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TRABAJO COLABORATIVO 1

GESTION DE LA PRODUCION

ELABORADO POR:
Erika Daniela Campos
Cc 1118122847
Jairo Alejandro Muoz Leal
Cc 74.858.358
Ivan David Nio
Cc
Claudia Rocio Diaz Ramirez
Cc 1.118.547.319

GRUPO 256597_101
TUTOR
Gerson Garca Caicedo

UNIVERSIDAD NACIONAL A DISTANCIA


UNAD INGENIERA INDUSTRIAL
CEAD YOPAL
2015

NTRODUCCION

Al mencionar gestin de la produccin hacemos referencia al conjunto de


herramientas administrativas y estratgicas que se utilizan precisamente, para
maximizar los niveles de produccin de determinada empresa; debido a que todas
las planificaciones recaen precisamente sobre los hombros de la produccin. La
gestin de la produccin no siempre puede ser exacta pero sin duda alguna jams
influenciara negativamente sobre el desempeo de la empresa en cuanto a su
entorno comercial, por ello es muy importante los modelos de gestin utilizados de
manera eficaz y eficiente por una persona altamente calificada para ejecutar esta
accin .Mediante el presente trabajo se evidenciara en sntesis la temtica
Planeacin de Ventas y Operaciones (S&OP), propuesta por el curso; con el fin de
reconocer y afianzar satisfactoriamente sus conceptos

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Revisar las lecturas de la primera unidad para abordar el tema, y utilizar la


estrategia de aprendizaje colaborativo para realizar un trabajo prctico y de
investigacin con el fin de profundizar en las temticas tratadas en la
unidad.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Profundizar en los temas de Planeacin de Ventas y Operaciones (S&OP) y

en la Planeacin de Recursos Empresariales (ERP).


Socializar con los compaeros los contenidos y la importancia de los temas

desarrollados en esta unidad.


Desarrollar en los estudiantes la capacidad de trabajar en equipo.

DESARROLLO DE ACTIVIDADES

1. Con la lectura que encuentra registrada con el nombre de Act.6 PCPII


MODULO 11produccion elaborar un ejercicio modelo de aplicacin que
intervengan los tem relacionados con la empresa de uno de Ustedes que
labora.
PLANIFICACION DE LA PRODUCCION: PROGRAMA MAESTRO DE
PRODUCCION PARA LA EMPRESA UNIVERSAL DE LA BASE CAMA
Marketing ha pronosticado una demanda de 180 base camas para la primera
semana de octubre, pero los pedidos de clientes que realmente se han registrado
son por 200 base camas. El inventario a la mano es actualmente de 240 base
camas. No hay ninguna cantidad pendiente en el MPS con la lista de esas
cantidades.
En virtud de que los pedidos reales para la semana 1 son mayores que el
pronstico, la persona que elabora el programa utiliza esa cifra de pedidos reales
para calcular el saldo del inventario proyectado al final de la semana 1, esto es:
DESARROLLO DE UN MPS
Calcular el inventario necesario a la mano
Inventario= (240 Base Camas actualmente en el inventario) + Cantidad en el MPS
(0 para la semana 1) (200 base camas ya prometidas para entregar en la
semana 1) = 40 Base camas
En la semana 2, la cantidad pronosticada excede los pedidos reales registrados,
por lo cual el inventario proyectado a la mano para el final de la semana 2 es de:
40 + 0 180 = -140

Esto Indica que se necesitan ms base camas para la semana 2.


Elemento: Base Cama

Cantidad a la Octubre
mano: 240
1
18

2
180

0
de 20

170

Pronstico
Pedidos
los

clientes
(registrados)
Inventario

40

proyectado a

140

la
mano
Cantidad

en 0

el MPS
Inicio en el 0

MPS

Determinar las fechas y la magnitud de las cantidades en el MPS.


Ahora y con ocho semanas de programacin. La poltica de pedidos requiere que
el tamao del lote de produccin sea de 750 unidades. Se presentar una escasez
de 140 Base Camas en la semana 2, a menos que el programador provea una
cantidad en el MPS para ese periodo.

