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Informe tipos de polines

Los polines son los elementos encargados de soportar la cinta transportadora y su carga.
Se componen de una estructura base y de uno o ms rodillos sobre los que se apoya la
cinta. Estos elementos cumplen un rol clave en la eficiencia y durabilidad del transportador,
ya que de ellos depende la continuidad del movimiento de materiales.

Estacion de polin de carga

Existen en el mercado una variada gama de conjuntos poln-soporte


estaciones o tramos como:

para diferentes

Estaciones superiores, estaciones de retorno, estaciones de impacto, estaciones


autoalineantes y estaciones en suspensin-guirnaldas.las cuales forman parte de un mismo
sistema transportador de correa.

En la minera los tipos de polines ms utilizados son los siguientes:

Polines de carga: el poln de carga de mayor utilizacin es el de tres rodillos de un mismo


largo, con una inclinacin de rodillos usualmente de 20, 35, o 45. Al mismo tiempo,
los polines de 20 son los ms utilizados en la mayora de los casos, con los polines de
35 y 45, usualmente son utilizados solo con granos y materiales livianos. Sin embargo,
ms recientemente los polines de ngulos mayores, especialmente los de 35, estn
siendo utilizados con mayor frecuencia en diferentes aplicaciones dentro de las
industrias. Las dos principales razones para el uso de los polines de ngulos mayores
(35 y 45) son para obtener una mayor capacidad de transporte y mayor control sobre
el derrame de material, especialmente en inclinaciones.

Polines de impacto: los polines de impacto se encuentran en variados modelos, y su diseo


est adaptado para el impacto que se produce en la recepcin del material, su ngulo de
inclinacin ser el mismo del poln de carga, permitiendo una uniformidad en el transporte.

Polines de retorno: los polines de retorno como su nombre lo indica, permiten el retorno
de la banda mediante el apoyo de sta.

Despiece bsico de un rodillo

Normalmente, los rodillos consisten en un eje (sin par motor), un armazn, dos discos
extremos, dos sellos y dos rodamientos. El eje est fijo a un soporte para que no gire, el
cual forma parte del armazn del rodillo. Los rodamientos son tanto de bolas como de
rodillos cnicos.

Tipos se rodillos

RODILLOS DE ACERO SERIE P


Las aplicaciones ms usuales de los rodillos de la serie P son la minera, canteras, plantas
de ridos, plantas de cemento, centrales trmica e instalaciones portuarias.
El eficaz sistema de estanqueidad de los rodillos de la serie P, nos facilita la solucin ms
eficiente en condiciones ambientales de polvo, suciedad, agua, alta y baja temperatura. La
temperatura de trabajo de los rodillos de la serie P, es de -20 C y + 100 C, siendo posible
alcanzar una mayor temperatura con la utilizacin de grasa, rodamientos y retens especiales
a tal efecto.

RODILLOS DE ACERO SERIE M


Los rodillos de la serie M estn diseados para transportadores de carga media y alta a
media velocidad, con dimetros de eje de 15 y 20 mm y dimetro de tubo desde 50 a 108
mm.

RODILLOS HEAVY DUTY / CARGA PESADA


Los rodillos para carga pesada han sido diseados para aplicaciones Heavy Duty en minas
de cielo abierto. Gracias a la alta calidad de las piezas mecanizadas y a los laberintos de
estanqueidad multi-cmara sin contacto, los rodillos giran casi sin emitir ruido. La alta
calidad en el proceso de mecanizacin es la garanta de una larga vida til de los rodillos.

RODILLOS PLSTICOS ANTICORROSIN


Los rodillos plsticos son utilizados en transportadores que acarrean materiales muy
corrosivos, como por ejemplo en industrias de extraccin y minas de sal, industrias
qumicas, fbricas de fertilizantes y en ambientes marinos.
Estos rodillos son particularmente resistentes a la humedad y al agua, asi como a los
elementos corrosivos presentes en el ambiente o en el propio material transportado. El
diseo del rodillo utiliza materiales plsticos en la mayora de las partes crticas. Las
caractersticas de su diseo hacen que tengan una larga vida de trabajo incluso en los
ambientes ms severos, siendo mucho ms econmicos que los fabricados en otros
materiales como el acero inoxidable, el bronce y el aluminio.
La temperatura de trabajo es de - 10 C a + 70C.

RODILLO HEAVY DUTY / CARGA PESADA RESISTENTE A LA CORROSIN Y


A LA ABRASIN
El tubo de acero asegura la resistencia mecnica adecuada para cargas pesadas. Dispone de
una gruesa capa de HDPE de 12 mm de espesor resistente a la abrasin y a la corrosin. El
tubo HDPE contiene carbono negro que incrementa la resistencia a los rayos ultravioletas.
La combinacin de tubo de acero y el HDPE aporta una importante reduccin de peso. Esta
diseado con un solo protector de gran dimetro con un diseo de laberinto integral,
minimizando la posibilidad de atascarse debido al material que se derrama, y proporciona
una proteccin adicional al agua y al polvo. Al mismo tiempo el laberinto de varias piezas
protege al rodamiento de la penetracin de contaminantes.

