REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN CARACAS

ESTRUCTURA I

Caracas, Abril 2016

ndice

INTRODUCCIN..
..4

ESTRUCTURA Y SUS TIPOS..

.5

ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE LAS

ESTRUCTURAS...5

CARGAS ACTUANTES EN LAS ESTRUCTURAS..

...7
Cargas
muertas
..7
Cargas
muertas
..8
Cargas
ssmicas
..8
Cargas de
viento
.8

Cargas debidas a cambios de

temperatura.8
Cargas por presin hidrosttica y empuje de
tierras..8
Cargas por
impacto.
.9
Cargas por
explosin.
..9
Cargas por
oleaje.
.9
Cargas por
nieve..
.9
Cargas por
granizo..
.9
Fenmeno de
resonancia...10
FORMAS ESTRUCTURALES MS
COMUNES10
Cerchas
.10
3

Armaduras
..10
Marcos o
prticos
11
Sistemas de
pisos...1
1
Sistemas de
muros..
..11
Domos, cilos y
tanques...11
Sistemas combinados para
edificaciones...12

PRINCIPIO DE
SUPERPOSICIN.12

TEORA LINEAL Y NO LINEAL DE

ESTRUCTURAS14

RESOLUCIN DE PROBLEMAS VIGAS

ISOSTTICAS.17

Conclusin..
24

Introduccin

La estructura en la arquitectura desempea un papel muy

importante en cualquier edificacin, ya que es el esqueleto que lo
sostiene y gracias a l se puede levantar y detener. Simplemente el
hecho de que se sostenga el edificio. Otra razn por la cual la
estructura es sumamente importante es porque es determinante en
la organizacin de todos los espacios, existen varias ventajas y
desventajas sobre la eleccin de la estructura y conforme los aos
han pasado esta ha ido evolucionando hasta nuestros das teniendo
los mtodos ms modernos para lograr cosas realmente increbles
que el hombre nunca imagino crear. Para los arquitectos el
conocimiento estructural es muy importante pero a la vez difcil,
como

consecuencia

del

rpido

desarrollo

de

las

tcnicas

constructivas basadas en el uso de nuevos materiales.

Aunque puede parecer que est ms directamente asociada
con la ingeniera civil, tiene una fuerte relacin con todas aquellas
especialidades de ingeniera que requieren un sistema estructural o
5

componente para alcanzar sus objetivos. Son ejemplos de proyectos

que requieren el uso de los mtodos y tcnicas de la ingeniera
estructural los proyectos de estructuras de vehculos, componentes
de mquinas, estructuras civiles, plantas industriales, medios de
transporte, almacenamientos de gases o de lquidos, mecanismos
de transmisin, estaciones de generacin de potencia, plantas de
tratamiento de aguas, naves y plantas industriales.

Estructura y sus tipos:

Entidad fsica de carcter unitario, concebida como una
organizacin de cuerpos dispuestos en el espacio de modo que el
concepto del todo domina la relacin entre las partes. Segn esta
definicin vemos que una estructura en un ensamblaje de
elementos que mantiene su forma y su unidad. Sus objetivos son:
resistir cargas resultantes de su uso y de su peso propio y darle
forma a un cuerpo, obra civil o mquina.
Ejemplos de estructuras son: puentes, torres, edificios,
estadios, techos, barcos, aviones, maquinarias, presas y hasta el
cuerpo humano.
Se reconocen dos tipos de estructuras: reticulares (frame) y
estructuras tipo placa o cascaron (Shell).
*Estructuras reticulares: Se componen por barras rectas o curvas
unidos en sus extremos por pasadores o soldadura.

*Placa o cascarn: Se construye de losas continuas curvas o planas

con apoyos por lo general en forma continua en sus bordes.
Estudio de la estabilidad de las estructuras:
Hemos definido el equilibrio de una estructura desde el punto
de vista de las fuerzas actuantes, expresando que ste se
manifiesta si se cumple que las ecuaciones de equilibrio de la
esttica son nulas, o sea, que el sistema de fuerzas tiene resultante
nula, pero ahora debemos agregar, desde el punto de vista fsico,
que nos interesa no solo el equilibrio de la estructura, sino que ste
se manifieste de forma que su configuracin sea permanente en el
tiempo an frente a acciones exteriores perturbadoras. Para
completar estos conceptos es necesario definir qu se entiende por
estabilidad en las estructuras y sta es: Es la capacidad de una
estructura de conservar una configuracin frente a acciones
exteriores. Para que se cumpla esta aseveracin es menester que
se verifiquen las siguientes dos condiciones: Condicin necesaria:
Debe existir equilibrio de todas las fuerzas que acten sobre la
estructura, o sea, se debe cumplir la condicin fsica del equilibrio
total y relativo de todas las fuerzas activas y reactivas. Condicin
suficiente: El equilibrio de las fuerzas debe ser estable. Esta ltima
condicin, un concepto nuevo, establece que la configuracin que
adopte la estructura y las fuerzas deben ser permanentes en el
tiempo. Para poder establecer si se est frente a estructuras
estables, se deben fijar criterios que permitan determinar cundo se
est en presencia de un equilibrio estable. Un criterio se encuentra,
precisamente, en la percepcin prctica que de este concepto se
tiene y que permite establecer cmo es el equilibrio de una