Elemento: Base Cama

Poltica
pedidos:

de 750

unidade
s

Cantidad a

Tiempo de entrega: 1 semana


Noviembre

Octubre

la

180

180

170

150

40

610

430

750

mano: 240

18

Pronstico

198

198

198

198

52

-146

406

208

750

750

18
0

Pedidos de
los

20

clientes

(registrado

14
0

s)
Inventario
proyectado
a la
mano
Cantidad en
el MPS
Inicio en el

75

MPS
Inventario

25
0

disponible
para

40

290

750

promesa
(ATP)

2. Desarrollar el siguiente ejercicio del tema de Planeacin de Ventas y


Operaciones (S&OP). La compaa DAAF desea realizar su plan de
produccin para los siguientes 8 meses y cuenta con la siguiente
informacin:
Periodo:
Mes

Demanda

2255

2398

2998

3000

3500

4000

22

22

20

19

28

21

(Unidades)
Das
Laborados

La empresa cuenta con 35 Empleados, los cuales trabajan 8 horas/da en tiempo


normal y no se permite laborar ms del 35% en tiempo extra. El salario de los
trabajadores es 12.5 $/hora en tiempo normal y 14.5 $/hora en tiempo extra. El
costo de contratar y despedir un operario es de $800 y $1120 respectivamente.
Cada unidad de producto necesita 5.5 horas para su produccin. Se puede
subcontratar a un costo de 100 $/unidad y se tienen subcontratados 255 unidades
en el mes 1, 350unidades en el mes 3 y 445 unidades en el mes 6. La empresa
posee 580 unidades de inventario en el mes 0 y desea terminar el mes 6 con 950
unidades. Los costos de mantener inventario son 55$/unidad*ao. El nivel mnimo
de inventario en los meses 1 a 5 debe ser de 320 unidades.
a. Desarrolle: el Plan de Ventas y Operaciones utilizando una estrategia de
mano de obra nivelada
Estrategia mano de Obra Nivelada
- Enlaces Planificacin de Ventas
-Pronostico demanda mes
-Estrategia mes a mes

PLANEACION DE VENTAS Y OPERACIONES


MES

Demanda

2255

2398

2998

3000

3500

4000

(unidades)
Das laborales
Unidades

22
255

22
0

20
350

19
0

28
0

21
445

subcontratadas
Inventario mnimo

320

320

320

320

320

320

EMPLEADOS

Horas normal
Tiempo extra
Valor hora normal
Valor hora extra
Costo por contratacin
Costo por despido
Tiempo por produccin
Costo por subcontratar
Unidades de inventario
Inventario final
Costo de inventario

8 horas/da
35%
12,5 $/hora
14,5 %/hora
$800
$1120
5,5 horas
100 $/unidad
580 unidades
950
55 $/unidad*ao

PLAN DE VENTAS Y OPERACIONES

Mes
Das Laborales
Unidades producidas por
Trabajador
Demanda (unidades)
Pronostico de ventas
Acumulado
Unidades subcontratadas
Requerimiento de Inv. Final
Mnimo
Inventario inicial
Produccin hora extra
(unidades)
Necesidad de produccin
Produccin acumulada
Empleados requeridos

1
22

2
22

3
20

4
19

5
19

6
21

2255
2255

2398
4653

2998
7651

3000
10651

3500
14151

4000
18151

255
320

0
320

350
320

0
320

0
320

445
950

580

320

320

320

320

320

Contratados
Despedidos
Unidades producidas
Disponible para venta
Inventario final
b. Desarrolle: el Plan de Ventas y Operaciones utilizando una estrategia
de persecucin de la demanda.
Periodo:

Mes
Demanda

2255

2398

2998

3000

3500

4000

22

22

20

19

28

21

(Unidades)
Das
Laborados

Estrategia

Periodo
Inventario
inicial
Demanda
estimada
Dias
disponible
s
Producci
n
requerida
Horas de
producci
n
requeridas

persecucin de la demanda
o caza

1
580

2
21

3
23

4
21.4

5
17.7

6 Total
26.09

2255

2398

2998

3000

3500

4000

22

22

20

19

28

21

1995

2697

3295

3298.
6

3802.
3

4923.
91

10972.
5

1483
3.5

1812
2.5

1814
2.5

2091
2.5

2708
1.5

Horas
disponible
s por
trabajar
Trabajador
es
requeridos
Trabajador
es
contratado
s/
despedido
s
stock de
seguirdad
requeridos
Inventario
final
Costo de
contrataci
n despido
Costo de
Horas
normales
Costo
mantenimi
ento de
inventario
Costo total

