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Laboratorio de Mquinas Elctricas II

EE 242

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA


FACULTAD DE INGENIERA EL CTRICA Y ELECTRNICA

GUA DE LABORATORIO DE MQUINAS


ELECTRICAS II
EE-242

ING. LUIS ROJAS MIRANDA

CICLO 2015-II

Ing. Lus Rojas Miranda / ccg

UNI-FIEE

Laboratorio de Mquinas Elctricas II

EE 242

ENSAYO N 1
ARROLLAMIENTO PARA MQUINAS ROTATIVAS DE
CORRIENTE ALTERNA
1. OBJETIVO
Estudio prctico de los bobinados polifsicos usados en motores asncronos.
Influencia de la distribucin de bobinas y anlisis del contenido de armnicos que
genera un motor.
2. EQUIPO A UTILIZAR
-

Motor Westinghouse (WESCO): Alternating Current Motor for Winding Study.


1 Ampermetro de pinza.
1 Multmetro.
1 Analizador de armnicos multifuncin, Fluke 39.
1 Tacmetro o estroboscopio.
Extension trifsica.
Una llave cuchilla o un interruptor termo magntico 3, 30 A.
Autotransformador 220/ 0-220 V o transformador 3 380/220.
Cables de conexin.

3. PROCEDIMIENTO
1

er

Caso:

Formar usando todas las bobinas disponibles, un arrollamiento trifsico simtrico de 2


polos. Conectar en serie todas las bobinas de una misma fase. Aplicar 220 V en
conexin estrella.
1. Arrancando el motor en forma directa, medir y anotar en un cuadro tabulado: la
velocidad de vaco, la corriente de vaco, la corriente de arranque, sentido de giro
del motor y el tiempo de arranque.
2. Analizar el contenido de armnicos de tensin (V) y corriente (I) hasta el armnico
= 15, as como la distorsin armnica total (THD) de ambos, durante la operacin
del motor en vaco.

2 Caso:
Solo modificando las conexiones del primer caso, duplicar el nmero de polos (de 2
a 4) del motor (conexin de polos consecuentes).
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.

3 Caso:
Formar usando todas las bobinas disponibles, un arrollamiento trifsico de 4 polos
(conexin por polos) balanceados completamente. Conectar en serie todas las bobinas
de una misma fase. Aplicar 220 V en conexin estrella.
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.

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er

4 Caso:
Conectar el arrollamiento de 4 polos en conexin doble estrella y aplicar una tensin de
tal manera que se mantenga B max constante, respecto a la conexin en estrella simple.
1. Repetir los puntos 1 y 2 del primer caso.
Motor Westinghouse
El motor asncrono que se utiliza para realizar las conexiones tiene un bobinado trifsico
tipo imbricado de doble capa, por lo tanto 48 bobinas distribuidas en 48 ranuras (un lado
de bobina en la parte inferior y el otro en la parte superior), el paso de bobina es nica
para cualquier caso y = 1 8 (7 ranuras de distancia entre los lados superior e inferior).
Cada bobina tiene un nmero en un extremo y el mismo nmero aumentado en cien en
el otro (lo cual equivale tambin al mismo nmero con 1-1, 2-2), lo que significa que
los bornes de la primera bobina son 1-101, como se muestra en la siguiente figura:

En esta figura el lado superior de la bobina figuran como 1, 2, 3, etc., mientras que el
mdulo de laboratorio son: 101, 102, 103, etc.

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4. CUESTIONARIO
1.

Mostrar el diagrama de conexiones del arrollamiento de una fase en cada caso.

2.

Deducir la onda del campo magntico producido por una sola fase en cada caso

3.

Calcular y presentarlo en un cuadro tabulado el factor de paso (K p ), factor de


distribucin (K d ), y el factor de devanado (K dev ) hasta el armnico = 15, para
los casos de 2 y 4 polos.

3.

Explicar cmo se logra duplicar el nmero de polos (de 2 a 4) del arrollamiento


con slo algunos cambios de conexin.

4.

Explique a qu se debe el cambio del sentido de giro al duplicar el nmero de


polos (de 2 a 4).

5.

