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CONCEPTOS TEORICOS PARA LA REALIZACION DE LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO DE BIENES MUNICIPALES
1.1.

DISPOSICIONES

LEGALES

PARA

EL

REGISTRO

DE

BIENES

MUNICIPALES
De acuerdo al decreto Ley n 482 del 9 de Enero de 2014 en el Captulo V de Bienes De
Dominio Municipal en el Artculo 30, 31, 32,33,34 y35 seala:
1.1.1. BIENES DE DOMINIO MUNICIPAL
Artculo 30. (BIENES DE DOMINIO MUNICIPAL). Los bienes de dominio municipal se
clasifican en:
a) Bienes Municipales de Dominio Pblico.
b) Bienes de Patrimonio Institucional.
c) Bienes Municipales Patrimoniales.
1.1.2. BIENES MUNICIPALES DE DOMINIO PBLICO
Artculo 31. (BIENES MUNICIPALES DE DOMINIO PBLICO). Los Bienes Municipales de
Dominio Pblico son aquellos destinados al uso irrestricto de la comunidad, estos bienes
comprenden, sin que esta descripcin sea limitativa:
a) Calles, avenidas, aceras, cordones de acera, pasos a nivel, puentes, pasarelas, pasajes,
caminos vecinales y comunales, tneles y dems vas de trnsito.
b) Plazas, parques, bosques declarados pblicos, reas protegidas municipales y otras reas
verdes y espacios destinados al esparcimiento colectivo y a la preservacin del patrimonio
cultural.
c) Bienes declarados vacantes por autoridad competente, en favor del Gobierno Autnomo
Municipal.
d) Ros hasta veinticinco (25) metros a cada lado del borde de mxima crecida, riachuelos,
torrenteras y quebradas con sus lechos, aires y taludes hasta su coronamiento.
1.1.3. BIENES DE PATRIMONIO INSTITUCIONAL

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Artculo 32. (BIENES DE PATRIMONIO INSTITUCIONAL). Son Bienes de Patrimonio
Institucional de propiedad del Gobierno Autnomo Municipal, todos los que no estn
destinados a la administracin Municipal y/o a la prestacin de un servicio pblico Municipal,
ni sean bienes de dominio pblico.
1.1.4. USO TEMPORAL DE BIENES DE DOMINIO PBLICO
Artculo 33. (USO TEMPORAL DE BIENES DE DOMINIO PBLICO). Corresponde al
rgano Ejecutivo Municipal proponer al Concejo Municipal, regule mediante Ley el uso
temporal d Bienes de Dominio Pblico Municipal.
1.1.5. BIENES MUNICIPALES PATRIMONIALES
Artculo

34.

(BIENES

MUNICIPALES

PATRIMONIALES).

Son

Bienes

Municipales

Patrimoniales todos los bienes del Gobierno Autnomo Municipal, sea que los mismos estn
destinados a la administracin municipal y/o a la prestacin de un servicio pblico municipal.
1.1.6. BIENES DEL PATRIMONIO HISTRICO-CULTURAL Y ARQUITECTNICO DEL
ESTADO
Artculo 35. (BIENES DEL PATRIMONIO HISTRICO-CULTURAL Y ARQUITECTNICO
DEL ESTADO).
I. Los bienes patrimoniales arqueolgicos, precolombinos, coloniales, republicanos
histricos, ecolgicos y arquitectnicos del Estado, localizados en el territorio de la
jurisdiccin Municipal, se encuentran bajo la proteccin del Estado y destinados
inexcusablemente al uso y disfrute de la colectividad, de acuerdo a Ley nacional.
II. El Gobierno Autnomo Municipal, en coordinacin con organismos nacionales e
internacionales competentes, precautelar y promover la conservacin, preservacin y
mantenimiento de los Bienes del Patrimonio Histrico-Cultural y Arquitectnico del Estado,
en su jurisdiccin.

1.2.

QUE ES UNA QUEBRADA?

Se dice quebrada, a la abertura angosta y spera en las montaas, por donde baja el
agua, tambin se llama riachuelo. La quebrada alto florida es un terreno

muy

accidentado tiene muchas pendientes, bastante vegetacin, en cuanto al ambiente

una parte es muy crtico por las basuras que se acumulan no tiene poteo
perjudicial a los vecinos.
1.3.

ANTECEDENTES DE LA TOPOGRAFIA

es

11
Los registros histricos ms antiguos que hay en existencia, y que tratan
directamente de la Topografa, indican que esta ciencia tuvo su principio en Egipto.
Herdoto dice que Sesos tris (Alrededor del ao 1400 a.c.) Dividi las tierras de
Egipto en predios para fines de impuestos.
Las inundaciones anuales del Nilo hicieron desaparecer porciones de estos lotes, y
se designaron Tipgrafos para reponer los lmites.
A estos Topgrafos primitivos se les llamaba Tipgrafos de cuerdas, porque sus
medidas se realizaban con sogas que tenan marcas a determinadas distancias
correspondientes a las unidades de medida Stadium (157.5). (Topografa Elemental).
El real desarrollo del arte de la topografa vino por la mente prctica de los romanos,
cuya ms conocida obra escrita sobre topografa tuvo por autor a Frontinus. Este
connotado ingeniero y topgrafo romano que vivi en el siglo primero, fue un pionero
en el campo y su tratado fue la norma durante muchos aos.
1.4.

DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA

La topografa es una ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para

determinar las posiciones relativas de los puntos sobre la superficie de la tierra,
mediante la combinacin de las medidas segn los tres elementos del espacio:
distancia, elevacin y direccin.
La topografa explica los procedimientos y operaciones del trabajo de campo, los
mtodos de clculo o procesamiento de datos y la representacin del terreno en un
plano o dibujo topogrfico a escala, los clculos correspondientes y la representacin
en un plano (trabajo de campo + trabajo de oficina) es lo que comnmente se llama
"Levantamiento Topogrfico"
1.5.

DIVISIN DE LA TOPOGRAFA

La topografa es una ciencia que se encarga de las mediciones de la superficie de la

tierra, se divide en tres ramas principales que son la geodesia, la fotogrametra y la
topografa plana.
1.5.1. La Topografa Plana

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El levantamiento topogrfico plano tiene la misma finalidad de los levantamientos
geodsicos, pero difiere en cuanto a la magnitud y precisin y por consiguiente en los
mtodos empleados. Esta rea se encarga de la medicin de terrenos y lotes o
parcelas de reas pequeas, proyectados sobre un plano horizontal, despreciando
los efectos de la curvatura terrestre.
La mayor parte de los levantamientos en proyectos de ingeniera son de esta clase,
ya que los errores cometidos al no tener en cuenta la curvatura terrestre son
despreciables y el grado de precisin obtenido queda dentro de los mrgenes
permisibles desde el punto de vista prctico.
Las justificaciones para no tener en cuenta la curvatura terrestre se pueden
fundamentar en los siguientes datos, los cuales se pueden demostrar mediante la
aplicacin

de

principios

de

geometra

trigonometra

esfrica:

La longitud de un arco de 18 Km sobre la superficie de la tierra es solamente 15 mm

mayor que la cuerda subtendida por el mismo y la diferencia entre la suma de los
ngulos de un tringulo plano tringulo de 200 Km2 (20.000 hectreas) y la de los
ngulos de un tringulo esfrico correspondiente, es de un solo segundo de arco.
De lo anterior se deduce que nicamente debe tenerse en cuenta la verdadera forma
de la tierra cuando el levantamiento se refiera a grandes superficies y su ejecucin
exija de alta precisin.
Cuando se trate de determinar alturas, an en los casos que no se requiera gran
precisin, no puede despreciarse la curvatura terrestre. Supngase un plano
tangente a la superficie del nivel medio del mar en un punto dado; la distancia vertical
entre dicho plano y el nivel medio del mar, a una distancia de 16 km medida a partir
del punto de tangencia es de 20 metros y a una distancia de 160 km, la distancia es
de dos kilmetros.
Sin embargo, los trabajos de nivelacin no requieren ningn trabajo adicional para
referir las alturas medidas a dicha superficie esferoidal, debido a que la nivelacin de
los puntos consecutivos normalmente se hace a distancias cortas y cada lnea visual
va quedando paralela a la superficie media de la tierra
1.5.2. La Geodesia

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La geodesia trata de las mediciones de grandes extensiones de terreno, como por
ejemplo para confeccionar la carta geogrfica de un pas, para establecer fronteras y
lmites internos, para la determinacin de lneas de navegacin en ros y lagos, etc.
Estos levantamientos tienen en cuenta la verdadera forma de la tierra y se requiere
de gran precisin. Cuando la zona de que se trate no sea demasiado extensa, se
puede obtener la precisin requerida considerando la tierra como una esfera
perfecta, pero si dicha superficie es muy grande debe adoptarse la verdadera forma
elipsoidal de la superficie terrestre.
Los levantamientos de grandes ciudades se hacen bajo el supuesto de que la tierra
es perfectamente esfrica. Este tipo de levantamiento est catalogado como de alta
precisin e incluye el establecimiento de los puntos de control primario o puntos
geodsicos, que son puntos debidamente materializados sobre la superficie de la
tierra, es decir, con posiciones y elevaciones conocidas, las cuales son de gran
importancia y trascendencia por constituir puntos o redes de apoyo y referencia
confiables para todos los dems levantamientos de menor precisin.
Los puntos fijados geodsicamente (levantamiento de control), como por ejemplo los
vrtices de triangulacin, constituyen una red a la que puede referirse cualquier otro
levantamiento sin temor a error alguno en distancias horizontal o vertical o en
direccin, derivado de la diferencia entre la superficie de referencia y la verdadera
superficie de la tierra.
1.5.3. La Fotogrametra
La fotogrametra es la disciplina que utiliza la fotografa para la obtencin de mapas
de terrenos. Los levantamientos fotogramtricos comprenden la obtencin de datos y
mediciones precisas a partir de fotografas del terreno tomadas con cmaras
especiales u otros instrumentos sensores, ya sea desde aviones (fotogrametra
area) o desde puntos elevados del terreno (fotogrametra terrestre) y que tiene
aplicacin en trabajos topogrficos.
Se utilizan los principios de la perspectiva para la proyeccin sobre planos a escala,
de los detalles que figuran en las fotografas. Los trabajos fotogramtricos deben
apoyarse sobre puntos visibles y localizados por mtodos de triangulacin