176

176

160

152

224

168

63

85

114

120

94

162

28

50

79

85

59

127

320

320

320

320

320

950

21

23

21.36

17.7

26.09

24.45

22400

4000
0

6320
0

6800
0

4720
0

1016
00

342400

13860
0

1870
00

2280
00

2280
00

2632
00

3402
00

138500
0

16527.
5

1210

1220

1075

1205

1390

22627.
5

17752
7.5

2282
10

2924
20

2970
75

3116
05

4431
90

175002
7.5

3. Realizar una investigacin sobre el tema de Planeacin de Recursos


Empresariales (ERP).
Definicin y evolucin
Planificacin de recursos empresariales Son sistemas de gestin de informacin
que integran y automatizan muchas de las prcticas de negocio asociadas con los
aspectos operativos o productivos de una empresa.

Los sistemas ERP son

sistemas integrales de gestin para la empresa. Se caracterizan por estar

compuestos por diferentes partes integradas en una nica aplicacin. Estas partes
son de diferente uso, por ejemplo: produccin, ventas, compras, logstica,
contabilidad (de varios tipos), gestin de proyectos, GIS (sistema de informacin
geogrfica), inventarios y control de almacenes, pedidos, nminas, etc. Slo
podemos definir un ERP como la integracin de todas estas partes. Lo contrario
sera como considerar un simple programa de facturacin como un ERP por el
simple hecho de que una empresa integre nicamente esa parte.
Los sistemas ERP son llamados ocasionalmente back office (trastienda) ya que
indican que el cliente y el pblico general no estn directamente involucrados.
Este sistema es, en contraste con el sistema de apertura de datos (front office),
que crea una relacin administrativa del consumidor o servicio al consumidor
(CRM), un sistema que trata directamente con los clientes, o con los sistemas de
negocios electrnicos tales como comercio electrnico, administracin electrnica,
telecomunicaciones electrnicas y finanzas electrnicas; asimismo, es un sistema
que trata directamente con los proveedores, no estableciendo nicamente una
relacin administrativa con ellos (SRM).
Los ERP estn funcionando ampliamente en todo tipo de empresas modernas.
Todos los departamentos funcionales que estn involucrados en la operacin o
produccin estn integrados en un solo sistema. Adems de la manufactura o
produccin, almacenamiento, logstica e informacin tecnolgica, incluyen adems
la contabilidad, y suelen incluir un Sistema de Administracin de Recursos
Humanos, y herramientas de mercadotecnia y administracin estratgica.
Se refieren a los paquetes de software que se integran todos los datos y los
procesos relacionados de una organizacin en un sistema unificado de
informacin (IS). Un sistema ERP utiliza una base de datos central que contiene
todos los datos relativos a los distintos mdulos del sistema. Con el fin de lograr
una integracin sin fisuras, un sistema ERP utiliza hardware mltiple y los
componentes de software. Paquetes ERP son muy utilizados por las grandes

cadenas minoristas. Diseado para facilitar la administracin y optimizacin de los


procesos internos del negocio a travs de una empresa, paquetes de ERP se han
convertido en la herramienta competitiva para la mayora de las empresas
minoristas de gran tamao. Un software ERP utiliza una sola base de datos que
permite a los diferentes departamentos para comunicarse entre s mediante el
intercambio de informacin. Los sistemas ERP incluyen funciones especficas los
componentes que estn diseados para interactuar con los otros mdulos, tales
como la entrada de pedidos, cuentas por pagar, Cuentas por Cobrar, Compras,
Distribucin, etc.
1. Control de Inventario:
La forma ms utilizada:
Si el inventario cae por debajo de una cantidad mnima, que se repone con
la cantidad econmica de pedido (EOQ)
Desventajas