RODILLOS GUIA

Por varias razones, la banda transportadora, podra a veces, tender a dejarse llevar hacia un
lateral. En estos casos se pueden utilizar rodillos verticales con ejes voladizos. Estos
generalmente
son
conocidos
como
rodillos
gua.
Sin embargo es necesario tener una particular atencin para el uso al cual estos rodillos va
destinado, ya que el contacto forzado de los rodillos gua con la banda pueden daar el
borde. En otras palabras, guiando no se elimina la verdadera razn del desplazamiento de la
banda hacia fuera. Consecuentemente, la banda podra montar sobre el rodillo gua o llegar
a deformarse sobre l. Por estas razones es aconsejable siempre utilizar los rodillos gua en
la artesa que mejor se adapten, las artesas autocentrantes, artesas que giran
automticamente cuando la banda se desplaza del centro y se auto corrige.

RODILLOS DE RETORNO CON ANILLOS


El recorrido recto de la banda podra verse comprometido por el tipo de material
transportado, especialmente cuando este material es adhesivo, en este caso se adhiere
fcilmente
a
la
superficie
de
la
banda.
En este caso, el material se deposita tambin sobre los rodillos que soportan la banda
aadiendo
un
irregular
aumento
de
tamao
de
los
mismos.
Como consecuencia no solamente se produce un desgaste y desgarre de la banda, sino que
tambin las fuerzas originan un juego que desplazan la banda fuera de su correcta
trayectoria. Los rodillos de retorno con anillos distanciadores contribuyen enormemente a
la eliminacin del aumento de tamao que se forma en ciertas condiciones sobre la
superficie de la banda. Los anillos son puntiagudos, montados a intervalos, en la parte
central del rodillo, donde ellos desmenuzan la capa que normalmente est presente en el
centro de la banda; al mismo tiempo unos aros planos montados en grupos en los extremos
de la banda, soportan y protegen los bordes de la banda, tambin en casos de
desplazamiento limitado de banda.
Los rodillos de retorno con aros no deben usarse como mecanismos de tensin de banda.

RODILLOS DE IMPACTO

Estos rodillos se utilizan y colocan en las zonas de carga, donde el mineral en terrones y el
peso del desplome del material sobre la banda podran realmente daarla. Para limitar el
efecto del impacto de la cada del material sobre los rodillos, los ltimos se cubren con una
serie de anillos de goma de un espesor y resistencia adecuados .Los rodillos de impacto
estn en tensin no solamente por la cada del material, sino que tambin por las fuerzas
dinmicas que origina su impacto sobre la banda. Este impacto sobre la banda, producido
por la cada libre del material ser naturalmente ms grande en el caso en el que el material
sea desviado sobre la banda por una plancha inclinada.

RODILLOS AUTOLIMPIADORES
Rodillos de retorno limpiadores con anillos helicoidales de caucho - disposicin "NM"
Usados en las estaciones de retorno para soportar la banda cuando el material que est
siendo transportado, incluso si es solamente un poco pegajoso, es muy viscoso. La forma de
hlice espiral de los anillos no abrasivos, montados sobre el tubo del rodillo base, ejerce
una accin de limpieza y reduce la tendencia del material a depositarse sobre si mismo y
de
pegarse
al
lado
sucio
de
la
banda.
Se pueden utilizar sobre cualquier parte de la seccin de la banda de retorno en el caso de
transportadores cortos. En los tramos largos es solamente necesario el uso de estos rodillos
hasta el punto donde el material no se adhiere ms a la superficie de la banda. Estos rodillos
no deberan emplearse como rodillos de inflexin contiguos al motor o tambores de retorno.

Rodillos de retorno limpiadores con jaula espiral de acero - disposicinNS


Utilizados en la seccin de retorno para soportar la banda cuando el material es muy
adhesivo,
como
por
ejemplo
arcilla.
Se pueden colocar sobre cualquier parte de la seccin de retorno del transportador, cuando
es relativamente corto. Cuando estos rodillos se fabrican con jaula espiral de acero, est
unida a dos cabezales de caractersticas similares a los rodillos de la serie PSV.
La jaula espiral, en permanente contacto con lado sucio de la banda, quita el material de la
banda
aprovechando
su
rotacin
natural.
Los rodillos han de montarse de una manera tal, que la espiral desplace el material hacia el
borde de la banda. Los rodillos no deben emplearse como rodillos de inflexin de banda.