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topogrfica o geodsicos que sirven de control tanto planimtrico como altimtrico.
Como una derivacin de la fotogrametra, est la fotointerpretacin que se emplea
para el anlisis cualitativo de los terrenos.
La fotogrametra area se basa en fotografas tomadas desde aviones equipados
para el trabajo, en combinacin de las tcnicas de Aero triangulacin analtica para
establecer posiciones de control para la obtencin de proyecciones reales del terreno
y para hacer comprobaciones con una menor precisin que la obtenida en las redes
primarias de control geodsico.
La fotogrametra terrestre hace los levantamientos basados en fotografas tomadas
desde estaciones situadas sobre el terreno, constituye un excelente medio auxiliar
para los levantamientos topogrficos clsicos, especialmente en el trazado de planos
a pequea escala de zonas montaosas y para el levantamiento de accidentes de
trnsito.
El trabajo consiste en esencia en tomar fotografa desde dos o ms estaciones
adecuadas y utilizarlas despus para obtener los detalles del terreno fotografiado,
tanto en planta como en alzado o perfil.
Tiene las ventajas de la rapidez con que se hace el trabajo, la profusin de los
detalles y su empleo en lugares de difcil o imposible acceso desde el propio terreno.
Esta disciplina se emplea tanto para fines militares, como para los levantamientos
topogrficos generales, anteproyecto de carreteras, canales y usos agrcolas
catastrales,

estudios

de

trnsito,

puertos,

urbanismo,

etc.

Las operaciones corrientes en un levantamiento fotogramtrico en general son las

siguientes:
Estudios sobre planos disponibles de la regin para planificar el trabajo,
determinar las lneas de vuelo, en funcin de la distancia focal de la cmara, la
escala de la fotografa, la superposicin o traslapes de las fotografas, tanto
longitudinal como transversal, el tamao de los negativos, la altura de vuelo,
etc.
Reconocimiento del terreno a fotografiar, Fijacin de los puntos de control
terrestre bsico, tanto planimtricos como altimtricos para lograr la correcta
orientacin y localizacin de los puntos sobre la fotografa.

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Toma, desarrollo, clasificacin, y numeracin de las fotografas, Ensamble de
mosaicos o disposicin secuencial de las fotografas en conjunto de tal
manera que representen el rea deseada.
Elaboracin de planos obtenidos por el sistema de restitucin fotogramtrica y
sus aplicaciones para proyectos de ingeniera. Actualmente se han
desarrollado otros tipos de fotogrametra como la espacial o satelital, inercial y
los sensores remotos, las cuales tienen aplicaciones especficas en la
estrategia militar y control de itinerarios de transporte a largas distancias.
1.6.

CLASES DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS

Un levantamiento topogrfico permite trazar mapas o planos de un rea, donde se

demuestra las principales caractersticas fsicas del terreno, tales como ros, lagos,
reservorios, caminos, bosques o formaciones rocosas; o tambin los diferentes
elementos que componen la granja, estanques, represas, diques, fosas de drenaje o
canales de alimentacin de agua, las diferencias de altura de los distintos relieves,
tales como valles, llanuras, colinas o pendientes; o la diferencia de altura entre los
elementos de la granja. Estas diferencias constituyen el perfil vertical.
1.6.1. Levantamientos de tipo general (Lotes y Parcelas)
Los levantamientos de tipo general tienen por objeto marcar o localizar linderos,
medianas o lmites de propiedades, medir y dividir superficies, ubicar terrenos en
planos generales, ligarlos con levantamientos anteriores o proyectar obras y
construcciones. Las principales operaciones son:
Definicin de itinerario y medicin de poligonales por los linderos existentes
para hallar su longitud y orientacin o direccin.
Replanteo de linderos desaparecidos partiendo de datos anteriores sobre
longitud y orientacin valindose de toda la informacin posible y disponible.
Divisin de fincas en parcelas de forma y caractersticas determinadas,
operacin que se conoce con el nombre de fraccionamiento.
Amojonamiento de linderos para garantizar su posicin y permanencia.
Referencia de las mojoneras, ligndolas en posicin a seales permanentes
en el terreno.

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Clculo de reas, distancias y direcciones, que es, en esencia el resultado de
los trabajos de agrimensura.
Representacin grfica del levantamiento en los planos correspondientes.
Soporte de las actas de los deslindes practicados.
1.6.2. Levantamiento longitudinal o de vas de comunicacin
El levantamiento longitudinal sirven para estudiar y construir vas de transporte o
comunicaciones como carreteras, vas frreas, canales, lneas de transmisin,
acueductos, etc.
Las operaciones son las siguientes:
Levantamiento topogrfico de la franja donde va a quedar emplazada la obra
tanto en planta como en elevacin (planimetra y altimetra simultneas).
Diseo en planta del eje de la va segn las especificaciones de diseo
geomtrico dadas para el tipo de obra.
Localizacin del eje de la obra diseado mediante la colocacin de estacas a
cortos intervalos de unas a otras, generalmente a distancias fijas de 5, 10 o 20
metros.
Nivelacin del eje estacado o abscisado, mediante itinerarios de nivelacin
para determinar el perfil del terreno a lo largo del eje diseado y localizado.
Dibujo del perfil y anotacin de las pendientes longitudinales
Determinacin de secciones o perfiles transversales de la obra y la ubicacin
de los puntos de chaflanes respectivos.
Clculo de volmenes (cubicacin) y programacin de las labores de
explanacin o de movimientos de tierras (diagramas de masas), para la
optimizacin de cortes y rellenos hasta alcanzar la lnea de subrasante de la
va.
Trazo y localizacin de las obras respecto al eje, tales como puentes,
desages, alcantarillas, drenajes, filtros, muros de contencin, etc
Localizacin y sealamiento de los derechos de va zonas legales de paso a
lo largo del eje de la obra.
1.6.3. Levantamientos de minas