estructura. ste consiste en aplicar una pequea perturbacin, tan

pequea como se quiera, y observar cmo se modifican las
acciones y las resistencias frente a este hecho y cuanto ms rpido
crecen una y otras para restablecer o no la posicin original.
Analicemos un ejemplo tradicional de este tema que es el caso de
una esfera apoyada sobre una superficie cncava, convexa o plana.

Equilibrio inestable

Equilibrio estable

Equilibrio

indiferente
Las fuerzas actuantes son el peso de la esfera y la reaccin de
la superficie de apoyo. En el primer caso si la esfera es sacada de
su posicin mediante una perturbacin y luego sta es eliminada,
se ve claramente que el peso de la esfera y su reaccin generan un
momento que la obliga a retornar a su posicin original y entonces
decimos que el equilibrio es estable. En el segundo caso sucede al
revs, el peso origina un momento que la aleja de su posicin y el
equilibrio es inestable. Finalmente en la ltima, las fuerzas no se
modifican relativamente y por lo tanto el equilibrio es indiferente a
la perturbacin. Si este ejemplo lo analizamos desde el punto de
vista de la energa potencial total, solo circunscrito a las cargas,
frente a la perturbacin se manifiesta: aumentando en el primer
caso y por lo tanto la energa potencial tiene un mnimo y el
equilibrio es estable, en el segundo disminuyendo y la energa
8

potencial tiene un mximo y el equilibrio es inestable y el tercer

caso sin modificacin y el equilibrio es indiferente. Un ltimo
comentario sobre este ejemplo, tambin vlido para lo que sigue, es
que no analizamos cunto es de resistente a la estabilidad el
sistema frente a las perturbaciones ni cun grande debe ser sta.
En este ejemplo todo esto depender del radio de curvatura de la
superficie y no ser lo mismo si ste es pequeo o infinitamente
grande. En el primer caso la estabilidad ser mucho ms importante
que en el segundo, donde la diferencia entre convexo y cncavo es
pequea. Solo hemos verificado si el equilibrio del sistema es
estable, inestable o indiferente, sin entrar a analizar el grado de
estabilidad. Los aspectos antes mencionados tienen importancia
cuando es necesario establecer grados de seguridad.
Cargas actuantes en las estructuras:
Entre las cargas actuantes en una estructura se encuentran:
Cargas muertas: son cargas permanentes y que no son debidas al
uso de la estructura. En esta categora se pueden clasificar las
cargas correspondientes al peso propio y al peso de los materiales
que

soporta

la

estructura

tales

como

acabados,

divisiones,

fachadas, techos, etc.

Cargas vivas: son aquellas cargas producidas por el uso u
ocupacin de la edificacin, las cargas vivas que se utilicen en el
diseo de la estructura deben ser las mximas cargas que se
espera ocurran en la edificacin debido al uso que esta va a tener, a
continuacin

se

anotan

algunas

cargas

recomendadas

para

utilizarlas como sobrecarga. Se expresan como carga por unidad de

rea (kg/m).
9

 Cargas ssmicas: son inciertas tanto en magnitud, distribucin e

inclusive en el momento en que pueden actuar. Al encontrarnos en
un pas en el cual ocurren sismos diariamente tambin se somete a
la estructura a estos esfuerzos.
Cargas de viento: al igual que las cargas ssmicas son inciertas, y
dependen de la presin dinmicas del viento, esta presin depende
de la velocidad que tenga el viento y de coeficientes elicos de
incidencia y en nuestro caso se debe de considerar bastante ya que
por nuestra posicin geogrfico nos encontramos expuestos al paso
de huracanes y tormentas tropicales. Se expresan como carga por
unidad de rea (kg/m).
Cargas debidas a cambios de temperatura: los cambios de
temperatura producen dilataciones o contracciones en la estructura
general y en sus elementos componentes. Estos cambios pueden
producir o no fuerzas adicionales dependiendo del grado de
restriccin de la estructura y de sus elementos.
Cargas por presin hidrosttica y empuje de tierras: por la Ley de
Pascal sabemos que la presin que ejerce un lquido sobre las
paredes que lo contienen es proporcional a la profundidad y al peso
especfico del lquido contenido. Los suelos ejercen sobre las
superficies una presin similar a los lquidos pero de menor
magnitud. La presin se representa entonces como una carga
triangular.
Carga por impacto: se define como el efecto dinmico que acta
sobre una estructura, mvil o esttica, tiene una carga aplicada de
corta duracin debido a su movimiento. Tambin llamada carga
mvil.
10

 Cargas por Explosin: es la liberacin simultnea de energa

calrica, lumnica y sonora (y posiblemente de otros tipos) en un
intervalo temporal nfimo. De esta forma, la potencia de la
explosin es proporcional al tiempo requerido y su orden de
magnitud ronda los gigavatios. Los orgenes de las explosiones se
suelen dividir en dos clases:
_Fsicos:

mecnicos

(choques

de

mviles),

electromagnticos

(relmpagos) o neumticos (presiones y gases).

