Sistema de Transmisin mecnica.

1.- Cul es la funcin del tren motriz?

R: Es transmitir la energa cintica o giro producido por el motor de
combustin a travs de la caja de velocidades y el eje de transmisin a las
ruedas del vehculo.

2.- Qu componente del tren motriz tiene por funcin conectar y

desconectar el giro del resto de la transmisin?
R: Es el embrague, a travs de la prensa de embrague (puede ser hidrulica
o por piola) permite conectar o desconectar la caja de velocidad del giro del
motor a voluntad del conductor.

3.- Qu componente del tren motriz tiene por funcin multiplicar o

desmultiplicar el giro del motor?
R: La caja de velocidades, por medio de sus engranajes internos permite a
voluntad del conductor la multiplicacin o desmultiplicacin del giro del
motor, ya sea para obtener aceleracin o mayor velocidad, dependiendo de
la marcha seleccionada.

4.- Qu componente del tren motriz tiene por funcin entregar una
diferencia de giro de las ruedas del tren motriz?
R: El diferencial, por medios sus engranajes permite corregir las diferencias
de giro de las ruedas al momento de tomar una curva para as evitar un
subviraje o un sobreviraje, es utilizado en transmisin integrada o
transmisin trasera.

5.- Cmo se desarrolla la diferencia de giro de las ruedas en una curva del
tren que no es motriz?
R: no existe ningn elemento que una las ruedas del tren que no es motriz,
por lo tanto al momento en que el vehculo toma una curva, cada rueda
tendr un giro distinto

6.- indique 5 situaciones que pueden diferenciar a un motor de otro?

R: Podemos encontrar distintos tipos de motores, ya sean por la disposicin
de sus cilindros (en lnea, en V, bxer y tenemos el motor Wankel). El
nmero de cilindros que posee cada motor (1, 2, 3, 4, 6, 8, 10,12, etc.). El
tipo de combustible que se utiliza en cada motor (Diesel, Gasolina o GLP).
Dependiendo de la localizacin de sus eje de levas (OHV, OHC, DOHC,
SOHC) y los podemos diferenciar segn el ciclo del motor (dos tiempos y
cuatro tiempos).

7.- Qu diferencias observamos en el funcionamiento entre el motor

bencinero y el motor Diesel?
R: el tipo de combustible utilizado, la forma en la que se inicia el proceso de
combustin, en el motor diesel la combustin se inicia en altas
temperaturas del aire que se producen en el tiempo de compresin,
mientras que en el motor a gasolina se inicia por la chispa que produce la
buja. En el motor diesel existe una mayor relacin de compresin para que
el aire que ingresa a la cmara de combustin alcance mayor temperatura y
as poder iniciar la combustin. Ambos motores utilizan bujas, pero en el
motor diesel la buja es incandescente y ayuda a calentar el aire, en motor a
gasolina la buja produce una chispa para encender la mezcla. El sistema de
alimentacin diesel trabaja a mayores presiones que un motor a gasolina.