Qu posibilidades hay de formar un arrollamiento bifsico balanceado


tetrapolar?, indicar que fuentes de alimentacin se requiere para alimentarlo y
cul sera entonces su velocidad de vaco?

6.

Calcular tericamente la proporcin entre


correspondientes a los tres casos ensayados.

7.

Dibujar la distribucin de amper-conductor para una de las fases y calcule la


densidad lineal de corriente A/m (lminas de corriente) a lo largo del entrehierro
en cada caso.

8.

Mostrar el diagrama de conexiones para un arrollamiento de 12 fases y 2 polos.

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las

corrientes

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de

vaco

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ENSAYO N 2
LA MQUINA ASNCRONA
1. OBJETIVO
Realizar los ensayos de la mquina asncrona como motor y generador, a
partir de
ellos determinar los parmetros del circuito equivalente. La determinacin de las prdidas
rotacionales y el pronstico terico de su
comportamiento a partir
del circuito
equivalente.
2. EQUIPO A UTILIZAR
-

Resistencia de arranque R a 30 , 8,5 A.


Resistencia de campo 1000 , 1 A - 97,6 A.
3 llaves cuchilla 1 30 A.
01 ampermetro DC, 0-30 A.
01 ampermetro DC, 0 1 A.
01 ampermetro DC, 0-1,5 A.
01 multmetro digital.
01 Resistencia de carga 0 15 A o lmparas incandescentes.
01 ampermetro DC, 0 2,5 A.
Tacmetro o estroboscopio.

3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, anotar
los datos de placa, resistencia por fase del devanado de armadura y
armar el esquema elctrico de la figura 2.1.

R
S
T

220 Vac

380 Vac

GA
Fluke 39

MAs
~

G
=

220 Vdc
S2

HB

Rx
Generador DC.
Figura 2.1.

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3.1

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ENSAYO EN VACO
Medir la resistencia de cada uno de los devanados r a , el promedio de las tres
ser el valor que se tome como dato. Anotar la temperatura.
Luego la mquina debe ser arrancada con la tensin mnima del
autotransformador y sin carga en el eje, esperando que funcione un tiempo
prudencial para que las condiciones de lubricacin se estabilicen.
Seguidamente elevar la tensin de alimentacin hasta aproximadamente un
120% del valor nominal y registrar para esta tensin la potencia y corriente
absorbida por el motor.
Disminuir la tensin de alimentacin hasta aproximadamente 50% de V n y anotar
para cada valor de tensin, la potencia y corriente (10 juegos de valores). Medir
la temperatura de cada fase del estator una vez culminado este ensayo.
V 0 (V)

3.2

P 0 (W)

I 0 (A)

cos 0

n (rpm)

Q0
(vAR)

ENSAYO EN CORTO CIRCUITO (ROTOR BLOQUEADO).


Bloquear el rotor adecuadamente y aplicar a la mquina asncrona una tensin
reducida de tal manera que la corriente consumida no sobrepase los lmites de la
corriente nominal. Tomar simultneamente varios juegos de lecturas (6 valores
como mnimo) de tensin, corriente y potencia hasta aproximadamente 1,5I n .
Culminado el ensayo medir las resistencias por fase del estator r a .
V cc (V)

3.3

P cc (W)

I cc (A)

cos cc

T (N-m)

ENSAYO COMO MOTOR BAJO CARGA


Acoplar los ejes de las mquinas, asncrona y la de corriente continua, luego
arrancar la mquina asncrona aumentando gradualmente la tensin de
alimentacin hasta el valor nominal; luego excitar el generador de corriente
continua, de tal manera que genere su tensin nominal. Enseguida conectar a
los bornes del generador de CC la resistencia de carga R L o las lmparas
incandescentes, las cuales debern estar en su posicin de mximo valor de
resistencia.
Ajustar el valor de R L o encender las lmparas de tal manera que el motor
asncrono tenga una velocidad en el eje correspondiente a un deslizamiento del
3% (debido al torque frenante que surge en el generador); a continuacin
registrar la velocidad, potencia y corriente absorbida por el motor asncrono, la
tensin en bornes del generador DC y la corriente en la resistencia de carga del
mismo.
Mquina Asncrona
n (rpm)

P (W)

Q (VAr)

V (V)

Ia

cos

T (N-m)

Mquina CD
V cd (V) I cd (A)

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3.4

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ENSAYO COMO GENERADOR


Modificar las conexiones del circuito del generador DC para obtener el motor shunt DC
(figura 2.2).
R
S
T

220 Vac

380 Vac

GA
Fluke 39

MAs
~

G
=

220 Vdc

HB

Ra

Rx
Motor primo.