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El levantamiento de minas tiene por objeto fijar y controlar la posicin de los trabajos
subterrneos requeridos para la explotacin de minas y relacionarlos con las obras
superficiales.
Las operaciones corresponden a las siguientes:
Determinacin en la superficie del terreno de los lmites legales de la
concesin y amojonamiento de los mismos.
Levantamiento topogrfico completo del terreno ocupado por la concesin y
confecciona miento del plano o dibujo topogrfico correspondiente.
Localizacin en la superficie de los pozos, excavaciones, perforaciones para
las exploraciones, las vas frreas, las plantas de trituracin de agregados y
minerales y dems detalles caractersticos de estas explotaciones.
Levantamiento subterrneo necesario para la localizacin de todas las
galeras o tneles de la misma.
Dibujo de los planos de las partes componentes de la explotacin, donde
figuren las galeras, tanto en seccin longitudinal como transversal.
Dibujo del plano geolgico, donde se indiquen las formaciones rocosas y
accidentes geolgicos.
Cubicacin de tierras y minerales extrados de la excavacin en la mina.
1.6.4. Levantamientos hidrogrficos
El levantamiento hidrogrfico se refieren a los trabajos necesarios para la obtencin
de los planos de masas de aguas, lneas de litorales o costeras, relieve del fondo de
lagos y ros, ya sea para fines de navegacin, para embalses, toma y conduccin de
aguas, cuantificacin de recursos hdricos, etc.
Las operaciones generales son las siguientes:
Levantamiento topogrfico de las orillas que limitan las masas o corrientes de
agua. Batimetra mediante sondas ecogrficas para determinar la profundidad
del agua y la naturaleza del fondo.
Localizacin en planta de los puntos de sondeos batimtricos mediante
observaciones de ngulos y distancias.

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Dibujo del plano correspondiente, en el que figuren las orillas, las presas, las
profundidades y todos los detalles que se estimen necesarios.
Observacin de las mareas o de los cambios del nivel de las aguas en lagos y
ros.
Medicin de la intensidad de las corrientes o aforos de caudales o gastos
(volumen de agua que pasa por un punto determinado de la corriente por
unidad de tiempo).
1.6.5. Levantamientos catastrales y urbanos
El levantamiento catastral y urbano se lo realizan en las ciudades, zonas urbanas y
municipios para fijar linderos o estudiar las zonas urbanas con el objeto de tener el
plano que servir de base para la planeacin, estudios y diseos de ensanches,
ampliaciones, reformas y proyecto de vas urbanas y de los servicios pblicos, (redes
de acueducto, alcantarillado, telfonos, electricidad, etc.).
Un plano de poblacin es un levantamiento donde se hacen las mediciones de las
manzanas, redes viales, identificando claramente las reas pblicas(vas, parques,
zonas de reserva, etc.) de las reas privadas (edificaciones y solares), tomando la
mayor cantidad de detalles tanto de la configuracin horizontal como vertical del
terreno. Estos planos son de gran utilidad especialmente para proyectos y mejoras y
reformas en las grandes ciudades.
Este trabajo debe ser hecho con extrema precisin y se basa en puntos de posicin
conocida, fijados previamente con procedimientos geodsicos y que se toman como
seales permanentes de referencia.
Igualmente se debe complementar la red de puntos de referencia, materializando
nuevos puntos de posicin conocida, tanto en planta en funcin de sus coordenadas,
como en elevacin, altitud o cota.
Los levantamientos catastrales comprenden los trabajos necesarios para levantar
planos de propiedades y definir los linderos y reas de las fincas campestres,
cultivos, edificaciones, as como toda clase de predios con espacios cubiertos y
libres, con fines principalmente fiscales, especialmente para la determinacin de
avalos y para el cobro de impuesto predial.

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Las operaciones son las siguientes:
Establecimiento de una red de puntos de apoyo, tanto en planimetra como en
altimetra.
Relleno de esta red con tantos puntos como sea necesario para poder
confeccionar un plano bien detallado.
Referenciacin de cierto nmero de puntos especiales, tales como esquinas
de calles, con marcas adecuadas referido a un sistema nico de coordenadas
rectangulares.
Confeccin de un plano de la poblacin bien detallado con la localizacin y
dimensiones de cada casa.
Preparacin de un plano o mapa mural.
Dibujo de uno o varios planos donde se pueda apreciar la red de distribucin
de los diferentes servicios que van por el subsuelo (tuberas, alcantarillados,
cables telefnicos, etc.).
1.7.

MTODOS DE LEVANTAMIENTOS

1.7.1. Mtodo de Triangulacin

Se llama as al conjunto de operaciones necesarias para establecer sobre el terreno
una cadena de tringulos cuyos ngulos se miden por observacin directa y la
longitud de cuyos lados se determinan por clculo trigonomtrico, el caso ms
sencillo, midiendo los ngulos del tringulo se tiene suficientes datos, pero conviene
medir el tercer ngulo como comprobacin.
Triangulacin es el levantamiento topogrfico, de tres puntos distantes que
determinan un rea (Figura 1).

Fig. 1. Triangulacin

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1.7.2. Mtodo de Radiacin
Es el sistema ms simple, para medir un terreno empleando taqumetro y cinta,
nicamente se aplica cuando el rea del terreno es relativamente pequea. Se
coloca el taqumetro o la cinta en cualquier estacin conveniente de la que puedan
verse todos los puntos que se desea localizar.
Se mide la distancia de la estacin del taqumetro a cada uno de los puntos, y se lee
el ngulo horizontal, se puede medir los ngulos entre los puntos sucesivos; o se
puede determinar el rumbo magntico (Figura 2).

