolorosa, y no se obtiene respuesta motora.
Ausencia ventilatoria: el socorrista debe arrodillarse lateralmente a la
cabeza de la vctima, acercando su odo a la boca para escuchar,
percibiendo con su mejilla la entrada y salida de aire y mirando hacia el
trax para notar si hay movimiento (MES).
Ausencia de pulsos arteriales y latidos cardacos: se deben evaluar
pulsos carotideos, radiales, femorales, etc., y escuchar en el pecho si
existen latidos cardacos.
Otros signos: las pupilas pueden estar dilatadas, sin respuesta a la luz.
Puede tener signos de cianosis (color violeta en la piel), o rigidez
cadavrica.
Tendremos una muerte aparente si se cumple con:
Inconsciencia global.
Ausencia ventilatoria.
Ausencia de pulsos y latidos cardacos.
Comenzamos con la tcnica de resucitacin cardiopulmonar, la cual puede ser
realizada por una persona (operador nico) o por dos (dos operadores),
cumpliendo con lo siguiente:
Hacer que la va area sea permeable.
Reanudar la actividad ventilatoria.
Reanudar la actividad cardio-circulatoria.
El objetivo es disminuir la resistencia de la va area. Para ello:
1) Se evala si existen cuerpos extraos que dificulten la entrada y salida
de aire en la boca.
2) Si hubieran elementos que bloquearan (alimentos, prtesis dentales
mviles, dientes, etc) deben retirase. Si encontramos lquidos deben
evacuarse, lateralizando la cabeza de la vctima.
3) Luego, el socorrista tratar de aumentar el dimetro de la va area,
realizando la hiperextensin del cuello, apoyando una mano sobre la
frente de la vctima, y la otra mano por debajo del cuello tratando de
elevarlo.
32

4) Es conveniente colocar por debajo de los hombros de la vctima


elementos (ropas, libros, etc) que mantengan forzada la hiperextensin
Reanudar la actividad ventilatoria
Esta pauta se logra a travs de la ventilacin artificial boca a boca (existen
otros tipos de ventilacin artificial).
1) La maniobra ventilatoria se realiza manteniendo la hiperextensin forzada,
con la mano en la frente, ocluyendo la nariz con los dedos pulgar e ndice y con
otra mano cerca del mentn para abrir la boca.
2) Se contina insuflando aire a la vctima, recordando ocluir la nariz para que
no se fugue el aire insuflado por el socorrista.
3) Luego de completar la capacidad pulmonar de la vctima, se la deja exhalar
en forma pasiva.
Reanudar la actividad cardio-circulatoria
El objetivo de este paso es hacer un masaje cardaco para restablecer la
actividad cardio-circulatoria.
1) Se apoya el taln de la mano inhbil en la lnea media del trax (sobre el
esternn).
2) Luego se coloca la mano hbil por encima de la otra.
3) Los brazos del operador deben estar rectos y perpendiculares al torso.
4) Presionando el pecho sobre una superficie rgida se tratar de suplir la
actividad de bomba cardiaca.

Antes se practicaban 15 compresiones y dos respiraciones boca a boca. Ahora


se deben dar 30 compresiones y dos respiraciones no deben ser muy
fuertes para mantener la sangre circulando por el mayor tiempo posible. Se
debe contar en un ritmo de uno y dos y tres... etc., por el tiempo que sea
necesario y hasta que llegue la ayuda mdica.
Cada cuatro ciclos y se debe controlar el pulso (Carotideo)
Si el pulso vuelve, se debe dar apoyo respiratorio 1 insuflacin cada 5
segundos

32

Transporte de vctimas
Se llama transporte de vctimas al conjunto de tcnicas que permiten trasladar
en forma segura a una vctima, para ponerla a resguardo, o para ser llevada a
un Centro
Asistencial.
Normas generales a seguir
Antes de proceder al traslado debe darse a la vctima la atencin de
Primeros Auxilios.
El tipo de transporte, la forma y la rapidez del traslado, dependen de la
lesin y de los medios con que se cuenta.
Todo accidentado debe ser trasladado manteniendo su temperatura
normal, de acuerdo a las condiciones propias y al clima reinante.
Todas las fracturas deben inmovilizarse en el sitio mismo del accidente,
salvo que ste ofrezca mayor peligro (incendios, derrumbes, etc.).
El traslado del accidentado en camilla, (clsica o improvisada), deben
efectuarlo 4 personas, una por delante, otra por detrs y una a cada lado
de la camilla a la altura de su parte media. Las personas que van
adelante y a los costados de la camilla deben iniciar la marcha con el pie
izquierdo y la que va detrs con el pie derecho, para evitar movimientos
de vaivn.
32

Se necesita contar con cuatro operadores:


Colocar la camilla en el suelo junto a la espalda del paciente y paralela a l.
Al otro lado se colocan 3 operadores, uno a la altura de la y los cabeza,
tomando la frente y los hombros del paciente; otro a la altura de la cintura
tomando la espalda y las caderas, y el tercero, las rodillas y los pies.
A una voz los operadores hacen girar al paciente sobre su eje, dejndolo sobre
la camilla que sujeta el cuarto operador.
Forma de ubicar al accidentado en el medio de transporte
Este procedimiento se realiza, tambin, con 4 operadores:
1) Uno se arrodilla a la cabecera del lesionado, desliza sus manos por
debajo de las axilas del paciente y hace que la cabeza del accidentado
apoye en su pecho.
2) Otros dos se colocan a cada lado del accidentado y lo toman, el primero
deslizando una mano bajo la cintura y otra bajo la cadera, y el segundo
desliza sus manos bajo las rodillas.
3) A una voz, previamente acordada, levantan al mismo tiempo al
accidentado 15 a 20 cm. del suelo.
4) El cuarto operador desliza la camilla por debajo del paciente, desde los
pies hacia la cabeza.
5) A otra voz y a un mismo tiempo, los operadores que estn sosteniendo
al accidentado, o apoyan en la camilla.
Mtodo Manual De Transporte
Se denomina "silla de mano" o "sillita de oro".
Colocar al paciente de pie.
Los dos operadores se colocan detrs del paciente; uno de ellos toma su
mueca izquierda con su mano derecha; el otro operador afirma su mano
derecha en la mueca derecha del primero y su mano izquierda la afirma en el
hombro de su compaero.
Los operadores se agachan hasta permitir que el paciente se siente en la silla
de mano, afirmando su espalda en el brazo del operador.

32

32