Figura 2.2.
Arrancar el motor de corriente continua con la resistencia de campo en su mnimo valor
y la de armadura en mximo, observar el sentido de giro. Desconectar esta mquina y
arrancar el motor asncrono con tensin reducida verificando que el sentido de giro sea el
mismo que el de la mquina CC. Si no son iguales alterar la secuencia de fases de la tensin
trifsica, permutando dos lneas cualesquiera. Arrancar nuevamente el motor CC y llevarlo a
la velocidad cercana a la sncrona (velocidad del campo en el motor de induccin). A
continuacin conectar el motor asncrono a la red, con la tensin del autotransformador en la
misma posicin.
Incrementar esta tensin gradualmente hasta 380 V aproximadamente. A estas condiciones
aumentar la velocidad hasta alcanzar la corriente nominal en una de las mquinas.
Seguidamente medir la potencia, tensin y corriente en el estator, corriente en la mquina de
corriente continua y la velocidad rotrica.
Repetir estas mediciones reduciendo gradualmente la velocidad hasta alcanzar la velocidad
sncrona (tomar 10 valores como mnimo).
Mquina Asncrona
n (rpm)

P (W)

Q (VAr)

V (V)

Ia

cos

T (N-m)

Mquina DC

V cd (V) I cd (A)

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4. CUESTIONARIO
1. Relacin de los valores tomados en la experiencia.
2. A partir del juego de valores del ensayo de vaco calcular:

P 00 = P fe + P mec
P 00 = P 0 3r 1 I 10

P cu1 = 3r1 I 10 Prdidas en el cobre del estator

cos 0 = 3 0 - Factor de potencia en vaco


0

3. Graficar en un mismo cuadro las caractersticas del motor asncrono en


rgimen de marcha en vaco, es decir, P 00, I 0 y cos como funciones de
la tensin aplicada. Explicar la tendencia de cada curva y defina el
intercepto de determinara en el eje de las ordenadas la interpolacin de
la curva P 00 .
4. A partir de las lecturas del ensayo a rotor bloqueado calcular: Z cc y R cc en

/ fase y tabularlos en funcin de la tensin aplicada.


5. Graficar en un mismo cuadro P cc , I cc , Z cc y R cc como funciones de la
tensin aplicada. Explicar las tendencias.
6. Calcular los parmetros del circuito equivalente T de sustitucin de la
mquina asncrona para tensin nominal.
7. A partir de 6, evaluar los parmetros del circuito equivalente L invertida.
8. Construir el diagrama circular usando el circuito equivalente L invertida.
9. A partir de 8 se pide:
Operacin como motor:
Para un deslizamiento de 3%, determinar: corriente, potencia absorbida,
factor de potencia, potencia en el eje y eficiencia. Comparar estos
resultados con los obtenidos experimentalmente. Explicar las
divergencias.
El deslizamiento para torque mximo.
La mxima potencia en el eje.
Operacin como generador.
Entregando por sus bornes la corriente de operacin como motor
encontrada en 9.1, determinar: el deslizamiento, potencia entregada en
bornes, factor de potencia, potencia recibida por el eje y eficiencia.
La mxima potencia que puede entregar por sus bornes y el
deslizamiento en estas condiciones.

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Para la mquina como generador construir la caracterstica terica de


potencia en bornes vs. Velocidad o deslizamiento. Contrastarla con los
puntos experimentales. Calcular errores y explicar divergencias.
Ubicar los puntos experimentales tomados para el generador y ubicarlos
en el diagrama circular trazado en la experiencia. Explicar diferencias.
Dar un mnimo de 5 observaciones y 5 conclusiones.