La inversin en inventarios muy grande


Poco fiables con una tasa de demanda muy variable
Gran inversin en existencias de seguridad
Requiere pronsticos para todos los elementos
Sobre la base de datos de demanda en el pasado
La obsolescencia de material es ms probable

2. MRP (Material RequirementsPlanning)

Calcula requisitos de los componentes basados en el Programa Maestro de


Produccin (MPS), lista de materiales (BOM) y los datos de inventario

Determina tamao de los lotes para la compra y fabricacin, y enva la


compra / rdenes de produccin para ellos en los momentos apropiados

3. En lazo cerrado MRP

Considera las necesidades de material y la capacidad

Antes de la liberacin de rdenes de fabricacin en taller de, aade la carga


de trabajo prevista para la carga de trabajo existente, y la compara con la
capacidad disponible.

Evala si el trabajo debe ser reprogramada con el fin de suavizar los picos
de utilizacin de la capacidad (CRP).

4. MRP II (Manufacturing Resource Planning)

Cerrar el lazo con las ventas, financiera y de planificacin de operaciones

Incluye la asignacin de equipos de produccin y mano de obra

Puede gestionar los cambios en el plan de produccin

Incluye capacidades de JIT

5. ERP (Enterprise ResourcePlanning)

Los sistemas ERP ms all de la barrera de las organizaciones de


fabricacin

Los datos se generan como resultado de diversas transacciones e


integrado para ser utilizado por mltiples usuarios, con fines mltiples y en
varios lugares

SU EVOLUCION
La historia de la ERP, se remonta a la segunda guerra mundial. El gobierno de los
Estados Unidos empleo programas especializados que eran ejecutados por las
grandes computadoras que existan en los aos 40, con el fin de controlar la
logstica y organizacin de sus unidades en acciones blicas. A estas soluciones

tecnolgicas se les conoci como los primeros sistemas para la planeacin de


requerimiento de materiales (MRP).
Finales de los aos 50: Las empresas adoptaron sistemas MRP, debido a
que les permitan llevar control de diversas actividades con una informacin
veraz y exacta.
Aos 69 y 70: Los sistemas ayudaron a las empresas a mejorar sus
operaciones, entre estas, la decisin de reducir los niveles de inventario de
los materiales utilizados en su operacin, ya que al planear sus
requerimientos, con base en las requisiciones establecidas en el tiempo, se
redujeron costos y se adquira solamente lo necesario.
Aos 80: Se les conoci como MRP II. Se agregaron variables, adems del
control y manejo de inventarios de materiales, que permiten atender
factores relacionados con la planeacin de las capacidades de manufactura
(maquinaria, mano de obra, con base en los tiempos de ejecucin de cada
operacin del proceso de manufactura).
Aos 90: Existan dos opciones en sistemas relacionados, MRP y MRP II,
los cuales dieron fueron insuficientes para un mercado donde haba todo
tipo de organizaciones, adems de manufactureras, existan de servicio,
financieras, comerciales, etc., las cuales necesitaban una solucin para
controlar sus procesos y ser ms competitivos.
En la actualidad: Existe el administracin del servicio al cliente (CRM),
administracin de la cadena de abastecimiento (SCM), el e-commerce
(comercio electrnico), el justo a tiempo (JIT), Administracin total de la
calidad (TQM), etc., que han hecho de los sistemas ERP una valiosa y
poderosa herramienta en el manejo y control de la informacin atendiendo a
cada una de las necesidades de las empresas, de acuerdo a la
especialidad de cada una.

BIBLIOGRAFA

Thomas, E. Vollmann; William, L. Berry; D. Clay Whybark & F. Robert Jacobs.


(s.f.). Planeacin Y Control De La Produccin, Administracin De La Cadena De
Suministros (5a Ed.).

