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Maquinas Trmicas
Unidad V
GENERADORES DE VAPOR
1.
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Mquinas Trmicas
TECSUP - PFR
GENERALIDADES
Los generadores de vapor o calderas comprenden todos aquellos recipientes a
presin en los cuales mediante la aplicacin del calor producido por la oxidacin
de un combustible o por gases residuales de un proceso industrial, se transforma
el agua contenida en l, en vapor de agua. Este ltimo se utilizar despus en
cualquier proceso industrial, generacin de fuerza, calefaccin en edificios,
hospitales, etc.
3.
CALDERA
Esencialmente es un recipiente que contiene agua que por aplicacin de calor va
a ser calentada y evaporada continuamente produciendo vapor.
4.
CALDEROS PIROTUBULARES
En las calderas pirotubulares (tubos de fuego) los gases de combustin
circulan por el interior de los tubos, estando el exterior cubierto de agua.
El calor es transmitido por radiacin y conveccin. En condiciones
favorables de combustin la eficiencia total obtenida es de 70%.
Los tubos pueden ser colocados: horizontal, vertical o inclinados.
Entre los de tubos horizontales existen 3 diseos:
De un solo pase con cmara de combustin externa.
De tipo de caja de fuego (FIRE BOX) tanto los tubos como la cmara
de combustin estn dentro del cuerpo cilndrico del caldero.
Tipo locomovil que en sus inicios se uso como caldera de locomotora
y posteriormente como caldera estacionaria.
PRESIN DE TRABAJO:
CAPACIDAD DE GENERACIN:
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Caractersticas
Los modelos locomovil llegan a presiones de 350 psig y capacidades de
generacin mxima de hasta 60 000 Lb/hr de vapor (1740 BHP).
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Figura 5.2
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4.1.1.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El calentamiento pirotubular consiste en calentar el agua por
medio de tubos sumergidos, en el que circulan los gases de
combustin. La cantidad de tubos debe ser tal que permita una
buena rea de transferencia sin comprometer la capacidad del
caldero.
Figura 5.3
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Figura 5.4
4.2.
CALDEROS ACUOTUBULARES
La necesidad de tener mas capacidad y presin en una caldera pirotubular
implica el aumento del dimetro y longitud del tambor y el espesor de los
tubos, lo cual puede hacerlo ineficiente, poco controlable y peligroso. Para
estas necesidades aparece la caldera acuotubular.
En las calderas acuotubulares los gases de combustin estn en contacto
con la superficie exterior de los tubos, mientras que el agua y el vapor
circulan en el interior de los tubos.
Los combustibles utilizados pueden ser gaseosos, lquidos o slidos.
Hay 2 diseos bsicos:
De tubos rectos
La circulacin de este tipo de
caldera se inicia con el ingreso de
agua de alimentacin por la parte
inferior del domo o cuerpo cilndrico.
Luego desciende por el interior de
los colectores posteriores y sube por
los tubos rectos inclinados, en ellos
comienza a formarse el vapor. La
mezcla vapor agua asciende por los
colectores frontales induciendo una
circulacin hacia el domo en donde
se produce la separacin entre el
vapor y el agua.
Figura 5.5 Caldero acuotubular de tubos
rectos.
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CARACTERSTICAS:
CAPACIDAD DE GENERACIN:
CAPACIDAD DE GENERACIN:
De tubos curvos
CALDERA TIPO A
Un Domo long. y dos domos inferiores.
Circulacin de gases en dos pases.
PRESIONES: 150 - 1000 PSIG.
CAPACIDAD. 7000 250 000 LB/HR
Figura 5.6
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Figura 5.7
4.2.1.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Circulacin Natural
Esta circulacin se produce por la diferencia de peso entre la
columna de agua fra y la columna lquido / vapor. Esta fuerza
debe vencer la resistencia de los tubos.
Las calderas de circulacin natural solo son posibles para
calderos con presiones menores que la presin critica.
Circulacin Forzada
Necesita elemento externo para producir la circulacin del
vapor por los tubos. Trabaja en la vecindad del punto crtico.