ENSAYO N 3
GENERADOR SNCRONO I
1. OBJETIVO
Demostrar de forma prctica los ensayos de rutina aplicados al generador
sncrono, como son: prueba de vaco, cortocircuito trifsico, carga puramente
inductiva y resistiva, caractersticas en V, as como la caracterstica angular (de
potencia). Demostrar la operacin del generador sncrono en rgimen autnomo y
en paralelo con la red.
2. EQUIPO A UTILIZAR
- Resistencia de arranque R a , 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CA 0-10 A. I a .
- 01 Voltmetro CA 0-300 V.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Instrumento multifuncin FLUKE 39.
- Resistencias de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-1,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro o estroboscopio.
- 01 Autotransformador trifsico.
- Cables de conexin.
3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, anotar los datos
de placa, resistencia por fase del devanado de armadura y armar el esquema
elctrico de conexiones para la operacin del generador. Determinar la
distribucin de los ampermetros CA y CD e incluirlo en el informe previo.
Armadura en delta o estrella. Figura 3.1.
3.1 Ensayo en vaco.
Verificar para el motor de corriente de accionamiento de continua tipo shunt, que
la posicin del restato de campo R x se encuentre en posicin de mnima
resistencia y el de armadura R a en mxima.

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Ponerlo en marcha cerrando el interruptor S 1 de la red de 220 Vdc y llevarlo


hasta la velocidad sncrona del generador, verificar peridicamente que se
mantenga constante.
Cerrando el circuito de la excitacin del generador sncrono S 2 , disminuir la
resistencia de campo R x para elevar la tensin generada hasta 120% de la
tensin nominal. En seguida disminuir gradualmente la tensin (aumentando R x )
para tomar de 8 a 10 valores de tensin y corriente de campo If , hasta dejar
abierto el circuito y anotar la tensin remanente del generador (cuando I f =0).
S

V
+

S2

+
If

220 Vdc

GA

Rx

M
=

Excitacin

Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo.

Figura. 3.1.
Ensayo en cortocircuito trifsico
Retirar la excitacin, abriendo S 2 (I f =0). Poner en cortocircuito los bornes del
generador sncrono RST, tal como se muestra en la figura 3.2.

Imax=1,2In

S2

A
+

If

220 Vdc

GA

Rx

M
=

Excitacin

Ms

220 Vdc

HB

Ra

Rx
Motor primo.

Figura. 3.2.

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En seguida cerrar el circuito de excitacin y aumentar gradualmente If de tal


manera que se obtenga de 3 a 5 valores de la corriente de armadura I cc . Anotar
este juego de valores en una tabla.
If

Icc

If
Icc ( p.u.)
(p.u.)

Esta caracterstica resulta ser lineal debido a que su mismo devanado


representa una carga inductiva (r a 0).
Ensayo bajo carga de factor de potencia cero.
Para realizar esta prueba es necesario acoplar o poner en paralelo el generador
sncrono con la red industrial (barra infinita). Entre la red y el generador se
conectar un autotransformador de tensin regulable, el cual representar a la
carga inductiva. El esquema de conexin en paralelo es el mismo que de la
figura 1, para la puesta en paralelo se utilizan el sincronoscopio de lmparas o el
flecha giratoria, como se muestra en las figura 3.3 y 3.4.

R
S
T

SEPI
220 Vac
AT
Sincronoscopio de Lmparas
al apagado.

S1
+

S2

A
A

GA

220 Vdc
-

Rx

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Ra

Rx
-

Motor primo (DC Shunt)


Figura. 3.3.

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10

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R
S
T

EDELNOR=SEP
220 Vac

7kVA
220/380 V

TABLERO PARA SINCRONIZACIN

V
GEN

f
GEN RED
R S RS T GEN RED

S1

RED

A
+

V=380 V
If =0,73 A

+
220 Vdc
-

GA

Rx

M
=

220 Vdc

HB

3,5 kVA Y
380V/ 5,3A
If max=1,2 A

Rx

Ra

1800RPM
Motor primo (DC Shunt)

Figura. 3.4
Con la mquina ya en sincronismo con la red, incrementar la excitacin o
sobreexcitar (disminuyendo R x del devanado de campo del generador) hasta
que entregue su corriente nominal, anotar los valores de I f y V. Ajustar la tensin
del autotransformador a un nuevo valor y mantener constante la corriente de
armadura actuando sobre la corriente de excitacin. Anotar nuevamente las
nuevas mediciones I f y V. La prueba ser satisfactoria si cos 0,1-0,2 lo que
se verifica con el fluke 39.
I f (A)

V (V)

P (W)

Q (VAr)

Cos

I f (pu)

V (pu)

Repetir el proceso para otras 4 6 tensiones del autotransformador.