4. En el proceso de la gestin de la produccin debemos tener en cuenta:


Arreglos de las instalaciones y manutencin para ser ms efectivo el plan maestre
de las ventas para este proceso debemos investigar:
1. Tipos de arreglos de las instalaciones: La planeacin de las instalaciones
establecer la forma en los activos fijos y tangibles de una actividad apoyara el
logro de los objetivos de esta actividad. Para una industria manufacturera la
planeacin de la planta implicara establecer la mejor manera en que la planta la
actividad de la produccin para entender mejor esta definicin la podemos mirar
con los siguientes tipos de instalaciones:
1.1 Tipos de arreglos fsicos de puesto fijo: La estructura del edificio los servicios,
gas, agua, energa aire acondicionado, iluminacin, ventilacin y drenajes.
1.2 Tipo de arreglo fsico por procedimiento: E l arreglo fsico y la maquinaria para
el rea de produccin, las reas relacionadas a la produccin o de apoyo y reas
para el personal dentro del edificio.
1.3 Tipo de arreglo por producto: Es un mecanismo por el cual todas las
interacciones dentro de la instalacin ser satisfactoria(los materiales, personas, la
informacin y sistemas de manejo de materiales)
La estructura de la planeacin de las instalaciones es importante mencionar que la
planeacin de facilidades forma parte esencial dela cadena de suministro es decir,
existen un flujo de materiales y de informacin que se establece tanto dentro de
una organizacin como a fuera de ella con sus respetivos proveedores y clientes.

2. Clasificacin de los equipos de transporte y de manutencin, teniendo en


cuenta: eleccin del equipo, anlisis econmico.
En este mundo de los medios de manutencin, podemos dividir dos grandes
grupos: los vehculos de transporte manual (transpaletas, etctera), vehculos
mecnicos (carretillas contrapesadas etctera), y equipos de transporte continuo,
as como los elevadores de cargas pesadas, transportes neumticos y otros
sistemas de manutencin.

Vehculos de transporte manual


Los vehculos de transporte manual son aquellos medios mecnicos que necesitan
de la fuerza del hombre o mujer para poder efectuar movimientos. Veamos en que
se basan cada uno de estos vehculos.
Transpaletas: son aparatos de transporte destinados a los traslados horizontales
de las cargas sobre palets o en contenedores aptos. Lo hacen mediante un
dispositivo (ya sea mecnico o elctrico) se eleva la carga a una altura a la que no
toque con el suelo para as desplazar fcilmente la carga.
Transpaletas manuales: Este modelo dispone de un timn que permite accionar
una pequea bomba hidrulica que ordena el levantamiento de la carga y la
conduccin de la mquina. Este tipo de material permite el transporte de palets de
hasta 3 toneladas segn los modelos. No permite franquear las rampas con carga.
El operario introduce las dos horquillas en las oberturas inferiores de los palets y,
posteriormente, el levantamiento de la mercanca se realiza hidrulicamente
accionando el mstil hacia arriba y para abajo.

Transpaletas motorizadas: Utilizan un dispositivo elctrico para poder efectuar la


elevacin y el desplazamiento de la mercanca .Estn provistos de un motor
elctrico de translacin que pueden variar de 1 a 2 kilovatios. Pueden soportar una
carga til del orden de 1 a 3 toneladas y pueden desplazarse a velocidades de
entre 3 y 11 Km/hora, las alturas alcanzadas pueden llegar a los 45 metros.
Algunos modelos son capaces de franquear rampas del 15 % sin carga y del 10%
con carga, para ello cuenta con un dispositivo de compensacin, que evita la
inclinacin del palet.
Apiladoras: Las apiladoras, tienen una tipologa similar a la de un transpaletas
elctrico que estuviera equipado con un mstil; tienen brazos de carga bajo las
horquillas que se elevan a lo largo del mstil. La capacidad de estas mquinas va
de 1 a 2 toneladas, y la altura de la carga puede rebasar los 6 metros .Permiten
elevar y apilar cargas, y existen apiladoras manuales o elctricas.

Apiladora de traccin manual y elevacin elctrica. El operario empuja la

apiladora y se eleva mediante un sistema elctrico..


Apiladora de traccin y elevacin elctrica..
Apiladora elctrica con conductor sentado.

Medios de manutencin mecnicos.