Descripcin de las partes o Piezas constructivas de un poln

Externas :

Soportes
Manto o tubo del rodillo
Tapa protectora
Eje

Rodamientos
Caja porta-rodamiento
Sello interior (termoplstico)
Sello de Laberinto
seguro
Fieltros
Retenes de labio
Tubos capilares

Internas:

Consideraciones de las piezas constructivas


Soportes: Desde el punto de vista de la eficiencia es necesario que los soportes no estn
deformados y que sus dimensiones bsicas se mantengan dentro o superen las tolerancias
sealadas por las normas. (Ver tabla de pgina 17, Norma CEMA 502-1990).

Los rodillos: El factor ms importante a considerar cuando se trata de conseguir una alta
eficiencia es el roce producido por la deformacin de la superficie de la cinta cargada al
deslizarse sobre los rodillos que produce el roce externo del rodillo. (Indentacin del rodillo
en la correa).
Este roce externo es directamente proporcional a la carga (Fv) y al coeficiente (mf), que a
su vez depende del tipo de compuesto de caucho de la cinta, pero es inversamente
proporcional al radio del rodillo. De manera que los rodillos de dimetro demasiado
pequeo son grandes consumidores de energa.

Rodamientos: Debido a su dureza, la deformacin que se produce en los componentes de


los rodamientos es mnima y por lo tanto tambin lo es el coeficiente de roce. El coeficiente
de roce (m) de un rodamiento rgido de bolas es 0,0015. Cualquier rodamiento de buena
calidad tendr un roce equivalente a una pequea fraccin del roce externo del rodillo en
que est bien montado. Pero "bien montado" significa que:
Los dimetros del eje (d) y de las tapas (D) estn dentro de las dimensiones y tolerancias
recomendadas
por
el
fabricante.

Los
rodamientos
queden
bien
perpendiculares
al
eje.
Los ejes estn rectos y que una vez cargados su ngulo de flexin no supere: 3 minutos
para los polines con rodamientos de rodillos cnicos y 6 minutos para los polines con
rodamientos de bolas.

se afirma que el empleo de rodillos cnicos reduce valores de friccin y


de rodadura del sistema logrando que la potencia absorbida sea mucho
menor de lo esperado, lo cual reduce los costos de energa de
funcionamiento

sellos:
Los diversos fabricantes de polines han aplicado diferentes diseos de
sellos. Las pruebas han mostrado que durante un perodo de
funcionamiento relativamente corto, la friccin del sello acta por igual
en la mayora de los diseos, por lo cual se ha dispuesto un plano

tangencial en la grasa, entre las piezas fijas y mviles del sello tipo
laberinto, reduciendo as en forma considerable la friccin del lubricante.
Los valores bajos de arrastre, el Indicador (TIR) y la vida til de los
rodamientos dependen predominantemente de la exactitud de fabricacin
y montaje de los polines y piezas de la estructura, y no necesariamente de
una compleja disposicin de los sellos.

En los rodillos para polines se usan laberintos, fieltros, retenes de labio, tubos capilares y la
combinacin de ellos
Laberintos: Producen poco o ningn roce, con la condicin de que se mantengan sin grasa
y relativamente limpios. No aslan bien el agua ni los lubricantes.
Fieltros: Son buenos para aislar el polvo y retener los lubricantes, pero pueden retener agua
y barro si no estn impregnados de grasa. Producen poco roce.
Retenes de labio: Son buenos para sellar el lubricante y el agua. Pueden producir bastante
roce si los labios son fuertes. Pueden fallar por abrasin si los labios son dbiles.
Tubos Capilares: Se usan por el interior de los rodamientos para retener suficiente
cantidad de grasa, pero sin contacto con el eje. Producen poco roce.
Algunos expertos opinan que la obturacin perfecta no se ha inventado an, porque a la
larga todas fallarn. Son slo un camino largo para los contaminantes.

Consideraciones para la seleccin de un poln


La norma CEMA indica que La seleccin del dimetro del rodillo y el tamao del cojinete y
el eje, estn basados en el tipo de servicio, condicin de operacin, llevado de la carga, y la
velocidad de la cinta.
Este manual
cuantifica y clasifica polines y hace recomendaciones sobre cargas
permisibles y su aplicacin a diferentes tipos de rodillos. Sin embargo se debe tambin
prestar ms atencin a la seleccin del rodillo correcto con relacin al consumo de energa,

generacin de ruido y prdida de tensin de la correa. La mayora de los diseos de polines


tienen su antigedad, pero no se ha prestado suficiente importancia a la seleccin de la
calidad apropiada de conjuntos de polines, disposicin del sistema de sellado, seleccin
correcta de grasa y tipos de rodamiento.