Ensayo bajo carga resistiva
Estando el generador sncrono operando a condiciones nominales de vaco
(tensin y frecuencia nominal), sin el autotransformador, conectar una carga
trifsica resistiva que consuma a tensin y frecuencia nominal la corriente de
armadura nominal, Fig. 3.5. Para mantener constante la tensin se debe
interactuar sobre I f , R x del generador sncrono, y para mantener constante la
velocidad se debe interactuar sobre la corriente de campo I f , R x del generador
shunt.
Anotar el valor de la corriente de armadura, corriente de excitacin, frecuencia y
tensin del generador sncrono (I a , I f , f, V).
I a (A)

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I f (A)

f (Hz)

12

V (V)

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A continuacin desconectar la carga gradualmente sin variar la corriente de


excitacin del generador I f y manteniendo constante la frecuencia con la
corriente del campo del motor shunt, medir la tensin generada en vaco. Tener
cuidado que el generador no se embale al quitar la carga.
Nota: Como carga resistiva se puede utilizar tres restatos o tres juegos de
lmparas.

+
+

220 Vdc

GA

Rx

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo (DC Shunt)

Figura 3.5

4.

CUESTIONARIO

4.1

Relacin de las lecturas tomadas en la experiencia.

4.2

Trazar las caractersticas de vaco, cortocircuito y factor de potencia cero.

4.3

Graficar las caractersticas anteriores en un mismo cuadro en pu.

4.4

A partir de los resultados de 4.2 determinar las reactancias no saturadas y


saturadas (x d , x q ), la relacin de cortocircuito (RCC), el factor de saturacin para
tensin y corriente nominal.

4.5

A partir de los resultados de 4.3 (conociendo la resistencia de armadura por fase),


trazar los diagramas fasoriales de Pothier del generador sncrono operando a
tensin y corriente nominal, para los siguientes factores de potencia: 1, 0,8
inductivo y 0,8 capacitivo. Obtener en cada caso la fem E f . La regulacin de
tensin y excitacin necesaria I f .

4.6

Determinar el error porcentual, tomando como referencia los resultados


experimentales, en la fuerza electromotriz E f y la excitacin necesaria para la
prueba experimental con carga resistiva. Explicar los errores obtenidos.

4.7

Dar un mnimo de 5 conclusiones.

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ENSAYO N 4
GENERADOR SNCRONO II
1. OBJETIVO
Demostrar de forma prctica los ensayos bajo carga para la determinacin
experimental de la caracterstica P- y las curvas en V del generador sncrono.
Asimismo la prueba de deslizamiento para la estimacin de las reactancias en el
eje directo y en cuadratura en una mquina de polos salientes.
2. EQUIPAMIENTO
- Resistencia de arranque R a 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CA 0-10 A. I a .
- 01 Voltmetro CA 0-300 V.
- 01 Voltmetro CA con 0 en el centro de la escala.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Instrumento multifuncin FLUKE 39.
- 01 Resistencia de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-2,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro o estroboscopio.
- 01 Autotransformador trifsico.
- Cables de conexin.
3. EQUIPO A UTILIZAR
Caracterstica potencia vs. ngulo de carga (P - ).
Conectar el equipo tal como se muestra en la figura 4.1. Ajustar la tensin,
secuencia de fases y frecuencia del generador sncrono (condiciones previas,
sincronizacin), y ponerlo en paralelo con la red.
El disco graduado dispuesto en el eje del motor primo ubicar un origen = 0 para
medir el ngulo delta, para ello debe iluminarse el disco con el estroboscopio.
Observar a continuacin la dependencia entre la potencia P entregada por la
mquina y el ngulo de carga , para ello debe aumentarse el torque aplicado al
eje del generador.
Tomar valores de P y , desde las condiciones de mnima potencia hasta
potencia donde la corriente de armadura no supere 1,5 I n .
P (W)

Q (VAr)

()

cos

I a (A)

Es necesario que durante la sobrecarga un integrante del grupo este atento para
regular el torque aplicado a la mquina en caso de prdida de sincronismo.

