777F Camin de Obras Tren de Fuerza / Planetario

de la transmisin
Planetario de la transmisin
Tabla 1

Flujo de potencia en NEUTRAL

Solo el embrague No. 1 (18) est conectado en NEUTRAL. No hay otros embragues
conectados. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21).
Parte del par se pierde en los discos giratorios del embrague No. 3 (21). La corona
(6) hace girar los engranajes planetarios (5) .
La maza del embrague (2) est conectada por estras al engranaje central (7).
Debido a que el embrague No. 1 (18) est conectado, la maza del embrague (2) y el
engranaje central (7) quedan retenidos. Debido a que el engranaje central (7) queda
retenido, los engranajes planetarios (5) se mueven alrededor del engranaje central
(7). Los engranajes planetarios (5) impulsan el portasatlites (19) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). El resto del par se pierde en el giro de los discos
de embrague.

Flujo de potencia en la PRIMERA velocidad

Los embragues No. 2 (20) y No. 6 (29) estn conectados en PRIMERA velocidad. El
par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada (1). La corona
(6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con el eje de
entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21). La corona
(6) hace girar los engranajes planetarios (5). Los engranajes planetarios (5) hacen
girar el engranaje central (7). El engranaje central (7) hace girar los engranajes
planetarios (4). Debido a que el embrague No. 2 (20) est conectado, los discos del

embrague No. 2 retienen la corona (3) .

Debido a que la corona (3) est retenida, los engranajes planetarios (4) se mueven
alrededor del interior de la corona (3). Esto impulsa el portasatlites (19) en la
misma direccin que el eje de entrada (1). El portasatlites (19) est conectado a la
caja del embrague No. 3 (22). La caja del embrague No. 3 (22) est conectada por
estras al eje central (23). El eje central (23) y el portasatlites (19) se impulsan en
la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (23). El engranaje
central (13) hace girar los engranajes planetarios (12). Debido a que el embrague
No. 6 (29) est conectado, los discos del embrague No. 6 (30) mantienen fija la
corona (11). Los engranajes planetarios (12) se mueven alrededor del interior de la
corona (11). Esto impulsa el portasatlites y el eje de salida (28) .
El portasatlites y el eje de salida (28) giran en la misma direccin que el eje de
entrada (1), pero a una velocidad diferente.

Flujo de la potencia en SEGUNDA velocidad

El embrague No. 1 (18) y el embrague No. 6 (29) estn conectados en SEGUNDA
velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21). La
corona (6) hace girar los engranajes planetarios (5) .
La maza del embrague (2) est conectada por estras al engranaje central (7). Dado
que el No. embrague No. 1 (18) est conectado, la maza del embrague (2) y el
engranaje central (7) quedan retenidos. Debido a que el engranaje central (7) queda
retenido, los engranajes planetarios (5) se mueven alrededor del engranaje central
(7). Los engranajes planetarios (5) impulsan el portasatlites (19) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). El portasatlites (19) est conectado a la caja del
embrague No. 3 (22). Nmero caja del embrague No. 3 (22) est conectada por
estras al eje central (23). El eje central (23) y el portasatlites (19) se impulsan en
la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (23). El engranaje
central (13) hace girar los engranajes planetarios (12). Dado que el No. embrague
No. 6 (29) est conectado, los discos del embrague No. 6 (30) mantienen fija la
corona (11). Los engranajes planetarios (12) se mueven alrededor del interior de la
corona (11). Esto impulsa el portasatlites y el eje de salida (28) en la misma
direccin que el eje de entrada (1) .

Flujo de potencia en TERCERA velocidad

El embrague No. 3 (21) y el embrague No. 6 (29) estn conectados en TERCERA

velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). Debido a que el embrague No. 3 est conectado, la corona (6)
est conectada mecnicamente con la caja del embrague No. 3 (22). Nmero caja
del embrague No. 3 (22) est conectada por estras al eje central (23). El par se
transfiere directamente del eje de entrada (1) al eje central (23) .
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (23). El engranaje
central (13) hace girar los engranajes planetarios (12). Dado que el No. embrague
No. 6 (29) est conectado, los discos del embrague No. 6 (30) mantienen fija la
corona (11). Los engranajes planetarios (12) se mueven alrededor del interior de la
corona (11). Esto impulsa el portasatlites y el eje de salida (28) en la misma
direccin que el eje de entrada (1) .