Ventajas:
Menor dimetro
Geometra flexible
Peso total de la caldera disminuye
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Figura 5.8
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Figura 5.9
5.
COMPONENTES
Los calderos en general deben presentar necesariamente los siguientes
componentes para que puedan operar como tales:
1. Casco de plancha rolada (pirotubular) o uno o mas tambores cilndricos o
domos (acuotubular)
2. Conjunto cmara de combustin.
3. Sistema de combustin: Liquido, gaseoso o slido mixto.
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Figura 5.10
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Sobrecalentadores
Un vapor calentado sobre la temperatura de saturacin se denomina
"sobrecalentado" y contiene ms energa que el vapor saturado a la misma
presin. Esto se logra con el uso de sobrecalentadores.
La transferencia de calor en un sobrecalentador es por conveccin, radiacin o
la combinacin de ambas.
El sobrecalentador por conveccin se ubica donde los gases de combustin
fluyen en cambio una sobrecalentador por radiacin es localizado cerca del
horno donde recibe la mayor parte del calor por radiacin.
Un sobrecalentador convencional utiliza dos headers (colectores, cmaras de
circulacin o cabezas de agua) a los cuales se sueldan o rolan tubos sin
costura.
La dificultad en mantener una temperatura uniforme a la salida del vapor hace
que comnmente se instale una combinacin de ambos, donde un bypass
regula el paso de los gases por la seccin de conveccin para regular la
temperatura de salida.
Los tubos sobrecalentadores varan entre 1" y 3" de dimetro y trabajan hasta
una temperatura de 1050 F o 565 C.
El vapor sobrecalentado ofrece muchas ventajas:
a) Puede ser transmitido a grandes distancias con poca perdida de calor.
b) La condensacin es reducida o eliminada.
c) El vapor sobrecalentado contiene gran energa por lo que menos vapor es
requerido.
d) La erosin en las paletas de la turbina es reducida por ausencia de
humedad.
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Figura 5.12
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El precalentador de aire
El calor en los gases que dejan el caldero o el economizador es
recuperado por el aire ingresante, reduciendo la temperatura de los
gases y aumentando la eficiencia del proceso.
Consiste en placas o tubos conteniendo gases calientes de un lado y aire del otro.
Existen 2 tipos de precalentadores el tubular y el regenerativo.
El tubular consiste en una serie de tubos por los cuales pasan los gases de
combustin y alrededor de los cuales circula aire.
El precalentador de aire regenerativo transfiere calor de los gases de
combustin al aire a travs de una superficie en un rotor que gira
continuamente a travs del gas y el aire a baja velocidad (1 a 3 rpm.).
El aire precalentado puede lograrse hasta 350 F o 175 C.
El punto de roco a evitarse de los gases de combustin es aproximadamente
120 F o 49 C
El uso de precalentador de aire aumenta la eficiencia en 2 a 10%.
Facilita la combustin de combustibles de baja calidad.
Acelera la combustin, por la rpida ignicin del combustible.
El aire precalentado permite disminuir el exceso de aire.
En plantas modernas las tpicas eficiencias se obtienen como siguen:
Eficiencia del caldero: 74%.
Eficiencia del caldero y economizador: 88%.
Eficiencia del caldero economizador y precalentador: 88%.
Figura 5.12
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6.
COLUMNAS DE AGUA
El mantenimiento del correcto nivel del agua en el caldero es
responsabilidad del operador. Los tubos de vidrio pueden ser
instalados para indicar el nivel de agua en el caldero.
Debe ser colocado en un lugar de fcil acceso y observacin para su
inspeccin y reparacin.
El mantenimiento del agua al nivel requerido evita el
sobrecalentamiento en las reas del caldero.
La llave de prueba (try cock) es utilizada para chequear el nivel del
agua cuando el tubo de vidrio esta roto o fuera de servicio; por eso
aparte del tubo de vidrio un caldero debe tener de tres a mas try cocks
localizados a lo largo de la zona visible del agua en el tubo de vidrio.
Figura 5.15
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6.2.