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R
S
T

SEPI
220 Vac
AT
Sincronoscopio de Lmparas
al apagado.

S1
+

S2

A
A

GA

220 Vdc
-

Rx

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo (DC Shunt)

Figura 3.5
Caractersticas en V del generador sncrono
Se desconecta el estroboscopio. Estando en paralelo el generador
sncrono con la red, regular su potencia entregada al 50% de la potencia
nominal y mantenerla constante, luego aumentar la corriente de
excitacin I f del generador hasta que la corriente de armadura I a alcance
su valor nominal.
A partir de este juego de valores desexcitar gradualmente al generador
(disminuir I f ), la corriente de armadura I a empezar a disminuir y pasar
por un valor mnimo para luego volver a incrementarse (Fig. 4.2),
desexcite hasta que la corriente de armadura sea la nominal. Anotar este
juego de valores. Seguidamente consiga la corriente de armadura
mnima.

Ia

Lmite de operacin
estacionaria
cos =0,8
cos =0,8
cos =1

50%
25%
0%

Imin

fpd inductivo

fpd capacitivo

I
f

Figura 4.2
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Estando I a en el mnimo valor disminuir la carga del generador a


25% de la potencia nominal, manteniendo constante esta potencia,
repetir el proceso anterior. Realizar nuevamente lo explicado, pero
para una potencia de 0% de la nominal.
P=0,5 P n
If
Ia

P=0,25 P n
If
Ia

If

P=0 P n
Ia

Prueba de deslizamiento
Reducir la potencia entregada por el generador a la red y sacarlo
del paralelo. Realizar el esquema de conexiones que se muestra en
la figura 4.2.
R
S
T

220 Vac

Autotrasformador a
tensin reducida.

V
A
+

A
GA

V Vcd

M
=
Ms

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor primo (DC Shunt)

Figura 4.3
Encender el motor primo y llevarlo a una velocidad prxima a la
velocidad sncrona, de tal manera que el deslizamiento sea mayor
que el 2%.
Reducir la tensin de la red ajustable (autotransformador) a 0.25V n
aproximadamente y cerrar el interruptor del generador, cuidando
que la corriente de armadura no supere su valor nominal. Se
deber notar que el ndice del voltmetro Vcd conectado en los
bornes del campo del generador empezar a oscilar suavemente.
Simultneamente tomar las medidas de la tensin aplicada a la
mquina y la corriente de armadura que consume, cuando:

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El ndice del voltmetro Vcd pase por cero y cuando pase por un
mximo, es decir, la tensin mxima y mnima en los bornes del
generador y la corriente mxima y mnima que absorbe.
w

Vmax

Vmin

Imax

V
xd =

max

I
min

4.

Imin

V
xq =

min

I
max

Cuestionario

4.1 Relacin de lecturas obtenidas en la experiencia.


4.2 Con la informacin obtenida en la prueba de deslizamiento estimar las
reactancias en el eje directo y cuadratura (x d y x q ) de la mquina.
4.3 Calcular la relacin x d /x q y compruebe si este valor se encuentra dentro del rango
usual para mquinas de este tipo y potencia. Explique.
4.4 Utilizando los valores x d , x q (4.3) y r a (medido en el ensayo 3), construir la
caracterstica terica P vs . Contrastarla con los puntos obtenidos
experimentales. Calcular los errores y explicar las divergencias.
4.5 De los grficos anteriores indicar cul sera la potencia mxima que podra
entregar el generador sin perder el sincronismo y cul es el ngulo delta limite;
contrastarlo con los clculos tericos.
4.6 Graficar en un mismo plano los datos experimentales de las caractersticas en V
(I a vs I f ) del generador sncrono operando en paralelo con la red para cada caso
(P=0%P n , 25%P n y 50%P n ). Calcular el factor de potencia del generador cuando
entrega la corriente de armadura I a por sus bornes y es
excitado con una corriente de excitacin I f .
4.7 En las graficas obtenidas en 4.6. Para cada caso ubicar los puntos mnimos de la
curva (I amin ) y unirlos con una curva que constituir el lugar geomtrico de
cos=1,0 ( caracterstica de regulacin). Estimar las curvas a otros factores de
potencia y determinar el lmite de operacin estable al disminuir I f para cada caso
(Para E f mnimo).
4.8 Dar un mnimo de 5 conclusiones y 5 observaciones.