Flujo de potencia en la CUARTA velocidad

El embrague No. 1 (18) y el embrague No. 5 (27) estn conectados en CUARTA

velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21). La
corona (6) hace girar los engranajes planetarios (5) .
La maza del embrague (2) est conectada por estras al engranaje central (7). Dado
que el No. embrague No. 1 (18) est conectado, la maza del embrague (2) y el
engranaje central (7) quedan retenidos. Debido a que el engranaje central (7) queda
retenido, los engranajes planetarios (5) se mueven alrededor del engranaje central
(7). Los engranajes planetarios (5) impulsan el portasatlites (19) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). El portasatlites (19) est conectado a la caja del
embrague No. 3 (22). Nmero caja del embrague No. 3 (22) est conectada por
estras al eje central (23). El eje central (23) y el portasatlites (19) se impulsan en
la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central y la corona (8) estn conectados por estras al eje central (23).
El engranaje central y la corona (8) hacen girar los engranajes planetarios (9).
Debido a que el embrague No. 5 (27) est conectado, los discos del embrague No. 5
(27) mantienen fija la corona (10). Los engranajes planetarios (9) se mueven
alrededor del interior de la corona (10). Esto impulsa el portasatlites (26) en la
misma direccin que el eje de entrada (1). La corona (11) est conectada al
portasatlites (26). La corona (11) y el portasatlites (26) giran en la misma
direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central (13) y la corona (11) giran en la misma direccin, pero a
diferentes velocidades. Esto impulsa los engranajes planetarios (12). Cuando los
engranajes planetarios (12) se mueven, se impulsa el eje de salida del portasatlites
(28) .
El portasatlites y el eje de salida (28) giran en la misma direccin que el eje de
entrada (1), pero a una velocidad diferente.

Flujo de potencia en la QUINTA velocidad

El embrague No. 3 (21) y el embrague No. 5 (27) estn conectados en QUINTA
velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). Dado que el No. embrague No. 3 est conectado, la corona (6)
est conectada mecnicamente con la caja del embrague No. 3 (22). Nmero caja
del embrague No. 3 (22) est conectada por estras al eje central (23). El par se
transfiere directamente del eje de entrada (1) al eje central (23) .
El engranaje central y la corona (8) estn conectados por estras al eje central (23).
El engranaje central y la corona (8) hacen girar los engranajes planetarios (9). Dado
que el No. embrague No. 5 (27) est conectado, los discos del embrague No. 5 (27)
mantienen fija la corona (10). Los engranajes planetarios (9) se mueven alrededor
del interior de la corona (10). Esto impulsa el portasatlites (26) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). La corona (11) est conectada al portasatlites
(26). La corona (11) y el portasatlites (26) giran en la misma direccin y a la misma
velocidad.
El engranaje central (13) y la corona (11) giran en la misma direccin, pero a
diferentes velocidades. Esto impulsa los engranajes planetarios (12). Cuando los
engranajes planetarios (12) se mueven, se impulsa el eje de salida del portasatlites
(28) .
El portasatlites y el eje de salida (28) giran en la misma direccin que el eje de
entrada (1), pero a una velocidad diferente.