Resistencia a la rodadura:
En la resistencia a la rodadura de un sistema de transporte por correa intervienen diversos
factores, tales como la prdida de goma causada por la indentacin de la correa en cada
rodillo, resistencia a la flexin del material transportado y la correa, friccin de los
rodamientos, viscosidad de la grasa de los rodamientos y temperatura y resistencias a los
rodamientos causados por desalineacin del conjunto del rodillo gua.

El Roce
Los roces producidos en un transportador en movimiento se descomponen en general a
todas las piezas mviles, la carga de material y elementos de limpieza.
Roce en las obturaciones
La idea consiste en elegir las obturaciones correctas para cada ambiente, de modo que
cuando los contaminantes estn prximos a los rodamientos ya se haya cumplido la vida
til
del
rodillo
(desgaste
del
manto).
Si nos concentrramos slo en conseguir un bajo roce haramos unos rodillos sin
obturaciones o con obturaciones muy dbiles, pondramos poca o ninguna barrera de una
grasa y usaramos unos rodamientos sellados que tengan un mnimo de lubricante, de muy
baja viscosidad, en su interior. As, en una prueba de laboratorio, tendramos un muy bajo
coeficiente de friccin con cualquier rodamiento de buena calidad. Pero, en el ambiente real
de una mina, los contaminantes pueden aumentar esa friccin hasta el agarrotamiento.

La excentricidad
La excentricidad de los rodillos produce movimientos de la carga en sentido vertical que no
contribuyen
al
transporte
pero
absorben
algo
de
energa.
Una excentricidad de 0,5 mm producir una oscilacin total (TIR) de 1,0 mm.
Es razonable obtener un TIR promedio (medido en los extremos y en el centro del rodillo)
que no exceda 0,7 mm. Conviene poner especial atencin a los contaminantes que puedan
adherirse al manto de los rodillos, porque qu ganamos con especificar unos polines con

un TIR de dcimas de milmetro si el barro pegado en los rodillos puede producir un TIR de
centmetros?
El uso de rodillos antiadherentes o, mejor an, rodillos limpiadores, puede ser un buen
negocio en trminos de ahorro de energa y de mantencin.
Evaluar el Indicador de Alcance Total (TIR), una medida sobre la redondez del conjunto de
polines y la calidad general de la fabricacin
Arrastre tangencial
Se ha observado que en un ambiente minero El arrastre tangencial de la carga aumenta en
los rodillos que tienen una abundante cantidad de grasa, debido a la presin hidrulica que
se produce al comprimirse el lubricante entre las bolas (o rodillos) y las pistas

Generalidades
Lo ms importante cuando se trata de seleccionar polines de "alta eficiencia" es el dimetro
de los mismos. Un aumento de 5" a 6" en el dimetro puede conducir a una reduccin del
arrastre (roce) por efecto de la Indentacin del rodillo en la cinta de entre 10 a 20%.
Los rodillos no lubricables, carecen de ese eficaz sistema para purgar los contaminantes por
lo que deben tener cmaras con abundante cantidad de grasa que acte como barrera para
prevenir
la
contaminacin.
Si hay contaminacin por barro, usar rodillos limpiadores espirales en el retorno .En cuanto
a los rodamientos, conviene usar unos que tengan juego C4 por ser ms tolerantes a la
contaminacin. En lo posible con bolas ms grandes y jaula (canastillo) de polmero
reforzado
que
es
ms
abierta
y
autolimpiante
que
la
metlica.
Es fundamental considerar que la fuerza de arrastre de un solo rodillo agarrotado por la
contaminacin puede llegar a ms de 60 veces la de un rodillo en buen estado.

Falla en los polines


Los polines terminan fallando por diversas razones. Normalmente se desgasta el manto
los rodamientos. En raras ocasiones se han observado fallas en el disco extremo y hacia la
soldadura del manto y en la estructura de soporte. Las fallas en el manto ocurren cuando
ste no es lo suficientemente grueso; el espesor del mismo tiene que estar dentro de un
margen de 1/4 (6 mm) y 1/8 (3 mm),el cual es considerado el menor valor dentro de la
escala. Los mantos ms delgados se desgastan ms rpido que los ms gruesos. A su vez,

los rodamientos pueden fallar debido a des alineamientos excesivos causados por
demasiada deflexin del eje, lo cual puede ser provocado por problemas de calidad del
conjunto de polines, sobrecarga de la correa o problemas de diseo de los rodamientos.
Los rodamientos de rodillos cnicos son ms susceptibles al des alineamiento que los
rodamientos de bolas. Los primeros pueden tolerar una deflexin de 6 radianes, mientras
que los segundos toleran una deflexin de 12 radianes. A menudo el ingreso de partculas
extraas (polvo, agua, productos qumicos) a travs de la empaquetadura causa fallas
prematuras en uno o ambos rodamientos del poln.