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ENSAYO N 5
GENERADOR SHUNT - COMPOUND
1. OBJETIVO
Estudio emprico de la autoexcitacin del generador shunt y la determinacin de
sus caractersticas en estado estable. Asimismo a partir de esta mquina se
implementa un generador de tipo compuesto.
2. EQUIPOS A UTILIZAR
- Resistencia de arranque R a 30, 8,5 A.
- Resistencia de campo motor 1000 , 1.2 A. Campo de la Ms.
- 03 Llaves cuchilla 2x30 A.
- 01 Ampermetro CD 0-40 A.
- 01 Ampermetro CD 0-1,2 A.
- 01 Ampermetro CD 0-15 A. I a .
- 02 Voltmetros CD 0-300 V.
- 01 Multmetro digital.
- 01 Resistencia de carga de 0-15 A, 220V o Lmparas
incandescentes.
- 01 Ampermetro CD 0-2,5 A. Campo generador.
- 01 Tacmetro.
- Cables de conexin.
3. PROCEDIMIENTO
Observar las caractersticas de la mquina, bornes de conexin, datos de placa
y armar el modulo segn el esquema elctrico de conexiones para la operacin
como generador mostrado en la figura 5.1 (la carga resistiva puede ser una
resistencia o un juego de lmparas).
I

A
+

S2

A
GA

GA

V
220 Vdc

S3 +

If

M
=

G
=

HB

Rx

S1

220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor.

Generador.

Figura 5.1.

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RL

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Antes de arrancar el motor debe de verificarse la posicin de los restatos R a y


R x , de la manera que se limite la corriente de arranque y a la vez que tenga un
torque necesario para su aceleracin (R a en mximo valor y R x en mnimo).
Cerrando el interruptor S 1 de la fuente de corriente continua, poner en marcha el
motor verificando el sentido de giro que indica la flecha, para lo cual disminuir
gradualmente R a y ajustar la velocidad al valor nominal (aumentando R x ), el
cual debe de mantenerse constante para todas las pruebas.
3.1 Caractersticas de excitacin
Con el interruptor S 3 abierto, medir con el multmetro la tensin inducida en
la armadura, cerrar el interruptor, con R x en mximo valor y observar en el
multmetro el efecto producido sobre la tensin generada. Si la conexin no
posibilita la autoexcitacin, permutar los bornes del devanado de excitacin o de
armadura. Observar ahora la dependencia de la tensin inducida con respecto a
I f reduciendo R x sin tomar aun valores; regresar luego a la mxima resistencia.
En vaco
Excitar nuevamente la mquina incrementando I f hasta obtener una tensin del
120% de la nominal. Anotando la tensin y la excitacin en este punto disminuir
montona y gradualmente I f hasta tomar 8 o 10 valores. Finalmente con I f =0 (S 1
abierto) se anota la nueva tensin remanente.
En carga
Con la tensin generada al mnimo verificar que R L se encuentre en su mximo
valor, luego conectarla. Aumentar la corriente de excitacin I f hasta alcanzar una
tensin en bornes de aproximadamente el 70%V n . Ajustar R L hasta lograr la
corriente de carga igual al valor nominal. Registrar la tensin en bornes V y la
corriente de excitacin I f .
Luego actuar sobre R x y R L para aumentar I f (por lo tanto V), manteniendo I
constante. Anotar los nuevos valores de I y V.
3.2 Caracterstica Externa
Con R L en mximo valor, llevar la tensin hasta 0,9V n aproximadamente y
medir la corriente de excitacin I f correspondiente.
A partir de este punto tomar los valores de tensin en bornes (V), la corriente de
excitacin I f , reduciendo R L gradualmente hasta alcanzar la corriente mxima
tolerada por esta resistencia. Tratar de completar la caracterstica hasta el punto
de cortocircuito, considerando que la sobrecarga de la mquina debe ser muy
breve.
3.3 Caracterstica de regulacin
Con la carga R L en mximo valor, elevar la tensin (reduciendo R x ) hasta el
90%V n aproximadamente. Bajo estas condiciones elevar gradualmente la
corriente de carga (reduciendo R L ) y al mismo tiempo, para mantener constante
la tensin, elevar la corriente de excitacin I f (reduciendo R x ). Tomar de 4 a 6
valores de I f e I.

