UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

TLAXCALA
FACULTAD DE CIENCIAS BASICAS INGENIERIA Y
TECNOLOGIA

Tarea 5
Ensayo de cavitacin y vaporizacin (Flashing)

Nombre del Alumno:

Juan Pablo Aguilar Mrquez

Asignatura:
Instrumentacin y control de Procesos
Licenciatura: Ingeniera Qumica
22 de febrero del 2016
Ejercicios Resueltos: 1 Ensayo

Autoevaluacin: 9.0

Introduccin
La cavitacin y la vaporizacin son fenmenos hidrodinmicos que comenzaron
a reconocerse como problemas tcnicos de ingeniera. La cavitacin y
vaporizacin constituyen una preocupacin en el sector de vlvulas de control,
no slo porque disminuyen el caudal que puede pasar a travs de las vlvulas
de control, sino tambin porque generan ruido, vibraciones y daos materiales
en la instalacin.
Estos fenmenos ocurren en los lquidos. Los gases y vapores no pueden cavitar
ni vaporizarse. Aunque hay tres tipos distintos reconocidos de cavitacin, el ms
importante, por lo que se refiere a las vlvulas de control, es la cavitacin con
formacin de vapor. La cavitacin con formacin de vapor consiste en un
crecimiento explosivo de una burbuja de vapor dentro de un lquido cuyo
resultado es una vaporizacin local del lquido. La formacin de la burbuja va
seguida por un rpido aplastamiento o implosin de la misma, debido a la
recondensacin del vapor. La secuencia de cambio de fase es causada por
fluctuaciones de la presin local en el lquido.
Existe un punto denominado vena contracta, en el cual la seccin transversal
de la corriente de lquido es mnima. Siendo el punto de mxima velocidad y
mnima presin. La vena contracta est situada aguas abajo a cierta distancia de
la restriccin. Esta distancia varia con las condiciones de presin y con el tipo
real de restriccin.
Entonces para mantener un caudal constante a travs de la restriccin, la
velocidad del flujo tiene que aumentar para compensar el efecto de la
disminucin en la restriccin. Puesto que la energa debida a la velocidad del
fluido (energa cintica) aumenta, otras formas de energa del fluido tienen que
disminuir; lo que explica la prdida de carga del lquido a travs de la restriccin.
Un lquido que cavita o se vaporiza se comporta de la misma manera desde la
entrada hasta la vena contracta. A medida que desciende la presin desde la
presin de entrada, se alcanza un punto en el cual la presin local del fluido se
hace igual a la presin de vapor: Cuando la presin del fluido desciende por
debajo de la presin de vapor, el fluido se hace inestable y comienza a
transformarse en vapor. Este cambio de fase de lquido a vapor se materializa
como burbujas en la corriente de lquido que son muy similares a las burbujas
que se forman en un recipiente de agua hirviendo y solo cuando el fluido pasa la
restriccin y recupera su presin por encima de la Presin de vapor es cuando
se separan los dos fenmenos. La cavitacin se produce cuando la presin
aguas abajo de la vlvula crece por encima de la presin de vapor. Por lo tanto
a continuacin se estudiara ms a fondo las caractersticas de estos fenmenos.
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Desarrollo
Como ya se ha mencionado la cavitacin ocurre en las bombas, aunque tambin
sucede en los ductos sobre todo donde se encuentran reducciones seguidas de
ampliaciones bruscas, (tubos Venturi) estos efectos se pueden transmitir a las
dems partes del equipo de bombeo reduciendo la eficiencia y pudiendo causar
serios daos como la corrosin de partculas de metal.
Cuando las burbujas de vapor implosionan se produce una especie de martilleo
lo que produce un deterioro en las paredes de la carcasa, de las palas del
impulsor el cual el dao est en funcin de la proximidad en que se encuentran
estas implosiones.