Los medios de manutencin mecnicos son aquellos diseados para transportar,
elevar, apilar y almacenar cargas paletizadas, que disponen de sistemas de
movimiento propio y slo necesitan de la fuerza humana para dirigirlos.
A continuacin citaremos a los ms utilizados.
Carretillas elevadoras: estn diseadas de manera que giran fcilmente sobre
radios muy pequeos, de forma que las maniobras de almacenaje, carga,
descarga y otras funciones se pueden desempear en espacios muy pequeos. Si
se utilizan en el exterior estn provistas de 4 ruedas y un motor trmico, para
poder rodar por firmes irregulares, y cuentan con una autonoma excelente. Si se
utilizan para el interior, suelen tener 3 ruedas y motor elctrico

Trmicas: Accionadas por motores de combustin (gasoil), tienen mayor potencia


y autonoma, pero su mantenimiento es alto. NO se pueden utilizar en espacios
cerrados.
Elctricas: Funcionan mediante bateras. Se utilizan en almacenes cerrados ya
que no produce gases. Un inconveniente bastante reseable es su autonoma, ya
que no supera las 6 horas de trabajo mayoritariamente, pero su productividad es
altsima debido a su aceleracin y suavidad.
Carretillas contrapesadas: Las bateras situadas detrs sirven de contrapeso.
Frecuentemente la rueda de atrs es la rueda motriz, esto confiere una excelente
maniobrabilidad, sin embargo desaconseja el utilizarla en rampas. Llevan un gran
contrapeso en la parte trasera, de manera que equilibra la carretilla cuando la
carga es elevada por encima del vehculo. En estos vehculos se pueden adaptar
varios accesorios para transportar mercancas segn su naturaleza:
Horquilla: es el ms comn de los accesorios y sirve para transportar mercancas
paletizadas.
Alargaderas: Son fundas que se colocan en las horquillas para prolongarlas (para
transportar dos palets a la vez, etctera)
Desplazador: Este dispositivo est en la mayora de carretillas y sirve para
desplazar lateralmente la mercanca para su apilado.
Pinzas: Accesorio que permite coger una carga no paletizada ya sea como
bidones o bobinas.
Carretilla retrctil: El conjunto de horquillas y mstil puede desplazarse adelante
y atrs dentro de los brazos de carga. La toma de un palet se efecta avanzando
el mstil y las horquillas por delante de las ruedas delanteras. A continuacin, el
palet es levantado por encima de los brazos de carga y llevado hacia atrs por la
retirada del mstil. Es una carretilla capaz de manipular en pasillos estrechos,
gracias al sistema que le permite variar el centro de gravedad. El mstil de estas
carretillas es muy alto y permite apilar en alturas muy altas

Carretilla trilateral: Es una carretilla contrapesada que manipula la carga por los
laterales y por el frente y no tiene movimiento de giro. Son carretillas con
horquillas tridireccionales. Se habla tambin de horquillas en C, de horquillas
pivotantes o de horquillas multidireccionales. Estas horquillas estn montadas
sobre un eje vertical alrededor del cual pueden pivotar. Este eje puede
desplazarse transversalmente. Estas horquillas pueden cargar un palet en el
suelo, darle la vuelta y depositarlo a derecha o izquierda sin que el carro se
mueva. Pueden pues almacenar y desalojar cargas a ambos lados del pasillo.
Recogepedidos: Est compuesta por una cabina donde se sita el conductor,
delante de la cual se encuentran las horquillas fijas.
Transelevadores: Son equipos preparados para transportar y apilar carga a una
altura mxima de 30 metros, en pasillos estrechos y a gran velocidad,
efectundose el desplazamiento sobre carriles gua o rales.
AGVs: Son vehculos guiados automticos que siguen un recorrido marcado por
un cable enterrado en el interior del almacn pero sin conductor, realizando las
operaciones de movimiento de materiales segn instrucciones recibidas mediante
un sistema de lser guiado, o bien de forma magntica por cable o por banda. El
funcionamiento de estos vehculos est limitado al circuito marcado, ya que es
donde reciben las seales que les indican el recorrido y las tareas que deben
realizar.
Aparatos de transporte continuo.
Son sistemas de transporte que desplazan el material o los productos de forma
intermitente en direccin horizontal, vertical o inclinada, a medida que los van
recibiendo. Se trata de dos modelos de equipo, a saber:
Cintas transportadoras: Estn constituidas por una plataforma deslizante o
banda sin fin, de goma u otro material. Su utilizacin es habitual en los casos de
transporte de productos a granel.

