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VAS metropolitanas

Velocidad
Caracterstica
s de flujo

Nmero de
carriles

VAS ARTERIALES

VAS COLECTORAS

VAS LOCALES

Entre 80 y 100
Km/hora
Flujo ininterrumpido
Presencia mayoritaria
de vehculos livianos,
cuando es permitido
tambin por vehculos
pesados.
No se permite la
circulacin de
vehculos menores,
bicicletas ni peatones

Entre 50 y 80
Km/hora
Debe minimizarse
las interrupciones
del trfico. Los
semforos se
debern sincronizar
para minimizar
interferencias
trnsito de
diferentes tipos de
vehculos, flujo
mayoritario de
vehculos livianos,
las bicicletas estn
permitidas pero en
ciclovas

Entre 30 y 40 Km/hora

Control total de
accesos. Los cruces
peatonales y
vehiculares se realizan
a desnivel o con
intercambios
especialmente
diseados
Se conectan solo con
otras vias expresas o
vias arteriales en
puntos distantes y
mediante enlaces. En
casos especiales, se
puede prever algunas
conexiones con vias
colectoras,
especialmente en el
rea central de la
ciudad, a travs de
vias auxiliares

Los cruces
peatonales y
vehiculares deben
realizarse en pasos
desnivel o en
intersecciones o
cruces
semaforizados. Se
conectan a vias
expresas, a otras
vias arteriales y a
vias colectoras.
Eventual uso de
pasos a desnivel
y/o intercambios.
Las intersecciones
a nivel con otras
vias arteriales y/o
colectoras deben
ser necesariamente
semaforizadas y
consideraran
carriles adicionales
para el volteo

Entre 40 y 60
Km/hora
Se permite trnsito
de diferentes tipos de
vehculos y el flujo es
interrumpido
frecuentemente por
intersecciones a nivel
En reas comerciales
e industriales se
presentan
porcentajes elevados
de camiones
Se permite trnsito
de bicicletas
recomendndose la
implementacin de
ciclovas
Incluyen
intersecciones
semaforizadas en
cruces con vias
arteriales y solo
sealizadas en los
cruces con otras vias
colectoras o vias
locales
Reciben soluciones
especiales para los
cruces donde exixtias
volmenes de
vehculos o peatones
de magnitud
apreciable

Bidireccionales 3 o
ms carriles
sentido/sentido

Unidireccionales
2 3 carriles
Bidireccionales 2
3

Unidireccionales 2
3 carriles
Bidireccionales 1
2 carriles/sentido

Unidireccionales 2
carriles
Bidireccionales
1carril/sentido

Est permitido el uso


por vehculos livianos y
el trnsito peatonal es
irrestricto. El flujo de
vehculos semipesados
es eventual.
Se permite el trnsito
de bicicletas

Se conectan a nivel
entre ellas y con las va
colectoras

carriles/sentido
Debern contar
preferentemente
con vias de
servicio lateral

Servicio a
propiedades
adyacentes

Vas auxiliares
laterales

Servicio de
transporte
publico

En caso se permita
debe desarrollarse
por buses
preferentemente en
carriles exclusivos
solo para bus, con
paraderos diseados
al exterior de la via

El transporte
publico
autorizado debe
desarrollarse por
buses
preferentemente
en carriles
exclusivos

Estacionamien
to, carga y
descarga de
mercaderias

No permitido salvo
emergencia

No permitido
salvo emergencia
o en la s vias de
servicios laterales
diseadas para
tal fin
Se regir por lo
establecido en el
rnt

Prestan servicio a
las propiedades
adyacentes

El transporte
publico, se da
generalmente en
carriles mixtos,
debiendoextablecer
ce paraderos
especiales y o
carriles adicionales
para el volteo
El estacionamiento
de vehculos se
realiza en estas
vias en reas
adyacentes,
especialmente
destinadas para
este objeto.
Se regir por lo
establecido en el
rnt

Prestan servicio a las


propiedades
adyacentes, debiendo
llabar nicamente su
trnsito propio
generado
El servicio de
transporte pblico no
est permitido

El estacionamiento
esta permitido y se
regir segn lo
establecido en el rnt

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