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3.4 Variacin de la caracterstica externa en conexin Compound (compuesta).


Efectuar los cambios de conexin en el generador tal como se muestra en la figura 5.2, la
bobina de tipo serie y repetir el procedimiento 3.2. Invertir la polaridad de la bobina serie y
repetir lo anterior. Apuntar valores de tensin (V) y corriente (I) para ambos casos.
I

A
+

S2

GA

GA

V
J

220 Vdc

M
=

G
=

HB

Rx

If

K
S1

V
220 Vdc

HB

Rx

Ra

Motor.

Generador.

Figura 5.2
4. CUESTIONARIO
4.1

Relacin de las lecturas tomadas en la experiencia.

4.2

Trazar las caractersticas en vaco y en carga a corriente no min en un


mismo cuadro. Conociendo la resistencia de armadura incluyendo
interpolos, trazar el lado tringulo caracterstica del generador para una
tensin en bornes.

4.3

Recoger tres pares de valores (E f , I f ) de la caracterstica de


vaco, de tal manera que se cumpla:
I f3 =I f2+ I; I f1 +I y aproximar una parbola de la forma:
Ef = a0 + a1If + a2If

Verificar los errores porcentuales respecto a los experimentales.


4.4

Del tringulo caracterstico trazado en 4.2 anotar el cateto que


cuantifica. Puede asumirse (no es estrictamente correcto) que
este valor expresado en amperios es proporcional a la corriente
de armadura CI a . Calcular C.

4.5

Para considerar el efecto desmagnetizante de la reaccin de


armadura se puede considerar que I f= I f -CI a (siendo If =V/R f ,
R f =resistencia del devanado de campo+R x ), y evaluar la Fem.
inducida E y la constante C de 4.4.

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4.6

Trazar la caracterstica externa experimental del generador shunt. En el


mismo cuadro graficar la caracterstica externa terica. Esta debe
obtenerse utilizando la ecuacin hallada en 4.5 dando valores para I.
Discutir y sustentar las divergencias.

4.7

Trazar la caracterstica experimental de regulacin para una tensin en


bornes V igual.
BIBLIOGRAFA

M. P. Kostenko, L. M. Piotrovski. 1976. Mquinas Elctricas, tomo II.


Editorial Mir. Primera edicin. Rusia.

Jess Fraile Mora. 2003. Mquinas Elctricas. Mc


/Interamericana de Espaa, S. A. U. Quinta edicin. Espaa.

Luis Rojas Miranda 2007 Curso de Mquinas Elctricas II EE-214


Apuntes del curso.

Graw-Hill

EXPERIENCIAS LIBRES (EL) SUGERIDAS POR LOS PROFESORES


EL1. Arranque y operacin del motor sncrono trifsico.
EL2. Arranque / y operacin del motor asncrono trifsico de J. A.
EL3. Arranque y regulacin de velocidad del motor asncrono trifsico de anillos
rozantes.
EL4. Correccin del factor de potencia del motor asncrono trifsico de J. A.
EL5. Operacin del generador asncrono auto excitado.
EL6. Operacin del motor asncrono trifsico conectado a una red monofsica.
EL7. Arranque y operacin de un motor monofsico con condensador de arranque.
EL8. Ensayo de vaco del motor asncrono trifsico, en rgimen monofsico.
EL9. Arranque y operacin del motor asncrono trifsico de J. A. tipo Dalhander.
EL10. Aplicacin del variador de frecuencia en el arranque y regulacin de velocidad de
un motor asncrono trifsico

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