Fig. 2. Radiacin

1.7.3. Mtodo de Interseccin Directa

Se marcan dos puntos fijos o estaciones en el terreno (a - b), se mide con la cinta la
longitud de la lnea (a - b), es conveniente medir dos o ms veces la distancia (a - b)
para obtener un promedio, el cual se usar en los clculos. Se coloca el taqumetro
en (A), y se lee los puntos desconocidos; que pueden expresarse como acimuts,
como rumbos, o como ngulos.
Entre los puntos sucesivos, se hace la misma serie de observaciones con el
taqumetro en el punto (b). De esta manera, cada uno de los puntos desconocidos se
convierten en el vrtice de un tringulo de los cuales, la lnea de base (a-b) es el lado
cuya longitud se ha medido. Con lo que queda as definida la posicin de los puntos
desconocidos (Figura 3).

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Fig. 3. Interseccin Directa

1.8.

ERRORES QUE SE COMENTEN EN LAS MEDICIONES TOPOGRFICAS

Se define pues el error como la diferencia entre el valor exacto de una magnitud y el
valor obtenido en su medida.
=mm
En topografa vamos a trabajar forzosamente con medidas tan solo aproximadas, sin
conocer nunca la exactitud rigurosa, y para evitar que los errores se acumulen en
una series de trabajos encadenados, llegando a alcanzar valores inaceptables es
necesario establecer los criterios adecuados para no rebasar cierto lmite que se
establece de antemano llamado tolerancia.
1.8.1. Causas de error
Los errores que se cometen en topografa, proceden de varias causas que las
podemos agrupar en:
Causas Instrumentales.
Causas Personales.
Causas Naturales.
Causas instrumentales son las imperfecciones de los instrumentos topogrficos
provenientes en primer lugar de su fabricacin y posteriormente en el deterioro por el
uso.
Causas personales son la incorrecta utilizacin de los instrumentos topogrficos
inducido por las limitaciones del operador y de su forma de actuar, que llamamos
ecuacin personal.

22
Causas naturales son las que pueden modificar las circunstancias en que se
efecta la medida, presin, temperatura etc., en definitiva los agentes climticos
como el fenmeno de refraccin atmosfrica, el viento, la temperatura, la gravedad,
la declinacin magntica, etc.
1.8.2. Clasificacin de los errores
Los errores lo podemos clasificar segn las causas que los producen en:
Errores Instrumentales o Sistemticos.
Errores Personales o Accidentales.
1.8.2.1. Errores Sistemticos o Acumulativos
Los Errores Instrumentales o Sistemticos son producidos por una causa
permanente. Obedecen por tanto a una ley determinada y por consecuencia el error
es

constante

en

valor

signo.

Son los que para condiciones de trabajo fijas en el campo son constantes y por lo
tanto son acumulativos, tales como la medicin de ngulos con teodolitos mal
graduados, cuando hay arrastre de graduaciones.
En la medicin de distancias y desniveles con cinta mal graduadas, cintas inclinadas,
errores en la alineacin, errores por temperatura tensin en las mediciones con cinta,
etc. Los errores sistemticos se pueden corregir si se conoce la causa y la manera
de cuantificarlo mediante la aplicacin de leyes fsicas.
En las operaciones encadenadas se acumulan.
Los errores finales son proporcionales a la magnitud medida.
Los errores tenidos en cuenta no tienen peligro. Pero si se ignora por muy
pequeo que sea, en la reiteracin de las medidas encadenadas resultara
inadmisible.
Estos errores se pueden corregir introduciendo en el clculo la correccin
adecuada o sin llegar a conocerlo, utilizando un mtodo operatorio adecuado.
1.8.2.2. Errores accidentales, aleatorios o compensatorios
Los Errores Personales o Accidentales son producidos por causas fortuitas,
dependen de nuestros sentidos. No obedecen a ninguna ley, por tanto no podemos
conocer su magnitud y signo. Los errores accidentales pequeos, en general son los

23
ms peligrosos por ser inevitables, aunque al producirse con diferentes signos,
tienen una tendencia a compensarse.
Estos errores tienden a la compensacin de forma general (infinitas
mediciones).
Los errores finales producidos no son proporcionales a la magnitud medida.
Los errores ms numerosos son los pequeos. (Los errores accidentales ms
numerosos son los pequeos. Si el nmero de mediciones fuese infinito, a
todo error positivo le corresponde otro error negativo.).
1.9.

POLIGONACIN

El mtodo de Poligonacin consiste en el levantamiento de una poligonal. Una

poligonal es una lnea quebrada, constituida por vrtices (estaciones de la poligonal)
y lados que unen dichos vrtices. Los vrtices adyacentes deben ser intervisibles. El
levantamiento de la poligonal comprende la medicin de los ngulos que forman las
direcciones de los lados adyacentes (o los rumbos de estos lados) y las distancias
entre los vrtices.

Figura. 4 polgono cerrado

Si las coordenadas de la primer estacin son las mismas que las de la ltima,
entonces la poligonal es cerrada (Fig. 4). En cambio, si la primera estacin no es la
misma que la ltima, la poligonal es abierta (Fig. 5).Una poligonal cerrada tiene
controles angulares y lineales y por lo tanto los errores de las mediciones pueden
corregirse o compensarse. Lo mismo sucede en una poligonal abierta cuando la
primera y la ltima estacin tienen coordenadas conocidas o estn vinculadas a
puntos de coordenadas conocidas (Fig. 6).
En cambio si las coordenadas del primer y ltimo vrtice son desconocidas, la
poligonal no se puede controlar ni compensar. Si se conocen las coordenadas

24
solamente del primer vrtice de una poligonal abierta, se dice que la poligonal est
vinculada, pero no ofrece controles. Tambin se denominan poligonales de circuito
cerrado, cuando la poligonal es cerrada y forma un polgono, mientras que a las
poligonales abiertas con los extremos conocidos se las llama poligonal de lnea
cerrada.