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FUSIBLE PLUG
Los fusible plug son utilizados para dar proteccin contra el bajo nivel
de agua y el consecuente peligro en el caldero.
Esta hecho de latn o bronce con un agujero cnico dentro de el y
llenado con estao (u otro metal de bajo punto de fusin) aprox 450
F.
Esta localizado mas bajo que el punto mnimo permisible del nivel de
agua.
Un lado del fusible esta expuesto a los gases calientes y solo el
enfriamiento del agua del otro lado permite que el plug se mantenga
sin fundirse. La presin liberada podra hacer
sonar una alarma
que prevenga al operador del bajo nivel de agua.
El plug puede ser solamente reemplazable cuando el caldero esta fuera
de servicio, enfriado y desaguado.
Figura 5.16
6.3.
VALVULAS
Las vlvulas son utilizadas para el control del flujo de agua al caldero y
flujo del vapor del caldero a la lnea principal de vapor (header). El cuerpo
de la vlvula puede ser roscado, embridado e inclusive soldado (calderos
de alta presin). Los principales tipos de vlvula utilizados son:
Vlvula de seguridad
Permite mantener al caldero a una mxima presin de operacin para
evitar peligro de explosin.
Ningn tipo de vlvula debe estar colocado entre la vlvula de
seguridad y el caldero ni tampoco entre la vlvula de seguridad y la
atmsfera.
Algunas normas para el diseo, instalacin y seguridad se describen a
continuacin:
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Figura 5.17
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Vlvula de globo
Utilizada cuando el flujo es interrumpido o restringido.
Se utiliza en la tubera de alimentacin de agua donde la entrada debe
ser por debajo del disco.
No interrumpen rpidamente el flujo.
Partes y piezas fcilmente reemplazables.
Desventajas:
a) Incrementa la resistencia del flujo.
b) Se requiere mas fuerza para cerrar la vlvula debido a la mayor
presin debajo del disco.
c) Existe la posibilidad que elementos extraos (externos) puedan
obstruir la
vlvula.
Vlvula de Compuerta
Como su nombre lo indica consiste en una compuerta que sube y baja
interrumpiendo el paso del flujo.
La compuerta forma ngulo recto con el flujo y se desplaza sobre una
gua que le permite mantener una correcta posicin vertical.
La compuerta tiene forma de cua que le permite ajustarse a las guas
cuando est completamente cerrada.
Se le utiliza principalmente donde la vlvula va a ser operada
totalmente abierta o cerrada.
Totalmente abierta la vlvula ofrece muy poca resistencia al flujo y
consecuentemente la cada de presin a travs de la vlvula es
minimizada.
La presin acta a un lado de la compuerta y requiere considerable
fuerza de operacin, al menos para las vlvulas mas grandes.
Es de difcil reparacin una vez que los asientos han sido daados.
Vlvula Check
Es una modificacin de la vlvula de globo pero sin retorno.
Diseado usualmente para cierre por gravedad, el flujo es dirigido por
debajo de la vlvula levantndola de su asiento, si el flujo regresa, la
gravedad mas la presin sobre la vlvula la cierran.
Se utiliza cuando se quiere que el flujo tenga solamente una direccin.
Uno de sus principales usos de esta vlvula es en la lnea de
alimentacin de agua al caldero.
Las vlvulas utilizadas para la salida de los gases deben ser vlvulas de
parada y si la tubera s mas de 2 de diam., la vlvula debe ser del tipo
yugo con tornillo externo.
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Figura 5.18
6.4.
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baja del
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Figura 5.20
6.5.
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Figura 5.21
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6.6.
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CONTROL DE LA PRESION DEL VAPOR. Todos los calderos deben tener al menos un medidor de presin el cual
debe tener una graduacin de al menos 1 veces la mxima presin
permitida de operacin.
Debe estar conectado en el espacio donde se aloja el vapor, sobre el
nivel del agua de tal manera que pueda ser observado con facilidad
por el operador.
Figura 5.22
7.