_Qumicos: de reacciones de cintica rpida.
Cargas por oleaje: estas dependen de la altura de la ola en mayor
medida, cuya generacin se produce por accin del viento que
acumula su efecto en la medida que se incrementa la longitud de la
zona bajo su accin, a la longitud de generacin de la ola se le
conoce como Flecht.
Cargas por nieve: ocasionadas por la acumulacin de la nieve,
depende de factores como la precipitacin, la direccin y velocidad
del viento, entre otras, en zonas donde se presentan nevadas
prolongadas, llega ser el tipo de carga que rige el diseo de la
estructura.
Cargas por granizo: tal vez el tipo de precipitacin ms peligrosa,
su acumulacin se da en corto tiempo, impactando las cubiertas en
ocasiones por trozos de hielo similares a una pelota de softbol.
Fenmeno de resonancia: el incremento en los desplazamientos
de algunas estructuras sin un incremento aparente en las cargas de
diseo, se puede dar por la presencia de efectos dinmicos no
considerados, tal es el caso de mquinas rotatorias mecanismos

11

que generan cargas cclicas no compensadas con frecuencias

cercanas a la frecuencia dominante de la estructura, estos efectos
pueden ser producidos tambin por efecto de viento o de sismo.
Formas estructurales ms comunes:
*Cerchas
*Armaduras planas y espaciales
*Marcos o prticos planos y espaciales
*Sistemas combinados o duales
*Sistemas de muros
*Sistemas de piso
*Sistemas continuos
Cerchas: Este sistema combina elementos tipo cercha donde
la disposicin de los elementos determina la estabilidad. Pueden
ser planas y espaciales.

Armaduras: En este sistema se combinan elementos tipo

cercha

con

elementos

tipo

viga

columna

unidas

por

articulaciones.

Marcos o Prticos: Este sistema conjuga elementos tipo viga y

columna. Su estabilidad est determinada por la capacidad de
soportar momentos en sus uniones. Pueden ser planos y espaciales

12

Sistemas

de

pisos:

Consiste

en

una

estructura

plana

conformada por la unin varios elementos (cscara, viga, cercha)

de tal manera que soporte cargas perpendiculares a su plano. Se
clasifican por la forma en que transmiten la carga a los apoyos en
bidireccionales y unidireccionales

Sistemas de muros: Es un sistema construido por la unin de

muros en direcciones perpendiculares y presenta gran rigidez
lateral. Este sistema es uno de los ms usados en edificaciones en
zonas ssmicas.

Domos, cilos y tanques:

Sistemas combinados para edificaciones: Se aprovechan las

cualidades estructurales de los elementos tipo muro con las
cualidades

arquitectnicas

de

los

13

sistemas

de

prticos. Las

caractersticas de rigidez lateral tambin se pueden lograr por

medio de riostras que trabajan como elementos tipo cercha.

Principio de Superposicin:
El Principio de superposicin fue explicitado por Euler (17071783).
Si los desplazamientos y las tensiones, en los sistemas elsticos,
son proporcionales a las cargas que los producen, entonces, los
desplazamientos totales y las tensiones totales, resultantes de la
aplicacin de varias cargas, sern la suma de los desplazamientos y
de las tensiones originadas por cada una de las cargas"
Para que podamos aplicar el Principio de Superposicin tanto
en el campo de los esfuerzos como en el de los desplazamientos es
necesario que se cumpla una primera condicin:

Proporcionalidad,

es decir una relacin lineal en el comportamiento del material sobre

el

que

actan

las

cargas.

Lo anterior se cumple en los materiales elsticos como por ejemplo

el acero.
Pero adems ha de cumplirse una segunda condicin ya que
aunque el sistema de cargas est actuando sobre un material
elstico puede suceder que no sea aplicable el Principio de

14

Superposicin, como sucede en el caso de Pandeo, dado que no se

produce una relacin lineal entre la solicitacin y la deformacin.
La respuesta de una estructura debida a un numero de cargas
aplicadas simultneamente es la suma de las respuestas de las
cargas individuales, aplicando por separado cada una de ellas a la
estructura; siempre y cuando para todas las cargas aplicadas y para
la suma total de ellas los desplazamientos y esfuerzos sean
proporcionales a ellas. Esto implica que para aplicar el principio de
superposicin necesitamos trabajar con materiales elsticos, que
cumplan la ley de Hooke. Si la estructura a analizar cumple con
estos requisitos podemos usar la teora elstica en su estudio.
Qu otras teoras existen para analizar estructuras que no cumplan
con una relacin lineal de esfuerzos desplazamientos?

