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METODO AASHTO
PROYECTO
TRAMO
Clasificacion Funcional
Urbana
Rural
85 - 99.9
80 - 99
80 - 95
50 - 80
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80
2. So = Desviacion Normal del Error Estandar combinado en la estimacion de los parametros de diseo y el co
deterioro)
DESVIACION ESTANDAR (So)
PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO RIGIDO
0.44 - 0.49
0.34 - 0.39
variacin en la prediccin del comportamiento del pavimento
sin errores - con errores en el trnsito
3. PSI = Diferencia entre el indice de serviciabilidad inicial, Po y el indice de servicbilidad terminal de diseo, Pt.
PERDIDA DE SERVICIABILIDAD
El cambio de prdida en la calidad de servicio que la carretera proporciona al usuraio, se defiene en el metodo
con la siguiente ecuacin:
S ' c 8a10
f 'c
fc =
S ' c 8a10
f 'c
f'c =
Asfalto
Dispositivo de transferencia
Si
3.2
6. Cd = Coeficiente de drenaje
P = % del tiempo que el pavimento est expuesto a
niveles de humendad cercanos a la saturacion
< 1%
1.25 - 1.20
1.20 - 1.15
1.15 - 1.10
1.10 - 1.00
1.00 - 0.90
1% - 5%
1.20 - 1.15
1.15 - 1.10
1.10 - 1.00
1.00 - 0.09
0.90 - 0.80
5% - 25%
1.15 - 1.10
1.10 - 1.00
1.00 - 0.90
0.90 - 0.80
0.80 - 0.70
>25%
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
Ec 57000
f 'c
f'c =
Se emplear una capa granular intermedia como sub base, el cual incrementar el valor K a travs de un va
Kcombinado (1+(h/38)^2*(Ksb/Ksr)^(2/3)))^0.5*Ksr
Donde:
Ksr = K de la subrasante (Mpa/m)
Ksb = K de la sub base (Mpa/m)
h = espesor de la capa de sub base en cm
Pulgadas
Resultado: (de abaco relacin k y CBR)
k = 210 pci
53.40
167.99
15
6.00
TABLA 2.7 Rangos tipicos de los factores de perdida de soporte (LS) para diferentes
Tipo de material
Base granular tratada con cemento (E = 1 000 000 a 2 000 000 psi)
Mezclas de agregados con cemento (E = 500 000 a 1 000 000 psi)
Base tratada con asfalto (E = 350 000 a 1 000 000 psi)
Mezclas estabilizadas con bitumen (E = 40 000 a 300 000 psi)
Estabilizado con cal (E = 20 000 a 70 000 psi)
Materiales granulares no ligados (E = 15 000 a 45 000 psi)
Materiales de subgrado naturales o Suelos de grano fino (E = 3 000 a 40 000 psi)
9. D = Espesor, en pulgadas, de la losa de concreto
Aunque es la incgnita a determinar, se deber asumir un valor inicial del espesor de losa de concreto;
puede considerar 6 in (0,15 m) como mnimo.
LOSA DE CONCRETO
D1
D2
SUB GRADO
10. W18 =Cantidad pronosticada de repeticiones del eje de carga equivalente de 18 kips para el perio
W18 =w 18
W18 =
log
(W
) Z
S
7.35 log
(D 1) 0.06
10
18
R
o
10
log
10
PSI
4.5 1.5
7
1624x10
1
8.46
(D 1)
DISEO TEORICO
USO DE FORMULA CON EL PROCEDIMIENTO
LOSA DE CO
W18
Zr
So
PSI
S'c
Cd
Ec
k
J
Pt
D
LOSA DE CO
2.14E+05
-1.282
0.35
2.00
542
0.90
3090641
210.00
2.70
2.50
4.91
CAPA SUB
SUB GRA
DIMENSIONES
LOSA DE CONCRETO + IN
METALICA Y S
CAPA SUB
A=
IGUALDAD
5.330
B=
5.330
COLOCAR VALORES
(D) PARA HALLAR
UNA APROXIMACIN
DE IGUALDAD DE LA
ECUACIN
SUB GRA
O DE PAVIMENTO RIGIDO
METODO AASHTO 93
R=
90 %
Zr =
Err:520
Se recomienda :
0.37 0.38
So =
0.35
Po =
Pt =
4.50
2.50
PSI = Po - Pt
REEMPLAZANDO VALORES
PSI =
to de cemento Portland.
210 kg/cm2
2.00
S'c =
2940 lb/pulg2
Asfalto
542 psi
Concreto
No
3.8 - 4.4
Si
No
2.5 - 3.4
3.6 - 4.2
J=
2.70
CALIDAD DE
DRENAJE
AGUA ELIMINADA EN
2 horas
1 da
1 semana
1 mes
Agua no drena
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Malo
2940 lb/pulg2
Cd =
0.90
Ec =
3090641
psi
Sub rasante
Sub base
Ksr =
CBR (%)
CBR (%)
Ksb =
53.40
9.30
66.00
167.99
Mpa
Mpa
61.68 Mpa
CBR (%)
CBR combinado
8,943.31 lb/pulg2
8,943.31 pci
13.37
D1
D2
2.14E+05
18.42
215.03 J D 0.75
0.25
Ec
DISEO TEORICO
LOSA DE CONCRETO
D1 =4.91 pulg
12.27
LOSA DE CONCRETO
CAPA SUB BASE
D1 =4.91 pulg
12.27
15.00
D1 =6.00 pulg
15.00
15.00
SUB GRADO
DIMENSIONES FINALES
LOSA DE CONCRETO + INCLUSION DE FIBRA
METALICA Y SINTETICA
CAPA SUB BASE
SUB GRADO
cm
cm
cm
cm
cm