Fig. 5 poligonal Abierta

Cada tipo de poligonal tiene sus aplicaciones, aunque siempre es recomendable
construir una poligonal cerrada. Una poligonal abierta puede realizarse cuando el
levantamiento es expeditivo, por ejemplo el levantamiento de una secuencia
sedimentaria.

Fig.6 poligonal abierta vinculada en sus extremos

Conociendo las coordenadas cartesianas del primer vrtice y el rumbo del primer
lado, se pueden obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se
conocen las coordenadas del primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden
asignarse coordenadas y rumbo arbitrario. De esta manera se puede representar la
posicin relativa de las estaciones.Los equipos que se utilizan para el levantamiento
de una poligonal dependen de la exactitud que se requiere.
Las poligonales de primer orden tienen lados de hasta 50 Km. Los ngulos en estos
casos se miden con teodolitos geodsicos de precisin. Los lados se pueden medir

25
con instrumentos MED (Medicin Electrnica de Distancias). Para sitios ms
pequeos

levantamientos

ms

expeditivos

pueden

aplicarse

mtodos

estadimtricos (lados no mayores que 200 m).

1.10. GEOREFERENCIACION
Es el conocimiento de la posicin con respecto a un sistema nico, en lo posible
mundial, lo que correlacionar la informacin proveniente de distintas pocas, fuentes
y temas.
El nivel de precisin alcanzado en la georeferencia depende en gran medida de la
fuente de informacin geogrfica utilizada (mapas temticos, cartografa oficial,
puntos de GPS etc.) y de la escala a la cual se vaya a realizar el trabajo. Como regla
general de precisin se puede decir que el error medio cuadrtico de los puntos debe
ser inferior a tres.
Como se puede inferir de la anterior explicacin es fundamental para cualquier tipo
de correccin geomtrica, identificar previamente sobre la imagen un serie de
puntos conocidos, denominados puntos de control, que por su naturaleza sean poco
dinmicos en el tiempo y en el espacio.
La caracterstica a tener en cuenta en la eleccin de un punto de control terrestre
(GCP) es la capacidad de localizacin inequvoca con la mayor precisin tanto en la
imagen como en el terreno. Los puntos de control de tierra se adquieren
directamente sobre una cartografa base de referencia en formato digital o analgico
o bien con mediciones en campo con GPS o cualquier otro aparato topogrfico.
La cantidad de puntos necesarios para una buena rectificacin depende del orden
del polinomio a usar, de la escala del mapa, relieve del rea y del grado de precisin
requerido.
1.10.1. Coordenadas Rectangulares U.T.M.
El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (en ingls Universal
Transverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyeccin
cartogrfica transversa de Mercator, que se construye como la proyeccin de

26
Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace tangente a
un meridiano.
A diferencia del sistema de coordenadas geogrficas, expresadas en longitud y
latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros nicamente al nivel
del mar, que es la base de la proyeccin del elipsoide de referencia.
Husos UTM: Se divide la Tierra en 60 husos de 6 de longitud, la zona de proyeccin
de la UTM se define entre el paralelo 80 S y 84 N. Cada huso se numera con un
nmero entre el 1 y el 60, estando el primer huso limitado entre las longitudes 180 y
174 W y centrado en el meridiano 177 W. Cada huso tiene asignado un meridiano
central, que es donde se sita el origen de coordenadas, junto con el ecuador. Los
husos se numeran en orden ascendente hacia el este.
Por ejemplo, la Pennsula Ibrica est situada en los husos 29, 30 y 31, y Canarias
estn situadas en el huso 28. En el sistema de coordenadas geogrfico las
longitudes se representan tradicionalmente con valores que van desde los -180
hasta casi 180 (intervalo -180 0 180); el valor de longitud 180 se
corresponde con el valor -180, pues ambos son el mismo
Bandas UTM: Se divide la Tierra en 20 bandas de 8 Grados de Latitud, que se
denominan con letras desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su
parecido con los nmeros uno (1) y cero (0), respectivamente. Puesto que es un
sistema norteamericano (estadounidense), tampoco se utiliza la letra "". La zona C
coincide con el intervalo de latitudes que va desde 80 Sur (o -80 latitud) hasta 72 S
(o -72 latitud).
Las bandas polares no estn consideradas en este sistema de referencia. Para
definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas UPS.
Si una banda tiene una letra igual o mayor que la N, la banda est en el hemisferio
norte, mientras que est en el sur si su letra es menor que la "N" . fig. 7.