CAPACIDAD DE UN CALDERO
La capacidad de un caldero puede expresarse en los sgtes trminos:
a)
b)
c)
d)
REA DE CALENTAMIENTO
RENDIMIENTO (BHP)
PORCENTAJE DE RENDIMIENTO
MAX. CAPACIDAD DE GENERACIN
7.1.1.
REA DE CALENTAMIENTO
Si bien es cierto no tiene unidades de energa, el rea de
calentamiento nos da una idea de la magnitud del caldero. Esta
definida como aquella superficie que mantiene contacto con
agua en un lado de la superficie y gases de combustin del
otro.
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TIPO DE CALDERO
PIES2/BHP
PIROTUBULAR
VERTICAL
PIROTUBULAR HORIZ.
ACUOTUBULAR
14
12
10
PORCENTAJE DE RENDIMIENTO
Se dice que un caldero esta operando al 100% cuando produce
34,5 lb / hr evaporando agua a 212 F desde liq. Sat. Hasta
vapor sat.
* Este parmetro es utilizado ya que antes sola ser el promedio
de flujo (34,5 lb) para producir 1 HP-Hr de energa.
Evidentemente hoy en da se puede producir mucho ms
energa con el mismo flujo debido al mejoramiento en la
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1146 = 1,18
970,3
BHP Desarrollado:
1,18 x 5500 = 188,3 BHP Desarrollado
34,5
% de rendimiento:
188,3 x 100
164,6
= 114,4 %
Problema
Un caldero acuotubular tiene una capacidad de 75000 lb/hr de
vapor y opera a una presin de 435 PSIG y una temperatura de
700 F. El agua entra al economizador a 235 F y sale a 329
F; la eficiencia combinada es de 85% y el rea de
calentamiento es pies cbicos es como sigue:
Caldero: 5800; paredes de agua del
sobrecalentador: 610 y economizador: 3450.
horno:
750;
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8.
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LA COMBUSTIN EN CALDERAS
La combustin es la rpida
combinacin qumica del oxigeno
con los elementos inflamables de un
combustible para producir calor. La
combustin es llevada a cabo por la
mezcla del combustible y aire a
elevada temperatura. El aire provee
el oxigeno, el cual
unido
qumicamente con el carbono,
hidrogeno y otros elementos en
pequea proporcin del combustible
produce calor.
Proceso de combustin.
El proceso de combustin implica
seguir principios fundamentales que
deben ser entendidos por los
diseadores y operadores para
asegurar un servicio satisfactorio y
alta eficiencia. Estos principios
fundamentales son:
Figura 5.23
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Relativamente
completa.
44
3,67
Luego, por cada libra de Carbono que se queman se necesitan 2,67 libras de
Oxigeno.
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O2 * 100
0,263N2 - O2
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Componente (lb/lb)
1)
2)
3)
4)
9.
0,75
0,05
0,02
0,09
0,01
CO2
O2
CO
N2
13,7
3,5
1,8
81,0
13,5
5,5
0,0
81,0
QCOMB
Q1 (VAPOR)
CALORIFICO
Q5
Q4
Q3
Q2
Q1 =
VAPOR)
mv = flujo de vapor
mc = flujo de combustible
mv (h3 - h2)
mc
Q2 = Mg Cp (Tsg - Te aire)
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( BTU/lbc )
( Kcal/Kgc )
Q4 = %CO (10190 C)
( BTU/lbc )
%CO2 + %CO
Q5 = CALOR PERDIDO POR RADIACION, CONVECCIN Y OTROS
Q5 = P.C. - Qi
EFICIENCIA DEL CALDERO
= Q1 x 100
P.C.
10. DIAGRAMA SANKEY
Representa mediante flechas proporcionales las prdidas de calor en el caldero.
En cada flecha se debe indicar el porcentaje que la perdida representa con
respecto al poder calorfico del combustible.
Q1 (%)
P.C
Q5
(%)
Q4
(%)
Q3 (%) Q2 (%)
Figura 5.25
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ANOTACIONES
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
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...............................................................................................................................
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...............................................................................................................................
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...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
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...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
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