Grafica fuerza vs deformacin para un elemento constituido

con un material perfectamente elstico.
Cuando se habla de respuesta se refiere a los
desplazamientos y a las fuerzas internas. Por el principio de
superposicin podemos expresar los efectos totales como la suma
de efectos de cargas parciales:

15

Teora Lineal y no lineal de estructuras:

El comportamiento de la mayora de las estructuras hiperestticas
sometidas a cargas no repetitivas puede idealizarse por medio de
tres modelos:
- lineal,
elasto-plstico perfecto, y
no lineal
El modelo lineal es adecuado para el anlisis de estructuras
con un comportamiento frgil. El modelo elasto-plstico perfecto se
ajusta bien al comportamiento de las estructuras de acero, y al de
aquellas otras en las que la ductilidad del acero gobierna el estado
ltimo. Un caso particular importante es el modelo rgido plstico,

16

ampliamente conocido y empleado en el clculo de estructuras. El

modelo no lineal es el que se ajusta mejor a las estructuras de
hormign armado. En el momento actual puede sealarse que los
campos en los que el anlisis no lineal presenta mayor inters son:
a) Interpretacin de daos y valoracin de la seguridad real
de estructuras daadas y reparadas. En estas situaciones los
mtodos

convencionales

de

comprobacin

no

proporcionan

resultados concordantes con los efectos observados y, por lo tanto,

la valoracin de la seguridad real de la estructura resulta incorrecta.
b) Diseo de estructuras especiales o sometidas a acciones no
convencionales,

tales

como

depsitos

industriales,

centrales

nucleares, acciones ssmicas, puentes singulares, casos en los

cuales debe utilizarse el modelo ms ajustado posible a la realidad.
c) En estructuras normales de edificacin. En estos casos no
son de esperar ventajas en lo referente al ahorro de material, pero
s

una

reduccin

en

el

nmero

de

secciones

tipo

una

descongestin de armadura en los puntos de concurrencia de las

mismas. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que de la no
linealidad de la respuesta se derivan problemas importantes: la
forma de introducir los factores parciales de seguridad (que afectan
a las cargas y a las caractersticas de los materiales), y la
identificacin de los casos de cargas ms significativos y de las
combinaciones de acciones a considerar, aspecto ste muy
importante en la prctica dado que en el campo de! anlisis no
lineal no es posible aplicar el principio de superposicin de efectos.
Mediante teoras de segundo orden, y se considerarn las
deformaciones diferidas debidas a las cargas sostenidas. Este

17

estudio permitir completar la normativa vigente en una serie de

campos en los que sta indica la necesidad o conveniencia de
proceder a un anlisis ms avanzado que el lineal habitual,
teniendo en cuenta, por ejemplo, la redistribucin de esfuerzos en
los elementos a flexin forjados y vigas y los efectos de
segundo orden en las estructuras y elementos comprimidos. Para
ello se desarrollarn mtodos de clculo de carcter muy general y
mtodos simplificados de ms fcil aplicacin, delimitando los
campos de validez respectivos.

18

Resolucin de Problemas Vigas Isostticas

19

20

21

22

23

24

25

Conclusin:
Las cargas toman un papel importante en la elaboracin de
un clculo, y del diseo, esta se va considerando dependiendo el
entorno en el que se planea construir, y lo que se planea hacer de
l, el omitir alguna de estas cargas que deba ser considerado
puede afectar en el rendimiento de la edificacin y encontrarse con
una construccin no preparada para ciertos problemas, es por eso
que aunque algunas de ellas no pueda ser certera en el clculo se
elaborara un estudio general de dicho problema, para crear un
ndice promedio de fuerza y as sea considerado para el clculo de
esta como una fuerza superior al rango estimado.
El comportamiento de un elemento constructivo no depende
solamente de las leyes fundamentales de la esttica, tales como el
equilibrio de fuerzas, sino tambin de las propiedades fsicas que
caracterizan los materiales con los cuales aquellos se construyen.
Estas propiedades recogen la manera con la que los materiales
resisten y se deforman ante diversas solicitaciones (traccin,
flexin,...)

aplicadas

en

diversas

condiciones

(rpidamente,

lentamente, en fro, en caliente,...). Las propiedades fsicas de los

materiales

(cuyos

conocimientos

detallados

determinacin

experimental son objeto de la Mecnica de los Materiales.

26