27

Figura 7.
1.10.2. Datum
Al definir la forma de la tierra en un elipsoide, necesitamos crear otro modelo
matemtico que nos permita representar un punto concreto en un mapa con sus
coordenadas, a este modelo matemtico se lo llama datum. Figura 8.
1.12.2.1

Datum Geodsico

Se define en funcin de un elipsoide y un punto en el que el elipsoide y la tierra

(geoide) son tangentes, all se establece el origen y la orientacin de las lneas de
latitud y de longitud. Utiliza el centro de la masa de la tierra como centro del
elipsoide. El ms reciente y el ms utilizado es el WGS 84 (SISTEMA GEODESICO
DEL MUNDO DE 1984).
Cada Datum est compuesto por:
Un elipsoide, definido por a, b, aplastamiento.
Un punto llamado fundamental en el que el elipsoide y la tierra son tangentes.
Este punto fundamental se lo define por sus coordenadas geogrficas longitud
y latitud, adems del acimut de

una direccin con origen en el punto de

fundamental. Esta desviacin se denomina:

28
-Eta: Desviacin en la vertical
-Xi: Desviacin en el meridiano
Donde:
Semieje mayor:
Semieje menor:

Representacin de un punto fundamental Fig. 8

Datum WGS-84
Es el sistema o modelo de la tierra utilizado por el sistema GPS y dado su carcter
global es aplicable en todas las partes del planeta. El elipsoide utilizado por el GPS
es conocido como WGS 84 o sistema geodsico mundial 1984(World geodetic
Sistem 1984).Las coordenadas, tanto de los satlites como de los usuarios que se
posiciona con el sistema de referencia WGS 84. Estas coordenadas pueden ser
cartesianas en el espacio respecto al centro de masas de la tierra (X, Y, Z) O
GEODESICO (, , h). El elipsoide WGS 84 es en elipse geocntrica de revolucin
se halla definido por:
Nombre de datum: World Geodetic System(WGS -84)
Origen: Centro de masa de la tierra.
Elipsoide de Referencia: Universal, Global, Sistema de Posicionamiento global
(GPS).
Parmetros del elipsoide:.
Semieje mayor: a = 6378137.0000 m
Semieje menor: b = 6356752.3142m

29
Achatamiento.- f =1/298.257223563m
Esta constelacin es empleada en mtodos de captura de datos topogrficos y sobre
todo en navegacin Area y Martima. Por ello es usual encontrarse en la cartografa
la correspondencia entre el Datum Wgs-84. (Fuente: Topografa, Ignacio Alonso
Fernndez Coppel).
Se menciona los siguientes tipos de datum.
Datum horizontal: El Datum Horizontal consta de un punto de partida (origen) y de
un elipsoide de referencia que se ajusta al geoide de esta regin.

Nombre del Datum: Provisional South American Datum 1956 (PSAD 56)
Origen: La Canoa Venezuela
Elipsoide de Referencia: Local o Internacional
Parmetros del elipsoide:
Semieje mayor (a)= 6378388 m
Semieje menor (b)=6356911.9462 m
Achatamiento (f)= 1/297

Datum vertical: Datum de referencia para determinar elevaciones respecto al nivel

medio del mar cuyo origen Arica (nivel medio del mar).Las lneas de nivelacin oficial
de Bolivia que tiene como origen este datum, se usuran para la obtencin de la
cartografa, orto fotos u ortofotomapas, base a partir de procesos fotogramtricos.
1.11. PLANO TOPOGRFICO
Los planos y mapas cartogrficos son dibujos que muestran las principales
caractersticas fsicas del terreno, tales como edificios, cercas, caminos, ros, lagos y
bosques, as como las diferencias de altura que existen entre los accidentes de la
tierra tales como valles y colinas (llamadas tambin relieves verticales). Los planos y
mapas topogrficos se basan en los datos que se recogen durante los
levantamientos topogrficos. Fig. 9
Los planos normalmente son dibujos a gran escala; los mapas en cambio son
dibujos a pequea escala. Dependiendo de la escala que se usa para dibujar.

30
se trata de un plano si la escala es mayor de 1 cm por 100 m (1:10.000), por
ejemplo 1 cm por 25 m. se trata de un mapa si la escala es igual o inferior a 1
cm por 100 m (1:10.000), por ejemplo 1 cm por 200 m o 1 cm por 1.000 m.

Plano Fig. 9
1.12. ESCALAS
1.12.1.
Escala Cartogrfica
Es la relacin existente entre las distancias medidas en un plano o mapa y las
correspondientes en la realidad se denomina escala. Por tanto, la escala es una
proporcin entre dos magnitudes lineales, independientemente del sistema de
unidades de longitud que se utilice. (Fig. 10).
La escala puede expresarse de tres formas distintas: numrica, grfica y textual o
literal.Cualquiera de estas formas (o su combinacin) es suficiente para conocer
inequvocamente la relacin entre las dimensiones reales y las medidas en el plano o
mapa.

1.12.2.

Fig. 10. Escala Cartogrfica

La escala numrica

representa la relacin entre el valor de la representacin (el nmero a la izquierda del

smbolo ":") y el valor de la realidad (el nmero a la derecha del smbolo ":") y un
ejemplo de ello sera 1:100.000, lo que indica que una unidad cualquiera en el plano
representa 100.000 de esas mismas unidades en la realidad, dicho de otro modo,
dos puntos que en el plano se encuentren a 1 cm estarn en la realidad a 100.000

31
cm, si estn en el plano a 1 metro en la realidad estarn a 100.000 metros, y as con
cualquier unidad que tomemos. Fig. 11.

1.12.3.

La

Fig. 11. Escala Numrica

escala textual

La escala unidad por unidad es la igualdad expresa de dos longitudes: la del mapa (a
la izquierda del signo "=") y la de la realidad (a la derecha del signo "="). Un ejemplo
de ello sera 1 cm = 4 km; 2 cm = 500 m, etc. Fig. 12.

Fig. 12. Escala Textual

1.12.4.