Flujo de potencia en la SEXTA velocidad

El embrague No. 1 (18) y el embrague No. 4 (25) estn conectados en SEXTA

velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21). La
corona (6) hace girar los engranajes planetarios (5) .
La maza del embrague (2) est conectada por estras al engranaje central (7). Dado
que el No. embrague No. 1 (18) est conectado, la maza del embrague (2) y el
engranaje central (7) quedan retenidos. Debido a que el engranaje central (7) queda
retenido, los engranajes planetarios (5) se mueven alrededor del engranaje central
(7). Los engranajes planetarios (5) impulsan el portasatlites (19) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). El portasatlites (19) est conectado a la caja del
embrague No. 3 (22). Nmero caja del embrague No. 3 (22) est conectada por
estras al eje central (23). El eje central (23) y el portasatlites (19) se impulsan en
la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central y la corona (8). El engranaje central y la corona (8) hacen girar
los discos del embrague No. 4 (25). Debido a que el embrague No. 4 (25) est
conectado, el engranaje central y la corona (8) y el embrague No. 4 (24) estn
conectados mecnicamente. La caja del embrague No. 4 (24) est conectada al
portasatlites (26). Esto impulsa el portasatlites (26) en la misma direccin que el
eje de entrada (1). La corona (11) est conectada al portasatlites (26). La corona
(11) y el portasatlites (26) giran en la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (22). El engranaje
central (13) y la corona (11) giran en la misma direccin, pero a diferentes
velocidades. Esto impulsa los engranajes planetarios (12). Cuando los engranajes
planetarios (12) se mueven, se impulsa el eje de salida del portasatlites (28) .
El portasatlites y el eje de salida (28) giran en la misma direccin que el eje de
entrada (1), pero a una velocidad diferente.

Flujo de potencia en SPTIMA velocidad

Nmero No. 3 (21) y el embrague No. 4 (25) estn conectados en SPTIMA
velocidad. El par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada
(1). La corona (6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con
el eje de entrada (1). Dado que el No. embrague No. 3 est conectado, la corona (6)
est conectada mecnicamente con la caja del embrague No. 3 (22). Nmero caja
del embrague No. 3 (22) est conectada por estras al eje central (23). El par se
transfiere directamente del eje de entrada (1) al eje central (23) .
El engranaje central y la corona (8). El engranaje central y la corona (8) hacen girar
los discos del embrague No. 4 (25). Dado que el No. embrague No. 4 (25) est
conectado, el engranaje central y la corona (8) y el embrague No. 4 (24) estn
conectados mecnicamente. El pistn No. caja del embrague No. 4 (24) est
conectada al portasatlites (26). Esto impulsa el portasatlites (26) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). La corona (11) est conectada al portasatlites
(26). La corona (11) y el portasatlites (26) giran en la misma direccin y a la misma
velocidad.
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (22). El engranaje
central (13) y la corona (11) giran en la misma direccin, pero a diferentes
velocidades. Esto impulsa los engranajes planetarios (12). Cuando los engranajes
planetarios (12) se mueven, se impulsa el eje de salida del portasatlites (28) .
El portasatlites y el eje de salida (28) giran en la misma direccin que el eje de
entrada (1), pero a una velocidad diferente.

Flujo de potencia en RETROCESO

Nmero No. 1 (18) y el embrague No. 7 (30) estn conectados en RETROCESO. El

par se transfiere de los engranajes de transferencia al eje de entrada (1). La corona
(6) est unida por estras al eje de entrada (1). La corona (6) gira con el eje de
entrada (1). La corona (6) hace girar los discos del embrague No. 3 (21). La corona
(6) hace girar los engranajes planetarios (5) .
La maza del embrague (2) est conectada por estras al engranaje central (7). Dado
que el No. embrague No. 1 (18) est conectado, la maza del embrague (2) y el
engranaje central (7) quedan retenidos. Debido a que el engranaje central (7) queda
retenido, los engranajes planetarios (5) se mueven alrededor del engranaje central
(7). Los engranajes planetarios (5) impulsan el portasatlites (19) en la misma
direccin que el eje de entrada (1). El portasatlites (19) est conectado a la caja del
embrague No. 3 (22). Nmero caja del embrague No. 3 (22) est conectada por
estras al eje central (23). El eje central (23) y el portasatlites (19) se impulsan en
la misma direccin y a la misma velocidad.
El engranaje central (13) est conectado por estras al eje central (23). El engranaje
central (13) hace girar los engranajes planetarios (12). Los engranajes planetarios
(12) hacen girar la corona (11). La corona (11) est conectada por estras al
engranaje central (16). El engranaje central (16) hace girar los engranajes
planetarios (15) .
Debido a que el embrague No. 7 (30) est conectado, los discos del embrague No. 7
(30) retienen la corona (14). Los engranajes planetarios (15) se mueven alrededor
del interior de la corona (14). Esto impulsa el portasatlites (17) en la direccin
opuesta al eje central (23). El portasatlites (17) est conectado por estras al eje de
salida del portasatlites (28) .
El eje de salida est impulsado en la direccin opuesta al eje central (23) y al eje de
entrada (1) .