Transportadores por rodillos: Est formada por una pista de rodillos que a su
vez estn montados sobre rodamientos.
Elevadores de cargas pesadas.
Son aparatos utilizados para actuar dentro de un rea limitada con pesos
superiores a 10 toneladas. . Su uso est muy extendido en los puertos. Hay varios
tipos, veamos cuales son:
Puentes gra: equipos de elevacin de carga que se desplaza por un carril
formado por rales, los cuales estn sujetos en la parte superior del almacn.
Puente-gra monorral: Se trata de una gra que se mueve a travs de un ral
que o bien se encuentra unido al techo o bien est soldado a las vigas metlicas
que conforman la estructura de la nave.
Gras prtico: Es una variante del puente gra. El carril de desplazamiento del
carro de polipasto est soportado por un prtico rectangular.
Transporte neumtico.
Es aquel en el que el transporte de los materiales de un lugar a otro se realiza por
medio de la presin del aire. Hay varios tipos, veamos cuales son:
Chuponadoras. Succionan los materiales, que circulan por las tuberas igual que
el agua por las caeras. Entre algunos productos est el cemento, granos, harina,
etctera
Transporte de materiales en cartucho. Previamente a la introduccin en el tubo,
se coloca el material en un cartucho.
Otros sistemas de manutencin.
Tenemos los siguientes:
Montacargas. Es la variante industrial del ascensor, que se utiliza para desplazar
cargas cuando en el almacn existen diferentes niveles para almacenar.

Spreader. Es una carretilla elevadora de gran tonelaje para contenedores, de


hasta 40 toneladas, que, en lugar de utilizar horquillas para elevar el contenedor,
lo manipula a horcajadas gracias al spreader.
Elementos que se utilizan para el transporte.
Especialmente se trata de los dos siguientes:
El Palet: Es un dispositivo mvil, constituido por dos pisos unidos entre s por
largueros, cuya altura est reducida al mnimo y compatible con la manipulacin
por medio de carretillas elevadoras con horquillas o por transpalets. En la base de
un palet se puede reunir una determinada cantidad de mercanca para constituir
una unidad de carga con vista a facilitar su manipulacin, transporte o
almacenamiento. La fabricacin de estos palets se ha normalizado y actualmente
existen dimensiones estndares que permiten una mayor organizacin en el
transporte. Los materiales que se utilizan en el palet han sido hasta ahora
mayoritariamente la madera, si bien se est imponiendo ltimamente la utilizacin
de otros como el plstico, material mucho ms resistente y ligero de manejar, de
aluminio, de poliestireno expandido o el cartn
El Contenedor: Es un instrumento de transporte que tiene un carcter
permanente en la empresa que permite un uso repetitivo. Est diseado
exclusivamente para el transporte de mercancas, sin roturas de carga por uno o
varios medios de transporte. Tiene unos dispositivos que facilitan la manipulacin
para realizar el trasbordo de un medio de transporte a otro. Est diseado para
facilitar la carga y descarga Su origen se debi a la necesidad de simplificar el
movimiento de grandes cantidades de mercancas. La ventaja de este sistema es
que integra todos los medios, pudiendo combinarse varios medios a la vez: va
martima, ferrocarril, o por carretera.
BIBLIOGRAFA
Luis

Miguel

MANUTENCION.

(2012).

LOGISTICA,

TRANSPORTE,
Tomado

ALMACENAJE

y
de:

https://luismiguelmanene.wordpress.com/2012/06/21/logistica-transportealmacenaje-y-manutencion/