Ciclos de las burbujas

El ciclo de las burbujas se refiere a los cambios de fase de lquido a vapor y de

nuevo a lquido que se producen cuando un lquido cavita. El comportamiento de
estas burbujas tiene una relacin directa con el grado de los efectos negativos
que resultan.
Estos ncleos tienen que tener un tamao mnimo determinado para que crezcan
de una manera explosiva o caviten. Este proceso de iniciacin de la formacin
de burbujas es lo que se conoce como nucleacin.
Una vez formada la burbuja, avanza a travs de la regin de presin reducida y
crece en respuesta a la presin que disminuye continuamente y aumenta la
vaporizacin de lquido. Esta parte del ciclo de las burbujas se conoce como
crecimiento. Llega un momento en el que la recuperacin de la presin detiene
su crecimiento y fuerza su aplastamiento que es el tercer evento del ciclo de las
burbujas.
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La cavitacin tiene 4 efectos secundarios negativos fundamentales: ruido

excesivo, vibraciones excesivas, daos en el material y disminucin en la
capacidad de la seccin.

Parmetros de dimensionamiento
Con objeto de comprender cmo se debe dimensionar una vlvula para
condiciones de flujo con cavitacin, se definen los siguientes parmetros de
dimensionamiento.
FL2 = coeficiente de recuperacin de la vlvula.
Este valor se utiliza nicamente para determinar la prdida de carga que se
puede utilizar para predecir el caudal en condiciones de flujo estrangulado.

En este punto, la mayora de los tipos de vlvulas sufren una fuerte

cavitacin que produce daos. Se ha visto que las vlvulas con alta
recuperacin, como las vlvulas de mariposa y de bola, sufren una
cavitacin que produce daos mucho antes de alcanzar la prdida de
carga admisible predicha.

Daos del material

Los daos por cavitacin son normalmente el efecto secundario negativo que
ms problemas causa al sector de vlvulas de control. No hace falta considerar
muchos ejemplos de tales daos para demostrar totalmente las posibilidades
destructivas de la cavitacin
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Tpicamente, los daos por cavitacin se caracterizan por una superficie rugosa
muy irregular. Con frecuencia, para describir los daos causados por la
cavitacin se utiliza el trmino aspecto de escorias. Se puede distinguir de otros
tipos de daos producidos por el caudal, como los de erosin y vaporizacin, que
normalmente producen una superficie muy lisa y brillante.
Hay pruebas que indican la presencia casi universal de un componente de
ataque mecnico que puede producirse de dos formas distintas:

Erosin resultante de micro-chorros a alta velocidad que chocan contra la

superficie del material.

Deformacin y rotura del material resultante por las ondas de choque que
inciden sobre la superficie del material.

Ruido

Aunque el ruido asociado con un lquido que cavita puede ser bastante alto,
normalmente es una preocupacin secundaria en comparacin con los daos
que puede sufrir el material. Por tanto, la cavitacin de alta intensidad debe
prevenirse para disminuir la posibilidad de que el material sufre daos. Si se
impide la cavitacin, el ruido asociado con la corriente de lquido ser inferior a
90 dBA.

Diseo para aplicaciones con vaporizacin.

Se ha indicado anteriormente que la vaporizacin es un fenmeno de la corriente
de lquido definido por el sistema y no por el diseo de la vlvula. Por tanto,
puesto que la vaporizacin no puede ser evitada mediante la vlvula de control,
todo lo que se puede hacer es prevenir los daos por vaporizacin.

Hay cuatro factores principales que afectan a la magnitud de los daos por
vaporizacin que puede sufrir una vlvula de control.

Diseo de la vlvula.

Materiales de construccin.

Diseo del sistema.

Tiempo de exposicin.

Diseo de la vlvula

Aunque el diseo de la vlvula no tiene ninguna influencia sobre el hecho de que

se produzca o no vaporizacin, puede tener efectos importantes sobre el hecho
de que se produzcan daos por vaporizacin.
Una vlvula angular con internos estndar en el sentido de flujo descendente y
con un liner o revestimiento aguas abajo es quiz la mejor solucin para impedir
los daos por vaporizacin.
Materiales de construccin
Hay varios factores que determinan el comportamiento de un material dado en
una situacin concreta de vaporizacin y/o cavitacin, incluidas la tenacidad,
dureza y resistencia a la corrosin del material en el entorno de la aplicacin.

La dureza es un mtodo bastante exacto para clasificar los materiales. Sin

embargo, cuando se comparan materiales de distintas familias, no se
puede correlacionar la dureza con la resistencia global a los daos.

Diseo del sistema

El diseo de una vlvula de control afecta considerablemente a la capacidad de

una vlvula para controlar la cavitacin. En esta seccin se explican las teoras
que justifican cada uno de los tipos de diseo de internos que se utilizan
principalmente para controlar la cavitacin.

