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TEMA DEL PROYECTO:

SOFTWARE DE SIMULACIN PARA INCREMENTAR LA FLUIDEZ DEL TRFICO


VEHICULAR EN LA CIUDAD DE HUANCAYO.
PROBLEMA:
Da a da los ciudadanos huancanos hacen frente al catico trnsito vehicular, las
autoridades competentes no ofrecen alternativas que enfrenten esta problemtica y
ms por el contrario se avizora un escenario ms turbulento.
El congestionamiento vehicular presenta repercusiones como aumento de estrs
en la poblacin, mayor contaminacin sonora y polucin en el aire, se afecta la
economa de los transportistas ya que sus vehculos pierden combustible y se
deterioran, obstruccin de pase a bomberos y ambulancias dificultando su labor en
la atencin de urgencias, retrasos en general, etc.
ANTECEDENTES:

Simulacin Digital de trfico para Intersecciones sealizadas por Semforo, bajo


ambiente tridimensional 2007
-

Problema identificado: Colapso en el sistema vial producto del alto flujo


vehicular, en el mejor de los casos slo en ciertos horarios, y la insuficiente
capacidad soportada por la infraestructura existente. Todo lo cual se traduce
en tiempos de espera y recorridos muy amplios por parte de los conductores
quienes se ven demorados en sus trayectos.

Solucin planteada: Construccin de una aplicacin que permita realizar


simulaciones en tres dimensiones del flujo de trfico urbano sobre
intersecciones sealizadas por semforos (flujo interrumpido) y obtener
como resultado de estas simulaciones los tiempos de espera a los que se
ven sujetos los conductores en dichas intersecciones as como tambin
observar visualmente el comportamiento de los vehculos de forma individual
y como conjunto.

Algoritmo que permite el ingreso de vehculos a una va de alto trfico y doble


sentido, basado en procesamiento de imgenes 2007
-

Problema identificado: Intersecciones de tipo T, entre una avenida


preferencial y una secundaria, son en algunas ocasiones, zonas de
congestionamiento vehicular. Esto sucede cuando el flujo vehicular en la
avenida preferencial es intenso, lo que provoca que el ingreso de algn
vehculo desde la va secundaria sea bastante difcil y riesgoso.

Solucin planteada: Un algoritmo basado en el procesamiento de imgenes,


que determine la ubicacin, y orientacin de los vehculos que deseen
ingresar a la avenida preferencial; y as, controlar dispositivos de control de
trfico (semforos), que faciliten este ingreso.

JUSTIFICACIN:
SITUACIN VEHICULAR EN EL PER
A continuacin se presenta la tendencia creciente del parque automotor (vehculos
tanto en circulacin como nuevos) de los pases de la Comunidad Andina de
Naciones entre 2003 al 2012,
Tabla N01
Stock del Parque Vehicular, segn pases, 2003-2012 (miles de vehculos)

Fuente: Superintendencia Nacional de Registros Pblicos, Ministerio de Transportes y


Comunicaciones.
Elaboracin: Comunidad Andina de Naciones.

Como se observa, la cantidad de vehculos en el pas crece ao a ao, eso lleva a


la siguiente reflexin: a mayores vehculos circulando en nuestras calles y bajo las
mismas condiciones de caso omiso a las reglas de trnsito, toma de carriles como
parqueos, eventualidades, etc. el caos crecer.
Estas estadsticas
metropolitanas.

obedecen

al

crecimiento

de

la

poblacin

en

zonas

SITUACIN VEHICULAR EN HUANCAYO

Prosiguiendo con la explicacin, se muestra un grfico estadstico que presenta la


contaminacin sonora en Huancayo,

Figura N 1. Puntos monitoreados de acuerdo con el rango de nivel de


presin sonora (dBA) para cada ciudad
Fuente: Evaluacin rpida del nivel de ruido ambiental en las ciudades de Lima, Callao,
Maynas, Coronel Portillo, Huancayo, Hunuco, Cusco y Tacna

Elaboracin: Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental

A continuacin, se presenta un grfico estadstico que presenta la contaminacin


del aire en Huancayo por vehculos,

Figura N 2. Inventario de emisiones


Fuente: Plan A Limpiar el Aire Huancayo
Elaboracin: Gesta Zonal del Aire Huancayo