La escala grafica

La escala grfica es la representacin dibujada de la escala unidad por unidad,

donde cada segmento muestra la relacin entre la longitud de la representacin y el
de la realidad. Un ejemplo de ello sera::::0--------10 km. Fig. 13. Frmula ms rpida'
N=P/T Donde: N: Escala; T: Dimensiones en el terreno (cm,m); P: Dimensiones en el
papel(cm,m); ambos deben estar en una misma unidad de medida.

32

Fig. 13. Escala Grfica

1.13. INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
1.13.1.
Estacion Total
Se denomina estacin total a un instrumento electro-ptico utilizado en topografa,
cuyo funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la
incorporacin de un distanci metro y un microprocesador a un teodolito electrnico.
(Fig. 14)

Fig. 14. Estacin Total Leica TC-405

Se denomina estacin total a un aparato electro-ptico utilizado en topografa, cuyo

funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la incorporacin
de un distanci metro y un microprocesador a un teodolito electrnico.
Algunas de las caractersticas que incorpora, y con las cuales no cuentan los
teodolitos, son una pantalla alfanumrica de cristal lquido (LCD), leds de avisos,
iluminacin independiente de la luz solar, calculadora, distancimetro, trackeador
(seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar informacin en formato
electrnico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales.

33
Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras
capacidades, el clculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera
sencilla y eficaz y clculo de acimutes y distancias.
1.13.2.

Jaln

Un jaln era originariamente una vara larga de madera, de seccin cilndrica o

prismtica rematada por un regatn de acero, por donde se clava en el terreno. En la
actualidad, se fabrican en chapa de acero o fibra de vidrio, en tramos de 1,50 m.
1,00 m. de largo, enchufables mediante los regatones o roscables entre s para
conformar un jaln de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en zonas
boscosas o con fuertes desniveles. Se encuentran pintados (los de acero) o
conformados (los de fibra de vidrio) con franjas alternadas generalmente de color rojo
y blanco de 25 cm de longitud. Los colores obedecen a una mejor visualizacin en el
terreno y el ancho de las franjas se usaba para medir en forma aproximada mediante
estadimetra. Fig. 15.
Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos
topogrficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para marcar
puntos particulares sobre el terreno. Normalmente, son un medio auxiliar al teodolito,
la brjula, el sextante u otros instrumentos de medicin electrnicos como la estacin
total.

Fig.15. jalones
1.13.3.

Prismas

Nuestra empresa tiene 20 aos de produccin de equipos topogrficos e

instrumentos cartogrficos. precisin de centrado, desviacin del rayo provocada por

34
el prisma, revestimiento reflectante y antirreflectante para una longitud de onda
concreta, calidad del vidrio y alineacin de los instrumentos con la lnea visual.
Prisma circular consistente en una carcasa circular y un inserto de vidrio, visto desde
diferentes perspectivas. Figura.16

Fig.16. prisma
1.13.4.

Trpode

El trpode es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un equipo de

medicin como un taqumetro o nivel, su manejo es sencillo, pues consta de tres
patas que pueden ser de madera o de aluminio, las que son regulables para as
poder tener un mejor manejo para subir o bajar las patas que se encuentran fijas en
el terreno.
El plato consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer las
mediciones. Figura 17.
El tipo de trpode que se utiliz en esta ocasin tiene las siguientes caractersticas:

Patas de madera que incluye cinta para llevarlo en el hombro.

Dimetro de la cabeza: 158 mm.

Altura de 1,05 m. extensible a 1,7 m.

Peso: 6,5 Kg.

35

Fig. 17. Tripode

1.13.5.

Brjula

Tngase en cuenta que a mediados del siglo XX la brjula magntica comenz a ser
sustituida-principalmente en aeronaves- por la brjula giroscpica y que actualmente
los girscopos de tales brjulas estn calibrados por haces de lser.
En la actualidad la brjula est siendo reemplazada por sistemas de navegacin ms
avanzados y completos, que brindan ms informacin y precisin; sin embargo, an
es muy popular en actividades que requieren alta movilidad o que impiden, debido a
su naturaleza, el acceso de energa elctrica, de la cual dependen los dems
sistemas
1.13.6.

Flexometro

Es una cinta mtrica, flexible metlica, que sirve para medir distancias cortas.
Generalmente en topografa se lo utiliza para medir la altura instrumental. Fig. 18

Fig.18 flexometro
1.13.7.

Radios de comunicacin

36
O transmisor-receptor porttil, es un transceptor de radio hecho a mano porttil y
bidireccional.
Los primeros walkie-talkie fueron desarrollados para el empleo militar. Sus
caractersticas principales incluyen un canal medio dplex (slo una radio transmite a
la vez, aunque cualquier nmero pueda escuchar) y un interruptor de push to talk que
comienza la transmisin. (Fig. 19). Los walkie-talkie tpicos se parecen a un
transceptor telefnico, posiblemente ligeramente ms grande, pero todava una
unidad sola, con una antena que sobresale de la cima.
Donde el auricular de un telfono es bastante ruidoso para ser odo por el usuario, el
altavoz de un walkie-talkie puede ser odo por el usuario y aquellos en su vecindad
inmediata. Los transceptores hechos a mano pueden ser usados para la
comunicacin de uno entre el otro. (http://es.enciclopedia.wikipedia)

Fig. 19. Radios de

1.13.8.

comunicacin

Material de apoyo

Estaca, son de madera del gado, sirve para poner puntos de base y de referencia.
Figura 20.

Figura 20.