Las teoras o ideas de diseo incluyen:

Trayectoria tortuosa.
Escalonamiento de la prdida de carga.
Aumento de la seccin transversal de la corriente.
Diseo de orificios taladrados.
Jaula de caractersticas determinadas.
Separacin del asiento de los puntos de estrangulacin.
Control en lugar de prevencin de la cavitacin.

Conclusin
Se puede deducir que la cavitacin es un fenmeno resultante de un cambio de
fases lquido-vapor. Este cambio de fases se produce cuando se estrangula el
paso de los lquidos a travs de vlvulas de control.
Por lo que es necesario controlar la cavitacin porque potencialmente puede
causar daos en vlvulas y tuberas, adems de ruido y vibraciones.
La vaporizacin es un fenmeno termodinmico con su gnesis similar a la
cavitacin. Sin embargo, en el caso de la vaporacin, las burbujas de vapor
permanecen en la corriente del fluido en lugar de implosionarse
.
La vaporizacin lo determina el proceso y no es posible eliminarlo mediante la
seleccin de las vlvulas. La vlvula solamente se puede disear para
defenderse de los efectos.
Por lo que siempre hay que tomar en cuenta estos fenmenos al momento de
disear vlvulas para los equipos.

Referencia Bibliogrfica:
Ensayo elaborado a partir:
De los artculos: Proceso de Cavitacin en vlvulas, "Control de cavitacin,
Vaporizacin y cavitacin, Las vlvulas de control para aplicaciones crticas
Pginas Electrnicas:

www.valve-world.net. Noviembre 2011,

Asociacin de los Fabricantes de vlvulas. Verano 2009
http://www.documentation.emersonprocess.com/groups/public/document
s/book/d103540x012.pdf. Verano 2015

Autores de los artculos ledos: Gnter xler, Jeff Parish, Bert Evans y Richard
L.ritter iii. Dr. Ing. Jrg Kiesbauer
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Discusin sobre cavitacin y vaporizacin flashing

1) Cavitacin (Causas y Efectos)
Causas:
Es provocado donde hay una restriccin de entrada
Se produce cuando un fluido pasa a travs de una restriccin, ya que la velocidad
del lquido aumenta
Se puede producir cuando est cerrada la vlvula y est trabajando la bomba.
Efectos
Disminuye continuamente el funcionamiento de la bomba y desgasta las vlvulas
Adems provoca un desgastamiento de los materiales internos y deformaciones
de los mismos
Cuando el fluido pasa por las burbujas formadas por la cavitacin estas se
rompen y pueden provocar ondas presin que pueden causar graves daos al
asiento del tapn de la vlvula
Provoca ruidos y vibraciones inaceptables en las bombas.
Causan prdida del control del proceso y reduce la eficiencia.

2) Flashing (Causas y Efectos)

Causas:
Es provocado por el crecimiento explosivo de una o ms burbujas de vapor
dentro de un lquido.
Es provocado por la intensidad de la cavitacin
Es provocado por el tamao inadecuado de las vlvulas
Efectos
Aumenta el riesgo de que la vlvula sufra severos daos
Provoca variacin en la presin, lo que hace difcil su control

3) Diferencia entre los fenmenos

La diferencia entre ellos se da a que la cavitacin es provocada por restricciones que
tiene el fluido en la vlvula y por efectos fsicos que afecten el funcionamiento correcto
de una bomba, mientas que el Flashing es provocado por el crecimiento de burbujas de
vapor del lquido al haber una cavitacin continua.

4) Vena contracta Se entiende que es la seccin transversal de la corriente de

lquido la cual es mnima. Siendo el punto de mxima velocidad y mnima
presin. La vena contracta est situada aguas abajo a cierta distancia de la
restriccin. Esta distancia varia con las condiciones de presin y con el tipo real
de restriccin.

5) Sugerencias para evitar estos fenmenos.

Utilizar materiales ms resistentes y duros

Utilizar bombas de bola de alta recuperacin ya que estn adaptadas para la
cavitacin
Usar empaques de orifico para evitar la formacin de burbujas de vapor.
Usar boquillas de expansin para evitar la acumulacin de flujo en un solo lugar.
Usar materiales de cabot en las partes internas de la vlvula para evitar la
variacin de la presin.
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