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FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES

ESCUELA DE IDIOMAS
DEPARTAMENTO DE CASTELLANO
CARRERA: LIC. EN MERCADEO MODALIDAD VIRTUAL

EXPRESIN ORAL Y ESCRITA VIRTUAL


PERIODO 1

EL ENSAYO

CATEDRTICO: LIC. JOS NGEL GARCA TEJADA.

ALUMNO: ELIO RAFAEL MARROQUIN MARTINEZ


NMERO DE CARN: 0238711994

SECCIN: 01

SAN SALVADOR, VIERNES 08 DE ABRIL DE 2016.

La activacin del ferrocarril como medio de transporte en El Salvador


Los inicios del ferrocarril en El Salvador se dieron por la necesidad de
transportar el caf hasta los puertos donde sera embarcado para poderlo

exportar, ya que era el principal rubro de la economa nacional en una poca en la


que se haba alcanzado un alto nivel de desarrollo debido a la venta de este
producto.

Sin embargo, el caf a finales de la primera mitad del siglo XX perdi precio, por lo
que el ferrocarril como medio para el transporte de carga, comenz a decaer y los
inversionistas extranjeros disminuyeron los fondos para su mantenimiento, por lo
que el sistema ferroviario entr en un perodo de decadencia que desde entonces.

Adems se sumo el desarrollo de las carreteras a nivel nacional, la falta de una


visin ms amplia por parte de sus concesionarios y la mala administracin del
Estado, fue lo que provoco la crisis en el sistema ferroviario, el mantenimiento
se transform en una carga para el Estado, ya que los costos de mantenimiento y
operacin estn por encima del nivel de las ganancias que ste podra generar.

Sin embargo, a pesar de las desventajas, an existen algunas instituciones y


personas que se niegan a eliminarlo y estn buscando las posibilidades de
conservarlo y demostrar que con su reactivacin se tendran
ahorros en
mantenimiento de carreteras, descongestin en el trfico vehicular y una eficiente
forma de mover carga y pasajeros.

Hacia el ao 2009 el Gobierno de El Salvador estaba promoviendo la


reactivacin del sistema ferroviario nacional, con la finalidad principal de brindar
una apropiada conectividad intermodal al Puerto de Acajutla y al nuevo Puerto de
La Unin, en el marco del CAFTA y el Proyecto Mesoamrica, sin embargo el
proyecto no se pudo desarrollar en ningn pas centroamericano.

Las ventajas que tiene el ferrocarril son: poco contaminante, evita problemas de
trfico, baja tasa de siniestralidad, fcil traslado de productos de poco peso y

mucho volumen o de mucho peso y poco volumen, transporte de contenedores a


precios ms competitivos, los costos de operacin son bajos, permite el
transporte de grandes cantidades en largos recorridos.

Por lo que la reactivacin de este medio de transporte se podra considerar


como una opcin para descongestionar algunas vas de la ciudad, ya que se
disminuira el transporte de carga va terrestre, y de alguna manera ayudara a
disminuir el efecto invernadero provocado por las emisiones de humo.

Rafael Aguilar, quien fue secretario general del Sindicato de Trabajadores de la


Industria Ferroviaria de El Salvador, y considera que "al ferrocarril se le ha ido
ahogando". Aguilar sostiene que los propietarios de buses y de transporte en
furgones, impiden que sea considerado como una opcin en el pas. "los
empleados estamos dispuestos a dar lo mejor", asegur, pero dijo que a nivel
gerencial poco se hace.

Pero en realidad el poco inters que ha tenido por aos el sistema ferroviario lo
ha llevado prcticamente a desaparecer, del total de lneas frreas que surcaban
El Salvador slo queda una pequea porcin en buen estado, el resto est
completamente deteriorado o ha sido invadido por personas en extrema pobreza
que han construido miserables chozas sobre los rieles.

Reactivarlo requerira de una inversin millonaria por parte del gobierno o de


una empresa extranjera como fue en sus inicios, lo cierto es que hoy por hoy
ninguna de las dos partes est interesada en realizarla, ya sea por conflictos
de intereses o por la poca capacidad para administrarlo y volverlo rentable;
solo queda recordar como el ferrocarril era el amo y seor de los caminos de El
Salvador.