3. Mtodos de anlisis de arreglo fsico en las instalaciones como son:


3.1. Mtodo de anlisis secuencial de los recorridos: Este mtodo se utiliza
para encontrar las mejores posiciones respecto de diferentes elementos dentro de
un espacio determinado. Estas posiciones son aquellas que reducen la distancia
total de desplazamiento de la mano de obra y material.
Etapas de este mtodo
a) Elaboracin de la matriz de recorridos
b) Elaboracin de un arreglo fsico esquemtico
c) Determinacin del arreglo fsico final
3.2. Mtodo de equilibrio de las Lneas de Ensamble: Este mtodo se utiliza a
aquellos procesos de produccin repetitiva o en serie, en donde las piezas o
partes evolucionan hasta conformar definitivamente el producto final.
Conceptos bsicos
a) Tiempo Cclico: Es el tiempo mximo que debe tener cada puesto de trabajo
para terminar partes que formaran parte a su vez del producto terminado.
T. C. = 1 hora ( 60 minutos) / tasa de produccin
b) No. Terico de Puestos de Trabajo: Es aquel nmero que tiene como fin evitar
los embotellamientos en las lneas de ensamble. Para que las operaciones se
lleven normalmente, el tiempo de las maniobras realizadas en cada puesto de
trabajo debe ser igual.
No. P. T. = Tiempo total de las operaciones / T. C.

c) Eficiencia de los Puestos de Trabajo: Es el porcentaje en que se ha utilizado el


tiempo en los puestos de trabajo. Mientras ms nos acerquemos al 100%, menor
ser el tiempo muerto en las operaciones.
Eficiencia P. T. = Tiempo total de las operaciones / (T. C. x No. P. T.)
BIBLIOGRAFA
Web del profesor. ESTRATEGIA DE EVALUACIN. Pag 40. Tomado de:
http://webdelprofesor.ula.ve/economia/gsfran/Asignaturas/ProduccionI/ClasProdI.p
df

CONCLUSIONES

El campo de competitividad de las empresas se hace ms complejo, las


compaas deben buscar soluciones creativas y eficientes para permanecer en
el mercado. La logstica se presenta como una oportunidad estratgica de
crecimiento y competitividad, a partir de la integracin de funciones internas y

de la asociacin entre empresas en una cadena de suministros.


La tecnologa informtica permite acceder a formas ms eficaces de
administracin de la cadena de demanda, mejorando las condiciones para

lograr una mayor presencia en el mercado y una mayor rentabilidad.


El xito de una empresa en gran medida, se debe a la permanente adaptacin
que debe tener en relacin a su entorno, porque al haber cambios en el
mundo, esta debe hacerlo casi de inmediato en tiempo real para no quedar
obsoleta, de esta forma garantizar su permanencia y posicionamiento en el

mercado.
En relacin al trabajo de investigacin se

lleg a la conclusin que la

administracin de la produccin o llamada tambin administracin de


operaciones, son aquellas actividades necesarias para fabricar productos y
brindar servicios. Y que las los directivos solo quieren conseguir que los
recursos empleados, se obtenga de ellos el mayor provecho posible, y los
recursos no solo materiales, sino tambin del personal que labora, buscando

de ellos las habilidades de cada uno para magnifiquen su tarea.


La meta principal de la administracin de las operaciones es ayudar
comprender

y/o utilizar las operaciones como un arma competitiva en el

mercado global. A travs de un buen manejo del diseo, direccin y control


sistemtico de los procesos que trasforman los insumos en productos y
servicios para satisfacer las necesidades de los clientes y poder generar una
ventaja competitiva frente a los grandes competidores del mercado nacional e
internacional.

BIBLIOGRAFA

Thomas, E. Vollmann; William, L. Berry; D. Clay Whybark & F. Robert


Jacobs. (s.f.). Planeacin Y Control De La Produccin, Administracin De

La Cadena De Suministros (5a Ed.).


Luis Miguel (2012). LOGISTICA, TRANSPORTE, ALMACENAJE
MANUTENCION.

Tomado

y
de:

https://luismiguelmanene.wordpress.com/2012/06/21/logistica-transporte

almacenaje-y-manutencion/
Web del profesor. ESTRATEGIA DE EVALUACIN. Pag 40. Tomado de:
http://webdelprofesor.ula.ve/economia/gsfran/Asignaturas/ProduccionI/Clas

ProdI.pdf
Jave Gutirrez Dr. Carlos L.(2010).PLANIFICACION DE LA PRODUCCION:
PROGRAMA MAESTRO DE PRODUCCION. Universidad San Martn de
Porras. Tomado de:
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/256597/ARCHIVOS_2015_0216/Act.6_PCPII_MODULO_11produccion.pdf

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